Отзывы об автомобилях (236)

BAIC BJ40 2023

Сначала о машине: приобрел дизельный "Лезвийного бойца" 2023 года выпуска в матовом черном цвете, что также можно назвать "Черным рыцарем". Впервые увидел две года назад на дороге и сразу почувствовал, что она идеально подходит под мой вкус. В связи с различными обстоятельствами долгое время не следил за ней, но в прошлом году, когда задумался о смене автомобиля, начал обращать внимание на Bj40. В марте этого года, после участия в тест-драйве внедорожников от дилерского центра, сделал выбор в ее пользу. Место получения автомобиля: Гуанчжоу, район Паньюй. Внешний вид: Имеет поистине мужественный и жесткий стиль, который мне очень нравится. **Пространство** Мой рост 1.78 м, и залезать в машину немного неудобно. На водительском месте остается расстояние от одной до двух кулаков над головой, что вполне приемлемо. Заднее сиденье предоставляет больше пространства, чем ожидал. Объем багажника практичен и достаточен, можно легко положить маленький матрас, если отправляться в путешествие. **Опыт покупки** Зашел в салон 11 сентября и заказал автомобиль. Изначально планировал забирать машину около 20 сентября, но из-за различных причин смог забрать ее только 28-го. Рассматривал разные модели: GAC Trumpchi GS8, Lexus ES200. Долго убеждал себя на покупку ES, но, привыкнув к вождению больших машин с высокой посадкой, решил не рассматривать маленькие автомобили. Обсуждал GS8 с друзьями около недели, но услышал об их частых поломках у новых авто и передумал. В итоге, отправился в салон 404S, договорился о цене и сделал заказ. С продавцом общались еще с первой внедорожной тест-драйва, обменялись контактами, и он не раз напоминал о возможной покупке. **Расход топлива** Пока проехал 350 км. На трассе расход составляет 8 литров, в городских условиях - 8.5-9 литров. По сравнению с моим Pajero это очень экономично. **Впечатления от вождения** На трассе ехать комфортно, а в городе не очень удобно, особенно в пробках. Педаль газа и тормоза слишком чувствительны, и ощущается заметное затягивание при смене скоростей. На ухабах машина ощутимо трясется, так что подвеска немного жестковата. **Самое неудобное** Пока сильно не раздражает, возможно, небольшие моменты, такие как автоматическое воспроизведение радио при запуске или слишком далеко расположенные стеклоподъемники водителя. У меня также вызвало затруднение расположение бака для добавления мочевины – он находится по центру моторного отсека, ближе к лобовому стеклу. **Внедорожные возможности** На данный момент пока не испытывал на бездорожье, ведь это новый автомобиль, жалко его сразу подвергать испытаниям. Но Bj40 известен своими внедорожными способностями, так что в этом плане уверен в его надежности. **Стоимость обслуживания** На данный момент еще с этим не столкнулся, автомобиль новый, пока рано размышлять об этом. 😊 **Основное оснащение салона** Многие говорят, что в Bj40 плохая акустика, но я считаю, что она вполне молодая и современная для своей ценовой категории. Рассматривая в качестве внедорожника, наличие функций, таких как мониторинг давления в шинах, предупреждение о превышении скорости, помощь при поворотах, круиз-контроль, четыре режима вождения и обновления OTA, вполне достойно и приятно. Также купил некоторые необходимые вещи: Углеродный комплект для нового автомобиля, чехол для ключей, зарядное устройство, кабель, специальное крепление для Bj40, трубу для добавления мочевины, автомобильные полотенца, парковочное кольцо, ароматизатор. Приобрел новую коллекцию подушек, так как от 4S показались некомфортными, а также огнетушитель, прожекторы, швабру для автомобиля, пылесос и насос, да еще зеркало с песчаным покрытием. Это основные вещи, которые считаю полезными. Пока все. Автомобиль хороший, и мне предстоит долгий путь с Bj40. Приветствую всех владельцев и тех, кто еще думает сменить автомобиль, для обмена опытом.

BAIC BJ80 2020

Интерьер и управление центральной консолью немного неудобны, а из вентиляционных отверстий заднего кондиционера выходит слабый поток воздуха. Однако пространство на заднем сиденье все же очень просторное, что не только удовлетворяет повседневные потребности семьи, но и показывает преимущества большого пространства, когда вы возвращаетесь на родину. В него можно поместить детскую коляску и еще два чемодана размером 20 дюймов.

BAIC BJ40 2023

Прежде всего, при рекомендованной цене 169 900 юаней возможность приобрести такой мощный на вид внедорожник вызывает определенное удовлетворение. Конечно, в этой модели больше всего привлекает внешний вид, но в других аспектах есть некоторые недовольства. Мне просто очень нравится этот внешний вид. Дизайн полностью в стиле жесткого внедорожника, линии кузова мощные и энергичные, выглядит как машина, созданная для дикого вождения. Дорожный просвет достаточно высок, горные и грязные дороги ему не страшны, размеры колес также довольно впечатляют. Однако, если присмотреться, можно заметить, что отделка немного грубовата, материалы не совсем качественные. Эта грубость в отделке ощущается и в интерьере, хотя в плане дизайна он неплох, элементы, такие как воздуховоды кондиционера, напоминают о салоне Mercedes-Benz. Центральная консоль несложная, выполнена в простом и современном стиле. Внутреннее пространство было несколько улучшено, особенно в плане применения технологии NVH в незащищенных внедорожниках, что повышает звукопоглощение на 7%. По всему салону установлены коврики высокой плотности, увеличивающие общую звукоизоляцию и эффективно уменьшающие передачу шума от шин внутрь автомобиля. К сожалению, шум все еще присутствует. По сравнению с электромобилями тишина далека от идеала, и проблемы с посторонними звуками также остаются – это тоже следствие грубоватого исполнения. Поэтому комфорт внутри салона в целом посредственный, это не самый лучший вариант для долгих поездок или продолжительного вождения. Также места для хранения внутри автомобиля относительно мало, заднее пространство и другие зоны не так велики. Подвеска остается жесткой, поэтому автомобиль больше подходит для одиночных внедорожных приключений. Зато в плане внедорожных характеристик все сделано на совесть: установлена защитная плита под днищем, чтобы минимизировать повреждения от неровных дорог на шасси и двигатель. Мощность довольно хорошая, у автомобиля сильные способности для езды в гору, что соответствует его внедорожному назначению, он также справляется с тяжелыми условиями. Управляемость вполне приемлемая, но сначала потребуется опытному водителю немного привыкнуть к автомобилю. Новичкам настоятельно рекомендуется тренироваться перед внедорожными поездками. В заключение стоит отметить, что у этого автомобиля достаточно высокий расход топлива, поэтому тем, кого это беспокоит, следует заранее выяснить все детали. В общем, я бы особенно не рекомендовал эту модель, если только она вам действительно очень нравится и вопросы с деньгами не стоят принципиально. Но даже в этом случае, лучше рассмотреть возможность добавить бюджет и приобрести жесткий внедорожник другой марки.

BAIC BJ40 (I поколение) 2020

2021 год, 2.0T Beijing F40, автоматическая версия Magic Cube 【Наиболее удовлетворяет】 1. Внешний дизайн солиден и красив, фирменная решетка радиатора BJ семейства очень узнаваема, а блоки передних фар гармонично интегрированы, что расширяет узнаваемость передней части автомобиля. Заводская версия обладает высокой проходимостью, а большие колесные диски делают новый автомобиль более роскошным. 2. Турбированный четырехцилиндровый двигатель 2.0T с максимальной мощностью 224 лошадиные силы и пиковым крутящим моментом 380 Н.м, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, позволяет легко передвигаться по городским дорогам. 3. Конструкция с двумя дверями и короткой колесной базой плюс открытый кузов обеспечивают хорошую проходимость и маневренность даже в стандартной комплектации. Благодаря современным технологиям модернизации, потенциал этой машины весьма значителен; идеально для любителей бездорожья. 【Наименее удовлетворяет】 1. Средняя шумоизоляция. 2. Средний уровень комфорта. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет около 10 литров на 100 км в качестве справочной информации.

BAIC BJ80 2020

2020 модель BJ80 3.0T автоматическая версия «Supreme» 【Наиболее удовлетворительные моменты】 1. Дизайн экстерьера впечатляющий и красивый, напоминающий Mercedes-Benz G-Class с высокой степенью узнаваемости. Кроме того, квадратная форма придаёт автомобилю мощный вид. Заводская модель обладает высокой проходимостью, а большие размеры колёс делают новый автомобиль ещё более роскошным. 2. Колёсная база в 2800 мм обеспечивает просторное внутреннее пространство, достаточное для поездок всей семьей. Дизайн на 5 мест также вполне достаточен, и как на переднем, так и на заднем сидении пространства достаточно, так что не возникает ощущения стесненности. 3. Двухтурбинный V6 двигатель объёмом 3.0 литра с максимальной мощностью 280 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 420 Нм в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач позволяет этому крупному автомобилю легко маневрировать по городским дорогам. 【Наименее удовлетворительные моменты】 1. Недостаточное качество отделки салона. 2. Нет модели на 7 мест. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет примерно 13 литров на 100 км для справки.

BAIC BJ90 2021

2021 модель Beijing BJ90 3.0T 政荣版 【Самое приятное】 1. Дизайн экстерьера внушительный и красивый, фирменный дизайн решетки радиатора усиливает мощь передней части; кроме того, добавление хромированных элементов делает автомобиль более роскошным; при этом длина автомобиля более 5 метров, что делает его ни в чем не уступающим моделям импортных люксовых брэндов. 2. Колесная база в 3100 мм предоставляет достаточно места внутри автомобиля, что удовлетворяет потребности всей семьи в поездках. Конфигурация на 5 мест также достаточна как для передних, так и для задних сидений, и пространство совершенно не подавляет. 3. Двигатель V6 с двойным турбонаддувом 3.0T с максимальной мощностью 333 л.с., пиковым крутящим моментом 480 Н.м, в сочетании с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, позволяет этой 2.5-тонной махине справляться с движением по городским улицам без задержек и затруднений. 【Наименее приятное】 1. Высокий расход топлива 2. Нет модели на 7 мест 【Расход топлива】 Средний расход составляет около 14 литров на 100 км, для справки.

BAIC BJ80 2020

Внешний вид BJ80 потрясающий, особенно мне нравится такой простой и величественный стиль. С точки зрения мощности, он оснащен двигателем V6 3.0TT. Громкая мощность дает отличное ощущение от вождения, и в сравнении с первым поколением модели 80, во всех отношениях он стал намного лучше! Перед покупкой я рассматривал много моделей, таких как BMW X3 (Mercedes не входил в список), Lincoln Aviator, Volvo XC60, Volvo XC90, Hongqi HS7, Great Wall Motors и другие. После комплексной оценки мощности, пространства, внешнего вида, ощущения от вождения и практичности, в итоге я все-таки выбрал Beijing 80. С одной стороны, это было из-за поддержки отечественного производителя, а с другой — из-за его внешнего вида и сочетания мощности. Остальные аспекты вовсе не такие, как говорят хейтеры в интернете. Возможно, у первого поколения с версией 2.3 действительно было много изъянов, но теперь, с версией 3.0, кроме немного высокого расхода топлива, лично мне она вполне подходит! Это мое личное мнение и не нравится — не критикуйте. Как говорится, главное — тратить деньги на то, что нравится. Достигнута необходимая длина текста! Хахаха!

BAIC BJ90 2021

BJ90 часто называют "бутылкой минеральной воды с Маотай", почему так говорят? Потому что его цена достигает 1,28 миллиона, он оснащен двигателем 4.0T V8, но имеет логотип Beijing Auto. С внешнего вида эта машина кажется полностью отечественной, с узнаваемым передком и дизайном серии BJ, только в большем размере. Интерьер, на мой взгляд, даже 20-тысячную отечественную машину не превосходит, на первый взгляд напоминает атмосферу автозапчастей, приборная панель очень похожа на старую модель GLC, центральный экран выглядит дешево, и единственное, что выглядит роскошно, — это большое количество деревянных панелей. По мощности, автомобиль оснащен тем же двигателем 4.0T V8, что и на предыдущей GLS, с идентичными характеристиками мощности, так что можно сказать, что рождение этой машины адресовано тем, у кого есть деньги, но кто не может купить роскошный автомобиль.

BAIC BJ80 2020

【Покупка автомобиля】 До покупки этого автомобиля был настроен на другой, но продавец там вёл себя слишком надменно, поэтому я пошёл в другой автосалон и выбрал этот автомобиль за 20 минут. На следующий день уже забрал машину. 【Внедорожные возможности】 Поехал в горы в сильный снегопад и остался очень доволен результатом. 【Пространство】 Хватает, в основном езжу сам, когда выезжаю поиграть на бездорожье. 【Комфорт】 Этот автомобиль нельзя оценивать по комфорту, так как он предназначен для бездорожья. 【Вождение】 Лично я считаю, что если не жалеть нажатия на педаль газа, мощности хватает. 【Расход топлива】 14 литров, но всё зависит от манеры вождения, минимально было 9.4 литра. 【Самое неприятное】 Самым неприятным для меня является интерьер, мультимедиа и аудиосистема. За такие деньги мультимедиа просто для вида. Многие говорят, что покупают такую машину из-за невозможности купить "Большой G". Но я, честно говоря, действительно не могу себе его позволить, а также по-настоящему люблю внешний вид этого "жёсткого" авто. Я всё ещё молод, и не буду тратить свои деньги на автомобиль, который нравится другим. Главное - это быть довольным самому.

BAIC BJ80 2020

Внешний дизайн сохранил угловатость жёсткого внедорожника, что делает его не только классическим, но и более практичным. В различных ситуациях можно легко дополнить его оборудованием и вещами. Рамная конструкция, высокий дорожный просвет и мощная система полного привода гарантируют уверенность и решимость в достижении цели. Механически открывающиеся двери могут адаптироваться к любым экстремальным условиям. Попадая в салон, вы обнаружите более высокую посадку и высокие сиденья. Оглядевшись вокруг, вы заметите большие площадь прозрачного стекла, что позволяет иметь обзор в любых направлениях, даже находясь в закрытом салоне. Как версия с максимальной комплектацией, этот автомобиль также имеет несколько уникальных дизайнерских решений. Во-первых, это полностью цифровая приборная панель, которая четко и разнообразно отображает информацию. Центральный экран не очень большой, но включает все необходимые функции, достаточно стандартный. Кнопки для вентиляции и обогрева сидений расположены под центральным экраном, что довольно удобно для управления. Электрическая подножка при открытии дверей – еще одно преимущество комплектации. Задние сиденья – два отдельных кресла с маленькими телевизорами и функцией подогрева, что обеспечивает отличный комфорт. Что касается динамики, на высоких скоростях двигатель 3.0TV6 демонстрирует всё ещё легкое состояние. Педаль газа не слишком чувствительная, двигатель обеспечивает 280 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента. Однако в режиме NORMAL реакция двигателя не слишком быстрая, и на неровностях дорога чувствуется более прямолинейно, ведь главное предназначение – все-таки внедорожное. На холмистой местности машина остаётся очень устойчивой, и на ухабах пробуксовки не возникает. В целом, внедорожные качества действительно на высоте. В повседневной эксплуатации, одним словом – круто, я скажу это только один раз.

BAIC BJ20 2016

Я очень люблю автомобиль Beijing BJ20, у него красивый внешний вид, стильный интерьер и просторный салон. Однако, мне кажется, что расход топлива немного большой, и мощности двигателя не хватает. Но других недостатков нет. В целом, я его обожаю.

BAIC BJ80 2020

Отбросьте предвзятое мнение и перестаньте думать о подражании G-классу, хотя они повсюду на улицах. Не говорите, что Tank тоже стал вашим подражателем. Если отбросить контроль качества, я верю, что однажды он станет лучше. Кроме того, это же поставляется напрямую в армию и сотрудничает в космических миссиях, так что как бы плохо не было с качеством, хуже некуда. Я думаю, что настоящий мужчина наверняка любит такой строгий дизайн. Зачем делать интерьер вычурным? Сейчас китайские автомобили стремятся сделать экран настолько большим, что он почти упирается в лицо, с изобилием ненужных функций. Разве в машине не важен только опыт вождения? Зачем вам нужны все эти странные функции? Bluetooth и возможность подключить телефон для прослушивания музыки и звонков — разве этого недостаточно? Не будьте так придирчивы, гонясь за всем этим. 【Внедорожные возможности】 Эта машина предназначена для преодоления бездорожья, а не для того, чтобы перевозить в ней весь дом.

BAIC BJ90 2021

Внешний вид BJ90 характеризуется 5-отверстной решеткой радиатора, а округлые раздельные фары по обеим сторонам соединяются с решеткой, создавая ощущение солидности и внушительности. Трехсекционный передний бампер с вентиляционными отверстиями по бокам оснащен хромированными вставками и светодиодными дневными ходовыми огнями. Общий стиль внедорожника представлен довольно убедительно. Линии кузова имеют прямую форму, особенно хромированная полоса под окнами и серебристая полоса на дверях, что придает боковой части кузова многослойность. Задняя часть BJ90 выглядит полноватой и крепкой, вертикальные фонари с толстой хромированной полосой по центру имеют хорошую распознаваемость при включении. В интерьере использован кожаный трехспицевый многофункциональный руль с подрулевыми переключателями, который ощущается очень солидно. Основной интерфейс 10.4-дюймового мультимедийного центрального экрана прост, а разрешение экрана не слишком высоко; автомобиль все еще использует традиционную комбинацию механических указателей и бортового компьютера, что придает ему некоторую устарелость по сравнению с высокотехнологичностью, особенно в сегменте крупноразмерных внедорожников с ценой свыше миллиона. По части пространства, передние сиденья имеют толстую набивку, что обеспечивает комфортное ощущение утопания при посадке. Задние сиденья регулируются в нескольких наклонных позициях, обеспечивая комфорт на уровне передних. При росте 1.75 метра, сидя в переднем ряду, остается больше кулака пространства над головой; в заднем ряду — около полутора кулаков, а пространство для ног почти два кулака; поскольку пол в заднем ряду практически плоский, три взрослых человека могут разместиться комфортно. Грузовой отсек вмещает два больших чемодана размером 28 дюймов, что является выдающимся результатом для повседневного использования и дальних поездок. Что касается мощности, 4.0T двигатель позволяет автомобилю весом более 2.5 тонн не ощущаться тяжелым на старте, выдавая достаточно мощный выход. При сильном нажатии на педаль газа для резкого разгона BJ90 демонстрирует мощь в динамике. Мощность передается плавно, несмотря на вес автомобиля, старт не вялый, а разгон на средней и высокой скорости - бодрый. В плане управления, у автомобиля толстые стойки A, однако высокая посадка позволяет легко следить за дорогой при разворотах. Управляемость BJ90 понравится многим — на низкой скорости она легкая, на высокой стабильная, что придает солидности движению. Однако из-за формы автомобиля, при движении на высоких скоростях шум от ветра и шин становится заметно. Подвеска BJ90 хорошо справляется с неровностями на городских дорогах, отражая баланс между комфортом и управляемостью.

BAIC BJ80 2020

【Внедорожные возможности】 На небольшую гору подниматься легко, с включенной передачей 4H, уклон в 30-40 градусов преодолевается без проблем, но передачу 4L пока не включал. Не знаю, у всех ли так работает система контроля спуска с горы, но при ее активации идет стук. Езда по плохой дороге проходит спокойно, в сложные условия еще не выезжал, оценить сложно. 【Расход топлива】 В городских условиях на короткой дистанции до 5 км расход составляет примерно 15-21 литров, а на 10 км можно уложиться в 13-14 литров. На дальних дистанциях, в зависимости от стиля вождения и дорожных условий, можно достичь минимального значения в 11.8 литров. 【Ощущения от вождения】 Высокая посадка обеспечивает отличный обзор. 【Пространство】 Пространство для головы зависит от роста. Мой рост 178 см и вес 190 фунтов, впереди и сзади достаточно места. В сравнении с другими автомобилями среднего класса, пространство спереди и сзади не кажется таким уж большим, но вполне достаточно. 【Комфорт】 Налог на транспорт уплачиваем не зря. Иногда появляются посторонние звуки, на скорости свыше 100 км/ч слышен ветер, но на меньших скоростях это приемлемо. Для отечественного бренда в этой ценовой категории немного ниже среднего, сиденья немного жестковаты, но в целом приемлемы. 【Опыт поездки】 В сравнении с автомобилями отечественных брендов стоимостью около 100 тысяч, интерьер и компоновка немного лучше, но изменений немного. Центральная консоль реагирует посредственно, отсутствуют методы подключения смартфонов типа Carplay, можно только слушать музыку через Bluetooth и смотреть навигацию на телефоне. Штатная навигация неудобная.

BAIC BJ40 2020

【Покупка автомобиля】 Приобрел модель 2020 года Beijing BJ40 City Hunter Knight, цвет — тихий синий Место покупки: Сыпин От заказа до получения автомобиля прошло около 3 дней Изначально собирался купить Tank 300, но его не было в наличии, а срок ожидания был слишком долгим. Поэтому посетил автосалон в Пекине для просмотра автомобилей и с первого взгляда выбрал BJ40. Первое впечатление от модели BJ40 — она выглядит очень брутально. 【Цена покупки】 Определенная стоимость составила 168,000 юаней, после чего детально ознакомился с конфигурацией BJ40 и окончательно решил ее приобрести. 【Впечатление от пространства】 Больше всего понравился квадратный внешний вид BJ40, напоминающий Wrangler, кузов с отсоединяемой крышей, также имеется дуга безопасности, полный ЖК приборный экран и массивная ручка для пассажира. Хорошая обивка сидений, мягкие и комфортные для сидения, много места сзади, пол без выраженных выпуклостей, в целом ровный. Багажник вместительный, если сложить задние сиденья, становится значительно больше, хотя спать там немного тесновато. Лично, единственный недостаток — задние сиденья слишком ровные, и на них неудобно сидеть долгое время. 【Впечатления от вождения】 Некоторые мысли после эксплуатации: 1. Машина действительно большая, минимальный угол поворота делает парковку не слишком удобной, но перевезти пассажиров и грузы — не проблема. 2. Двигатель 2.0T и коробка передач 8AT, подходит для городского движения. 3. С боков капота есть заметные слепые зоны, нужно быть осторожным на узких дорогах. 【Внедорожные способности】 После покупки один раз выезжал на местную площадку для теста внедорожников, и машина показала себя отлично. Передний и задний углы въезда и съезда большие, мощность впечатляет, 4H работает без труда. Штатные шины без модификаций кажутся подходящими, хотя задумывался о смене на AT, но опасаюсь шума. Пока пользуюсь штатными, а там посмотрим. 【Тюнинг】 На дополнительные аксессуары потратил около 10,000 юаней. 1. 360-градусные коврики — 1,000 2. Коврик багажника — 75 3. Медиазеркало заднего вида — 700 4. Стеклянная плёнка Quantum — 1,300 5. Чехол для автомобиля — 5,500 6. Буксировочный крюк — 1,122 7. Табличка с номером телефона — 50 8. Ложное запасное колесо — 350 9. Брелок для ключей — 55 10. Ароматизатор автомобиля — 120 11. Лампа для багажника — 30 12. Защитная пленка на дисплей — 98 13. Огнетушитель — 35 14. Крепление для огнетушителя — 50 15. Светодиодные лампы — 35 16. Держатель для телефона — 170 17. Экран Che Xiao Bao — 490 18. Карбоновая вставка для обдува — 130 19. Крючок для одежды — 35 20. Декоративное оформление выхлопа — 165 21. Защита от дождя для заднего вида — 90 22. Маленькие зеркала для слепых зон — 35 23. Краска для суппортов — 85 24. Коврик задней двери — 65 25. Сабвуфер — 800 【Расход топлива】 Расход топлива в городе между 15 и 17 литрами На трассе около 13 литров Пригород 13 литров 【Техническое обслуживание】 Проехал 11,860 км, первое ТО на 5,000 км Поскольку порекомендовал этот же автомобиль своему другу (старший рекомендует новому), производитель из Пекина подарил мне 4 бесплатных базовых техобслуживания. ТО каждые 10,000 км, осталось 3 разовых бесплатных. 【Наиболее недовольный моменты】 1. Маленький радиус поворота 2. Не поддерживает Apple CarPlay 【Выделяющиеся характеристики】 На данный момент все. Надеюсь на общение с другими владельцами BJ40.

BAIC BJ40 2020

Пользуюсь машиной месяц, я не любитель писать такие вещи, но в такое время ничего другого и не поделаешь. Напишу-ка. 【Пространство】 У меня короткобазная версия. Прежде всего, хочу сказать, что у меня нет необходимости путешествовать с семьей, поэтому мне всегда нравилась купер-версия с двумя дверями. Вы не считаете, что двухдверки безопаснее и менее беспокойны? Никто внезапно не откроет заднюю дверь (поскольку я чаще всего езжу сам и беспокоюсь о безопасности). Поэтому этот большой внедорожник мне достаточно. Часто используемые вещи кидаю на заднее сиденье, ненужные - в багажник (хватает). 【Внедорожные способности】 Я не занимаюсь внедорожными поездками, но в городском движении предпочитаю такси или метро, потому что это удобно и беспокойства меньше. В основном это быстрые участки или автомагистрали, поэтому с двигателем 2.0 т всё прекрасно, вождение доставляет удовольствие. 【Наименее доволен】 Это не недовольство, просто продолжу с предыдущего: эта машина действительно медленно разгоняется с места, но как только набирает скорость 10 км/ч, всё становится нормально. (Если не жаль топить газ, то может и резко поехать). 【Покупка автомобиля】 Мне нравятся грубоватые машины. Увидел его, и через неделю купил. 【Ощущения от вождения】 Два слова - сплошное удовольствие. 【Расход топлива】 Я новичок, это мой первый автомобиль, поэтому водил всего месяц, проехал свыше 1200 км. Лично я считаю, что расход топлива очень зависит от личных привычек, но для внедорожника расход однозначно большой - машинка на 2 тонны не просто так, однако мощности у этого автомобиля хватает, так что неудобств в этом плане нет. 【Подходит ли для девушек?】 Поверьте в себя, если хорошо изучить автомобиль, то его не стоит делить по полу, всё зависит от вашего интереса. Ведь он всего лишь машина.

BAIC BJ40 2021

В сентябре приобрел автомобиль, на данный момент проехал 6500 километров. Сразу к заключению: автомобилем в целом доволен. 【Пространство】 Пространство — не самая сильная сторона автомобиля. Передний ряд типичен, места для хранения в дверях немного, сетчатые карманы не вмещают много вещей. Задние сиденья достаточно высокие, угол наклона спинки мал, для коротких поездок проблем нет, но на долгие поездки задний ряд не очень подходит. Багажник средний, например, стиральную машину туда не поместить. 【Проходимость】 Проходимость — это преимущество этого автомобиля. Из 6500 километров примерно 3000 я провел в поездках по пустыне, гобийской равнине и горам. Механика надежная, кузов жесткий, ощущается безопасность. Лично рекомендую выбирать бензиновый двигатель для поездок по пустыне. Для дизельного нужна техника: ручной режим — это норма. Если есть опыт работы с пустыней, дизель подойдет, если опыта нет или не разбираешься в дизеле, машина может либо не хватать мощности, либо застрять от слишком резкого газа. Расход в пустыне около 15 литров на 100 км. На пересеченной местности благодаря высокому клиренсу и длинным амортизаторам можно спокойно взбираться на большие склоны; сначала машина может остановиться на полпути, но при оборотах двигателя от 2000 появляются мощность и стабильность. Не паникуйте, новички. Для комфортных поездок необходимо провести много изменений, о которых расскажу позже. 【Модификации】 Теперь об изменениях, необходимых для внедорожья. Первое — защита днища; первая стальная пластина из 3-миллиметровой марганцевой стали пострадала в пустыне из-за большого воздействия, сам передний и задний бампер тоже повредились. Урок усвоен, я заменил её на 10-миллиметровую из магний-алюминиевого сплава, сейчас она вполне надежна. Также заменил передний и задний бамперы на спортивные, это необходимо, так как повреждения при внедорожье — вещь обычная. Дополнительная замена — алюминиевые багажные рейлинги. Они хорошо выглядят и совпадают со стилем BJ40, однако создают значительный шум ветра и используются редко; зависит от личных предпочтений. Следующий шаг — установка амортизаторов с разделением масло-газ, это очень актуально на неровных участках дороги, улучшая комфорт и безопасность в салоне. Дополнительно в планах поднятие клиренса на два дюйма, чтобы улучшить угол въезда, угол съезда и угол преодоления препятствий, что также относится к полезным модификациям. В дальнейшем можно рассмотреть замену дисков и шин в зависимости от потребностей, все это направлено на повышение безопасности, приоритет — практичность. 【Самое удовлетворяющее】 Что мне действительно нравится в автомобиле, это внешний вид — чистый стиль "хардкор" в черном матовом исполнении, это просто идеально соответствует моему вкусу. Также удовлетворяет внедорожная производительность и безопасность, сильная механика, хорошо скоординированные двигатель и коробка передач, каркас безопасности — все это подчеркивает дух чистого внедорожника, он внушает уверенность на дороге. Плюс встроенный видеорегистратор, мониторинг давления в шинах, круиз-контроль и обогрев сидений — это не избыточные, но крайне полезные функции. 【Что не понравилось】 Самое большое разочарование — это аудиосистема, она требует замены, качество звука… низкое, могу сказать больше, стоит попробовать самому. Также не очень удовлетворяет интерьер, качество сборки оставляет желать лучшего, так сказать, середнячок. 【Прочее】 Что касается расхода топлива, у меня дизельный двигатель, и в комфортном режиме он составляет: в городских условиях 8.5-9 литров, на национальных трассах 7.5-8 литров, на автомагистралях 10 литров, внедорожье 15-20 литров — это весьма реалистично и объективно, можете ориентироваться на эти цифры. На данный момент такой опыт использования, если сделаю новые открытия, обязательно поделюсь ими с вами. Я из Синьцзяна, приглашаю друзей из всех уголков страны посетить наш регион, у нас есть все: пустыни, степи, снежные ландшафты, гобийская равнина, болота, горы, озера, все виды рельефа. Спасибо за внимание к моему мнению!

BAIC BJ40 2021

💔 Недостатки любимого автомобиля 💘 Практичные автомобильные товары 📸 Красивые фотографии автомобилей Я водил этот автомобиль около двух месяцев и накатал порядка 4000 километров. Как это получилось? Ха-ха, в свободное время работал на туры с DiDi. Теперь давайте я подведу итоги! Когда я думал о покупке внедорожника за 200 тысяч (юаней), я сначала даже не рассматривал такие марки, как Lynk & Co, BYD и Gely. Я впервые узнал об этом автомобиле случайно, увидев его на дороге. Сначала меня привлекла его внешность, а затем покорила его надежность. О внешности Нечего и говорить, что те, кто рассматривает этот автомобиль, неизменно привлекаются его внешним видом. Квадратный внедорожник — мечта каждого мужчины. Внешний вид не вызывает нареканий. Есть сомнения по поводу протечек воды и кодов ошибок, но пока это не оказывает большого влияния. Основной код ошибки возникает из-за привычки одновременно нажимать на тормоз и педаль газа. Достаточно немного подождать и нажать на "возврат", чтобы продолжить движение в обычном режиме. О надежности Я выбрал дизельную версию 2021 года, так как она оптимально подходит для повседневной езды в плане расхода топлива. Кроме того, мне очень нравится черный дизайн дизельного двигателя. Полный бак вмещает 75 литров топлива, и я проезжаю около 750 км на одном баке, что значительно меньше заявленных 1000 км. По текущей цене топлива, это примерно 0,7 юаня за километр, и средний расход составляет около 9 литров на 100 км. Если водить осторожно, можно проехать более 800 км, и расход топлива составит около 8,5 литров. Я очень доволен таким расходом, особенно по сравнению с автомобилем моего коллеги от Lynk & Co, у которого он составляет 14 литров, и это ещё бензиновая версия! Ха-ха. О проблемах и заботах Я предварительно изучил информацию в интернете и тест-драйвы, сравнивал этот автомобиль с Tank, но всё равно остановил выбор на этом. После трёх месяцев использования и наличия мнения родителей, я, всё же, остался при своём: вот мой автомобиль. В последнее время все основные проблемы с этой моделью были решены, и опасения пользователей в сети не подтвердились. Единственная реальная проблема — это протечки воды при открывании дверей, но с этим можно смириться. О цене Итоговая цена автомобиля составила 198,000 юаней, с двухлетней беспроцентной рассрочкой на 80 тысяч от производителя. Мои родители внесли первоначальный взнос, а я оплачиваю рассрочку. Я прошёл через весь процесс покупки самостоятельно, только когда забирал автомобиль, мой брат помог сэкономить тысячу. Потом, в сообществе владельцев, я узнал, что кто-то купил его за полную стоимость сразу и заплатил на пять тысяч меньше. С момента заказа до получения автомобиля прошло полтора месяца. Для автомобиля мечты такая цена меня не смущает. Советую взять с собой опытного друга для торга и найти надёжного продавца. Когда мой продавец уволился, покупка автомобиля стала не самой приятной, и если бы не новый продавец, я мог бы вообще отменить покупку. Поэтому стоит искать надёжного продавца, ведь в этом мире правят деньги, и важно найти надёжных людей. Напоследок Мой совет тем, кто ещё не определился: современные отечественные автомобили имеют достаточно высокое соотношение цена/качество и не уступают зарубежным. При выборе автомобиля важно ориентироваться на свои собственные предпочтения, а потом уже учитывать мнение родителей и друзей. Покупка автомобиля — это как приведение невесты в дом. Только войдя в общество, понимаешь, что многих решений ты принимаешь сам. Что касается моей работы с DiDi, многие пассажиры выражают симпатию к моему автомобилю, и я пока полностью доволен своей "большой белизной". Надеюсь, что он будет рядом со мной в будущем. Надеюсь, вы тоже найдете свой автомобиль мечты. Если вам нравятся изменения, которые я делаю с автомобилем, то имейте в виду, что финансовые возможности пока ограничены, и всё будет постепенно!

BAIC BJ40 2021

【Самое удовлетворяющее】 Больше всего в этой машине мне нравится её дизайн, она выглядит выше большинства автомобилей на рынке, что улучшает обзор из салона и придаёт ощущение возвышенности. Кроме того, мне нравится её высокая подвеска, которая очень полезна в поездках по командировкам, так как мне часто приходится ездить по горным районам и ухабистым грунтовым дорогам. Городские SUV имеют низкую подвеску, и это особенно заметно, когда в машине полный пассажирский и багажный загруз. 【Наименее удовлетворяющее】 Краска кажется слишком тонкой, из-за чего автомобиль не выглядит достаточно ярким. Также багажник имеет слишком маленький проем, что затрудняет загрузку крупных палаток или оборудования. К счастью, внизу есть небольшая дверь, которая может открываться отдельно. 【Опыт покупки авто】 Я работаю в нефтяной отрасли и часто бываю на строительных площадках в провинциях Внутренняя Монголия и на северо-востоке. Прежний городской SUV казался мне слишком мягким, а клиренс был недостаточным, поэтому я решил приобрести автомобиль с более высоким клиренсом и обязательно с рамной конструкцией. Рассматривал варианты Tank и эту модель. Сравнив по сети, обнаружил, что обе машины хороши по внешнему виду и оснащению. Однако у Tank нет дизельной версии и отсутствовали скидки, а учитывая мой большой ежегодный пробег, дизель оказался более экономичным, поэтому я выбрал эту модель. 【Впечатления от вождения】 Автоматическая коробка передач работает лёгко, и не соответствует моим представлениям о типичных внедорожниках. Обзор из салона отменный — на светофорах даже настроение улучшается. Более дорогие Audi Q5 и BMW X3 выглядят не такими внушительными по сравнению с ней. Мощность легко доступна, даже на скорости 120 км/ч остаётся запас. Шум на высокой скорости заметен, но это нормально и для бензиновых авто. Подниматься на бордюр возле дома — не проблема, а на прогулках предпочитаю разбитые дороги. Пассажиры говорят, что у меня храбрость, хотя это заслуга автомобиля. 【Комфорт пассажиров】 Пространства внутри достаточно, хотя и не больше нормы. Впереди мне удобно, сзади места достаточно для коллег и семьи. Семья отмечает, что дверной проём сзади узковат, а высокая посадка автомобиля делает посадку и высадку немного затруднительной. Но кресло комфортное с хорошей поддержкой поясницы и плеч, не такое угловатое, как внешний вид. 【Обслуживание】 Я делаю техобслуживание каждые 5000 км, иногда до 10000 км, если нахожусь в командировке. Это не является проблемой, современные машины не столь капризны. Стоимость обслуживания в сервисном центре составляет около 600-700 юаней, что для меня приемлемо. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет чуть больше 9 литров, на трассе около 7, в городе около 11. По сравнению с бензиновыми машинами моих коллег, экономия значительная. Хотя компания возмещает часть расходов на топливо, лучше, если свои траты будут минимальными — вот почему я выбрал дизель. 【Запас хода】 Хотелось бы бачок для топлива побольше или дополнительный резервуар. Когда мы едем в экспедиции на сотни километров вдали от цивилизации, приходится брать с собой канистры, чтобы не остаться без горючего. 【Цена приобретения】 Я купил среднюю комплектацию Blade Hero Edition. Автосалон предложил скидку в 4000 юаней и подарки в виде плёнки на все стёкла и чехлы на сиденья. Я сам оформил регистрацию, и окончательная стоимость составила более 210 тысяч юаней. Считаю, что это лучшее предложение в рамках моего бюджета, несмотря на меньшую внушительность по сравнению с машинами коллег, такими как Toyota Land Cruiser.

BAIC BJ90 2021

Отечественные автомобили имеют более высокое соотношение цены и качества по сравнению с совместными моделями, и это давно стало общепризнанным фактом. Однако это не означает, что среди моделей с собственным брендом нет дорогих моделей. Сегодня мы поговорим о BJ90 2021 года, который подскочил в цене на 30 млн юаней, а теперь его стоимость составляет от 998,000 до 1,288,000 юаней. Причина, по которой его называют самым дорогим отечественным внедорожником, заключается в том, что, когда модель 2020 года только вышла на рынок, ее ценовой диапазон составлял от 698,000 до 998,000 юаней, что тогда удивило многих потребителей. В настоящее время цена на модель 2021 года увеличилась на 30 млн юаней, что вызывает любопытство к тому, чем оправдывается такая цена. По мнению автора, прибавка в 30 миллионов юаней в цене в основном отражена в трех главных составляющих машины, каждая из которых производится Mercedes-Benz, и именно по этой причине BJ90 также называют переименованным Mercedes. Достаточно открыть капот, чтобы увидеть логотип Mercedes. BJ90 21-го года оснащен двумя видами двигателей: 3.0T V6 и 4.0T V8. Их максимальная мощность составляет соответственно 333 и 422 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент — 480 Н·м и 600 Н·м. Оба двигателя сочетаются с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и оснащены системой полного привода и активной пневматической подвеской. Уровень аппаратного обеспечения весьма впечатляющий! Независимо от того, движетесь вы на низкой или высокой скорости, мощность автомобиля всегда подается линейно и обладает внушительной силой. Как крупный внедорожник, BJ90 21-го года имеет размеры 5171/1995/1902 мм и колесную базу 3100 мм. Не отличается от предыдущей модели и может быть прямо сравниваем с Land Rover Range Rover и BMW X7. Если бы вы оценивали только по бренду, какую бы модель вы выбрали? Хотя BJ90 имеет колесную базу в 3,1 метра, он все равно имеет расположение сидений в 5 и 4 места, что показывает его позиционирование как бизнес-SUV, акцентируя внимание на деловых характеристиках и комфорте, что идет в ущерб практичности. Зайдя в салон, вы обнаружите, что интерьер BJ90 сильно напоминает интерьер Mercedes GLS, за исключением обновленного центрального экрана, остальные части существенно не изменились по сравнению с предыдущей моделью GLS. Внешний вид BJ90 21-го года в основном сохраняет стиль предыдущей модели, оставаясь таким же впечатляющим. Итак, если бы вы были на месте покупателя, вы бы выбрали Mercedes GLS или переименованный BJ90?

BAIC BJ40 2020

Прошло два месяца с момента покупки автомобиля, и я проехал более 2000 километров. Ранее я писал подробный отзыв, и если вам интересно, вы можете найти его у меня в блоге. Здесь я хочу поделиться новыми впечатлениями. В целом, автомобиль оставляет хорошее впечатление, но я снова сожалею, что не выбрал комплектацию повыше. Зеркала заднего вида оставляют желать лучшего: заднее стекло само по себе маленькое и частично перекрывается шинами и дворниками, так что с двумя пассажирами сзади обзор становится почти невозможным. Рекомендую приобрести автомобиль с зеркалами заднего вида, оснащенными потоковым видео, если это возможно. Еще одним недостатком стал отсутствующий подогрев рулевого колеса. В условиях зимы с температурой до -30 градусов это может стать настоящей проблемой, особенно если нет гаража. В моей прошлой машине подогрева руля не было, и я привык, но в новом автомобиле лучше бы он был, так как его невозможно установить задним числом. Что касается вождения, после 1600 километров автомобиль стал двигаться более плавно, и расход топлива сократился. Первоначально расход был около 14 литров на 100 км, это я высчитывал по количеству заправленного топлива и пройденным километрам, а не по бортовому компьютеру. Сейчас расход составляет около 10 литров. Обкатка действительно имеет значение. В моем первом автомобиле — Audi A4 2013 года — я не уделял этому внимания, но спустя 8 лет он все еще в порядке, хотя расход топлива выше, чем у других автомобилей того времени. С этой машиной я все же больше заботился о правильной обкатке. До 1600 километров я вел себя бережно: скорость на шоссе не превышала 100 км/ч, а поездки по холмистой местности были редки. После 1600 километров заметно почувствовал улучшения, поэтому рекомендую следовать инструкциям по обкатке, и, возможно, ваш расход топлива будет даже ниже, чем у меня. Также я обнаружил новую функцию: можно переключить дисплей на внедорожный режим. Сначала мне просто понравился интерфейс, но потом я заметил улучшение динамики. Перевел на режим ECO, который казался слишком слабым и поэтому бесполезным, но после смены интерфейса на внедорожный, даже ECO стал на уровне комфортного режима. В городских условиях начало движения стало более ощутимым и контролируемым. Пока недостаточно данных по расходу в этом режиме, но я продолжу делиться новыми находками и впечатлениями. Надеюсь, и у вас будут схожие наблюдения.

BAIC BJ90 2021

Сначала давайте поговорим об истории этого автомобиля, хотя, по сути, никакой истории нет. Этот автомобиль, по сути, является ребрендинговой версией старого Mercedes-Benz GL. За исключением эмблемы, кузова и интерьера, всё остальное практически идентично. Например, двигатель, коробка передач и шасси полностью заимствованы у Mercedes и являются оригинальными импортными деталями. Если вы снимете некоторые компоненты с кузова, то обнаружите, что практически все они также от Mercedes. Если смотреть на внешний вид Beijing BJ90, его никак не назовешь автомобилем миллиона уровня. Хотя передняя часть и не похожа на Mercedes, она чем-то напоминает Jeep. Боковая часть действительно имеет некоторое сходство с старым Mercedes-Benz GL, а задняя часть напоминает другую модель — GAC Trumpchi GS8. По сути, этот автомобиль спроектирован самостоятельно только снаружи, но при этом угадываются черты нескольких других машин. Что касается интерьера Beijing BJ90, он почти полностью скопирован со старого Mercedes-Benz GL. Если сравнить, убрав центральную консоль, то увидите, что за исключением эмблемы на руле и центрального дисплея, всё остальное одинаковое. Тем не менее, даже этот отображаемый центральный дисплей можно заменить на дисплей Mercedes, поскольку это, по сути, просто большая версия экрана, заменяющая кнопочную панель старой модели GL. Однако, несмотря на то, что переработанный экран немаленький, не стоит надеяться, что он будет функциональным, так как система автомобиля очень медленная. Вы можете считать его просто радиоприемником. С точки зрения производительности, этот автомобиль идентичен старой модели Mercedes-Benz GL. Версия с 3.0T оснащена двигателем V6, мощностью 333 л.с., максимальным крутящим моментом 480 Н·м и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач с ручным управлением. Версия с 4.0T оснащена двигателем V8, мощностью 422 л.с., максимальным крутящим моментом 600 Н·м и также 9-ступенчатой автоматической коробкой передач с ручным управлением. Кроме того, обе версии автомобиля имеют полный привод и оснащены пневматической подвеской. Хотя автомобиль выходит под маркой Beijing, его гарантийное обслуживание производится в автосервисах Mercedes, и производитель официально требует проводить обслуживание именно в этих сервисах.

BAIC BJ20 2016

Я купил подержанный автомобиль в апреле 2021 года. На момент покупки пробег составлял 14,800 километров, покупал на сайте Guazi. Продавец заверил, что машина не была в авариях, не была затоплена и пробег не скручен. Осмотрев состояние автомобиля, я увидел, что он в очень хорошем состоянии, и решил купить. На данный момент я проехал на нем 10,000 километров. Мне показалось, что старт немного вялый, при резком нажатии на педаль газа начинается рывок, и подвеска жестковата, но никаких других проблем не заметил. Средний расход топлива составляет около 8.3 литра, что вполне приемлемо. Возможно, мне просто повезло, так как многие жалуются на мелкие неисправности, но я с ними не столкнулся. Правда, рычаг переключения передач выглядел непривлекательно, поэтому я купил через Taobao новое оформление в виде самолета, теперь выглядит намного лучше. Если говорить о расходе топлива, то на трассе, если ехать не более 100 километров в час, расход составляет около 7-8 литров. Если скорость превышает 100 километров в час, расход увеличивается до 8-9 литров. Однажды я разогнался до 160-170 километров в час, и расход сразу возрос до 11-12 литров. В целом, считаю, что при нормальной езде расход вполне приемлем, ведь масса автомобиля почти 1.5 тонны. Мне особенно нравится передняя часть этого автомобиля, а интерьер довольно стандартный, так как это не люксовый автомобиль.

BAIC BJ90 2021

BJ90 не только представляет высший уровень производства "Бэйцзи", но и является первым автомобилем в эскорте глав государств, и по праву считается "национальным наследием" в автомобильной индустрии Китая. Максимальная комплектация этого автомобиля достигает цены в 1 288 000 юаней, а более удивительно то, что стартовая цена на BJ90 2021 года выпуска, который был представлен в июле, выросла с 699 000 юаней до 998 000 юаней по сравнению с моделью 2020 года, что составляет прибавку в 300 000 юаней. Я не совсем понимал, что это за "искусство поведения" у "Бэйцзи", но один из пользователей сети развеял мои сомнения, он сказал: "Тот, кто купил машину за 699 000, купит её и за 999 000, а тот, кто не купил бы за 999 000, не купил бы и за 699 000, так что подняв цену на 300 000, они просто заработают больше на 300 000." Похоже, в этом тоже есть резон. У этого автомобиля много громких титулов, и в нём много дизайнерских идей Mercedes, он почти не отличается от старой модели GLS. В салоне также есть классический мерседесовский рычаг переключения передач на руле, а двигатель представлен в вариантах с 3.0T V6 и 4.0T V8 от старых моделей Mercedes. Даже на ключах от машины есть престижная "трёхлучевая звезда". Однако, несмотря на это, почему бы просто не купить Mercedes? С августа 2020 года по июль 2021 года показатели продаж BJ90 составили 284 единицы. Из-за позиционирования продукта, для обычных покупателей BJ90 довольно труднодоступен, его целевая аудитория — это те, кто ценит комфорт и предпочитает оставаться в тени. Поэтому те, кто водит этот автомобиль или ездит на нём, безусловно, неординарные люди.