Отзывы об автомобилях (1759)

Audi Q8 2023

Меня привлек внешний вид Q8, и я решил купить версию с двигателем 3.0, так как по сравнению с версией 2.0, это совершенно разные машины при вождении. Заднее пространство очень большое, а также привлекает внимание силуэт с покатой крышей и безрамочные стекла, это 100% привлекает внимание! Единственное, что не устраивает — расход топлива, но это может быть из-за того, что я только что забрал машину. Посмотрим через некоторое время!

Audi E-tron 50 2021

Запас хода соответствует заявленному, на Северо-Востоке автомобиль зимой меньше подвержен влиянию низких температур по сравнению с отечественными электромобилями, в целом производительность отличная. Единственное, чего не хватает, это вентиляции и обогрева сидений, в остальном я доволен.

Audi Q5 2018

Управляемость хорошая, мощность хорошая, расход топлива высокий, пространство тесновато, самый большой недостаток — невозможность использовать музыку через Bluetooth.

Audi TT (II поколение) 2013

Эта машина действительно выглядит привлекательно и обладает мощностью, несмотря на компактные размеры. Если сложить задние сиденья, места вполне хватит. В случае необходимости сзади могут разместиться и два человека. Идеально подходит как для развлечения, так и для повседневного использования. Пробег составляет уже более двадцати тысяч километров, и каждый раз, когда берешься за руль, все равно ощущаешь удовольствие от вождения.

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид неплохой, интерьер, особенно центральная консоль, крайне недостаточен по вместимости, вообще не хватает места. У модной версии динамика обычная, не такая быстрая, как у моей 3-й серии.

Audi Q7 II поколение (4M) 2024

Модель стала выглядеть моложе, поэтому нам легче ее принять. В новой версии добавили подогрев рулевого колеса и интеллектуальное вождение, что можно считать улучшением комплектации. Нам всегда нравилась модель Q7, так как у нас большая семья, поэтому обязательно нужна семиместная версия. Управляемость этого автомобиля вполне неплохая, стартует он уверенно, тогда как X5 больше ориентирован на спортивность. Расход топлива меня очень устраивает. Для такого большого автомобиля с двигателем 3.0, расход в городе на эстакадах и загруженных участках всего около 12 литров. Внешний вид салона достаточно стандартный, но вечером создается приятная атмосфера. Пространство отличное, но есть недостаток: сиденья немного коротковаты. К счастью, кожа на них качественная и приятная на ощупь, это немного компенсирует. Мультимедийная система вполне средняя, но я всегда использую CarPlay, так что она и не может сравниться с новыми тенденциями в системах автомобилей, но и это неплохо. В задней части салона пространства достаточно, однако мешает выступ посередине, и сиденья тоже коротковаты, зато можно регулировать угол наклона. Третий ряд сидений - скорее для экстренных случаев, особо не используется. Багажник хороший, пространства достаточно. По большому счету, этим автомобилем я доволен, особенно за сумму чуть более 60 тысяч — это просто идеально.

Audi R8 2017

Атмосферный двигатель большого объема по сравнению с суперкарами имеет более высокое соотношение цены и качества. В режиме комфорта при нажатии на педаль газа коробка передач не будет переключаться на нижнюю передачу и повышать обороты, это произойдет только в спортивном режиме, поэтому ускорение в режиме комфорта не дает полного ощущения скорости. Полный привод дает преимущество при ускорении с места. Звук выхлопной системы в стандартной комплектации оставляет желать лучшего, при боковом взгляде немного напоминает удлиненную версию TT. 🥹

Audi Q6 2024

【Выбор автомобиля】 В нашей семье все - настоящие поклонники Volkswagen, наши машины были Passat, Scirocco, Tiguan, A6L, Touareg. До того, как я приобрел Q6, я водил Touareg 2023 года с двигателем 2.0T. Выбор Туарега был обусловлен необходимостью в большой семиместной машине для всей семьи. Конечно, я засматривался на Audi Q7, однако минимальная комплектация стоила более 65 миллионов юаней, что вынудило отказаться от этой идеи. В прошлом году, случайно в торговом центре, в выставочном зале я увидел Q6 в комплектации Flying, и машина произвела на меня впечатление. Она выглядела намного круче, чем на фото в интернете, с очень сильной энергетикой, к тому же была значительная скидка. После тест-драйва я решил сменить свою Touareg на Q6. Так я стал тем, кого друзья-водители называют "жертвой", переплативший 10 миллионов за четыре кольца. После учета цены, комплектаций и времени получения автомобиля, я остановил свой выбор на Audi Q6 2024 года версии 45TFSI Qiyun семиместной комплектации, с черным экстерьером и интерьером. Все необходимые функции были включены, поэтому я не стал выбирать дополнительные опции. После всех скидок стоимость составила около 460 тысяч юаней. 【Впечатления о пространстве】 Как самый крупный среди автомобилей Audi, Q6 не разочаровал своим пространством. Это настоящий семиместный автомобиль, где все три ряда сидений обеспечивают комфортное размещение. Особенно, когда второй и третий ряд сложены, они создают ровную поверхность с багажником, превращая машину в мини-дом на колесах. Даже при поднятых сиденьях, объем багажника впечатляет, что делает поездки далеко от дома легкими. В семейных поездках или в компании друзей, оставляет только положительные отзывы о своем внутреннем пространстве. 【Внешний вид】 Без сомнений, Q6 имеет внушительный внешний вид. Лично мне больше нравится версия Flying по сравнению с Yulin. Обязательно выбирайте черный цвет с затемненными фарами и пакетом аксессуаров, создающими вид черного рыцаря. В отличие от шестигранной решетки Q7, Q6 имеет восьмиугольную решетку, дополненную острыми светодиодными фарами, что придает передней части машины поразительный вид. Поскольку черный цвет не имеет металлического покрытия, настоятельно рекомендую наклеить защитную пленку, чтобы улучшить устойчивость к царапинам и улучшить водоотталкивающие свойства. Самое главное - это придаст машине блеск и повысит ее визуальную привлекательность. 【Интерьер】 Q6 продолжает традиции премиум-дизайна Audi, гарантируя высокое качество. Хотя здесь нет модного панорамного экрана, три экрана, включая виртуальную кабину, оставляют впечатляющий опыт. Версия Flying идет в комплекте с спортивными сиденьями, которые прекрасно обнимают тело. Из-за долгого ожидания кожаных сидений я познакомился с материалом алькантара, который оказался более мягким и деликатным на ощупь. Q6 использует итальянский импортный материал Dinamica, который часто используется в высококлассных спортивных автомобилях. Рычаг переключения передач, как и у Q7, выполнен в виде кожаного рычага яхты, что придает интерьеры несколько деловой и простой вид. Я заменил его на кристаллический рычаг, что повысило качество интерьера и улучшило тактильное ощущение. 【Впечатления от вождения】 Это, пожалуй, самый важный вопрос для многих автовладельцев, так как платформа такая же, как у Touareg, поэтому дали ли они премиум-версию Touareg? Вот факты: тест на лосе Q6 показал лучшие результаты, чем Q7. Ощущения: по сравнению с Touareg, ощущения от вождения совершенно другие. Я ранее называл Touareg проворным толстяком, но после Q6 он стал более впечатляющим. С двигателем EA888 четвертого поколения и шасси, настроенным специалистами Audi, стабильность машины и реакция управления находятся на совершенно другом уровне. Q6 отличается полным приводом от Haldex, в отличие от 50%-50% у Touareg, Q6 может распределять всю мощность на задние колеса, и на 80 км/ч делает повороты без особых усилий, ничуть не уступая другому автомобилю в семье - A6. В экономичном режиме езды чувствуется некоторое дрожание на маленьких скоростях, но сглаживается на более высоких. 【Расход топлива】 Обычно мое использование делится пополам между автомагистралями и городскими дорогами, с долгосрочным средним расходом около 13 литров. Полный бак выдает на экране запас хода около 640-650 км. Такой расход для этой схемы использования немного высоковат, возможно, из-за моих агрессивных манер вождения, поскольку мне нравится ощущение контроля. 【Комплектация】 При покупке автомобиля одной из важнейших характеристик для меня является безопасность, а затем другие функции для повышения комфорта или "крутости". Версия Q6 Qiyun Flying включает в себя почти все необходимые функции: помощь при смене полосы, автоматический тормоз, удержание в полосе, предупреждение о столкновениях, распознавание дорожных знаков, система кругового обзора на 360 градусов, автоматическая парковка и так далее. В нее также входят те же 9 подушек безопасности, которых нет у многих соперников (XC90 имеет всего 7), ключ управления задним сиденьем и шторы обеспечивают высокую степень внимания к деталям. 【Недостатки автомобиля】 Конечно, Q6 имеет и свои недостатки, попытаюсь объективно их описать: 1. Мультимедийный интерфейс был слабым, часто зависал, учетная запись автоматически выходила и прочие проблемы, но они решены после обновления. 2. Приложение абсолютно базовое - только самая простая информация и базовые функции удаленного управления. Надеюсь, в будущем добавят больше функций. 3. Нет активного контроля давления в шинах. Это проблема всего бренда Audi. На нашей другой A6 также отсутствует система контроля давления в шинах, поэтому сразу после покупки дополнительно установил оригинальную вторую версию системы контроля давления. 4. Услуги ремонта и обслуживания неудобны. Поскольку было конфликт с OBU и старым ETC, его нельзя было активировать, пришлось поехать в 4S центр Audi, чтобы отключить OBU, где мастера, не имея опыта, просто отрезали провод. 5. Черный цвет - перламутровая краска, очень восприимчива к царапинам. Рекомендую использовать защитную пленку. 6. Машина слишком большая, в центре Шанхая тяжело ездить, легко можно пересечь полосу, нельзя парковаться в многоэтажных парковках. 7. Специальные аксессуары редки, даже для автомобильного держателя для телефона пришлось искать везде. 【Итоговый отчет об эксплуатации】 В целом Q6 стоит своих денег, если вы ищете полноразмерный семиместный семейный внедорожник. В своем классе он очень конкурентоспособен и привлекателен. Несмотря на то, что я переплатил 10 миллионов за четыре кольца и был "жертвой", я ни разу не пожалел об этом. Надеюсь, мой подробный опыт использования поможет тем, кто обдумывает покупку, и даже если хоть один элемент окажется полезным, это будет стоить того!

Audi S4 2024

Автомобиль выглядит очень красиво, особенно в черном цвете. Есть ощущение черного рыцаря, действительно самая красивая Audi Avant. Двигатель мощный, ведь это 3.0 V6 с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, только вот чуть меньше пространства, но для повседневного использования вполне достаточно!

Audi A6 2005

Автомобили Audi все-таки довольно хорошие, относительно экономичные и практичные. Стоимость эксплуатации тоже не слишком высока, разгон на старте не очень быстрый, но при движении на высокой скорости турбированный двигатель обеспечивает отличную мощность.

Audi A7 (I поколение) 2024

Что сказать, A7 55 версия этого автомобиля обладает отличной управляемостью, система мультимедиа в интерьере немного подкачала, а внешний вид бесспорно не имеет себе равных.

Audi Q5 2018

За свои деньги Q5 стоит, сколько стоит! Мощности вполне достаточно, интерьер так себе, в модели 18-го года нет BO звука, автомобильный компьютер туповат, задний ряд маловат! В следующий раз поменяю на новую модель или Q7.

Audi Q8 2023

В целом нормально, это мой первый опыт покупки такого класса автомобиля, поэтому к некоторым вещам сложно привыкнуть. Машина слишком широкая, иногда не вижу, что происходит справа.

Audi Q6 2024

Audi - бренд с высококлассным и элегантным дизайном, лучший выбор для 6-местного семейного автомобиля, просторный, мощный, с хорошими характеристиками управления, поддерживает L2 помощь в вождении, оснащен матричными фарами, безопасность гарантирована. Интерьер тоже качественный, соответствует потребностям потребителей, впечатления от вождения замечательные, впечатления от поездки отличные, кожаные сиденья с вентиляцией, подогревом и массажем. Вечером подсветка в салоне создает уютную атмосферу. Я купил этот автомобиль, так как готовлюсь к выходу на пенсию, чтобы путешествовать в поездках на автомобиле, и эта машина соответствует моим ожиданиям.

Audi A7 (II поколение) 2024

Я 14-летний водитель. Моя старая машина начала ломаться, а сейчас я нахожусь в хорошем экономическом положении. Старую машину можно сдать с субсидией, поэтому в праздничные дни я решил купить новую. За три дня я посмотрел несколько машин: Audi A6L, BMW X3, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz GLC, Mercedes-Benz E260, Volvo V90 и в конечном итоге выбрал Audi A7L. Вот почему я его выбрал, есть несколько причин и сравнений: 1. Выбор между электромобилем и машиной на бензине. Поскольку я инженер-механик, я знаю, что их технологии сильно отличаются. У электромобилей, кроме аккумулятора, есть только двигатель с обмоткой, и их силовая система довольно простая. В течение следующих десяти лет электромобили будут обновляться быстро, подобно телефонам. Настоящая ценность автомобиля заключается в технологии его двигателя. Чем проще система, тем долговечнее она. Поэтому чистых автомобилей на бензине осталось немного, так как на автопроизводителей оказывают давление с требованиями поуглеродной нейтральности, и они вынуждены производить 48V мягкие гибриды. Машины на чистом бензине – выбор опытных водителей. 48V мягкие гибриды не очень надежны, их обслуживание обходится дороже, это увеличивает прибыль автосервисов, и они не подходят людям, которые часто отправляются в средние или длительные командировки, потому что батареи могут разряжаться. Но такие гибриды – неизбежная тенденция, надежда только на улучшение качества от производителей. И вообще, если бы ничего не ломалось, как бы автосервисы зарабатывали? Понимание ситуации самое главное. 2. Я не выбрал BMW, в первую очередь, из-за материалов и частоты поломок. Те, кто исследует, поймут; возможно, это мое личное предубеждение. 3. От Mercedes отказался из-за высокой цены и невыгодной стоимости, нужно платить за бренд. Весь автомобиль оборудован 48V мягким гибридом, кроме того, есть негативные новости о нем, поэтому отказался. 4. Не выбрал A6L, потому что не хотел, чтобы меня считали личным водителем для чиновника. При одинаковой комплектации внешний вид A7L более привлекателен и лучше подходит для домашнего использования. У какого мужчины нет мечты о спортивной машине? A7L позволяет осуществить мечту о драйвовом вождении с низкой посадкой. Недавно я ездил из Шэньчжэня в Гуанси, и на автостраде такие автомобили, как спортивное купе, проявляют себя лучше, чем остальные, кому это позволено, тот поймет.

Audi A7 (II поколение) 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Позвольте рассказать о своем опыте покупки автомобилей. У меня небогатая семья, родители обычные фермеры. В 15 лет я пошел работать на завод и уже 15 лет тружусь на разных работах. Достичь успеха с самых низов было непросто. Понимая, как трудно зарабатывать деньги, я всегда был очень осторожен в их трате! Это мой третий автомобиль: первый был Buick Excelle, второй – Buick LaCrosse, а третий – Audi A7L, все автомобили от SAIC General Motors. Честно говоря, первые две машины были очень надежными и никаких проблем с ними не возникало. Изначально хотел приобрести электрический автомобиль около 200 000 юаней, но очень нравилась модель 2021 года Buick LaCrosse, не хотелось продавать. Я тайно заказал Nezha S и даже внес залог, но жена узнала об этом и настояла на возврате авто, считая, что сейчас электромобили небезопасны для всей семьи. Она сказала, что если покупать, то только качественный автомобиль! Подумав, я согласился, ведь, несмотря на преимущества электрокаров, любой инцидент может оказаться фатальным. Поэтому я решил приобрести бензиновый автомобиль за 500 000 юаней. На рынке есть несколько вариантов за эту цену, я изучал их более пяти месяцев и тестировал. Решил в итоге выбрать Audi A7L. Новая модель BMW 5 мне не понравилась, Mercedes-Benz E кажется слишком деловым и высокомерным, мне нужна машина для себя и семьи, а не для демонстрации статуса. Я долго сомневался между A6 и A7L, но выбрал A7L за внешний вид, комплектацию и ценность. Мне всего 30 лет, и нужно радоваться жизни. Какая разница, FAW или SAIC, в любом случае это Audi. Долговечностью заниматься не стоит, через 3-5 лет любой автомобиль нужно будет менять. 【Цена при получении автомобиля】 Взял вариант Luxury, рекомендованная цена – 459 700 юаней. Установил анатомические сиденья за 9000, цена без учета – 331 800 юаней, налог на покупку – около 30 000, страховка – 10 000, процент на 5 лет – 73 829, за год – 14 765. Затем добавил защитную пленку за 5000, тонировку для окон за 2800, коврики за 2800, динамик с механизмом подъема за 1280, освещение салона за 1280, декоративные крышки динамиков с подсветкой за 1400, покраску суппортов за 1200, окраску дисков за 1200, обновление аудиосистемы B&O за 3880, электропривод дверей за 3980. Последние два – пустая трата денег, не стоит этого делать! Пожалеете! Также около 2000 на мелочи в салоне, в целом модернизация обошлась около 30 000 юаней. 【Пространство】 Я и моя семья невысокие, поэтому нам хватает места, автомобиль просторный и удобный. Угол наклона задних сидений регулируется, очень комфортно! Немного мал багажник. 【Динамика】 Я вожу спокойно, дома есть дети, поэтому вожу медленно. Для городских условий динамика в порядке, плавное переключение передач. Некоторые пишут о рывках, не уверен, связано ли это с полным приводом или передним. На данный момент рывков нет, машина легко обгоняет с одним нажатием на педаль газа. В спортивном режиме скорость быстро увеличивается. 【Управляемость】 Хотя у меня 9 лет стажа вождения, я не катался на люксовых машинах, но все же могу сравнить – намного лучше, чем в Buick LaCrosse и Cadillac CT5. Эти автомобили я часто использую для ежедневных поездок, и разница ощутимая. Автомобиль устойчив, вселяет уверенность на шоссе даже при 150 км/ч. 【Комфорт при вождении】 При вождении чувствуется, что подвеска хорошо справляется с неровностями дороги, кузов крепкий. Бывает, в других авто кажется, что детали сейчас отвалятся. 【Внешний вид】 Невероятно стильный! Каждый раз, выходя из машины, оборачиваюсь, чтобы полюбоваться. 【Интерьер】 Я выбрал оранжевый салон – мне очень нравится. Не выбрал черного цвета потому что в красных сидениях чувствую себя более комфортно, а диски низкого профиля слишком рискованны. 【Расход топлива】 Сейчас расход около 10 литров на 100 км. Первый техосмотр еще не прошел. В целом, если покупаешь машину такого уровня, то на расход топлива не смотришь, особенно если он небольшой. 【Недостатки】 Перед покупкой учтите эти моменты! 1. Кнопка открытия багажника иногда не срабатывает, приходится использовать ключ. Все настройки проверяли – без изменений. 2. Пульт перестает работать на расстоянии более 3 метров, что меня удивляет. У Buick LaCrosse дистанция работы была около 30 метров, и на новой машине за два месяца без замены батарейки это странно. 3. При запуске двигателя чувствуется сильная вибрация. Особенно при включении и выключении стоп-старта и системы автоматического удержания. Я думал, что столкнулся с чем-то. Все Audi так делают, и со временем становится хуже. У 9-ступенчатых трансмиссий такой проблемы нет. 4. Звук из люка на крыше при выезде из гаража по склону – звонкий и хрустящий. Надеюсь, смогут устранить на техосмотре. 5. В холодную погоду при запуске автомобиля слышен скрип тормозов, а при поворотах – скрежет переднего моста. Думал, что в более дорогих машинах такого нет, но и у Mercedes, и у BMW, и Audi это встречается. Интересно, есть ли такие проблемы у автомобилей за миллион и выше? Надеюсь, что форумчане помогут разобраться! Сейчас у меня лишь эти незначительные трудности, которые, надеюсь, решатся. Машина хорошая, и мелкие недочеты мне не мешают. В итоге не жалею о покупке этого авто. Я изучил все обзоры и посты на базовом уровне, прежде чем принял решение. Надеюсь, машина не доставит крупных проблем. В случае чего, я обязательно напишу, как на этот раз. Это мой первый длинный текст в жизни, и он отражает мое доверие к SAIC Audi. Все три машины я купил у них. Надеюсь, они не подведут!

Audi A4 2024

Внешний вид в цвете "облачный серый" с серыми замшевыми сиденьями, интерьер не такой насыщенный, как у электромобилей, но в версии 45 используются углеродные волокна, что приемлемо. Система машины беспроводное CarPlay работает гладко, достаточно для повседневной навигации, музыки и звонков. Что касается ощущения от вождения, то оно жесткое и стабильное, благодаря спортивной подвеске S4 и передним и задним пятизвенным рычагам! В обычном режиме вождения включен автоматический, долгосрочный расход топлива около 9.5, возможно, после обкатки будет лучше. Ускорение быстрое, обгон и смена полосы происходят без проблем. Заднее пространство достаточно, но обычные задние сидения не заняты пассажирами. В основном езжу один. Дилер предоставляет обвес, видеорегистратор, пленку 3M и три бесплатных ТО. Говоря о недостатках: видеорегистратор требует подключения к Wi-Fi, что конфликтует с CarPlay, для просмотра регистратора необходимо отключить CarPlay, затем подключить телефон, чтобы увидеть реальный мониторинг. Пока я не нашел идеального решения, ищу в течение какого-то времени, возможно, найду решение. По оснащению нет поддержки L2 и второго поколения мониторинга давления в шинах, что досадно! 【Наименее устраивает】 Чувствительная вибрация двигателя! 【Цена автомобиля】 Цена без учета налогов 26.7万元, при оплате первого взноса 15万元 и кредите на 5 лет, без штрафа за досрочное погашение через два года! Страховка 1.4万元 включает ответственность на 300万元, расширенную гарантию двигателя, ущерб автомобилю и т.д. Регистрация 1000元, налог на покупку 23628元. В общей сложности 305628元!

Audi Q5 e-tron 2023

Проехал 8 тысяч километров, поделюсь плюсами и минусами. Изначально выбирал между EQE, Cadillac LYRIQ и BMW iX. Несколько проблем: в EQE SUV заднее пространство слишком маленькое и прямое; у Cadillac не было автомобилей в наличии; iX слишком дорогой, только средний комплектации M50 предоставляют батарею на 100 кВт*ч. Я практически все электромобили от совместных предприятий в Китае протестировал, iX M60 – лучший электромобиль, на котором я ездил. Моя мать предпочитает 6 мест, поэтому выбрали Audi Q5 e. На самом деле, пробовал и Volkswagen ID.6 (он тоже недешевый, особенно с полным приводом), но разница между этими машинами значительная: подвеска, шумоизоляция, оснащение, настройки шасси, акустика (у меня высокая комплектация с B&O), освещение в салоне, фары, кондиционер, помощник ACC, автоматическая парковка. Преимущества автомобиля: 1. Атмосфера отличная, освещение в салоне, панорамная крыша (подвижная с черной шторкой, в Xpeng это просто узорчатое стекло без шторки и без возможности передвинуться). 2. Комплектация приличная, есть вентиляция и подогрев сидений, средний ряд просторный, задний маловат, только на случай необходимости. Кондиционер есть и спереди, и сзади. 3. Очень просторный, я даже поместил автомобильный холодильник на заднее сиденье. 4. Хорошие водительские ощущения, мощность приемлемая — не сравнится с отечественными электромобилями, но уже хорошо. У меня версия 50, разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд. Несмотря на переднюю подвеску типа МакФерсон и задние барабанные тормоза, тормоза чувствительные, а подвеска неплохо фильтрует неровности. Есть проекционный дисплей, система помощи при смене полосы и акселератор ассистент — очень комфортные в использовании. Фары очень яркие — каждый раз, когда включаю ближний свет, кажется, что я использую дальний. Есть очистка фар — плюс. Шумоизоляция лучше, чем у наших старых Volvo XC60 и Audi A6, иногда даже думаю, что мой динамик сломан. 5. Безопасность на высшем уровне, вскоре после покупки попал в ДТП — в задний отсек машины удар пришелся минимальный, в то время как у ZEEKR 001, который в меня врезался, капот оказался значительно поврежден. Недостатки: 1. Система автомобиля: голосовое распознавание часто не срабатывает, но подключение CarPlay через телефон значительно улучшает ситуацию. Физические кнопки плюс, но регулировка громкости музыки на рулевом колесе иногда работает некорректно. 2. Третье ряды слишком малы — для кого-то моего роста (180 см) невозможно долго сидеть. Итог: я доволен, это среднеразмерный SUV, quattro, Audi, с проекционным дисплеем и ассистентом ACC, вспомогательный L2, хорошая звукоизоляция, приличная акустика. За 40 тыс., а сейчас можно может за 35 тыс., чего еще желать?

Audi Q7 II поколение (4M) 2024

Привыкнув к электромобилю, добавил в семью бензиновый автомобиль, действительно, мощность кажется слишком мягкой, непривычно, однако, как не крути, у Q7 управляемость и шасси в своем классе явно на первом месте, на высокой скорости очень стабильно.

Audi S3 2015

【Процесс покупки】 Искал долго, пока не нашел с оригинальной краской. 【Цена при покупке】 Сейчас она довольно дешевая для хот-хэтча. 【Пространство】 Очень маленькое. 【Динамика】 Просто жми на газ. 【Управляемость】 Непревзойденная. 【Комфорт в салоне】 Крайне неудобно. 【Расход топлива】 На хот-хэтчах не обращаю внимание на расход. 【Затраты на обслуживание】 Еще не потребовались. 【Внешний вид】 Стильный одним словом.

Audi Q7 II поколение (4M) 2024

Самая базовая комплектация действительно минимальная, трудно представить, что машина, стоящая почти шестьдесят тысяч, не имеет ни 360-градусной камеры, ни некоторых функций помощи водителю (возможно, я привык к Volvo). Мощности хватает, но владельцам, привыкшим к большим объемам двигателя, она может показаться вялой. Далее вопрос остаточной стоимости: потратить десять тысяч — это самое основное. Материалы в Q7 лучшие в своем классе, но она все же не может конкурировать с X5 и GLE. 【Опыт покупки】 Внешний вид — дело вкуса. Я считаю, что она не так впечатляюща, как X5, но более долговечна визуально, и это мнение сформировалось после увиденной вживую машины. Передок X5 с измененной решеткой радиатора действительно некрасив, да и 48-вольтный мягкий гибрид не отличается надежностью, поэтому выбрал чисто бензиновую версию 2.0T (бедность — первородный грех).

Audi Q6 2024

Подходит для семейных поездок, пространство в салоне просторное, интерьер выполнен в традиционном стиле Audi. По сравнению с электромобилями, оснащенными большими экранами и мягкими диванами, возможно, в плане многофункциональности и информационно-развлекательной системы этот автомобиль кажется несколько посредственным. Однако авиационные кресла второго ряда в 6-местной версии значительно повышают комфорт пассажиров на задних местах, а также в машине отличная звукоизоляция. Хотя это платформа MQB, с высокомощным двигателем EA888 и настройками от немецкой команды Audi, качество езды действительно соответствует ощущениям от Audi. Кроме того, в динамическом режиме практически нет свободного хода руля, высокая стабильность на скорости, достаточная мощность, отсутствует ощущение громоздкости.

Audi Q6 2024

[Самое удовлетворительное] Больше всего радует пространство. Если вам понравился этот автомобиль, настоятельно рекомендую выбрать версию с 6 местами. Средние два отдельных сиденья очень удобные. Хотя не дотягивают до уровня MPV, для внедорожника их хватает. [Чувства от вождения] Присутствует наследственное ощущение легкости от Audi, рулевое колесо также очень легкое, что удобно для женщин-водителей. Хотя он длиннее, чем Q7, управляется с большим комфортом, чем Q7. [Чувства от поездки] С точки зрения комфортности поездки, пространства для ног на втором ряду более чем достаточно. Когда сложены три ряда сидений, грузоподъемность велика. Немецкое качество шасси ощущается, но по сравнению с Q7, на крупной неровной дороге Q7 немного комфортнее. [Расход топлива] Наш автомобиль оснащен двигателем 2.0T, средний расход около 10 л. Для такого крупного автомобиля это довольно экономично. На трассе можно добиться около 8 л на 100 км. Что касается мощности, то высокопроизводительный двигатель 2.0T достаточно хорош, если вы готовы жать на педаль. Однако если у вас есть требования к мощности и вы хотите большего комфорта, лучше выбрать версию с двигателем 2.5T V6, который, на мой взгляд, лучше подходит для этого автомобиля.

Audi Q5 2011

Мощность отзывчивая, нажимаешь на газ — сразу едет, управление точное, куда направишь — туда и поедет. Внешний вид нейтральный, солидный и внушительный. На ровной дороге расход топлива составляет 11 литров, что в пределах допустимого. Пространства в салоне достаточно как на переднем, так и на заднем ряду. В переднем ряду места предостаточно, нет ощущения стесненности. Слепая зона у стойки A не ощущается. Я лично, когда вожу, всегда внимательно смотрю по сторонам при поворотах.