Купил минимальную комплектацию, но ощущение, что этого вполне достаточно, комплектация очень устраивает. Летом расход топлива не такой низкий, как заявлено, примерно 0.4 юаня на километр.
【Дальность хода】
С момента покупки прошло 10 дней, проехал более 600 километров, залил топлива на 400 юаней, стоимость 92-го бензина 7.6 юаня за литр. Отображается возможность проехать еще более 600 километров (датчик дальности немного завышен, реально от этой цифры нужно отнять 15-20%). Половина пути проходит по шоссе, половина — по городу, так что на одной заправке и полном заряде можно проехать около 1000 километров.
【Расход топлива】
В среднем без подзарядки получается от 4.5 до 5 литров на 100 километров. Уровень расхода сильно зависит от работы кондиционера. В южных районах, где я живу, погода жаркая, кондиционер работает интенсивно, я ставлю его на 6 уровень при 25℃, из-за этого расход приближается к 6 литрам (в режиме без подзарядки).
【Интеллектуальные функции】
Моя предыдущая машина — это 1.2 литровый Chevrolet Sail с механической коробкой передач, о нем знают лишь те, кто разбирается: это просто кузов и кондиционер. Хотя машина ездит, комфорта мало, ускорение медленное, кондиционер слабый, так что главное преимущество — защита от дождя и ветра. После замены на BYD Qin ощущение было как будто взлетел — за 5 минут до конца рабочего дня можно включить кондиционер удаленно, и садишься в прохладную машину. Электронный стояночный тормоз на модели Qin также очень удобен, в отличие от механического, где нужно постоянно тянуть ручной тормоз.
【Самое неудовлетворительное】
На данный момент нет неудовлетворительных моментов. На высокой скорости разгон медленнее, шум выше, но у других машин в этом же классе все примерно также. Исключением может быть Volkswagen с двигателем 1.4T, так как у него очень стабильная езда и быстрый разгон. Если не сравнивать с машинами в других ценовых категориях, то все в порядке.
【Впечатления от вождения】
Мое представление о вождении сводится к простым вещам: подвеска и ускорение. Подвеска средняя, как и у других машин в этом классе, нет смысла сравнивать с машинами класса B. Разгон до 100 км/ч очень хороший, во многом лучше, чем у моего старого Sail.
【История покупки】
При покупке рассчитывал обменять старый Sail и получить замену, менеджер сказал, что это возможно. В итоге, когда купил машину, оказалось, что на модель 998 нет такой программы обмена, что сильно меня расстроило.
В целом, я доволен этой машиной. Некоторые говорят, что эта модель широко используется в сервисах такси, но я лишь улыбаюсь. Мой старый Sail служил мне 10 лет, и я не испытываю к нему негатива. К тому же, как говорят: "переход от любви к ненависти к машине займёт лишь покупку другой машины". У Mercedes, BMW и Porsche тоже есть свои недостатки, особенно у старых моделей. Если планируешь ездить на машине 8-10 лет перед заменой, серьёзных проблем будет минимум. Также, я не уделял внимания перепродаже и сохранению стоимости, ведь старую машину я тоже не продал за большие деньги, и покупая её, не думал о том, сколько она будет стоить в будущем.
