Машину заказал 26 октября, забрал 16-го числа. Продавец предлагал забрать раньше, но я был в командировке, поэтому забрал только 16-го.
На данный момент проехал около 800 км: 700 по трассе, 50 в городе, 50 по сельским дорогам.
Сначала о городских поездках: так как работаю не в своем городе, машину забирал в городе, где учился в университете. В то время как раз двое моих университетских друзей были в этом же городе, поэтому после получения машины мы поехали с ними поужинать в городе. Машина реагирует очень быстро, нажимаешь на газ и она тут же едет, рулевое управление не вызывает проблем, и амортизация на неровной дороге тоже вполне хорошая. Моя старая машина была подержанной FAW Besturn B50, так что по сравнению с ней у новой машины нет недостатков, единственное неудобство — привыкание к тормозам, так как они сначала казались слишком резкими. После ужина мои двое друзей тоже попробовали на ней проехаться, сделали по кругу. Один из них водит Lynk & Co 03 и подержанный Volkswagen Golf, которым в основном пользуется его девушка, второй — BYD Seal. Оба нашли, что новая машина едет весьма неплохо.
Теперь про поездку по трассе: после получения машины я поехал из Гуйяна в Чэнду, примерно 600 км, на что ушло 9 часов (по дороге остановился на час поспать). Разгон отличный, обгонять удобно, по сравнению со старой машиной никаких недостатков. Единственный момент — в середине поездки руль показался тяжелым, запястья немного устали.
И, наконец, о сельских дорогах и дорогах на стройках. На сельских дорогах машину немного сложно водить, так как она широкая и из-за небольшого слепого пятна у передних стоек нужно быть особенно осторожным, при встречной машине я всегда стараюсь быть аккуратнее. При движении по строительным дорогам амортизация вполне хорошая, клиренс сравним с обычными маленькими машинами. Машина низковата, что вызывает беспокойство по поводу повреждений при наезде на препятствия, но по сравнению с Honda Accord моего начальника, она выше, что не раз выручало на стройплощадке. Последний раз, когда мой начальник приезжал на стройку, его машину постоянно цеплялись грунтом, а у меня таких проблем не было.
В общем, я доволен: у Han стильный внешний вид, мощность намного превосходит старичка FAW Besturn B50, отзывчивость педали газа отличная, на трассе расход около 6,5 литров, для меня это приемлемо. Я перепробовал много машин, каждая из них имеет как хорошие, так и плохие отзывы. Если совсем все слушаться, то за 150-160 тысяч не найдешь машину. Лучше взять ту, что нравится, а если возникнут проблемы, просто решать их по мере поступления и не жаловаться. Так будет меньше беспокойства, и покупка радует, и эксплуатация удобная.
Кроме того, в этом году планирую поехать к будущему тестю встретиться с родителями, договориться о помолвке и свадьбе. Надеюсь, все братья и сестры пожелают удачи. Хихи 😁
