Отзывы об автомобилях (391)

Hongqi HS7 PHEV 2024

【Опыт покупки】 Мое знакомство с брендом Hongqi началось в 2019 году, когда я купил Hongqi HS5 в полноприводной версии. Он мне показался надежным и безопасным, без проблем подходящим для ежедневных поездок на работу и семейных путешествий в праздники. В середине июля этого года я случайно увидел трансляцию презентации новой модели HS7 PHEV, запланированной на 14-е число. Я сразу связался с прежним продавцом. Хочу выразить ей благодарность за подробное объяснение. Однако из-за изменений в её работе, она переехала в Цзянъинь, который находится довольно далеко от Сучжоу. В итоге я забрал машину на месте в местном автосалоне. Я посетил два магазина в Сучжоу и Чи и в Сучжоу Хуашо, однако, честно говоря, уровень обслуживания некоторыми продавцами оставлял желать лучшего – у них не было достаточных знаний о новой пред-продажной модели, и их нужно лучше обучать, иначе как удержать клиентов? С надеждой на удачу, я посетил Сучжоу Хуашо Hongqi. Несмотря на то, что магазин всё ещё находился в процессе ремонта, отношение продавцов к клиентам и их профессионализм оставили меня крайне довольным. Хочу выразить особую благодарность директору по продажам Чжоу Мин за его детальные объяснения. Его искренний прием побудил меня без колебаний совершить покупку в тот же день. И хотя позже я почувствовал, что немного поспешил, мистер Чжоу смог решить мои вопросы, объяснив всё досконально. Большое ему спасибо за это! 👍👍👍 Наконец, 1 сентября я формально забрал машину. В этот день возникла небольшая проблема с заменой машины на вторичном рынке, но мистер Чжоу отлично помог всё уладить, что меня и мою семью очень удовлетворило. Я выражаю огромную благодарность за это! 【Самое неудовлетворительное】 Если говорить о неудобствах, то второе ряд сидений регулируется вручную, а также наклон спинки. Лично для меня это не проблема, но пассажирам может показаться неудобным. Мне кажется, что производитель мог бы рассмотреть возможность изменения функций перемещения и регулировки сидений второго и третьего ряда на электрические в следующем обновлении. Это улучшило бы автомобиль. 【Цена за автомобиль】 Я всегда верил, что цена соответствует качеству, поэтому я считаю, что цена данной покупки оправдана. 【Впечатления от вождения】 Личное ощущение от вождения несколько мягче, чем у моего Hongqi HS5, возможно, из-за электрического двигателя. Реакция на разгон действительно намного быстрее, чем у машины на топливе. Двойные стекла спереди и сзади создают полную тишину в салоне. На регистрации в автоинспекции администратор звал меня очень долго, думая, что я его игнорирую, погруженный в телефон. После объяснения мы просто посмеялись. 😄 【Расход топлива】 Слишком много факторов, влияющих на расход топлива: личные привычки вождения, дорожные условия и другое. Я не оценивал, оставлю это для официальных данных. 【Запас хода】 Электропробег полностью достаточен для поездок на работу, но я больше привык использовать гибридный режим. Поэтому не проверял реальную дальность электропробега. Как проведу эксперимент, поделюсь результатами. 【Динамика】 Используя автомобиль в течение недели, я почувствовал, что его мощь впечатляет – иногда даже сложно контролировать. 😅😅😅 【Удобство и пространство】 Я выбрал версию на 6 мест, и когда складываешь сиденья второго и третьего ряда, багажное отделение становится очень ровным. На него можно поместить надувной матрас размером 1,8 метра. 【Основные особенности】 На мой взгляд, внешний вид HS7 PHEV и система 2.0T Plug-in Hybrid – это самые яркие моменты. Было бы еще лучше, если бы добавили функцию потокового зеркала заднего вида, как у HS5.

Hongqi H6 2023

Внешний вид и интерьер очень стильные, динамика хорошая, соотношение цена-качество у почти топовой комплектации высокое, оборудование в основном полное. Однако общий расход топлива слишком высокий, заводской уровень шума шин велик, а штатная мультимедийная система практически бесполезна и имеет высокую задержку.

Hongqi E-QM5 2024

Hongqi EQM5, одна из тех машин, которая сильно подводит. Уверен, что те, кто хочет купить этот автомобиль, уже имеют некоторое представление о нем, безусловно, есть и преимущества: различные субсидии доступны, соотношение цены и качества тоже на уровне (но это не для меня, потому что я не получал субсидий). Теперь поговорим об одном недостатке. Это автомобильное приложение не может управлять разблокировкой машины (вот Wuling mini поддерживает такую функцию). Сегодня утром, когда я ехал на работу, я припарковал машину у офиса. В руках было слишком много вещей, я подумал, что ничего страшного не случится, и, выключив питание одной кнопкой, покинул машину, не взяв ключи. В обеденное время пошел домой поесть, вышел к машине и обомлел: ключи остались внутри, а машина заперлась? Что??? Ключи внутри, а машина заперта? Верите в такое? Без всяких вариантов вызвал такси, поехал домой за запасными ключами, чтобы открыть дверь. Не говоря уже о расходах на такси, потерял время на обед и отдых. Решил сообщить об этом в службу поддержки, но был ошарашен ответом! Оператор знает о таком баге, но говорит, что это не баг, и что жалобы ничего не дадут, только через неё можно решать такие вопросы. Я, обычно спокойный человек, разозлился и ужасно накричал на оператора. В конце концов, я заявил, что в руководстве не указано, что включение кондиционера приведет к блокировке машины. Этот инцидент очень сильно на меня повлиял, как вы собираетесь компенсировать ущерб? С такой подходом к решению проблем и компетенцией производителя, я искренне за них беспокоюсь. Но они продолжают мне звонить, предлагать тест-драйв и покупку EH7. С таким отношением, никогда больше не буду рассматривать эту марку!!!!!!

Hongqi H6 2024

Расход топлива слишком высокий, шум от шин большой, сидение после часа езды делает больной заднице. Руль немного жесткий, мультимедийная система немного лагает, в остальном все нормально.

Hongqi E-QM5 2024

Просторное сидение, по сравнению с другими автомобилями того же ценового диапазона, батарея большая. У этой машины, помимо этих двух больших преимуществ, все остальное — недостатки. Просторное сидение есть, но дизайн полезного пространства действительно отвратительный.

Hongqi H6 2024

Эффект амортизации плохой, в экономичном режиме нет мощности, в комфортном режиме есть задержка, а в спортивном режиме высокий расход топлива. Машину уже купил, значит, конечно, буду ездить так, как комфортно.

Hongqi HQ9 2022

Как сказать, в целом, этот автомобиль подходит только для опытных водителей! Новичкам не подходит! Иначе царапины будут постоянным делом! Я, с водительским стажем более 15 лет, вожу его без проблем! Не буду говорить о цене, мне кажется, что если бы этот автомобиль имел аналогичную комплектацию и добавил около 30 градусов электрической энергии для парковочного отдыха, было бы просто отлично! Даже не нужно добавлять электроэнергии для движения! В повседневной жизни, когда в машине устаешь на работе, можно комфортно отдохнуть в обед, место много! На чисто бензиновом двигателе можно отдыхать только при работающем моторе, что более затратно по топливу! Сейчас можно только ждать осени и зимы, чтобы поспать в машине! Больше нечего добавить, в конце концов, это топовая комплектация за 50+! Она ничем не хуже японских автомобилей!

Hongqi E-QM5 2024

Пространство большое, летом запас хода около 500 км, зимой неясно, сиденья жестковаты, электронное оборудование устаревшее, без ощущения новизны.

Hongqi H6 2023

Внешний вид и интерьер безупречны, но при дальних поездках сиденья действительно жесткие, подвеска тоже жесткая. И ещё, багажник нельзя открыть снаружи, только с водительского места и ключом. Мультимедийная система действительно медленная и подвисает, остальное - всё хорошо.

Hongqi H5 2025

Динамика может быть и неплохая, но при нажатии на педаль газа всегда ощущается некоторая задержка. При равномерной езде расход топлива не высокий, а в пробках сильно возрастает. Мультимедийная система лучше, чем у модели 24, но отсутствие CarPlay всё ещё оставляет неудовлетворённость. Шумоизоляция теперь двухслойная. Нет сидений из натуральной кожи. Я пробовал вентиляцию сидений у BYD и Hongqi, а у BYD оказалась лучше. Аудиосистема очень хороша, качество звука при прослушивании музыки отличное. В версии 25 добавили подсветку логотипа, которая загорается при разблокировке и блокировке машины. Лично я не люблю модификации и считаю, что этот свет лучше бы не горел часто. Проблема с посторонними звуками: за две недели вождения пока не сталкивался. Проблема с протечками: два раза были дожди, но протечек не замечал. Во всём остальном машина меня устраивает. На данный момент самый большой недостаток – это встроенная система с картами Gaode. Когда я ехал на восточный въезд вокзала Чанша, навигатор предупреждал о съездах и развязках уже слишком поздно. Хорошо, что у меня была включена навигация на телефоне, и я мог следовать по ней. Рекомендую использовать крепление для телефона и навигаться через него. Будет лучше, если эту систему можно будет обновить.

Hongqi H5 2024

Купил машину чуть больше месяца назад, на данный момент проехал менее 2000 километров. Вот мои впечатления о покупке и использовании. 1. Процесс выбора автомобиля: следил за Hongqi H5 больше года. В рамках моего бюджета рассматривал только Xingyue L и H5. Обошёл выставку автомобилей в мае, так как мой рост 193 см, для меня важен простор в салоне. Просидел в разных машинах, и Hongqi оказался достаточно просторным. Наверное, у меня особая симпатия к седанам. В мае посмотрел, в июне пошёл в автосалон для переговоров. Цена составила 160 тысяч юаней (включая проценты) за полное оформление (кредит на пять лет, досрочное погашение через два года без штрафов). Это была моя целевая цена, достиг её и больше не торговался, хотя можно было бы скинуть ещё пару тысяч. В подарок дали коврики, видеорегистратор и тонировку на окна. 2. Комплектация: в целом комплектация очень устраивает, есть всё, что нужно. Единственное, что хотел бы дополнить, это электрический багажник, но это можно установить позже. 3. Внешний вид и пространство: автомобиль выбрал быстро, потому что очень понравился внешний вид — очень солидный. Пространства также достаточно, все, кто садится в машину, отмечают, что она просторная. За это аспект ставлю полный балл. 4. Управление: на низких скоростях (1-3 передачи) ощущается рывок, и при ускорении или подъёме в гору, кажется, что реакция двигателя не очень своевременная. Двигатель работает довольно шумно в салоне, возможно, это из-за того, что я проехал по участку с водой (вода доходила до шасси). В сервисе сказали, что всё в порядке. На высоких скоростях машина действительно стабильная и мощная. Что касается шума от шин, он действительно присутствует и кажется мне немного громким. 5. Про мультимедийную систему: я всегда пользуюсь встроенной навигацией. В городе навигация работает без проблем, но заметно, что иногда система немного тормозит, мне это не особо мешает. Для прослушивания музыки использую NetEase Cloud через Bluetooth, качество звука неплохое. Это моя первая личная машина, купил то, что мне нравится. Наконец-то не нужно ездить на чужих автомобилях, появилась уверенность. Желаю всем иметь машину своей мечты! Прикладываю фотографию себя и своей любимой машины. хахахах

Hongqi HS5 2023

Эта машина своим внешним видом дает ощущение роскоши. Передняя решетка и фары создают сильное впечатление, и это одна из причин, по которой я ее купил. Однако если абстрагироваться от внешности, то у этой машины есть и свои явные достоинства, и недостатки. Я постараюсь проанализировать, стоит ли приобретать Hongqi HS5. Во-первых, помимо внешнего вида, значительное преимущество - это простор (кроме багажника, особенно хочется отметить заднее пространство). На машине используются качественные материалы (весьма много алюминия, амортизирующие панели, шумоизоляционные материалы). Автомобиль имеет полный комплект функций: напоминание о ремнях безопасности, помощь при торможении, помощь при смене полосы и так далее. У него также есть атмосферная подсветка и гостевая подсветка. Это действительно сильный автомобиль. Брендовая ценность также важна: я выбрал ее, потому что увидел, что у Hongqi пожизненная гарантия. Я приобрел машину в конце июля (модель Hongqi HS5 2023 2.0T Qixiang Pro). Это мой первый автомобиль; скидки в автосалоне я не совсем понял, и в результате машина обошлась мне около 1,61 миллиона юаней в кредит. Не знаю, это высокая или низкая цена? Теперь о недостатках. Машине весом 1,8 тонны не может быть низкого расхода топлива. Я езжу в основном по городу, и у меня он составляет чуть больше 15 литров на 100 километров, в среднем 15,9. Возможно, это из-за моего стиля вождения — решайте сами! Что касается мультисистемы автомобиля, есть некоторые задержки, но вполне терпимо; она не такая ужасная, как говорят некоторые, но улучшения все-таки нужны. Развлекательные функции оставляют желать лучшего! Совместимость двигателя и трансмиссии вызывает нарекания. Педаль газа слишком медленно реагирует, особенно когда я стою на светофоре, пытаюсь ускориться - обороты растут, а машина не движется. Впечатление от вождения оставляет желать лучшего. Некоторые могут сказать, что это нормально для семейного SUV, но я надеюсь, что это можно улучшить! Проблема с шумоизоляцией: в целом шумоизоляция хорошая, однако в некоторых местах есть посторонние звуки. На высокой скорости в районе стойки "A" может быть слабый скрип, кроме того шины и двигатель тоже издают звуки, хотя не очень заметно. В заключение, эта машина сильно рекомендована, но все зависит от ваших потребностей. Она не подходит для частых поездок по городу на работу. В нынешнюю эпоху электромобилей затратность по расходу топлива также является важным вопросом!

Hongqi E-QM5 2024

【Самое неудовлетворительное】 Слишком низкий уровень оснащения, для электромобиля это слишком низко. 【Цена покупки】 10.02 на выходе 【Впечатления от вождения】 2 режима: 1. Режим экономии энергии очень плавный 2. В стандартном режиме можно ездить с азартом 【Расход топлива】 5 фэней/километр 【Запас хода】 Летом без кондиционера 570-580, с кондиционером 480-500

Hongqi E-QM5 2024

«Купил новый автомобиль на один день, зарядил аккумулятор с 25% до 100%. Полная зарядка заняла почти два часа, первые 80% заряда происходили очень быстро, за 30 минут достигло 80%, потом всё медленнее, особенно последние несколько процентов. К тому же поначалу расход электроэнергии был пугающим: на скорости около 10 км/ч потребление было более двадцати кВт·ч на 100 км. К счастью, после того как проехал более десяти километров, потребление постепенно снизилось и установилось в пределах 16,8-19 кВт·ч на 100 км, причём это при скорости 100-140 км/ч на автостраде, что очень удовлетворительно. Единственное, что непонятно — такой же расход при медленной езде. Внешний вид и пространство автомобиля мне очень нравятся, соответствует моим эстетическим предпочтениям. Что касается автомобильной интерактивности, то мне всё равно, ведь в предыдущем автомобиле у меня не было таких функций. Для меня автомобиль — это средство передвижения, не люблю все эти причудливые вещи. Напоследок скажу: за эти деньги невозможно найти другой автомобиль для сравнения. Если у вас бюджет в районе ста тысяч, смело берите EQM5.»

Hongqi HS3 2023

Общее впечатление неплохое, довольно солидно, только при переключении со второй на третью передачу есть заметная задержка. Hongqi, как старая отечественная марка, все-таки хороша, и расход топлива кажется приемлемым.

Hongqi E-QM5 2024

В первый раз купил H431 в июне 2022 года, продал в июне 2024 года, а в июле снова купил 560plus. Давайте обсудим, почему я продал H431 и заменил его на 560plus. Это было не из-за желания увеличить дальность пробега или получить более богатую комплектацию, а потому что оставлять старую машину было слишком убыточно. H431 тогда стоил 120 тысяч юаней с зарядным устройством постоянного тока мощностью 7 кВт в комплекте. К счастью, я приобрел договор обратного выкупа. И именно из-за этого договора я был обязан сменить машину. После двух лет эксплуатации машину выкупили у меня по цене 85 тысяч юаней. Затем я купил новый 560plus с наклейками и ковриками за 78 тысяч юаней, и у меня осталось еще 7 тысяч. Это показалось мне выгодным, и я без промедления приобрел новую машину. Цена 78 тысяч юаней включала все возможные субсидии, замену старого автомобиля, а также утиль компенсации. В плане мощности предыдущий H431 имел двигатель мощностью 140 кВт, а новый 560plus — 100 кВт, разница ощутима, но всё равно достаточно. В отношении комплектации, новая машина добавила вентиляцию водительского сиденья, автоматические дворники и автоматические фары. Аккумулятор увеличился с 54 кВт·ч до 71 кВт·ч. Какой-то руководитель решил оставить бесключевой старт, но без бесключевого доступа, каждый раз, когда достаю ключ, злюсь (об этом я уже писал в посте о H431), за два года это не добавили в конфигурацию. Если уж снизили мощность мотора для экономии, не могли бы они добавить бесключевой доступ? Что касается дальности пробега, хотя емкость аккумулятора увеличилась на 17 кВт·ч, дальность пробега не сильно возросла. При использовании кондиционера пробег составляет около 410 км, тогда как заявленный расход энергии всегда превышает 14 кВт·ч на 100 км. H431 в тех же условиях мог проехать 350 км с расходом около 13 кВт·ч. Видимо, большой аккумулятор стал тяжелее, увеличивая расход энергии, что меня не особо устраивает. В плане тишины, похоже, что за два года эти машины значительно улучшились. Уровень шума в салоне при движении стал заметно ниже, а качественное ощущение от шасси также немного улучшилось. И последнее: при покупке автомобиля Hongqi можно пройти через мини-магазин Hongqi и получить дополнительную карту JD e-card на 1000 юаней.

Hongqi H6 2024

车道保持功能有些飘忽，不太好用，其他功能都还不错。车载系统的老问题，正如大家所说的，有些卡顿但还能接受。音响效果不错。油耗在市区大约是九到十升。买这辆车的主要原因是因为外观好看。

Hongqi H5 2024

Смотрел долго, туда-сюда, но всё-таки больше понравилась именно эта модель, которая доступна по цене и внешне привлекательна. Наконец, в этом месяце приобрел свою первую машину. Внешний вид и комплектация за такую цену оставляют мало оснований для критики, у модели с двигателем 2.0 в максимальной комплектации есть всё необходимое. 【Наименее довольный】 В середине июля этого года пытался торговаться в автосалоне, но смог скинуть цену только до определённого уровня, при этом процент по кредиту оказался очень высоким. После анализа ситуации понял, что был слишком возбужден покупкой и не продолжил торговаться. Немного жалею об этом. Функций в мультимедийной системе мало, а её реакция чуть медленная. 【Впечатления от вождения】 Долгое время использовал старый вручную управляемый микроавтобус (с задними рессорами), так что сравнение может быть не совсем объективным. Основное впечатление — очень плотное и аккуратное шасси. Во время езды по неровным асфальтовым дорогам в городе нет лишних вибраций, машина справляется с ними очень быстро, что субъективно ощущается как высокий уровень. В режиме комфорт двигатель работает очень тихо, при мягком нажатии на педаль газа уровень шума в салоне сравним с ощущениями при езде на электромобиле, что можно воспринимать как высокий уровень шума шин. 【Расход топлива】 За время обкатки нового автомобиля, при почти 200 км городского пробега, средний расход топлива составил 12,4 л на 100 км. Не так плохо, как пишут в интернете, но и не особо экономично. 【Наиболее доволен】 Наиболее доволен пространством и внешним видом. Очень просторный салон, даже при росте 180 см и весе 90 кг переднее сиденье легко регулируется в удобное положение, а заднее пространство остается весьма просторным. Даже при перевозке членов семьи задние сиденья комфортные, мягкие и достаточно длинные, не создавая ощущения маленького табурета. Багажник тоже просторный. Внешний вид машины, особенно серебристый металлик Quantum, очень элегантный. Проходит по темпераменту больше, чем черный цвет, особенно благодаря светящимся светодиодным задним фонарям и дневным ходовым огням. Отлично подходит для домашнего использования и для придания статуса. 【Отношение продавца】 Обычно, без особого энтузиазма, но мне, как автолюбителю, этого было достаточно. В общем и целом, автомобилем я очень доволен. Надеюсь, что в будущем Hongqi сделает ещё больше улучшений, заменит стандартные шины и добавит больше функций в мультимедийную систему, потому что с ограниченной функциональностью дополнительные ресурсы памяти не имеют смысла. В общем, машина хорошая, и вся семья довольна.

Hongqi HS3 2023

Наиболее довольный тремя вещами: во-первых, внешний вид. Парни, скорее всего, при покупке машины сначала смотрят на лицо, потом на фигуру, и только потом на содержание, ха-ха. Когда я впервые увидел HS3, мне сразу понравился его внешний вид. Он немного меньше, чем HS5, длина моей парковки не совсем соответствует требованиям для более длинной машины, а вот ширина в порядке. Поэтому HS3 меньшего размера стал моим безусловным выбором. Во-вторых, пространство. Поскольку в нашей семье одна машина, нам нужно, чтобы в ней хватало места для пятерых человек. Хотя HS3 немного меньше, внутренняя площадь по сути не сильно отличается. Нашей семье из пяти человек вполне комфортно в этом авто, и не чувствуется тесноты. И, наконец, внутреннее наполнение. Конечно, при покупке автомобиля важно учитывать его безопасность. Перед покупкой я изучил много материалов по безопасности автомобилей. Hongqi, как национальная марка, также является выбором многих руководителей. И в плане безопасности она очень хороша, будь то активная или пассивная безопасность — всё на высшем уровне. Это придает уверенность как новичкам, так и опытным водителям. Для новичков главные критерии — это хороший обзор и удобная эксплуатация, а также точная и удобная навигация. Теперь не нужно использовать навигацию на телефоне. Пробег сейчас составляет более 360 км, расход топлива пока держится на уровне 7.7-8.5 литров, в основном по пригородным маршрутам, пока еще не ездил по трассе, в целом доволен. Я всегда предпочитал черные автомобили, Hongqi в черном цвете особенно хорошо выглядит и передает атмосферу. Внешний вид — это чистое превосходство над Mercedes и BMW, HS3 идеально соответствует моим эстетическим предпочтениям, можно сказать, это была любовь с первого взгляда. Интерьер довольно простой, хотя качество сборки нормальное, не было эффекта «вау». По сравнению с HS5 ощущение роскоши в интерьере немного уступает. Особое внимание стоит уделить шасси, материалы качественные, на одном уровне с машинами той же ценовой категории. Передняя подвеска полностью алюминиевая, сзади — конец поворота из алюминия, одно нижнее плечо из алюминия, остальное из железа. Эффективность торможения очень хорошая, стабильно и без резких движений носом при резком торможении, плавное торможение практически не ощущается. Hongqi HS3 вызывает много внимания, его можно назвать стильным автомобилем в небольшом городе.

Hongqi H6 2024

Внешний вид красивый, версия 24款致美 добавляет много функций, но ощущения от вождения средние. Расход топлива действительно высокий, новичок в маленьком городке, где часто приходится останавливаться, может достигать 13-14 литров на 100 км.

Hongqi HS3 2023

Пространство: для домашнего использования достаточно. Двигатель: 1.5T, все примерно одинаково. Расход топлива: в городе около 10 литров, на трассе около 6-7 литров. Внешний вид: внешний вид автомобилей марки Hongqi безупречен.

Hongqi H6 2024

Купил, потому что мне понравился внешний вид, даже не проходил тест-драйв. Мощность отличная, в спортивном режиме машина очень резвая. Реакция на педаль газа пока еще притирается, не такая быстрая, как у предыдущей Teana. Комфорт приемлемый, но с тем же Teana не может сравниться, все-таки это спортивный дизайн, и от него не стоит ожидать такой же комфортабельности. Сейчас проехал 1400 километров, залил бензина на 1300 юаней, в баке еще 35 литров, это приемлемо. Я часто езжу, сильно нажимая на педаль газа, у Teana расход был около 10 литров, у H6 еще не так плохо. На шоссе около 6 литров, в городском режиме при спортивном режиме – 20 литров. На вид кажется, что пространства много, но на самом деле ощущения не такие, как в Teana, все-таки Teana ориентирована на комфорт, в этом плане не сравнить.

Hongqi EH7 2024

Внешний вид стильный, пространство просторное, запас хода не вызывает беспокойств, и комплектация на высшем уровне. Умные функции работают плавно, а управление автомобилем очень комфортно. Когда я и моя дочь впервые увидели Hongqi EH7 на автосалоне в Гуйяне 12 апреля 2024 года, первое впечатление было таким, что этот автомобиль абсолютно спортивный. Когда мы сели в машину, то почувствовали, что сиденья оптимально жесткие и удобные, руль лежит в руках очень приятно, а интерьерные подсветки создают уютную атмосферу, сиденье на заднем ряду очень просторное. После сравнения с другими аналогичными автомобилями, мы пришли к выводу, что Hongqi EH7 выглядит более солидным и комфортным. После консультации с продавцом стал известен бонус: субсидия на три года страховки в общей сумме 14 500 юаней, бесплатная установка зарядной станции и зарядной карты на 5 850 юаней, первоначальный взнос 50%, оставшаяся сумма в кредит на два года без процентов. Уау, такие скидки просто неотразимы. Вскоре, посоветовавшись с женой, 14 апреля она увидела автомобиль и выписала чек: покупаем его. Hongqi EH7 обеспечивает особенно комфортное вождение, чувствительность руля отличная, ускорение очень удовлетворяющее, без каких-либо ощущений замедления. Особенно радует хороший запас хода — одной зарядки хватает на неделю поездок на работу и домой, что экономит более тысячи юаней в месяц по сравнению с бензиновым автомобилем.

Hongqi E-QM5 2024

В целом, хотя комплектация была сокращена, соотношение цены и качества всё равно остаётся очень высоким. С учётом субсидий, менее десяти, где ещё можно найти такой большой аккумулятор? По сравнению с другими седанами, эта машина довольно высокая, мне, как пышечке, в ней удобно.