Купил из-за внешнего вида, как дополнительный автомобиль. Максимальная скорость 105 км/ч, шум от ветра довольно сильный, общая высота места водителя выше средней, стойка А немного ограничивает обзор. Многие элементы имеют место для установки, но их нужно покупать отдельно (например, передний бардачок, брызговики, гидравлический цилиндр капота и так далее). Лучше купить дополнительно подушку для спины сидения. Не знаю, это общий вопрос или индивидуальная проблема, но передний радар не подает сигналов при движении вперед, а только при включении задней передачи загорается красным. Я собираюсь обсудить это с продавцом.
Автомобиль имеет короткую длину, что удобно для парковки, и предоставляется много возможностей для тюнинга, чтобы выразить индивидуальность. К сожалению, из-за недостатка средств не получилось воспользоваться официальным классическим комплектом "Защитник", что немного огорчает. Мне больше нравится держать экран в рюкзаке, поэтому он не рассматривался.
По умолчанию скорость ограничена до 80 км/ч, но можно установить без ограничений, хотя максимальная скорость всё равно ограничена примерно до 105 км/ч. Возможно, это из-за того, что батарея расположена в нижней части, что делает центр тяжести ниже. Судя по тесту, автомобиль стабилен при лосиных испытаниях и в моем опыте вождения на шоссе.
Что касается запаса хода, то перед покупкой читал обзоры, особенно летние тесты, что вызывало беспокойство. Однако фактические данные оказались значительно лучше, особенно если не ездить по шоссе. Если беспокоит недостоверность заявленных значений, можете быть спокойны, в этом плане у Wuling есть репутация, которую можно отследить по моделям, таким как "Треска в супе".
