1. Расход топлива низкий, но не настолько чудесный, как утверждают. Я немного агрессивно вожу, езжу в основном на бензине, преимущественно по городу. В настоящий момент расход около 6.5 литров, меня это устраивает.
2. Качество езды хорошее, динамика вполне достаточная для повседневной эксплуатации. На мокрой дороге при резком нажатии на педаль газа пробуксовка шин, шумоизоляция отличная. После недели за рулем обратно сесть в старую бензиновую машину показалось очень шумным, а ответ на акселератор очень медлительным.
3. Если зарядка удобна, электрическая версия также хороша. Три электрические системы выполнены достойно, на скоростных автомагистралях долгие поездки без беспокойства за запас хода.
4. Задний ряд отличный, просторный, удобный для пассажиров, теща посмотрела и одобрила.
5. Система мультимедиа неплохая, поддержка 5G (хотя и малополезно), чип нормальный, функции полные, интерфейс дизайн приемлемый, намного лучше по интеллектуальной части в сравнении с аналогичными бензиновыми автомобилями. Такие функции как управление через приложение, NFC, Bluetooth-ключи очень удобные.
6. Внешний вид на любителя, но мне нравится. Действительно, стоит своих денег.
Недостатки:
1. Машина слишком широкая и длинная, разворачиваться на узких дорогах или парковаться в узких местах немного сложно. Если бы не встроенные 360-градусные камеры, это могло бы напрягать.
2. Система помощи при автономном вождении немного примитивна, поперечный контроль ненадежен, лучше не использовать вообще.
3. По отзывам в сообществах владельцев, некоторые небольшие баги все же встречаются, и есть случаи неисправностей силовой установки. Поскольку автомобиль только вышел на рынок и не прошел большого числа итераций, неисправности — это нормально. На данный момент вероятность этого не очень высокая, но в сравнении с бензиновой машиной надежность под вопросом.
4. Долгое ожидание автомобиля и в автосалоне обслуживание как будто покупаешь "слепую коробку".
Рекомендации:
1. Если условия для зарядки хорошие, рекомендую сразу брать полностью электрический вариант.
2. Если еще не женаты, и в основном машиной пользуются не больше двух человек, задний ряд излишен. Если только не предпочитаете длинные и крупные машины, иначе не очень выгодно — такая машина не так маневренна, как маленькая. Разворот на менее чем четырехполосной дороге, движение по узкой дороге, обгон затруднены.
3. Если задний ряд используется часто, не важен бренд, хотите насладиться плавностью, тишиной, экономией топлива от новых технологий, высокой отечественной ценностью, интеллектуальной мультимедийной системой и готовы принять и понять небольшие неполадки нового продукта, который вышел после небольшого опыта пользователей, то Han DMI отлично вам подойдет.
