Отзывы об автомобилях (28)

Baojun Yep 2023

Чисто внешность покорила, не стал проходить тест-драйв, сразу взял машину. После покупки автомобиля теперь можно поехать на природу и сварить суп у реки. Жена забрала машину и ездит на ней на работу каждый день, за год это всего лишь 5000 километров, а расходов на бензин для моей машины хватило бы на год езды на этом электромобиле!!!

Baojun Yep 2023

Внешний вид Yueye очень стильный и компактный, экран с забавными фразами милый и забавный, а внешность просто отличная — это основная причина, по которой я его купил. В качестве второй машины для семьи я хотел купить микрокар, чтобы он выделялся, был удобен в парковке и легко перемещался по городским улочкам. С начала 2023 года я постепенно тестировал множество микрокаров: Leapmotor, Chery Little Ant, Ora Good Cat, Sihao, Seagull. В конечном итоге из трех вариантов — Leapmotor, Seagull и Yueye — я выбрал Yueye. Хотя Seagull тоже выглядит круто и имеет более длительный пробег, на трассе развивает скорость до 120 км/ч, но не слишком умен, а интерьер у него непривлекательный. Внутреннее оформление Yueye более высококлассное и респектабельное. Кроме того, мы уже купили первый автомобиль Song Plus, и Yueye, за исключением неудовлетворительной скорости в 100 км/ч на шоссе, превосходит во всем! Сейчас езжу на нем почти год, и вот мои настоящие впечатления: с управлением все хорошо, только при замедлении ощущается легкая задержка при торможении, в процессе движения проблем нет. Расход электроэнергии очень экономичен, дома установили зарядку BYD, медленную зарядку тоже можно использовать, очень удобно. Что касается неточной системы мониторинга давления в шинах, то для машины менее чем за 100 тысяч не стоит быть слишком требовательным, это можно принять. В общем, я не пожалел о покупке этого автомобиля, 8 лет бесплатного гарантийного обслуживания достаточно, а стоимость обслуживания тоже низкая, расходы на эксплуатацию автомобиля минимальны, экономично и выгодно, среди микрокаров он считается высококлассным!

Baojun Yep 2023

Автомобиль Yueye имеет безупречный внешний вид — это впечатляющая квадратная форма, которая нравится и мужчинам, и женщинам. В интерьере практически нет пластиковых деталей, руль обшит кожей, что придает ему очень приятное ощущение в руке. Практически все заметные части, такие как дверные панели и приборная панель, обиты качественной мягкой кожей. Что касается оснащения, здесь нет претензий: за несколько тысяч вы получаете много функций в небольшом автомобиле. Есть голосовое управление, возможность открыть/заблокировать автомобиль при приближении, приложение, которое может управлять окнами машины, кондиционером и замками, а также включить звуковой сигнал, если вы не можете найти машину. Многофункциональный руль и все остальное тоже очень удобно, достаточно нажать на тормоз, чтобы завести машину. Есть автоматическая парковка, помощь на спуске и подъеме, а значит, даже если вы отпустите тормоз на наклонной поверхности, машина не поедет назад, задние зеркала с подогревом, автоматический кондиционер, автоматические стеклоочистители, круиз-контроль, а в версии с более высоким оснащением есть помощник вождения L2. Вы ожидали столько функций в автомобиле стоимостью в несколько тысяч? Вся серия также имеет возможность быстрой и медленной зарядки. Быстрая зарядка позволяет зарядить аккумулятор с нуля до 70-80% всего за полчаса. Я не устанавливал зарядное устройство дома, всегда заряжаю на станциях быстрой зарядки, обычно, когда уровень заряда достигает 50-60%. Зарядка стоит всего около десяти рублей за раз, а в прошлом месяце мои расходы на зарядку составили чуть больше семидесяти рублей — это при отсутствии домашнего зарядного устройства, если бы оно было, конечно, было бы еще дешевле. Кроме того, Yueye обладает высоким дорожным просветом, я часто езжу по горным или грязным дорогам, и никогда не был застрянут. Я установил защитный кожух для аккумулятора, по немного разбитым дорогам я езжу спокойно. Однако слабым местом Yueye является жестковатая заводская подвеска, я заменил ее, и это значительно улучшило ситуацию. В общем, у этого автомобиля больше достоинств, чем недостатков, за несколько тысяч вы получаете машину, способную защитить от непогоды, и я очень доволен.

Baojun Yep 2023

В целом ощущения неплохие, хотя я всегда беспокоился о проблеме запаса хода, но результат оказался немного хуже ожидаемого. Запас хода на шоссе должен составлять около 150 километров; февраль, включен кондиционер, скорость - хотя предел скорости немного низкий, но ощущение, что разгон довольно быстрый, для меня в целом достаточно, ведь я привык ездить примерно на 100-110 км/ч, так что для меня это не недостаток. Самым удовлетворительным, безусловно, является внешний вид, после дальнейших модификаций он будет выглядеть еще лучше. Быстрая зарядка обычно занимает около 1 часа в промежутке от 20% до 100%, в целом считаю это нормальным. Если говорить в общем, покупка автомобиля должна соответствовать личным потребностям. Уже давно я ознакомился с его достоинствами и недостатками. Если вы требуете скорости, запаса хода, пространства, то у этого автомобиля есть недостатки. Я лично не стремлюсь к скорости и не люблю внешний вид седана, мне нравится дизайн в форме коробки. Для дальних поездок, даже если запас хода очень велик, я обычно останавливаюсь, чтобы отдохнуть через 200 километров или 2 часа, так что эти недостатки значительно уменьшаются.

Baojun Yep 2023

Долго ожидал больше половины месяца, но внешний вид оправдывает ожидания, в городе машина привлекает внимание на 100%. Ускорение в городской черте достаточно стоило лишь попробовать, и интерьер тоже хорошо сделан. У тех, кто терпеливо ждет, еще есть шанс. Многие говорят, что за такие деньги есть масса вариантов, но машину все равно нужно выбирать по своему вкусу, ведь вам ее водить! (Черный цвет выглядит действительно круто). Что касается дальности и ощущений от вождения, отпишусь позже, как немного поездим. 🚗 На данный момент спортивный режим и рекуперация энергии на максимуме — вполне хватает, через выбоины нормально проходит, но на лежачих полицейских довольно сильно трясет. Подвеска совсем плохая, если на заднем сиденье просто сдвинуться, кузов уже раскачивается.😓 Добавили передний багажник, пространство для хранения существенно увеличилось. Пороги выглядят довольно привлекательно, когда ступаешь на них, заходить и выходить из машины удобнее, если не наступать, можно порвать штанину. 😥

Baojun Yep 2023

Это вторая машина, зарегистрированная в Наньнине. Во внешности придраться не к чему, надеюсь, запчастей со временем станет больше. Подвеска слишком жесткая, хотелось бы увидеть амортизаторы для замены. Также хотелось бы улучшить передние и задние бамперы. Запас хода на шоссе слишком мал, а скорость слишком низкая — всего 106 км/ч, при скорости 100 км/ч руль заметно вибрирует. Батарея на двадцать с небольшим киловатт действительно экономична, но на шоссе она просто не справляется — обычная двухчасовая поездка превращается в четырехчасовую. При полностью заряженной батарее на скорости 90 км/ч можно проехать только 150 км без кондиционера. Если у вас нет второй машины, не советую покупать! Хорошо, что мне редко нужно выезжать на дальние расстояния. В городе этот автомобиль удобен для парковки, это его плюс. Но при покидании городской зоны начинают проявляться минусы. Помню, однажды поехал в окрестности, пошел дождь, и дорога была грязной, переднеприводные машины не осмеливались проехать, а моя смогла, если не считать защиту от перегрева двигателя, других проблем не было. В целом, бездорожные качества неплохи, хотя я еще не поменял шины на АТ, что меня немного радует. Но я больше не хочу садиться за руль этого автомобиля на шоссе — слишком выматывает! 【Запас хода】 303 км В городе с кондиционером можно проехать только 270 км На шоссе на скорости 90 км/ч — 150 км Ехать со скоростью 106 км/ч и с кондиционером можно только 100 км — это совсем не преувеличение.

Baojun Yep 2023

Приобрел себе замечательную Yue Ye, только сейчас решил поделиться впечатлениями. Участвовать в ожидании электрокаров – это никогда не проигрыш. В основном езжу в городе, семье тоже понравился автомобиль (они помогли с покупкой), так что моя первая любимая машина теперь у меня, а для чего-то более крутого пока подожду окончания магистратуры. Уже откатал на ней около двух месяцев, есть кое-какие впечатления, которыми хочу поделиться. Начнем с плюсов: внешний вид потрясающий! Дизайн мини-внедорожника очень привлекателен и милый, на дороге каждая поездка – это стопроцентное внимание окружающих. Машина идеально подходит для доработки, изменял (кастомизировал) практически все внутри и снаружи. Заменил амортизаторы, так как заводская комплектация оставляла желать лучшего, и хотелось бы верить, что со временем появится более качественное решение от третьих лиц. Содержать электрокар дешевле: заряжаю каждый вечер примерно за десять юаней, поэтому это очень радует. Этот маленький автомобиль очень удобен в плане парковки, легко найти место, куда припарковать. Но и минусы присутствуют: запас хода явно недостаточен, планирую в эти выходные поездку по трассе, уже думаю заряжать каждые сто километров, что вызывает беспокойство. Зимой запас быстро падает (возможно, настройки неправильные, установлено 20 градусов на кондиционере, играла музыка, и за 40 километров ушло 50% заряда). Еще недостаток – это пространство, рекомендую считать машину небольшим четырёхместным автомобилем без багажника или двухместной с багажником. Пленка, подаренная заводом, ужасная, ночью ничего не видно, поэтому вырезал пару треугольников сам (в интернете полно руководств, как это сделать, результат получился неплохим). В общем, мне очень нравится моя первая машина, ради такой внешности многое можно простить. Возможно, изменю подвеску, если найду что-то получше. Интересно присоединиться к сообществу владельцев, чтобы обсудить: действительно ли электропотребление настолько велико? Это немного огорчает.

Baojun Yep 2023

являются практичными мелочами, о которых нет необходимости упоминать. Каждый раз, когда приходится доставать ремень безопасности, это затрудняет, поэтому добавление фиксирующей застежки делает его использование удобнее, хотя из-за этого он может не гладко возвращаться на место, но помогает. В новых моделях это уже стандарт. На задней спинке добавлен карман для хранения, крючки, а для переднего сиденья установлен подстаканник, заказанный в группе автолюбителей, освежитель воздуха в стиле звёздного неба, разделительный подлокотник между водителем и пассажиром и так далее. Говоря о выводах, могу сказать, что это удобный автомобиль для повседневного использования в городе и на близлежащих поездках. Он привлекает внимание своим внешним видом и открывает безграничные возможности для модификаций, именно поэтому он находит своих покупателей, несмотря на более высокую цену. Этот автомобиль не предназначен для длительных путешествий на большой скорости, но отлично подходит для городских поездок и умещает потребности его владельца, даже в качестве второго или третьего авто.

Baojun Yep 2023

Изначально хотел купить Volkswagen Golf и никогда не думал о покупке электромобиля, но когда увидел этот автомобиль, его внешний вид меня просто покорил. Сразу же записался на тест-драйв и на месте сделал заказ. После покупки ни разу не модифицировал автомобиль, на данный момент проехал более тысячи километров, в основном по городу, был опыт коротких поездок по шоссе. Без использования кондиционера по городу пробег составляет обычно 270-280 км, на шоссе с круиз-контролем при скорости 100 км/ч примерно 250 км. С кондиционером всё становится хуже - снижается очень быстро, ха-ха-ха. По городу, вероятно, 230-250 км, на шоссе, возможно, 200 км (длинные поездки не пробовал). Всегда использовал медленную зарядку, которая шла в комплекте с автомобилем, от 30% до полной зарядки требуется 12-14 часов, на 30% на быстрой зарядке в торговом центре уходит 50 минут. Мультимедийная система работает несколько медленно. В один из дней, когда было плохое настроение, попросил её проложить маршрут, и она постоянно отвечала: "Я, кажется, не понимаю...", от чего можно было разозлиться до кровоизлияния в мозг, ха-ха-ха. Многие говорят, что подвеска плохая... по-моему, всё в порядке, по крайней мере, в моём городе ездить достаточно комфортно. Если же ехать по совсем разбитой дороге, думаю, любая машина будет трястись. Качество внутренних материалов в порядке, изначально не планировал много людей возить, в основном ездил один или с кошкой или девушкой, так что заднее сиденье почти всегда сложено для перевозки вещей. Очень вместительное! Очень! Не понимаю, почему люди критикуют небольшой задний ряд. Разве не это и есть причина, почему покупают компактные машины? В общем, кроме действительно низкого пробега и ограничения скорости в 106 км/ч, которые меня немного беспокоят, всё остальное кажется замечательным. Удобно управлять, легко парковать, внешний вид очень нравится, в целом доволен. Пока не имел опыта обращения в сервисный центр, поэтому не могу их оценить.

Baojun Yep 2023

Автомобиль для поездок на работу, за детьми и за покупками — отличный выбор. Легко управляется и парковать удобно. За несколько десятков тысяч вполне достаточно, чтобы защищал от ветра и дождя. В интернете много примеров тюнинга, но пока лишних денег нет, подожду, чтобы заняться этим. Как говорится, за деньги не купишь то, что действительно радует. Рядом стоит и моя машина с двигателем внутреннего сгорания.

Baojun Yep 2023

Запас хода немного подводит. Я еще много не ездил. Амортизация не очень хорошая, голосовое управление, автоматические дворники и фары не слишком чувствительные. Случайно увидел Yueye на Xiaohongshu, расположен в Чжэнчжоу, Хэнань. У меня всегда была любовь к Jimny, но в детстве денег не хватало на покупку, а когда мог себе позволить, производство остановилось, и я не хотел покупать подержанный. Увидел Yueye и сразу влюбился. У меня уже есть бензиновая машина, электрическую машину раньше не рассматривал. Вообще не интересовался электромобилями, просто понравился внешний вид, в тот же день проверил, где в Чжэнчжоу можно купить, нашел центр Wuling на Северном кольце и сразу же поехал посмотреть. Принял решение за 20 минут и сразу купил за полную цену. Модель: Baojun Yueye топовая комплектация зеленого цвета. Цена без учета налогов: 89 800 юаней. Коммерческая страховка: 3 280 юаней. Гарантия: 3 580 юаней. Скидки: нет. Тюнинг: внутренний и внешний тюнинг 11 580 юаней. Итоговая стоимость: 108 240 юаней. Подарки: первое и второе техническое обслуживание, автомобильное зарядное устройство, насос, коврики. Ни капли скидки при покупке.

Baojun Yep 2023

Купил из-за внешнего вида, как дополнительный автомобиль. Максимальная скорость 105 км/ч, шум от ветра довольно сильный, общая высота места водителя выше средней, стойка А немного ограничивает обзор. Многие элементы имеют место для установки, но их нужно покупать отдельно (например, передний бардачок, брызговики, гидравлический цилиндр капота и так далее). Лучше купить дополнительно подушку для спины сидения. Не знаю, это общий вопрос или индивидуальная проблема, но передний радар не подает сигналов при движении вперед, а только при включении задней передачи загорается красным. Я собираюсь обсудить это с продавцом. Автомобиль имеет короткую длину, что удобно для парковки, и предоставляется много возможностей для тюнинга, чтобы выразить индивидуальность. К сожалению, из-за недостатка средств не получилось воспользоваться официальным классическим комплектом "Защитник", что немного огорчает. Мне больше нравится держать экран в рюкзаке, поэтому он не рассматривался. По умолчанию скорость ограничена до 80 км/ч, но можно установить без ограничений, хотя максимальная скорость всё равно ограничена примерно до 105 км/ч. Возможно, это из-за того, что батарея расположена в нижней части, что делает центр тяжести ниже. Судя по тесту, автомобиль стабилен при лосиных испытаниях и в моем опыте вождения на шоссе. Что касается запаса хода, то перед покупкой читал обзоры, особенно летние тесты, что вызывало беспокойство. Однако фактические данные оказались значительно лучше, особенно если не ездить по шоссе. Если беспокоит недостоверность заявленных значений, можете быть спокойны, в этом плане у Wuling есть репутация, которую можно отследить по моделям, таким как "Треска в супе".

Baojun Yep 2023

Автомобиль в целом неплох, но сервис и профессионализм в автосалоне оставляют желать лучшего. Они не знают, какие процедуры нужно пройти для регистрации автомобиля. Не знаю, действительно не знают или просто не хотят мне говорить? Очень странно. Покупая у них машину, они не захотели рассказать, как пройти процесс регистрации. В итоге спросил у продавца BYD, и он мне объяснил. Трудно себе представить, чтобы купил Baojun, а потом пошел к продавцу BYD спрашивать о процессе регистрации. Позже у меня произошел дорожный инцидент. Обслуживание и ремонт после аварии также оставили недовольным. Я установил на задней части машины светодиодную панель, и после аварии сказали ее снять. Затем спросили, можно ли перерезать кабель питания. Я согласился, но сказал, что нужно тщательно изолировать. Однако изоляцию не сделали, и оголили медные провода, что привело к перегоранию предохранителя на передней части автомобиля. Когда я это обнаружил, обратился к послепродажному обслуживанию. Они ответили, что это новая модель автомобиля, и они впервые проводят ремонт. Я сказал, что это элементарные вещи, после обрезки провода, независимо от того, будет ли он использоваться, разве не лучше обезопасить его изолентой?

Baojun Yep 2023

Дизайн автомобиля очень привлекательный, внешний вид крепкий и немного милый. Практичность: для того чтобы забрать детей и сходить за продуктами, вполне достаточно! Если рассчитывать на большую грузоподъемность — то не стоит. Преимущества: хорошая проходимость, очень легко парковаться, если запас хода составляет 80% — уже очень доволен, достаточно умных функций! Недостатки: шум ветра немного громкий, шум двигателя очень сильный и некомфортный, акустическая система слабовата. Управляемость достаточно стабильная, но хотелось бы лучше. В общем, автомобиль очень хороший, можно считать его качественным небольшим автомобилем.

Baojun Yep 2023

Baifun Yueye, с внешностью, похожей на "электрический Jimny", выглядит как игрушка для взрослых — стиль удался. На мой взгляд, самая яркая черта всего внешнего вида, а также самая уникальная функция автомобиля — это дисплей на задней части, на котором можно самостоятельно определять отображаемый контент (конечно, не все можно публиковать, требуется модерация). Интерьер тоже довольно хорош, не только его планировка четкая и продуманная, но и большая часть покрыта кожаными материалами. Экраны с двойным отображением также показывают отличные результаты, хотя центральная панель не особо выделяется своей плавностью, набор функций вполне доступен. Особо хочется похвалить модели с более высокой комплектацией за множество вспомогательных функций для водителя, которые демонстрируют хорошую производительность, не уступая по уровню многим моделям новых производителей. Что касается пространства, из-за относительно короткой длины кузова и колесной базы, людям выше 170 см, отрегулировавшим водительское сиденье, практически не остается места для ног на заднем сиденье. В вертикальном положении заднего сиденья багажное отделение почти равно нулю и может вмещать только небольшие вещи. К счастью, заднее сиденье можно сложить, и на задней двери также предусмотрены несколько отсеков для хранения, так что практичность не сильно страдает. В динамике, 68-сильный электродвигатель Yueye означает, что он не предназначен для настоящего бездорожья, а может выполнять лишь некоторые городские "внедорожные" маневры, например, заезд на бордюр. В повседневной езде динамика довольно спокойна, разгон до 60 км/ч едва удовлетворителен, а выше 60 км/ч мощность заметно слабеет. Что касается подвески, по аналогии с жесткими внедорожниками, настройка подвески Yueye тоже жестковата, при прохождении неровностей вызывает сильные вибрации. Звукоизоляция на уровне нормального микроавтомобиля, шум от шин и ветра заметен, так что общий комфорт средний. Управляемость тоже вполне стандартная, ощущение от рулевого управления довольно игрушечные, изменения силы незначительны. В общем, Yueye обладает чрезвычайно индивидуальным, соответствующим вкусу многих молодых людей дизайном как снаружи, так и внутри, уровень комплектации достаточно высокий, но пространства маловато, и ощущения от вождения и нахождения в салоне тоже оставляют желать лучшего, так что для тех, кто не ищет чисто эстетическую привлекательность, стоимость выглядит среднестатистически.

Baojun Yep 2023

Как сказать об этой машине? Я лично люблю внедорожники, и меня привлек внешний вид этой машины, который очень напоминает внедорожник, поэтому я ее купил, чтобы поиграть. Проездил на ней примерно 20 дней, используется для поездок на работу и с работы, примерно 40 км в день, средняя скорость 50 км/ч, кондиционер установлен на 25 градусов, 1-2 уровень, плюс все время работает музыка и рециркуляция воздуха, в экономичном режиме энергопотребление составляет примерно 13%, в стандартном — около 19%. Заряжаю от домашней розетки, для зарядки 1% требуется 0,33 киловатт-часа. Плюсы: Внешний вид довольно красивый, если добавить наклейки, машина будет привлекать внимание, клиренс довольно высокий, качество звука стереосистемы неплохое, при вождении нет лишнего шума, даже на низких оборотах кондиционер достаточно мощный, запас хода не вызывает сомнений. Минусы: Подвеска слишком жесткая, даже на незначительных неровностях дороги ощутимо потряхивает. Кроме того, при поворотах на скорости свыше 40 км/ч машина начинает скользить, возникает ощущение, что тебя выбрасывает из салона. Мало места для хранения, хотя задние сиденья можно сложить, я бы предпочел иметь возможность их полностью снять, так как уже сейчас сидеть там неудобно из-за стесненности, лучше было бы освободить это пространство для батареи или багажника. Маленькие колеса портят внешний вид. Мое мнение: если вы не любитель автомобилей с внешним видом внедорожника, я не предлагаю покупать эту машину сейчас. Она выглядит эффектно, если у вас есть личный автомобиль, можно купить ее для развлечений и модификаций. Но для домашнего использования она не подходит, и я рекомендую брать высокую комплектацию, так как функции автоматической парковки и автоматического вождения от DJI — это топ, хотя я их не использую, поэтому купил базовую версию. И чувствую, что в настоящее время машина слишком переоценена, по моим личным ощущениям, цена должна быть как минимум на 10 000 ниже, может быть, переплата уходит на рекламу. Для поездок только на работу и с работы лучше взять мини-машину типа "маленького муравья" или "клейкой кукурузы", этого будет достаточно; для домашнего использования лучше взять "чайку" или "бинго", по крайней мере, у того есть четыре двери и багажник, по практичности он точно лучше. Кроме того, после покупки этой машины обязательно сразу установите брызговики, иначе при проезде через лужи вода будет попадать на двери.

Baojun Yep 2023

С ограниченным бюджетом я хотел купить небольшой электромобиль в качестве второй машины, так как живу в старом жилом районе, где мало парковочных мест, и только маленькие машины могут парковаться на свободной территории возле дома. Также рассматривал модель S15, которая на момент покупки стоила примерно столько же, около 96 тысяч юаней за топовую комплектацию. В конечном итоге я выбрал эту модель исключительно из-за ее внешнего вида, который мне показался забавным и симпатичным. У меня нет высоких требований к другим аспектам - лишь бы ездила. В условиях городской езды мощности достаточно, подвеска жесткая, и на лежачих полицейских нужно снижать скорость, иначе тряска будет довольно сильной. Кондиционер работает немного слишком сильно, на второй скорости даже замерзают руки. После покупки машины я проехал 70 километров, и заряд упал до 69%, что соответствует запасу хода более 200 километров, чего вполне достаточно. Медленная зарядка с 69% до полного заряда заняла 3 часа; при этом была сильная гроза, но зарядка проходила нормально. Автоматические дворники немного туповаты, во время дождя они не очень чувствительны, хотя и работают. В позапрошлый день, когда оформлял номера в солнечную погоду, они тоже активировались, что было немного странно. Функция помощи водителю в версии "DJI" действительно хорошая и стоит той разницы в цене. Автоматическая парковка особенно полезна - машина паркуется быстрее и точнее, чем я. Скидок на эту модель не было. Хотя я совершил заказ 18 июня, в магазине не сообщили о наличии скидок через онлайн-каналы, что упустил возможность сэкономить около двух тысяч юаней, из-за чего немного жалею. Страховка обошлась более пяти тысяч, что также не очень дешево.

Baojun Yep 2023

Внешний вид красивый, подвеска жесткая, при прохождении лежачих полицейских подпрыгивает. Места достаточно для четырех человек, система DJI хорошая, может автоматически следовать за автомобилем, но скорость не должна превышать 85 км/ч.

Baojun Yep 2023

Куплен в июне, без скидки, немного дороговато, нет зарядной станции в комплекте и установка дополнительной зарядной станции тоже очень дорогая. Carwatch и подножки нужно покупать отдельно за дополнительную плату. Место для хранения ограничено, подвеска жесткая при прохождении лежачих полицейских, имеется сильное ощущение пластика на кузове, ограниченная скорость автомобиля (ускорение немного вялое) и сильный разряд аккумулятора на высокой скорости. Очень неудобно попадать на задние сиденья, каждый раз, чтобы пристегнуть ремень безопасности на переднем пассажирском сиденье, нужно тянуться рукой и прикладывать усилия (очень неудобно). Если вы можете принять вышеупомянутые недостатки, автомобиль всё равно является хорошим выбором. Он оснащен системой L2 для интеллектуальной помощи в вождении, голосовым уведомлением о приближении автомобиля сзади (что делает вождение более безопасным), бесключевым доступом (очень удобно), автоматической парковкой (очень удобно), маневрирование на поворотах и разворотах очень плавное (автомобиль короче в задней части), а так как сидения расположены довольно высоко, это обеспечивает широкий обзор. Мне очень нравится чувство вождения автомобиля. Для городского использования автомобиль хорош, компактный и всё же немного дерзкий, прекрасно подходит для девушек с яркой харизмой.

Baojun Yep 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально хотел купить Geely Panda, затем присмотрелся к Bingo, но в итоге решил купить этот автомобиль. 【Впечатления от вождения】 В общем, ощущение стабильности и безопасности. Учитывая, что на работу и с работы еду по национальной трассе и скоростной дороге, я выбрал автомобиль повыше и немного побольше, и качество кузова на ощупь довольно внушительное. 【Наименее удовлетворен】 Отсутствие каких-либо скидок на цену.

Baojun Yep 2023

Это мой тринадцатый автомобиль. Мой опыт вождения простирается от Focus и Reiz до FA20BRZ, Mercedes A45, Lynk & Co 02 с полным приводом, 19-го Reiling, ORA White Cat, BMW 4 Series G22, Lantu Free, FA24BRZ, Ayon Y, Li Xiang L7 и теперь Yueye. Это также впервые, когда я пробую автомобиль для бездорожья. Надеюсь на советы и мнения. 【Опыт покупки】 Изначально заказал кабриолет miniEV, но его не доставили. Потом увидел Yueye и понял, что он с более передовыми функциями. Пошел в магазин и решил отказаться от мечты о кабриолете. Сначала хотел оранжевый цвет, но в наличии был только белый, и я решил не ждать. Позже понял, что белый — правильный выбор, позже поделюсь причинами. 【Цена автомобиля】 Цены просто как на сайте, плюс страховка, которая варьируется в зависимости от региона, выбор оформления или без, в автосалоне ценят эффективность. Это заслуживает похвалы. 【Отношение продавца】 Продавец по имени Лонг объяснил всё очень детально, и, даже если я был опытным водителем, он всегда был готов помочь. Большой ему респект! 【Запас хода】 303 км по паспорту, можно разогнаться до 107 км/ч. Реально полного заряда хватает на 270 км, что вполне неплохо. 【Опыт вождения】 Сиденья очень комфортные, но без вентиляции, впереди доработка. Хороший обзор, звукоизоляция средняя, но не так плохо, как у некоторых авто, которые с виду хороши. Заднее пространство отлично подходит для поездок с компанией из 5 человек. 【Динамика】 Очень маневренный и удобный для городской езды, три режима вождения. Жене легко было научиться, но управление электроникой можно улучшить, как было с автомобилем ORA после обновления прошивки. 【Впечатления от вождения】 Подвеска жесткая, но не чрезмерно, мягкие сиденья, так что неудобства нет. Девушкам нравится такой стиль вождения, вспомогательное управление дружелюбное. Машина имеет голосовые подсказки, отличный вариант для женщин-водителей. Легкое рулевое управление. Было бы здорово добавить функцию автоматического наклона зеркал при парковке — надеюсь, это исправят программно. 【Недовольства】 Обнаружил несколько проблем: тормоза сложно контролировать, это исправимо, ведь у нас электроусилитель. Навигация иногда теряет позиционирование, из-за слабой синхронизации системы и сети. Ранее с ORA тоже такое было. Звук слабый в низких частотах, это из-за экономии на звуке, буду улучшать. В целом много приятных сюрпризов. Насколько оправдана цена? Я думаю, небольшой апгрейд сделает её единственной такой хорошей в своей ценовой категории. Жду улучшений в будущем.

Baojun Yep 2023

Введение: Известная как "волшебная машина", SAIC-GM-Wuling каждый раз выпускает высококачественную продукцию, завоевав сердце многих потребителей благодаря доступной цене и хорошей репутации. Даже в эпоху новых источников энергии она продолжает подтверждать свои способности продажами, включая среднемесячные продажи Wuling Hongguang MINI EV, которые превышают 30 тысяч авт. В то время как бренд Baojun воспринимается как игрок с более медленным стартом, после изменения логотипа он уверенно расширяет свои позиции на новых сегментах рынка, например, как наш сегодняшний герой — Baojun Yueye. Какие преимущества и недостатки у нового автомобиля? И какую комплектацию выбрать, чтобы получить максимум выгод? Модель: Впечатляющий маленький электрический внедорожник, его преимущества, такие как удобная парковка и высокая стоимость-эффективность, определенные его продающие точки, но мало ассоциируются с внедорожными характеристиками. Baojun Yueye открывает новые горизонты в этом сегменте, делая доступной для простых людей покупку электрического внедорожника с дикой натурой. Baojun Yueye, играет на созвучии и шуточных каламбурах, как первая отечественная компактная электрическая SUV с образом "крутого парня", вероятно, привлекут внимание молодых потребителей, предпочитающих дикое и индивидуальное. Дизайн: Baojun Yueye — это первая серийная модель Baojun с новым логотипом, указывающая на возможное будущее стиля модельного ряда. Передняя часть включает в себя интегрированную дизайн-решетку с горизонтальными полосами, соединяющую фары, подчеркивая общую визуальную целостность, а разъем зарядки ловко спрятан в этом дизайне. Светодиодные дневные ходовые огни имеют технологичный вид, а внизу представлен бампер с внедорожной стилистикой. У автомобиля короткий и компактный кузов, создающий впечатление милого домашнего питомца, а более массивные боковые пороги выполняют декоративную функцию. В сравнении с передней частью, задняя часть более узнаваема, с вертикально расположенными стоп-сигналами и боковой дверью багажника, что является уникальной внедорожной особенностью. Примечательно, что Baojun Yueye включает инновационную концепцию iWatch в новом авто, получая название Car-Watch: длина ремня — 1050 мм, ширина — 260 мм, длина экрана — 300 мм, ширина — 256 мм, поддерживающую модификации с помощью редактирования текста, изображений и даже видео для предоставления интегрированного опыта взаимодействия и персонализации (демонстрируемая модель — базовой комплектации). Интерьер и комплектация: Хотя кузов компактный, интерьер очень продуман, с высоким уровнем оснащенности. Двойные 10.25-дюймовые соединенные экраны соответствуют текущей моде на электромобили и оснащены системой "Lingxi Intelligent Driving", разработанной совместно с DJI, включая 360-градусное изображение, адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение и предупреждение о выходе из полосы движения с уровнем помощи L2. Поворотная ручка переключения передач экономит пространство. Такие детали, как вентиляционные отверстия с закругленными углами, качественный материал сидений и удобный многофункциональный руль, добавляют очков в копилку автомобилиста. Если бы добавили такие внедорожные элементы, как подлокотник для пассажира, эффект был бы еще лучше. Предлагаются два варианта интерьерного исполнения: черный и белый. Пространство: Baojun Yueye — это маленький электрический SUV, с размерами кузова 3381/1685/1721 мм при колесной базе в 2110 мм. Честно говоря, в сравнении с конкурентами, он немного меньше, что объяснимо — в рамках одной ценовой категории средства были направлены на улучшение проходимости. Высота кузова свыше 1.7 метра придает авто внушительный вид. Внутреннее пространство не стесненное: значительные зазоры переднего и заднего сидений для головы (1011 мм и 986 мм) и ног. Боковая дверь багажника, бы обычной практикой для внедорожников, делает его более уникальным и упрощает хранение вещей. Мощность: В плане динамики, Baojun Yueye комплектуется синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, мощностью 50 кВт и максимальным крутящим моментом 140 Нм. Запас хода составляет 303 км, с потреблением энергии 11 кВт/100 км, быстрая зарядка займет около часа, а медленная — 8.5 часов. Авто использует задний привод с ползущим и режимами вождения: спортивным, экономичным, комфортным, что хоть и не позволяет преодолевать горные регионы, но делает его проходимость лучше, чем у других компактных электро-SUV. Рекомендации по покупке: Baojun Yueye 2023 года представлен в двух версиях: флагманская за 79 800 юаней и высшая за 89 800 юаней, с разницей в 10 000 юаней. Основные различия в конфигурации заключены в полном наборе функций активной безопасности, регулировке сиденья переднего пассажира в электрическом плане и высокопроизводительных тормозах. Соответствующие размеры делают безопасность не самой важной, в отличие от ценовой выгоды. Исходя из этого, базовая модель выглядит предпочтительнее. Кроме того, дилеры предлагают скидку в размере примерно 3 000 юаней на базовую версию. Конкуренты: По своему положению и целевой аудитории Baojun Yueye не имеет прямых конкурентов. Если брать в расчет цену и категорию компактных электро-SUV, то такими конкурентами могут быть Geely Geometry E и Neta V. Безусловно, такие малолитражки, как BYD Seagull, также могут вызвать угрозу. В отличие от традиционных соперников, Baojun Yueye предлагает индивидуальный стиль и богатую комплектацию. Интересно, сколько потребителей выберут его? Резюме: После обзора от нашего представителя, вы получили более глубокое понимание Baojun Yueye, и мы надеемся, что анализ ниже поможет в выборе автомобиля. С появлением Baojun Yueye бренд не только расширил ассортимент своей продукции, но и успешно конкурирует с брендом Wuling, предлагая разнообразные особенности. Вот к вам вопрос: если у вас в руках 100 000 юаней и вы стремитесь к индивидуальности, будете ли вы рассматривать Baojun Yueye? Благодарим за внимание к нашему обзору.

Baojun Yep 2023

【Покупка автомобиля】 Однажды случайно с подругой на улице увидели зеленую машину Yueye, и подруга сразу же была очарована ее внешним видом (у девушек странный вкус). Как раз была идея приобрести небольшой городской электромобиль для поездок на работу и обратно (очень приятно отдыхать в нем с кондиционером). А тут еще друг знаком с менеджером по продажам компании Wuling, я связался с ним и решил пойти посмотреть машину на выходных. В выходные, когда мы пришли в автосалон, там стояла белая флагманская модель, зарезервированная под разные комплектации, но это были просто декоративные элементы (не знаю, можно ли потом установить 360-градусную камеру). Когда смотрели экспозиционный автомобиль, интерьер показался довольно изысканным, а обивка дверей имела приятную текстуру. Руль для меня был удобного размера, ощущения от вождения хороши. Как раз появилась возможность провести тест-драйв, и мы сразу пошли кататься. После тест-драйва продавец предложил скидку в 1000 юаней, в комплекте с зарядной станцией, пленкой для окон и ковриками. В наличии в салоне была только белая флагманская модель, подруга не любила другие цвета, согласилась на выбор из двух: черный или белый. Белая казалась более крупной, договорились и сразу оплатили. Оформили счет, выбрали номерной знак и через два дня приклеили пленку, установили коврики и забрали машину. 【Впечатления от вождения】 Ранее я никогда не водил настолько компактный автомобиль, основное впечатление – удобно разворачиваться на узких улицах, легко парковаться боком. Руль очень легкий. Мощности в 68 лошадиных сил для этого автомобиля достаточно, и в спортивном режиме двигаться можно. Машина довольно высокая, но обзор, как мне кажется, не самый широкий. Из-за высокой и короткой конструкции автомобиля, а также жесткой подвески и шин размером 195, уверенность на поворотах не самая высокая, сильнее кренится. Задняя подвеска не независимая, на неровностях машина заметно вибрирует. Что касается настоящего бездорожья, эта машина не предназначена для этого. 【Запас хода】 Запас хода кажется реальным, 303 км при включенном кондиционере, фактически в городских условиях можно проехать около 260-280 км. Чтобы узнать точно, нужно еще немного поездить. 【Удобство салона】 Положение сидений спереди кажется высоковатым: у меня рост 180 см, у подруги 170 см. Даже при самой низкой установке сиденья ощущение, что сидишь высоко. Однако мы оба думаем, что ощущения лучше, чем в Mini EV. У нас нет необходимости, чтобы кто-то сидел сзади, поэтому на тест-драйве я попробовал сесть назад – пространства для головы достаточно, сиденье не настолько маленькое, подходит для экстренных поездок по городу. Однако на ходу сзади немного тряско, долго там не посидишь. 【Опыт использования функций】 Небольшой автомобиль за 80 тысяч юаней с такими функциями для меня приемлем. Передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, автоматические фары и дворники, автоматический кондиционер, обогрев зеркал. Главное, что есть быстрая зарядка. Также есть удаленное управление через приложение и Bluetooth-ключ. Я не слишком задумываюсь о высокотехнологичных опциях. В целом, всё устраивает. 【Недостатки】 Неудобен ремень безопасности - он слишком далеко позади, и большие двери не позволяют удобно их тянуть, каждый раз приходится оборачиваться и тянуться за ремнем. Голосовой помощник в системе иногда ведет себя умно, а иногда совсем нет. О звуке аудиосистемы можно сказать, что основной – это она звучит, про качество звука можно забыть. 【Общий вывод】 В общем, автомобилем я доволен. За 80 тысяч юаней получилось купить большую игрушку, которая понравилась моей подруге, её довольство для меня важно. Сейчас на машину ещё обращают внимание, на работе коллеги тоже оценили её, считают, что за эту цену машина отличная. Пока всё, если появятся ещё какие-то впечатления или замечания, обновлю отзывы. Желаю всем поскорее получить автомобиль своей мечты.

Baojun Yep 2023

Стала одним из первых владельцев автомобиля Yueye и хочу поделиться своими впечатлениями! Во-первых, это цена: автомобиль купила за 8,98 без дополнительных надбавок, включая страховку и регистрацию, вышло чуть больше 9 тысяч. Других расходов не было, единственное – не предоставляют зарядную станцию, нужно покупать самим и еще установка пакета зарядки, что немного удручает 😣, но без этого не обойтись. Когда пришло время получить автомобиль, была очень рада и все мелочи забылись. Что касается внешнего вида, его строгий и квадратный стиль мне очень нравится. Машина выглядит надежной и вызывает чувство безопасности. Одним из любимых элементов стал задний Carwatch, он мне очень нравится, дизайнеры постарались над деталями. Единственный минус – это дополнительная опция, думала, что она входит в комплект, поэтому пришлось докупать, хоть и с грустью, но зато есть возможность добавлять множество эмоджи, и уже долгое время играюсь с ними. Теперь о самом автомобиле: интерьер тоже впечатлил, за такую цену действительно старались. Самое главное, что авто оснащено интеллектуальной системой вождения DJI, и есть функция автоматической парковки, это просто находка для таких, как я, кто не любит парковаться. Это действительно круто, функция голосового управления позволяет поговорить с Xiaoqi и повеселиться. Единственный минус – небольшое количество места для хранения, что затрудняет путешествия, поэтому пришлось установить багажник на крышу, а потом отправились в долгое путешествие с парнем. Запас хода оказался достойным, даже с кондиционером и на трассе можно проехать более 200 км. Учитывая, что изначально рассчитывала хотя бы на 100 км, результат оказался приятно удивительным. В целом, я полностью довольна этой машиной. Со временем посмотрю, как она себя проявит, но на данный момент ездить на ней – одно удовольствие, и не важно, куда отправиться, всегда можно насладиться Yueye 🥳🥳🥳