Отзывы об автомобилях (49)

BYD Song Plus 2025

Пробег: В городе обычно проезжаю 100 километров, расход топлива 5 литров, что очень экономично. Самое неудовлетворительное: Слишком много функций без инструкции, все методом тыка. Впечатления от вождения: Разгон гораздо быстрее, чем у бензиновых автомобилей, тормоза тоже срабатывают с легким нажатием, намного лучше, чем у Volkswagen. Раньше нужно было вдавливать педаль газа в пол, чтобы сдвинуться с места. Комфорт при езде: Можно вытянуть ноги, и даже после еды вождение не вызывает неудобств. Один раз ездил по скоростной трассе, быстро разогнался до 100 км/ч, но на трассе заряд разряжается быстрее. Однако на трассе можно зарядиться, что тоже удобно. На короткие поездки это очень экономично. В городе можно проехать 100 километров, никаких проблем поехать подальше на работу. Главное, что зарядка ночью очень дешевая, в пиковые часы электричество еще дешевле, отличное соотношение цена-качество. Задние сиденья очень просторные, можно лечь полностью, посередине есть подлокотник, который можно поднять, чтобы поставить напиток, стакан, все очень удобно. Действительно, много функций. Встроенный навигатор с огромным экраном, бесплатный и удобный в использовании. Есть функция заднего вида. Все это очень практично. Также можно заранее включить кондиционер, чтобы охладить машину в жаркую погоду, 5 минут и температура снижается, поэтому, где бы ни парковались, вам не будет жарко. Это действительно замечательно! Уже рекомендовал друзьям купить, тем более, сейчас отличные акции, субсидии через YunPay быстро поступают, покупки в супермаркетах очень просты. Покупка в период субсидий особенно выгодна, сейчас есть также программы банковских кредитов, первый год проценты не начисляются, можно взять кредит в 100 тысяч, первоначальный взнос всего 30 тысяч, это очень выгодно.

BYD Song Plus 2025

Опыт покупки: Получил годовую премию, круто, наконец-то могу посмотреть автомобили. Обежал несколько автосалонов, посмотрел автомобили Chery и Geely, как с двигателями внутреннего сгорания, так и электромобили. Сравнивал несколько салонов, но меня не устраивала окончательная цена, поэтому я ждал месяц. В конце концов, друзья рекомендовали гибрид Song Plus от BYD. Продавец в салоне все подробно объяснил, и отношение было отличным. Главное, он был очень честным, без уловок, поэтому я решил купить. Взял модель с запасом хода на 110 км, можно ездить на бензине или электричестве, без претензий. Цена покупки: Цена автомобиля без учета всех скидок составляет 136 800 юаней. У меня была еще политика обменного субсидирования в размере 15 000 юаней, но эту субсидию можно оформить только после покупки, так что итоговая цена всё равно составила более 140 000 юаней. Плюс мне подарили один раз техобслуживания, коврики и солнцезащитную пленку, считаю, что цена приемлема. Впечатления о пространстве: Передние сиденья хорошо поддерживают ноги, над головой есть пространство около трех пальцев, очень удобно сидеть. На заднем ряду комфортно сидят трое человек весом около 120 кг, не чувствуется теснота. Багажник оставляет желать лучшего, место не очень большое, если нужно перевозить какие-то громоздкие вещи, могут возникнуть трудности. Пробег: При полной зарядке электрическим способом можно проехать 100 км, с кондиционером на 24 градуса можно проехать 70 км, и я доволен этим результатом. При разряженной батарее на 1000 км средний расход бензина составляет 4,6 л/100 км, что также приемлемо. Интеллектуальный опыт: Интеллектуальная система средненькая, конкретные функции мне не очень понятны, но не заметил чего-то особо выдающегося. Впечатления от вождения: Езда очень плавная, разгоняется тоже быстро, очень легко обгонять на городских дорогах, но иногда тормозные колодки издают звук, я боюсь резко тормозить. Надеюсь, эту проблему можно будет решить. Интерьер трудно содержать в чистоте, что мне доставляет много хлопот. Особенно если дома есть дети, салон легко запачкать, и чистить его довольно проблематично.

BYD Song Plus 2025

Цена автомобиля без учета скидок составляет около 135 тысяч, о конкретной цене и подробностях скидки говорить не буду, но в конечном итоге стоимость достигла почти 140 тысяч. В любом случае, я считаю, что эта цена приемлема, ведь комплектация и производительность автомобиля вполне хорошие. Вот мои впечатления после некоторого времени использования: Пространство: Пространства предостаточно! Вне зависимости от того, сидишь ли ты на переднем или заднем сиденье, достаточно места для головы и ног, сидеть очень комфортно. Багажник тоже большой, для повседневных поездок несколько чемоданов поместятся без проблем. Внешний вид: Внешний вид мне очень нравится, общий дизайн стильный и представительный. Передняя часть действительно напоминает кошку, как говорит моя дочь, очень мило и в то же время оригинально. Управление: Управляемость потрясающая! Мощности хватает, старт и разгон очень плавные, без рывков. Рулевое колесо имеет хорошую чувствительность, повороты точные, управление легкое и непринужденное. Запас хода: Запас хода на чистой электроэнергии составляет 112 км, для моих ежедневных поездок этого полностью хватает. Если нужна дальняя поездка, можно использовать бензин, и не беспокоиться о запасе хода. Также в гибридном режиме расход топлива очень низкий, значительно меньше, чем у моего прежнего автомобиля с ДВС. За неполные десять дней я проехал почти 300 км и почти не использовал 200 юаней на бензин, на зарядку ушло всего около 20 юаней, очень выгодно! Уровень интеллекта: Система управления голосом очень чувствительная, можно через голос управлять многими функциями автомобиля, такими как навигация, воспроизведение музыки, регулировка кондиционера и т.д., что очень удобно. Функция помощи водителю также очень полезна, на трассе может немного облегчить усталость. Недостатки автомобиля: Пока не обнаружил ничего особенно неудовлетворительного. Если придираться, то возможно, стоит отметить, что система иногда немного подтормаживает, но это не мешает нормальному использованию.

BYD Song Plus 2025

Внешний вид довольно неплохой. Цвет выбрали "Цинь дым", который в разном освещении выглядит по-разному и очень красиво. 【Дальность хода и расход энергии】 Дважды ездил по шоссе, полностью придерживаясь ограничения скорости, использовал режим принудительного сохранения заряда, на дисплее расход показал примерно от 4 до 6 литров на сотню километров. В городе немного не хватает электрической тяги, приходится иногда заправляться, не полагаясь исключительно на электродвигатель. Покупая гибрид, нужно быть готовым использовать бензин. Если использовать умный режим сохранения заряда, он будет переключаться на бензин, только когда заряд упадет ниже 20%, либо при быстрой езде, около 80 км/ч и выше. 【Время зарядки】 Пока еще не пользовались быстрой зарядкой, используем только комплектное зарядное устройство на 1.7 кВт, которое можно подключить к обычной розетке. Лучше находить розетку с заземлением для большей безопасности. Процесс занимает примерно 8-9 часов. 【Помощь при вождении】 Система помощника водителя ICC полезна, особенно в пробках. Использование интеллектуального режима водителя облегчает управление. В текущей версии пока нет функции помощи при поворотах и автоматической парковки, что временно не является обязательной необходимостью. Иногда система может вмешиваться в управление рулем. В целом, всё отлично.

BYD Song Plus 2025

【Опыт покупки автомобиля】 В семье уже была старая Toyota, которая хотя и не имела серьезных проблем, но была слишком стара. Поэтому появилась идея сменить автомобиль. 7 октября, в последние дни праздничного отпуска, мы посетили различные автосалоны. Из-за привычки к бренду сначала мы посетили дилеров GAC Toyota и FAW Toyota, затем Geely Galaxy, Xingyue L, два салона Volkswagen, Peugeot и Nissan. В итоге, мне понравились китайские бренды автомобилей из-за их внешнего вида, интерьера и качества сборки. Toyota сразу отпала из-за простого интерьера и высокой цены, Peugeot оказался слишком маргинальным, а дизайн Nissan мне не понравился. Я колебался между покупкой Galaxy L7 и Xingyue L. Проходя мимо одного из дилеров BYD, я зашел внутрь и увидел Song Plus 2025 года и подумал, что он выглядит довольно стильно. Я сел в него, и пространство внутри оказалось действительно хорошим, даже три человека сзади могли сидеть комфортно, закинув ногу на ногу. Интерьер и опции значительно превосходят простоту интерьеров иностранных моделей. Продавец организовал тест-драйв, и оказалось, что версия 2025 года оснащена новыми E-образными четырёхрычажными подвесками и FSD. Я намеренно протестировал ускорение и поездки по ухабам, и моя жена, которая обычно тяжело переносит поездки, сказала, что ей не укачивало. В результате, на эмоциях, я внес депозит всего за час с момента тест-драйва. Мы начали ждать... 12 числа мне позвонил продавец и сказал, что машина пришла. Я не мог поверить, ведь раньше все говорили, что на эту модель нужно ждать несколько месяцев. На этапе проверки — машина была выпущена 9 октября, совершенно новая. Возможно, из-за своей новизны процесс регистрации и установки пленки продлился до 16 октября. 【Цена автомобиля】 Автомобиль стоил 165 800 юаней с скидкой в 2000. Страховка составила 6148 юаней, а также были заводская компенсация за обмен (4000) и государственная субсидия на новые энергии (разнится в зависимости от региона). За более чем три тысячи обновили плёнку и добавили защитную пластину, также приобрели официальное расширение гарантии. 【Ассистенция вождения】 В последние годы китайские машины хорошо оснащены в этой области. Не говоря о полезности, но есть некоторые функции, к которым нужно привыкнуть. Например, когда подъезжаешь близко к стене в гараже, система бокового торможения может внезапно сработать, что пугает. 【Умный салон】 Многие функции могут управляться с помощью голосовых команд, освобождая руки и упрощая использование без необходимости нажимать кнопки. 【Время зарядки】 Пока устанавливали домашний зарядный пункт, зарядил машину с 34% до 98% за 42 минуты, что стоило 22 юаня. Вчера установили зарядную станцию, теперь будет дешевле. 【Внешний вид】 Вопрос вкуса, но мне кажется, что автомобиль выглядит очень хорошо. 【Неудовлетворительные моменты】 Новый автомобиль имеет сильный запах, и багажное отделение немного маловато. Стандартные шины Giti, можно сказать, допустимы, но шумные и со средним сцеплением. Интерьер и сиденья в основном светлых тонов, что быстро пачкается, и у потребителей нет возможности выбрать варианты.

BYD Song Plus 2025

【Опыт покупки】 Перед покупкой я несколько раз заходил в автосалон в нашем маленьком городе пятого уровня. Я был действительно покорен внешним видом и интерьером модели Plus и даже был готов сделать заказ, но продавцы вели себя очень жестко. Ничего не предлагают в подарок и заявляют: «Как только вы выйдете отсюда, забудьте о покупке этой машины!» Через пару дней в наличии машин не осталось, и пришлось делать предзаказ на машину через месяц. Я сказал продавцу: «Вы просто используете сложившуюся ситуацию, у вас в городе единственный магазин, и если хотите получить компенсацию за замену, можете купить машину только у меня!» Рассердившись, на праздники поехал в Чанчунь, в более крупный город, чтобы посмотреть на машины. 5 октября посетил три-четыре автосалона и постоянно сравнивал модели Song L и Plus, но политики лояльности не нашел. Больше всего меня рассердил морской магазин на Иньчжэньском шоссе. Продавец заявил, что ничего в подарок не дадут, и если я куплю машину у них, придется регистрировать её в их зоне, потому что им неохота продавать машины людям из других регионов. Господи, у меня даже есть деньги, но я не могу их потратить! Я уже планировал покупку на следующий год, но неожиданно побывал в другом морском магазине на Кайсюаньском проспекте. Персонал там был действительно любезным, и предложили в подарок защитную пластину и обслуживание, с чем я был полностью согласен. Без лишних слов я сразу оплатил машину картой и забрал её в этот же день! Честно говоря, хороший продавец может сделать процесс покупки приятным! 【Пространство】 Как для компактного SUV, пространства очень много, без вопросов – пять звезд! 【Запас хода и энергопотребление】 Только что начал водить электромобиль, на автомагистрали установил экономичный режим на 60% зарядки, стоимость 0,48 юаней за километр буквально открыла мне глаза. В моем жилом комплексе есть медленная зарядная станция, где 1 километр стоит 0,12 юаней. Дома все сказали, что это невероятно экономично! 【Ассистент водителя】 Вероятно, это мой первый раз использования L2 Assist, я был поражен тем, как продвинулись технологии, чувствую себя отставшим от времени.

BYD Song Plus 2025

BYD покупаешь три электродвигателя и получаешь автомобиль в подарок, первая машина для молодежи, больше не буду покупать авто в полной комплектации. Недостатки: 1. Передний радар для измерения расстояния и сигнализации работает случайно, в данный момент тест показал, что при движении вперед, даже если врежешься в стену, не факт, что ультразвуковой радар сработает. Нужно сначала включить заднюю передачу, а затем переднюю, чтобы он среагировал. Купил 12 радаров в топовой комплектации, а теперь они бесполезны? 2. Активная система обнаружения усталости водителя сильно влияет на работу антибликового зеркала заднего вида. В ночное время система делает центральное зеркало практически полностью черным, ничего не видно! Это очень сильно влияет на безопасность вождения! 3. В специальной версии Gaode есть баги, навигация дает неверные инструкции. Планирую посмотреть, могу ли я вытащить это из видеорегистратора. Другие баги опишу позже, мне кажется, что прежде чем выпустить эту машину, никто как следует не протестировал ее. Достоинства: Электродвигатели и расход топлива на самом деле хороши. 3.3 литра в повседневной жизни, на шоссе в День национального праздника тоже 3.3 литра. При режиме sport+hev даже при интенсивном разгоне расход всего 4.5 литра. Однако климатическая система у хитроумного BYD разделена.

BYD Song Plus 2024

【Самое неудовлетворительное】 При длительном подъеме в гору, когда используется режим сохранения заряда на 50% и машина полностью загружена, трудно поддерживать заряд. Двигатель должен одновременно заряжаться и обеспечивать тягу, издавая при этом рев - двигатель ревет, звук очень громкий! 【Время зарядки】 Медленная зарядка 25%-100% занимает 12 часов (1.5KW зарядка от сети). Быстрая зарядка 25%-100% занимает 1 час (с собственным адаптером). 【Опыт покупки автомобиля】 Государственная программа утилизации полностью соответствовала моей ситуации. 10-летний Dongfeng Citroen (Евро-4), можно сказать, что кроме неработающего сигнала, все остальное работает 😰. Затем, в середине апреля, я начал интересоваться программой утилизации, консультировался в различных коммерческих бюро, читал новости на автоплатформах, смотрел образовательные видео в соцсетях. В конце мая все стало более ясным: любой автомобиль, зарегистрированный до 30 июня 2011 года, квалифицируется как Евро-3 и получает поддержку! Первоначально планировалось от 7000 до 10 000, но в период выбора автомобиля государственная политика внезапно изменилась, и поддержка увеличилась до 15 000 - 20 000 😍. Я хотел купить Geely Xingyue L, думал поменять бензиновый автомобиль на другой для семейного использования, субсидия тоже была больше на 5000 по сравнению с бензиновым авто. Затем мой друг купил BYD Yuan для своей жены, и я тоже посмотрел на BYD. Первым же взглядом мне понравился BYD Song Plus (139 800 юаней). Пробная поездка, консультации... Вернулся домой и обсудил с женой. Мы снова пошли на тест-драйв, и жена сказала, что даже если купить новый фургон, это будет лучше, чем наша старая машина, нужно что-то, чтобы укрыться от ветра и дождя, возить людей и ребенка. Жене было все равно, какой ценовой категории будет машина. Затем мы торговались... 18 августа забрали машину. Впечатление от вождения новой машины отличное. Дома сразу связался с компанией по утилизации, продал Citroen за 2500 юаней, подождал неделю, пока оформление утилизации благополучно завершится, затем отправил документы и фото продавцу для оформления госпомощи. 28 августа через приложение подал заявку на государственную субсидию по программе утилизации, через 15 дней получил 4000 юаней от производителя! (BYD действовал быстро) Затем в 2 часа ночи 30 сентября прошла проверка государственной субсидии, в 2 часа дня получил 20 000 юаней. (Вот это скорость у коммерческого бюро!) Различные субсидии: государственная 2.0 + замена от производителя 0.4 + остаточная стоимость утилизации 0.25, итого 26 500 юаней 😍😍😍. На авто за 139 000 юаней вышло 110 000, неплохо. Благодарен государству за сюрприз в преддверии Национального дня! 【Пространство】 Лучше, чем в моей старой машине. 【Запас хода и расход топлива】 Лучше, чем в моей старой машине. 【Ассистенты вождения】 Лучше, чем в моей старой машине.

BYD Song Plus 2024

При покупке заплатил более 150 тысяч, в подарок получил различные аксессуары, такие как коврики и пленку на окна. Прошло почти месяц, и иногда я отправляюсь в соседний областной центр, чтобы посмотреть новинки. Это поездка в более чем 100 км; я полностью заряжаю батарею, и на 100 км пути уходит всего 7 юаней на электроэнергию, то есть туда и обратно меньше 20. Это дешевле, чем билет на высокоскоростной поезд, что значительно экономит мои расходы на поездки. Расход топлива составляет 5 литров на 100 км, по сравнению с другими автомобилями это очень экономично. Если не лениться и постоянно заряжать аккумулятор, можно сэкономить еще больше. Задние сиденья можно складывать, что увеличивает вместимость багажника, который и так довольно большой. При перевозке груза можно легко разместить 5 коробок, что очень удобно. Автомобиль соответствует женским эстетическим предпочтениям, при этом он экономичный и с просторным салоном. Внутреннее оформление стандартное, без изысков, но необходимые функции присутствуют. Обзор с 360 градусов просто находка для новичков, без этого очень трудно водить машину. Система предупреждения о возможном столкновении также полезна, особенно когда по утрам я не в форме и невнимателен, она спасала мой кошелек несколько раз. Камера на регистраторе имеет низкое разрешение. Оптика установленного регистратора действительно слабая, на некотором расстоянии не видно номерных знаков других автомобилей, что может стать большой проблемой для безопасности. И еще один минус — быстрая потеря цены. Как владелец старого выпуска, могу сказать, что это, наверное, самый большой недостаток Sonata. Новые модели дешевеют и приобретают больше функций без какой-либо поддержки для предыдущих владельцев, что заставляет чувствовать себя обманутым. О впечатлениях от вождения особо сказать нечего, так как это первый автомобиль, и нет опыта вождения на чем-то более дорогом. Машина действительно имеет эффект клевка при торможении, но он не особо заметен. Ускорение от 0 до 100 не важно, так как я не участвую в гонках.

BYD Song Plus 2024

16.98 миллионов, скидка 4 тысячи, два года без процентов, сервисный сбор 2000 + 500 за регистрацию, машину забрал в апреле. Однако, когда в этом году вышла новая модель за 25, почувствовал себя немного преданным: за полгода цена снизилась на 20 тысяч. Хан, который изначально казался выше бюджета, теперь значительно упал в цене. Сказать, что не жалею, было бы неправдой, но остается только утешать себя мыслями о том, что покупая заранее, наслаждаешься преимуществами, а покупая позже, получаешь скидку. Цвет смотрится особенно гармонично, в целом автомобиль выглядит очень солидно, к тому же цвет машины не так легко загрязняется. Сначала боялся, что фары не будут достаточно яркими, но результат меня приятно удивил. Интерьер и сиденья светлого цвета, немного неустойчивы к загрязнениям и сложно поддаются чистке. Страшно, что со временем они будут выглядеть хуже. Также при покупке новой машины был заметен сильный запах. За полгода я, в принципе, не так много ездил. На праздники, чтобы съездить домой по шоссе, было всего 100-200 км, а по выходным по городу, в основном, оставался в пределах 30 км. На работу из-за пробок и проблемы с парковкой почти не использовал машину. По данным из приложения, при поездке по шоссе с постоянным сохранением заряда, на средней скорости 110 км/ч, расход топлива составляет примерно 4.5-5 литров. В городе езжу только на электричестве, с учетом моего ночного тарифа на электроэнергию, примерно меньше 5 центов за километр. Стандартные шины, честно говоря, оставляют желать лучшего, очень шумные. И контроль качества, если честно, средний. Крышка капота сделана довольно небрежно — при точном рассмотрении заметно, что она установлена криво, я специально проверял демонстрационный образец в салоне, и там было так же. Думаю, это проблема с чертежами.

BYD Song Plus 2024

В июне купил машину, базовая цена составила 160800 юаней, при этом мне подарили 6 бесплатных обслуживаний и комплект подарков при выдаче автомобиля, а также организовали обед - обслуживание очень неплохое. Если говорить о запасе хода батареи, то это примерно 80% от заявленного. При включении гибридного режима HEV вождение становится очень плавным, я в месяц трачу на бензин всего 200 юаней, и этого даже с лихвой хватает. В гибридном режиме расход топлива составляет всего 2-3 литра, что действительно не много. Полная зарядка требует чуть более 3,5 часов, обеспечивает запас хода 150 км и требует 25 кВт⋅ч, у нас киловатт-час стоит примерно 0,8 юаня, так что полная зарядка обходится в 20 юаней. Для повседневных передвижений по городу такого запаса вполне достаточно, а на трассе - расход около 2 литров на 100 км, заправка полного бака обходится менее чем в 400 юаней (92-й бензин). В режиме электромобиля разгон достаточно быстрый, но в режиме HEV разгон не очень впечатляет. При скорости выше 60 км/ч в водительской двери или окнах слышен свист, как будто продувает, шум несколько повышенный, не знаю связано ли это с шинами, торможение получается резким. Кроме того, подвеска несколько жестковата, остальное в порядке. Центральная консоль выполнена из материала с покрытием "под лак", при сильном солнце может отражать свет, что иногда мешает вождению, и ее сложно поддерживать в чистоте – на поверхности остаются отпечатки пальцев.

BYD Song Plus 2024

Максимальная цена – 16.98 тысяч юаней, без уступок: два года без процентов, сервисный сбор 2000+500 за регистрацию без скидок. Я ждал до конца февраля, сказали, что машина прибыла, и забрал её в конце апреля. На момент получения авто была предоставлена скидка от производителя 8 тысяч юаней, дополнительно 8 тысяч от дилерского центра, плюс маленькие подарки: мелкая бытовая техника, топливные карты и т.д. В результате общая стоимость составила около 15.7 тысяч. О впечатлениях от использования: мне нравится белый цвет, дневные ходовые огни весьма эффектны. Ближний свет яркий, часто на дороге люди моргают мне фарами, думая, что я еду на дальнем свете, хотя дальний на самом деле не очень мощный, так что его можно назвать просто чуть более ярким ближним светом. Звук системы довольно посредственный, подходит разве что для общего прослушивания. Чип в бортовом компьютере достаточно хороший. BYD предлагает открытые возможности для использования ряда сторонних приложений, во время зарядки можно смотреть телевизор или детские мультфильмы. Все говорят о подвеске типа «Палочки», но, на мой взгляд, она ничего необычного не представляет, поскольку я в основном езжу по городским дорогам, где большой разницы всё равно не заметно. Система помощи водителю весьма полезна: автоматическое торможение, предупреждение о превышении скорости автомобиля позади, адаптивный круиз-контроль и удержание полосы. Неоднократно именно система автоматически спасала в экстренных ситуациях на трассе, когда передо мной резко тормозили – самостоятельно я бы не успевал отреагировать. В период новогодних праздников, когда на трассах пробки, с функцией ACC, которая следит за дистанцией до впереди идущего автомобиля, очень удобно – ноги не устают, и водитель чувствует себя расслабленно. По городу я использую электричество, и полная зарядка стоит около 10-20 юаней, что составляет примерно 0.09-0.10 юаней за километр. На трассе расход бензина зависит от скорости: при движении в диапазоне 120-140 км/ч комбинированный расход составляет около 7 литров на 100 км. В общем, эта машина подходит для семейного использования, так как приводится в движение электромотором. Мощности двигателя 1.5 литра достаточно – педаль газа чувствительная, автомобиль быстро разгоняется и оставляет бензиновые машины позади.

BYD Song Plus 2025

В марте 2024 года у меня родилась дочь. 22-го числа я сдала экзамен и получила водительские права. После этого мне не терпелось купить машину. Причина проста – с ребенком не обойтись без машины. Главная цель покупки – возможность выезжать с семьей на выходные или для удобства выполнения дел. Также автомобиль пригодится для поездок на работу. Впечатления от вождения: Разгоняется очень быстро, обгон не проблема. Однажды я ехала по шоссе (рядом был опытный водитель). Впереди ехал внедорожник, который казался достаточно дорогим, но двигался медленно. Я решила его обогнать, перестроилась в правый ряд и начала обгон. Неожиданно, внедорожник тоже начал ускоряться, не позволяя мне обогнать его. Я снова ускорилась и достигла скорости 135 км/ч, в итоге обогнав его. Мне удалось ускориться с 100 км/ч быстро, я даже не заметила как. Уже обогнав его, я посмотрела на панель приборов, поняла скорость и начала снижать газ, сбавляя скорость. Потребление топлива и электричества: На данный момент машина проехала 3100 км (на панели отображается остаточный пробег в 300 км). Вероятно, по шоссе можно пройти около 500 км. Большую часть маршрута составляет городская езда. Всего я дважды заправлялась, потратив 445 + 341 юаней, несколько раз заряжала, потратив 220 юаней (экономно – 1,2 юаня за кВт·ч, дорого – более 1,7 юаней). Стоимость за километр составляет 0,3 юаня (1006 юаней / 3400 км). Теперь я в основном заряжаю машину раз в неделю. Думаю, если бы я заряжала ее чаще, это было бы еще более экономично. Каждый раз, когда родственники спрашивают, сколько стоит полная зарядка и сколько она позволяет проехать, я отвечаю, что полная зарядка стоит чуть более 20 юаней и позволяет проехать 150 км. Это вызывает восхищение из-за низких эксплуатационных затрат. Единственное замечание – зарядка слегка медленная. Быстрая зарядка от 10% до 100% занимает полтора часа, а от 20% до 80% – час. Медленную зарядку не пробовала.

BYD Song Plus 2025

Из-за работы в последнее время много командировок, изначально планировал в выходные съездить домой и оформить заказ, но рейс задержали, пришлось оформлять бумаги в понедельник во время обеденного перерыва. Из-за нехватки времени даже обед пропустил, хорошо, что автосалон подготовил обед. Продавец сказал, что все займет час, но на деле процесс занял три с половиной часа... Возможно, это потому, что у меня был кредит и обмен, в общем, хотя времени было мало, процесс все равно затянулся дольше, чем ожидалось. Расходы следующие: 1. Стоимость базовой машины 155,800 юаней, первоначальный взнос 35,800 юаней, кредит 120,000 юаней. 2. Кредит на 5 лет, годовая процентная ставка 4,92%, процент за год составляет 5904 юаня, ежемесячный платеж составляет 2492 юаня. 3. Акционная политика: кредит на 5 лет, возврат процентов за два года, примерно 12,000 юаней. 4. Старая машина была с ручной коробкой передач и пробегом более 100,000 км, остаточная стоимость - несколько тысяч, компенсация за обмен 5,000 юаней. 5. Коммерческая страховка + обязательная страховка (PICC) 4500 юаней. 6. Дополнительная гарантия на три года 3180 юаней. Подарки: Честно говоря, было мало подарков: солнцезащитная пленка, коврики, 2 видов технического обслуживания... и это всё. Это немного разочаровывает. Первый опыт вождения: Раньше водил бензиновый автомобиль, если честно, это казалось проще: нажал на педаль газа - машина поехала, тормоз - остановилась, закончился бензин - съездил на заправку. Теперь поменял на гибрид, особенно dm-i5.0: это немного сбивает с толку, пришлось долго изучать руководство, разбираться в различных режимах и нюансах обкатки. На данный момент прошло меньше недели с момента получения машины, я проехал более 240 километров, причем половина этого расстояния по шоссе. В целом расход топлива определенно ниже, чем у полностью бензинового автомобиля.

BYD Song Plus 2024

Достоинства: Низкий расход топлива, высокая комплектация, стабильное поведение на высокой скорости, внешний вид и интерьер хорошие. Общий внешний вид не требует комментариев, передняя часть напоминает Porsche Cayenne, а задняя имеет собственный стиль. Яркость фар тоже в порядке, но кажется немного хуже, чем у лазерных фар RX. Как бы то ни было, я всегда с детства любил автомобили, поэтому пишу подробно, надеюсь, вы поймете. Мы называем себя "клавиатурными автогуру". Отзывы — это просто дележка настоящего опыта использования автомобиля. Недостатки: Подвеска плохо фильтрует вибрации, а на высокой скорости становится заметен шум от ветра и шин, но это в пределах допустимого. Хранилища в дверях выполнены из белого жесткого пластика, что не сочетается с верхней частью и сделано для снижения стоимости, что можно понять. Белые чехлы на сиденья кажутся не очень устойчивыми к грязи, после того, как 3-го числа я взял машину и проехал на ней 1600 км, заметил, что от черных брюк остались следы, их видно только при внимательном рассмотрении, надеюсь, потом удастся очистить. Подвеска — это субъективный вопрос, и каждый решает сам, что ему надо. Для этого диапазона цен не стоит ожидать большего. Я думал о версии с подвеской 150fsd, говорят, что она лучше, но не удалось протестировать лично. В итоге, из-за отсутствия автомобиля на складе и учитывая, что в плане запаса хода между версиями 110 и 150 нет существенной разницы, я выбрал версию 110 км без fsd. По разбитым дорогам ощущения есть, но приемлемо, механические качества на уровне, сильно требовать больше не стоит.

BYD Song Plus 2024

【Расход топлива】 Затем насчет зарядки: первый раз зарядка началась, когда оставалось 25%, и заняла более 50 минут, второй раз заряжался при 40%, потребовалось 40 минут — вполне приемлемо. Я проверил ускорение с 0 до 100 км/ч, примерно 9 секунд. Для быстрой зарядки нужен переходник, а некоторые станции не позволяют его использовать, что вызывает трудности. Я проехал два раза: так как только что забрал машину, с небольшим остатком топлива примерно в 5 с лишним литров это приемлемо; второй раз проехал на полном заряде 100 км, израсходовав около 4 с небольшим. 【Впечатления от вождения】 Говоря о мощности: для электропривода при такой массе машины, особенно для SUV, это достаточно хорошо. Что касается шума: на высокой скорости 120 км/ч, немного включив музыку в машине, я не испытал каких-то заметных шумов. В интернете говорят про жесткую подвеску, но я не ощутил, что на «лежачих полицейских» есть сильные удары — всё в пределах нормы. 【Опыт покупки】 Автомобиль я ходил смотреть два раза. Сначала думал о модели Haibao 06, но продавец сказал, что нет в наличии и скидок тоже нет, поэтому переключился на модель Song 2024 года, которая сразу мне понравилась. Поговорив с продавцом, оказалось, что можно получить скидку 20,000. Я выбрал модель за 149,800 юаней, продавец предложил скидку 10,000 на стоимость и пятилетнюю ссуду, с возможностью досрочного погашения через год без штрафов. Возвращают 10,000 юаней финансовой гарантии. Я пригласил друга, который тоже продает автомобили, и мы добились ещё 6,800 юаней. В добавок к этому, в Чэнду в эти дни была субсидия на покупку машины, так что решил взять. Бесплатное обслуживание включает только первое техобслуживание, подарки, вроде плёнки, ковриков и золотых значков, я не брал, всё компенсировано наличными. 【Основные функции】 360-градусная панорамная камера, при низкой скорости и парковке действительно отличная функция. Всё видно с первого взгляда. Пространства на заднем сиденье много, с моим ростом 175 см там всё ещё достаточно просторно. В итоге: хороший автомобиль по доступной цене, полная комплектация, нет беспокойств о запасе хода, для ежедневных поездок на чистой электроэнергии вполне подходит. Модель 2024 года как раз в выгодное время. Я бы оценил на 8.5 баллов.

BYD Song Plus 2024

Внешний вид неплохой. Честно говоря, именно благодаря внешнему виду я заинтересовался этим автомобилем и в итоге приобрел его. В целом, я доволен. 【Пространство】 Места для водителя и пассажиров достаточно, но багажник действительно катастрофически мал! 【Запас хода】 Версия на 110 километров с батареей на 18 киловатт-часов. В городе, в принципе, достаточно. Сейчас живу в старом доме, где нет домашней зарядки, приходится заряжать два раза за три дня. Кстати, быстрый заряд с помощью адаптера от 20% до полного занимает чуть больше часа. 【Расход топлива】 Это наиболее разочаровывающий момент, возможно, мои ожидания были слишком высоки. В городе в основном электричество, ведь система автоматически отдает предпочтение электричеству независимо от настроек. Топливо использую только на шоссе или национальных дорогах. На шоссе расход 6-7 литров (не ограничиваю скорость, как в обычном бензиновом автомобиле), на национальных дорогах тоже около 6 литров. Проехал уже более двух тысяч километров, в общем, не так экономично, как говорят. 【Интеллектуальные системы】 Обычные, но приемлемые, удовлетворяют минимальным требованиям. 【Впечатления от вождения】 Однозначно лучше, чем бензиновый автомобиль, даже при низком заряде аккумулятора динамика не теряется. В этом ценовом диапазоне, лучше среднего, но не безупречно. В итоге, пожалел, почему не выбрал полностью электрический. Это не шутка, это мои настоящие ощущения. Серьезно говоря, внешний вид хорош, кроме багажника остальное пространство в порядке, динамика сравнительно с бензиновым автомобилем на уровне, но среди электромобилей не выделяется. Расход топлива не так низок, как обещают, повторяю трижды, не так низок! Однако после старого "Зирун" с расходом „одна педаль - полная чаша масла“, я могу с этим смириться. В целом доволен, машина как шестиугольник - без серьезных недостатков, но и без особых радостей. Фото - это снимки расхода топлива на шоссе, национальных дорогах и в городе, вождения так, как удобно, ведь машина - это всего лишь инструмент.

BYD Song Plus 2024

【Покупка автомобиля】 Будучи начинающим водителем, и выбирая свой первый автомобиль, я был весьма осторожен с покупкой. Заранее изучил в приложении "Дунчеди" множество параметров, характеристик и минимальных цен на автомобили, чтобы получить общее представление об интересующих меня машинах. Вживую я прошел тест-драйвы множества моделей, таких как Geely Boyue L, Leapmotor C10, Honda Accord, Haval H6, BYD Song Pro, BYD Song Plus и других. Я тестировал как автомобили с ДВС, так и электромобили, и в итоге твердо решил выбрать электромобиль. Среди моделей на новом топливе, BYD Song Plus DM-i привлек меня как внешним видом, так и пространством и экономичностью, поэтому я выбрал именно его. 【Цена автомобиля】 Рекомендованная цена этой модели составляет 149,800 юаней. Я оформил заказ 24 апреля, как раз удалось попасть на акцию в автосалоне. Оформил страхование в салоне за 600 юаней, и общая цена с учетом всех затрат составила 150,700 юаней. В целом, я доволен этой ценой. В салоне подарили коврики, шесть раз техобслуживания, и кастрюлю, но жаль, что защитные листы для аккумулятора не дали. 【Экономичность】 Экономичность радует. На работу и обратно я езжу на электричестве в режиме чистого EV, заряжаю раз в неделю, зарядка на работе стоит 1 юань за киловатт-час, и за неделю трачу примерно 10 юаней. Когда еду на родину, использую бензин в режиме HEV, установив принудительное сохранение заряда на 70%, проехал более 500 километров, и средний расход топлива составляет 4.5 литра на 100 километров. Для меня как начинающего водителя, еще не владеющего искусством экономичной езды, этот расход топлива уже впечатляет.

BYD Song Plus 2024

【Впечатления от вождения】 На высоких скоростях машина ощущается отлично! Хотя это и внедорожник, но кажется очень легким. Ездили на нём в горы, по горным дорогам машина тоже шла очень гладко, педали газа и тормоза работают отлично. Этот автомобиль также очень умный, вы можете попросить его искусственный интеллект, по имени Сяо Ди, сделать что угодно, например, включить музыку, открыть окна, включить кондиционер, проложить маршрут или включить фильм, это очень удобно. 【Самое неудовлетворительное】 Обязательно установите брызговики на эту машину! В последний раз мы попали в дождь, когда возвращались домой по шоссе, и дверь была вся грязная, вся в грязи, не знаю, как это спроектировано, немного странно. Еще и оформление педалей газа и тормоза у водителя некрасивое! Если не обращать внимания, то не видно, а также нет вентиляции сидений, тормоза немного скользкие, амортизация средняя. Заключение: В настоящее время машина всё ещё используется, общее впечатление - очень выгодное соотношение цены и качества! Планируем использовать её для поездок на природу в округе! Экономичная и просторная.

BYD Song Plus 2024

【Цена автомобиля】 Рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 149 800 юаней. Сначала я внес депозит в размере 2000 юаней, продавец сказал, что если оформлять кредит, можно получить скидку 11 000 юаней. Поскольку автомобиль с небольшими повреждениями и со склада, дополнительно дали скидку в 16 500 юаней. Плюс страховка в 6500 юаней. Я оформил кредит в банке на пять лет под ставку 4,7%. Продавец сказал, что при досрочном погашении кредита за два года комиссии не будет, следовательно, проценты за два года составляют около 10 000 юаней. В итоге общая стоимость автомобиля вместе с оформлением составила примерно 139 000 юаней, что, по-моему, вполне приемлемо! Что касается подарков: продавец подарил нам коврики, коврик для багажника, защитную пластину для двигателя, чайник, автомобильный кулер и другие вещи — я считаю, это неплохо. Мы как раз попали на празднование пятилетия магазина, поэтому получили хорошие подарки. 【Наименее удовлетворён】 1. Подвеска с системой FSD могла бы быть лучше, старая модель машины у нас дома не слишком уверенно держит повороты, развороты и езду по ухабистой дороге. При трогании с места и торможении машина клюет носом (это о старой модели), хотя комфорт круизной езды по ровной дороге довольно хороший. 2. Гибридная система в целом заслуживает похвалы, но для меня запас хода на чистой электроэнергии не слишком велик — летом он составляет 80-90% от заявленного, а зимой 60-70%, в основном из-за высокого расхода энергии на кондиционер. 3. Внешний вид интерьера мне не нравится. Почему нельзя сделать полностью белым? Хочется чисто белого цвета, но они добавили серо-белый вкрапления и даже оранжевые швы, что выглядит ужасно. Теперь стараюсь не смотреть на это, сосредотачиваюсь только на дороге впереди.

BYD Song Plus 2024

【Пассажирский комфорт】 Ощущения от поездки хорошие. Задний ряд обычно пустует, так как я в основном вожу машину один, иногда вдвоем. На заднем сиденье я сам не сидел, поэтому трудно объективно оценить. Тем не менее, пространство достаточно большое, для ног много места. 【Мощность】 Мощность хорошая, разгон на малых скоростях происходит быстрее. В дождь возможна пробуксовка, на высокой скорости немного медленнее, но вполне хватает. Иногда едешь быстро, и среди машин менее миллиона юаней не найдешь особой разницы в производительности, в этом отношении они все похожи. Однако даже в этом случае машина быстрее большинства обычных бензиновых автомобилей. 【Ключевые функции】 Бортовая система по сравнению с традиционными бензиновыми автомобилями намного лучше, но все же недостаточно плавная и без OTA-обновлений. Зато функция NFC очень удобна – с первого дня покупки ключом практически не пользовался, в комнате лежит без дела. Дистанционное включение кондиционера и парковка с пульта тоже удобны, особенно в таких местах, как Гуанчжоу, где парковочных мест мало и они тесные. Родственники удивлены, когда видят, как я это использую. Конечно, технология не такая крутая, как у автомобиля моего брата AITO M7, но M7 стоит 300-400 тысяч юаней. Обобщая, за такую цену возможностей достаточно, все очень практично.

BYD Song Plus 2024

Приобрел автомобиль около десяти дней назад, проехал уже 1000 км. При достаточном заряде аккумулятора автомобиль разгоняется мгновенно и едет плавно. В режиме гибридного управления на высокой скорости, он также довольно экономичен. Вожу машину более десяти лет, раньше на бензиновом автомобиле любил ездить быстро, но с переходом на электрический пришлось снижать скорость ради дальности пробега, иначе заряд батареи быстро уходит. Сейчас заряжаю автомобиль каждые два дня. Хотя это гибридная машина, основной источник энергии - электричество, а топливо используется лишь как вспомогательный. Это действительно помогает экономить. 1. Стоимость эксплуатации: раньше ежемесячные расходы на бензин составляли около 1000 юаней, сейчас затраты на электричество ожидаются в пределах 300-400 юаней. 2. Дальность пробега: ежедневно проезжаю 56 км, заряжаю раз в два дня. Если не ездить постоянно по скоростным шоссе, пробег достаточно большой. 3. Интеллектуальная система: в сегменте автомобилей стоимостью 10-15 тысяч юаней сравнил этот автомобиль с аналогичными бензиновыми и электрическими машинами. У BYD уровень интеллектуальности выше, конфигурация богаче. Пока что система работает без сбоев, дальше будем наблюдать. 4. Пространство: у нас в семье все высокие, заднее сиденье достаточно просторное, ноги можно вытянуть. Багажное отделение небольшое, загружено зарядными устройствами и другими принадлежностями, поэтому место для хранения кажется высоким. Иногда ездим в деревню, и багажник набит сельхозпродукцией. В повседневной жизни места в багажнике хватает. 5. Недостатки: место для стаканов у рычага переключения передач немного мешает управлению передачами.

BYD Song Plus 2025

Оценка отражает мою довольно высокую признательность за этот автомобиль. Но есть и несколько небольших недостатков, которые я считаю допустимыми. 1. При повороте на пределе возможного угла наклона настоящая скорость не снижается, ощущается значительный крен. 2. Общий пространственный объем очень велик, на заднем сиденье можно полностью расслабиться. Багажник иногда оказывается недостаточно вместительным для моих нужд, изогнутая верхняя часть ограничивает размещение предметов. 3. В передней части есть два держателя для чашек, но в городских условиях держатель для чашек на водительском сиденье невозможно использовать нормально, так как он мешает правой руке, поэтому туда можно класть только небольшие предметы. 4. На уровне левого колена водителя есть кнопка для открытия багажника, но для его закрытия можно использовать только голосовое управление или нажатие на центральном дисплее. Возможно, я еще не до конца разобрался. 5. Оценка времени зарядки не совсем точная, в последние 10% мощности снижается (возможно, для защиты аккумулятора), а увеличенное время не учитывается, и расчетное время продлевается приблизительно на 10 минут. 6. После предупреждения 360 при парковке и последующем продолжении движения сигнал исчезает, если только не проехать опять через ту же зону. 7. В режиме автонавигации при резком повороте система автоматически отключается, и в этом же время на панели приборов появляется предупреждение. 8. Кондиционер на задних сиденьях небольшой, но есть функция быстрого охлаждения, что не оказывает значительного влияния. 9. Интеллектуальное техническое обслуживание можно настроить только по дням, но не по датам, пробег указывается только в километрах и целыми числами (подразумевает настройку в день получения автомобиля, иначе придется потом подсчитывать самому). Соответственно, достоинства также очевидны. 1. Энергопотребление потрясающее: 0,11 юаня за километр. По городским дорогам это аналогично езде на электровелосипеде. На шоссе затраты будут составлять около 0,3-0,4 юаня за километр при условии, что специально не экономишь. 2. Интеллектуальная навигация на шоссе снижает нагрузку на водителя. За два дня я проехал 2700 километров, и единственная неудобство — небольшая усталость поясницы (похоже на поездку в жестком вагоне поезда). Если не гнаться за скоростью, можно всю дорогу ехать с автопилотом. 3. Есть беспроводная быстрая зарядка (для водителя и пассажира), проводная быстрая зарядка (для передних и задних пассажиров), а также прикуриватель на 100W для быстрой зарядки.

BYD Song Plus 2024

Я купил Song Plus 2024 версии Glory Edition 110km Flagship Plus, в котором есть вентиляция и подогрев передних сидений. Почему выбрал BYD? Все просто, я следую за большинством. В конце концов, это крупная компания, не боюсь, что она закроется или обанкротится. Продажи Song также очевидны, несколько раз попробовал на тест-драйве, и сразу же принял решение вслепую. 【Пространство】 Пространство на передних и задних сиденьях отличное, багажник немного тесноват, можно сказать, что достаточно. В конце концов, это внедорожник, даже хуже седана быть не может. 【Запас хода】 Версия на 110 км пробега имеет чисто электрический запас хода примерно 80 км после установки 20% защиты электробатареи, поэтому лучше купить версию на 150 км пробега. Те, у кого есть возможность, могут рассмотреть полностью электрическую версию, которая дороже 110km Flagship Plus всего на 10 тысяч. 【Расход топлива】 Расход топлива в городе очень хороший, средний расход электроэнергии на 100 км составляет менее 14 единиц, примерно 5 литров на 100 км при разрядке батареи. Расход топлива на шоссе средний, при разрядке батареи около 7 литров на 100 км. Но как только начнете ездить на электромобиле, не захочется добавлять топливо. Имея менее 90 км пробега, постоянно ищу место для зарядки, поэтому сильно жалею, что не выбрал EV версию. 【Интеллектуальные функции】 Голосовой отклик очень быстрый, также можно установить некоторые программы, но процессор слабый. За эту цену, большего не ожидал. 【Наиболее доволен】 В телефоне есть NFC, приложение BYD также может разблокировать, заблокировать автомобиль, включить кондиционер и багажник и т.д., не нужно носить с собой ключи каждый день, очень удобно. 【Наименее доволен】 Подвеска слабая, управляемость тоже не очень. Лучше купить модель 2025 года, кто купит 2024 год, пожалеет. Итог: Song - хороший автомобиль, но обязательно нужно все учитывать. Везите членов семьи или друзей, тестируйте вместе, узнайте их мнение. После принятия решения о покупке, посетите несколько автосалонов, торгуйтесь. При получении автомобиля не ленитесь, внимательно осмотрите всю машину изнутри и снаружи. Можно взять с собой знакомого “опытного владельца” и попросить помочь. И самое главное: машина - это необходимость, если нет необходимости, не советую покупать. --- “Обманутый старый владелец” Song Plus 2024, купивший в начале июля