1️⃣ Радиус поворота: На форуме многие жалуются на слишком большой радиус поворота, но, привыкнув, это уже не так заметно. Все-таки длина и ширина кузова влияют, ведь машина этого класса.
2️⃣ Шум двигателя: Шум двигателя при подключении довольно громкий, возможно, из-за того, что я долгое время использовал режим чисто электрического привода. При включении двигателя шум становится очень заметным.
3️⃣ Система мультимедиа: Система мультимедиа BYD отстает от других электромобилей, преимущества большого экрана не полностью использованы, после обновления область отображения задней камеры стала меньше, а функции программного обеспечения не полностью соответствуют индивидуальным запросам.
Плюсы:
1️⃣ Расход топлива: Расход топлива составляет более 6 литров на сотню, хотя и не так низок, как заявлено, но все равно приемлемо.
2️⃣ Пространство: В автомобиле очень много места, на задних сиденьях удобно.
3️⃣ Аудиосистема: С установкой акустики Dynaudio качество звука отличное.
4️⃣ Звукоизоляция: Впечатление от общего уровня звукоизоляции хорошее, в городе ездить тихо, но на шоссе шум от шин заметнее.
5️⃣ Внешний вид: Это полностью зависит от индивидуальных предпочтений. Будучи разработанным бывшим дизайнером Audi, автомобиль имеет представительную, минималистичную визуальную привлекательность. Автор отзыва, в частности, купил автомобиль из-за его внешнего вида.
6️⃣ Интерьер: В интерьере автомобиля, по сравнению с моделями того же ценового сегмента, довольно высокий уровень. В целом, он продолжает использовать семейные дизайнерские линии, выглядит слегка старомодно, особенно в цвете "кирмийский коричневый". Однако интерьер в цвете "лотосовый серый" выглядит более молодо и спортивно.
7️⃣ Последний момент - это почему был выбран гибрид. Изначально я рассматривал бензиновый автомобиль и не думал об электромобилях, но, посмотрев автомобили, понял, что бензиновые и современные электромобили — это уже разные эпохи. Я выбрал гибрид, потому что немного консервативен. Пока машина используется, я не испытываю беспокойства о заряде. В электрическом режиме для ежедневных поездок хватает на пять дней без подзарядки, для дальних поездок можно использовать бензин, это очень удобно. Однако с быстрым развитием электромобилей я верю, что чисто электрический — это будущее. При замене автомобиля, скорее всего, я выберу полностью электрическую модель.
