В тот день я протестировал 001, G9, ES6, Авитар 11 и Рэйго эти основные новые модели (лидовцы не пробовал, гибридные автомобили я не рассматриваю, так как они имеют и двигатель, и электромотор, а значит, высокая вероятность поломки, не входит в мой список рассмотрения). На тот момент подвеска у 001 еще не была обновлена, при выезде из подземного гаража версия с пневмоподвеской почти заставила меня вырвать, так что я сразу от нее отказался. У каждой из других моделей были свои недостатки, которые я не мог принять, не буду вдаваться в подробности, чтобы меня не обвинили в предвзятости.
Насчет внешнего вида - без вопросов, на дороге эта штука привлекает не меньше внимания, чем спортивный автомобиль. Те, кто ее видел, согласны, что ее дизайн напоминает космический корабль, а я считаю, что внешний вид и элегантность на высоте.
Самое неудовлетворительное: в интерьере повсюду посторонние звуки, особенно громкий - в области центрального подлокотника. Зазоры в интерьере тоже отличаются - один больше, другой меньше, исполнение хуже, чем у автомобилей за несколько десятков тысяч.
Подвеска не очень хорошая, слишком мягкая, при движении чувствуешь себя словно плывешь, сильный наклон на поворотах, машину качает.
Автоматическое вождение - так себе, проехал на нем более 10000 километров, однажды слегка столкнулся с другим автомобилем, серьезных аварий не было, но теперь я боюсь использовать его постоянно, у меня началась паника. Активное торможение не остановит машину, она только будет подавать звуковой сигнал.
