Oтзыв владельца автомобиля Baojun Yep 2024

Baojun Yep 2024

Внешний вид автомобиля простой и солидный, внутри много места, а отделка из кожаного материала приятно чувствуется на ощупь. В зимнюю погоду при температуре от 0 до 15 градусов, при полном заряде, запас хода составляет около 250 км до уровня заряда в 20%. Я купил версию с интеллектуальным вождением, но эта функция оставляет желать лучшего. При скорости свыше 80 км/ч система автоматически отключается, так что для поездок по шоссе не подходит. Интеллектуальная система распознает дорожные линии, но на участке дороги без разметки может отклоняться, и система не слишком чувствительна к окружающим пешеходам и велосипедам. Иногда при включенной функции интеллектуального вождения не удается обнаружить препятствия впереди, из-за чего приходится самому нажимать на тормоз. Функция автоматической парковки достаточно примитивна: она работает только на парковках с разметкой, в неподходящих местах, например на обочине, бесполезна. За все время я ни разу не воспользовался этой функцией. Основной причиной покупки версии с интеллектуальным вождением для меня стала функция 360-градусного обзора автомобиля, чтобы можно было просмотреть, нет ли препятствий при движении задним ходом или парковке сбоку. Если она вам не нужна и достаточно радаров, можно смело приобретать обычную версию. У этого автомобиля довольно высокий клиренс, поэтому на многих крутых подъемах и бордюрах вдоль дороги можно проехать без труда. Для ежедневных поездок на работу автомобиль вполне практичен. В целом, он неплох, и если вы высокий человек и ищете небольшой электромобиль, Yue также является хорошим выбором.

Baojun Yep 2023

Квадратная форма кузова увеличивает аэродинамическое сопротивление, что приводит к более высокому расходу электроэнергии и недостаточной дальности. Двухдверная модель затрудняет доступ к задним сиденьям, поэтому четырёхдверная версия более подходит для семейного использования.

Baojun Yep 2023

Быстрая зарядка ни разу не зарядилась с первого раза, пришлось менять несколько разъёмов для зарядки, это слишком хлопотно. Иногда целый ряд быстрых зарядок, подключишь — и не заряжается. Кто-то только что закончил заряжаться, а у меня все равно не получается. Боюсь, что однажды выйду из дома и машина заглохнет прямо посреди дороги.

Baojun Yep 2023

Чисто внешность покорила, не стал проходить тест-драйв, сразу взял машину. После покупки автомобиля теперь можно поехать на природу и сварить суп у реки. Жена забрала машину и ездит на ней на работу каждый день, за год это всего лишь 5000 километров, а расходов на бензин для моей машины хватило бы на год езды на этом электромобиле!!!

Baojun Yep 2023

Внешний вид Yueye очень стильный и компактный, экран с забавными фразами милый и забавный, а внешность просто отличная — это основная причина, по которой я его купил. В качестве второй машины для семьи я хотел купить микрокар, чтобы он выделялся, был удобен в парковке и легко перемещался по городским улочкам. С начала 2023 года я постепенно тестировал множество микрокаров: Leapmotor, Chery Little Ant, Ora Good Cat, Sihao, Seagull. В конечном итоге из трех вариантов — Leapmotor, Seagull и Yueye — я выбрал Yueye. Хотя Seagull тоже выглядит круто и имеет более длительный пробег, на трассе развивает скорость до 120 км/ч, но не слишком умен, а интерьер у него непривлекательный. Внутреннее оформление Yueye более высококлассное и респектабельное. Кроме того, мы уже купили первый автомобиль Song Plus, и Yueye, за исключением неудовлетворительной скорости в 100 км/ч на шоссе, превосходит во всем! Сейчас езжу на нем почти год, и вот мои настоящие впечатления: с управлением все хорошо, только при замедлении ощущается легкая задержка при торможении, в процессе движения проблем нет. Расход электроэнергии очень экономичен, дома установили зарядку BYD, медленную зарядку тоже можно использовать, очень удобно. Что касается неточной системы мониторинга давления в шинах, то для машины менее чем за 100 тысяч не стоит быть слишком требовательным, это можно принять. В общем, я не пожалел о покупке этого автомобиля, 8 лет бесплатного гарантийного обслуживания достаточно, а стоимость обслуживания тоже низкая, расходы на эксплуатацию автомобиля минимальны, экономично и выгодно, среди микрокаров он считается высококлассным!

Baojun Yep 2023

Автомобиль Yueye имеет безупречный внешний вид — это впечатляющая квадратная форма, которая нравится и мужчинам, и женщинам. В интерьере практически нет пластиковых деталей, руль обшит кожей, что придает ему очень приятное ощущение в руке. Практически все заметные части, такие как дверные панели и приборная панель, обиты качественной мягкой кожей. Что касается оснащения, здесь нет претензий: за несколько тысяч вы получаете много функций в небольшом автомобиле. Есть голосовое управление, возможность открыть/заблокировать автомобиль при приближении, приложение, которое может управлять окнами машины, кондиционером и замками, а также включить звуковой сигнал, если вы не можете найти машину. Многофункциональный руль и все остальное тоже очень удобно, достаточно нажать на тормоз, чтобы завести машину. Есть автоматическая парковка, помощь на спуске и подъеме, а значит, даже если вы отпустите тормоз на наклонной поверхности, машина не поедет назад, задние зеркала с подогревом, автоматический кондиционер, автоматические стеклоочистители, круиз-контроль, а в версии с более высоким оснащением есть помощник вождения L2. Вы ожидали столько функций в автомобиле стоимостью в несколько тысяч? Вся серия также имеет возможность быстрой и медленной зарядки. Быстрая зарядка позволяет зарядить аккумулятор с нуля до 70-80% всего за полчаса. Я не устанавливал зарядное устройство дома, всегда заряжаю на станциях быстрой зарядки, обычно, когда уровень заряда достигает 50-60%. Зарядка стоит всего около десяти рублей за раз, а в прошлом месяце мои расходы на зарядку составили чуть больше семидесяти рублей — это при отсутствии домашнего зарядного устройства, если бы оно было, конечно, было бы еще дешевле. Кроме того, Yueye обладает высоким дорожным просветом, я часто езжу по горным или грязным дорогам, и никогда не был застрянут. Я установил защитный кожух для аккумулятора, по немного разбитым дорогам я езжу спокойно. Однако слабым местом Yueye является жестковатая заводская подвеска, я заменил ее, и это значительно улучшило ситуацию. В общем, у этого автомобиля больше достоинств, чем недостатков, за несколько тысяч вы получаете машину, способную защитить от непогоды, и я очень доволен.

Baojun Yep 2023

В целом ощущения неплохие, хотя я всегда беспокоился о проблеме запаса хода, но результат оказался немного хуже ожидаемого. Запас хода на шоссе должен составлять около 150 километров; февраль, включен кондиционер, скорость - хотя предел скорости немного низкий, но ощущение, что разгон довольно быстрый, для меня в целом достаточно, ведь я привык ездить примерно на 100-110 км/ч, так что для меня это не недостаток. Самым удовлетворительным, безусловно, является внешний вид, после дальнейших модификаций он будет выглядеть еще лучше. Быстрая зарядка обычно занимает около 1 часа в промежутке от 20% до 100%, в целом считаю это нормальным. Если говорить в общем, покупка автомобиля должна соответствовать личным потребностям. Уже давно я ознакомился с его достоинствами и недостатками. Если вы требуете скорости, запаса хода, пространства, то у этого автомобиля есть недостатки. Я лично не стремлюсь к скорости и не люблю внешний вид седана, мне нравится дизайн в форме коробки. Для дальних поездок, даже если запас хода очень велик, я обычно останавливаюсь, чтобы отдохнуть через 200 километров или 2 часа, так что эти недостатки значительно уменьшаются.

Baojun Yep 2023

Долго ожидал больше половины месяца, но внешний вид оправдывает ожидания, в городе машина привлекает внимание на 100%. Ускорение в городской черте достаточно стоило лишь попробовать, и интерьер тоже хорошо сделан. У тех, кто терпеливо ждет, еще есть шанс. Многие говорят, что за такие деньги есть масса вариантов, но машину все равно нужно выбирать по своему вкусу, ведь вам ее водить! (Черный цвет выглядит действительно круто). Что касается дальности и ощущений от вождения, отпишусь позже, как немного поездим. 🚗 На данный момент спортивный режим и рекуперация энергии на максимуме — вполне хватает, через выбоины нормально проходит, но на лежачих полицейских довольно сильно трясет. Подвеска совсем плохая, если на заднем сиденье просто сдвинуться, кузов уже раскачивается.😓 Добавили передний багажник, пространство для хранения существенно увеличилось. Пороги выглядят довольно привлекательно, когда ступаешь на них, заходить и выходить из машины удобнее, если не наступать, можно порвать штанину. 😥

Baojun Yep 2023

Это вторая машина, зарегистрированная в Наньнине. Во внешности придраться не к чему, надеюсь, запчастей со временем станет больше. Подвеска слишком жесткая, хотелось бы увидеть амортизаторы для замены. Также хотелось бы улучшить передние и задние бамперы. Запас хода на шоссе слишком мал, а скорость слишком низкая — всего 106 км/ч, при скорости 100 км/ч руль заметно вибрирует. Батарея на двадцать с небольшим киловатт действительно экономична, но на шоссе она просто не справляется — обычная двухчасовая поездка превращается в четырехчасовую. При полностью заряженной батарее на скорости 90 км/ч можно проехать только 150 км без кондиционера. Если у вас нет второй машины, не советую покупать! Хорошо, что мне редко нужно выезжать на дальние расстояния. В городе этот автомобиль удобен для парковки, это его плюс. Но при покидании городской зоны начинают проявляться минусы. Помню, однажды поехал в окрестности, пошел дождь, и дорога была грязной, переднеприводные машины не осмеливались проехать, а моя смогла, если не считать защиту от перегрева двигателя, других проблем не было. В целом, бездорожные качества неплохи, хотя я еще не поменял шины на АТ, что меня немного радует. Но я больше не хочу садиться за руль этого автомобиля на шоссе — слишком выматывает! 【Запас хода】 303 км В городе с кондиционером можно проехать только 270 км На шоссе на скорости 90 км/ч — 150 км Ехать со скоростью 106 км/ч и с кондиционером можно только 100 км — это совсем не преувеличение.

Baojun Yep 2023

Приобрел себе замечательную Yue Ye, только сейчас решил поделиться впечатлениями. Участвовать в ожидании электрокаров – это никогда не проигрыш. В основном езжу в городе, семье тоже понравился автомобиль (они помогли с покупкой), так что моя первая любимая машина теперь у меня, а для чего-то более крутого пока подожду окончания магистратуры. Уже откатал на ней около двух месяцев, есть кое-какие впечатления, которыми хочу поделиться. Начнем с плюсов: внешний вид потрясающий! Дизайн мини-внедорожника очень привлекателен и милый, на дороге каждая поездка – это стопроцентное внимание окружающих. Машина идеально подходит для доработки, изменял (кастомизировал) практически все внутри и снаружи. Заменил амортизаторы, так как заводская комплектация оставляла желать лучшего, и хотелось бы верить, что со временем появится более качественное решение от третьих лиц. Содержать электрокар дешевле: заряжаю каждый вечер примерно за десять юаней, поэтому это очень радует. Этот маленький автомобиль очень удобен в плане парковки, легко найти место, куда припарковать. Но и минусы присутствуют: запас хода явно недостаточен, планирую в эти выходные поездку по трассе, уже думаю заряжать каждые сто километров, что вызывает беспокойство. Зимой запас быстро падает (возможно, настройки неправильные, установлено 20 градусов на кондиционере, играла музыка, и за 40 километров ушло 50% заряда). Еще недостаток – это пространство, рекомендую считать машину небольшим четырёхместным автомобилем без багажника или двухместной с багажником. Пленка, подаренная заводом, ужасная, ночью ничего не видно, поэтому вырезал пару треугольников сам (в интернете полно руководств, как это сделать, результат получился неплохим). В общем, мне очень нравится моя первая машина, ради такой внешности многое можно простить. Возможно, изменю подвеску, если найду что-то получше. Интересно присоединиться к сообществу владельцев, чтобы обсудить: действительно ли электропотребление настолько велико? Это немного огорчает.