Сначала вывод: для тех, кто не является перфекционистом в плане автомобилей, я считаю, что во всех аспектах этот автомобиль действительно хороший.
【Самое удовлетворительное】
Мощность автомобиля и звукоизоляция, а также местное сервисное обслуживание BYD (чтобы избежать претензий в рекламе, я не буду упоминать, какой именно центр);
【Опыт покупки автомобиля】
Посмотрел автомобиль в середине октября, но даже выставочных образцов не было, настолько большой был спрос, а производственные мощности низкие. В начале ноября снова посетил дилера, недавно прибыла одна модель BYD Han DM в максимальной комплектации, которую еще не успели проверить. Персонал сказал, что она будет использована в качестве выставочной модели, но я приобрел её сразу, заплатив полную стоимость без какой-либо скидки. В подарок получил 6 раз базовое техобслуживание в течение 3 лет и тонирование стекол, больше ничего.
【Впечатления от вождения】
На данный момент я уже проехал 22 тысячи километров, что довольно много. В начале эксплуатации я считал, что в городских условиях рулевое управление очень отзывчивое, но направление все же требует привыкания. На высокой скорости возрастает сопротивление руля — это стандартная конфигурация. Комфорт бесподобен: кожаные сиденья Nappa позволяют не уставать даже при длительных поездках. Однако жаль, что нет функции массажа кресел, но это не критично, ведь идеальных машин не бывает. По мощности: у меня есть собственный гараж, куда BYD бесплатно установила зарядное устройство мощностью 7 кВт. Поэтому я в основном езжу на HEV + ECO, и мощность очень хорошая; даже при скорости 130 км/ч и выше не возникает проблем с обгоном. В городе я предпочитаю использовать чисто электрический режим, ведь я живу в небольшом городе, и расстояние от дома до работы всего 5 километров. Таким образом, если вы хотите купить Han DM, не стоит беспокоиться о преимуществах — они очевидны. Главное задуматься, удобно ли вам будет заправляться электричеством дома, так как стандартный преобразователь DC-AC от BYD пока не доступен. Генеральный директор заводов заявил, что они планируются, но потом официальные данные снова изменились. Не совсем ясен маркетинг BYD... Короче говоря, я купил Han DM, так как живу на северо-востоке страны, и я не решился полностью перейти на электрический автомобиль. Однако вождение на чисто электрической машине действительно комфортное. Если установить зарядное устройство дома невозможно и использовать медленную зарядку мощностью 3 кВт, возможно потребуется 10 часов для полной зарядки, что длинновато. А уже построенные зарядные станции в основном предлагают быструю зарядку DC.
【Интерьер】
В высоких комплектациях интерьер имеет очень хорошее соотношение цены и качества, он состоит из настоящего дерева и мягких материалов, и я считаю, что он может быть сравнён с Mercedes E-класса.
【Комплектация】
Среди автомобилей B-класса стоимостной категории 20+ миллионов, у этой модели очень много функционала. По сравнению с EV, отсутствуют система помощи при парковке и автопарковщик. Однако я редко использую автопилот, так что отношусь к отсутствию этих функций равнодушно. Единственное, что я хотел бы видеть — это обогрев руля, так как зимой на северо-востоке действительно очень холодно. В общем, заслуживает оценку 5.
【Пространство】
Для машины таких размеров достаточно места даже для людей с ростом 1.9 м. Личный опыт вождения показывает, что она больше, чем Volkswagen Passat.
【Внешний вид】
Говорят, что дизайн передней части и линий кузова разрабатывал бывший дизайнер Audi, что действительно заметно. Оценка 4.5, потому что, на мой взгляд, отделка багажника слишком резко заканчивается — его следовало бы удлинить.
【Обслуживание】
Сейчас я обслуживаю автомобиль на официальном сервисе, где мне бесплатно предоставили шесть технических обслуживаний. Это пока не закончилось, поэтому дать точный ответ сложно, но стоимость обслуживания действительно невысока. Все могут сами проверить цены на запасные части — они довольно низкие.
【Расход топлива】
В городских условиях я в основном езжу на чисто электрическом режиме, поэтому не обращаю особого внимания на расход электроэнергии. Если ехать на полностью заряженной батарее, при использовании режима HEV + ECO расход составляет 4-5 литров на 100 километров (данные взяты из поездки Чанчунь-Шэньян), но если батарея почти разряжена, расход топлива на 100 км составляет около 7-8 литров (заправлялся с момента покупки только на Китайской Национальной Нефтяной Корпорации бензином #95). Расход топлива этого автомобиля сильно зависит от уровня заряда аккумулятора, стиля вождения и режима вождения.
【Запас хода】
Зимой в провинции Цзилинь при полной зарядке могу проехать 65 км на чисто электрическом режиме, не знаю почему, я не подставное лицо, и не ожидал такого результата, считая, что реальный запас хода электромобиля составляет около 60% от заявленного. Сейчас в основном 75 км.
【Дополнение】
Проехав более 22 тысяч километров, я столкнулся с одной-единственной неисправностью: прошлой зимой я помыл машину, не закрыл дверь должным образом, вода попала в панель двери. Хотя я оставил машину в гараже, дверь все равно не открывалась. Сервисный центр предположил, что вода попала в трос двери и замерзла. Из-за пандемии, если в вашем городе было разрешено передвижение, они были готовы помочь на месте, что очень приятно. В конце концов, я отправился в Чанчунь все это исправлять, и они оказались правы, заменили трос примерно за 3 часа, и это было бесплатно. Не знаю, был ли это единичный случай с моим сервисным центром, но проблем с качеством обслуживания не возникло, и с автомобилем все в порядке. Единственным недостатком являлась подтормаживающая система, но это факт, и я жду обновления за плату для старых владельцев в июне. Я нормально отношусь к такому подходу, это как покупка телефона. Для меня важен качественный расширенный сервис после оплаты, и в этом вопросе все индивидуально. В заключение, надеюсь, отечественные товары будут становиться все лучше и лучше. Рад видеть, как все бренды продвигают высококлассные седаны и внедорожники. Надеюсь, что это длинное сообщение окажет вам какую-то помощь при покупке автомобиля.
Кстати, хотел спросить, что именно хочет услышать официальный Dazhong о моих отзывах? Какие аспекты вам показались необоснованными? Пожалуйста, будьте внимательнее во время проверки контента!
