Oтзыв владельца автомобиля BYD Song Plus 2024

BYD Song Plus 2025

Пробег: В городе обычно проезжаю 100 километров, расход топлива 5 литров, что очень экономично. Самое неудовлетворительное: Слишком много функций без инструкции, все методом тыка. Впечатления от вождения: Разгон гораздо быстрее, чем у бензиновых автомобилей, тормоза тоже срабатывают с легким нажатием, намного лучше, чем у Volkswagen. Раньше нужно было вдавливать педаль газа в пол, чтобы сдвинуться с места. Комфорт при езде: Можно вытянуть ноги, и даже после еды вождение не вызывает неудобств. Один раз ездил по скоростной трассе, быстро разогнался до 100 км/ч, но на трассе заряд разряжается быстрее. Однако на трассе можно зарядиться, что тоже удобно. На короткие поездки это очень экономично. В городе можно проехать 100 километров, никаких проблем поехать подальше на работу. Главное, что зарядка ночью очень дешевая, в пиковые часы электричество еще дешевле, отличное соотношение цена-качество. Задние сиденья очень просторные, можно лечь полностью, посередине есть подлокотник, который можно поднять, чтобы поставить напиток, стакан, все очень удобно. Действительно, много функций. Встроенный навигатор с огромным экраном, бесплатный и удобный в использовании. Есть функция заднего вида. Все это очень практично. Также можно заранее включить кондиционер, чтобы охладить машину в жаркую погоду, 5 минут и температура снижается, поэтому, где бы ни парковались, вам не будет жарко. Это действительно замечательно! Уже рекомендовал друзьям купить, тем более, сейчас отличные акции, субсидии через YunPay быстро поступают, покупки в супермаркетах очень просты. Покупка в период субсидий особенно выгодна, сейчас есть также программы банковских кредитов, первый год проценты не начисляются, можно взять кредит в 100 тысяч, первоначальный взнос всего 30 тысяч, это очень выгодно.

BYD Song Plus 2025

Опыт покупки: Получил годовую премию, круто, наконец-то могу посмотреть автомобили. Обежал несколько автосалонов, посмотрел автомобили Chery и Geely, как с двигателями внутреннего сгорания, так и электромобили. Сравнивал несколько салонов, но меня не устраивала окончательная цена, поэтому я ждал месяц. В конце концов, друзья рекомендовали гибрид Song Plus от BYD. Продавец в салоне все подробно объяснил, и отношение было отличным. Главное, он был очень честным, без уловок, поэтому я решил купить. Взял модель с запасом хода на 110 км, можно ездить на бензине или электричестве, без претензий. Цена покупки: Цена автомобиля без учета всех скидок составляет 136 800 юаней. У меня была еще политика обменного субсидирования в размере 15 000 юаней, но эту субсидию можно оформить только после покупки, так что итоговая цена всё равно составила более 140 000 юаней. Плюс мне подарили один раз техобслуживания, коврики и солнцезащитную пленку, считаю, что цена приемлема. Впечатления о пространстве: Передние сиденья хорошо поддерживают ноги, над головой есть пространство около трех пальцев, очень удобно сидеть. На заднем ряду комфортно сидят трое человек весом около 120 кг, не чувствуется теснота. Багажник оставляет желать лучшего, место не очень большое, если нужно перевозить какие-то громоздкие вещи, могут возникнуть трудности. Пробег: При полной зарядке электрическим способом можно проехать 100 км, с кондиционером на 24 градуса можно проехать 70 км, и я доволен этим результатом. При разряженной батарее на 1000 км средний расход бензина составляет 4,6 л/100 км, что также приемлемо. Интеллектуальный опыт: Интеллектуальная система средненькая, конкретные функции мне не очень понятны, но не заметил чего-то особо выдающегося. Впечатления от вождения: Езда очень плавная, разгоняется тоже быстро, очень легко обгонять на городских дорогах, но иногда тормозные колодки издают звук, я боюсь резко тормозить. Надеюсь, эту проблему можно будет решить. Интерьер трудно содержать в чистоте, что мне доставляет много хлопот. Особенно если дома есть дети, салон легко запачкать, и чистить его довольно проблематично.

BYD Song Plus 2025

Цена автомобиля без учета скидок составляет около 135 тысяч, о конкретной цене и подробностях скидки говорить не буду, но в конечном итоге стоимость достигла почти 140 тысяч. В любом случае, я считаю, что эта цена приемлема, ведь комплектация и производительность автомобиля вполне хорошие. Вот мои впечатления после некоторого времени использования: Пространство: Пространства предостаточно! Вне зависимости от того, сидишь ли ты на переднем или заднем сиденье, достаточно места для головы и ног, сидеть очень комфортно. Багажник тоже большой, для повседневных поездок несколько чемоданов поместятся без проблем. Внешний вид: Внешний вид мне очень нравится, общий дизайн стильный и представительный. Передняя часть действительно напоминает кошку, как говорит моя дочь, очень мило и в то же время оригинально. Управление: Управляемость потрясающая! Мощности хватает, старт и разгон очень плавные, без рывков. Рулевое колесо имеет хорошую чувствительность, повороты точные, управление легкое и непринужденное. Запас хода: Запас хода на чистой электроэнергии составляет 112 км, для моих ежедневных поездок этого полностью хватает. Если нужна дальняя поездка, можно использовать бензин, и не беспокоиться о запасе хода. Также в гибридном режиме расход топлива очень низкий, значительно меньше, чем у моего прежнего автомобиля с ДВС. За неполные десять дней я проехал почти 300 км и почти не использовал 200 юаней на бензин, на зарядку ушло всего около 20 юаней, очень выгодно! Уровень интеллекта: Система управления голосом очень чувствительная, можно через голос управлять многими функциями автомобиля, такими как навигация, воспроизведение музыки, регулировка кондиционера и т.д., что очень удобно. Функция помощи водителю также очень полезна, на трассе может немного облегчить усталость. Недостатки автомобиля: Пока не обнаружил ничего особенно неудовлетворительного. Если придираться, то возможно, стоит отметить, что система иногда немного подтормаживает, но это не мешает нормальному использованию.

BYD Song Plus 2025

Внешний вид довольно неплохой. Цвет выбрали "Цинь дым", который в разном освещении выглядит по-разному и очень красиво. 【Дальность хода и расход энергии】 Дважды ездил по шоссе, полностью придерживаясь ограничения скорости, использовал режим принудительного сохранения заряда, на дисплее расход показал примерно от 4 до 6 литров на сотню километров. В городе немного не хватает электрической тяги, приходится иногда заправляться, не полагаясь исключительно на электродвигатель. Покупая гибрид, нужно быть готовым использовать бензин. Если использовать умный режим сохранения заряда, он будет переключаться на бензин, только когда заряд упадет ниже 20%, либо при быстрой езде, около 80 км/ч и выше. 【Время зарядки】 Пока еще не пользовались быстрой зарядкой, используем только комплектное зарядное устройство на 1.7 кВт, которое можно подключить к обычной розетке. Лучше находить розетку с заземлением для большей безопасности. Процесс занимает примерно 8-9 часов. 【Помощь при вождении】 Система помощника водителя ICC полезна, особенно в пробках. Использование интеллектуального режима водителя облегчает управление. В текущей версии пока нет функции помощи при поворотах и автоматической парковки, что временно не является обязательной необходимостью. Иногда система может вмешиваться в управление рулем. В целом, всё отлично.

BYD Song Plus 2025

【Опыт покупки автомобиля】 В семье уже была старая Toyota, которая хотя и не имела серьезных проблем, но была слишком стара. Поэтому появилась идея сменить автомобиль. 7 октября, в последние дни праздничного отпуска, мы посетили различные автосалоны. Из-за привычки к бренду сначала мы посетили дилеров GAC Toyota и FAW Toyota, затем Geely Galaxy, Xingyue L, два салона Volkswagen, Peugeot и Nissan. В итоге, мне понравились китайские бренды автомобилей из-за их внешнего вида, интерьера и качества сборки. Toyota сразу отпала из-за простого интерьера и высокой цены, Peugeot оказался слишком маргинальным, а дизайн Nissan мне не понравился. Я колебался между покупкой Galaxy L7 и Xingyue L. Проходя мимо одного из дилеров BYD, я зашел внутрь и увидел Song Plus 2025 года и подумал, что он выглядит довольно стильно. Я сел в него, и пространство внутри оказалось действительно хорошим, даже три человека сзади могли сидеть комфортно, закинув ногу на ногу. Интерьер и опции значительно превосходят простоту интерьеров иностранных моделей. Продавец организовал тест-драйв, и оказалось, что версия 2025 года оснащена новыми E-образными четырёхрычажными подвесками и FSD. Я намеренно протестировал ускорение и поездки по ухабам, и моя жена, которая обычно тяжело переносит поездки, сказала, что ей не укачивало. В результате, на эмоциях, я внес депозит всего за час с момента тест-драйва. Мы начали ждать... 12 числа мне позвонил продавец и сказал, что машина пришла. Я не мог поверить, ведь раньше все говорили, что на эту модель нужно ждать несколько месяцев. На этапе проверки — машина была выпущена 9 октября, совершенно новая. Возможно, из-за своей новизны процесс регистрации и установки пленки продлился до 16 октября. 【Цена автомобиля】 Автомобиль стоил 165 800 юаней с скидкой в 2000. Страховка составила 6148 юаней, а также были заводская компенсация за обмен (4000) и государственная субсидия на новые энергии (разнится в зависимости от региона). За более чем три тысячи обновили плёнку и добавили защитную пластину, также приобрели официальное расширение гарантии. 【Ассистенция вождения】 В последние годы китайские машины хорошо оснащены в этой области. Не говоря о полезности, но есть некоторые функции, к которым нужно привыкнуть. Например, когда подъезжаешь близко к стене в гараже, система бокового торможения может внезапно сработать, что пугает. 【Умный салон】 Многие функции могут управляться с помощью голосовых команд, освобождая руки и упрощая использование без необходимости нажимать кнопки. 【Время зарядки】 Пока устанавливали домашний зарядный пункт, зарядил машину с 34% до 98% за 42 минуты, что стоило 22 юаня. Вчера установили зарядную станцию, теперь будет дешевле. 【Внешний вид】 Вопрос вкуса, но мне кажется, что автомобиль выглядит очень хорошо. 【Неудовлетворительные моменты】 Новый автомобиль имеет сильный запах, и багажное отделение немного маловато. Стандартные шины Giti, можно сказать, допустимы, но шумные и со средним сцеплением. Интерьер и сиденья в основном светлых тонов, что быстро пачкается, и у потребителей нет возможности выбрать варианты.

BYD Song Plus 2025

【Опыт покупки】 Перед покупкой я несколько раз заходил в автосалон в нашем маленьком городе пятого уровня. Я был действительно покорен внешним видом и интерьером модели Plus и даже был готов сделать заказ, но продавцы вели себя очень жестко. Ничего не предлагают в подарок и заявляют: «Как только вы выйдете отсюда, забудьте о покупке этой машины!» Через пару дней в наличии машин не осталось, и пришлось делать предзаказ на машину через месяц. Я сказал продавцу: «Вы просто используете сложившуюся ситуацию, у вас в городе единственный магазин, и если хотите получить компенсацию за замену, можете купить машину только у меня!» Рассердившись, на праздники поехал в Чанчунь, в более крупный город, чтобы посмотреть на машины. 5 октября посетил три-четыре автосалона и постоянно сравнивал модели Song L и Plus, но политики лояльности не нашел. Больше всего меня рассердил морской магазин на Иньчжэньском шоссе. Продавец заявил, что ничего в подарок не дадут, и если я куплю машину у них, придется регистрировать её в их зоне, потому что им неохота продавать машины людям из других регионов. Господи, у меня даже есть деньги, но я не могу их потратить! Я уже планировал покупку на следующий год, но неожиданно побывал в другом морском магазине на Кайсюаньском проспекте. Персонал там был действительно любезным, и предложили в подарок защитную пластину и обслуживание, с чем я был полностью согласен. Без лишних слов я сразу оплатил машину картой и забрал её в этот же день! Честно говоря, хороший продавец может сделать процесс покупки приятным! 【Пространство】 Как для компактного SUV, пространства очень много, без вопросов – пять звезд! 【Запас хода и энергопотребление】 Только что начал водить электромобиль, на автомагистрали установил экономичный режим на 60% зарядки, стоимость 0,48 юаней за километр буквально открыла мне глаза. В моем жилом комплексе есть медленная зарядная станция, где 1 километр стоит 0,12 юаней. Дома все сказали, что это невероятно экономично! 【Ассистент водителя】 Вероятно, это мой первый раз использования L2 Assist, я был поражен тем, как продвинулись технологии, чувствую себя отставшим от времени.

BYD Song Plus 2025

BYD покупаешь три электродвигателя и получаешь автомобиль в подарок, первая машина для молодежи, больше не буду покупать авто в полной комплектации. Недостатки: 1. Передний радар для измерения расстояния и сигнализации работает случайно, в данный момент тест показал, что при движении вперед, даже если врежешься в стену, не факт, что ультразвуковой радар сработает. Нужно сначала включить заднюю передачу, а затем переднюю, чтобы он среагировал. Купил 12 радаров в топовой комплектации, а теперь они бесполезны? 2. Активная система обнаружения усталости водителя сильно влияет на работу антибликового зеркала заднего вида. В ночное время система делает центральное зеркало практически полностью черным, ничего не видно! Это очень сильно влияет на безопасность вождения! 3. В специальной версии Gaode есть баги, навигация дает неверные инструкции. Планирую посмотреть, могу ли я вытащить это из видеорегистратора. Другие баги опишу позже, мне кажется, что прежде чем выпустить эту машину, никто как следует не протестировал ее. Достоинства: Электродвигатели и расход топлива на самом деле хороши. 3.3 литра в повседневной жизни, на шоссе в День национального праздника тоже 3.3 литра. При режиме sport+hev даже при интенсивном разгоне расход всего 4.5 литра. Однако климатическая система у хитроумного BYD разделена.

BYD Song Plus 2024

При покупке заплатил более 150 тысяч, в подарок получил различные аксессуары, такие как коврики и пленку на окна. Прошло почти месяц, и иногда я отправляюсь в соседний областной центр, чтобы посмотреть новинки. Это поездка в более чем 100 км; я полностью заряжаю батарею, и на 100 км пути уходит всего 7 юаней на электроэнергию, то есть туда и обратно меньше 20. Это дешевле, чем билет на высокоскоростной поезд, что значительно экономит мои расходы на поездки. Расход топлива составляет 5 литров на 100 км, по сравнению с другими автомобилями это очень экономично. Если не лениться и постоянно заряжать аккумулятор, можно сэкономить еще больше. Задние сиденья можно складывать, что увеличивает вместимость багажника, который и так довольно большой. При перевозке груза можно легко разместить 5 коробок, что очень удобно. Автомобиль соответствует женским эстетическим предпочтениям, при этом он экономичный и с просторным салоном. Внутреннее оформление стандартное, без изысков, но необходимые функции присутствуют. Обзор с 360 градусов просто находка для новичков, без этого очень трудно водить машину. Система предупреждения о возможном столкновении также полезна, особенно когда по утрам я не в форме и невнимателен, она спасала мой кошелек несколько раз. Камера на регистраторе имеет низкое разрешение. Оптика установленного регистратора действительно слабая, на некотором расстоянии не видно номерных знаков других автомобилей, что может стать большой проблемой для безопасности. И еще один минус — быстрая потеря цены. Как владелец старого выпуска, могу сказать, что это, наверное, самый большой недостаток Sonata. Новые модели дешевеют и приобретают больше функций без какой-либо поддержки для предыдущих владельцев, что заставляет чувствовать себя обманутым. О впечатлениях от вождения особо сказать нечего, так как это первый автомобиль, и нет опыта вождения на чем-то более дорогом. Машина действительно имеет эффект клевка при торможении, но он не особо заметен. Ускорение от 0 до 100 не важно, так как я не участвую в гонках.

BYD Song Plus 2024

16.98 миллионов, скидка 4 тысячи, два года без процентов, сервисный сбор 2000 + 500 за регистрацию, машину забрал в апреле. Однако, когда в этом году вышла новая модель за 25, почувствовал себя немного преданным: за полгода цена снизилась на 20 тысяч. Хан, который изначально казался выше бюджета, теперь значительно упал в цене. Сказать, что не жалею, было бы неправдой, но остается только утешать себя мыслями о том, что покупая заранее, наслаждаешься преимуществами, а покупая позже, получаешь скидку. Цвет смотрится особенно гармонично, в целом автомобиль выглядит очень солидно, к тому же цвет машины не так легко загрязняется. Сначала боялся, что фары не будут достаточно яркими, но результат меня приятно удивил. Интерьер и сиденья светлого цвета, немного неустойчивы к загрязнениям и сложно поддаются чистке. Страшно, что со временем они будут выглядеть хуже. Также при покупке новой машины был заметен сильный запах. За полгода я, в принципе, не так много ездил. На праздники, чтобы съездить домой по шоссе, было всего 100-200 км, а по выходным по городу, в основном, оставался в пределах 30 км. На работу из-за пробок и проблемы с парковкой почти не использовал машину. По данным из приложения, при поездке по шоссе с постоянным сохранением заряда, на средней скорости 110 км/ч, расход топлива составляет примерно 4.5-5 литров. В городе езжу только на электричестве, с учетом моего ночного тарифа на электроэнергию, примерно меньше 5 центов за километр. Стандартные шины, честно говоря, оставляют желать лучшего, очень шумные. И контроль качества, если честно, средний. Крышка капота сделана довольно небрежно — при точном рассмотрении заметно, что она установлена криво, я специально проверял демонстрационный образец в салоне, и там было так же. Думаю, это проблема с чертежами.

BYD Song Plus 2024

В июне купил машину, базовая цена составила 160800 юаней, при этом мне подарили 6 бесплатных обслуживаний и комплект подарков при выдаче автомобиля, а также организовали обед - обслуживание очень неплохое. Если говорить о запасе хода батареи, то это примерно 80% от заявленного. При включении гибридного режима HEV вождение становится очень плавным, я в месяц трачу на бензин всего 200 юаней, и этого даже с лихвой хватает. В гибридном режиме расход топлива составляет всего 2-3 литра, что действительно не много. Полная зарядка требует чуть более 3,5 часов, обеспечивает запас хода 150 км и требует 25 кВт⋅ч, у нас киловатт-час стоит примерно 0,8 юаня, так что полная зарядка обходится в 20 юаней. Для повседневных передвижений по городу такого запаса вполне достаточно, а на трассе - расход около 2 литров на 100 км, заправка полного бака обходится менее чем в 400 юаней (92-й бензин). В режиме электромобиля разгон достаточно быстрый, но в режиме HEV разгон не очень впечатляет. При скорости выше 60 км/ч в водительской двери или окнах слышен свист, как будто продувает, шум несколько повышенный, не знаю связано ли это с шинами, торможение получается резким. Кроме того, подвеска несколько жестковата, остальное в порядке. Центральная консоль выполнена из материала с покрытием "под лак", при сильном солнце может отражать свет, что иногда мешает вождению, и ее сложно поддерживать в чистоте – на поверхности остаются отпечатки пальцев.