Отзывы об автомобилях (954)

Audi S4 2023

Внешний вид очень крутой, но немного простоват. Поставить комплект ABT или кабур, и будет отлично. Внутри все нравится, кроме экрана, который немного ретро, но я предпочитаю физические кнопки. Оснащение отличное, за эту цену очень хорошо, только бак маловат. Пробел, жена говорит, что задний ряд маленький, хотя она там никогда не сидела. Впечатления от вождения могут быть капризными, возможно, я никогда не водил более спортивные машины.

Audi A7 (II поколение) 2024

Входная переднеприводная модель Audi A7L, говорят, сейчас можно купить за около 360 тысяч юаней. Разве это не привлекательно? Сегодняшний тест-драйв — это версия с полным приводом, второй снизу по комплектации, 45 TFSI quattro Luxury. Снаружи A7L выглядит точно так же, как и оригинальная импортная A7: фирменные светодиодные фары и большая решетка радиатора делают авто очень стильным и динамичным. Боковая и задняя части A7L удлинены, что превращает его из хэтчбека в более традиционный седан. Насколько это красиво — вопрос вкуса, но, на мой взгляд, после привычного A7 удлиненная версия кажется странной. Белая краска также визуально уменьшает машину, делая её еще более необычной. Для тех, кто заботится о внешнем виде, стоит добавить 40 тысяч юаней и выбрать версию с комплектом RS. Черные декоративные элементы, красные суппорты и 21-дюймовые черные колеса RS придадут машине спортивный вид. Открыв безрамочную дверь, заглянем внутрь салона. Интерьер знаком многим, так как используется в A6L и A8L уже много лет, но качество и изысканность остаются на высоком уровне. Панель управления обильно покрыта кожей, с тонкими строчками и блестящими алюминиевыми вставками. Технологический аспект также на высоте: виртуальная приборная панель включает три ЖК-экрана: 12,3-дюймовую панель приборов, 10,1-дюймовый центральный дисплей и 8,6-дюймовую панель управления климатом. Эти экраны могут работать вместе, предлагая множество функций, таких как музыка и видео. Однако, учитывая современные стандарты, кажется, что система реагирует медленно и требует обновления. Сиденья выполнены из сочетания кожи и алькантары, обеспечивают хорошую боковую поддержку, но немного жестковаты. Если бы подушка сиденья была чуть длиннее, это улучшило бы поддержку бедер. Задние сиденья в этой комплектации имеют функции наклона, вентиляции, подогрева и массажа, что делает их очень комфортными. Добавленная длина автомобиля увеличила пространство для ног, достигнув уровня премиальных автомобилей класса C, хотя наклонная форма крыши немного уменьшила пространство для головы. Теперь о динамике A7L. Силовая установка включает знакомый двигатель EA888 2.0T и 7-ступенчатую мокрую двойную сцепку, что обеспечивает плавную работу. Единственным недостатком является небольшая задержка при отпускании педали газа. Быстрая и точная смена передач делает вождение приятным, а разгон до 100 км/ч за 7,5 секунд вполне удовлетворителен и на высоких скоростях. Если этого недостаточно, можно рассмотреть версию с двигателем 3.0T. Отличная особенность этого двигателя — это NVH (шум, вибрация и жесткость). Практически нет вибрации или шума ниже 3000 оборотов. Несмотря на безрамочные двери, автомобиль очень хорошо изолирует звуки: шум от шин и ветра на передних сиденьях минимален, но на задних слышно больше шума от шин. Подвеска и управляемость A7L также на высоте. Сравнительно с другими административными автомобилями, подвеска A7L больше настроена на спортивный стиль: небольшие вибрации ощущаются чаще, но в поворотах машина держится увереннее благодаря системе quattro. Подвеска также отлично фильтрует большие неровности, создавая приятное ощущение. Рулевое управление четкое, с небольшим свободным ходом, и переменная передаточное число улучшает маневренность на малых скоростях. В общем, A7L сочетает в себе привлекательный дизайн и превосходные механические характеристики. Он подходит молодежи, ищущей индивидуальность и удовольствие от вождения. Если традиционные модели, такие как 56E, кажутся старомодными, более свежий и яркий A7L станет отличным выбором. Учитывая текущую привлекательную цену, у A7L есть все шансы на успех на рынке.

Audi A3 2024

В общем неплохо, оборудование среднее, все-таки это начальный уровень Audi, те же комплекты, что и у Volkswagen, не подходит для перевозки людей, немного мало места.

Audi A7 (I поколение) 2024

【Внешний вид】 Очень стильный, управление тоже доставляет удовольствие. 【Производительность двигателя】 Мощный двигатель. 【Управление】 Хорошая управляемость, в салоне тихо, в комплектацию входит 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, в целом управляемость очень хорошая. 【Тюнинг】 На самом деле можно попробовать тюнинг в стиле RS7, если хотите быть скромным, то можно и не менять, внешний вид оригинального авто уже превосходит все автомобили стоимостью до миллиона. 【Наименее удовлетворительные моменты】 На самом деле, не удовлетворяет то, что нужно сильно нажимать на экран управления, чтобы он сработал, а система машинного интерфейса реагирует медленно. При открывании безрамочных дверей нужно быть осторожным, чтобы стекло не ударилось. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения остаются отличными, особенно, когда едешь один ночью и включаются атмосферные огни, тогда понимаешь ценность этого автомобиля. 【Опыт пассажиров】 Редко с кем-то езжу, в основном сам за рулем, шум довольно небольшой. 【Цена при покупке】 Цена — это дело индивидуальное, деньги не купят счастье. Главное, чтобы вам нравилось.

Audi S5 2012

Внешность нормальная, самая большая привлекательность автомобиля - открытый верх. 3.0T не такой мощный, как ожидалось, расход топлива впечатляющий, около 12, интерьер жесткий, системы помощи при вождении абсолютно бесполезны, не научился ими пользоваться. Масло течет, починить не получится👎👎, приходится возить с собой канистру масла. Благо сейчас в интернете можно купить полностью синтетическое масло довольно дешево. Иначе раньше больно было тратить больше нескольких сотен. Резиновые втулки рычагов колёс стареют, вся подвеска заменена. Сверхтонкие широкие шины не очень комфортные. Легко повреждаются о бордюры. Аудиосистема немного сложная и нефункциональная: шесть дисков CD, один DVD, жесткий диск, внешний USB, радио, Bluetooth - слишком сложно, на самом деле достаточно одного Bluetooth. Управляемость не хватает плотности и уверенности. 【Динамика】 3.0T хорош в спортивном режиме, но жалко тратить топливо и портить двигатель. 【Управление】 Управление не плотное, не уверенное. 【Тюнинг】 Ничего не добавлял. 【Наименее удовлетворен】 Прокладка под головкой цилиндров течет, заменил уплотнитель, не помогло. Не починишь. 【Наиболее удовлетворен】 Внешний вид кабриолета вполне устраивает, остальное не важно.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Внешний вид, как всем известно, у Q7 не вызывает особых обсуждений, он действительно не дотягивает до этого уровня, было бы немного лучше — было бы идеально. Пространство достаточно, как передние, так и задние сиденья довольно просторные, семиместная конфигурация в основном используется для экстренных случаев и особо не влияет на пространство второго ряда. Комплектация и материалы довольно качественные, пневматическая подвеска во всей линейке, очень хорошие ощущения от вождения, большая часть шасси выполнена из алюминия, что лучше, чем у многих брендов с более экономными материалами, это приятно.

Audi A3 2023

Машину забрал 5 дней назад, в целом ощущения превосходят ожидания. 1.4T абсолютно достаточен, платформа EA211 очень стабильная. Не заметил столько негативных моментов, как читал в интернете ранее. Ускорение достаточно хорошее, особенно на трассе. И комплектация среднего уровня вполне роскошная. Места в салоне тоже хватает, человек ростом 180 см может спокойно сидеть на заднем сиденье. Недостатки: в средней комплектации нет электрических зеркал и системы контроля давления в шинах — действительно неудобно. Плюс я столкнулся с зависанием мультимедийной системы. В целом, сюрпризов от этой машины больше, чем неприятных моментов. И самое приятное, в день, когда я забирал машину, её цена в аналогичной комплектации поднялась на 8000 юаней — так что считаю, что мне повезло.

Audi A8 2023

Внешний вид очень внушительный, передняя часть стильная, линия кузова устойчиво смотрится, мощности в режиме D достаточно, в режиме S разгон очень быстрый. Испытывал на модели 50, купил модель 45, динамика которой не уступает модели 50, а разгон даже более прямолинейный. Получил автомобиль в начале января 2024 года, за два с небольшим месяца проехал 2400 км, много ездил по шоссе, средний расход топлива больше 11 литров. Говорят, что после первого техобслуживания расход топлива может снизиться, надеюсь на это. Задние сиденья без мультимедийного экрана немного выглядят простовато, звук системы так себе, а машина действительно большая - не помещается в объемный гараж-стоянку. Всем остальным очень доволен!

Audi RS 5 2022

Интерьер плохой, место мало, но это не влияет на мою любовь к Audi с детства. Изначально я сопровождал отца за его A6 Allroad и заметил этот автомобиль с индивидуальной окраской в выставочном зале. Я не смог пройти мимо и даже заплатил за это дополнительно 50 тысяч. В итоге мы забрали оба автомобиля. Что касается машины: полная комплектация, аудиосистема BO, спортивный выхлоп, система помощи при смене полос — все есть. За два года проехал всего 2000 км. Самое бесполезное — это то, что клапаны полностью открываются только в динамическом режиме и на режиме S, в комфортном режиме звук небольшой. Несколько дней назад в Пекине выпал снег, ехал абсолютно уверенно, без какого-либо стресса — снежные дороги — это ее стихия. Заправил 95-й бензин и сделал первый этап чип-тюнинга — уже очень быстро, но продвигаться дальше сложно, заводские двойные турбины имеют низкий предел потенциала, да и не хочется трогать дальше. Цвет машины яркий, иногда приятно прокатиться, очень доволен и счастлив. Что касается снижения стоимости, меня это не беспокоит, тем более что однажды уже делали ремонт кузова. Наконец, потому что у нас много машин, я купил двухдверный вариант, но если у вас не так много машин и вы молоды, четырехдверный будет отличным выбором. Друзья из Пекина, если увидите этот отзыв, давайте обменяемся контактами для совместных покатушек по горам!

Audi SQ5 2021

Действительно стоит отметить мощность, управление не соответствует ожиданиям, комфорт сидений средний, расход топлива высокий, интерьер ничем не выделяется.

Audi E-tron 50 2021

【Пространство】: Среднее. Спинка заднего сиденья слишком прямая, багажник слишком большой. Лучше бы сократить пространство багажника и отдать его заднему ряду. 【Запас хода】: По заявлению производителя – 475 км, реально можно проехать свыше 430 км. Показатели не завышены, но расход энергии у Audi немного выше, а вес автомобиля значительный. 【Время зарядки】: До 80% заряжается всего за 30 минут. Медленная зарядка поддерживает два режима: 7 кВт и 11 кВт, как и у других брендов. 【Интеллектуальные функции】: Мультимедиа система обычная, не сравнится с отечественными электромобилями, но есть беспроводной CarPlay и аудиосистема BO с 16 динамиками, вполне хватает, есть нормальная 32-цветная подсветка. Все остальные интеллектуальные функции в наличии. 【Вождение】: Хорошая амортизация, особенно чувствуется стабильность и комфорт кузова при прохождении поворотов и ям. 7 режимов вождения, двойные пневмоподвески – непревзойденные. При езде отсутствуют резкие ощущения и укачивание, характерные для некоторых отечественных электромобилей, настройки довольно линейные. В итоге, автомобиль хорошо управляется, красиво выглядит и экономичен.

Audi A7 (II поколение) 2022

Причиной смены автомобиля стало случайное столкновение с моделью 001 на дороге. Мы с женой сразу влюбились в нее и возникла мысль о смене машины. Сначала бюджет от жены был до 40 (тысяч), требовались большой простор и красивый внешний вид. В конце концов, остановились на выборе между Zeekr 001 и новым BMW 5 серии 2023 года, после чего начали связываться с продавцами для осмотра и тест-драйва. Так как мы живем на северо-востоке страны, то в первую очередь рассматривали BMW 5 серии. Тогда как раз вышла новая модель, и в дилерском центре была выставлена демонстрационная машина, но она нам не очень понравилась. Старые модели были сняты с производства, новые еще не продавались, а дилер воспользовался моментом, чтобы поднять цену. Покупка старой модели казалась невыгодной. Тогда мы переключились на Zeekr. В конце года была ожесточенная конкуренция на рынке новых энергий, у модели 001 не было ни лидара, ни быстрой зарядки 800 В, хотя продавец утверждал, что в первой половине 2024 года изменений не будет, что вызывало сомнения, ведь у более низкой модели 007 эти функции уже были. Без этих опций 001 будет неконкурентоспособной. Также множество акций от Zeekr в конце года заставили задуматься, что не все так просто. (Недавняя презентация доказала, что словам продавцов доверять нельзя, но все равно стоит отметить, что модель 001 2024 года действительно хороша.) Благодаря этой возможности я наткнулся на Audi A7L Edition One. Выйдя из магазина Zeekr, мы с женой зашли в соседний магазин SAIC Audi просто посмотреть. Сначала интересовались базовой комплектацией Dream, предложенная цена с учетом всех затрат и кредитом была чуть более 40 (тысяч). Пока я обсуждал цену с продавцом, моя жена обратила внимание на выставленную модель Edition One с цветом кузова Qing Shan Dai и коричневым салоном, а также более богатой комплектацией. Она сразу же влюбилась в нее. Менеджер сразу же начал активно продвигать эту версию, утверждая, что в Шэньяне таких менее десяти машин и это лимитированная серия, что убедило мою жену. После всех подсчетов общая стоимость покупки должна была составить более 61, что значительно превышало изначальный бюджет на 20 тысяч. Мы чуть было не внесли предоплату на месте. Вернувшись домой, я провел исследование в интернете и обратился к более чем десяти продавцам по всей стране через Douyin. В результате выяснилось, что наш дилер был недобросовестным, утверждая, что машина стоит у них на складе уже два года и они продают ее в убыток. У других машины были по цене от 55 до 57 тысяч, в то время как у нас 61. Хорошо, что мы не поспешили с оплатой! Так как теперь у нас был более щедрый бюджет, у меня появилась гибкость выбора, и мы также рассмотрели A7 45. Однако после простого сравнения стало ясно, что A7L предлагала лучшее соотношение цены и качества благодаря комплектации и большему пространству, что важно для семейных нужд и частичной потребности в производительности. Пока я колебался между выбором продавца, однажды ночью в 11 часов мне написал продавец из Ханчжоу, сообщив, что их руководство распорядилась срочно очистить склад и предложили машину за 48,88 без учета налогов. Подтвердив, что это новая машина со склада, получив 4s накладную, я сразу же внес предоплату, забронировал билет и за четыре дня, взяв машину, вернулся в Шэньян. 【Расход топлива】 На данный момент 2400 километров, долгосрочный расход топлива составляет 13,3. 【Запас хода】 По городу навигация показывает, что полный бак 98-й бензина хватает примерно на 650 километров. 【Самое удовлетворительное】 Высокая реакция на автомобиль, поскольку такие машины редки, многие, возможно, слышали о них, но на дорогах встречаются редко. Этой машине хватает мощности, она просторная и хорошо изолирована от шума. 【Самое неудовлетворительное】 Складская машина, поэтому невозможно выбрать комплектацию, что неприятно, однако цена весьма привлекательна, и можно рассмотреть дооборудование позже.

Audi A6 L Hybrid 2020

【Наименее удовлетворительное】 1. Больших проблем нет, но мелкие неисправности продолжаются. 2. Запас хода на чистой электрической тяге слишком мал, зимой снижается вдвое. 3. Неоднократная обработка посторонних шумов без успеха. 4. Низкий уровень интеллектуальных функций и высокая цена за их использование, трафик очень дорогой. 5. Маленький багажник. 6. Второй ряд сидений нельзя сложить. 7. Предупреждение о переднем столкновении слишком чувствительно, часто срабатывает при въезде в гараж. 8. Частые зависания мультимедийной системы, эпизодическое чернение экрана 360. 【Пространство】 Такое, какое должно быть у автомобиля класса C. 【Расход топлива】 В городе практически не используется бензин, на шоссе около 6 литров с лишним. В разряженном состоянии в городе от 10 литров и больше. 【Впечатления от вождения】 Среди BBA, двигатель с наибольшей мощностью, уступает только гибриду Volvo S90. 【Опыт покупки】 Хотел купить Q5. Время поставки сильно затянулось, в итоге выбрал A6L PHEV. 【Комфорт】 Основные замечания касаются шума ветра и шин на высокой скорости, даже шины с шумоизоляцией от Pirelli не помогают. Дополнительно, стоимость оригинальной шины от TuHu составляет более 1400 юаней, а в 4S-магазине — более 2000 юаней, обслуживание довольно дорогое.

Audi A7 (I поколение) 2024

Люблю A7 уже лет десять, наконец-то в этом году в феврале забрал её домой! В прошлом году дела на работе пошли в гору, и я почувствовал, что могу себе позволить эту машину мечты. Друзья тогда советовали, что за такую цену есть много более хороших вариантов, я также смотрел E300 и 5 серию, действительно в некоторых аспектах они лучше A7, но всё же считаю, что эта «белая луна» в моем сердце самая очаровательная. Покупаю машины только по зову сердца! Пробег около 400 километров, поделюсь простыми впечатлениями: 【Внешний вид】Наивысший балл, наивысший балл, наивысший балл! 【Динамика】Если стартовать на полном газу в режиме D без использования режимов M или S, ускорение не особо быстрое, но по ощущениям всё равно намного лучше, чем у моего предыдущего A4L 35. Однако при плавной езде мощность достаточная, с явным "подрывом", по ощущениям не уступает электромобилю, полностью раскрывается шарм двигателя внутреннего сгорания, звук очень дикий. 【Управляемость】Лично я считаю, что управляемость отличная, привык водить автомобили Audi. 【Тюнинг】В последнее время был занят, еще не было времени заняться тюнингом, планирую изменить передний и задний бампер на S7, диски версии 24 уже 20-дюймовые, думаю, этого достаточно, сделаю лишь тонировку, добавлю атмосферные линии в салон, покрашу логотип, стиль "черного рыцаря" — лучший!

Audi A7 (I поколение) 2023

【Дизайн】 Красота. Красота — это самое вечное стремление в этом мире. Серии A7, S7, RS7 и вагоны Audi, бесспорно, являются вершиной дизайна для седанов и универсалов. При ограниченных экономических возможностях, A7 является той самой "автомобилем мечты", которую можно достичь. Нельзя отрицать, что Panamera также находится на вершине, но их атмосфера совершенно различна: один — это роскошный изысканный европейский аристократ, а другой — строго стильный и мощный. Для меня более привлекательна эта скрытая сила. В сравнении с китайскими седанами, знающие дизайн поймут, что за красотой стоит наука. Незначительные различия в пропорциях и высоте могут существенно повлиять на внешнюю привлекательность. Китайские автомобили охотно учатся и заимствуют, но, кроме NIO, всё ещё далеки от гармоничной красоты. Например, часто можно встретить короткие машины с принудительным наклонным задним стеклом. Те, кто смело заимствует дизайн, названы не будут. В общем, стремление к быстрому успеху, без терпения и внимания к дизайну — это путь неудач. В салоне договорился о подарочной плёнке для изменения цвета автомобиля. Кроме черного пакета в комплекте, планирую переклеить его на титан-серый. Логотип тоже поменяю на черный, чтобы придать авто более строгий вид. Планирую через несколько лет сделать большой апгрейд: переставить блестящий чёрный, сменить диски, обновить тормоза. Это будет практически новый автомобиль. Красота дизайна может заставить вас улыбаться каждый раз, когда вы его видите, стоять и любоваться после парковки, а иногда вы попросту будете разблокировать его только чтобы посмотреть на матричные фары. В этом случае машина, независимо от стоимости, стоит своих денег. 【Вождение】 Агрессивным его назвать трудно, но мощности вполне хватает, намного мощнее моего предыдущего мини-купе Mini Cooper. Ощущение от дороги среднее между чёткостью и роскошью, что приятно удивляет; я искал чёткость и спортивность, а он удовлетворяет этим требованиям, добавляя при этом комфорт. Шум также значительно меньше, чем у Mini с рамками дверей. Переключившись на динамический режим, отклик педали газа становится чрезвычайно чувствительным. Мы все обычные люди, не гонщики, и редко используем публикуемые заводом характеристики разгона до ста километров в час, поэтому мощности вполне хватает. При интенсивном нажатии нет никакого страха перед электромобилями. Однажды на шоссе задействовал турбину, пять-шесть тысяч оборотов, задержка оказалась короче, чем я ожидал, что дало очень сильное ощущение ускорения. В обычной жизни машина также экономична. Для такого большого автомобиля выдающаяся производительность с расходом 9.x литров на 100 км приятно удивила меня. 【Интерьер, сиденья, пространство】 Интерьер продолжает тему строгости и изысканности, сочетается с внешним видом, что мне очень нравится. К сожалению, при покупке был доступен только чёрный цвет, я бы предпочел светлый, чтобы настроение было лучше. Отзывы об RS-серии, что также подходит для A7, заключаются в том, что это мощный роскошный автомобиль, но не роскошный спортивный автомобиль. Второй вариант больше подходит для высококлассных спортивных машин. Комфорт посадки остаётся основой, а скрытая страсть — дополнительным бонусом. Некоторые говорят, что пространство на заднем сиденье не так велико по сравнению с конкурентами, но, учитывая большую колесную базу и длину машины, A7 ничем не уступает. На заднем сиденье обычно сижу не я, а моя мама и ребёнок, и пространство там достаточно велико. Багажник очень просторный, задний роликовый люк делает его ещё более практичным и вместительным. Но вот места для хранения в салоне маловато, интересно, куда немцы кладут свои телефоны. Я установил беспроводную зарядку в центральном подстаканнике, но тогда некуда поставить стакан. Двоякое применение — либо заряжать, либо держать напиток. Отсутствие вентиляции сидений — разочарование, но я планирую установить удалённый запуск, чтобы компенсировать это летом. 【Заключение】 Покупка машины — радость для себя, выбирать надо то, что нравится. Мне тридцать один год, сам заработал на A7 с "ярлыком» роскошной машины богатого наследника. Нет никаких проблем, этот автомобиль выглядит ненавязчиво, и многие не осознают, что это роскошная машина стоимостью 50-60 тысяч долларов. Это прекрасно, но как только появляются знающие люди или молодёжь в офисе, все собираются вокруг. В семье из четырёх человек она достаточно вместительна, роет все потребности без ущерба для практичности, удовлетворяя романтизм любителей бензина и спортивного седана "мечты". Это моя любимая A7, я могу водить её до тех пор, пока она полностью не выйдет из строя, и не продавать её. Поэтому она никогда не потеряет свою ценность. Через несколько лет, когда электромобили адаптируются и решат все вопросы безопасности, я приобрету новый электрический автомобиль местного производства, чтобы иметь две машины с разными номерами (синим и зелёным). Прекрасно!

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Поскольку очень спешил и хотел купить машину сразу, цена в автосалоне не снизилась. Машина хорошая. 【Впечатления от вождения】 Как сказать, машина ориентирована на комфорт, для агрессивного вождения не вызывает никакого энтузиазма. 【Пространство】 Пространство отличное, намного больше, чем в предыдущем GLC. Раньше у меня был модель 2016 года GLC без удлиненной колесной базы, задний ряд был тесным (особенно если ставить детское кресло, пространства вообще не хватало), а теперь места с лихвой. 【Расход топлива】 Когда только забрал машину, расход был довольно высоким. Сейчас на трассе минимальный расход 9,4 (но это при скорости около 100 км/ч, при скорости 120 км/ч расход 10,2. Пока проехал только 2000 км. 【Комплектация】 Комплектация с 3.0 достаточно хороша: ароматизатор воздуха, очиститель воздуха и т.д. Подвеска нравится, подходит. В динамическом режиме езды подвеска не такая мягкая, привык к более жесткой подвеске GLC. Есть жалоба на мультимедийную систему: не получается войти в аккаунт, а когда вхожу, функции все равно недоступны. Надо найти время поехать в автосалон и посмотреть. Очень неудобно, когда новые функции в машине не работают. Даже если не пользоваться, хотелось бы хотя бы посмотреть, что там есть интересного. Сейчас немного беспокоит система 48V, посчитал много форумов, все говорят, что она рано или поздно выйдет из строя, что не очень приятно.

Audi Q2L 2024

【Пространство】 В этом году, когда я парковался у дороги рядом с другими внедорожниками, оказалось, что Q2L действительно немного меньше. Однако, для четырех взрослых и одного ребенка в Audi Q2L места хватает с избытком. Если у вас большая семья, я рекомендую рассмотреть другие автомобили или модели. Багажник у Q2L на примерно 20 литров меньше, чем у Q3. Если вам не хватает места, нужно помнить, что это не грузовик и не большой внедорожник. Если вам нужно много перевозить, лучше совершить несколько рейсов. 【Наиболее недовольны】 Центральный дисплей. Он действительно очень маленький и выглядит немного дешево. Кроме того, автоматическое выключение/включение двигателя кажется совершенно лишней функцией. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально я направлялся в салон Buick 4S, присматривался к Buick Regal, но не новому, а более старой модели. Сравнил, увидел, что комплектация у новой модели сильно урезана, и значок переместился с решетки радиатора на капот, что напомнило мне «твоего брата». Тут же отказался от этой идеи. Затем продавец предложил мне взглянуть на Verano Pro. В то время я не знал, новая ли это модель или старая, но у нее, как у бензинового автомобиля, не было приборной панели, а был просто дисплей. Я еще посмотрел на Jetta, на тот момент она показалась мне действительно неплохой — внешний вид и интерьер очень хороши. Но машина для пробных поездок была забрана другим клиентом. Поэтому я отправился смотреть другие салоны. Так я попал в салон Audi 4S. Кто-то может спросить, почему я изначально выбрал седан, а потом перешел на внедорожник. Ответ прост: личный опыт. Легко получить удары по днищу. Однажды, когда я обедал с другом и выезжал из подземного гаража торгового центра по склону, я зацепил днище. Пришлось делать коррекцию подвески. 【Цена взятия автомобиля】 Всего около 19 Вт. Есть свои хитрости. Только в кредит, нельзя полностью оплатить сразу. Если платить сразу, то сумма будет больше 20 Вт. В конце хочу сказать: Идеал и реальность отличаются. Больше тестируйте, больше сравнивайте — практика это единственный способ проверить истину. Покупайте машину, которая вам нравится, а не ту, которая нравится другим. Не стоит в обществе снисходительно смотреть на любую машину. Извините за излишнюю откровенность, не судите строго, если кому-то не понравилось. Желаю вам быстрее заполучить машину своей мечты и успехов в семье и карьере.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Автомобиль выглядит внушительно, имеет очень хорошее соотношение цены и качества, но пространство не очень удобное, последние два сиденья скорее декоративные, мощности вполне достаточно, пневматическая подвеска очень хорошая, на высоких скоростях очень комфортно ехать.

Audi A3 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Привет автолюбителям! Прошел месяц с момента получения моего Audi A3 L, хочу поделиться своими впечатлениями. Во-первых, почему я выбрал A3. До этого я ездил на Changan Uni-V, купленном в марте 2023 года. Все это время я думал о смене автомобиля с бюджетом менее 200 тысяч юаней. В один из выходных я пошел смотреть автомобили. Сначала отправился в BYD и посмотрел Han DM-i 121 Exclusive. Протестировал его, но менеджер сказал, что есть только серый цвет, так что я его сразу не рассматривал. Затем взглянул на Volkswagen Magotan, не тестировал его, но интерьер мне не понравился. В соседнем магазине был Audi дилер, я зашел посмотреть. Сперва взглянул на A4, но понял, что это выше моего бюджета. Рядом стоял белый трехобъемный A3 в топовой комплектации. Когда я сел в машину, интерьер показался очень красивым. Хотя это и начальный уровень Audi, я заинтересовался. Продавец сделал расчет, и в этот же день я договорился о цене, внес депозит и не стал много думать. 【Цена приобретения】 Сейчас информация о ценах на автомобили достаточно прозрачна, окончательная цена зависит от местного дилера. Я нахожусь в Иксинге, городе Уси. Я купил топовую версию за 190 тысяч юаней. Дополнительно установил два бесключевых доступа на передние двери за 1500 юаней. Эти расходы не включены в стоимость автомобиля, за допоборудование платил отдельно. Подарки от дилера включали видеорегистратор, плюшевого мишку Audi, три замены масла (без учета стоимости работы) и чемодан. 【Впечатления от вождения】 Прошел месяц, я проехал свыше 2800 километров. В городских условиях на низких скоростях ощущается лёгкая дерганность, но это для меня нормально, ведь бензиновая машина не такая плавная, как электромобиль. Несколько раз я ездил по скоростным шоссе и особо не заметил разницы. Желающим приобрести A3 рекомендую пройти тест-драйв и самому оценить ощущения. 【Расход топлива】 Расход топлива в городе составляет 8-9 литров на 100 км, зависит от дорожных условий; на трассе минимальный расход составил 5.3 литра. Полный бак показывает запас хода свыше 800 километров, но не уверен в точности этого показателя. Я не так много езжу, поэтому расход для меня не критичен, зависит от стиля вождения. 【Мощность】 Автомобиль оснащен 1.4T двигателем с сухим сцеплением. На режиме D машина едет неплохо, в режиме S мощность ощущается еще больше. Конечно, по сравнению с моим предыдущим Changan Uni-V разгон не такой быстрый, но для домашнего использования мощности хватает. 【Пространство】 Обычно езжу один, пассажиров нет ни спереди, ни сзади. 【Что нравится больше всего】 Мне очень нравится интерьер с атмосферной подсветкой, встроенный экран. Многие говорят, что интерьер лучше, чем в A4. Внешний вид и интерьер — это субъективно, главное, чтобы самому нравилось. 【Что не нравится】 Хотя Audi считается премиум-брендом, система мультимедиа меня разочаровала. Несколько раз за месяц она зависала, перезагрузка помогала, но это раздражает. В заключение хочу сказать, что Audi A3L как начальный уровень Audi имеет неплохие материалы. Несмотря на мнение о том, что это автомобиль для женщин, считаю важным, чтобы машина нравилась лично тебе. Любителям Audi A3, помогите рекомендовать! 🌹

Audi A7 (I поколение) 2023

【Внешний вид】Очень стильный, подходит для таких молодых людей, как мы. 【Динамика】Динамики более чем достаточно. 【Управление】Управление приемлемое, но руль немного туговат. 【Тюнинг】Пока еще не тюнинговали, планируем позже. 【Стоимость ремонта】Стоимость ремонта немного высока, замена всей войлочной панели на шасси обходится в более чем 5000.

Audi Q6 2024

【Покупка автомобиля】 В нашей семье много людей, мы рассматривали множество 7-местных автомобилей, у которых высокая цена, а пространство при этом не всегда велико. В итоге в один из дней я увидел в интернете модель от компании Shanghai Automotive, это был Audi Q6. Посмотрели автомобиль в автосалоне, сравнили с другими моделями, и выбор пал на магазин в Aegean Sea Mall в Куньмине, так как там предложенные условия и обслуживание нас полностью устроили. 【Впечатления от вождения】 Двигатель вполне неплохой. Для автомобиля весом 2.2 тонны, двигатель той же модели, что и у Porsche, предоставляет отличную мощность. 【Расход топлива】 Расход топлива тоже хороший, в среднем около 10 литров на 100 км. В городе — приемлемо, на шоссе — еще экономичнее. 【Пространство】 Пространство нас полностью устраивает, это самый большой 7-местный автомобиль Audi. Особенно третья рядка сидений, хороша для поездок с детьми и родителями. Пространства очень много, сиденья для взрослых. Поехали на прогулку на праздники, всей семьей было очень удобно. 【Цена при покупке】 Цена при покупке также нас удовлетворила. Ведь это автомобиль премиум-класса, отличная модель и известный бренд. 【Наименее удовлетворено】 Возможно, было бы лучше выбрать модель с более мощным двигателем (версии 45), но бюджет у нас немного не позволил, поэтому остановились на базовой модели. Советую выбрать версию 45, она чуть лучше.

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид автомобиля действительно красивый, и дизайн с покатой крышей в сочетании с красными тормозными суппортами и черным логотипом Audi выглядит очень динамично. Обычно в городе, при частых остановках на светофорах и пробках, расход топлива составляет около 12 литров на 100 км. Внутреннее пространство действительно большое, задние сиденья довольно прямые и не регулируются, поэтому при длительных поездках может немного затекать спина, но пространство для ног очень просторное.

Audi A3 2024

【Покупка автомобиля】 Скоро Новый год, и моя старая машина попала в аварию, поэтому мне пришлось купить новую. У меня была модель Ford Focus 2015 года, топовая комплектация, стоившая более 140 тысяч юаней, так что при выборе новой машины я смотрел на более высокие модели. Сначала присматривал к Audi Q3, но жена решила, что для нашей семьи из трех человек это слишком большая машина, поэтому обратили внимание на двухдверный Audi A3. Честно говоря, с первого взгляда мне понравился ее внешний вид. Итак, без лишних слов, мы начали обсуждать цену. Перед Новым годом продавцы знают, что покупатели хотят успеть к празднику, поэтому торговаться сложно. Но я был готов. Мы смотрели варианты без дополнительных опций за 145 тысяч юаней, обошли три автосалона, но договориться не удалось. Первый день закончился безуспешно. Вернувшись домой, я понял, что без машины неудобно, и решил: куда первым позовут, туда и поеду. Так и получилось. На следующий день связались с одного автосалона, и я заключил сделку. Без дополнительных опций, стоимость машины составила 151 тысячу юаней, с учетом технологии бесключевого доступа цена поднялась до 153 тысяч. Получил в подарок скрытую видеокамеру и коврики для всей машины, а также автомобильную пленку. (Это цена за машину в кредит, если бы покупал за наличные, полная стоимость составила бы примерно 190 тысяч юаней). 【Цена покупки】 Автомобиль без дополнительных опций 153 тысячи юаней + налог на покупку 13 540 юаней + страховка 8100 юаней. 【Впечатление от вождения】 Audi действительно особенный автомобиль с множеством кнопок, в которых мне еще предстоит разобраться. Некоторые вспомогательные функции очень хороши. Руль немного жесткий, но в остальном всё отлично, ход плавный. 【Главные особенности】 В модели 2024 года добавили атмосферную подсветку, что неплохо. Мне нравится цвет "ураганный серый", но в автосалоне, где я покупал, его не было, поэтому выбрал белый.

Audi S4 2023

Шестицилиндровый 3.0T в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач дает отличные ощущения, вождение вызывает страсть, на высокой скорости в поворотах тоже чувствуешь себя уверенно. Спустя почти год, другую гибридную машину в семье больше не хочется трогать, так как сейчас на гибриде чувствуется, будто едешь на тракторе. Для меня у S4 практически нет недостатков, только радиус поворота для седана кажется немного большим, интерьер имеет базовые функции и достаточно места, в остальном все супер, и скидка тогда была значительной.