【Опыт покупки】
Наша семья раньше ездила на Kia Rio в течение 13 лет, и в этот раз, меняя автомобиль, мы захотели в первую очередь рассмотреть вариант автоматической коробки передач и SUV, при этом удерживая стоимость в пределах 1.5 миллионов рублей. Долгое время мы не следили за автомобильным рынком и сперва думали обменять наш автомобиль на Kia Sportage ACE. Однако, поскольку его запуск все откладывался, у меня было время рассмотреть и другие марки. В последние годы китайские автомобили все больше завоевывают рынок, а в ценовом сегменте от 1 до 1.5 миллионов широко представлены именно они. После предварительного ознакомления я решила обратить внимание на Haval H6, Changan CS75P, а также на популярные модели Song, Qin DMI (хотя они немного превысили бюджет) и Xingrui (хотя это седан, но внешне очень привлекательный). Изучив материалы на DCT и видео на Bilibili, а также провалив авто краш-тесты, я временно отказалась от Haval и Changan. Позже я отложила выбор в пользу DMI из-за их нескончаемых ожиданий. Из-за того, что дилер Xingrui находится всего в 15 минутах от моего дома, я решил провести тест-драйв. Однако, так как двигатель 2.0T оказался для нас избыточным (мы в основном ездим по городу, на трассу выезжаем редко), а также из-за недобросовестности дилера и проблем с утечкой воды, мы отказались от этого варианта. К счастью, на автомобильной выставке в мае мы случайно обнаружили Beijing X7 и он произвел на нас хорошее впечатление как своим внешним видом, так и подходом дилера. Позже, когда Sportage ACE наконец появился в автосалонах, я выделила время, чтобы посетить дилера и провести тест-драйв Beijing X7. Простор и богатая комплектация привлекли меня, общение с менеджером тоже прошло успешно, хотя во время процесса покупки я не избежала некоторых недоразумений. Но все же опыт покупки был неплохим. Позже я посетила и Kia Sportage ACE, и, хотя мне сразу понравилась его знакомая атмосфера, и симпатичный дизайн, динамика и управляемость тоже на высоте, стоимость и комплектация оказались загадочными. После обоих визитов я оказалась в эмоциональном противостоянии: купить ли X7 немедленно или же подождать Kia Sportage ACE. На самом деле, у X7 было мало шансов, кроме как простор и комплектация. Но видео о X7, привлекло мое внимание, и, как стрелец, долго не раздумывая, я сказала Sportage ACE, который должна была ждать еще несколько месяцев: "Прощай!"
【Расход топлива】
На сегодняшний момент пробег небольшой, всего около 24 часов вождения. Это наш первый опыт на автомобиле с автоматической коробкой передач, и расход топлива немного выше нормального, особенно при использовании кондиционера – около 10 литров. Я изучила множество способов экономии топлива на автоматических коробках и постараюсь найти оптимальный подход в будущем.
【Управляемость】
Торможение и управляемость хорошие, но отклик на педаль газа требует времени для привыкания, хотя в целом динамика плавная. Сочетание двигателя и двойного сцепления тоже неплохое.
【Самое лучшее】
Просторная кабина — это огромный плюс. Колесная база в 2800 мм предлагает практически премиум-комфорт, сиденья с умеренной жесткостью, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, имеются упоры для поясницы. На задних сиденьях можно даже сидеть, положив ногу на ногу. Задний багажник вместителен, высота пассажирского пространства тоже неплохая, и если вы не мой брат с ростом 190+, то вряд ли почувствуете дискомфорт. Комплектация очень богатая. На фоне аналогичных моделей в своем классе X7 предлагает значительно большее количество опций. Хотя некоторые дизайнерские решения немного неудобны, они не представляют серьезных проблем. В принципе у меня есть все, что имеется у более дорогих аналогов, и даже больше. Можно сказать, что X7 — это верхняя планка в своем классе.
【Самое неудовлетворительное】
Помимо вышеперечисленной проблемы со слабым откликом педали газа, самой высокой жалобой является шум и работа кондиционера. Исходящий шум NVH (шум, вибрация и жесткость) среднего уровня, в основном от шин и двигателя, а внутренний шум пока отсутствует. Однако, кондиционер издает значительный шум, влияющий на комфорт, особенно в сочетании с внешним шумом. Охлаждение также разочаровывает медленным эффектом. Неясно, связано ли это с большим внутренним пространством или с чем-то другим, но тепло от кондиционера долго не уходит. Если бы это не была моя машина, я бы сказал, что система охлаждения отвратительная…
В целом, низкие продажи этого автомобиля обусловлены плохой репутацией бренда. Если рассматривать его только с точки зрения времени с момента запуска, то вполне возможно, что это единственный продукт сотрудничества BAIC и Mercedes. Кто-то заметил, что Mercedes полностью вышел из BAIC в начале этого года, называя это немощью партнера. На самом деле, Mercedes, как и BMW с Brilliance, хотел стать крупнейшим акционером и получить наибольшую прибыль. Но BAIC - государственное предприятие, поэтому данная ситуация в принципе невозможна, и Mercedes быстро покинул проект. Теперь их сотрудничество лишь номинальное.
Впоследствии я планирую делиться обновлениями о своем опыте владения для тех, кто интересуется этим автомобилем, проводить долговременные испытания. Я надеюсь, что будущее покажет рост X7P и мы, владельцы этих машин, сможем гордиться своим выбором.
