BYD Seal 07 DM-i 2024
【Опыт покупки автомобиля】
14 ноября я приобрёл автомобиль. Всего посетил автосалон 4 раза, главным образом из-за стоимости. До этого я водил Citroën C2 с механической коробкой передач, и меня это больше не устраивало, всегда мечтал о замене. Рассматривал Volkswagen Passat, Magotan и 508L. Я действительно хотел дождаться 508L, но скидка на него была всего 20,000 юаней, в то время как у Passat скидки доходили до 50,000 юаней. Интерьер и качество 508L действительно на высоте, и я всегда доверял французским автомобилям. В сравнении интерьер Passat и Magotan кажется менее привлекательным. В новой B9 переключение на руле - это очень хорошо, но недостаточная скидка привела к превышению бюджета (я хотел уложиться в 150,000 юаней). О своей текущей машине узнал случайно на интернет-платформе, и сразу обратил внимание на её цену и интерьер. Потом посетил автосалон, и мне предложили начальную скидку: возврат страховки 10% и скидку в 4,000 юаней наличными. Затем изучал цены, по которым покупали другие, и попросил узнать стоимость в Ухане. Окончательную цену раскрою позже. Изначально хотел кремовую машину с красным салоном, но в Ухане таких не оказалось, а белые машины закончились. Локально был только чёрный автомобиль с серым салоном и ценой 175,800 юаней, долго думал, но в итоге решил её забронировать. Автомобиль забрал в день покупки.
【Цена покупки автомобиля】
Фиксированная скидка: 12,000 юаней субсидии и 5,000 юаней от производителя за обмен.
Скидки дилера: В Ухане предлагали возврат кредита 14% и скидку 6,000 юаней. Можно договориться на 7,000, но я воспользовался предложением через друга и не ездил в салон в Ухань. С этой ценой пошёл в местный салон, после переговоров в 3 раунда мне предложили возврат кредита 14% и скидку 6,000. Кредит взял на 130,000 юаней и возврат получил 18,000, с планом частичного возврата через два года, каждый год проценты примерно 6,000 юаней. Одно из разочарований: я думал, что новая политика позволяет комбинировать максимальный возврат по страховке 6,000 и скидку 6,000, но в Ухане сказали, что они не комбинируются. Цена автомобиля 175,800 с скидкой 6,000, кредит дал выгоду 5,000, и после всех вычетов цена составила около 148,800 юаней. В подарок получил коврики, защитные плёнки, коврик в багажник, защиту двигателя (не договорился про защиту батареи), и 5 раз бесплатного технического обслуживания (не смог договориться на 6 раз). Поскольку цена равна уже близка к цене в Ухане, решено приобрести защиту батареи самостоятельно.
【Пространство и комфорт】
Думал, что модели 06 и 07 сопоставимы, но, посмотрев на реальный автомобиль друга модель 06, понял разницу: обе официально среднеразмерные, но интерьер 07 гораздо лучше (личное мнение). Для семьи вполне достаточно. Ассистент вождения не проверял.
【Расход топлива и автономность】
Не проводил особых испытаний, так как на топливную экономичность не заморачиваюсь. Затраты – около 0,1 юаня за км, в гибридном режиме можно использовать электричество без опасений. Первый раз зарядил, когда уровень падал до 15%, зарядка стоила 16 юаней. Предположительно, хватает на 100 км, что составляет около 0,16 юаня за км. Так зачем нужен 508L?
【Время зарядки】
Ещё не установил домашнюю станцию. Заряжал с улицы, с 15% до 100% заняло 40 минут, довольно быстро.
【Внешний вид】
Внешний вид более молодёжный и спортивный, более престижно, чем у модели 06.
【Самое удовлетворительное】
Интерьер как у нормального B-класса, с обилием кожи и замши, мягкая обивка приборной панели. Электромобиль заметно выигрывает по интерьеру у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, кроме разве что 508L. Возмущает лишь консерватизм Passat и Magotan. Новые модели изменили только приборную панель и центральный экран, а рычаг переключения передач выглядит ужасно.
【Менее удовлетворительное】
Ещё не выезжал на трассу, значит нет информации о поведении на скорости. Когда заряд опустился до 25%, переключился на HEV режим, звук мотора кажется чуть громче, чем у автомобиля с только двигателем внутреннего сгорания. Шум от шин заметен, планирую через два года заменить на более тихие. Также разочаровал тормозной педалью: читал отзывы, что у многих есть скрипы, у меня тоже есть. Звук незначителен и мало ощутим.
Надеюсь, мой отзыв будет полезен для альтернативы при выборе автомобиля. На финальное решение пусть влияет ваше собственное мнение. Многие отговаривали меня от покупки гибридов из-за мнений об их низком качестве, но, приобретя, я очень доволен! Потому что в конечном итоге себе же нужно ездить. Множество людей всё еще застряли в прошлом, считая китайские автомобили некачественными, хотя на самом деле индустрия сильно продвинулась. При бюджете до 150,000 юаней, новый автомобиль за эти деньги – большой выбор. Благодарю всех, кто покупает отечественные автомобили: продажи в миллионы автомобилей у компании BYD свидетельствуют, что покупатели не глупцы. Желаю всем удачных покупок и подходящего выбора автомобиля.
