【Динамика】
Мотор мощностью 130 кВт более чем достаточно, в городских условиях отклик на педаль газа мгновенный, при наборе скорости с 80 до 120 км/ч на шоссе он тоже стабилен, но при дальнейшем ускорении свыше 120 км/ч мощность заметно падает.
【Впечатления от вождения】
На данный момент у меня возникло хоть немного удовольствия от вождения только на Han и Dolphin от BYD. Остальные модели оставляют меня без впечатлений – не то чтобы плохо, но уж очень обыденно. Подвеска мягкая, слабая поддержка – проблема. Возможно, в BYD пока не слишком усердствовали в сторону усовершенствования управляемости, ведь все усилия сосредоточены на электротехнике, которая на данный момент находится на передовых позициях. Ожидаю, что в будущем они уделят больше внимания управляемости, хотя бы одну-две модели. Трехрычажная подвеска Han – это...
【Обслуживание】
200 в год, тут нечего обсуждать...
【Цена покупки】
Покупка по официальной цене, хотите скидку??? Лучше просто смириться и продолжить спать. Обещали коврики, а в итоге не дали. Вообще, это просто полностью голая машина...
【Запас хода】
Вижу, некоторые умельцы могут выжать 450 км запаса хода в городских условиях. Очень впечатляет. Из-за личных привычек вождению, вожу немного агрессивно, не терплю медленную езду. При наружной температуре от 0℃ до 10℃ средний расход энергии в городе составляет около 14-15 кВт⋅ч/100 км, на шоссе при круизе на скорости 110 км/ч показывает расход около 23 кВт⋅ч/100 км, а на 100 км/ч – около 20 кВт⋅ч/100 км. На 120 км/ч не обращал особого внимания на расход, по ощущениям он около 30 кВт⋅ч/100 км.
【Доволен больше всего】
Электрокар действительно замечателен, я уже маленько более полумесяца на нем катаюсь, проехал около тысячи километров на короткометражных шоссе и в городских заторах. Поскольку в моем квартале запретили устанавливать зарядные станции, я всегда заряжаюсь на станциях за пределами. Общая стоимость составила 203 юаня, это около 20 копеек за километр, что для большинства владельцев электрокаров может быть дороговато. Однако в сравнении с моим прошлым бензиновым авто, где это составляло около одного юаня за километр, это настоящее счастье...
【Наименее доволен】
Грип у шин слабоват, их нужно заменить, высота фар действительно низкая, но я уже настроил их с помощью отвертки, теперь все идеально, проблем нет. Внешний вид... надо признать, он не впечатляет. Кто-то говорит, что он уродлив. Я не буду возражать... Правда, мне повезло, что я выбрал синий цвет рыцаря, хотя розовый довольно вычурный, но и синий неплох. От автомобиля за 100 тысяч юаней много не требуйте в плане материалов и сборки... О, да. Проблема с клаксоном. Можно заменить, а можно и не заменять, сначала мне показалось это слишком уж бедно, звук как у моего электрического скутера Xiaoniu. Но потом я понял, что тихий звук имеет свои плюсы, как минимум для пешеходов это будет более гармонично. Думаю о замене 🎺.
По поводу изменения цвета – сомневаюсь. Основная проблема в финансах. Эх, хочется поиграться с этим, но средств не хватает. Каждый день на ногах, лишь бы на еду и одежду хватило. Личные хобби пока в сторонку. Хватит жаловаться. Желаю всем автолюбителям успеха в делах и побольше зарабатывать. Вперед!