【Покупка автомобиля】
Изначально я планировал потратить 12.5 тысяч на автомобиль и выбирал между 408 и Bora. Затем я решил приобрести что-то большее и протестировал Buick Regal. По пути я заехал в BYD и после тест-драйва Song Plus больше не рассматривал автомобили на бензине.
В течение нескольких лет не планирую менять автомобиль, и меня не волнует престиж или остаточная стоимость (есть ли у современных авто остаточная стоимость? Может, кто-то скажет?).
В марте я заказал Song Plus с передним приводом в максимальной комплектации и одновременно сделал предзаказ на Han. (У дверей автосалона стояла Han EV, и моей семье она понравилась, поэтому мы поехали в другой дилерский центр посмотреть её).
20 мая мы забрали Han, кроме базовых подарков ничего дополнительно не подарили. Некоторые в группе получили бесплатное обслуживание и защитные пластины, завидую (говорю себе: купил раньше — наслаждайся раньше, купил позже — получится скидка).
【Цена автомобиля】
Белый кузов, коричневый интерьер, роскошные сиденья: 21.58 тысяч + 5800 за коммерческую страховку с лимитом до 2 миллионов + 1500 за дополнительную страховку на три года + 1000 за услуги по регистрации.
【Запас хода】
При полном заряде в режиме ECO и без кондиционера на скорости до 80 км/ч автомобиль может проехать 110 км, с кондиционером — около 105 км. Я родился в 1998 году, хоть и молодой, но езда в моем исполнении — это далеко не дорожное препятствие, всё зависит от навыков вождения.
【Пространство】
Ширина заднего ряда достаточная, слегка выпирающий пол практически не заметен, но по продольному пространству не сравнится с VW Passat. Объём багажника — на пределе пригодности.
В моей семье нет высоких и полных людей, пространства достаточно для семейного использования.
Длина сидений достаточная, в отличие от многих автомобилей, где для экономии пространства укорачивают сиденья (личное мнение: длина сиденья, независимо от места, должна быть не менее 490 мм).
【Впечатления от вождения】
Радиус разворота большой, парковка и разворот могут быть неудобны, что не ощущается во время тест-драйва.
Вибрации от двигателя и дороги передаются на рулевое колесо.
На моем автомобиле были шины Continental MC6, говорят, позже установили "Jiatong". На эпоксидном покрытии парковки они очень скользкие. На мокрых дорогах при интенсивном надавливании на газ буксуют.
【Комфорт】
Запах нового автомобиля не сильный, но коврики подарочные — очень плохого качества, легко пачкаются и имеют запах. Я их проветривал и дезинфицировал, сейчас запах в салоне приемлемый, некоторые друзья говорят, что запаха нет, другие — что немного есть.
Искусственные кожаные сиденья очень мягкие, не знаю, такие ли настоящие кожаные.
На низких скоростях звук двигателя слышен, но на высокой скорости он менее заметен, чем у бензиновых автомобилей за аналогичную цену.
Хоть я и не водил действительно хорошие машины, перед покупкой тестировал Buick Regal 1.5 и Song Plus, после электромобиля возвращаться на бензиновые не хочется. Regal — единственный пробованный бензиновый автомобиль. О Honda Accord, Toyota Camry и других не думал и не смотрел с самого начала из-за нехватки денег.
Деньги платят за качество, дорогое всегда лучше, но надо учитывать финансы.
【Расход топлива】
В городе заряда батареи хватает на ежедневные поездки, несколько раз ездил по трассе, на скорости 100-120 км/ч. Получил машину с заправленным баком на 92 бензин — 7 литров в течение двух месяцев, затем перешел на 95.
Одна из поездок:
30 км на 80 км/ч, 153 км по трассе на 120 км/ч, кондиционер 23 градуса на первой скорости, начинали с полной батареей, расход 4.4 литра, остаток 17% батареи.
Обратно:
30 км на 80 км/ч, 153 км по трассе на 100 км/ч, кондиционер 23 градуса на третьей скорости, начинали с полной батареей, расход 4.7 литра, остаток 14% батареи.
Всегда в режиме ECO, интеллектуальная поддержка 25%, перед целью был принудительный EV режим. Не уверен, что собственные замеры бензинового расхода точны.
【Интеллектуальные функции】
Ассистенты вождения работают, но не сравнятся с топовыми системами. Мне нравится использовать адаптивный круиз-контроль и удержание полосы на городских и трассовых дорогах, привыкнуть можно. Ошибки, конечно, бывают.
Голосовое управление удобное, только несколько функций не поддерживаются.
Для караоке в машине нужно установить громкость на 25, чтобы микрофон был хорошо слышен.
Встроенный видеорегистратор без звука, задняя камера отсутствует, думаю, стоит ли устанавливать. 8 ГБ памяти хватает лишь на день записи.
【Общая информация】
Недавно отключились ручки правой двери после разблокировки, но механическая разблокировка в салоне работала нормально, потом всё вернулось в обычный режим.
Постоянно на ECO с интеллектуальной поддержкой 25%, пока не установил зарядку дома, использую 220В зарядное устройство. Иногда использую супербыструю зарядку вовне.
Других проблем, о которых говорили в клубе водителей, я не встретил. Когда-то в семье продавали электронику: у одинаковых клиентов были разные проблемы и их отсутствие. Кажется, это действительно вопрос удачи.
Мне не очень нравится позиция водителя в SUV, поэтому отказался от Song и даже не рассматривал Tang.
【Предпродажное и послепродажное обслуживание】
Трудно сказать, клиентская календарь расписана, мой агент занят, меня консультировали другие сотрудники, а документы уже подписывали при его поддержке. Работал в продажах, понимаю, что означает будучи занятым.
Чтобы получить машину 20 мая, так как была пробка после работы, работники центра поехали в другое место забрать номерные знаки (деньги ведь платятся за услугу, а работа должна быть сделана).
Ранее думал, почему BYD не выпустит модель больше, чем Qin, но меньше Han, с длиной около 4.8 м и колесной базой около 2.8 м.
В общем, автомобиль вполне приемлемый за свою цену: если ищете электромобиль без страха о пробеге, с зелёным номером, без налога на приобретение, запасом хода на электротяге более 100 км, с достаточным пространством, то выбора в данном ценовом диапазоне не так много.
Наконец, не спрашивайте, почему я не купил Honor или Luxury — я не слышу разницу в звуке Dynaudio. Ключ в том, что я беден!
Номер автомобиля указывать не буду, если увидите на дороге — не беспокойте брата!
Написано с телефона, прошу простить за неточности, буду рад комментариям и поправкам! Спасибо всем!
