Говоря о технической поддержке, Avatr, вероятно, является самым сильным из всех новых автомобильных брендов. Этот новый бренд, созданный совместными усилиями Changan, Huawei и CATL, объединяет традиционного автопроизводителя, высокотехнологичную интернет-компанию и ключевого поставщика батарей для электромобилей.
Перед тем как автомобиль будет представлен на автосалоне в Чунцине, у нас была возможность протестировать его заранее. Поскольку производитель отметил, что версия, которую мы тестировали, является предсерийным прототипом и что качество сборки и некоторые функции могут отличаться от серийной версии, данная оценка относится только к этому прототипу.
Во-первых, внешний вид: на фотографиях кажется, что у Avatr 11 немного странный вид, но в реальности его облик впечатляет. Передняя часть выглядит очень футуристично, боковая часть выполнена в классическом стиле кузова SUV-купе, а задняя часть имеет уникальный дизайн. Его в целом очень легко узнать.
Внутренний интерьер также впечатляет: хотя и используются три экрана, дизайнеры сделали его разнообразным. Маленькие экраны по бокам выполнены встраиваемыми и четко разделены с рулем и большим центральным экраном.
Пространство типично для этого класса автомобилей. В задней части модели с пятью сиденьями, даже при полной загрузке, три человека не будут чувствовать себя теснее. Общая пространственная организация удовлетворительна, особенно с учетом своеобразного дизайна кузова.
Двигатель заслуживает большого внимания. Используется высокопроизводительный двойной мотор, предоставленный Huawei. Во время тест-драйва кажется, что его мощность сопоставима с высокопроизводительными версиями Tesla. Мощность отклика быстрая, и ускорение чувствуется на уровне спины.
Управляемость автомобиля так же впечатляет: используется специальный руль. Из-за малого числа оборотов рулевого колеса и отзывчивости передней части кузова при повороте, Avatr 11 очень маневренный. Подвеска тоже неожиданно порадовала. Конструкция с передними двойными рычагами и задней многорычажной системой делает автомобиль спортивным. Кроме того, настройка подвески выполнена на высоком уровне, что делает вождение приятным.
Конечно, ключевым отличием Avatr 11 от других автомобилей является его система помощи вождения. На передней части и по бокам крыльев расположены по одному лидару, а высокопроизводительный чип делает большую часть работы за водителя.
На данный момент цена на Avatr 11 еще не установлена. Если бренд установит разумную цену, у автомобиля будут хорошие перспективы на рынке.
