Отзывы об автомобилях (24)

Baojun 360 2019

Расход топлива очень высокий, бак маленький, при заправке на 30 литров полный бак, хватает только на около 300 километров. Шум на высокой скорости очень громкий. Очень тонкие стекла дверей, требуется бензин (IVB), если залить марки A, появляются коды неисправности. На механической коробке первая передача стартует очень медленно, а при добавлении газа становится слишком резким, вторая передача плохо стартует. Не думайте о движении на холостом ходу, движение на холостом ходу = заглохший двигатель. Хочу продать машину! Но второй ряд сидений, кстати, складывается, и это позволяет много загрузить. Можно сказать, что это грузовик.

Baojun 360 2018

Только что купил после выхода на рынок, без каких-либо скидок. Очень хорошо, третья ряд сидений — детское место, когда все места заняты, то в багажнике нет места. Ширина шин недостаточна, на высокой скорости не хватает уверенности, поддержка при поворотах недостаточная, но для доставки маленьких грузов подходит. Основное преимущество — это легкость в обслуживании и надежность. Пользуюсь уже пять лет, только проводил регулярное обслуживание. За исключением неисправного заднего радара, никаких мелких поломок. В основном привлекает цена, при мелких повреждениях не так жалко.

Baojun 360 2018

Моя машина - Baojun 360 в автоматической люксовой комплектации, куплена в декабре 2018 года. На данный момент безопасно прошла 95095 километров. В процессе использования автомобиля неизбежно возникают те или иные проблемы. Я расскажу о некоторых из них, которые возникли у меня. Во-первых, я являюсь членом команды спасателей "Синее небо", моя машина побывала со мной в самых разных условиях, и в плане мощности и грузоподъемности она показывает себя очень неплохо. Теперь расскажу об использовании автомобиля по нескольким аспектам. 【Пространственные характеристики】 Внутреннего пространства автомобиля хватает, даже при полной загрузке шести человек места достаточно и не тесно. 【Грузоподъемность】 В плане грузоподъемности автомобиль достойный. Но есть свои плюсы и минусы. Например, наименее успешно он справляется с грузами при полной загрузке шести человек, а наилучшие результаты показывает при загрузке двумя пассажирами. 【Пространство третьего ряда】 Третий ряд подходит лишь для краткосрочных поездок. Если сидеть там долго, это доставляет неудобства, в основном из-за нехватки места для ног. 【Наименее понравившееся】 Если говорить о том, что мне меньше всего понравилось, то это задержка при включении задней передачи и иногда не реагирующая мультимедийная система. Эти две вещи особенно раздражают. 【Опыт покупки автомобиля】 Процесс покупки прошел гладко, от осмотра до получения машины прошло около получаса, так как заранее я изучил все необходимые детали на специализированных сайтах. 【Цена при покупке】 О цене при покупке я подробно говорить не буду, она упоминается в предыдущих статьях. 【Расход топлива】 На данный момент средний расход топлива составляет 6,2 литра на 100 километров. Разница с фактическим расходом незначительна. Я всегда записываю, сколько топлива добавляю, и когда бак совсем пуст, еще могу проехать около 80 километров. Имейте в виду, что условия езды и привычки использования автомобиля могут приводить к различной дальности пробега. 【Впечатления от вождения】 Управляемость автомобиля отличная. Моим друзьям также нравится, как он управляется. 【Стоимость ремонта】 Так как автомобиль относится к категории отечественных автомобилей, и ремонт, и обслуживание обходятся недорого. 【Проблемы, с которыми столкнулся】 В процессе эксплуатации я столкнулся со следующими проблемами: ① Задержка при включении задней передачи (при включении задней передачи машина остается в положении N). Причину этого неизвестно, так как даже в сервисе не смогли ее выявить, и это вызывает недоумение. ② Проблема с коробкой передач: в прошлом году и ранее часто загорался индикатор неисправности коробки передач, и нельзя было переключить передачи после запуска. В итоге конкретную проблему не нашли, и она больше не появлялась, что также вызывает недоумение. ③ Проблемы с мультимедийной системой: в общей сложности пять раз сталкивался с ее неисправностью. Мультимедийная система не запускалась при запуске двигателя, и в процессе движения автомобиля система перезагружалась. Я особо этим не занимался. 【Стоимость ремонта】 В плане ремонта, с момента покупки я менял светодиодные и стоп-сигналы. Эти позиции относятся к расходникам и стоят не дороже нескольких десятков юаней. В общем, я доволен автомобилем. Как член команды спасателей "Синее небо", я вожу с собой большое количество снаряжения - такие как дефибрилляторы, медицинские аптечки, оборудование для водного спасения, снаряжение для спасательных операций в горах - и храню это в машине, поэтому третий ряд я использую редко. Если его использовать, ничего из этого не поместится. Данный отзыв отражает лишь мое личное мнение, его не следует воспринимать критично.

Baojun 360 2018

Автомобиль экономичен и привлекателен по внешнему виду. Единственный недостаток заключается в безопасности и стабильности, которые находятся на среднем уровне. Половина - это производительность, половина - практичность. Пространство в автомобиле очень хорошее.

Baojun 360 2018

Мощность слабоватая, обгонять сложно, а если летом включить кондиционер, то машина вообще не едет. В остальном все нормально, все-таки цена говорит сама за себя.

Baojun 360 2019

Пространство достаточно практичное, 6 человек могут сидеть довольно комфортно. Рывки в коробке передач AMT действительно заметные, нужно плавно трогаться с места. Расход топлива вполне удовлетворительный, можно достичь достаточно низкого уровня. Жаль, что в люксовой версии отсутствует круиз-контроль.

Baojun 360 2019

Практичность: Простор в салоне комфортный, пассажиры различной комплекции чувствуют себя хорошо, жесткость сидений оптимальная. Экономичность: Экономичная, 9,8/100 км бензина, за километр не превышает 6 рублей (по трассе), стоимость обслуживания и ремонта также невысока, небольшое техобслуживание стоит несколько сотен рублей (по сравнению с услугами "Тигр-Авто"). Единственное: Недостаток - это недостаток функций мультимедийного дисплея. Управляемость: Руль устойчивый, без отклонений, точное направление, множество функций. В общем, за несколько десятков тысяч рублей имеешь 6-местный автомобиль. Можно перевозить и людей, и грузы (при сложенных сиденьях), можно уместить большой холодильник и офисный стол, для семьи с множеством членов - это просто идеально.

Baojun 360 2018

【Достоинства】 Внешний вид автомобиля выдержанный, что мне лично очень нравится. Некоторые говорят, что эмблема лошади некрасива, но я считаю, что она вполне приличная. Что касается мощности, то ее едва хватает, но для начинающего водителя как я это нормально. Коробка передач AMT немного дергается, но если ездить спокойно, этого практически не ощущается. 【Недостатки】 Самое раздражающее, что через несколько дней после покупки обнаружил, что руль немного смещён, чтобы ехать прямо, руль нужно немного поворачивать влево, то есть есть тенденция уводить вправо. Планирую сделать схождение колес на первом техобслуживании через несколько дней. В салоне нового автомобиля присутствует неприятный запах. И еще, топливный бак слишком мал - даже 200 юаней хватает, чтобы почти полностью его заправить!

Baojun 360 2021

Я выбрал этот автомобиль из-за его внешнего вида и хорошей репутации. В целом машина неплохая, но динамика разгона немного слабовата. Однако я очень доволен расходом топлива — для обычной семейной машины его достаточно. Изначально я хотел выбрать машину серебристого цвета, но её не было в наличии, поэтому пришлось выбрать белый цвет, что немного жаль!

Baojun 360 2018

Двигатель работает плавно, на подъеме есть явная недостаточность мощности, все же это связано с комплектацией! Я езжу в основном по городским и сельским дорогам, управлять комфортно. Написал отзыв через 3,5 года пользования, думаю, это наилучшее время для объективной оценки. Каждая заправка зафиксирована, в целом показатели не сильно отличаются от заявленных характеристик автомобиля, хотя это в какой-то мере зависит от стиля вождения (это мое личное мнение). Затраты на эксплуатацию автомобиля (включая бензин, ТО и страховку) составляют около 10 000 юаней в год. Кроме того, я высоко оцениваю безопасность и надежность автомобиля! Конечно, с такой мощностью у меня нет желания соревноваться на время, но для меня Baojun в этом плане очень хорош!

Baojun 360 2019

Кроме того, что бак слегка маловат, не совсем доволен. Разгон слегка медленный, и еще у меня такое ощущение, что уплотнение не очень хорошее, когда машина какое-то время стоит на обочине, на центральной консоли скапливается пыль.

Baojun 360 2018

【Грузоподъемность】 Нет вопросов, в своем классе непревзойденный. Комплектация довольно низкая, но что поделать, цена такая. В эксплуатации достаточно надежный, пользуюсь им уже более 3 лет, в основном не возникало никаких проблем.

Baojun 360 2021

【Довольствуюсь больше всего】 Простор — основная причина, по которой я выбрал этот автомобиль, так как из-за работы мне часто нужно много места. Этот автомобиль полностью удовлетворяет мои потребности. Передние и задние сиденья очень просторные, а в багажнике можно перевозить много грузов, это очень удобно и удовлетворяет мои запросы. Динамика тоже неплохая, при старте машина ведет себя очень стабильно, разгоняется тоже достаточно быстро, даже при полной загрузке нет никакого напряжения, на подъеме машина легко преодолевает, стоит только нажать на педаль газа, и не ощущается недостаток мощности. 【Недовольствуюсь больше всего】 Конфигурация автомобиля оставляет желать лучшего, особенно это касается аудиосистемы. Штатно установленная аудиосистема, честно говоря, не впечатляет, я считаю, что качество звука уступает моим беспроводным наушникам. То, что касается остального, — я не предъявляю больших требований.

Baojun 360 2019

【Просторность】 Просторный 【Грузоподъемность】 Большая вместимость 【Третий ряд сидений】 Достаточно места 【Расход топлива】 Низкий расход топлива 【Впечатления от вождения】 Отлично подходит для семейного использования По сравнению с BYD Song, этот автомобиль считается экономичным и выгодным, не уступая в цене и в удовольствии от вождения. Отлично подходит для семейных поездок и встреч. Большое пространство, причем каждое место - это отдельное сиденье. Намного комфортнее, чем в SUV или седанах, где третий человек сидит посредине. Недостатки: менее мощный двигатель и не самая лучшая шумоизоляция, но в остальном все отлично. Однако цена эту машину оправдывает, как говорится, за каждый рубль получаешь соответствующее качество. Если есть возможность, можно дополнительно улучшить шумоизоляцию. У меня модель 2019 года с механической коробкой передач. Использую два года, проблем не было, за исключением регулярного обслуживания и проверки тормозной системы. В остальное время не доставляла никаких хлопот. Двигатель от General Motors и технологии от Wuling заслуживают доверия. Автомобиль надежен и практичен. Обязательно поддерживаю отечественные автомобили, лайк отечественному автопрому! 👍👍👍

Baojun 360 2019

【Расход топлива】Около 6.3 мл 【Пространство】Первая и вторая ряды мест полностью устраивают 【Третья ряд сидений】В третьем ряду помещаются только два человека, но при сложенных сиденьях пространство значительно увеличивается 【Грузоподъемность】Второй и третий ряды можно полностью сложить, и на них могут лечь два человека; грузоподъемность также очень высокая

Baojun 360 2018

【Довольно】 Пространства достаточно, комфорт сидений очень хороший. 【Недовольство】 Возможно, из-за того, что коробка передач AMT, иногда давишь на газ, а машина не едет. Нет тахометра двигателя, передачи переключаются в зависимости от скорости автомобиля. 【Расход топлива】 В среднем около 8,9.

Baojun 360 2018

Купил машину три года назад, кроме замены масла, не было никаких серьезных проблем. Сервис не очень хороший, но расход топлива у машины низкий, минимум достигал 3.8 литров на 100 километров. Внешний вид приятный. Заводские фары светят недостаточно ярко, заменил на ксеноновые. Заводские шины Kumho тоже не очень, шумные и жесткие. Изначально шумоизоляция у машины тоже не очень, заменил все четыре шины на бесшумные и сделал шумоизоляцию, теперь эффект намного лучше, чем у заводской. В общем, 360 в этой ценовой категории все же неплохой выбор.

Baojun 360 2021

Для домашних нужд в целом подходит, но мощность слабовата. Обычно мы с женой ездим вдвоем, но если взять с собой друзей или родственников, то становится тесновато. Пока ничего неудовлетворительного в новом автомобиле не замечено, но когда покупал его, хотел серебристо-серый цвет. Однако продавец сообщил, что из-за недавнего дефицита чипов ESP можно заказать только готовую машину, и в наличии была только белая! Скидок было тоже мало. В начале года, когда смотрел машину, цена была 69,8 тысячи юаней, а сейчас только 73,3 тысячи. Еще была неудачная ситуация: после покупки поехал на заправку рядом с домом, а крышка бензобака не открывалась. Сильно дернул за рычаг, но безрезультатно, пробовал с обеих сторон - ничего не получалось. Связался с продавцом и вернулся в автосалон. Там мальчик с ремонтом посмотрел, легонько дернул за тросик, соединяющий с рычагом, и сказал, что тросик слишком длинный, завязал узел, и проблема решена! Просто хочется пожаловаться, как так получилось, что такие "хорошие" вещи мне достаются...

Baojun 360 2018

【Самое неудовлетворительное】 Шумноват, слабоват по мощности. 【Производительность пространства】 Пространство очень хорошее! Особенно нравится складывать сиденья как в авто-домике. 【Самое удовлетворительное】 Очень доволен внешним видом, купил из-за внешности, намного красивее 730. 【Расход топлива】 На длинной дистанции экономично, в городе потребляет много топлива. 【Грузоподъёмность】 После складывания сидений грузоподъёмность особенно высока. 【История покупки автомобиля】 Сначала хотел купить Wuling Hongguang, посетил автоцентр, обнаружил, что сиденья не складываются, потом смотрел 310W, мой рост более 180 см, в самой простой комплектации руль не регулируется по высоте и мешает ногам, в более дорогих комплектациях проще уже купить 360! 【Пространство третьего ряда】 Пространство третьего ряда, по моим ощущениям, более комфортное, чем у 凯捷. 【Цена при покупке】 Купил у автомобильного дилера, стоимость голого авто составила 60 тысяч юаней.

Baojun 360 2018

Я купил Baojun 360 и проехал на нем 20 тысяч километров, лично я считаю, что он мне идеально подходит, некоторые функции, которые идут в комплекте с автомобилем, довольно практичны, они не вызывают впечатление нарочитости, а стабильность автомобиля тоже хорошая. Одна из функций, которую я нахожу очень хорошей, это то, что во время ночного вождения при повороте противотуманные фары автоматически включаются, освещая пространство под углом 45 градусов перед автомобилем, что делает машину очень удобной в использовании. В повседневной жизни удобно использовать машину для сбора людей или транспортировки грузов; если сложить второй и третий ряды, можно разместить много вещей. Интерьер тоже довольно изысканный, и когда родственники и друзья садятся в мою машину, они считают, что внутреннее оформление удивительно. В выходные беру родителей, жену и детей на прогулку, предусмотренное место позволяет разместить всех, и при этом в последний ряд можно уместить два чемодана, что очень удобно. Что касается мощности, автомобиль слегка слабоват, и реакция при ускорении не такая быстрая, но я считаю, что этого достаточно. Ведь с женой и детьми на борту езда на высокой скорости неуместна. Расход топлива обычно составляет 6-7 литров, что довольно экономично. К тому же, шум двигателя очень низкий. Уровень комфорта относится к среднему. Лично я считаю этот автомобиль немного ориентированным на домашнее использование, особенно он подходит семьям рабочего класса с двумя детьми. Использовать его делово не станет, в то время как внешний вид и интерьер более уютный по сравнению с микроавтобусами или автомобилем Hongguang. Внешний вид этого автомобиля сдержан и привлекателен, единственное, что я нахожу немного недостаточным, это то, что его колеса немного маленькие, а с боковой стороны кажется, что они не очень гармоничны. Было бы лучше, если бы их сделали на размер больше. При покупке лучше выбрать высокую комплектацию, так как на мой взгляд, колеса в версии с низкой комплектацией некрасивые. Этот автомобиль имеет довольно высокую ценность для обычной семьи.

Baojun 360 2021

Когда речь заходит о MPV, у всех сразу возникает ассоциация с тем, что эти автомобили, как правило, дорогие, и, конечно же, комфорт у них тоже на высоте. Действительно, у некоторых совместных или импортных брендов модели MPV стоят довольно дорого, но наши отечественные бренды более доступны для потребителей, например, Baojun 360. Baojun в последние годы развивался довольно успешно, его новинки также демонстрируют высокую стоимость/эффективность. И теперь возникает вопрос: стоит ли нам, потребителям, обратить внимание на этот компактный MPV — Baojun 360? Сегодня мы обсудим плюсы и минусы этой модели. Мы выбрали конкретную комплектацию — версия 2021 года с 1.5L механической трансмиссией в комфортной комплектации, рекомендованная цена от производителя составляет 59,800 юаней без скидок. Страховка — 3,000 юаней, налог на приобретение — 5,292 юаней, регистрация — 500 юаней, так что полная стоимость начальной версии Baojun 360 составляет 68,600 юаней. **Плюсы** У этой машины используется элегантный логотип Baojun с головой коня. Передняя решетка оснащена шестигранной черной матовой решеткой, внутри которой сконцентрирован плотно заполненный черный материал. Кроме того, по бокам установлены фары с орлиным взглядом, которые соединены с решеткой радиатора, добавляют изысканности и подчеркивают семейный стиль. В фарах используются линзы, что делает переднюю часть более выразительной. Сбоку можно заметить стандартный дизайн кузова MPV, но, к сожалению, отсутствуют сдвижные двери. Продольная линия по бокам, а также черные зеркала и черная стойка D придают автомобилю современный и спортивный вид. С точки зрения заднего дизайна, его задние фары обладают острым черным дизайном. Кроме того, Baojun 360 обладает многоуровневым задним дизайном, который сразу ассоциируется с моделью Baojun 730. Baojun 360 — это шестиместный MPV, длина, ширина и высота которого составляют 4615*1735*1640 мм, колесная база — 2750 мм. Его колесная база довольно впечатляющая. Во втором ряду используются два независимых кресла, между ними есть проход, и эти независимые кресла могут регулироваться по длине и углу наклона спинки, не мешая друг другу, что обеспечивает конфиденциальность и комфорт. В плане динамики Baojun оснащен 1.5L атмосферным двигателем с максимальной мощностью 99 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 143 Н·м. В трансмиссии используется шестиступенчатая механическая коробка передач, которая установлена во многих моделях SAIC General Motors и даже некоторых совместных моделях. Конечно, эта силовая установка не отличается высокой мощностью, её главное преимущество — это экономичность, расход топлива на 100 км составляет около 6,3 литра. Надежность доказана, так как на микроавтобусах Wuling она уже была проверена. При вождении этого Baojun 360 педаль газа нужно нажимать немного глубже, так вы почувствуете приемлемую мощность. На высокой скорости шум довольно заметен, и не стоит стремиться постоянно обгонять, мощность вас разочарует. **Минусы** Недостатки Baojun 360 также довольно очевидны, и в первую очередь это слишком простой дизайн интерьера, особенно в центральной части, где много твёрдого пластика, серо-черный интерьер, почти ничего престижного, чуть лучше, чем микроавтобус. Комфорт в целом тоже не идеальный: жесткая подвеска, плохая изоляция от шума, высокий уровень шума — это истинное отражение этой машины. Но что поделать, за эту цену сложно ожидать большего? Заключение: Baojun 360 — это модель с выдающимся соотношением цены и качества. К тому же ее базовая версия стоит менее шестидесяти тысяч юаней, и включает шесть мест. Задние сиденья можно складывать в ровное положение, что удобно для любителей поездок на природу или для семей с двумя-тремя детьми, и, главным образом, цена действительно привлекательна.

Baojun 360 2021

Недавно мы с коллегами по работе отправились в командировку в другой город. Так как место, куда мы поехали, находилось в пригороде, а транспортное сообщение было не слишком удобным (всего два автобуса в день туда и обратно), нас было пятеро, и мы не успели на них. Тем не менее, мы посовещались и решили арендовать автомобиль, чтобы добраться до места. Мы нашли компанию по аренде автомобилей и выбрали отечественную модель - MPV, Baojun 360 2021 года, 1.5L CVT в комплектации Luxury с мощностью 77 кВт. Аренда обошлась недорого - 350 юаней в день, топливо за свой счет. Общая длина пути составила около 180 км, и я проехал примерно 50 км, не так уж и много. Однако, плюсы и минусы модели Baojun 360 стали достаточно очевидными. (Экономичность в расходе топлива) Как автомобиль для семейного использования, одним из важных факторов является экономичность расхода топлива. Baojun 360, как компактный семейный минивэн на шесть мест, показал себя в этом плане очень хорошо. На дорогу в обоих направлениях было потрачено менее 90 юаней на топливо, и расход можно удерживать на уровне около 7 литров на 100 км. Это довольно экономично и позволяет не беспокоиться о расходах на топливо. (Привлекательный внешний вид) Дизайн корпуса версии 2021 года остается верен классическому стилю семейных автомобилей. Лично мне кажется, что передняя часть Baojun 360 2021 года выглядит наилучшим образом: дневные ходовые огни и шестиугольная решетка радиатора с космическим узором придают автомобилю элементы модности и элегантности, сохраняя при этом классический вид. Крыша автомобиля также оформлена в популярном ныне подвешенном стиле, что придает ему молодость и динамичность. (Отличное пространство) В версии 2021 года Baojun 360 имеет компоновку сидений 2+2+2, что делает его настоящим шестиместным авто. Все сиденья располагаются достаточно автономно, чтобы пассажирам не было тесно. Второй ряд оснащен сиденьями с двойной плотностью и независимыми подлокотниками, что весьма функционально и удобно, идеально подходит для семейных поездок. Недостатки: (Слабая динамика) Привыкнув ранее водить седаны и внедорожники, переключение на MPV оказалось непривычным, и динамика Baojun 360 также оставляет желать лучшего. Даже при интенсивном нажатии на педаль газа, автомобиль ощутимо медленно разгоняется, что, возможно, подходит для семейного использования. Однако при включенном кондиционере или полной загрузке мощность теряется, и двигатель явно не справляется. (Сильный шум шин) Возможно, это из-за веса пятерых человек в машине, но во время движения шум шин был очень громким, скорость более 50 км/ч делала его явно слышным. Внутри машины в районе ног ощущается вибрация, а шум звука гулу значителен, тогда как ветровой шум не так заметен, и герметичность кузова приемлемая. (Ржавчина на дверях) Проблема с ржавчиной у автомобилей марки Baojun не нова, это касается моделей 510, 630, 310. Автомобиль, на котором мы ездили - Baojun 360 2021 года, также имеет данную проблему. Кузов автомобиля выполнен из обычного холоднокатаного металла, без цинкового покрытия для борьбы с коррозией, и после повреждения грунтовочного слоя ржавчина неизбежна. Если у вас ограниченный бюджет на покупку автомобиля, то модель Baojun 360 2021 года, 1.5L CVT в комплектации Luxury с мощностью 77 кВт вполне рекомендуется. (Стоимость владения и обслуживания) Рекомендуемая производителем цена на Baojun 360 2021 года составляет 80,8 тысяч юаней, сейчас нет скидок, но дилеры могут предоставить подарки. При расчетах на основе цены в 80,8 тысяч юаней, налог на покупку составит 7150 юаней, оформление и транспортный налог - 920 юаней, обязательное страхование ответственности - 1100 юаней, страховка полного покрытия около 4300 юаней, итоговая цена около 94 тысяч юаней, что не так уж и дорого. Обслуживание транспортного средства, кроме первого бесплатного ТО, осуществляется каждые 5000 км. Замена масла и масляного фильтра обойдется в 267 юаней, с учетом замены всех фильтров - около 500 юаней. На пробеге 20,000 км необходима детальная диагностика и замена тормозной жидкости, свечей зажигания и других деталей, это обойдется в 900 юаней. Обычно при пробеге 10,000 км в год затраты на обслуживание составляют около 1000 юаней, на страховку - 4300 юаней и на топливо - 6000 юаней, всего около 12,000 юаней в год или примерно 1000 юаней в месяц.

Baojun 360 2021

Позавчера один из поклонников спросил о приблизительных характеристиках Baojun 360. Сегодня я представил тест-драйв модели 2021 года с 1.5-литровым ручным комфортным типом, чтобы предоставить некоторую информацию в качестве ориентира. **Цена** Официальная рекомендованная цена этой машины составляет 59 800 юаней. На Dcheadi у дилеров пока нет скидок. В качестве примера, необходимы налог на приобретение в размере 5292 юаней, налог на судно 420 юаней, страхование автогражданской ответственности 3586 юаней, обязательное страхование ответственности 1100 юаней, и в результате общая стоимость составит приблизительно 70198 юаней. **Внешний вид** Я считаю, что общий дизайн экстерьера очень молодежный и модный. Передняя решетка украшена элементами в стиле "звездная матрица", что делает её выглядящей молодёжной и современной. Бока автомобиля имеют очень плавные линии, а стильные колесные диски подчеркивают сильное ощущение динамики. Хвостовая часть также имеет современный спортивный дизайн, а уникально оформленные задние фонари обладают высокой узнаваемостью при включении. **Интерьер** Интерьер этой машины обработан довольно просто и элегантно, центральная консоль имеет хороший восприятский эффект, а расположение кнопок очень рационально, что делает использование весьма удобным. Кроме того, руль автомобиля имеет очень современный дизайн, что соответствует вкусам молодежи. Однако общий уровень отделки и материалов интерьера не очень хороший, что делает его немного тонким. **Оснащение** Эта машина, с точки зрения оснащения, не слишком богата: оснащена подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, сигнализацией для давления в шинах, напоминанием о непристегнутом ремне безопасности для водителя, ABS и распределением тормозной силы — это некоторые необходимые базовые функции. Честно говоря, учитывая невысокую цену автомобиля, такое оснащение довольно логично. **Пространство** Эта машина предлагает посадочную конфигурацию 2+2+2, и пространство довольно обширное. Переднее пространство, несомненно, очень просторное. Второй и третий ряд также показывают себя весьма неплохо: мой рост 175 см и вес 90 кг, и я сажусь в машину довольно комфортно. Однако, чтобы увеличить пространство на третьем ряду, багажник может быть немного уменьшен, но возможность складывания сидений позволяет расширить багажное пространство. **Управляемость** Управляемость на среднем уровне: рулевое управление точное и без люфта, повороты легкие; вполне можно управлять одной рукой, но пластиковый руль немного неудобен на ощупь. Кроме того, реакция на тормоз и газ довольно чувствительна, однако переключение передач имеет небольшую задержку. **Динамика** Эта машина оснащена 1.5-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, который сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, максимальная мощность составляет 99 л.с., а пиковый крутящий момент — 143 Н·м. Несмотря на то, что двигательная мощность не очень велика, для домашнего использования этого вполне достаточно для удовлетворения повседневных нужд. **Комфорт** Комфорт в этой машине на хорошем уровне. Кожаные сиденья очень мягкие и удобные, имеют отличную обволакивающую форму, а спина поддерживается хорошо — даже при длительных поездках не будет ощущения усталости. Более того, изоляция шума и амортизация в этой машине хороши, и при закрытых окнах уровень шума низкий, а внутри автомобиля тихо.

Baojun 360 2021

Baojun 360 - это доступный семейный MPV, предназначенный для удовлетворения потребностей в большом пространстве и по низкой цене. В Наннине Baojun 360 предлагается с скидкой около 6000 юаней. Например, модель 21-го года Baojun 360 1.5L CVT класса люкс с мощностью 73 кВт в Наннине стоит 80,8 тысяч юаней. Со скидкой на 6000 юаней цена автомобиля составляет 74,8 тысячи юаней, налог на покупку около 6500 юаней, страховка около 4100 юаней, регистрация 500 юаней, а окончательная цена "под ключ" составит примерно 85,9 тысячи юаней. 1. Преимущества Baojun 360 (1) Дизайн Baojun 360 стильный и семейный. Передняя часть автомобиля оснащена изящной решеткой радиатора черного цвета и соединена с фарами, что визуально расширяет переднюю часть автомобиля и придает современный вид. Боковая линия корпуса автомобиля прямая и удлиненная, а парящая крыша подчеркивает спортивный и модный стиль. Задняя часть автомобиля сконструирована солидно и впечатляет семейным духом. (2) Интерьер Baojun 360 уютный и располагает четкими уровнями. Интерьер Baojun 360 выполнен в минималистичном и семейном стиле, верхняя и средняя части приборной панели распределены по высоте, что создает ясное разграничение. Наличие парящего центрального экрана делает автомобиль более удобным в эксплуатации. (3) Пространство Baojun 360 очень хорошее. При моем росте 174 см и минимальной регулировке водительского сидения, в переднем ряду достаточно места для головы, в середине ряда также достаточно пространства для головы и ног при максимально отдвинутых сидениях; третий ряд также предлагает простор для головы и ног. Это демонстрирует, что Baojun 360 может вместить трех человек высотой 174 см с запасом пространства, что делает автомобиль очень практичным для комфортной езды. Багажник Baojun 360 очень удобен, даже при неполностью сложенных сидениях можно поместить чемоданы 20 и 24 дюйма. После полного складывания задних сидений образуется практически ровное пространство (автомобиль применяет конфигурацию 2+2+2), что значительно увеличивает грузоподъемность. (4) Двигатель Baojun 360 работает плавно. В повседневном использовании двигатель с максимальной мощностью 99 лошадей демонстрирует плавность и достаточность, хорошее представление на низких оборотах позволяет легко трогаться и обгонять на светофоре, а на дорогах до 100 км/ч мощность двигателя обеспечивает законную скорость езды. (5) Низкий расход топлива у Baojun 360. Комбинированный расход топлива на 100 км для версии 1.5L+CVT составляет 7,5 л. На ровных загородных дорогах расход составляет 6,7 л на 100 км, на трассе — 7,1 л, в условиях городских пробок 20 км — 8,6 л (средняя скорость 30 км/ч). В целом, топливная экономичность семейного MPV Baojun 360 находится на уровне среднем по рынку и приемлема для использования в семье. (6) Baojun 360 предлагает множество полезных функций. Несмотря на низкую цену, Baojun 360 предоставляет множество практичных опций, таких как круиз-контроль, помощь при подъеме, багажные рейлинги, подлокотник и вентиляционные отверстия для задних пассажиров. Эти функции повышают комфорт как водителя, так и пассажиров. 2. Недостатки Baojun 360 (1) Подвеска Baojun 360 не находится на должной высоте, ощутима жесткость. На ровных дорогах небольшие вибрации и тряска сглаживаются, но при проезде лежачих полицейских и больших ям задняя подвеска проявляет ощутимые остаточные толчки и кажется расхлябанной. (2) Слабая мощность, высокий уровень шума. Для повседневных поездок по городу недостатка в мощности нет, но при полной загрузке, резком ускорении и движении на высокой скорости мощность двигателя не удовлетворяет, часто требуя высоких оборотов с очевидным увеличением шума и расхода топлива. 3. Расходы на обслуживание Baojun 360 Первая замена масла для версии с CVT составляет 5000 км (или 6 месяцев), дальнейший интервал обслуживания – 5000 км. Каждое небольшое ТО (замена моторного масла и фильтра) стоит около 250 юаней, а более обширное – около 740 юаней. В целом стоимость обслуживания невысока и полностью приемлема для семейного использования. 4. Заключение Как MPV, Baojun 360 обладает домашним внешним видом и интерьером, хорошим пространством и низким расходом топлива. Несмотря на слабую мощность и жестковатую подвеску, учитывая его назначение и цену, эти недостатки вполне приемлемы, и он может удовлетворить потребности семей с ограниченным бюджетом в просторном автомобиле.