Отзывы об автомобилях (1759)

Audi A3 (III поколение) 2013

Первая машина в жизни Сравнение с аналогами | Сравнив с BMW 1 серии, все же выбрал Audi, сиденья обеспечивают хорошую поддержку, а управляемость лучше. Опыт вождения | На данный момент мощности хватает, по сравнению с автомобилями того же объема двигателя, разгон более сильный.

Audi A6 2004

Купил подержанный автомобиль, возраст 14 лет, потратил более 20 тысяч, пробег более 400 тысяч километров. Наиболее доволен следующими аспектами: 1. Пространство очень большое. 2. Низкое сопротивление воздуха. 3. Внешний вид солидный и элегантный. 4. Звук двигателя приятный, во время разгона он производит такой глухой и мощный звук, в отличие от моего другого автомобиля Mondeo 1.5T, у которого при подаче газа возникает напряжённый и неприятный звук. В итоге всё же лучше использовать большой атмосферный двигатель. 5. Хорошая работа двигателя в сочетании с вариатором CVT, разгон мощный, без рывков, плавный как шелк, до сих пор без проблем с утечкой масла. Недостатки: 1. Расход топлива высоковат, в среднем 10 литров. 2. Гидравлический усилитель руля слишком тяжёлый, не подходит для женщин. 3. Задняя подвеска не является независимой, для автомобиля такого класса это недопустимо. 4. Плохая шумоизоляция. На данный момент это все ощущения, все же автомобиль стоит покупок, преимущество - его пространство, оно просто великолепно.

Audi TT (III поколение) 2013

В целом, управляемость TT и BMW 3 серии примерно на одном уровне, но TT позиционируется как спортивный автомобиль. Я чувствую, что у него немного лучше динамика, и звук двигателя более громкий и впечатляющий, чем у BMW 3 серии.

Audi TT (III поколение) 2013

Поломки | Звук заводской аудиосистемы слишком плохой Пространство | Для пассажиров с ростом ниже 1,5 метра сзади проблем нет Вождение | Вполне нормально, но передний привод слишком скользкий Внешний вид | Независимо от года выпуска, TT всегда выглядит круто на дороге Расход топлива | 2.0t достаточно экономичен, при аккуратной езде расход 7-8 литров Интерьер | Считаю, что он лучше, чем в S3, есть небольшие посторонние звуки, ведь машине уже много лет, можно принять Техническое обслуживание | Беззаботное

Audi TT (II поколение) 2017

Мощность можно бы увеличить. Чувствую, что пространство может быть немного тесным, все-таки мой рост 190 см. Если бы мощность достигала 500 единиц, то меня бы это удовлетворило. 😅😅😅

Audi R8 2014

Покупная цена | Я купил этот автомобиль по базовой цене в 2,18 миллиона, в целом считаю, что он стоит этих денег, ведь это серия спортивных автомобилей. Сравнение с аналогами | В той же категории находятся автомобили Aston Martin, которые тоже можно отнести к спортивным, но мне этот, кажется, более привлекательным, так что это дело личного вкуса. Внешний вид | О внешнем виде можно и не говорить, у всех примерно одинаковое эстетическое восприятие, поэтому красивую машину всегда найдут покупатели. Расход топлива | Расход топлива составляет примерно 12-15 литров, ежедневный расход довольно большой, в повседневной жизни, если нет необходимости, не стоит покупать такой "прожорливый" автомобиль. Водительский опыт | Водить очень комфортно, рулевое управление очень удобно, тормоза работают четко, общее впечатление от вождения просто отличное.

Audi A3 (III поколение) 2017

购车总价 | При покупке этого Audi A3 я потратил около 330 тысяч юаней, и, с точки зрения цены, для Audi это все же довольно неплохо. Сравнение с аналогичными моделями | Лично я считаю, что этот автомобиль имеет преимущество в своей ценовой категории, ведь это все же Audi. Что касается внешнего вида и мощности, то здесь все довольно неплохо. Внешний вид | Одним из удовлетворяющих моментов является внешний вид этого автомобиля. Боковые линии очень гладкие, а когда открываешь крышу, он собирает множество восхищенных взглядов. Пространство | Но вот с пространством не все так удовлетворительно, ведь это конвертируемая модель, и места немного не хватает. Опыт вождения | Во время вождения ощущается небольшая плавучесть — двигателю, хоть и отличному, тяжело управляться с автомобилем весом всего в две тонны, что делает его склонным к скольжению.