Отзывы об автомобилях (39)

BYD Song Pro 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Сравнил большинство гибридных автомобилей в этой ценовой категории и в итоге выбирал между Fengyun T9, Uniz, Xingguang S и Song Pro, а также старой моделью Song Plus 110 в базовой комплектации. Наличная скидка в 10 тысяч юаней была очень заманчивой, но мне тогда казалось, что это лишнее, и пришлось бы добавить еще 10 тысяч; к тому же, в автомобиле не было L2. Однако теперь я понимаю, что более высокая позиция автомобиля на рынке стоит своих денег. Fengyun T9 также очень высоко позиционируется, на одном уровне с Song L, но версия Comfort оказалась дороже, поэтому отказался - все не хватало немного денег 😂. (P.S.: тогда я думал, что у Fengyun T9 слишком большой багажник, а задние сиденья примерно такие же, но когда купил Song Pro, обнаружил, что багажник слегка маловат). Только средняя комплектация Uniz была приблизительно на одном уровне с Song Pro, но я узнал, что у гибридного Uniz нельзя выставить уровень заряда, и учитывая более высокие продажи Song, отказался и от него. Поэтому после покупки не было особой радости, даже немного расстроился, думая, стоило ли экономить столько денег. В конце концов, когда договаривался о цене на Song Pro, старых моделей было мало, и как только договаривались, кто-то сразу покупал его, только была скидка на голый автомобиль в 8 тысяч юаней наличными, компенсация от старого автозавода 2,5 тысячи и местная - 4 тысячи, и кроме этого никаких существенных дополнений, кроме наклеек на окна и ковриков.

BYD Song Pro 2024

Кто-то говорит, что те, кто покупает Song Pro, — это люди, которым важно экономить деньги. Я, конечно, тоже не исключение, это моя первая машина и мой первый крупный подарок себе. 【Опыт покупки автомобиля】 Кажется, что серия Song пользуется большой популярностью на рынке, имеет высокий уровень продаж и подходит для семейного использования. В конце сентября новые модели Song Pro практически не обновились и получились дороже, так что я быстро решил заказать старую версию Song Pro. Из автомобилей ценового диапазона около 100 тысяч юаней, я также посмотрел на Geely Galaxy L7 и E5, а также на Qin L и Seale 06. В итоге выбрал Song Pro из-за его большого внутреннего пространства, а в Шэньчжэне нет необходимости в очень большом автомобиле. Машину удобно водить в одиночку, а для того, чтобы возить коллег и семью, пространства тоже достаточно. Изначально я планировал выбрать легковой автомобиль от BYD из-за новой гибридной платформы DM 5.0, но поскольку седан чаще используется в семейных поездках, решил, что первым автомобилем лучше будет SUV. С позиции качества сборки автомобили серии Geely Galaxy лучше, чем Song Pro, но из-за несравненных технологий и уровня продаж был сделан выбор в пользу последнего... Проездил на Song Pro пару-тройку дней, и могу сказать, что автомобиль вполне меня устраивает, хотя подвеска несколько подкачала. Я чувствую, что при быстрой езде или при проезде неровностей кузов сильно качается. Расход бензина при разряде батареи составляет около 4,4-5,3 литра на 100 км, что вполне приемлемо. В конце концов, автомобиль не осуждает меня за мои финансовые возможности, и я не могу ожидать совершенства от машины стоимостью около 100 тысяч юаней, ха-ха. Что касается цены: автомобиль приобретен через пятилетнюю ссуду с двухлетней субсидией под проценты, а итоговая стоимость покупки составила 105 тысяч юаней. Также получил шесть бесплатных ТО, двойные защитные панели, небольшую бытовую технику, коврики, подголовники, видеорегистратор и тонировку. Надеюсь, что мой Song Pro будет защищать меня от бурь, расти и зарабатывать вместе со мной, а также желаю всем счастья и благополучия каждый день!

BYD Song Pro 2025

Внедорожник по сравнению с моим прежним седаном имеет гораздо больше пространства. На задних сиденьях можно сидеть прямо, пространства для движений достаточно. Встроенная навигация Gaode не так удобна, как мобильная версия. После входа в аккаунт я использую навигацию на телефоне для отправки на автомобильную систему или устанавливаю другую версию Gaode. Начальное ускорение хорошее, разгон удовлетворительный. Ощущение при поворотах и торможении не такое комфортное, как у седана. В городском режиме, ежедневно проезжая 20 км, EV-режима хватает. Гибрид выбран из-за нежелания постоянно искать зарядные станции. Если неудобно, можно сразу использовать бензин. Место для держателя стаканов не очень нравится — ставя стакан, немного мешаешь переключению передач. Хотя в пути передачи переключаются редко, это усложняет парковку и задний ход. Не планирую менять электронику, выбрал топовую комплектацию ради электропривода задней двери. В результате 50W беспроводная зарядка очень удобна, почти не использую USB-провода. Встроенный ETC стоит 50 юаней за активацию, на автостраде скидка 5%. Планирую подать заявку на старый тип карточки, это бесплатно. При активации думаю положить подставку с противоскользящей накладкой спереди как элемент интерьера. Подаренные коврики не полностью покрывают пол, сиденья не перекрываются, поэтому пришлось купить новые.

BYD Song Pro 2024

По этой цене выбрать этот автомобиль — самое то!!! Я выбрал цвет "Голубой дальний гор" и больше всего доволен панорамной камерой, очень удобной в использовании. Звукоизоляция автомобиля тоже вполне приличная. Это моя вторая машина, обычно вожу её один, и в основном использую для отвоза и забирания детей из школы. Простор в салоне достаточно большой, мест для хранения хватает, удовлетворяют мои потребности. Летом кондиционер охлаждает быстро, на данный момент проехал 3000 километров и практически не заправлял, действительно очень экономично. У нас цена за киловатт — 0.56 юаней, зарядка полной батареи стоит менее 8 юаней, и хватает её на 67 километров, а заряжать очень удобно, подходит обыкновенная домашняя розетка. Полная зарядка медленным способом занимает 7.5–8 часов. Общий комфорт автомобиля тоже приемлемый. При выборе автомобиля я сравнивал его с Yuan Plus, ведь Yuan Plus является электромобилем, однако есть беспокойство по поводу запаса хода, и еще интерьер Yuan Plus мне трудно было принять. Но внешний вид и размер кузова Yuan мне нравится больше. Также мне кажется, что сиденья в Yuan Plus более комфортные, чем в Song Pro. При покупке автомобиля не было скидок, а на страховку потратил 3900 юаней. 【Самое неудовлетворительное】 Фары. Ближний свет еще ничего, а дальний просто отвратительный.

BYD Song Pro 2024

Внешний вид устроил, интеллектуальное вождение тоже достаточно. Дальний свет весьма плохой, хуже чем купленные в старую машину светодиодные лампы за 150. Обзорность камеры и света вокруг при парковке также недостаточна. Ширина багажника не соответствует ожиданиям, не могу положить туда большую удочку. В багажнике большой пустой отсек, который нужно дополнительно заполнять, купленная накладка в багажник из-за своих размеров бесполезна и требует покупки дополнительных вставок. Листовой металл на дверях и капоте слишком тонкий, с легкостью прогибается. Многие пластиковые вставки на кузове по-видимому просто вставлены, легко снимаются руками, что создает проблемы при мойке автомобиля. В экономичном электрическом режиме недостаточно мощности для преодоления крутых подъемов, как и на моем электроскутере, спортивный режим пока не испытывал. Также пленка, которую подарили в комплекте, не хорошего качества, продавец пытается навязать ее замену за дополнительную плату. В дождливое время задняя часть быстро пачкается, необходимы дополнительные брызговики. Взял машину 26.09, проехал пока 700 км, залил бензина на 100 юаней (95), расход топлива высок, ожидаемый запас хода не достигает 1000 км. 【Что наиболее не устраивает】 Страховка превысила бюджет примерно на 4800, коммерческая же обошлась в 2900, полис на полное уничтожение 5900, расширенная гарантия на транспортное средство (приблизительные цифры). На пленку добавил 1000, подарочная для переднего окна требует выреза в связи с излишней темнотой, из-за чего уговаривают доплатить за замену. 【Вместительность】 Багажный отсек слишком низкий, подаренный коврик бесполезен.

BYD Song Pro 2024

Цена превыше всего, выгодная покупка - вот что на самом деле важно. Связь с автомобилем удивительна. 1. С апреля начал рассматривать машины и постепенно просмотрел 24 модели: Song Pro, Yuan Plus, Yuan Up, Nezha L, Haima 06 (заказывал с 20240616 по 20240912, затем отказался), Deep Blue SL03, Geely Galaxy L6, Galaxy E5, модель второго поколения Song Pro | Haima 05 (делал заказы в разных магазинах с 20240909 и 20240924, все отменил), модель 24 Song Pro (переговоры по цене 20240924, оформление 20241008, регистрация 20241010). В итоге снова вернулся к началу. 2. Битвы с продавцами отнимают много нервов и времени. При первом визите в магазин – цена высокая, без скидок. Если до этого пользовался соцсетями или группами, при посещении магазина и переговорах в WeChat можно получить скидку. При переговорах сначала в WeChat, цена там дешевле, а в магазине дороже, необходимо в итоге договариваться. 3. Хитрости продажи: скидка на голую машину, дотация при посещении магазина, возврат процентов по кредиту, подарки по страховке, проценты по возврату и штрафы за досрочное погашение. Скидка на голую машину влияет на стоимость счета-фактуры и страховой отчет, также это влияет на расходы по налогу на прибыль (нужно считать самому); возврат процентов, проценты по возврату и штрафы зависят от срока кредита, процентной ставки, способа платежа, ставки штрафа (нужно считать самому); подарки - это только для дополнения, страховку можно купить заново. В целом не доверяйте устным скидкам, контролируйте реальные расходы, не давайте слабину в магазине, только контракт имеет значение; деньги остаются у вас, и это ваша уверенность. 4. На последнем этапе покупки человек уже безразличен. Работайте больше, чтобы заработать больше. Для первой покупки автомобиля, сделанной в одиночку, было много граблей, но в итоге машину купил и езжу, однако остался еще год на выплату кредита. Это еще не идеальный результат, но пусть будущее останется для размышлений. 5. Модель 24 Song Pro превосходная, проехал 200 километров за последние дни, подсчитал, что это примерно 2,5-3 гроша за километр. Заряжаю в основном на коммерческих зарядных станциях, каждые два дня, играю в мобильные игры, пока заряжается. На данный момент проблем не заметил, если они появятся, сообщу позже.

BYD Song Pro 2024

作为一辆紧凑型SUV停在中型SUV旁边，与其他车的尺寸相比也没有大的差别。人生中的第一辆车，原本想买个二手车来练手，有朋友劝我说二手车水深，现在新车也便宜，买新车车况透明。选择比亚迪宋pro是因为车价便宜，作为家庭用车觉得SUV更合适一些，还省了一笔燃油税。 车内空间是个缺点，明明那么大的车，我不知道为什么感觉车内空间变小了，特别是后备箱，太小了。动力还可以，油门踩下去速度很快就上来，高速上轻轻松松上140公里。缺点，一是喇叭不容易按响，要用很大力按。二是用油的时候车子声音很大，有次开窗行驶，启动油车，我以为车后面跟了个拖拉机呢。三是悬挂不行，肉眼看不出来路不平，开过去时一路颠簸。 后面就是优点，作为这个价位的车，内饰没有同价位的廉价感。还特别省油，SUV的油耗比朋友的轿车油耗还低。我这款最低配置还有个18W的快充，在很多地方停车，充电免费2小时，省了一笔停车费。用电非常划算，一公里大约一毛一，等新手阶段过去，换车一定要换个纯电动车。我这边商业充电站充电方便，一度电8毛6。 总而言之，在这个价位上，这辆车可以说太值了。

BYD Song Pro 2023

【Покупка автомобиля】 Я особо не раздумывал, просто захотел купить эту машину и купил её, как только приехал в салон. Сначала хотел купить самую полную комплектацию, но готовой машины в наличии не было, нашлись две машины в другой комплектации - одна серая и одна белая. Взял белую. Процесс покупки был простым и гладким, как это авто в пути. 【Цена покупки】 Цена была без всяких скидок, в подарок получил коврики, коврик в багажник и пленку на всю машину, а также защитную панель для аккумулятора. 【Пространство и комфорт】 Обычно езжу один, поэтому пространства вполне достаточно. У меня рост 1,86 м, и для головы места вполне хватает. В автомобиле можно удобно прилечь, что весьма удобно. 【Расход и дальность пробега】 В целом, расход и запас хода соответствуют ожиданиям. Нельзя сказать, что она очень экономична. Если хотите настоящую экономичность, берите EV. Для коротких поездок электрическая часть хороша, а на длинные удобен гибридный режим. Если есть домашняя зарядка, будет суперэкономично. 【Вспомогательные системы вождения】 Умное вождение достаточное, но есть потенциал для оптимизации. 【Интерактивная кабина】 Все в порядке, когда слушаешь музыку, но иногда система немного глючит. 【Время зарядки】 Думаю, в будущих моделях время зарядки будет оптимизировано. Было бы здорово иметь быструю зарядку мощностью, как у «пацика», 100 кВт. 【Опыт обслуживания】 Я доволен уровнем обслуживания в магазине Cangzhou Shengfu. 【Внешний вид】 Внешность обычная, но, на мой взгляд, весьма приятная. 【Самое недовольство】 Самым неприятным было то, что через три месяца после покупки цена упала на 20 тысяч, и появилась версия "Глория". Это, конечно, раздражает.

BYD Song Pro 2024

Снаружи автомобиль выглядит сбалансированным по длине и колесной базе, идеальным для семейного использования. Передняя часть автомобиля создает устойчивое впечатление, задняя часть элегантна, а боковые линии плавные. Интерьер высококачественный, с приятными на ощупь материалами, в основном из кожи. Оборудование включает множество функций: помощь при вождении, автоматическое открытие и закрытие, автоматическая складка зеркал, голосовое распознавание. Места хватает как спереди, так и сзади, что делает автомобиль практичным. Впрочем, в заднем ряду троим взрослым может быть немного тесновато, и багажник не слишком велик, но все-таки больше, чем у седана. Это домашний компактный кроссовер, он отлично соответствует требованиям. Выбор на модель с запасом хода в 110 км был очень разумным. В режиме чистой электроэнергии автомобиль может функционировать несколько дней, в основном нужно заряжать дважды в неделю. Интеллектуальная система автомобиля очень удобна и даже распознает мой носовой акцент в путунхуа, хотя с некоторыми фразами системе пока трудно справляться. В городе на скорости до 70 км/ч автомобиль чувствует себя превосходно, но на больших скоростях подвеска становится слишком жесткой, кузов теряет устойчивость, и руль становится слишком чувствительным. В общем, для городских поездок и семейного использования этот автомобиль идеален, и иногда его можно взять на шоссе, особенно учитывая наличие двигателя.

BYD Song Pro 2024

Довольно хорошая, подходит для автопутешествий и ежедневных поездок на работу. Просторная, но экономичная. Самое большое преимущество перехода с бензинового автомобиля на гибрид - это возможность включать кондиционер на стоянке, не беспокоясь о расходе топлива. Первые 100 км средний расход топлива и электроэнергии составил 0.13 юаня на 1 км. Раньше такое даже представить было невозможно. Ранее ездил на BYD S6, выбирал из-за большого пространства для автопутешествий, но расход топлива был действительно высоким. Решил воспользоваться официальной программой обмена автомобилей BYD и приобрел новую модель Song Pro. Цена на гибрид с запасом хода 110 км составила 12.98 тысяч юаней. Скинул 5000 при торге, затем 5000 по программе обмена, в итоге итоговая цена составила около 125000 юаней. В комплекте шли защитные пластины для батареи, брызговики, защитные пластины для двигателя, пленка на окна и защитная пленка для всего кузова. Пока всё нравится. Звук при запуске двигателя негромкий. Всё ещё нет неприятного запаха, хахаха. Если у кого-то есть вопросы по этой модели, спрашивайте. В общем и целом, машина стоит своих денег. Интересно, что вы думаете? Давайте обсудим!

BYD Song Pro 2024

1. Энергопотребление: Через пять месяцев после получения автомобиля, общий пробег составил 10324 километра, доля режима HEV составляет около 55%. Средний расход топлива составляет 4.2 литра на 100 километров, потребление электроэнергии - 3.3 кВт·ч на 100 километров. В городе в основном используется электричество, что очень экономично. Обычно часто езжу по трассе, летом с кондиционером расход топлива на трассе составляет около 5.3 литра на 100 километров. 2. Пространство: Пространство для пассажиров комфортное, для домашнего использования на заднем сиденье могут удобно разместиться три человека, передние сиденья также удобны. Объем багажника небольшой, но он удовлетворяет потребностям трех человек в поездке. 3. Аудиосистема: 6 динамиков работают отлично, звук широкий и не глухой, эффекты объемного звучания хорошие. 4. Умный автопилот очень полезен! Удержание полосы движения и регулировка дистанции спереди и сзади, особенно на трассе, позволяют немного расслабиться, не держать ногу постоянно на тормозе и педали газа, но нужно быть осторожным и готовым принять управление в любой момент. 5. Недостатки: Дизайн подстаканника на панели управления в подлокотнике неудобен, бутылка минеральной воды напрямую мешает использованию рычага и кнопок рядом с ним, поэтому обычно воду приходится ставить на вторую позицию со стороны переднего пассажира. 6. Общий опыт: Уровень комфорта при вождении автомобиля Song хороший, подвеска упругая, но не мягкая, пространство вместительное. Расход топлива в сравнении с автомобилями того же класса и веса имеет большое преимущество, что делает его очень подходящим для домашнего использования.

BYD Song Pro 2024

【Покупка автомобиля】 Ранее не был интересен к электромобилям, но когда увидел, как мой друг водит BYD Song Plus, и попробовал его, остался очень доволен. Поэтому решил посетить дилерский центр BYD. Ранее водил Wuling Hongguang, который казался экономичным и практичным, для повседневного использования вполне хватало. Основные требования к автомобилю заключались в экономичном использовании и удовлетворении потребностей семьи. Друг сказал, что стоимость проезда на Song Plus составляет менее одной копейки за километр, что действительно впечатляет. За последние несколько лет электромобили быстро развились, и опыт вождения электрокара перевернул мои прежние представления о традиционных автомобилях на бензине. В новом автомобиле мощность, оснащение и топливная экономичность оставляют очень приятное впечатление. Кроме того, у него передовой внешний дизайн, просторный и удобный салон, много технологий, минималистичные цветовые решения и высокий уровень комфорта. У BYD есть своя ведущая в отрасли трехкомпонентная технология. Теперь все больше людей пользуются этими автомобилями, поэтому я поддерживаю отечественного производителя. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения электромобиля значительно превосходят бензиновые автомобили: ускорение быстрее, мощность достаточная, энергопотребление низкое. Водить и сидеть в этом автомобиле очень комфортно. Подвеска и шасси настроены на комфорт, дорожные ощущения четкие, звукоизоляция хорошая, а комплектация высока — есть 360-градусная панорамная камера, умная навигация, мониторинг слепых зон, предупреждение о выходе из полосы, вентиляция и подогрев сидений. Все эти функции делают вождение максимально комфортным. Однако на высокой скорости автомобиль немного "плавает", а в условиях городского движения он разгоняется быстро. 【Цена при покупке】 Бюджет на покупку составлял примерно 14-15 тысяч юаней, и BYD Song Pro как раз подходил этим требованиям. Так как я решил заменить автомобиль на более мощный, просторный и экономичный, я также посмотрел на Song Plus. Однако у Song Pro лучшее соотношение стоимости и параметров — такая же батарея, такой же запас хода, такой же двигатель, цена на Song Pro оказалась выгоднее. В итоге я выбрал максимальную комплектацию Song Pro. Официальная цена — 159,800 юаней. Скидка от дилера составила 1000 юаней, регистрация — 650 юаней, без налогов, страховка — около 5000 юаней, также подарили солнцезащитную пленку, коврики и электрический привод. В итоге получил две бесплатные техобслуживания. 【Недовольства】 Основное недовольство — это шум двигателя, особенно на высоких скоростях, приходится включать музыку, чтобы заглушить его. Также сильный запах в салоне после пребывания под солнечными лучами. И, конечно, дизайн приборной панели, который хотелось бы улучшить.

BYD Song Pro 2024

Новичок за рулем, с тех пор как у меня были уроки в автошколе я больше не садился за руль, перед покупкой машины даже специально договорился с инструктором об уроках вождения. Сейчас проехал безопасно 1000 километров, и уже довольно неплохо освоился с машиной. 【Процесс покупки автомобиля】 До покупки машины рассматривал Haval H6, поначалу хотел его купить, но позже вышла версия Glory от BYD и я обнаружил, что BYD имеет хорошее соотношение цены и качества, поэтому решил доплатить и выбрать Song Pro. 【Цена покупки】 В конце марта осмотрел машину, версия Glory от Song Pro только недавно появилась, в автосалонах не было никаких скидок, предлагали только 4 бесплатных ТО (включая первое ТО), никаких других условий для переговоров не было. Позже, в начале апреля, на автосалоне в Цзинане предложили скидки и добавили 10 бесплатных ТО и защиту двигателя. По цене предложили кредит на 100 тысяч, долгосрочный кредит с короткими выплатами, на пять лет с возможностью досрочного погашения на второй год, часть кредита сразу вычиталась при покупке, плюс возврат 3000 на этой основе. В конечном итоге с учетом страховки машина стоила 142 тысячи юаней. 【Пространство】 Пространство вполне устраивает, машина вмещает и пассажиров, и груз, задние сидения можно складывать в пропорции 60/40. 【Время зарядки】 На зарядной станции мощность может достигать 18 киловатт, полная зарядка занимает чуть больше часа. 【Расход топлива】 Это самое приятное удивление, с момента покупки ездил и по трассе, и по национальным дорогам, расход топлива очень радует — средний расход 5 литров на 100 км, причём использую бензин 92-го класса, эксплуатационные расходы довольно низкие. 【Динамика】 В городских условиях преимущественно использую режим EV, мощность доступна сразу при нажатии на педаль. На трассе разгонялся до 130-140 км/ч, остаток мощности ощущается. 【Впечатления от вождения】 Ощущения от вождения средние, подвеска BYD слегка неудобная, хотя проблем с ней не было, но при проезде по неровным дорогам чувствуется разница, в этой ценовой категории материалы и настройки у автомобилей типа Geely Galaxy более качественные. Надеюсь, в будущем BYD улучшит подвеску. Фотографии сделаны другом, который случайно заметил мою машину у дороги, снимал мой личный фотограф.

BYD Song Pro 2023

Когда впервые посмотрел на морскую серию Defender 07, он мне очень понравился, потом посмотрел на Song PULS, но новая версия не впечатлила, это вроде бы как Porsche Song Plus. Долго искал старую версию Song Plus, но не нашел. Потом на Dynasty Series сразу привлек внимание Song Pro, выбрал топовую комплектацию с пробегом 110 км. Из недостатков — на высокой скорости жрет много топлива, но это приемлемо. С адаптивным круиз-контролем на скорости 125-140 км/ч, двигатель явно перегружается, расход топлива примерно 6-8,5 литров на 100 км, на разрядке 7,5-8,6 литров. (Я девять лет владел Volvo с двигателем T5, и расход на разрядке был примерно такой же). В конце концов, у этого автомобиля двигатель 1.5L, маленький мотор тянет большой автомобиль с батареей и электродвигателем, поэтому расход топлива ожидаемо высокий. Но для городской езды и пригородных поездок на скорости 60-80 км/ч он действительно экономичен. Мой подход к выбору автомобиля такой: моя семья относится к рабочему классу, доходы невысокие, и кажется, что нынешние новые энергетические автомобили на рынке в большинстве своем временные решения. Через несколько лет рынок стабилизируется, а пока можно поездить на таких машинах. Не стоит участвовать в битве за новую энергетику, если она стоит более 150 тысяч. BYD находится в первой линейке технологий новых энергетических автомобилей, поэтому я выбрал BYD и остановился на Song Pro DMI, сравнивая другие модели. 【Самое неудовлетворительное】 Сигнал едва слышен. Привыкнув к Volvo, сначала понравился Defender 07, его звук такой же, как у Volvo. Оказалось, там установлены колонки Dynaudio. Я и не знал, какая аудиосистема у моего автомобиля, поэтому сразу после получения Song Pro DMI я тоже установил колонки Dynaudio (обязательно не перегружайте провода и выбирайте подходящую мощность). Весь салон прошел шумоизоляцию, а центральный динамик выбрал Burmester. Еще не все установил, но уже теперь результат очень хороший.

BYD Song Pro 2024

Соответствует всем ожиданиям. После получения машины проехал 200 километров до дома. На скорости 100-110 км/ч не заметил шума от шин. Тормоза реагируют быстро, легкое нажатие — и сразу чувствуешь торможение. Выбрал серый цвет, выглядит элегантно, солидно, чем больше смотришь, тем больше нравится. Выбрал запас хода 71 км, фактический запас хода на чистой электроэнергии — чуть больше 50 км (учитывая потери от использования кондиционера и т.д.), об этом сообщил салон, сейчас все это очень прозрачно, поэтому дилеры не заморачиваются на обманы. Почему не выбрал запас хода 110 км? — Я езжу на работу 30 км в одну сторону, на работе есть зарядная станция, для дальних поездок использую гибридный режим HEV, даже при использовании бензина расход топлива не выше, чем у бензиновых машин, а 110-километровый запас хода стоит на 20 тысяч дороже, доплачивать за дополнительные 40 км не вижу смысла. Почему выбрал минимальную комплектацию? — Мне не нужны системы помощи водителю, достаточно камеры заднего вида, музыку слушаю через Bluetooth, навигацию использую телефон, в машине главное, чтобы можно было зарядить телефон, поэтому выбрал минимальную комплектацию. Опыт покупки: После снижения цен на Song Pro, обратил внимание на машину, помимо привлекательной цены, все параметры полностью меня устроили. Посетил автосалон на выставке в Хайкоу, менеджеры все подробно рассказали, ответили на все вопросы, осмотрел машину снаружи и внутри, очень понравилась. После тест-драйва в салоне сразу оформил заказ. Другие машины больше не рассматривал (ранее изучал Geely Xingrui, но дорогой бензин вынудил отказаться). Цена не обсуждалась, но дали 12 бесплатных технических обслуживаний (с выставочной скидкой), пленку, подушки, коврики и другие приятные бонусы. Очень доволен. 9 апреля внес залог, 30 апреля получил машину, произведена она была 24 апреля. Стекла мартовские. Накануне праздника в салоне была большая очередь, туда прибыл в 10 утра, уехал с временными номерами в 15:30, сервис в салоне очень хороший. Слышал, что в тот день было выдано более 20 автомобилей, не зря это BYD. Дополнение через два месяца использования (2 июля): 1. Недавно ездил по трассе, заметил, что шум от ветра стал более заметным, но пока терпимо. 2. При поездке по трассе на поддержке заряда 70%+ и использовании круиз-контроля расход бензина действительно заметно снижается, около 5.5 литров на 100 км (при скорости 100-110 км/ч). 3. Функция таймерной зарядки очень полезна. 4. Первое ТО бесплатное (девушка из сервиса сказала, что первое ТО всегда бесплатно, я этого не знал, но все равно рад). 5. На капоте отпала маленькая часть краски, диаметр около 1 мм, совсем небольшая, но не знаю, как это произошло. Пока все.

BYD Song Pro 2024

Я не профессиональный автомобильный блогер, просто молодой человек, купивший первую в жизни машину и спешащий поделиться своим опытом покупки и впечатлениями от вождения. Хотя это и не дорогая машина, было трудно сдержать радость. Надеюсь, что эта статья поможет тем, кто рассматривает покупку этого автомобиля. Все комментарии по автомобилю основываются на моих личных субъективных ощущениях. Не спорьте со мной, если что — вы правы 😆 【Опыт покупки автомобиля】 Работал несколько лет после окончания учебы и захотел иметь свою машину. Раньше водил оставленный в семье Volkswagen Lavida, который время от времени нужно было возвращать, да и к тому же он уже старый и с механической коробкой передач. Наконец решился купить новый. Покупал машину на свои деньги, поэтому бюджет был не слишком высоким, и хотелось гибрид в пределах от 100 до 300 тысяч юаней (да, действительно😂😂). Рассматривал много вариантов, но однажды увидел рекламу "всего за 798 юаней, привези домой Qin" и очень возбудился. В итоге в автосалоне обратил внимание на Song Pro, и вместо 798 это стало авансом😂😂. 【Цена автомобиля】 Базовая цена 109800 без скидок, около 4000 на страхование, 2000 за обслуживание беспроцентного кредита, 500 за регистрацию. При получении машины пришлось доплатить за некоторые опции, например, за страхование для новых энергомобилей и продленную гарантию. На страховании стоял твердо, но за продленную гарантию не удержался и заплатил 2000 юаней. В итоге общая стоимость составляет 109800+4000+2500+2000=118300 юаней. Понимаю, что заплатил больше, чем планировал, ведь это первая покупка без большого опыта (говорят, что при поклейке пленки тоже могут попросить доплату, посмотрим, выдержу ли 😅). В комплекте дали пленку на окна, коврики, дистанционный регистратор, защитную пластину для аккумулятора и двигателя, 5 ТО, что приятно. 【Впечатления от вождения】 Я водил много машин, и от этой чувствуется легкость, газ чувствительный, руль также легок. Для семейной езды мощности достаточно. Продавец посоветовал не разгоняться свыше 120 в период обкатки, поэтому максимум я разгонялся до 125, и на этой скорости машина даже перестает чувствовать ускорение. Подвеска настроена комфортно, что важно на ухабистых дорогах вроде Mu Hua в Чэнду. Все это гораздо уютнее, чем мой Volkswagen Lavida. Есть и недостатки — низкая устойчивость на поворотах, при скорости 70 км/ч в крутых поворотах уже не уверен. 【Экстерьер, интерьер и оснащение】 Экстерьер и интерьер, конечно, дело вкуса, но мне нравится. Вживую автомобиль выглядит лучше, чем на фото, особенно передок и боковые линии. Внешне машина кажется внушительной. Пространства достаточно: при моем росте 181 см и весе 78 кг, в заднем ряду остается место для ног около одной ладони, а над головой места с избытком. Багажник небольшой, но хватит. Хотя это базовая комплектация, у нее есть все необходимое — 360-градусная камера, контроль давления в шинах, автоматическое удержание на месте. Отсутствие люка считаю плюсом. Отключил функцию "интеллектуальное включение питания", так как она иногда неожиданно заводит мотор. Лучше было бы, если бы запускался, когда садишься на сиденье. Есть несколько замечаний: 1. Нет автоматического подъема всех окон, никак не привыкну. 2. Обычные стекла, шум с дороги заметен, но терпимо. 3. Массивное сиденье трудно подобрать по подголовник, купил три разных — ни один не подошел. Сейчас без подголовника, но чувствую дискомфорт в области шеи и спины. Может, кто-то из владельцев подскажет, как решить эту проблему? 【Расход топлива】 По результатам тестов, в городе 3.9—5.2, на трассе 5—6. Не стараюсь экономить, но езжу плавно по возможности. Заправлял авто до полного и залил 343 юаня, бак действительно маленький. С момента покупки проехал 520 км, осталась 71% заряда и 45% топлива. Текущий расход 4.4. Это действительно экономично 😂. По расчетам, должен проехать 800—900 км на одном баке. Высокий расход был только первые два дня, когда с друзьями гоняли на пределе возможностей, доходило до 6.1. Про зарядку и пробег на электричестве пока не знаю, так как не заряжал автомобиль. В общем и целом, для семейного использования машина подходит отлично. Для активного вождения или бездорожья не годится. Эта машина дешевая, экономичная и с адекватной комплектацией, но не подходит для экстремальных условий. Пока что я не жалею о покупке Song Pro, даже рад, что выбрал этот автомобиль. Перед покупкой читал о различных недостатках, чаще всего упоминались ограничение мощности и подвеска. Теперь беспокоюсь только о мощности, остальные недостатки не мешают. Этот автомобиль полностью оправдывает свою цену в районе 100 тысяч юаней. (Фото не особо делал, смотри что есть 😂)

BYD Song Pro 2024

Все соответствует ожиданиям: большой простор, высокая автономность, задние сиденья регулируются по углу наклона, можно разложить в ровное положение, поддержка внешнего питания, даже базовая комплектация включает функции 360-градусного обзора и круиз-контроль. Как моя первая личная машина и первая машина в семье, она удовлетворяет все мои ожидания касательно поездок на работу, кемпинга, дальних путешествий и семейных выездов. 【Пространство】 Пространство над головой на задних сиденьях на удивление велико, никаких особенных ощущений в других аспектах, перед коленями остаётся около двух кулаков. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка от 25% до 80% занимает около получаса, после 80% зарядка автоматически прерывается, видимо, до полного заряда можно зарядить только медленно, пока не пробовал; при движении по шоссе или быстрой трассе с включенной функцией экономии батареи заряд почти не снижается, в городских условиях используется больше электроэнергии, боюсь разрядить ниже 25%, после чего включаю принудительное экономное использование батареи. 【Наименее удовлетворительно】 Подстаканник действительно неудобен, видел в интернете, что другие тоже жалуются на него, это небольшой недостаток; комплектация 1098 не включает боковые шторки безопасности, хотя после обдумывания я соглашаюсь с этим выбором, всё равно считаю, что не стоит экономить на безопасности. 【Опыт покупки】 Посетил несколько мест, цены были примерно одинаковы, базовые цена и страховка неизменны, покупка за наличный расчёт — 11.4 без возможности торга; при кредите агенты обычно могут убрать комиссию, также получил скидку в 1500 как компенсацию. В подарок дали купоны на 2000, 8 раз обслуживания, защиту батареи и двигателя, коврики, солнцезащитные плёнки (обязательно договориться о марке, можно получить Longmе или 3M), в принципе, если не спешить, можно продолжать торговаться или добавить ещё условий. 【Впечатления от вождения】 При полном заряде ездить комфортнее всего, мощность плавная и доступная сразу, высокая отзывчивость тормозов, легко случайно сделать резкое торможение при первых поездках. Когда батарея принудительно экономит заряд, заметно вибрация и шум двигателя. 【Отношение продавца】 Очень гостеприимный, сразу при первом визите предложили скидки, все время улыбались, угощали чаем и водой. В других местах даже разговаривать не стали, возможно из-за того, что я выгляжу молодо и не производил впечатление готового покупателя. Солнцезащитные плёнки устанавливались в сторонней мастерской, сразу начали уговаривать доплатить за лучшую плёнку, но то, что они предлагали — "чёрный пластик", совсем не то, что шло в подарок при покупке машины. Я настойчиво потребовал то, что мне полагалось, но видеть, как многие другие попадались на уловки, было очень неприятно.

BYD Song Pro 2023

【Опыт покупки автомобиля】 В соседнем уезде (мы называем его флагом) ввели субсидии в размере 8000 юаней без учета прописки, плюс городская субсидия 3000 юаней, замена 2500 юаней, на живой трансляции в Douyin добавили местного продавца из 4S, и перевели ему 2000 юаней как задаток. Три дня спустя отправился в магазин обсудить покупку. Первоначально хотел черный вариант Honor, продавец был честен и сказал, что это запасы чемпионской версии за декабрь, и в наличии есть все цвета, кроме черного. Чтобы получить черный вариант Honor, нужно ждать два месяца. Я решил, что неважно, и выбрал белый самый полный комплект чемпионской версии. Цена 13.98 юаней, конечная цена без скидок, но субсидии действительно значительные, поэтому в целом дело того стоило. Неважные подарки взял в большом багажнике, ведь до места почти 200 километров, а расходы на обслуживание не имели смысла, изначально ведь приехал за 8000 юаней субсидий. Цена автомобиля без скидок 13.98 юаней, страховка 4300 юаней, регистрационный сбор 500 юаней, всего 144600 юаней. Субсидии 8000+3000+2500 юаней, в итоге стоимость автомобиля составила 131100 юаней. Субсидии, вероятно, выплатят через полгода. Подарками стали коробка для хранения, пылесос, летнее одеяло и прочие мелочи, которые не стоят много. Из 4S магазина заправился на 300 юаней, проехал 150 километров, зарядка с 81% до 25%, переключился в режим HEV, оставшийся пробег на бензине с 877 километров упал до 740 километров. Как посчитать затраты на электроэнергию и топливо, я не знаю.

BYD Song Pro 2024

В марте 2024 года я приобрел версию Song Pro Honor Edition. На самом деле, я долго выбирал машину. В этом году по некоторым причинам мне нужно было срочно покупать автомобиль. Я сравнивал Galaxy L7, Changan Shenlan S7 и Song Plus. 1. Причина, по которой я не купил Galaxy, в основном связана с внешним видом: он выглядит слишком острым, не плавным. Кроме того, у него три режима, и я беспокоился о возможных проблемах в будущем. Самое большое беспокойство связано с пост-продажным обслуживанием. После проблем с HiPhi в этом году я боюсь, что при нынешнем разнообразии продукции электромобилей, если покупаемая машина будет снята с производства, то возникнут трудности с ремонтом и обслуживанием. 2. Shenlan — это увеличивающий запас хода автомобиль, а у меня иногда есть потребность в поездках по шоссе, поэтому я беспокоился о высоком расходе топлива на шоссе. Кроме того, когда я посетил выставочный зал, меня никто не встретил, что оставило плохое впечатление, поэтому я прекратил интересоваться этим автомобилем. 3. Что касается Song Plus, то тут основной причиной отказа стало переднее лицо автомобиля, а также цена. В итоге я выбрал Song Pro. 4. Цена с оформлением: базовая цена автомобиля — 109,800 юаней, единая по всей стране. Страховка обходится примерно в 6000 юаней, я взял страховку третьего лица на 2 миллиона юаней. Стоимость регистрации — 500 юаней, больше никаких расходов. В подарок получено 6 бесплатных технических обслуживаний. 5. Опыт использования: за цену чуть более 100,000 юаней можно получить экономичный автомобиль с приемлемым пространством. Я не стану придираться к его недостаткам, ведь цена говорит сама за себя. Что касается распространенных мнений о плохой подвеске, я чувствовал лишь толчки при проезде через неровности. Также сразу после покупки в машине был сильный запах, так что пришлось долго проветривать. 6. Запас хода: я купил версию на 71 км. Поскольку пробег составляет только около 300 км, я еще не оценил точно, но на чистой электрической тяге проезжаю примерно 60 км, при этом остается 25% заряда. Расход топлива заявлен как 4,5 л, но это еще предстоит проверить при долгосрочном использовании. Итог: за цену чуть более 100,000 юаней, этот автомобиль имеет исключительно высокое соотношение цены и качества. Есть несколько мелких проблем, но они незначительны. Общий опыт вождения остаётся приятным.

BYD Song Pro 2023

В целом, машина довольно хорошая! Однако с выходом версии "荣耀" рекомендованная цена снизилась на 20000, и это сложно принять. Еще одна проблема возникает при движении по шоссе: при использовании адаптивного круиз-контроля на полной скорости система иногда отключается без предупреждения, что очень опасно. Места для хранения в передней части салона спроектированы не очень удачно: телефон неудобно доставать и класть, независимо от того, куда его поместить. Багажник маловат, нет запасного колеса и домкрата, а ремкомплект можно использовать только один раз. Это все аспекты, которые нужно улучшить. Звукоизоляция в машине хорошая, на скорости 130 км/ч слышен только шум от колес. Машина плавно ведет себя в городских условиях, также приемлемо и на шоссе, дискомфортных рывков не заметил. Внешний вид так себе: не уродливый, но и не слишком привлекательный (в основном потому, что поначалу понравился внешний вид Chery Tiggo 8 Plus, а по сравнению с ним данная машина выглядит не так привлекательно). Расход топлива на шоссе довольно высок, примерно 0,55 юаня за километр. Слышал, что при полном баке и полной зарядке машина может проехать 1000 км, но на полном баке и полной зарядке я смог проехать только около 600 км из города Даян до уезда Пинъюань, а при пробеге 600 км машина показывала, что осталось топлива на 80 км, и мне пришлось заправляться в зоне обслуживания. Версию с запасом хода 71 км на медленной зарядке нужно заряжать 6 часов, а на быстрой зарядке от государственной электросети — 1 час.

BYD Song Pro 2023

Сегодня я расскажу о моих реальных впечатлениях от эксплуатации моего SongPro за 10000 километров. Я поделюсь своими ощущениями от автомобиля, условиями эксплуатации, затратами на эксплуатацию, расходом топлива и прочим. Не будем терять время, перейдем к делу. Сначала скажу об условиях эксплуатации. Я офисный сотрудник, живу в 60 км от компании и каждый день езжу примерно 60 км туда и обратно, что занимает около часа. Из этих 60 км приблизительно 10 км проходят по городу, а 50 км по автомагистрали. Почему я об этом говорю? Потому что это влияет на расчет расхода топлива. Далее, для тех, кто еще не определился с выбором автомобиля, предлагаю своеобразный путеводитель. Ощущения от вождения: От момента покупки и до сих пор я проехал уже более 10000 километров. Расскажу о своей машине: Время эксплуатации: с июля по настоящее время, с понедельника по пятницу езжу на работу, а по субботам и воскресеньям в торговые центры, на ночные рынки и в парки. Пробег: 11568 км Условия эксплуатации: с понедельника по пятницу езжу на работу и обратно по трассе (60 км в день), а по субботам и воскресеньям по городу в торговые центры (20 км). Мои впечатления от вождения: ❖ Внутренняя отделка: когда я только забрал машину, качество материалов интерьера показалось мне довольно хорошим. Я работаю в производстве интерьеров и занимался ими для автомобилей Camry, Levin, Crown, Lingpai, Acura и Accord. Качество материалов интерьера SongPro намного лучше, чем у этих японских моделей. Для потолка SongPro использует технологии сухого формования, составляющие нулевой зазор между компонентами. ❖ Неприятный запах в салоне: вначале моя жена жаловалась на запах в машине, но я, проработав два года на производстве интерьеров, научился устранять этот запах. Нужно просто проветривать автомобиль, открывая все пять дверей (включая багажник). Источниками неприятного запаха в новом автомобиле являются: ① Клей для ковровых покрытий (так что лучше вынуть коврики и положить их на солнце). ② Пеноматериал сидений (в основном полиуретан, запах исходит отсюда). ③ Кожа на приборной панели. ④ Шумоизоляция перед проведением. Лучшая мера для удаления VOC — вентиляция. Не закрывайте двери и не используйте средства для устранения запаха, вентиляция будет эффективнее. ❖ Затраты на эксплуатацию: ① Расход топлива: показания на дисплее и реальные расходоваться немного отличаются. На дисплее есть два вида данных о расходе топлива: за последние 100 километров и накопительный расход за 100 километров. Согласно дисплею, за последние 100 километров расход топлива составляет 5,2 литра, накопительный расход — 5,8 литра. По моим расчетам, реальный расход топлива составляет 6,63 литра, на 0,83 литра больше, чем показывает дисплей. При средней цене топлива 5,6 юаня за литр в Гуанчжоу, на 100 километров уходит около 37,128 юаня, что составляет примерно 0,4 юаня за километр (некоторые удивляются, как у моего внедорожника такой низкий расход — все дело в том, что я в основном езжу по трассе). ↑ Последние 100 километров — 5,2 литра ↑ Накопительный расход — 5,8 литра ↑ Реальные данные — 6,63 литра на 100 км ↑ Реальная стоимость на километр — 0,37 юаня Я очень доволен показателем по расходу топлива. Такой большой SUV тратит всего 0,37 юаня за километр. Конечно, если бы я ездил по городу, расход был бы выше на 2-3 пункта. ② Затраты на обслуживание: первое техническое обслуживание было бесплатным. Второе обслуживание мне еще не приходилось проходить, но замена синтетического масла обойдется около 300-400 юаней (у меня есть бонусные 6 базовых обслуживаний, чтобы компенсировать разницу по стоимости). Обычно я мою машину сам, так что на мойку трачу минимум. ↑ Масло при первом обслуживании — рекомендованное 5W-30 ③ Модификации: всепогодные коврики, тонировка всех окон, черные наклейки на центральной консоли, чехлы на сиденья, видеорегистратор. Остальное оставлено в стоковом состоянии. ↑ Черные наклейки на центральной консоли — заводская лакированная поверхность легко царапается и покрывается пылью, поэтому я нанес наклейки, это заняло много времени. ↑ Подаренные всепогодные коврики — отличные. Заключение: Преимущества: 1. Передние светодиодные фары "777" и задние проходные светодиоды выглядят очень привлекательно, их эстетика сравнима с Audi. Особенно задние светодиоды повышают безопасность ночью, их легко заметить издалека. 2. Большое пространство, достаточно для пяти человек, и просторный багажник. Если сложить передние сиденья, можно лежать в салоне. 3. Полная комплектация с множеством функций безопасности: адаптивный круиз-контроль на скорости до 120 км/ч, автоматическое движение за впереди идущей машиной, возможность обновления функций удержания в полосе, что снижает утомляемость водителя. 4. SongPro оснащен активной тормозной системой. Однажды я ехал на скорости 60 км/ч и расстояние до впереди идущей машины было около 3-4 метров; передней машине внезапно затормозила, и система автоматически остановила мой автомобиль, предотвратив аварию. 5. Дистанционное управление через приложение: неважно, как далеко вы находитесь, можно заблокировать или разблокировать двери, включать и выключать кондиционер, находить местоположение автомобиля — все это через приложение. Используя ключ, если его нет в машине, двигатель не запустится. Но если разблокировать через приложение, можно обойтись без ключа. 6. Прекрасный расход топлива: для меня это отличный показатель — всего 0,4 юаня за километр для такого большого внедорожника. 7. Отличная устойчивость на трассе: на скорости 120 км/ч автомобиль стабилен, что я сравнивал с Kia Sportage. Недостатки: 1. Шум от шин и жестковатая подвеска. Других проблем нет!

BYD Song Pro 2023

Я раньше не покупал машину, видел, что на улицах много BYD Qin, эта машина повсюду, и во дворах, и на больших дорогах. Я из Даляня, Ляонин. Мне показалось, что BYD довольно надежная марка. Летом 2021 года я сдал на водительские права, но так и не купил машину. Решил прикупить BYD для развлечения. И в конце января 2024 года я купил BYD Song PRO Champion Edition за 136 тысяч юаней без учета дополнительных расходов. Мне показалось, что Song PRO довольно большая машина, и так как я новичок, очень нуждаюсь в 360-градусной камере, поэтому не купил базовую версию Qin. К тому же, поскольку я почти ежедневно езжу меньше 100 километров, пробега в 110 км на чистом электричестве вполне достаточно. Пробега в 55 км у базовой версии Qin DMI мне не хватило бы, поэтому я не купил базовую версию Qin DMI. Однако есть и то, о чем я сожалею. Так как кузов Song PRO больше, чем у Qin DMI, я считаю, что для новичка слишком большая машина не слишком удобна. Поэтому немного жалею, что не взял топовую версию BYD Qin DMI. А вот машину без 360-градусной камеры я бы не смог купить. [Самое неудовлетворительное] Во-первых, я считаю, что у BYD Song PRO самый неудовлетворительный элемент - это фары для ночного времени, в режиме ближнего света слишком низкая яркость. Во-вторых, мне не нравится задняя часть автомобиля Song PRO. В-третьих, страховка довольно дорогая - 4900 юаней в год, что значительно дороже по сравнению с бензиновым автомобилем.

BYD Song Pro 2023

Преимущества автомобиля Song Pro заключаются в том, что вождение очень тихое, хороший обзор, пространство на заднем сиденье большое и троим людям не тесно, рулевое управление отличное, можно управлять одной рукой, интерьер нормальный. В режиме чистой электро и гибридном режиме ускорение резкое, отклик на педаль газа мгновенный, ощущение ускорения впечатляющее. Переход с чисто электрического режима на гибридный проходит плавно, почти незаметно. Часовая быстрая зарядка до 95%, в чистом электрическом режиме можно проехать около 90 километров, после чего на оставшихся 18 километрах автоматически переключается на гибридный режим. Камера 360, ассистент удержания в полосе, предупреждение о пересечении сзади — все это очень полезно для начинающих водителей, реакция на команды очень быстрая. Недостатки: впереди телефон можно положить только горизонтально, нужен кронштейн для телефона. Багажник немного маленький, в салоне нового автомобиля сильный запах, нужно открывать окна на солнце, чтобы проветрить. Карты, встроенные в бортовую систему, не очень удобные, лучше скачать навигацию Amap из магазина приложений. Ходовая часть действительно слабая, любое неровное дорожное покрытие чувствуется, для автомобиля за такую сумму это можно принять. Раньше пользовался такси и ездил на аналогичных машинах, особой разницы нет. Так как вождение слишком тихое, шум от шин немного заметен 😂, надо подумать о замене на бесшумные шины. Нужно установить подножки для автомобиля, иначе нижняя часть дверей действительно очень пачкается, жалею, что не попросил подножки у продавца, серый цвет действительно грязестойкий. Что касается расхода топлива, то он действительно радует: за несколько дней после покупки проехал 500 километров по городу, с четырьмя пассажирами (включая водителя) максимальный расход составил всего 4,9 литра на 100 километров. Электрический запас хода — 415 километров, в гибридном режиме — 105 километров, для такого большого автомобиля это вполне приемлемо.

BYD Song Pro 2023

【Покупка автомобиля】 Посетил франчайзинговый 4S-салон и фирменный салон, в итоге купил в фирменном салоне BYD (специально искал на Qichacha, фирменный салон на 100% принадлежит BYD). Цены в Северо-Восточном Китае выше, чем на юге, ничего не поделаешь😭. Я предпочитаю фирменные салоны, они внушают больше доверия и снижают вероятность покупки проблемного автомобиля, а также предлагают более выгодные условия (в другом салоне меня сильно обманули). Менеджер по продажам был моего возраста, и, в отличие от других, не создавал впечатления обмана, ха-ха-ха, приложил максимум усилий, чтобы сделать мне выгодное предложение, договорились о покупке после двух встреч. Подаренные защитные пластины из алюминиевого сплава, также была подарена броня для предотвращения ржавчины шасси. Приятным сюрпризом было то, что я забрал машину 22-го числа, а она была произведена 12-го числа того же месяца, так сказать, свежий автомобильчик (похожий на мои водительские навыки, такие же новые😄), пробег на момент выезда с завода составил 8 километров. 【Расход топлива】 Пока не видно, проехал всего 100 километров, температура около -10 градусов, и шел сильный снег, с дрожью отрабатываю навыки вождения... Оценю, когда потеплеет. 【Время зарядки】 В основном езжу на бензине, иногда заряжаюсь быстрой зарядкой. Сейчас холодно, батарея быстро разряжается, проедешь немного, и на экране уже два деления исчезли. Не разобрался с функцией поддержания заряда, даже при установке поддержки на 25% батарея все равно разряжается🧐. 【Впечатления от вождения】 Сравнивать не с чем, это моя первая машина за 6 лет, вождение оказалось невероятно комфортным и умным. Живя в тени старого учебного Chery с механической коробкой скоростей, который вот-вот развалится, я боялся выезжать на дорогу, но после тест-драйва понял, что все действительно просто. 【Динамика】 В этом я не разбираюсь, мне не важна динамика, ведь скорость выше 60 км/ч для меня слишком быстрая. Во время тест-драйва попробовала разгон в режиме EV, очень быстрый. В обычное время использую режим HEV, звук двигателя не громкий, при ожидании на светофоре двигатель работает беззвучно, что тоже весьма умно. 【Интерьер】 Многие говорят, что интерьер не красивый, но мне он нравится, приборная панель минималистичная, сама добавила цветы и ароматизатор, большой экран работает плавно. Возможно, материалы не премиум-класса, но при тщательном уходе никаких проблем не будет. Мне больше всего нравится приборная панель, так как она маленькая и не закрывает обзор, что удобно маленьким девушкам. 【Заключение】 Надеюсь, мои навыки вождения быстро улучшатся, надеюсь, машина будет без проблем, и желаю всем автолюбителям легких и безопасных поездок на тысячу ли.