С момента получения автомобиля 2 августа прошло почти месяц, и я хотел бы поделиться своими впечатлениями от его использования.
1. Автомобиль действительно очень плавный и быстрый в разгоне. Раньше я водил служебные автомобили на бензине, и при переключении передач и во время езды возникали легкие рывки. Однако, несмотря на то, что Song Pro DMi является гибридом, при использовании двигателя он всё равно остается невероятно плавным. Разгон быстрый, и я действительно ощутил то удовольствие, о котором говорили многие автомобилисты: всегда первым стартовать на светофоре. 😂
2. Время ожидания автомобиля. В январе прошлого года я заказал Qin Plus DMi. Сначала я рассматривал Song Plus DMi, но его цена была немного выше моего бюджета. В интернете появилась информация о том, что Song Pro DMi будет дешевле на более чем 30 тысяч, что сделало его крайне выгодным вариантом. Я начал ждать Song Pro, но, когда он наконец вышел, цена оказалась не такой низкой. Многие говорили, что он менее выгоден, чем Song Plus DMi, например, панель приборов не очень красивая, отсутствуют лобовое стекло с защитной пленкой и тонировка задних окон, а разница в цене невелика. В итоге, я колебался, но в процессе ожидания мне сообщили в салоне, что есть в наличии Qin Plus DMi, и я могу получить машину до праздников, если закажу сейчас. Мы с семьей согласовали, что цена вписывается в наш бюджет, и заказали Qin Plus DMi 55 км версии за 119,8 тысяч юаней. Но в феврале, когда машину должны были привезти и передать, сказали, что в дилерском центре отключили электричество, а позже выяснилось, что машина была повреждена другой машиной на парковке, и мне придётся ждать следующую партию.
В процессе ожидания один коллега сказал, что жалеет о покупке седана и предпочёл бы приобрести внедорожник. Он выше меня, около 185 см. Я вспомнил, что когда сидел в Qin Plus DMi, мне он казался тесноватым. После тест-драйва Song Pro DMi я почувствовал, что он действительно хорош, и задние сиденья складываются ровно. Это мотивировало меня сменить заказ на внедорожник. Изначально дилер не соглашался сменить модель без повышения цены до текущей, но после звонка в службу поддержки BYD выяснилось, что если изменения произведены в том же дилерском центре, то цена может быть сохранена на уровнях до повышения. Таким образом, я заменил заказ на Song Pro DMi и, наконец, завершил свои колебания. Заказ был оформлен в интернете 26 февраля, а автомобиль прибыл только в конце июля, хотя изначально обещали две-три месяца ожидания.
3. Внешний вид. Сначала мне не очень понравилась передняя часть Song Pro DMi из-за радара посередине, который разрывает решетку. У меня навязчивое желание к симметрии, и это меня беспокоило. Однако на автомобильных форумах обсуждали, что Song Plus DMi также имеет аналогичный разрыв, только под номерным знаком, что делает его менее заметным. Со временем я привык и даже начал находить эту решетку привлекательной, она выглядит солидно и престижно. Однако разрыв из-за радара всё ещё немного раздражает, и надеюсь, что в будущем BYD это исправит.
4. Гарантия от BYD на 6 лет или 150 000 км весьма щедра, что выгодно отличается от многих других брендов с гарантией на 3 года или 100 000 км.
5. Модель на 51 км не поддерживает быструю зарядку, что не очень удобно, но она дешевле на 10 тысяч по сравнению с версией на 110 км, что делает её разумным вариантом. Обычно я заряжаю машину, когда навещаю родных; зарядка в деревне вызывает предупреждения из-за отсутствия заземления, поэтому я вбил металлический стержень в землю для заземления, и это помогло.
Некоторые недостатки:
1. Багажник маловат, так как часть пространства занята батареей. К счастью, нам часто не требуется много места, так что это не критично. Электропривод задней двери очень удобен, его можно открывать с телефона, ключа, кнопки водителя и кнопки на самой двери. У многих соседей автомобили с ручными задними дверями, и они считают это довольно престижным.
2. Держатель для напитков у водительского сиденья маловат, большие бутылки туда не помещаются, только бутылки с водой. Кроме того, когда напиток установлен, это мешает переключению передач, что несколько неудобно.
3. Долгое ожидание автомобиля. Я ждал пять месяцев, но хорошо, что мне не нужно было срочно использовать машину.
