Внешность: Ничего не скажешь, преимущества китайских автомобилей - это "внешность, пространство, комплектация", не стоит много объяснять.
Интерьер: Доля мягкого интерьера всё ещё довольно высокая, в плане дизайна - всё в порядке, по сравнению со вторым поколением всё ещё довольно средне. Единственный недостаток - это центральная консоль, которая собирает отпечатки пальцев, при прикосновении остаются следы, не зря 99% друзей по автоклубу покупают одинаковые наклейки...
Комплектация: Преимущества китайских автомобилей снова на лицо, 360-градусные камеры - это просто спасение для новичков, адаптивный круиз-контроль - это настоящая находка на шоссе, а большая планшетная консоль радует всех пассажиров.
Пространство: С колесной базой в 2712 мм, задние пассажиры чувствуют себя довольно просторно и удобно, багажное отделение также довольно большое, если убрать крышку, места вполне достаточно для больших чемоданов. Для семейного автомобиля пространство всё же очень важно, за это ставлю высший балл.
Управляемость: В этой области, так как я не водил много автомобилей, получил права около года назад и ездил несколько раз на старом Jetta от компании, прежде чем приобрести свой "маленький Сун". Рулевое управление, как кажется, довольно легкое благодаря электроусилителю руля, но по мере увеличения скорости руль немного тяжелеет, и при высокой скорости чувствуется, что шасси устойчиво. В этой области между SUV и седанами нет особого сравнения.
Динамика: В режиме эко переключение передач происходит активно, ускорение, конечно, медленное, шум небольшой. В стандартном режиме передача переключается при 2,5 тыс. оборотов, поэтому шум немного больше. В любом режиме ускорение медленновато, но если нажать на педаль, мощности вполне достаточно. На шоссе, учитывая, что я ездил только туда и обратно на праздники, после установки круиз-контроля, ускорение всё ещё довольно быстрое, даже на скорости выше 100 км/ч, активный круиз-контроль ускоряется быстро.
Комфорт: Во-первых, как говорят многие автовладельцы, есть свист, но не очень заметный. Мне кажется, что это не так страшно, как говорят. Сидения довольно удобные, особенно порадовала поддержка поясницы, за всю дорогу на шоссе поясница не устает. Просто немного неудобно сидеть в одном положении, ноги и руки немного затекают. Сидения регулируются в шести направлениях вручную, но всегда кажется, что через некоторое время они немного проседают, и это, наверное, не иллюзия. В остальных аспектах никаких особых нареканий, для компактного семейного SUV автомобиль вполне хорош.
[Опыт покупки] Расстояние от работы до дома примерно 12 км, перемещение по городу. Из-за специфики работы иногда приходится оставаться на ночь на работе. Днем на автобусе добираться легко, но в случае дождя или задержек вечером это неудобно, поэтому накопил немного денег и решил купить автомобиль. Следил за "маленьким Сун" долгое время, сравнил с другими автомобилями в том же ценовом диапазоне. Понравилось именно пространство и комплектация "маленького Сун". В городских поездках мощность не так важна, поэтому решил приобрести его. Сравнил несколько дилеров, и этот предложил самую низкую цену. Забавно, но когда мы с коллегой пошли посмотреть автомобиль, нас приняли за представителей производителя. Обслуживание было отличным, только на тот момент цену не обсуждали. Позже, когда выяснили, что я просто обычный клиент, они снова связались и предложили цену, которая устроила меня. Автомобиль был в наличии, и я решил его приобрести. В конце концов, похоже, что какая-то связь с "маленьким Сун" у меня всё-таки есть.
[Наиболее недовольные моменты] Все знают о плюсах, поговорим о недостатках... Интерьер собирает пыль и отпечатки пальцев, но это можно решить с помощью наклеек за 10 юаней. Динамика действительно слабоватая, это связано с особенностями конструкции и настроек автомобиля, для медленных водителей это нормально, но для более темпераментных водителей стоит провести тест-драйв перед покупкой. При старте с 2,3 тыс. оборотов бывает небольшое "рыскание", но после прогрева автомобиля или в режиме эко ситуация улучшается. Мультимедиа система выглядит действительно умной, но иногда подтормаживает, особенно после длительного пребывания на солнце, когда может не запускаться. Этим летом, к счастью, это случилось лишь один раз, после проветривания в течение одной-двух минут всё заработало, но неизвестно, станет ли это чаще в следующем году. В общем, нет идеального автомобиля, и в своём классе компактных семейных SUV "маленький Сун" меня в целом устраивает.
