Отзывы об автомобилях (1994)

BYD Sea Lion 07 2024

Опыт покупки: Я занимаюсь механикой, и сейчас мой начальник просто передал мне работу на аутсорсинг. Деньги за проект только что поступили, и я решил купить машину, чтобы сделать поездки более удобными. После тест-драйва Haishi 07, я также попробовал Song L и Yinhe E8. Честно говоря, внешний вид Song L и Yinhe E8 мне не очень понравился, мне больше нравится жёсткий дизайн Haishi 07. Кроме того, у этой машины мощный двигатель, что позволяет ей уверенно ускоряться и обгонять, а также обеспечивает комфортное вождение. В итоге я выбрал Haishi 07. Цена: Скидка составила 10 тысяч юаней, базовая цена автомобиля — 189,800 юаней, страхование — 5,100 юаней, обязательная страховка — 950 юаней. Других существенных расходов не было. Итоговая цена составила 197,000 юаней, что для меня вполне приемлемо, и в придачу дали много подарков. Запас хода: Запас хода на полностью электрическом ходу — около 500 километров. Энергоэффективность тоже высокая — 17.4 кВт⋅ч. Я часто езжу на работу и обратно, заряжаю примерно раз в неделю. Зарядка довольно быстрая. Когда я выезжаю за город, у меня нет тревоги по поводу запаса хода. Динамика: У машины отличная динамика, особенно при движении по шоссе. Я считаю, что звукоизоляция у этой машины хорошая, потому что при езде по городу нет лишнего шума. Мощности действительно достаточно, разгон внушительный, ускорение плавное. Комфорт при поездке: Места для пассажиров вполне достаточно, я сам довольно крупный, но, сидя на водительском месте, не ощущаю тесноты, да и сиденья очень удобные. Места на заднем ряду тоже много, хотя багажник мог бы быть чуть больше. В остальном всё в порядке. Что не устроило: Когда проводили первый техосмотр автомобиля, выяснилось, что не установлена защита для батареи. Позвонили в автосалон, подтвердили, что защита для мотора и батареи предоставляется в подарок, но не объяснили, почему она не была установлена. Позже всё же установили защиту.

BYD Yuan UP 2024

Машина сильно трясется, при прохождении лежачих полицейских явно ощущается шатание, это действительно немного пугает. Машина на самом деле не маленькая, парковаться не так удобно, жалею, что не добавил денег на покупку Song Pro или не взял Wuling Hongguang mini, чтобы было проще парковаться. Наконец, критика в адрес DiZi 360, периодически появляются баги и слепые зоны, в автосервисе так и не смогли объяснить причины, раздражает.

BYD Song Plus EV 2025

Цена при покупке: Скидка 15,000 юаней, цена 160,800 юаней + более 5000 юаней за страховку, без платы за регистрацию, фактически 167,000 юаней на дороге. При пробеге более 1600 километров средний расход электроэнергии составляет 15 кВтч на 100 км, 13 кВтч летом, 16-17 кВтч зимой. В целом, расход электроэнергии вполне приличный, и заряжать автомобиль дома очень удобно и экономично. Установленная зарядная станция мощностью 7 кВт заряжает за 10 часов, что занимает ночь, это не быстро, но и не медленно. Однако зимой аккумулятор быстро разряжается, на одном заряде можно проехать примерно 380-420 километров с включенным кондиционером. Впечатления от вождения: Скорость разгона от 0 до 60 км/ч очень быстрая. У нас также есть бензиновые автомобили с двигателем 2.0T и 3.0T, и электрический автомобиль сравним с традиционным автомобилем с двигателем 2.0T. У электромобиля хорошая мощность, а также он тише, чем автомобили на бензине. Машина весит более двух тонн и ощущается очень устойчивой на дороге. Впечатления от вождения зависят от человека, но в целом я считаю, что она превосходит бензиновые автомобили в той же ценовой категории. Мощность: В целом, она не слишком хорошая, но и не плохая. Поскольку это двухмоторная версия, разгон от 0 до 60 км/ч довольно резвый, и в срединной и поздней части тоже приемлемо, для обычного использования в семье проблем нет. Наименее удовлетворительные моменты: Зимняя дальность пробега – проблема. Декларируемая дальность составляет 605 км, но зимой с включенным кондиционером может проехать только 350-420 км, дальность снижается очень быстро. При езде по автостраде необходимо заранее заряжать, нет такой уверенности, как у бензинового автомобиля. Также обращаю внимание на быстрые обновления продукта, однако похоже, что так происходит на всем рынке. Дополнительные функции вождения не впечатляют. Еще один минус – слишком большой радиус поворота. Наиболее удовлетворительные моменты: Когда тестировал машины, CT5 был наиболее впечатляющим, но Song Plus является электромобилем и стоит намного дешевле по сравнению с расходами на бензин CT5. По сравнению с пробегом в 60,000 километров за бензин придется заплатить почти 50,000 юаней. Кроме того, заднее пространство Song Plus гораздо просторнее. Song Plus отличается высокой стоимостью за свои деньги, с низкой ценой и высоким уровнем оснащения. Вентиляция и подогрев сидений, автоматическое вождение L2, кожаный руль и сиденья, панорамная камера 360 градусов – эти вещи редко доступны у совместных автомобилей на рынке, а внешний вид и интерьер Song Plus также очень хорошие!

BYD Song L 2025

Датчик дождя действительно ужасен. Когда дождя мало, он постоянно срабатывает, а когда дождь сильный - не реагирует. Маленький Дин вдруг заговорит, ох.

BYD Dolphin 2024

I. Преимущества автомобиля "Дельфин" 1. Машина очень удобная в управлении. Движение плавное, нет ощущения рывков, кажется, что управлять ею проще, чем автомобилем с бензиновым двигателем, ускоряется быстро, на перекрестках часто получается первой пересечь зеленый свет. Каждый день вожу электромобиль, семейный бензиновый автомобиль больше не хочется трогать. 2. Машина очень умная. Интеллектуальная система автоуправления проста в использовании, обычно достаточно сказать "Привет, Сяо Ди", и многое происходит на голосовые команды, это действительно удобно, многие функции можно управлять через приложение. Особенно полезны функции предварительного включения кондиционера и планирования зарядки. 3. Машина очень красивая. Это зависит от индивидуального вкуса, но мне кажется, что "Дельфин" красив как снаружи, так и внутри. Некоторые могут посчитать некрасивыми продольные линии на внутренней стороне лобового стекла, но мне они нравятся, так как они создают атмосферу морской серии. 4. Машина очень просторная. Не смотрите, что это автомобиль класса AO, снаружи он кажется небольшим, но благодаря колесной базе в 2700 мм, внутреннее пространство вполне достойное, многие друзья говорят, что пространство действительно отличное! Это очень приятно. II. Недостатки автомобиля "Дельфин" Ничто не идеально, и у автомобилей тоже. Хотя "Дельфин" как первая модель BYD на платформе полностью электрического автомобиля имеет множество преимуществ, есть и недостатки, которые, как мне кажется, еще требуют совершенствования. 1. Шум кондиционера очень громкий. Это моя главная жалоба! Зимой кондиционер на уровнях 1-2 работает относительно тихо, но стоит включить на 3-й уровень и выше, шум становится запоминающимся! Поэтому я всегда держу его на 2-м уровне. 2. Уровень шума от ветра на высокой скорости. На низких скоростях машина работает тихо, но при ускорении до скорости 80 км/ч и выше уровень шума от ветра довольно высокий. 3. Звук сигналов поворота раздражает. При включении левого или правого поворота сигнал кажется немного громким и раздражающим. 4. Нет вентиляционных отверстий кондиционера для задних сидений. 5. В автомобиле присутствует запах. После длительного времени использования в автомобиле все еще есть запах, но использование угольных пакетов помогло значительно. 6. Стойки A мешают обзору. Обзор спереди по обе стороны слегка ограничен, необходимо быть осторожным при поворотах. В целом, я считаю, что "Дельфин" все же неплох, особенно с учетом снижения цены и улучшенных характеристик. Заинтересованные могут рассмотреть возможность его приобретения. Конечно, "сколько людей - столько и мнений", у каждого свое восприятие и ощущения, и это мой опыт использования автомобиля.

BYD Song Plus EV 2025

Опыт покупки: Процесс выбора автомобиля был довольно утомительным. Я сравнил несколько моделей и провел тест-драйв, включая Xiaopeng P7, Tesla MODEL 3 и BYD Song Plus EV. В конце концов, я решил поддержать отечественный бренд и выбрал BYD Song Plus EV. После более длительного использования я считаю, что мой выбор был правильным, и цена тоже оказалась очень привлекательной - с учетом скидок всего 2 тысячи юаней, автомобиль обошелся мне за 139,8 тысячи юаней, а конечная цена с учетом всех расходов составила 147 тысяч юаней, что соответствует моему бюджету. Пространство для пассажиров: Обеспокоенность по поводу пространства здесь отсутствует, и в целом дизайн этой машины очень хорош. Задний ряд имеет полностью ровный пол, что улучшает комфорт при посадке. Наименее довольный аспект: BYD Song Plus EV имеет свой уникальный стиль дизайна, но в современном автомобильном рынке я считаю, что экстерьер немного консервативен. Если бы он был более смелым, думаю, эффект был бы лучше. Интерьер: Интерьер сохраняет минималистичный стиль, что является общей концепцией для большинства электромобилей. Хотя при использовании это не вызывает проблем, есть ощущение одинаковости. Если изменить этот аспект, думаю, это принесет лучшие результаты. Запас хода: При запасе хода в 520 километров и умеренной эксплуатации машины требуется заряжать его раз в неделю. При дальних поездках ситуация меняется, максимум я проехал 450 километров, еще сохранив определенный запас энергии, но в любом случае я своевременно зарядил его. Потребление энергии составляет 18,5 кВт·ч, что не так сильно расходует энергию, и каждая зарядка стоит всего несколько десятков юаней. Динамика: Этим аспектом совсем не стоит беспокоиться. Исходя из данных, мощность этого электродвигателя сопоставима с 2.0T турбированным двигателем внутреннего сгорания. Динамика очень хорошая, разгон быстрый, легко превосходит автомобили с двигателями внутреннего сгорания!

BYD Yuan UP 2024

Автомобиль Yuan UP 401KM, версия "活力版", в целом неплохой. 1. Сервис в дилерском центре оставляет желать лучшего, пришлось самому вставать в очередь за новой машиной, на каждой шине было около сотни маленьких камешков, которые пришлось выковыривать самому, это действительно раздражает (на фоне: самостоятельно встал в очередь на автомойку, остальные менеджеры помогают клиентам оформлять такую услугу). Заплатил 2960 юаней за продленную гарантию, после чего они даже не связались сами, пришлось самому звонить и искать их, просто кошмарный сервис; 2. Новую машину пригнал домой, и через несколько дней заметил, что при спуске с горы, заезд в подземный паркинг или при низкой скорости торможения, слышен явный гул, в дилерском центре сказали, что это может быть проблема с электронным тормозным насосом, и порекомендовали приехать и проверить, но ремонт можно было записать только на неделю вперед, это, конечно, очень неприятно, хочется сказать: "Отвратительный сервис!"; 3. Что касается запаса хода, то он весьма приличный, заряжал два раза, при скорости до 80-90 км/ч, в среднем запас хода составляет более 80% от заявленного. Подытожив все, в общем, машина неплохая, хотя сервису поставил бы -5 звезд.

BYD Sea Lion 07 2024

Опыт покупки: Сначала мне очень нравился CT5, потом заинтересовала модель Sea Lion 07EV. На самом деле, в тот период я постоянно следил за китайскими электромобилями, и технология в этой области уже достаточно зрелая. Посмотрел на Sea Lion 07EV, мне она понравилась, цена подходящая. После тест-драйва остался доволен ощущениями, в итоге выбрал эту машину. Пространство в салоне хорошее, особенно радует проработка в деталях, ощущается обоснованность и ориентированность на пользователя. Например, места для хранения в дверях, глубина ниш позволяет удобно размещать телефон или бутылку, не опасаясь, что они выпадут во время движения. Что не устраивает: В жаркую погоду кондиционер охлаждает слишком медленно, каждый день приходится потеть. Также обивка рулевого колеса сильно изнашивается. Кто-нибудь знает, почему при выключении двигателя есть странный звук, когда проекционный дисплей автоматически корректируется? Даже когда дисплей выключен, звук остаётся. В чём дело? Интерьер: При покупке не обратил внимания на интерьер, позже заметил, что он не слишком стильный, спустя несколько дней могу начинать уставать от него. Автономность: Мой расход энергии составляет 18,5 кВт/ч, но заряд батареи падает почти в два раза быстрее, чем ожидал. Температура воздуха находится около 28 градусов, запаса хватает примерно на 450 км, не решаюсь на дальние поездки, в основном передвигаюсь по городу. Динамика: Динамика меня очень радует, она перевернула моё представление о мощности электромобилей. Теперь с этой машиной знаю, что на светофоре стартую мгновенно, ха-ха. Машина едет очень стабильно, хотя радиус поворота довольно большой. Считаю, что манёвренность на хорошем уровне, возможно, это потому, что у меня не полноприводная версия, ведь динамика сильно сказывается на манёвренности. Комфорт при вождении: Комфорт на высоте, частично благодаря просторному салону, чувствуешь себя более свободно. Подвеска настроена мягко, неровности дорог проходят без ощутимой тряски. Шумоизоляция автомобиля также хорошая, шум заметен лишь на высокой скорости.

BYD Sea Lion 07 2024

Опыт покупки: Сейчас моя работа довольно стабильная, поэтому я решил купить семейный автомобиль для повседневных поездок. В выходные дни я осматривал машины и долго колебался между Zeekr 001 и Hiace 07. Однако остаточная стоимость Zeekr 001 не слишком высока, поэтому в итоге я выбрал Hiace 07. У неё отличный внешний вид, большой салон и удобные кресла. Общая цена с учётом всех расходов составила 1,9 миллиона юаней, что вполне приемлемо. Цена при покупке: Цена за автомобиль снижена на 13 тысяч юаней, предоставлено 10 бесплатных обслуживаний, ваучер на 2000 юаней, защитные панели, коврики, плёнка. Коврики были не очень, я сразу их заменил, плёнка тоже не впечатлила, поддался на уговоры продавца и добавил 550 юаней. Всем советую проявить стойкость и клеить плёнку снаружи! Впечатления от вождения: 1. Мощность: у версии с чисто электрическим приводом реально мощный разгон, кажется, что она быстрее бензиновых машин. 2. Запас хода: в повседневном использовании протестировал запас хода около 520 километров, но судя по всему 580 километров проблемой не будет. 3. Пространство для пассажиров: внутреннее пространство автомобиля действительно радует. Когда я пробовал Zeekr 001, у меня было ощущение тесноты внутри, хотя кузов длинный, но этого не чувствовалось. Hiace 07 совсем другая, внутри очень просторно, и место для головы также предусмотрено. 4. Интерьер: салон машины выглядит очень технологично, большинство функций управляется голосом, центральный экран отвечает моментально. Единственное, что чувствуется при вождении, — это тишина в салоне и отличная мощность, очень комфортно использовать. Особенно при ожидании на светофоре: буквально слегка давишь на педаль, и такая хорошая динамика. Наиболее неудовлетворительные моменты: Конечно, были и недостатки: зарядных станций для этой модели действительно мало, хотя и был предоставлен зарядный адаптер, установить его пока негде, и приходится заряжать машину только на работе.

BYD Han 2025

После рождения второго ребенка потребность в пространстве у автомобиля возросла. Я давно присматривался к модели Han, начиная с версии на 24, затем с Honorable версии, и до 25-й. Чтобы успеть забрать автомобиль до Нового года, решил действовать во время праздников. Переговоры длились целый день, но местная дилерская никак не желала предоставлять скидок. Выбрал программу кредитования на три года без процентов, без платы за обслуживание и регистрацию, страховка включает ОСАГО за 6800, в подарок дали коврики, накладку в багажник, за дополнительную плату 300 сделали апгрейд пленки Longmeng, предоставили вторую полную страховку (включая стоимость работы) и чашку. Других уступок добиться не удалось. Сейчас продажи пошли в гору, и они даже говорят, что нет в наличии подголовников и огнетушителей — не знаю, правда это или нет. Хорошо, что выбрал 25-ю версию с красивым внешним видом и большим пространством, после долгих раздумий остановился на цвете Weiyang Grey с черной отделкой, обновил подвеску и силовую систему, использую полностью рамное шасси и убран большой "рот" из дизайна — всё это в значительной мере соответствовало моим ожиданиям. Как меломан, сразу выбрал версию Luxury, но пока не успел установить Kooldog для бесплатного обмена музыкальными файлами без членства. Улучшения заняли более сорока дней, прежде чем сообщили о возможности забрать машину, а на второй день после получения отправил её на установку защитной пленки. 😂 Пока что я не до конца освоился с великим "ханом", раньше я десять лет водил бензиновую машину, так что нужно привыкать к управлению электромобилем. Машиной в целом доволен, но вот автосалону я бы посоветовал: "Больше искренности, меньше уловок". 😅😅

BYD Sea Lion 07 2024

Цена автомобиля: Цена без скидок — 183 800 юаней. Затем была приобретена страховка за 6000 юаней, страховка на повреждение автомобиля — 1300 юаней, и расширенная гарантия — 5280 юаней (если не планируете долго эксплуатировать, то не стоит покупать). Ранее я также присматривался к этой модели автомобиля, и сейчас цена стала подходящей, поэтому я её выбрал. Автомобили BYD всегда занимают лидирующие позиции в продажах. Внешний вид и интерьер: Дизайн интерьера достаточно стандартный, но используются качественные материалы. Центральный сенсорный экран идет в стандартной комплектации, с богатым функционалом и отличным опытом использования интернета в автомобиле. Система голосового распознавания работает точно. Сиденья широкие и комфортные, оснащены функцией подогрева и вентиляции, что улучшает впечатления от поездки. Лакокрасочное покрытие тонкое, легко остаются следы от мелких камней. Некоторые пользователи сообщают о недостатках в системе бортового компьютера, иногда система зависает, а также нестабильность системы панорамного обзора приходится решать с перезагрузкой. Запас хода: Несмотря на некоторые недостатки, я все же считаю, что модель Haise 07 обладает хорошим соотношением цены и качества, особенно для городской езды. Эффективное потребление электроэнергии, отличная тихоходность, возможность заранее настроить кондиционер повышает комфорт. Если говорить о запасе хода, летом в городе это 480-490 км при использовании режима eco. Однажды на трассе достиг 450 км, соблюдая скорость по ограничителю. У меня собственная зарядная станция в доме, поэтому это очень экономично — меньше 1 юаня за километр. Для ежедневных поездок на работу и обратно (28 км) заряжаю автомобиль раз в неделю, это очень удобно. Основные характеристики: Голосовой помощник очень удобен в использовании, распознает диалекты. Почти всё можно сделать с его помощью, просто отдавая команды голосом. Интеллектуальная система помощи при вождении также полезна; я ездил по автостраде, и после её активации нужно было только держать руль. Пока не обгоняешь, она удерживает тебя в центре полосы, что делает вождение на несколько сотен километров не особо утомительным. Недостатки: Запас хода не всегда соответствует заявленному. Большой радиус поворота, что не очень удобно для новичков. Фары не очень яркие.

BYD Destroyer 05 2024

【Цена автомобиля】 Цена голого автомобиля составляет 79,800 юаней, при полной оплате нет налога на покупку. Я ознакомился с опытом покупки автомобилей многих людей в интернете, обсуждал цены и спрашивал в большинстве автосалонов BYD в городе, цены везде практически одинаковые. Цена самого автомобиля невысокая, поэтому торговаться особо нет смысла. Обслуживание в салоне посредственное, так как автомобиль сам по себе хорошо продается. В процессе покупки автомобиля ощущение, что процедура чересчур сложна: заказ, ожидание, оплата, ожидание, получение автомобиля - много действий. В то время как у других брендов в тот же период можно в тот же день завершить все основные формальности и уехать на автомобиле, по сравнению с этим процесс тут гораздо более утомительный. 【Впечатления от вождения】 Расход топлива в городе около 3 литров. Пространства на передних сиденьях достаточно, а на задних чуть меньше. В целом, комфорт при вождении хороший, взаимодействие между водителем и автомобилем также отличное, что соответствует идеям вождения молодых людей. Управление и мощность очень плавные, мне нравится стиль интерьера. Я просто установил комплект чехлов для сидений, а остальное решил не добавлять, потому что минималистичный стиль мне подходит. Что касается зарядки телефона в автомобиле, это не сложная технология и не дорогая. Я думаю, что даже на базовой версии добавление этой функции может существенно повысить общий рейтинг автомобиля. Отсутствие этой функции создает определенные неудобства. В интернете некоторые критикуют поворотную ручку коробки передач модели Destroyer, но мне она оказалась очень удобной, никаких неудобств не возникло. Однако, когда только начинал, я не совсем понимал, для чего служат кнопки на рычаге указателя поворота, но после изучения инструкций, я понял их значение. Чувствую, что этот дизайн немного сложноват и бесполезен. Как новичок за рулем, я приобрел полное страхование за 4,5 тысячи, и не зря (но честно говоря, страховка для электромобилей действительно дорогая). Во время вождения задел стену на подземной парковке, больше всего пострадала фара. Обратился за страховой выплатой, ремонт был быстрым и удобным.

BYD Destroyer 05 2024

【Цена при покупке】 Менеджер в салоне проявил большую готовность помочь. При входе в салон сразу же сказали, что если бронирую автомобиль, то могут снизить стоимость на 1000 юаней. Затем они освобождают от оплаты страховки. Я узнал о банковском кредите и финансовых предложениях производителя, и мне в первую очередь предложили финансовое решение от производителя с низкой процентной ставкой и двухлетней рассрочкой. Первоначальный взнос составил 20 000 юаней, кредит на 55 000 юаней, рассрочка на 5 лет, с возможностью полного погашения через год. В итоге, процент для 5 лет составляет менее 10 000 юаней. За досрочное погашение через год взимается штраф в размере 900 юаней. В конечном итоге, цена составила 78 800 юаней, и предоставили 5 бесплатных обслуживаний, включая первое обслуживание, пленку для окон, коврики, видеорегистратор, пылесос и воздушную фритюрницу. После переговоров с менеджером, я также получил 30% скидку на покупку 360-градусного обзора и защитных накладок. 【Расход топлива】 Ежедневно я добираюсь до работы и обратно – это 20 километров, а по выходным совершаю поездки по 40-50 километров. Ежемесячно на бензин и зарядку расходую около 600 юаней. Средний расход топлива составляет 3,1 литра, и это с кондиционером. Для коротких поездок можно было выбрать запас хода в 55 км, но я считаю, что запас хода на 120 км лучше, ведь с быстрой зарядкой автомобиль можно полностью заряжать, как электрокар, что очень удобно. 【Впечатления от вождения】 При низких скоростях срабатывание двигателя происходит довольно шумно и резко, при резком ускорении шины могут прокручиваться. На высокой скорости слышен ветер и шум шин. В остальном, мощность ощущается достаточно, и всегда доступна, стартует автомобиль плавно. 【Наиболее неудовлетворен】 Сейчас двигатель автоматически запускается примерно раз в два дня, и шум при запуске тоже очень громкий. На низких скоростях шум двигателя ощутим, а на высокой скорости шум от шин и ветра тоже велик, из-за этого звука двигателя почти не слышно. Также багажное отделение довольно небольшое.

BYD Tang DM 2025

13 ноября я забрал машину, утром взял временные номера и вместе с двумя друзьями отправился в путешествие, реализовав задумку поехать на автопутешествие, запланированное на октябрьские праздники. Из Гуандуна в Чжэцзян, затем в Хунань и обратно в Гуандун, за 5 дней проехали 3600 километров. Расход топлива на высоких скоростях довольно высокий, и даже немного повышенная скорость быстро исчерпывает топливный бак объемом 50 литров, не преувеличиваю, когда говорю, что первая заправка закончилась сигналом о низком уровне топлива после всего лишь четырехсот километров. На данный момент после пробега 4165 километров в машину было заправлено 5 полных баков топлива общей стоимостью около 1500 юаней и заряжено примерно 350 киловатт-часов электроэнергии. Анализ расхода топлива, предоставляемый бортовой системой, грешит оптимизмом, и если не заряжать машину регулярно, то расход топлива превышает мои ожидания. На шоссе или в городе автоматический пилот чуть лучше круиз-контроля, так как имеет функцию удержания в полосе, но по сравнению с другими машинами с интеллектуальным управлением он ни о чем. На чистой электрической тяге можно проехать около 110 километров, затем последние 20% заряда автоматически переключаются на режим HEV, принудительный EV позволяет проехать лишь на несколько километров больше, но вскоре будет ограничен. Конечно, по сравнению с моей старой ручной Geely Emgrand, которую я водил почти 10 лет, впечатления разительные — словно пересел с одного вида оружия на другое более мощное.

BYD Song L DM 2024

Динамика "1. В режиме бензин-электро и спортивном режиме автомобиль демонстрирует очень мощную динамику. Каждый раз при нажатии на педаль газа возникает ощущение, будто сидишь в кресле пилота и испытываешь давление на спину. 2. Если не выезжаете на трассу, рекомендуется использовать экономичный режим EV. В этом режиме ускорение слабое и скорость медленная, однако в городских условиях позволяет значительно экономить электроэнергию и даже заряжать аккумулятор в обратном направлении. 3. Разгон производится очень быстро, на данный момент у меня только TSL может ехать параллельно." Расход топлива "Трасса: на скорости 100-130 км/ч в режиме интеллектуального вождения и при 20% заряда в режиме HEV, общий расход топлива составляет 6,1 л. Трасса: на скорости 90-110 км/ч при 80% заряда в режиме HEV, общий расход топлива составляет 5,5 л. Город: на скорости 0-80 км/ч в экономичном режиме EV при 80% заряда, общий расход топлива составляет 3,8 л (переход с электричества на бензин). Измерения пробега в городских условиях достаточно точны, и если ездить плавно, можно даже зарядить аккумулятор. Я на 160 км использовал всего 15% заряда и проехал более 30 км. 1% заряда хватает на 2 км при перерывах движения. Итог: чем выше скорость, тем выше расход топлива. Чем ниже заряд, тем выше расход топлива. Во время мгновенного ускорения до 120 км/ч потребляется топливо, но благодаря рекуперации кинетической энергии потребление снижается." Шасси "1. Шасси имеет высокий дорожный просвет — 20 см. Рассматривал модели Xingtu Yaoguang, Fengyun, Deep Blue, Leapmotor и другие, но у всех батарея выступает наружу, поэтому не купил. На плохих дорогах к родному дому такие машины не пройдут. Geely L7 тоже подходит, но передние сиденья короткие, поэтому для долгих поездок на родину не подходит. 2. Звукоизоляция шасси неплохая, и на высокой скорости шум ветра достаточно небольшой. Однако передача шума двигателя сильная — я не слышу звук двигателя, но по вибрации сиденья могу определить, что он работает. Это не очень заметно, но если прислушаться, можно почувствовать. В любом случае, лучше, чем в бензиновых автомобилях. 3. Крены на поворотах в версии 160 с FSD. При съезде с высокоскоростного кольцевого съезда на скорости 80 км/ч заметен крен. На скорости 120 км/ч при перестроении тоже ощущается крен. В остальное время их нет. Считаю это очень крутым. 4. Амортизация вибраций в версии 160 с FSD. При скорости ниже 80 км/ч амортизация вибраций отличная, чем ниже скорость, тем лучше, даже при проезде крупных ям чувствуются лишь небольшие вибрации. Но чем выше скорость, особенно выше 100 км/ч, даже мелкие неровности ощущаются. Итог: низкая скорость — сильная амортизация, высокая скорость — средняя амортизация." Пространство "Song L — это среднеразмерный SUV, модель Plus — компактный автомобиль. Внутреннее пространство Song L очень большое, особенно на задних сиденьях, багажник похож на багажники других электромобилей. Если разложить задние сиденья, можно лечь на весь рост 170 см с трудом, с дополнительной подушкой — 190 см. При этом сидя ваша голова будет касаться крыши." Интерьер Довольно простоватый, но большой диван, 15,6-дюймовый дисплей и атмосферная подсветка вполне достаточны. Зарядка "Батарея 160 км имеет 26 кВт⋅ч. Быстрая зарядка на трассе мощностью более 300 кВт: от 20% до 90% за 30 минут. Медленная зарядка — 4 часа. Зарядка от домашней сети 220 В — 14 часов." Кемпинг Еще не пробовал. Интеллектуальное управление "Максимальная скорость для интеллектуального вождения составляет 130 км/ч, при этом система ориентируется на линии на дороге, которые считываются с помощью камеры. Адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений используют миллиметровый радар и камеры. 1. Следовательно, в условиях сильного тумана или дождя, когда на дороге нет разметки, интеллектуальное вождение не может быть активировано. 2. Система не способна распознавать автомобили, меняющие полосу движения, особенно те, которые переключаются медленно и снижают скорость. 3. Прекрасно подходит для пробок на трассе, так как не нужно часто нажимать на педаль газа, можно установить дистанцию следования. На светофорах я еще не использовал." Пленка "Пленка отличная, но слишком темная. Если клеить, нужно наполовину закрыть передние стекла, обязательно оставить открытыми зеркала заднего вида. Если не клеить, то замените ее на более светлую." Звуки торможения При торможении в дождливую погоду иногда слышен треск, говорят, что это из-за налета ржавчины на тормозных дисках. Контроль расхода электричества Кондиционер (без охлаждения и обогрева, только вентиляция) и музыка сильно потребляют электроэнергию, контроль расхода недостаточно хорош. Дорогое обслуживание гибридной системы Лучше выбирать последнюю генерацию DMI, так как у неё увеличенный интервал обслуживания и лучшая надежность. Слабый ближний свет "Ближний свет выглядит красиво, но он довольно слабый. После регулировки высоты дальнего света его яркость и ширина охвата просто отличные. Лучше, чем у Changan моего брата." Режим "Всевидящее око" и режим "Сторож" Не работает, и на телефоне невозможно проверить. 360-градусный обзор "1. Четкость недостаточна. 2. Слепая зона задних колес. 3. Неправильная дистанция обнаружения передних объектов в режиме 360, особенно отдельно стоящих препятствий, погрешность около 5 см. Уже была одна авария."

BYD Seagull 2025

Автомобиль компактный и управляется комфортно. Однако цена немного завышена. Проблема в том, что шины не очень хорошие, а время медленной зарядки слишком долгое.

BYD Hai Bao X 2025

Посетил автосалон BYD, чтобы ознакомиться с моделью Seagull 06GT. Автомобиль не тестировал, делюсь лишь впечатлениями от салона. На данный момент (конец ноября) цена стабильная, без скидок. В салоне предлагают только несколько бесплатных техобслуживаний. Это двухобъемный электромобиль, похожий на привычные нам Golf и Focus хэтчбек. 【Наиболее нравится】 Качество отделки действительно впечатляет. Цена выше, чем у модели Dolphin, но это оправдано: проработанные детали, высококачественные материалы сидений, плотная набивка, приятная на ощупь ткань создают впечатление высокого класса. Рулевое колесо тоже радует тактильными ощущениями и в этом сравнится с моделями стоимостью более 100 тысяч юаней. 【Пространство】 Общее пространство не можно назвать просторным, но для семейного использования достаточно. Задние сиденья и багажник также ограничены по вместимости. Объем переднего багажника 45 литров, что оказалось неожиданностью, как и наличие демпфера на крышке переднего ящика. Пространство обусловлено целевой аудиторией модели – она подходит для одиночек или молодых пар. Это что-то наподобие Ford Focus. Оборудование не будем перечислять, все необходимое в наличии. Однако цена начинается от 136,8 тысяч юаней, полноприводная топовая версия стоит более 180 тысяч юаней. Это не бюджетный вариант. Можно предположить, что ходовые качества автомобиля оправдывают высокую стоимость, и хотелось бы в будущем их протестировать.

BYD Hai Bao X 2025

1. Заднее пространство довольно просторное, человеку с ростом 173 см вполне комфортно сидеть. 2. Внешний вид привлекательный, интерьер средний, атмосферная подсветка на любителя, мне кажется, что она обычная. 3. Запас хода от Хэфэя до Бочжоу составляет 340 километров, на шоссе доехал до дома, осталось 13% заряда. Нужно отметить, что при скорости 150 км/ч машина начинает слегка плавать. 4. При зарядке за тридцать минут заряд увеличился с 29% до 85%. 5. На безлюдной дороге испытали систему помощи водителю, работает не очень хорошо.

BYD Destroyer 05 2024

Покупка автомобиля: весь процесс прошел гладко. Мы посетили практически все дилерские центры в Линьи и в итоге выбрали тот, где было наибольшее предложение скидки. Заказ автомобиля прошел быстро: после осмотра машины и согласования цены, мы сразу же оформили заказ, потратив на это всего лишь полдня. Цена при покупке: первоначальная стоимость 79,800 юаней, скидка на голый автомобиль 6,000 юаней, субсидия по процентам 6,000 юаней, страховка 4,528 юаней, регистрация 300 юаней. Взяли кредит на 60,000 юаней, ежемесячный платеж 1,254 юаней. Купил страховку на шины: в течение года, если с шинами что-то случится, их не будут ремонтировать, а заменят на новые, стоила она 800 юаней. Всего на момент получения автомобиля я заплатил 19,678 юаней, включая первоначальный взнос, регистрацию, страховку и страховку на шины. В подарок получил полную защитную пленку на весь автомобиль, коврики для салона, коврик для багажника, защиту для батареи и первое техническое обслуживание, в стоимость которого входит и работа. Расход топлива: на трассе расход топлива немного более 5 литров, в обычных условиях около 3,2 литра, и я этим довольно доволен. Наименее понравилось: мой рост 158 см, и когда сдвигаю сиденье вперед, ремень безопасности немного перекрывает обзор. Водительские ощущения: очень легко привыкнуть, так как я новичок, привык к вождению уже после нескольких поездок. Процесс вождения также очень комфортный. Ощущения пассажиров: много пространства в салоне, машина довольно устойчивая. Моя мама страдает от укачивания, но когда она ехала со мной, она не почувствовала никакого дискомфорта. На заднем сиденье тоже довольно много места, трое взрослых сидят без стеснения. Багажник очень вместительный, я просто в восторге!

BYD Seal 07 DM-i 2024

В этом году я дважды тестировал модель Seal 07 DM-i: один раз в длительной поездке из Гуанчжоу в Ухань и обратно на 2000 километров, а второй раз в тесте расхода топлива в городских условиях. Длинные поездки позволяют в полной мере познакомиться с различными аспектами этого автомобиля. Дизайн автомобиля обсуждать нет необходимости, так как это дело вкуса каждого. Внутренний интерьер привлекает внимание своей умной кабиной, которая полностью удовлетворяет повседневные нужды благодаря функции голосового управления большинством функций. Что касается пространства, которое является важным для всех, то, используя мой рост 1,72 метра в качестве примера, в заднем ряду сидений достаточно просторно. Благодаря длинному сиденью, большому углу наклона спинки и полностью плоской платформе в центре, троим людям будет комфортно на длинных дистанциях. Часть, касающаяся мощности, вероятно, самая интересная для всех. Во-первых, автомобиль действительно экономичный, так как и в длительном тесте, и в тесте расхода топлива в городских условиях, он показывает расход около 3 литров на 100 километров. В городских условиях разница между режимами с использованием электричества и без него практически незаметна, и мощности вполне хватает.

BYD Han 2025

1. Покупка автомобиля В семье уже есть автомобиль Haval H6, который действительно прочный и надежный, единственный недостаток - это повышенный расход топлива, примерно от 8 до 15 литров. Учитывая реальные потребности семьи, я начал изучать некоторые популярные модели на рынке, включая Magotan, Passat, Audi A4, Cadillac CT5 и Lynk & Co 07 EMP. Magotan и Passat: Хотя эти модели заслуживают признания на китайском рынке, они по-прежнему используют устаревший двигатель EA888, в смене поколений лишь изменили экран, а цена достигает 200,000 юаней, общий опыт незаметный. Audi A4: Как представитель бренда BBA, Audi A4 выглядит хорошо с точки зрения престижа и семейных потребностей, но дизайн посредственный, с 2018 года не было значительных обновлений, что делает его немного устаревшим. Cadillac CT5: Тест-драйв впечатлил, управление отличное, шасси прочное, но место над головой в заднем ряду слишком маленькое, что делает его практически непригодным для семейного использования. В переднем ряду двум людям сидеть удобно, но если в заднем ряду сидят семья или друзья, впечатление сильно ухудшается. Lynk & Co 07 EMP: Впечатление от вождения отличное, ускорение быстрое, но отзывы автолюбителей свидетельствуют о множестве мелких проблем, а покупка автомобиля, который постоянно нужно "поддерживать" как "больного", может испортить настроение. 2. Окончательный выбор: BYD Han DMi После обдумывания я выбрал BYD Han DMi. На презентации 9 сентября было объявлено о многочисленных технических улучшениях, включая подвеску на пять рычагов и новый дизайн передней части EV, что глубоко впечатлило меня. После визита 17 сентября я решительно сделал заказ. Важно отметить, что я также успел воспользоваться политикой замены старого автомобиля. 3. Цена покупки Цена без учета налогов: 175,800 юаней Субсидия производителя: 6,000 юаней Региональная субсидия: 15,000 юаней Страхование: 6,000 юаней Место получения: Тяньцзинь Подарки: двойные защитные пластины, стеклянная пленка Longmem, 5 купонов на обслуживание по 300 юаней, 3 предмета бытовой техники 4. Время ожидания автомобиля Процедура получения автомобиля прошла не гладко, ожидание заняло около 40 дней. За это время я постоянно подгонял продавца и звонил в службу помощи по номеру 400. Судя по объемам продаж, BYD Han DMi действительно пользуется большой популярностью, и получить автомобиль оказалось нелегко. 5. Впечатления от использования Внешний вид: Дизайн передней части EV действительно супер стильный, и он сразу привлекает внимание прохожих. Интерьер: Больше всего меня раздражает беспроводное зарядное устройство, оно спроектировано неудобно, телефон приходится класть горизонтально. Было бы лучше, если бы задние сиденья можно было регулировать. Пространство: Заднего пространства абсолютно достаточно, и для ног, и для головы его очень много. Умное вождение: Функции умного вождения еще недостаточно зрелые, в автономном режиме автомобиль ведет себя слишком вправо, а ACC реагирует медленно, поэтому пока предпочитаю ручное управление. Радиус поворота: Радиус поворота довольно большой, требует около двух с половиной полос для разворота, следует учитывать это. Звукоизоляция: Шумоизоляция отличная, в процессе движения в салоне очень тихо. Общее впечатление: В целом, BYD Han DMi производит удовлетворительное впечатление. Среди автомобилей в этом ценовом сегменте, кроме Lynk & Co 07 EMP, действительно нет других конкурентов, которые могли бы с ним соперничать. Мысли о выборе автомобиля После этого опыта выбора автомобиля я лучше понял автомобильный рынок. Традиционные автомобили с ДВС часто не соответствуют требованиям в отношении качества обслуживания и прозрачности цен, особенно летом, когда качество услуг и условия в дилерских центрах оставляют желать лучшего. В отличие от них, электромобили имеют явное преимущество по продажам и обслуживанию, что стало для меня одной из причин выбора BYD Han DMi.

BYD Destroyer 05 2024

【Цена покупки】 Цена покупки составила 79800, ни на йоту не снизилась, всего с процентами вышло 87000 юаней. Но в комплекте много подарков: 10 раз бесплатное техобслуживание, защитная пластина для аккумулятора, палатка и коробка с маленькими мисками и палочками для еды. 【Впечатления от вождения】 Опыт вождения оставляет желать лучшего на этой ценовой категории, но на хороших участках дороги всё комфортно. На ухабах и неровных дорогах появляется значительный шум и тряска, помогает только музыка. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, то так как у меня есть возможность заряжать автомобиль, я редко езжу на чистом бензине, но даже в таких случаях расход не очень высокий — примерно от 3.8 до 4.1. По сравнению с машинами моих друзей, я очень доволен, ха-ха-ха. 【Пространство】 Переднее пространство довольно тесное, можно сказать, среднее. Заднее пространство более удовлетворительное, достаточно просторное, трое человек не будут чувствовать тесноту. 【Комфорт】 Удобство можно оценить как без значительных недостатков в этой ценовой категории, но нужно отметить, что только на хороших участках дороги комфортно, а на неровных дорогах ощущается сильная тряска. 【Динамика】 По поводу мощности могу сказать, что для меня её хватает, потому что это первая моя машина, и при обгоне в обычных условиях я справляюсь легко. 【Наименее удовлетворительно】 Самое неудобное — это когда разница между температурой внутри и снаружи автомобиля слишком велика, появляется запотевание, что сильно влияет на опыт вождения. И еще ходовая часть автомобиля не сравнится с автомобилями зарубежных марок, но в этой ценовой категории жаловаться нечего.

BYD Sea Lion 07 2024

【Покупка автомобиля】 Я почти год присматривал новый автомобиль. С одной стороны, я еще точно не определился со своими потребностями, с другой - в 2023 году действительно было мало хороших предложений. Было много новых автомобилей с интересными особенностями, но также и с большими недостатками. Не было ни одной машины, которая бы отличалась во всем. В 2024 году я начал серьезно выбирать автомобиль и остановился на моделях Shenlan S07 и Haishe 07EV. Меня устраивали и внешний вид, и интерьер обеих машин, и они имели большую популярность, что особенно важно в маленьком городе, где удобство ремонта играет большую роль. После оценки я решил выбрать электромобиль, и Haishe 07 оказался вариантом, который удовлетворяет мои потребности во всех отношениях. 【Цена покупки автомобиля】 В маленьком городе нет никаких скидок, действует рекомендованная цена, в итоге мне только подарили защитную пластину для аккумулятора и комплект для кемпинга. Я оформил официальную беспроцентную рассрочку. Можно сказать, что проблема не в недостатке, а в неравенстве – если бы по всей стране цена была одинаковой, никто бы не жаловался, но страшно, что в некоторых местах цена значительно ниже, и это влияет на настроение владельцев автомобилей. 【Впечатления от вождения】 Подвеска машины жестковата, по трассе ехать приятно, но на малой скорости при проезде через ямы или "лежачих полицейских" машина сильно трясется; возможно, я привык к ощущениям от японских автомобилей, хотя и они тоже трясутся. Разгон отличный, если резко нажать, то достигает 170 кВт, характерный рекламный трюк от компании. 【Запас хода】 Запас хода зависит от конкретного водителя и условий дорог, различия могут быть значительными. У меня дорога на работу дальняя, пробок немного, езжу быстро - обычно выходит в 80% от заявленного пробега. Меня приятно удивило, что при езде по автостраде он также составляет 80%, возможно, из-за стабильной скорости 110 км/ч. Чувствуется, что в режиме автопилота автомобиль более экономичен. 【Проявление интеллектуальных функций】 Обычное, на среднем уровне. Нет предупреждения о старте на светофорах, что удручает. На трассе с L2 допускаю скорость не выше 120 км/ч, при большей трансмиссия не справляется, и при резких поворотах не снижается скорость. Прошел только месяц с момента покупки, обновления OTA пока не было.

BYD Destroyer 05 2024

Опыт покупки автомобиля: Основной целью покупки автомобиля было удобство в повседневных поездках, однако на практике оказалось, что времени стало меньше, так как те места, что раньше казались дальними, теперь находятся «на расстоянии одного нажатия педали газа». Конечно, расстояния свыше 200 километров все еще кажутся далекими, и в таком случае высокоскоростные поезда более удобны, эффективны и комфортны. Тем не менее, наличие автомобиля создает чувство уверенности, что в любой момент можно отправиться туда, куда хочется. За последние несколько месяцев я объездил большинство регионов Цзянсу, Чжэцзяна и Шанхая, в основном районы дельты Янцзы. После покупки автомобиля я провел некоторые модификации: установил тормозные суппорты, видеорегистратор, атмосферные лампы, камеру для мониторинга слепой зоны с правой передней стороны и т.д. В следующий раз планирую заменить диски и шины. Цена приобретения: 20 марта забрал автомобиль. Стоимость составила 79,800 юаней без скидки, страхование обошлось чуть более 4,000; в подарок дали три бесплатных технических обслуживания, видеорегистратор, пленку и коврики. Кроме того, я приобрел продленную гарантию за 3,580 юаней. Да, это не сильно увеличивает стоимость автомобиля на вторичном рынке, но продленная гарантия полезна для различных электронных устройств и аксессуаров. Изначально гарантия была три года или 60 тысяч километров, тогда как у некоторых автомобилей она составляет шесть лет или 150 тысяч километров, или восемь лет и 150 тысяч километров. Но, с другой стороны, многие молодые люди редко используют свои автомобили восемь-девять лет, так что продление гарантии — это личный выбор. Что не понравилось: У меня модель с батареей на 55 км, которую я в основном использую как бензиновую. В городе расход топлива около 4 литров, на шоссе — от 5 до 6 литров, максимум до 7 литров. Расход зависит от скорости: при скорости около 120 км/ч — примерно 6 литров. Если двигаться слишком быстро, шум двигателя становится громким. Разгон до 100 км/ч занимает 7.8 секунды, если поставить лучшие шины, можно сократить до 7 секунд. В комплекте идет зарядное устройство, которое можно подключать прямо в розетку, его максимальная мощность составляет около 1.6 кВт, полная зарядка занимает 4 часа. В чисто электрическом режиме от полной до 25% батареи можно проехать 50 километров, и это вполне устраивает.