BAIC BJ80 2020
Mercedes-Benz G-Class является автомобилем мечты для множества любителей внедорожников, но цена в более чем 2 миллиона юаней делает этот автомобиль недоступным для многих, поэтому BJ80 как раз способен удовлетворить требования к внешнему виду сурового внедорожника. Как отечественный среднеразмерный SUV, BJ80 имеет очень четкую позицию. Хотя его внешний вид, схожий с Mercedes-Benz G-Class, вызвал много споров, мужская стилистика с формой коробки действительно заставляет задуматься, является ли покупка лишь вопросом стиля. Однако внедорожные способности этой модели служат самым весомым аргументом против этих слухов. С точки зрения комплектации шасси, полный привод и рамная конструкция во всей серии впечатляют. В настоящее время базовая модель оснащается двигателем 2.3T, а более дорогая версия улучшена до 3.0T V6. Когда Mercedes-Benz G-Class выпускает модель с 2.0T, BJ80 доказывает делом, кто более брутальный. Четырехпроходная система полного привода, используемая BJ80, хоть и не имеет центрального дифференциала, но с самоблокирующимся дифференциалом Eaton на заднем мосту, эта модель легко преодолевает большинство современных внедорожных условий. Углы наклона в 36/40° не представляют особого труда, а сила двигателя позволяет преодолевать сложные участки. Однако экономия топлива оставляет желать лучшего, расход составляет более 15 литров на 100 км. Кроме того, имеются и динамические недостатки, такие как ход подвески, радиус поворота и дорожный просвет, что снижает уверенность при вождении. Возможно, некоторые более сложные задачи не будут по плечу, что снижает комфорт на дорогах с твердым покрытием, и заметно, что при проезде лежачих полицейских ощущаются вибрации. К тому же, в отношении полезных функций есть пробелы: такие системы, как помощь водителю и светодиодные фары, отсутствуют во всей серии, что неправильно. Но зато с комфортом все в порядке: подогрев передних и задних сидений станет приятным сюрпризом для потребителей из северных районов.
