Отзывы об автомобилях (180)

JAC QX Hybrid 2023

Купил машину в автосалоне в родном городе. Продавец тогда сказал, что гибрид нового поколения экономичен в плане расхода топлива, и я, учитывая это преимущество, купил эту машину. Марке особо значения не придавал, мне казалось, что JAC выпускает пикапы или микроавтобусы, поэтому взял её почти без раздумий. Моя мама тоже торопилась, так как готовилась к свадьбе, поэтому мы не особо вдавались в детали. Её требование было одно — чтобы SUV был большим, а я всё же подробно изучил комплектацию. Салон машины вполне приличный, можно использовать онлайн-навигацию и музыку, после работы в горах можно даже посмотреть телевизор. Мощности машины хватает, есть несколько режимов. Опыт подсказывает мне, что на подъёме нельзя использовать чисто электрический режим, даже если батарея полностью заряжена. При запуске машины, кажется, нет никаких звуков, двигатель не включается, что значительно отличает её от бензиновых машин. По звуку можно понять, что двигатель начинает работать примерно на скорости 40 км/ч, а на скорости 80 км/ч звук двигателя становится более заметным. Пространства в машине достаточно, но кузов высоковат, и я не уверен, стоит ли устанавливать подножки. С одной стороны, без подножек высота вылезания из машины заметна, с другой стороны, установка подножек кажется излишней, поэтому я теряюсь. Ещё одна проблема — дворники машины сейчас издают странные звуки, возможно из-за того, что они слишком тугие или ещё чего-то. Если кто-то разбирается, прошу помочь проанализировать эту проблему, буду очень благодарен.

JAC QX Hybrid 2023

Это довольно неизвестная марка, когда я купил машину и искал учебные материалы и отзывы по использованию, то обнаружил, что у этой модели действительно мало владельцев. Я увидел эту машину во время акции в автосалоне. У нас в регионе мало автодилеров, и я не был знаком с такими марками, просто понравилась и купил. После покупки машины мы с женой поехали в Сишуанбаньна, и можно сказать, что у меня довольно глубокие впечатления от этой поездки на автомобиле. Прежде всего, стоит отметить динамику и запас хода автомобиля. Эта часть заслуживает более подробного обсуждения, так как автомобиль используется в основном на дорогах. Запас хода не особо впечатляет, ведь это гибридный автомобиль для дальних поездок, и запас хода в сто километров можно практически не учитывать. Я ехал в стандартном режиме, и расход топлива на сотню километров варьировался около 7 литров (при полном заряде батареи и частичном её использовании). Если на дороге не было заряда, то расход топлива был примерно 7,5 литров на сотню километров. Честно говоря, запас хода немного маловат, его достаточно лишь на небольшие дистанции. Что касается ощущений от вождения, то мне они показались вполне хорошими, как бы так сказать, гибридный автомобиль не такой вялый. Конечно, когда трогаешься на электромоторе, это чувствуется, а вот если работать только на двигателе внутреннего сгорания, то ощущения примерно такие же, как у обычного бензинового автомобиля. При обгоне в дальнейшем движении всё также идёт за счёт двигателя внутреннего сгорания, и разгон примерно такой же, как у бензиновой машины. Основное преимущество гибрида всё-таки в начальной фазе и в движении по городу на электричестве. Напоследок хочу сказать о навигации: некоторые маленькие дороги распознаются с трудом, было бы здорово, если бы система поддерживала Android Auto. С Apple CarPlay не пробовал, но друзья говорят, что работает.

JAC 3 2023

JAC Yiwei 3, в своем ценовом сегменте действительно выделяется, имеет неплохое соотношение цена-качество. Только руль будет мешать левому краю 15,6-дюймового экрана, что немного неудобно, при просмотре навигации это может представлять определенную опасность. Что касается запаса хода, он действительно немного завышен, для версии 505 рассчитывайте примерно на 450 километров. Общая обзорность при вождении - это то, что мне нравится больше всего, очень здорово, это модель с наименее выраженными мертвыми зонами из всех, что я пробовал. В салоне много пластика, качество материалов не очень высокое, но пространство довольно комфортное и просторное. Раньше все говорили, что приложение лагало и не подключалось, но после обновления в декабре эта проблема встречается реже. И в заключение добавлю, что послепродажное обслуживание действительно хуже, чем у других брендов.

JAC A5 PLUS 2023

【Покупка автомобиля】 В Ухане не было автомобилей в наличии, поэтому всё проходило онлайн. Автомобиль был куплен в магазине в Гуанчжоу, с регистрацией в Фошане. Весь процесс занял около двух недель (главным образом из-за проблем с кредитом и пандемии). 【Впечатления от вождения】 На высокой скорости в салоне довольно шумно, позже посмотрю, как это исправить. 【Расход топлива】 На данный момент, пробег 1200 км, расход стабильно около 7.0 литров на 100 км. 【Самое неудовлетворительное】 Руль регулируется только по высоте, это не очень удобно. Сиденья можно регулировать только по высоте и продольному положению, угол наклона спинки не регулируется. В целом, автомобиль вполне устраивает. Динамика тоже нормальная, посмотрим, появятся ли какие-то проблемы в будущем. Средства потратил на свои возможности, помощи от семьи не брал. Теперь остаётся только быть рабом машины!😂

JAC Ruifeng S2 2015

Автомобиль стабилен и надежен, возможно, мне просто повезло. С момента приобретения машины прошло 8 лет, и за это время не возникло никаких проблем. Единственный минус — это слишком маленькое пространство, но для ежедневных поездок на работу в одиночку этого вполне достаточно.

JAC QX Hybrid 2023

【Покупка автомобиля】 Говоря о покупке автомобиля, случайно удалось увидеть, как JAC (Джак) проводит прямую трансляцию на Douyin (китайский аналог TikTok). Нечаянно оставил свой номер телефона, и, как говорится, "не ждал, а ждал". Через несколько дней со мной связался менеджер и спросил, интересуюсь ли я этой моделью. По телефону предложил цену, которая меня устраивала, после чего мы договорились о визите в салон. Я уже давно следил за QX PHEV и сравнивал с другими моделями, но посчитал, что этот вариант лучше всего соответствует моим потребностям. Будучи давним поклонником JAC, моя первая машина была JAC Refine S2, она проехала около 80 тысяч километров без проблем. Поэтому я полностью доверяю качеству автомобилей JAC. 【Впечатления от вождения】 Про мощность говорить не стоит, машина быстро стартует и разгоняется, двигатель и электромотор работают в гармонии, без рывков. Рулевое управление очень точное, практически можно сказать, что чувствуешь себя единым целым с машиной. На трассе хорошо держит дорогу и на скорости свыше 120 км/ч не возникает ощущения нестабильности. Это действительно отличная игрушка для вождения. 【Запас хода】 Запас хода – это еще одно преимущество этой машины. Среди моделей того же класса, запас хода можно считать на высшем уровне. Полностью заряженная зимой машина проедет около 90 километров. На трассе расход энергии немного выше, но это приемлемо. Модели с гибридной установкой практически не вызывают беспокойства по поводу запаса хода, а пробег на чистой электричестве вполне удовлетворяет потребности для поездок на работу и домой. 【Пространство】 С точки зрения пространства, я считаю, что эта машина проявляет себя очень хорошо. В передней части много места, после настройки сидений водителя остается достаточно места и для задних пассажиров. Багажное отделение также очень внушительное. Задние сиденья можно сложить, создавая большое спальное место – удобно для путешествий, не нужно бронировать гостиницу, это как маленький дом на колесах. 【Недовольство】 Проездил на машине месяц, не обнаружил ничего особенно неудовлетворительного. Но если что-то и выделить, то это то, что дворники нельзя поднять в вертикальное положение, что немного неудобно. Хотя кажется, что у неё есть режим обслуживания, это нужно будет изучить подробнее 😃😃. 【Интеллектуальные технологии】 Есть 360-градусная камера заднего вида, дистанционный запуск и другие полезные функции. Можно управлять через мобильное приложение – включить кондиционер заранее, открыть двери и т.д. Голосовое управление с системой Zhiling делает путешествия приятными, создавая ощущение защищенности и безопасности для водителя и пассажиров.

JAC Ruifeng M3 2015

Уже езжу 8 лет, можно подвести итог одной фразой: крупных проблем нет, мелкие поломки случаются часто. В городских пробках расход топлива высоковат. На трассе ощущение от вождения среди автомобилей того же класса просто непобедимое. На скорости 130 км/ч очень устойчив, на 150 км/ч уже немного плавно. Самый высокий расход топлива чуть больше 10 литров, самый низкий - чуть больше 6 литров. Что касается пространства, то в длину немного тесновато, на втором ряду можно спокойно вытянуть ноги, на третьем ряду тоже можно комфортно ездить на дальние расстояния, но багажник маловат. В целом, за все эти годы он меня не разочаровал.

JAC 3 2023

Приобрел автомобиль почти три месяца назад, только что прошел первый техобслуживание. Изучал информацию в интернете, это оказался автомобиль с неплохим соотношением цены и качества, дешевле, чем Dolphin, а заявленный пробег на одной зарядке удовлетворяет повседневным городским потребностям, поэтому сразу сделал заказ, модель 405Pro на складе. Основное использование в городе, иногда выезжаю на государственные дороги, использую как медленную, так и быструю зарядку. С пробегом на одной зарядке непонятно, что сказать, находится в Шаньси, когда тепло, примерно 300 километров, сейчас при минус восемнадцати пробег сильно сокращается, при включенном кондиционере на 23 градуса пробег становится просто невероятным! Можно только утешить себя тем, что в снежные дни бензиновые машины тоже потребляют много топлива. К счастью, заряжаться удобно, есть медленная зарядка прямо у дома, к тому же ощущения от вождения отличные, направление руля точное, подвеска плотно собрана, амортизация действительно отзывчивая. Пространства внутри автомобиля достаточно, пятером ехать очень просторно, удовлетворяет потребности семьи в городских поездках. Надеюсь, производитель добавит больше функций в программное обеспечение на заднем плане и что батарея будет более долговечной, действительно страшно ездить, когда уровень зарядки падает до 20%, хотя отображается запас хода в 100 километров, но реально только около 30. Действительно начинаешь паниковать, хочется сразу же заряжаться на месте!

JAC 3 2023

Внешний вид очень милый, слишком хорош, особенно нравится этот небесно-голубой цвет. Главная причина, по которой выбрал эту машину, - это красивый внешний вид. 【Водительские ощущения】 Очень легкая в управлении, не требует каких-либо сложных манипуляций, особенно подходит для новичков как я. Переключение передач управляющим рычагом, есть 360-градусная панорама, тепловой насос-кондиционер очень эффективный. Интерьер слегка пластиковый, но электрическая регулировка сиденья водителя все равно очень неплохая. Автомобильная система довольно плавная, программное обеспечение достаточно. Подстаканник только один, если бы было еще один, было бы лучше. В подлокотнике есть вентиляционное отверстие кондиционера, летом прохладно, зимой тепло, можно использовать как удобный тепловой ящик. Функция внешнего отведения пока не использовалась, ждет проверки. Новичку кажется нормальным, амортизация немного хромает. 【Опыт покупки автомобиля】 Не самый лучший, покупал во время мероприятий на Национальный праздник, продавцы обманули и убедили внести задаток, а потом появилось множество других проблем. Автомобилем доволен, но весь процесс покупки привел меня в ярость, обязательно выбирайте продавца тщательно, сравнивайте много. 【Стоимость ремонта】 Есть пожизненная гарантия на весь автомобиль и три основные системы. На данный момент была проблема только с выключателем крышки зарядного устройства, после небольшой регулировки у службы поддержки все стало нормально. Иногда функция автоматического закрытия и открытия замков не работает, ключи всегда с собой, также можно разблокировать через приложение, проблема не значительная.

JAC 3 2023

【Неудовлетворенность】 1. Приборная панель не отображает мгновенную мощность. 2. Встроенная навигация не показывает обратный отсчет светофоров. 3. Голосовое управление не очень умное. 4. Информация о пробеге, скорости, потреблении энергии и т.д. должна сохраняться в истории данных. 【Опыт покупки】 Ранее рассматривал Dolphin e2, Seagull, Yuan Pro, смотрел Bingo и Firefly, в итоге выбрал этот. Сначала хотел взять 405 lite, затем вышла чемпионская версия, тоже хотел её взять, потом посмотрел на 360 и 6 подушек безопасности, постоянно добавлял и добавлял. Был готов покупать 505 air, но соседи из BYD каждый день звонили, говорили, что у них большие скидки сейчас. Посмотрел, что Dolphin за 110 тысяч юаней тоже хорошая сделка, решил, что 505 air не стоит того и вернулся к 405 lite. 【Цена покупки】 89900 + 4668 + 500 + 500 - 4000 = 91568 【Впечатления от вождения】 Я новичок, нет опыта сравнения с другими машинами. Буду ездить, со временем узнаю. 【Потребление энергии】 10-12 【Запас хода】 В городе почти 1:1 На трассе 6-7 десятых 【Характеристики мощности】 Приемлемо, 70 кВтч достаточно, разгон при обгонах на скорости выше 100 км/ч тоже заметен. 【Наиболее удовлетворен】 Не нужно заправляться бензином, экономит деньги. 【Комфорт поездки】 Если есть пассажиры, комфортный режим подходит. Для одного лучше спортивный режим.

JAC 3 2023

Я являюсь реальным владельцем автомобиля и сталкиваюсь с такими проблемами: 1. Есть пропуски в покраске, Jianghuai Rust King, видимо, продолжает. 2. Крышка зарядного порта сложно открывается, заводской вариант решения — нагрев (предположительно не подходят формы). 3. Пластиковые детали подлокотника имеют заусенцы и царапают руки, вероятно, проблема в форме. 4. Пробег сильно снижен, воздержусь от комментариев, здесь у каждого свое мнение. 5. Аудиосистема ужасная, пришлось сразу заменить. 6. Звукоизоляция настолько плохая, что вызывает рвоту. Я добавил трехслойную звукоизоляцию на все четыре двери. 7. Быстрая зарядка с 55% начинает снижать мощность заряда, причина неизвестна. 8. Урезанная версия — нет заднего стеклоочистителя, у меня модель Champion Edition. 9. Качество изображения камеры заднего вида ощущается как пятилетней давности. 10. Насос для стеклоомывателя работает как у 60-летнего старика: не достает до верха. 11. Качество сборки оставляет желать лучшего: капот был ослаблен и издавал посторонние звуки. После регулировки капота теперь шумит багажник, причину пока не нашли. 12. В жаркую погоду центральная консоль часто перезапускается, даже если включен только Bluetooth для прослушивания аудиокниг. 13. Интерфейс приложения слишком ограничен: нет данных о расходе энергии и токе зарядки, интерфейс очень примитивный. 14. Голосовое управление иногда не реагирует после активации. 15. Мало дилерских центров и сервисов, много мелких проблем, плохой сигнал в туннелях и подземных парковках, что приводит к большим задержкам в навигации и ошибкам в маршруте. Если речь идет о недостатках, то есть и положительные моменты: 1. Управляемость и динамика хорошие, максимальная скорость достигает 160 км/ч, машина достаточно устойчива. 2. Тормоза надежные, стабильные и чувствительные. 3. Кондиционер мощный, быстро охлаждает и греет. 4. Просторный салон благодаря компактной 9-в-1 электрической системе управления. 5. Внешний вид милый и привлекательный. 6. Хорошая крепкая конструкция кузова, 5-звездочный рейтинг по безопасности при столкновениях. Недавно попал в аварию: при столкновении сзади у меня лопнул радиатор, но зад автомобиля чуть помялся. Последнее фото показывает этот момент. Проехал около 11000 км, позже обновлю отзыв. 【Пробег】 Машина весит почти 1,5 тонны, батарея 51 кВт*ч, как можно заявлять пробег 505 км! Пробег напрямую зависит от температуры. При 0°C с включенным кондиционером пробег падает до 40%. Это не преувеличение. Последние 100 км пробега приравниваются к 30 км, об этом отчитались многие водители. При температуре около 10°C без кондиционера пробег составляет примерно 353,5 км (505 × 0,7).

JAC A5 PLUS 2023

【Впечатления от вождения】 При движении по городу мощности хватает, на начальном этапе разгон нормальный. На шоссе после 100 км/ч ускорение уже слабое (возможно, проблема в вариаторной коробке передач CVT от компании Punch). 【Расход топлива】 При движении по шоссе расход топлива составляет примерно 8 литров, в городе — около 10-11 литров.

JAC 3 2023

【Самое удовлетворительное】 Милый, округлый внешний вид, большие блестящие глаза, которые очаровывают с первого взгляда. Интерьер тоже очень свежий, автомобиль оснащен 360 и 540 прозрачным шасси, что позволяет легко справляться с узкими дорогами и парковкой задним ходом. Самое примечательное — в этой ценовой категории вся серия оснащена системой охлаждения жидкостью и тепловым насосом, что мгновенно поднимает уровень автомобиля. 【Опыт покупки】 Когда планировал покупку автомобиля, модели Йи 3 еще не было в моем списке. Я прошел через различные модели, такие как Geely Geometry E (слишком толстый передний столбик блокирует обзор), Leapmotor T03 (слишком малое пространство, для 5 человек тесновато), Bingo (слишком жесткое шасси, на тест-драйве казалось, что внутренние органы сотрясаются), Nezha AYA (бренд и пространство не удовлетворяют). В июне я узнал о модели Yiway 3, сравнил её с другими, и в итоге на следующий день после получения водительских прав я поехал на тест-драйв, затем оформили заказ, и через 5 дней я забрал машину, а через 10 дней получил регистрацию. Все прошло очень быстро, ха-ха. 【Впечатления от вождения】 Сейчас проехал уже более 6000 километров. Я использую экономичный режим, поэтому разгон немного медлительный, но это не проблема. Начало движения слегка медленное, но дальнейший разгон достаточно мощный и быстрый. Тормоза тоже достаточно чувствительные, функция автоматической парковки работает хорошо. Единственное, на крутых подъемах при трогании, если не нажимать педаль газа до конца, машина может скатываться назад, что иногда пугает стоящих позади. 【Опыт пассажиров】 На тест-драйве я сидел на заднем сиденье, и там оказалось достаточно просторно. Даже с крупным другом на пассажирском сиденье, мне удалось вытянуть ноги на заднем. Другие пассажиры, сидевшие сзади, также отметили хорошее пространство и отсутствие ощущения укачивания. Обычно меня сильно укачивает при поездке на такси, но в этой машине такого не было. 【Обслуживание】 Первое ТО на 3000 километрах прошло без проблем. Проверили шасси, шины, долили стеклоомыватель и проверили давление в шинах. В следующий раз на ТО 10000 км посмотрим, будут ли какие-то дополнительные работы. 【Запас хода】 В Гуанчжоу, в этом сезоне мой запас хода сохраняется на уровне 80-90%, включая использование обогревателя. Снижение не такое значительное, как у владельцев машин в северных регионах, где оно может быть до 50% или даже ниже, ха-ха. 【Наименее удовлетворительное】 Есть несколько недостатков: 1. Зазоры в заднем багажнике слишком большие, туда могут залезть насекомые. 2. Пороги задних дверей вертикальные, из-за чего там быстро скапливается пыль, нужно часто чистить. 3. Стандартный видеорегистратор имеет рыбьеглазый объектив, что не всегда фиксирует все участки, и нет задней камеры, поэтому пришлось установить дополнительный медиаплеер. 4. Заднее стекло не оснащено дворником, что затрудняет обзор в дождливую погоду. 5. Шум от шин достаточно сильный, шумоизоляция не полностью блокирует внешний шум. В целом, есть некоторые проблемы, но они не критичны. За свою цену автомобиль действительно хороший, не пожалеешь о покупке!

JAC 3 2023

Внешний вид довольно милый, женственный, мне очень нравится. Интерьер неплохой, цвет достаточно светлый, а так как у нас маленький ребенок, легко загрязняется, поэтому я надела полный комплект накидок для сидений. По поводу оснащения я не очень разбираюсь, но мне его достаточно. Автомобильная система очень умная, вот только мой ключ с Bluetooth пока не подключается, а в сервисе сказали, что нужно дождаться обновления системы. В режиме энергосбережения водить не люблю (в основном из-за сильного рывка, когда отпускаешь педаль), поэтому отключаю, и без этого вождение вполне нормально. Заявленный запас хода — 505 км, но с учетом городской эксплуатации, в обычное время получается около 90% от заявленного. Сейчас, когда холодно, запас хода падает до 80%. Примерно 300 км пробега уменьшаются на 40-50 км, но для повседневных поездок этого достаточно. У нас дома есть зарядная станция, зарядка удобная. Вчера на шоссе проверяла, проехала более 500 км в оба конца, при скорости 110 км/ч расход энергии составлял 19-20 кВт/ч, тогда как средняя скорость по навигатору была 107 км/ч. Неточно: тесты в интернете говорят, что расход должен быть на уровне 70% от заявленного, хотя у меня с многолетним стажем, три человека в машине, без кондиционера, получилось около 50%. Кажется, что электромобили теряют много энергии на шоссе, особенно в такую погоду, зимой будет еще хуже. В городских условиях запас хода составляет около 90%, возможно, это из-за литий-железо-фосфатного аккумулятора. Предыдущий электромобиль с аккумулятором от CATL выдал 1:1 после трех лет и 60 тысяч км. В сравнении с ним, этот новый автомобиль уже имеет некоторую недостоверность в запасе хода, что немного разочаровывает. Приложение сделано небрежно: невозможно регулировать температуру в режиме дистанционного управления кондиционером, и малый экран в машине не показывает расход энергии, нужно искать информацию на большом экране. Зарядка действительно быстрая, это плюс. Несколько раз заряжалась на быстрой зарядной станции, скорость зарядки действительно высокая. В целом есть свои плюсы и минусы, как средство передвижения вполне подходит. Электромобили так быстро обновляются, что через пару лет можно будет поменять на что-то лучшее.

JAC 3 2023

Сегодня в обед только забрал машину, как сказать, мне она действительно нравится. Ведь в своем классе она реально хорошо укомплектована. А этот передний дизайн просто покорил мое сердце. Кстати, продавец тоже был очень приятный, словно настоящий друг. Буду продолжать делиться своими впечатлениями по расходу топлива и другим аспектам вождения. Сейчас, при первых ощущениях от вождения, кажется, что при нажатии на педаль газу реакция мотора чуть медленная, не знаю, может, это настройки такие. Конечно, больше всего не нравится приложение JAC, как так — заказал через приложение, а заказ пропал, пришлось несколько дней подряд к ним обращаться. Если бы не выдержка и терпение этого продавца, я бы, наверное, уже всех проклинал. Но, к счастью, все прошло успешно, и мне подарили защитную пластину для днища. Сказали, что моя машина первая в этом регионе, которая получила такую защиту, что очень порадовало. Хотя это благодаря тому, что я долго их уговаривал. Еще советую всем, кто хочет такую машину, сразу покупать угольные фильтры для устранения запаха, он хоть и не резкий, но заметен.

JAC 3 2023

Оттенок серого, о котором идет речь, в целом выглядит немного женственно, так как машину использую сам, поэтому выбрал серый цвет. Основные причины выбора этого автомобиля - большая дальность хода, жидкостное охлаждение, тепловой насос, интеграция CTB. На данный момент, в основном, все оправдало мои ожидания, но бортовая система и приложение для телефона не оправдали ожиданий. Подвеска не расшатывается, но и не назовешь ее комфортной. Та же дорога, которую раньше проезжал на бензиновом автомобиле, теперь, когда езжу на электромобиле, стала более четко ощущаться, и меня это укачивает. Надеюсь, что производитель вскоре выпустит обновление по OTA, чтобы можно было использовать навигацию и музыку на двух экранах, а также скорректировать стратегию работы Bluetooth-ключа, чтобы после первого подключения можно было использовать его без необходимости каждый раз заново подключаться.

JAC A5 PLUS 2023

Глубоко протестировал автомобиль JAC A5 PLUS, и он действительно произвел на меня сильное впечатление. Во-первых, его внешний вид очень спортивный: обтекаемая форма придает ему мощный спортивный стиль, дизайн хэтчбека и угол открытия задней двери в 57 градусов делают доступ к багажнику очень удобным. Когда сложены задние сиденья, багажное отделение становится плоским и объем достигает 1650 литров, что весьма вместительно. Задние фонари, состоящие из 181 светодиодов, вместе с дизайном спойлера и двумя выхлопными трубами придают автомобилю яркий спортивный вид. Колесная база составляет 2,77 метра, что для автомобиля класса А обеспечивает достаточно простора во втором ряду. Имеется возможность дистанционного управления кондиционером, что является весьма полезной функцией, а также интеллектуальные удаленный контроль и голосовой помощник, позволяющие управлять множеством функций с помощью голоса, что делает использование автомобиля очень удобным. Для автомобиля класса А стоимостью несколько десятков тысяч юаней наличие таких функций является большим плюсом. Оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем с мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 210 Нм, на практике мощность ощущается достаточно хорошо. Кроме того, автомобиль оснащен задней многорычажной независимой подвеской, что обеспечивает хорошую упругость шасси, удивительно управляется и плавно идет. Это автомобиль, который приятно водить и комфортно сидеть. Для автомобиля класса А стоимостью 70 тысяч юаней JAC A5 PLUS демонстрирует отличные характеристики и возможности интеллектуального управления, действительно удивляет и заслуживает внимания.

JAC 3 2023

Купил жене автомобиль для ежедневных поездок, в семье еще есть Mazda6 2.5 Sport Покупка автомобиля, я считаю, требует четкого понимания потребностей. Все очень заняты, нет времени целый день бегать по автосалонам, в большинстве случаев смотрим машины, когда гуляем по магазинам с детьми. Требования: Соответствие ее вкусу. В плане дизайна – минимум украшений, нейтральная скульптурная форма (можно сравнить с "мускулистостью", но это не совсем то же самое), линии должны быть в основном кривыми, общая атмосфера – мягкая и милая, не чрезмерно очаровательная. Размер не должен быть слишком большим, автомобиль должен подходить для еженедельных поездок на 200 км по трассе, нужно учитывать расходы на деньги (ведь воспитание детей очень дорого). Мы смотрели id3, Dolphin, Ora, Yundu. Все были отвергнуты из-за внешнего вида. Мое мнение о рассматриваемых автомобилях: Если бы выбирал я, то id3 и MG EV были бы неплохими вариантами (мне больше нравятся автомобили с покладистым управлением). Lingxi версия Yundu понравилась только из-за управляемости, на эстакаде или в пробке этот автомобиль действительно облегчает жизнь, и если к этому привыкаешь, то назад не хочется. Передняя часть дизайна очень оригинальная, что отпугнуло многих автолюбителей. id3 – базовая комплектация обычная, мультимедийная система не сравнится с китайскими брендами. Внешний и внутренний дизайн очень технологичны, качество интерьера высокое, но быстро надоедает. Примечание: мода – это такая вещь, что она быстро исчезает. Дизайн без выдающихся особенностей часто проверяется временем. Молодежь 2000-х годов любит это, электромобили больше похожи на товары массового потребления, менять раз в 3 года не проблема. Ora Good Cat совокупно сбалансированная, все подходит, но была отвергнута из-за цвета – ярко-красный с теплым подтоном, другие цвета не понравились. Магазин MG 4S далеко от дома, неудобно. Внешний дизайн – агрессивный, это глобальная модель, не подошел вкусам жены. Просмотрел фото и сразу отклонил. Итак, вернулись к Yiwei 3. Перед праздником посетили автосалон, не смогли пройти мимо 😂. Бренд не самый известный, первая модель, предыдущие аналогичные модели JAC тоже не были успешными. Но как это понравилась жене 😉. К тому же это государственное предприятие, хотя бы не случится такого как у Weimar. А еще рядом с домом есть магазин (все-таки удача 😂). В праздник на Douyin акция: купоны на 99 юаней с возвратом 2000 (пока не получил, говорят, около двух недель), без платы за регистрацию, без комиссии за кредит, беспроцентный кредит на два года на сумму 60 тысяч юаней (этот "шерстяной" бонус нужно не упустить), страховка 3950 юаней, полностью заряжен. Жаль, что тяньцзиньскую субсидию в 2000 юаней упустил. В итоге автомобиль обошелся в 102449 юаней. Разное: Пленка покупалась на JD, 1000 юаней включая установку, решение: светлая пленка спереди, темная сзади. Светлая спереди для безопасности, иначе вечером ничего не видно в боковые зеркала, особенно при дождливой погоде это как слепота. (Один из автолюбителей из Тяньцзиня, девушка, приклеила темную пленку, ее решение заслуживает распространения: сделала карикатуру на внешние зеркала водителя и переднего пассажира – эффект потрясающий, и красиво, и практично, респект). В версии Champion нужно самому устанавливать видеорегистратор, использую Hikvision C8, вполне подходит. Коврики, подаренные магазином, ужасные, нужно будет поменять. ETC, на Alipay выбрал версию CCB, она может быть оформлена на другое имя, чем у владельца автомобиля. Напоследок желаю всем автолюбителям найти автомобиль своей мечты, чем раньше купишь, тем раньше насладишься, задержка может сэкономить деньги 😊

JAC Ruifeng M4 2022

Внешний вид безупречен, было бы еще лучше, если бы двери открывались с обеих сторон. При холодном запуске коробка передач работает с рывками, несовершенная синхронизация, но остальное вполне приемлемо!

JAC 3 2023

Внешний вид: Машину забрал на Национальный праздник. Понравился серый цвет, но в наличии его не было, поэтому заказал бежевую. Выбрал версию с плавающей крышей, смотрится более привлекательно, также увеличенные колеса до 17 дюймов. Интерьер: Довольно простой, нет никаких кнопок, включая кнопку зажигания, всё сенсорное. Передачи переключаются с помощью рычага. Комплектация: версия air, в основном, достаточно. Имеются 360-камеры, видеорегистратор, электрическая регулировка водительского сиденья и функция разрядки. На заднем ряду есть выходы для кондиционера, стандартный маленький холодильник, а также выбрал опцию беспроводной зарядки. Пространство: Пространства достаточно, это седановый тип. Задние сиденья также достаточно большие, не вызывают ощущения тесноты. Багажник тоже вполне устраивает, можно вместить много вещей. Запас хода: Без включенного кондиционера должен проезжать 500 километров, с кондиционером такой гарантии нет. Только что забрал машину, еще не много поездил, позже попробую на высокой скорости. Интеллектуальные функции: В этом плане достаточно доволен. Экран информационно-развлекательной системы большой, 12 дюймов хватает, есть также версия 15 дюймов, это слишком много. Работает плавно, говорят, что используется процессор Qualcomm. Встроен магазин приложений Huawei, можно скачивать приложения, много функционала. Цена покупки: 109900 + 2300 за опции (колеса, плавающая крыша, беспроводная зарядка) + 1000 за регистрацию + 4400 за страховку - 3000 государственная субсидия - 2000 купон TikTok, итого на дороге 112600.

JAC 3 2023

Эту машину выбрал из-за большого пространства, в этой ценовой категории она можно назвать королем соотношения цены и качества. Но вот автосалонов немного, покупка этой машины — это смелый шаг. В день получения проехал 80 километров, расход составил 93%, обычно с умеренным ускорением можно достичь более 85%. Лично мне не важна умная электроника, 360 камера довольно удобная. Иногда, если крышка багажника не закрыта полностью, 360 камера может чернеть. Торможение имеет небольшой толчок, шум мотора заметный, не знаю, так ли у других электромобилей. А еще ключ-блютуз на телефоне часто нужно переподключать. При покупке использовал компенсацию по замене и правительственную субсидию города Сучжоу на общую сумму 5000 юаней. Раньше машина с ДВС потребляла более 10 литров топлива на 100 километров, а теперь на 100 километров уходит 10 кВт*ч. Заряжаю в основном дома. Есть предложение для производителя — оптимизировать приложение, особенно блютуз-ключ. Однажды в подземном паркинге торгового центра был плохой сигнал на телефоне, и я не мог открыть приложение, тогда сильно перепугался. Было бы хорошо, если бы блютуз мог работать без открытия через приложение. Иначе, если приложение не открывается, блютуз тоже не работает.

JAC 3 2023

Пространства в машине больше, чем в моем предыдущем бензиновом автомобиле, сзади очень просторно, мощность отличная, обгон без проблем, очень резвый, управляемость хорошая. 【Запас хода】Хватает на дорогу до работы и обратно, можно доехать до Чунцина и обратно без подзарядки, шум на высоких скоростях приемлемый. 【Наименее удовлетворение】 Аудиосистема в целом так себе, коаксиальные динамики на 4 дюйма, сам заменил на 6,5 дюймов, добавил комплект атмосферной подсветки, коврики с полным покрытием, пока проехал 1000 километров, проблем нет.

JAC L6 MAX 2022

Габариты кузова достаточно большие, мощность тоже неплохая, расход топлива вполне обычный! Было бы лучше, если бы внешний вид кузова был чуть более угловатым. Колесные диски обычные, не особо красивые. Интерьер тоже вполне приличный, но встроенная навигационная система слишком примитивная, функций мало, нельзя самостоятельно скачивать программы... Заводская 4G сеть очень слабая...

JAC Ruifeng M3 2023

9-местная версия с интеллектуальной связью, с встроенной SIM-картой для передачи данных. Можно давать голосовые команды, например: "Привет, автомобильный робот". После этого я приказал открыть окно, и он действительно это сделал. В будущем, вероятно, будут обновления, пока что я пробовал только такие простые команды. Круиз-контроль работает и удобен, я пробовал на скоростях от 50 до 100 км/ч, но слишком расслабленное вождение не подходит для быстрой езды. Изначально купил, потому что увидел, что в 9-местной версии есть багажник длиной около 68 см, и это стало решающим фактором. Потому что и у других 9-местных машин стоимостью до 100 тысяч, таких как Ruifeng M3plus удлинённой версии, Lingzhi 9-местный, Jinhai Lion 9-местный, Wangpai M7 9-местный, включая Wuling Journey 9-местный, багажника практически нет, он примерно как большой телефон. Купил только из-за багажника, другие функции идут как приятный бонус, неожиданно приятно! Но не рекомендую использовать круиз-контроль, слишком комфортно, а чрезмерный комфорт при вождении — не лучшее решение.