Hongqi HS7 PHEV 2024
【Опыт покупки】
Мое знакомство с брендом Hongqi началось в 2019 году, когда я купил Hongqi HS5 в полноприводной версии. Он мне показался надежным и безопасным, без проблем подходящим для ежедневных поездок на работу и семейных путешествий в праздники.
В середине июля этого года я случайно увидел трансляцию презентации новой модели HS7 PHEV, запланированной на 14-е число. Я сразу связался с прежним продавцом. Хочу выразить ей благодарность за подробное объяснение. Однако из-за изменений в её работе, она переехала в Цзянъинь, который находится довольно далеко от Сучжоу. В итоге я забрал машину на месте в местном автосалоне. Я посетил два магазина в Сучжоу и Чи и в Сучжоу Хуашо, однако, честно говоря, уровень обслуживания некоторыми продавцами оставлял желать лучшего – у них не было достаточных знаний о новой пред-продажной модели, и их нужно лучше обучать, иначе как удержать клиентов? С надеждой на удачу, я посетил Сучжоу Хуашо Hongqi. Несмотря на то, что магазин всё ещё находился в процессе ремонта, отношение продавцов к клиентам и их профессионализм оставили меня крайне довольным. Хочу выразить особую благодарность директору по продажам Чжоу Мин за его детальные объяснения. Его искренний прием побудил меня без колебаний совершить покупку в тот же день. И хотя позже я почувствовал, что немного поспешил, мистер Чжоу смог решить мои вопросы, объяснив всё досконально. Большое ему спасибо за это! 👍👍👍
Наконец, 1 сентября я формально забрал машину. В этот день возникла небольшая проблема с заменой машины на вторичном рынке, но мистер Чжоу отлично помог всё уладить, что меня и мою семью очень удовлетворило. Я выражаю огромную благодарность за это!
【Самое неудовлетворительное】
Если говорить о неудобствах, то второе ряд сидений регулируется вручную, а также наклон спинки. Лично для меня это не проблема, но пассажирам может показаться неудобным. Мне кажется, что производитель мог бы рассмотреть возможность изменения функций перемещения и регулировки сидений второго и третьего ряда на электрические в следующем обновлении. Это улучшило бы автомобиль.
【Цена за автомобиль】
Я всегда верил, что цена соответствует качеству, поэтому я считаю, что цена данной покупки оправдана.
【Впечатления от вождения】
Личное ощущение от вождения несколько мягче, чем у моего Hongqi HS5, возможно, из-за электрического двигателя. Реакция на разгон действительно намного быстрее, чем у машины на топливе.
Двойные стекла спереди и сзади создают полную тишину в салоне. На регистрации в автоинспекции администратор звал меня очень долго, думая, что я его игнорирую, погруженный в телефон. После объяснения мы просто посмеялись. 😄
【Расход топлива】
Слишком много факторов, влияющих на расход топлива: личные привычки вождения, дорожные условия и другое. Я не оценивал, оставлю это для официальных данных.
【Запас хода】
Электропробег полностью достаточен для поездок на работу, но я больше привык использовать гибридный режим. Поэтому не проверял реальную дальность электропробега. Как проведу эксперимент, поделюсь результатами.
【Динамика】
Используя автомобиль в течение недели, я почувствовал, что его мощь впечатляет – иногда даже сложно контролировать. 😅😅😅
【Удобство и пространство】
Я выбрал версию на 6 мест, и когда складываешь сиденья второго и третьего ряда, багажное отделение становится очень ровным. На него можно поместить надувной матрас размером 1,8 метра.
【Основные особенности】
На мой взгляд, внешний вид HS7 PHEV и система 2.0T Plug-in Hybrid – это самые яркие моменты. Было бы еще лучше, если бы добавили функцию потокового зеркала заднего вида, как у HS5.
