【Опыт покупки】
В марте 2024 года я купил версию Honor Leading с запасом хода 55 км. После снижения цены сразу же поехал посмотреть автомобиль. Ранее управлял автомобилем на чистом бензине и захотел испытать на себе опыт вождения нового энергетического автомобиля. Чисто электрические модели я решил не рассматривать из-за волнения по поводу запаса хода и неудобства зарядки, поэтому обратил внимание на гибриды с подзарядкой. Так как у моих друзей уже есть гибриды от BYD, и система электроснабжения у них довольно надежная, я решил выбрать самую недорогую модель Qin Plus.
【Наименее понравившиеся моменты】
У этого автомобиля подвеска переделана из бензиновой в электрическую, и она оставляет желать лучшего. Хотя он стоит всего 80 000 юаней, впечатления от вождения разочаровывающие. Когда вспомнишь подвеску бензиновых моделей BYD, становится понятно почему. На высокой скорости в зоне бокового ветра автомобиль шатается даже на 80 км/ч, а на низкой скорости проезжая "лежачие полицейские" на 30 км/ч кажется, что машина трясется так, что начинаешь сомневаться в реальности.
Теперь о качестве сборки. Возможно, в тот период в автосалоне было много заказов, поскольку эта модель является массовой в линейке BYD. Качество сборки кузова оставляет желать лучшего: зазоры капота неровные, крепление декоративной решетки передней части автомобиля ослаблено, а краска на ручке стороны багажника не идеальна.
【Пространство салона】
В своем классе компактных автомобилей места достаточно, задний пол полностью плоский, что приемлемо.
【Запас хода и расход топлива】
Запас хода: я редко заряжаю, в основном использую как чисто бензиновый автомобиль. При температуре зимой от -10 до 0 градусов одна заправка хватает примерно на 800 км, весной и летом — до 950 км. Обычно использую обычный режим + принудительное сохранение зарядки на 50%, режим ECO почти не использую. По средней цене бензина марки 92 в Шэньси — 7,5 юаней за литр, стоимость километра составляет 0,30-0,40 юаня.
【Помощь водителю】
Самая базовая комплектация включает автоматический головной свет, круиз-контроль и радары для парковки задним ходом.
【Стоимость обслуживания】
Владельцы гибридов сталкиваются с самой большой головной болью — обслуживанием, которое относительно дороже по сравнению с чисто бензиновыми и электрическими автомобилями. Обычная замена масла и фильтров стоит примерно 550 юаней.
【Внешний вид】
У этого автомобиля внешний вид довольно запоминающийся. Мне кажется, он выглядит лучше, чем в новой версии Smart Drive.
【Время зарядки】
Версия с запасом хода 55 км поддерживает только медленную зарядку мощностью 3,3 кВт. Полная зарядка занимает примерно два с половиной часа.
