Отзывы об автомобилях (27)

Baic Automobile X7 2020

Купил среднюю комплектацию BEIJING-X7 Версия Zhishang, пользуюсь более трех месяцев, поделюсь впечатлениями. 1. Внешний вид безупречен, очень стильный. Поддерживаю отечественного производителя, наклеил декоративную наклейку "Китайский участник", выглядит красиво. Включая дизайн скрытых дверных ручек, это добавляет машине элемент дизайна. 2. Двигатель 1.5T, 7-ступенчатая "мокрая" коробка передач с двойным сцеплением, вполне достаточно. При нажатии на педаль газа, через 2 секунды срабатывает турбина, и чувствуется ускорение сзади, рывки не ощущаются, обгон проходит хорошо. 3. С пространством очень доволен, колесная база 2800 мм, с плоской задней частью салона. Чтобы не быть голословным, у меня есть фотография, где мой кузен весом 101 кг сидит сзади, все наглядно. 4. В плане управляемости я не профессионал, поэтому особо разницы не заметил. Вообще, ничего особенного, как на других машинах. 5. Комфортность хорошая, подвеска достойная, особенно при проезде по мелким неровностям, автомобиль остается устойчивым, не трясет. Кроме того, когда складываешь заднее сиденье, детям удобно спать из-за плоской поверхности. 6. Экран мне нравится, включая консоль управления, кнопки убрали, все сенсорное, повышает уровень статуса. Также нравится панорамная крыша, придает машине больше света. 7. AI голосовой помощник очень удобный, когда топливо на исходе, автоматически предлагает ближайшие заправочные станции и парковки. После обновления, если еду с навигацией и начинаются пробки, предлагает музыку, и играется что-то расслабляющее, очень приятно. 8. Расход топлива всех интересует, особенно с такими высокими ценами на топливо. У меня по показаниям 7,7 л/100 км, я доволен. В целом, полностью доволен, единственное, неясно работает ли функция подключения мультимедиа к машине, так зря пропадает этот большой экран. Если кто-то знает, прошу поделиться информацией, давайте общаться!

Baic Automobile X7 2020

У BAIC в прошлом могла быть сомнительная репутация из-за частых мелких проблем при отсутствии крупных, но BEIJING-X7 среди автомобилей своего класса, на мой взгляд, заслуживает высокую оценку. Я езжу на нем больше полугода и хотел бы поделиться личным опытом, ведь до этого водил GAC GS4 на ручной коробке, и многие впечатления о новом авто я получаю через сравнение с предыдущим. 1. Внешний вид: Я рассматривал модели x5 и x3, но они явно проигрывали x7 по впечатляющему внешнему облику и дизайну. Продавец не раз подчеркивал эстетику воздухозаборников и небольших пластин на шасси, которые кроме красоты еще и снижают аэродинамическое сопротивление. В этих деталях не силен, но если у вас знаний больше, можете разобраться. 2. Интерьер: Продавец сказал, что он сделан по модели от Beijing-Benz, и это впечатляет. Три большие экрана, фирменные атмосферные огни и сенсорные кнопки на руле - изумительно. Бежевые сиденья, с подогревом и вентиляцией для водителя и пассажира, регулируются электрически. Подогрев руля и 3 уровня памяти настройки водительского сиденья. Открываете панорамный люк, и автомобили ощущаются очень технологичными. 3. Функции: В топовой комплектации 8 подушек безопасности. Видео краш-тестов на Douyin недавно успокоили меня. Пробовал автопилот на шоссе - это слегка преувеличено, потому что через 30 секунд без рук на руле сообщений, напоминающих держать его. Но если вы всего лишь отвлечетесь на стакан воды, звонок или поиск мелочей - это действительно удобно. Также работает функция автопарковки в местах с четкой разметкой. 4. Обнаруженные функции: Делюсь тем, что может быть полезно владельцам машины, которые этого не знают. Экран водителя переключается с помощью блока кнопок слева от руля. Это позволяет выбрать много опций отображения, таких как навигация, AR-навигатор, давление в шинах, пробег и другие. Также есть AI-голосовой помощник по умолчанию "Сяо Бей", который можно переименовать. Я назвал его "Да Бао", хахаха. Заднюю дверь можно открывать с помощью сенсора, нужно подойти к багажнику, смотреть на горящий верхний фонарь, отойти и снова подойти. Удобно, когда руки заняты покупками из супермаркета. И наконец, владельцы, если у вас есть новые открытия, давайте делиться друг с другом!

Baic Automobile X7 2020

При покупке автомобиля больше всего понравился внешний вид этой модели, он полностью совпадает с моими предпочтениями и отличается от других автомобилей, произведенных прежде BAIC. Внешний вид очень привлекает внимание и не похож на другие, а старая эмблема в виде свиного носа была заменена на пиньинь "Пекин", что придает ему более высокий класс, оправдывая статус флагманской модели BAIC. Кроме того, внутри очень много пространства, задние сиденья особенно просторны. Интерьер также заслуживает внимания, наличие трех больших экранов добавляют ощущение технологий, эта модель - привлекательное сочетание эстетики и технологичности. Оценка внешнего вида: внешний вид X7 имеет много преимуществ. Во-первых, изменённый логотип повышает уровень автомобиля (свиной нос выглядел слишком уродливо), затем четкие линии корпуса и скрытые дверные ручки добавляют технологический шарм, а задние фонари имеют линейный дизайн, который мне больше всего нравится. Визуально машина выглядит внушительно. Спереди можно увидеть символ "京" (Пекин), что добавляет уникальности, общая координация моментов дизайна выглядит очень эстетично и непохожей на другие автомобили. Однако за машиной нужно тщательно следить, иначе она будет выглядеть неряшливо. Оценка интерьера: интерьер X7 также радует своим видом. Дизайн с тремя большими экранами на центральной панели смотрится лаконично и современно; функции осуществляются через сенсорное управление или голосовые команды, что добавляет привлекательности и помогает в быстром управлении. Однотонный интерьер выглядит гармонично, в сочетании с тремя большими экранами вызывает восторг у друзей всякий раз, как они оказываются внутри. Единственный минус заключается в том, что новый автомобиль имеет довольно интенсивный запах, который исчезает только через некоторое время, поэтому в салоне лучше держать некоторые дезодорирующие аксессуары или ароматизаторы. Оценка комплектации: при выборе автомобиля тщательно сравнивал комплектации ZhiChao и ZhiLing. Конечно, комплектация топовой модели более полная и роскошная, но мой бюджет ограничен, и многие функции из топовой версии мне не нужны. Моя версия уступает топовой по некоторым вспомогательным функциям, как система помощи в удержании полосы движения и система распознавания дорожных знаков, которые для меня не являются критичным. Топовая версия также имеет функцию автоматической парковки, но мой навык вождения в порядке, и я редко пользуюсь автоматической парковкой. Если друзья являются перфекционистами, можно выбрать топовую комплектацию, так как она действительно предлагает больше функций. Оценка пространства: пространство заслуживает высшей оценки, на задних и передних сиденьях очень много места, пять человек легко помещаются в машине. На задних сиденьях достаточно места для ног, можно спокойно сидеть с комфортом, ощущая себя как на диване. Также багажник весьма вместителен, и если нужно перевезти объемные вещи, задние сиденья можно полностью сложить, что добавляет вместительности. Оценка управления: педали газа и тормоза функционируют очень ровно, без ощутимых задержек. При переключении передач нет рывков. Управляется машина стабильно, рулевое колесо увесисто, но не слишком. Ощущение от управления можно оценить на высший балл. Возможно, вначале педали тормоза и газа кажутся жестковатыми, но после обкатки это проходит. Центральная консоль имеет плавный интерфейс без задержек, доступные функции действительно полезны, голосовой помощник также удобен, особенно когда некогда отвлечь руки во время движения. Кнопки на руле выглядят элегантно и чувствительны к нажатию, при выключении двигателя их индикаторы гаснут, а при запуске постепенно загораются, создавая торжественную атмосферу. Оценка динамики: хотя двигатель имеет мощность 1.5T, сначала при тест-драйве и последующем использовании автомобиля, динамика оказалась вполне достаточной, на дороге при обгонах все в порядке, для повседневной езды никаких проблем не возникло. Въезд и выезд на подземные парковки не вызывает затруднений, динамика вполне устраивает, а расход топлива у 1.5T двигателя относительно низок, что весьма замечательно для данного ценового диапазона SUV. Оценка комфорта: благодаря большому пространству автомобиля комфортность значительно выше по сравнению с аналогичными машинами. Сиденья удобные, и как сказал продавец, водительское и пассажирское сиденья имеют птино "нулевой гравитации". Они действительно комфортные, сидения плотно прилегают к пояснице и мягкие. Кондиционирование воздуха в салоне довольно разнообразно: регулировка температуры и уровня потока воздуха, наличие режима очистки воздуха также полезно в случаях, когда после длительного простоя на солнце внутри появляется запах. Открытие очистки воздуха быстро устраняет неприятные запахи. Задние сиденья можно полностью сложить, что полезно для сна во время отдыха на природе. Шум во время движения приемлемый, звукоизоляция неплохая, а подвеска мягкая, поэтому резкие колебания ощущаются не сильно. В целом, я очень доволен покупкой автомобиля, с его управлением проблем нет, а сервис 4S тоже на уровне — сотрудники вежливые, и на любые вопросы по поводу использования автомобиля всегда оперативно отвечают в WeChat. Надеюсь, что BAIC будет продолжать развиваться и становиться лучше!