Внешний вид автомобиля простой и солидный, внутри много места, а отделка из кожаного материала приятно чувствуется на ощупь. В зимнюю погоду при температуре от 0 до 15 градусов, при полном заряде, запас хода составляет около 250 км до уровня заряда в 20%.
Я купил версию с интеллектуальным вождением, но эта функция оставляет желать лучшего. При скорости свыше 80 км/ч система автоматически отключается, так что для поездок по шоссе не подходит. Интеллектуальная система распознает дорожные линии, но на участке дороги без разметки может отклоняться, и система не слишком чувствительна к окружающим пешеходам и велосипедам. Иногда при включенной функции интеллектуального вождения не удается обнаружить препятствия впереди, из-за чего приходится самому нажимать на тормоз.
Функция автоматической парковки достаточно примитивна: она работает только на парковках с разметкой, в неподходящих местах, например на обочине, бесполезна. За все время я ни разу не воспользовался этой функцией.
Основной причиной покупки версии с интеллектуальным вождением для меня стала функция 360-градусного обзора автомобиля, чтобы можно было просмотреть, нет ли препятствий при движении задним ходом или парковке сбоку. Если она вам не нужна и достаточно радаров, можно смело приобретать обычную версию.
У этого автомобиля довольно высокий клиренс, поэтому на многих крутых подъемах и бордюрах вдоль дороги можно проехать без труда. Для ежедневных поездок на работу автомобиль вполне практичен. В целом, он неплох, и если вы высокий человек и ищете небольшой электромобиль, Yue также является хорошим выбором.
