Сегодня я протестировал QinPro, модель 2020 года, версия Super 1.5TI с автоматической коробкой передач. Давайте обсудим полную стоимость этого автомобиля. В настоящее время на эту модель действует скидка в 9000 юаней, и вы также можете запросить у дилера дополнительные аксессуары, такие как защитная пленка для стекол, коврики, чехлы на сиденья, оплетка на руль, коврик в багажник, коврик на центральную консоль и прочее. Официальная рекомендованная стоимость составляет 99800 юаней, а цена без дополнительного оборудования — 90800 юаней. Страхование обойдется примерно в 4600 юаней, налог на покупку — около 8000 юаней, регистрация — 300 юаней, налог на транспортное средство — 420 юаней, обязательное страхование гражданской ответственности — 950 юаней. Общая стоимость составит около 105000 юаней.
(Внешний вид) QinPro выглядит довольно спортивно и современно, используя новый дизайнерский язык "Dragon Face". В передней части автомобиля доминирует крупная шестиугольная решетка радиатора с хромированными разделителями, которая вместе с острыми светодиодными фарами придает машине более модный и мощный вид. По бокам переднего бампера размещены воздухозаборники, а интеграция хромированных элементов придает автомобилю спортивный облик. Плавный переход крыши к задним стойкам и крышке багажника создает стильный силуэт, который сейчас в тренде. Задняя часть автомобиля также украшена хромированными элементами, идеально сочетающимися с задними фонарями, что придает автомобилю гармоничный вид.
(Пространство) Габариты QinPro составляют: длина 4765 мм, ширина 1837 мм, высота 1500 мм, а колесная база — 2718 мм. Пространства в салоне достаточно: я имею рост 180 см, и сидя на переднем сиденье, расстояние до потолка составляет примерно кулак, что не вызывает ощущения стесненности. Заднее сиденье предлагает еще больше места: место для ног — более двух кулаков, а для головы — более одного кулака. Глубина сидений достаточна для поддержки бедер, что значительно снижает утомляемость при долгих поездках. В салоне автомобиля много небольших отсеков для хранения, а объем багажника достаточно велик для повседневного использования семьей.
(Интерьер/Оснащение) Интерьер QinPro выполнен в двух цветах, что выглядит довольно гармонично. Центральная консоль имеет традиционный Т-образный дизайн с хромированными акцентами. Руль имеет плоское дно и немного жестковат. В плане безопасности автомобиль оснащен несколькими подушками безопасности, системой стабилизации ESP, системой контроля тяги ASR, системой помощи при торможении, камерой заднего вида, индикатором давления в шинах и круиз-контролем. Среди прочих опций — регулировка передних сидений, 8-дюймовая приборная панель, 10.1-дюймовый сенсорный экран, бесключевой запуск и система связи автомобиля.
(Мотор/Расход топлива) QinPro оборудован 1.5-литровым турбированным двигателем в паре с 6-ступенчатой коробкой с двойным сцеплением. Максимальная мощность составляет 160 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 245 Н.м. В начальной фазе разгона чувствуется небольшая задержка, но в динамике автомобиль демонстрирует отличную отзывчивость. Даже при полной нагрузке двигателя мощность ощущается плавной, а легкое нажатие на педаль газа дает сильное ускорение. Средний расход топлива составляет 6.5 литра на 100 км, что вполне экономично, но реальный расход зависит от стиля вождения. Маленький совет для экономии топлива: избегайте резкого ускорения и торможения, старайтесь замедляться заранее.
(Подвеска) Передняя подвеска — независимая типа McPherson, задняя — полунезависимая с поперечной балкой. При преодолении неровностей и лежачих полицейских необходимо снижать скорость, иначе возможны толчки.
(Недостатки) 1. Задняя подвеска ненезависимая. 2. Начальная динамика немного вялая. 3. При скорости выше 70 км/ч заметен шум от двигателя и шин.
Резюме: QinPro — отличный автомобиль с хорошим соотношением цена/качество. Меня очень устраивает поддержка и комфорт сидений, ехать в нём приятно, хотя шумоизоляция могла бы быть лучше. Пространства в автомобиле достаточно, расход топлива очень экономичный, машина легка в управлении. Подходит для ежедневных поездок и путешествий с семьей.
(По поводу обслуживания) Обслуживание QinPro обычно рассчитывается по пробегу. Стандартное ТО проводится каждые 5000 км или раз в полгода. Нужно менять масло и масляный фильтр, что обойдется примерно в 500 юаней. Если использовать полностью синтетическое масло, срок можно увеличить до года или 10000 км. Таким образом, обслуживание этой модели не требует больших усилий.
