Отзывы об автомобилях (129)

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】 Я следил за Hongqi H6 с момента его выхода на рынок. На выставке автомобилей в День национального праздника я посмотрел настоящий автомобиль и остался очень доволен. Наконец, перед Новым годом я поехал в дилерский центр Hongqi, чтобы провести тест-драйв и обсудить цену. Через три дня я получил автомобиль, а через неделю установил номерные знаки. 【Впечатления от вождения】 Есть четыре режима вождения: спортивный, комфортный, экономичный и настраиваемый. Обычно я использую комфортный режим, отклик на педаль газа немного задерживается, но для городской езды этого достаточно. На шоссе я использую спортивный режим, и отклик на педаль газа становится очень быстрым, разгон и обгон происходят в один момент. При движении в пробке я однажды использовал экономичный режим, который мало чем отличается от комфортного режима. 【Расход топлива】 В первые несколько дней после покупки автомобиля расход топлива был очень высоким, затем он стабилизировался. В городе расход составляет примерно 10 литров, на шоссе и государственных дорогах это более экономично – обычно 6-8 литров. Самый низкий средний расход, который у меня был, составил 5.4 литра на Южном Кольцевом шоссе Пекина после запуска автомобиля. Я считаю, что такой расход топлива для автомобиля с такой мощностью вполне нормален, к тому же расходы на топливо зависят от стиля вождения владельца. 【Запас хода】 С моим стилем вождения полный бак топлива хватает примерно на 700 километров. 【Примечательные особенности】 Оснащение пяти режимов дневных ходовых огней, дизайн фастбэк и багажник с подъемной крышкой, а также центральный выхлоп. 【Самое приятное】 Так как я вожу машину относительно быстро, высокомощный двигатель 2.0T – это то, что меня больше всего устраивает. Мощное ускорение, при обгоне тяга мгновенно выходит на максимум. 【Недостатки】 ① Когда скорость превышает 120 км/ч, ощутимо усиливается шум ветра. Чем выше скорость, тем сильнее шум ветра. Сначала я не обращал на это внимание, но со временем ушам стало некомфортно. ② Есть проблемы с качеством сборки автомобиля. Детали проработаны плохо: зазоры по бокам капота разные по ширине, а на заднем багажнике есть выступающий край.

Hongqi H5 2024

【Покупка автомобиля】 Сначала присматривался к Chery Arrizo 8, но в наличии машины не было, пришлось бы ждать полтора месяца, не мог ждать, поэтому купил Hongqi, к которому раньше тоже был заинтересован. 【Расход топлива】 Расход топлива в городе около 8 литров. На коротких расстояниях несколько километров расход очень высокий, на длинных дистанциях средний расход около 8.1 литра. Проехал 243 километра, включал подъемы, национальные дороги, провинциальные дороги, шоссе и городские дороги, в общем, все виды дорог вместе составили 8.1 литра. Подъемы и шоссе составляют около 50 километров. 【Впечатления от вождения】 Подвеска на неровностях и лежачих полицейских очень тряская, поддержка на поворотах тоже не очень хорошая. Говорю о впечатлениях от поворотов на горных дорогах, ездил по национальным и провинциальным дорогам, состояние дорог довольно хорошее. Чувствуется, что поддержка на поворотах недостаточна, немного заносит. Неплохие повороты на скорости около 70 км/ч, более крутые повороты на 50 км/ч, еще круче — на 30 км/ч. Этот скоростной режим мне не очень нравится, потому что это практически предел. Если много поворотов, то опытные водители микроавтобусов даже могут меня обогнать. Если скорость выше, то от легкого заноса переходит в сильный. Преимущество в мощности на прямых участках. Кроме того, кажется, что сцепление шин тоже не очень хорошее. Впереди меня был грузовик, проливший воду на дороге, на спуске с поворотом, и прямо на повороте эта машина начала скользить, я даже подумал, что пробил шину, но, восстановив управление и выйдя из машины на проверку, обнаружил, что с шинами все в порядке. Дорога совершенно не обледенела! Поворот был крутой, около 30 км/ч. 【Самое неудовлетворительное】 Функционал центральной консоли слишком ограничен, и не поддерживает подключение смартфона для зеркалирования экрана или CarLife и подобного. Видео нельзя смотреть на скорости выше 15 км/ч, экран блокируется и это нельзя настроить. Огромный экран можно использовать только для навигации и прослушивания музыки. Навигация не из новых версий. Также отсутствуют любые высокотехнологичные функции, нельзя скачать приложения. Еще и система автомобиля тормозит, на каждую команду требуется время на отклик, как будто это планшет за 5-6 сотен рублей, установленный в машине. Регистратор за 300 рублей, который я купил, имеет больше функций и работает плавнее! Еще хочу отметить, что система помощи уровня L2 действительно самая ужасная, которую я видел! Функция поддержания полосы включается только на скорости 60 км/ч, но дело в том, что она вообще не работает должным образом. На прямых участках машина постоянно отклоняется то влево, то вправо, не может удерживаться по центру. Как будто водитель пьяный! И коррекция небольшая, половину времени она не успевает корректироваться и пересекает линию, может выехать на другую полосу, и если вы не перехватите управление, машина может съехать на зеленую зону! На участках с небольшим изгибом, как на шоссе или подъемах, она также врезается в другие полосы. Если бы я не тестировал эту функцию на средней полосе, не знаю, сколько раз бы уже врезался. Эта функция совершенно ненадежная. Если вы планируете использовать систему помощи водителю, советую тщательно подумать перед выбором этой машины, она не может удерживать прямую линию даже на 30 секунд! Я проверил эту функцию десятки раз, ни разу не удерживался по центру, ведет себя как в нетрезвом состоянии, прямо ехать не может. 【Качество изготовления и посторонние шумы】 Правая задняя дверь на 2-3 миллиметра выше передней двери, при осмотре при покупке не заметил, обнаружил только дома, чувствую себя неприятно. Посторонние шумы проявляются на неровных дорогах, например, на гравийных дорогах. В основном в машине использованы жесткие пластиковые материалы, кроме верхней части приборной панели, которая сделана из мягкого пластика. Материалы в целом стандартные, но отделка выглядит качественно, обтянута кожей, выглядит красиво и стильно. Но в основе все равно жесткий пластик. Руль издает посторонние звуки, при легком нажатии слышится скрип. Также и с верхними лампами, но если не нажимать, звука нет. Поэтому лучше не трогайте их, ха-ха. 【Недостатки】 Езжу на машине около месяца, впечатления следующие: Медленная отзывчивость двигателя, при нажатии педали газа в комфортном режиме нужна секунда или чуть больше, в спортивном режиме задержка тоже есть, но меньше. На городских дорогах при переключении с 5 на 4 и с 4 на 3 передачи есть толчки, как легкое нажатие на тормоз. Порт для зарядки USB не поддерживает быструю зарядку, при подключении телефона появляется сообщение «передать фото или файлы», но автомобильная система не реагирует. Нельзя просматривать фото, видео, песни на телефоне. Хотя беспроводная зарядка заявлена как 40 Вт, заряжает очень медленно и быстро нагревается. Во время дальней поездки зарядка снизилась с 70% до 20%, несмотря на постоянную беспроводную зарядку. Под беспроводной зарядкой есть вентилятор и отверстия, но их слишком мало, телефон полностью закрывает их, и ветер не охлаждает. Поэтому телефон становится все горячее. Эта машина внешне кажется суперфункциональной, но ни одна из функций не работает нормально. Или, возможно, производитель просто хотел хорошо выглядеть в сравнении по спецификациям, но не старался сделать эти функции действительно полезными. 【Рекомендации】 Прежде чем покупать, сравните разные варианты. Никогда не покупайте эту машину под влиянием импульса. Подумайте, сможете ли вы смириться с ее недостатками. Посмотрите на модели Civic, Arrizo 8, Geely Emgrand. Эти машины больше подходят для семейного использования, их мощность и пространство достаточно, а функциональность гораздо лучше, чем у H5.

Hongqi E-QM5 2023

Моя машина - Hongqi EQM-5 431 базовая версия. Я заказал её 1 ноября и получил 14 ноября. Основные причины покупки этой машины - пятилетняя гарантия на 50 тысяч км и хорошее сочетание цены и качества. Пользуюсь машиной месяц и десять дней, проехал 5400 км. Я живу в Таншане, провинция Хэбэй, за этот период температура упала с плюсовых значений до минусовых. У нас уже был снегопад, и минимальная температура доходила до минус шестнадцати-семнадцати градусов. Низкие температуры сильно влияют на запас хода электромобиля, он упал с чуть более двухсот до менее двухсот километров. Конечно, у каждого водителя своя ситуация, и запас хода может различаться. Я считаю, что машина существует для того, чтобы служить человеку, поэтому я всегда включаю отопление в салоне и не сильно забочусь о запасе хода. Что касается "беспокойства о запасе хода", то, на мой взгляд, это не проблема: если вы хорошо знаете возможности вашего автомобиля и планируете поездки соответственно, всё будет в порядке. 1. Внешний вид - это дело вкуса, но я считаю, что он вполне приличный. Многие говорят, что издалека машина похожа на Теслу, но я так не думаю 😂. 2. Пространство в автомобиле действительно огромное, в своем классе и за эту цену у машины нет конкурентов. 3. Оснащение среднее, но достаточное для повседневных нужд. 4. Запас хода около двухсот километров был ожидаем, ведь у такой большой и тяжелой машины он не может сравниться с A-классом с пробегом около четырехсот километров. 5. В плане вождения ощущения почти не отличаются от бензиновой машины, никаких проблем для тех, кто впервые садится за руль электромобиля. Как я уже упоминал, я ездил в период снегопада, и поведение машины на льду и снегу очень удивило меня, она очень устойчива. Даже трогаться на склоне легко, достаточно слегка нажать на педаль акселератора. 6. Пожалуй, самое раздражающее - отсутствие бардачка на передней панели со стороны пассажира, отсутствуют и подстаканники в центральном подлокотнике, что могло бы быть полезным. Также нет места для воды и пепельницы. У водительского сиденья нет электрической регулировки сиденья, только вентиляция и электронная регулировка поясничного подпора, а у пассажирского сиденья есть электрическая регулировка - это кажется непонятным! Вот мои впечатления от машины за более чем месяц, это всего лишь мое личное мнение, пожалуйста, не осуждайте!

Hongqi HS3 2023

【Самое неудовлетворительное】 Нет 【Цена получения автомобиля】 На дороге 14,5 【Впечатления от вождения】 Не водил хорошие машины, но лучше, чем мой Langdong 【Расход топлива】 На шоссе 7,5, в городе 12-13 【Опыт езды】 Вся семья очень довольна 【Динамика】 Для меня достаточно.

Hongqi H5 2024

【Покупка автомобиля】 Я долго изучал информацию в интернете на протяжении всего этого года: читал форумы, смотрел видео на Douyin, Bilibili и общался в кругах автолюбителей. Сначала мне нравилась Mazda, но из-за множества вариантов между Lynk & Co, Volkswagen Magotan, BYD Han, Seal я метался туда-сюда. В конце концов я решил приобрести первый автомобиль с бензиновым двигателем. Выбирал между внешним видом и размером пространства, остановился на Hongqi H5, версия 2.0T Flagship. Привёз домой 10 декабря 2023 года. 11 декабря пошел в автосалон Hongqi в Яане и сразу понравился внешний вид серого цвета. После трех дней переговоров о цене 14 декабря забрал машину домой. 【Интерьер】 Сначала хотел выбрать красный интерьер, но в конце концов остановился на черном, так как не видел красный вживую. Черный тоже выглядит очень хорошо. 【Впечатления от вождения】 Получил права в 2014 году, но водил мало. Так как это мой первый автомобиль, сравнивать не с чем. Раньше ездил на машине с механической коробкой передач, а этот автомобиль ощущается довольно плавным в управлении. Выбрал комплектацию с системой кругового обзора 360 градусов, что очень удобно для новичка как я. Длина кузова 4988 мм, передняя часть длиннее, чем у обычных машин, боковая парковка довольно сложна для меня, надо больше тренироваться. 【Комплектация】 Выбрал версию 2.0T Flagship, комплектация очень полная, система помощи водителю отличная, очень удобна для новичка. Единственное, что не устраивает — это мультимедийная система, которая всё еще немного устаревшая и не слишком умная. Нельзя подключить телефон через экран. Хотя система улучшилась по сравнению с версией 2023 года, всё еще есть задержки, что вызывает дискомфорт у меня, немного перфекциониста. 【Пространство】 Пространства достаточно, колесная база и кузов автомобиля очень длинные, на заднем сиденье сидеть очень комфортно.

Hongqi HS3 2023

【Цена покупки】 145000 【Впечатления от вождения】 Мощность хорошая, при старте не дергается, довольно плавно. Отклик мотора достаточный. 【Расход топлива】 Надо сказать, что расход топлива в городе действительно высокий, при обычных поездках на работу и обратно расход близок к двадцати. 【Впечатления о пространстве】 Для меня пространство отличное. 【Опыт покупки автомобиля】 Воспользовался ноябрьскими акциями, купил машину в начале месяца, не ожидал, что в конце месяца будут большие скидки, было немного грустно, но машину все равно очень нравится, поэтому решил не обращать на это внимания. Забирал машину в Ханчжоу, в первый день, несмотря на повторное подтверждение, забыл удостоверение личности после выезда, поэтому на следующий день пошел за машиной один, сразу уехал на ней. Не было никакой церемонии передачи автомобиля, неудовлетворительно!

Hongqi E-QM5 2023

Внешний вид неплохой, но передняя часть дизайна слишком сложная и немного экстравагантная! Но это не значит, что она уродливая! По отдельности кажется невыразительной, но в сравнении с другими авто, признаю, она выглядит лучше многих! На дороге кажется, что автомобиль не такой уж длинный, но когда паркуешься или садишься в задний ряд, понимаешь, что это действительно большой авто! 【Что не нравится】 Комплектация низкая, почти как у обычного бензинового авто! Основное, что привлекло — это просторный салон и большая батарея! Можно считать выгодной покупкой! Основной недостаток — низкий клиренс, легко цепляет днище, а для электромобиля это самое страшное! Поменял задние колеса на 235/60/18, передние заменить не смог — при повороте цепляет, так что добавил пружинные амортизаторы, стало намного спокойнее! Мультимедийная система на самом деле многофункциональная, но многие функции голосового управления не указаны в инструкции, например, приоткрытие окна или наполовину. Интересующиеся могут экспериментировать, открывая новые функции! Но проигрыватель музыки плохой, нет возможности созда

Hongqi H6 2023

Причина покупки: Сначала я рассматривал K5 и Teana, но в итоге выбрал H6. Если кратко, то это из-за внешнего вида H6. В автосалоне были серый и черный автомобили, но я в итоге купил белый, он мне больше нравится и выглядит лучше. Хочу пожаловаться на автосалон Kia, неудивительно, что они закрываются и объединяются с производителями электромобилей. Процесс переговоров по машине был отвратительным, в общем, мне было противно. Процесс покупки автомобиля: Для меня все прошло хорошо. Сначала смотрел автомобиль в ближайшем автосалоне в Куньшане, но не смогли договориться по цене. Потом продажник из Сучжоу приехал, и мы сразу договорились о депозите. Сервис по выдаче автомобиля тоже был на высоте. Много говорю, а об автомобиле конкретно так и не сказал. 【Впечатления от вождения】 В спортивном режиме машина действительно мощная: при нажатии на педаль сначала появляется звук, через секунду приходит мощность, есть небольшая задержка, но это приемлемо. Разгон действительно быстрый. Но в повседневной жизни я использую комфортный режим, расход в городском цикле около 10 литров, на трассе около 7 литров. 【Запас хода】 На новогодние праздники проехал домой примерно 1700 километров. Поездка из Сучжоу в Цзиньхуа за пассажирами, потом домой. Расход на топливо и дорожные сборы примерно пополам, заправка обошлась в около 1000 юаней, домой приехал с полбака топлива. 【Пространство】 Просторный, очень просторный. Пятидверный кузов и колесная база уровня автомобилей класса B – меня устраивает. Моим домашним тоже нравится. Сегодня забрал весь новогодний товар – все поместилось. 【Недостатки】 Эти вещи зависят от человека. Кажется, давно не мыл окна, в дождливую погоду иногда появляется какой-то звук, выяснилось, что это из-за пыли. Ускорение всегда имеет секунду задержки, нет ощущения мгновенной реакции. И еще, автомобильная система действительно напоминает технологии 5-6-летней давности, не тормозит, но чуть медленнее реагирует. Теперь о том, что больше всего интересует автолюбителей: Город покупки – Сучжоу, район Хугу Цена автомобиля – 176000 юаней Налоги – сколько там было точно не помню, считайте сами Страховка – на 3000000 юаней от автосалона, менеджер сказал, что полная страховка, даже если разобью, покроет все Скидка была примерно 3.6%, общая стоимость с учетом всех затрат составила 203700 юаней Подарков немного – коврики и тонировка. Когда забирал машину, там был золотой талисман – не разрешили его взять. Попросил у менеджера что-то другое, он позволил выбрать, взял очиститель воздуха – это было самое дорогое. Хи-хи. Дата покупки 31 октября, скидка была из-за завершения месяца, сейчас скидки еще больше. Забрал автомобиль 7 ноября, так как родственники должны были подобрать подходящую дату. Если бы не это, мог бы забрать сразу. Сейчас проехал уже 4000 километров, после новогодних праздников вернусь в Сучжоу, будет примерно 6000 километров. Прошло полгода, решил зарегистрироваться в сообществе владельцев автомобилей, чтобы консультироваться с другими автовладельцами. Ладно, пойду искать фотографии, чтобы показать вам, ребята.

Hongqi H5 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Менеджер в салоне явно был непрофессионалом, много чего не сообщил, не брал на себя ответственности. В конце концов, машину покупал через их руководителя. Очень плохой опыт покупки, не стоит покупать автомобиль в другом городе. Это предупреждение для будущих покупателей – не стоит гнаться за дешевизной, везде хотят на вас заработать. Не верьте в так называемую региональную разницу в ценах и различные пособия! 【Цена автомобиля】 Возможно, уже привык к некоторым вещам в этом обществе, поэтому покупка нового автомобиля не вызвала больших эмоций. Понимал, что пора менять машину, и, конечно, был рад новинке, ведь купил ее с первого взгляда! 【Впечатления от вождения】 Шум от шин большой, через две недели после вождения стали слышны посторонние звуки внутри машины (дверь водителя, дверь багажника, область видеорегистратора). В остальном все нормально. В экономичном режиме автомобиль кажется менее комфортным, рекомендую пользоваться комфортным режимом. Спортивный режим практически не использую, пока еще не включал его! 【Расход топлива】 Многие говорят, что расход высокий, но мне кажется, что это приемлемо. В конце концов, мотор объемом 2.0 литра, расход нормальный. Корпус автомобиля надежный, мощный. Материалы и сборка хорошие, внешний вид привлекательный. 【Запас хода】 В период обкатки трудно говорить о запасе хода, нормальное сокращение обычное дело. Дружеский совет от опытного водителя - после примерно четырех баков топлива запас хода заметно увеличится на 1-200 км и восстановится до нормального уровня! 【Расходы на обслуживание】 Пока без ремонта. При выпуске из завода зеркало заднего вида было с утечкой тока, вспомогательная лампа немного светилась. Поменял зеркало, и все стало нормально, не потребовалось денег! 【Пространство】 Вполне стандартное для автомобиля среднего класса, достаточно хорошее, можно свободно вытянуть ноги! 【Особенности комплектации】 Что еще можно сказать, если машину стоимостью до 20 можно купить с комплектацией на 30? Подумайте сами!

Hongqi H6 2023

Внешний вид привлекает внимание, на дороге вызывает достаточное количество оборачивающихся взглядов. Интерьер в красно-черных тонах богат уровнями, но лично мне кажется немного перегруженным. Динамика зависит от режима: в комфортном режиме переключение передач на трех нижних передачах медленное, что является обычным явлением, в спортивном режиме чувствительность педали газа на первых порах не очень высокая, но после преодоления трети хода педали все работает четко. Функции помощи вождения полные, все напоминания приходят своевременно, проекционный дисплей очень четкий, знаки ограничения скорости также показываются вовремя. Функции мультимедийной системы сложно кратко описать, она не очень отзывчивая, но стремиться к уровню смартфона тоже не совсем реально, версия навигационной системы Gaode устарела, не поддерживает подключение к телефону, невозможно скачать приложения, что вызывает некоторое неудобство. В целом, покупал то, что нравится, не жалею. Цена и комплектация соответствуют, есть деньги — выбирай что-то более эффектное, нет денег — честно выбирай практичное.

Hongqi H9 2023

Ранее я присматривался к HS5, с 2022 года начал рассматривать этот вариант, но затем заинтересовался внешним видом и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией у модели 2023 года и начал ждать. В итоге, когда уже почти решил заказать, на тест-драйв поехал с женой, и ей не понравилась шумоизоляция. Она посчитала, что в задней части автомобиля чувствуется шум от дороги, колес и ветра и недостаточная фильтрация подвески. Учитывая её мнение, вместо того чтобы рассматривать внедорожник, мы решили заказать H9 вслепую через WeChat и продавца (мы оба не видели автомобиль и не проводили тест-драйв). Прошло 10 дней с момента получения автомобиля, и пока очень довольны. Для этого ценового сегмента машина класса C имеет отличное соотношение цены и качества. На данный момент проехали более 600 километров, и никаких проблем не возникло. Хотел бы дать потенциальным покупателям добрый совет: в интернете много критики в адрес марки Hongqi, от автомобильных обозревателей до разных аккаунтов! У PR-отдела FAW это почти не заметно. Но не поддавайтесь влиянию других, идите в салон, посмотрите автомобиль, проведите тест-драйв и изучите все сами. За несколько лет критика этих людей не выявила каких-то конструктивных проблем — от дорогих автомобилей до дешёвых подержанных велосипедов всегда можно найти недостатки. Кроме того, все модели Hongqi ориентированы на комфорт и стабильность, так что если вы любите спортивные машины, эту не рассматривайте. Дополнительно пока нечего сказать, поделюсь впечатлениями снова после первого ТО на 5000 км!

Hongqi H5 2024

Внешний вид: Самое привлекательное — это внешний вид. С детства у меня была мечта о красном флаге, и хотя оценки Hongqi H5 в интернете не самые лучшие, жалоб на мелкие неисправности и высокий расход топлива много, но его эстетика мне очень нравится, и я люблю бренд Hongqi! Фон: В этом году я постоянно смотрел автомобили! Не могу сдержать желание купить машину, мне уже тридцать, разве иметь машину — это лишнее? На сайте «Эксперт по автомобилям» я постоянно просматривал Starry, Ai8, Malibu, Regal, Xingyue L, BYD Qin и другие модели. Starry — хороший автомобиль, с отличной комплектацией и внушительным внешним видом, только передняя часть чуть коротковата, по остальным характеристикам и внешнему виду — безупречен. Покупка BYD Qin в Ханчжоу имеет преимущество в регистарции, эксплуатационные расходы низкие, но машина выглядит немного уродливо, жена сразу отвергла. BYD Han действительно красив, но выходит за рамки бюджета. Malibu и Regal также посмотрели несколько раз, неплохие, скидки большие. Почему в итоге выбрал Hongqi? С одной стороны, рядом есть магазин Hongqi, отвел туда жену, ей понравился внешний вид, мне тоже. Считаю, что после свадьбы лучше выбирать машину, которая нравится обоим. Насчет мелких неисправностей в интернете — полагаю, у каждого автомобиля они могут быть, это вопрос вероятности. Я езжу менее 5000 километров в год, так что не беспокоюсь о расходе топлива. Мой личный совет при покупке машины: предпочтения важнее всего остального, и что бы ни говорили другие о моей покупке, скажу одно: трачу свои деньги, и мне нравится! Расход топлива: На данный момент проехал только чуть более двухсот километров, езжу нечасто и недалеко, считаю нормальными показатели 12–13 литров. Однажды прокатился по эстакаде, показало 6.9 литров, что, на мой взгляд, вполне приемлемо. Выбор комплектации: Мои сомнения схожи с сомнениями большинства людей: 1.5 Flag Rhyme или 2.0 Flag Smooth. После размышлений о домашнем использовании и редкой эксплуатации, пришел к выводу, что 1.5 мне достаточно. После покупки ощущения пока положительные, не знаю, каково было бы с 2.0 😂. На данный момент мелких неисправностей не обнаружил, только небольшой звук при отпускании педали тормоза и капризный передний датчик. В остальном всё в порядке. В завершение: закрываю дверь машины и желаю себе безаварийной езды!

Hongqi E-QM5 2023

【Покупка автомобиля】 В июле на прямой трансляции Douyin (китайский аналог TikTok) я увидел выгодное предложение на этот автомобиль в провинции Цзилинь. Обзвонив ряд дилеров, в итоге выбрал салон, расположенный ближе к дому. Сделал задаток (первый взнос) на счет автосалона, через два месяца забрал машину. Автомобилю надо было обязательно оформить номера внутри провинции, поэтому приобреталась машина в конкретном городе. Машина используется для поездок на работу и прогулок по выходным. За месяц я проезжал всего около тысячи километров. Перед покупкой не тестировал машину, настоящую модель даже не видел — полностью доверился марке. Причина покупки проста: дешево, достаточно функционально и это Hongqi. 【Цена автомобиля】 С пробегом 605 км. Цена без учета налогов и прочих расходов составила 103000 юаней (обязательно оформляется лизинг на 90000 юаней). Автомобиль заказал в июле, получил в октябре. С учетом полученного бонуса от платежной системы Yunshanfu в размере 15 000 юаней, расходов на страхование и прочие накладные расходы, реальная стоимость составляет около 100 000 юаней при получении. 【Внешний вид】 В этом вопросе все субъективно. Я не фанат внешности автомобиля, особенно не люблю черный цвет, но в момент заказа не было возможности выбрать другой цвет. Черный очень маркий. 【Интерьер】 Интерьер обычный, но вполне комфортный. Немного украсил салон дополнительными элементами. С пассажирской стороны прикрепил держатель для стаканов к вентиляционной решетке (под водительской вентиляционной решеткой размещены кнопки, поэтому туда установить держатель невозможно). Рядом с большим экраном и снизу установил держатели для телефонов. 【Комплектация】 Средняя комплектация: машина за 100000 юаней длиной 5 метров, колесная база 3 метра, аккумулятор емкостью 82 кВт·ч. В комплектации нет держателей для стаканов, парктроника, обзора на 360 градусов, видеорегистратора и электрически складывающихся зеркал заднего вида. Водительское сиденье регулируется вручную, пассажирское — электрически. У водительского сиденья также есть четырехуровневая поясничная поддержка и вентиляция. Зеркала занимают довольно большую площадь (в версии 431 на зеркалах расположен видеорегистратор), что может ограничивать видимость для высоких водителей. 【Пространство】 Просторно. Очень просторный салон, можно без проблем положить ноги на ногу. На заднем сиденье двое пассажиров могут легко перемещаться между местами. Однако недостаток мест для хранения: нет бардачка, дверей с местами для хранения на задних сиденьях нет, что скорее всего сделано для удобства пассажиров такси, чтобы не оставляли вещи. Впереди с двух сторон имеются крючки, которые заметны при выходе пассажиров. Задние сиденья фиксированы и не складываются, так что перевозить длинные предметы невозможно. 【Запас хода】 Использую машину на работу (расстояние в обе стороны 25 км) и на выходных поезжу везде (примерно 50-60 км). Первый раз зарядил автомобиль после получения и проехал 11 дней, потратив 73.65 кВт·ч. Затем 4 дня ездил и зарядил батарею до 48.58 кВт·ч (проехал на выходные около 200 км с родителями). Сейчас у меня есть портативное зарядное устройство на 3 кВт, поэтому не заряжаюсь на посторонних станциях. На этой неделе поменял шины на зимние, сейчас в нашем регионе ниже нуля. Включаю кондиционер, заряд быстро уходит, расход показывается около 25-30 кВт·ч на 100 км, что связано с утренними и вечерними пробками и включенным обогревом. В дороге без пробок затрачивается до 20 минут, в пробках около 50 минут до одного часа и 10 минут. 【Интеллектуальные технологии】 Мало развиты, не сравнить с новыми электрическими машинами. Очень простые интеллектуальные функции. Голосовые команды включают/выключают кондиционер, навигацию, музыку, имеется круиз-контроль. В машине заложено 12 ГБ трафика каждый год. За исключением радио и прослушивания трансляций Hongqi, все остальное потребляет трафик, включая навигацию. Для прослушивания музыки нужен платный аккаунт и дополнительный трафик, все это довольно дорого. При прослушивании музыки через Bluetooth часто происходит автоматическая пауза, при подключении Bluetooth не слышу голосовые сообщения WeChat. Через программное обеспечение можно открыть кондиционер дистанционно, но при этом автоматически включаются фары, и я не знаю, как сделать так, чтобы они не включались. 【Вождение】 Электрический автомобиль очень комфортен в управлении, быстрый разгон, машина большая, поэтому устойчивость на дороге хорошая. Руль можно регулировать только в двух направлениях, что не очень удобно, но видимость через большие окна широкая.

Hongqi HS3 2023

Тщательно выбрал неправильную комплектацию, надо попробовать снова 😅 【Наименее удовлетворительный момент】 Нет видеорегистратора, нет системы ароматизации в салоне, нет системы очистки воздуха, нет памяти сидений, функции запоминания положения наружных зеркал при парковке, проекции показаний на лобовое стекло, вентиляции сидений, помощника вождения – эта функция бесполезна, иногда работает, иногда нет (довольно опасно), окна при закрытии цепляют оконную рамку, шумят сильно (возможно, это единичный случай, собираюсь спросить в сервисе), кажется, для китайских автомобилей в этом ценовом диапазоне такие функции – уже стандарт, но отсутствие таких опций всё же немного расстраивает. 【Опыт покупки автомобиля】 Впервые покупаю новый автомобиль, нет особого опыта, даже цену особо не торговал, считаю, что особо не переплатил, и ладно, недостаток хитрости – моя болезнь, нужно лечить. 【Цена автомобиля】 Стоимость автомобиля без дополнительных затрат – 151 800 юаней, 2.0T с передним приводом, общая стоимость с учетом всех расходов – 174 900 юаней, в любом случае, дилер не упустил возможность заработать, подарки малозначительные: стандартная плёнка, самые простые коврики, коврик в багажник, подголовник, ароматизатор, и всё. Ах да, ещё купон на топливо на 200 литров или что-то около того, в пересчёте на наличные это получилось 2000 юаней скидки. Здесь как раз плюсы и минусы: наличная скидка составила 23 000 юаней, исходная цена автомобиля для меня – 176 800 юаней, мне кажется, это дороговато… 【Впечатления от вождения】 С мощностью автомобиля особых проблем нет, но я обнаружил, что режим комфорт не подходит для подъёма в гору, переключения передач происходят неохотно, при скорости 50 км/ч машина переключается на пятую передачу. В спортивном режиме же, наоборот, переключение передач недостаточно активно, при той же скорости 50 км/ч автомобиль переключается на третью передачу. Скорее всего, мне просто непривычно, поскольку раньше управлял механической коробкой передач. В общем, это не большая проблема: при расходе топлива автомобиль достаточно мощный, чтобы удовлетворить требования. Насчет рывков при движении – это у меня случилось однажды, вероятно, из-за резкого ускорения, ветер шумит сильно, это конструктивный недостаток, шумоизоляция приемлема, в любом случае, тише, чем у некоторых других марок. В общем, пока доволен, независимо от мнения других, считают меня глупцом или нет, я получаю удовольствие от вождения, и это моё дело. Кому какое дело, если я трачу свои деньги? Какая разница, как обстояли дела с Hongqi несколько лет назад, на данный момент, кроме высокой цены, проблем с автомобилем нет, материалы для шасси качественные, не пожалел.

Hongqi HS3 2023

Навигационная система иногда подтормаживает, шум от покрышек довольно сильный, остальное в пределах нормы. Расход топлива в городе обычно 10-14 литров, на трассе — 8 литров.

Hongqi H9 2023

Новая машина у меня уже неделю, делюсь ощущениями: 1. Комплектация очень роскошная, не к чему придраться, единственное, чего нет — это встроенного аромата, но есть всё остальное (в моделях H5 и H6 это есть, а в H9 почему-то нет? Не понимаю). Салон очень роскошный, присутствует «вкус» Mercedes. 2. На данный момент максимальная скорость, до которой я разгонялся, — 150 км/ч, машина очень устойчива, шумоизоляция тоже неплохая. В комфортном режиме тормоза очень мягкие, в спортивном режиме чувствуется приличная тяга, общее впечатление от вождения хорошее. 3. Средний расход топлива в пределах 11-13 литров, и это в городе. По окружной дороге примерно около 8-9 литров, после обкатки должно стать лучше, надеюсь. 4. В машине нет неприятных запахов, гораздо лучше, чем в тест-драйвовой GLB. Пожилые люди и друзья говорят, что не укачивает. Сиденья очень мягкие, массаж, подогрев и вентиляция также удобны. Аудиосистема Bose очень мощная, слушать музыку — одно удовольствие. 5. Что касается внешнего вида, тут без нареканий. Многие покупатели H9 выбирают её в первую очередь за это. Колёсная база 3 метра, длина машины 5,14 метра, всё это значительно превосходит модели в той же ценовой категории. Фары при разблокировке машины создают особую атмосферу, особенно ночью, привлекают и мужчин, и женщин. Конечно, нет идеальных машин, есть и очевидные недостатки: 1. Хоть система не зависает (на будущее не могу ручаться), голосовое управление очень ограничено, нет подключения carplay, мало функций и приложений. 2. Очень мало мест для хранения, действительно негде положить телефон. Объём багажника не впечатляет: если вам нужно перевозить много вещей или товаров для дома, обязательно обратите внимание на это при тест-драйве. 3. Поскольку я не особо беспокоюсь о расходе топлива, то не стал относить его к недостаткам. Для тех, кому это важно, см. выше. Пока не обнаружено никаких посторонних шумов. И ещё, машину сразу зацепил за столб в гараже. В заключение, H9 — хорошая машина, если её хотите, берите не раздумывая. В пределах 40 тысяч долларов нет другой машины с такой комплектацией и внешностью. Ещё, обязательно добавьте меня в группу владельцев H9 из Гуйчжоу. Спасибо.

Hongqi E-QM5 2023

29 июля вечером, просматривая другие модели автомобилей на сайте "Донг Чэ Ди", увидел комментарий о том, что в Цзилинь половинная цена. 30-го числа связался с одним автосалоном и сразу сделал предзаказ, а машина была получена примерно 26 октября. Процесс ожидания был очень долгим, но сервис в автосалоне был на высоте, весь процесс был организован очень профессионально. Машину распределили 23-го числа, и 26-го после оформления всех документов сразу отправился домой на ней, одно путешествие длилось 2000 километров, проехал как по скоростным, так и по обычным дорогам, до дома добрался за два дня. На снимке ночную сцену сделал во время поездки в хошун Хинган, огромная луна сияла ярко, создавая атмосферу безграничной пустоты. Преимущества: 1. Внешний вид: Лично мне очень нравится внешний вид автомобиля, он выглядит очень внушительно, передняя часть ни капли не странная, моей семье тоже нравится, здесь у каждого своё мнение. 2. Пространство: Супер большое, и передние, и задние ряды предоставляют много места, сидеть очень удобно, сиденья обволакивают, но комфорта чуть не хватает, слегка жестковаты, водительское кресло плохо поддерживает спину, при длительной езде устаешь. 3. Комплектация: Неплохой уровень безопасности, система автомобиля реагирует очень быстро, не зависает. 4. Водительский опыт: Отличный контроль над движением, куда направил, туда и поехал, без лишних люфтов. Шасси тоже хорошее, при высоких скоростях в поворотах чувствуешь себя уверенно. Плавный разгон при старте, для семейного использования вполне подходяще, также отличные способности к ускорению, уверенно себя чувствуешь при обгоне на высоких скоростях. 5. Электропотребление: При обычной температуре (выше 10 градусов) электрическое потребление на низких скоростях очень низкое, даже с включённым кондиционером потребление на 100 км составляет 10–14 единиц, запас хода почти 1:1. При высокой скорости и включенном обогреве потребление очень высокое, при скорости на магистрали +10% от ограничения скорость потребление электричества составит более 20 единиц. В последнее время холодно, при моем режиме использования: завожу авто и включаю удаленно кондиционер за 10 минут до поездки, отвожу детей в школу, потом еду на работу (13 км, весь путь с кондиционером, установленным на 20 градусов), потребление составляет около 20 единиц электричества в городских условиях, на шоссе ещё выше. Но у нас здесь в обеденное время прогревает, в среднем потребление стабилизировалось на уровне около 17 единиц, так что общая дальность хода все ещё в пределах допустимого. 6. Стоимость поездок: Вокруг Луояна много зарядных станций, ночная электроэнергия дешевле, чем домашняя, всего 0.41 юаня за единицу, даже при потреблении 20 единиц на километр стоимость не превышает 1 мао, почти как бесплатно. Недостатки: 1. Машина слишком большая, неудобно парковаться, однажды пришлось трижды пробовать припарковаться боком, едва удалось вписаться, и всё равно машина немного выступала, парковщик сказал, что моя машина слишком велика. 2. Плохая видимость, большие слепые зоны в области стоек А и B, особенно когда на переднем пассажирском сидении кто-то есть, во время поворота обзор сильно перекрывается. 3. Задние фары слабо светят, ночью, сдавая назад, в зеркалах плохо видно дорогу, что сильно мешает парковке. 4. Плохо гасит вибрации, мелкие вибрации и выбоины на дороге напрямую передаются в салон, оставляя остаточные колебания, при проезде через небольшие неровности ощущение словно в лодке, качает из стороны в сторону. 5. Комплектация весьма обычная, почти как у базовых моделей многих совместных топливных автомобилей, нет ни 360-градусной камеры, ни автопилота, ни большого умного экрана, но для опытных водителей это не проблема, главное - практичность. После покупки машины обклеил её пленкой (купленной на JD за 600 юаней), поставил коврики, сиденья с подогревом, коврик для багажника, видеорегистратор (360g900), больше ничего не менял и не устанавливал, в целом машина хорошая для эксплуатации.

Hongqi E-QM5 2023

Размеры безусловно большие. Интерьер обычный, водительское сиденье не электрическое, пассажирское электрическое, нет люка на крыше. Многие считают это недостатком, но я думаю, что электрическая регулировка сиденья на самом деле бесполезна, когда хочешь отдохнуть, не получается быстро настроить. Люк на крыше почти никогда не использовался, а летом еще и голову печет. Отсутствие бардачка разочаровывает, много вещей положить некуда. Бортовая система вообще не умная, голосовое распознавание неточное. Щиток приборов поначалу не понравился, но потом привык. Задний багажник закрывается с трудом. Открыть капот, наверное, и маленькой девушке не под силу. Если взять машину за 200 тысяч - это настоящий мусор, за 100 тысяч - действительно выгодно. Внешний вид мне по душе, но это субъективно, каждый судит по-своему. Круиз-контроль в основном зависит от температуры и скорости. Пробовал поддерживать скорость 60 км/ч, при температуре от нуля до 20 градусов проехал 686 километров, осталось 10% заряда, 700 километров будет легко. На скорости 140 км/ч в высокоскоростном режиме расстояние не превышает 400 километров. При 75 км/ч и температуре 20 градусов примерно соответствует заявленному запасу хода. Подходит для поездок по городу, ощущения от вождения хорошие. Шасси прочное. В общем, за 100 тысяч машина просто великолепная.

Hongqi H5 2024

【История покупки】 1. Внешний вид Прежде всего, мне очень нравится внешний вид этого автомобиля. Я наблюдал за ним долгое время, и вот, наконец, в последние дни я получил долгожданный Hongqi. 2. Пространство В плане пространства я действительно чувствую, что его очень много. Учитывая мой рост в 1 метр 65 см, переднее сиденье можно отодвинуть далеко назад, а на заднем сиденье можно расслабиться и даже закинуть ногу на ногу. Это пространство мне действительно очень нравится. 【Цена при покупке】 В то время я вел переговоры с двумя дилерами, это заняло два-три дня. Первая дилерская компания предложила мне цену 15,8. Они все еще рассчитывали налог на приобретение по рекомендованной цене, что меня немного расстроило, поэтому я не стал даже тестировать машину и ушел. Затем я пошел во вторую дилерскую компанию, где мне предложили цену 16. Я поговорил с ними пару минут и тоже ушел, потому что я человек прямой, в отличие от тех, кто ведет переговоры часами. Для меня достаточно нескольких минут, чтобы договориться о цене. Потом мы продолжили обсуждения по телефону. Сначала я предложил первой компании безпроцентный кредит на три года по цене 14,8. Они сказали, что это невозможно, и цена будет чуть выше 15, причем даже это не окончательно. Затем я пошел ко второй компании, и быстро договорился о цене 15, после чего сразу подписал договор. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения таковы: так как у меня версия с двигателем 1.5, а машина довольно тяжелая, разгоняется она медленно. В остальном все приемлемо. Из-за финансовых причин я не выбрал версию с двигателем 2.0. 【Расход топлива】 Поскольку я в основном езжу по коротким расстояниям, плюс машина находится в периоде обкатки, я проезжаю всего семь-восемь километров за раз, чтобы купить сигареты или забрать посылку. Расход топлива составляет около девяти литров на сто километров. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов в целом нормальное. 【Что не понравилось】 Я в целом всем доволен. Если уж говорить о каком-то недостатке, то, наверное, это то, что задний диффузор немного отпадает.

Hongqi E-QM5 2023

По справедливости: 5-метровый кузов, запас хода 620 километров — среди автомобилей в этой ценовой категории эта машина имеет лучшее соотношение цена-качество! Однако, комплектация этого автомобиля действительно оставляет желать лучшего: например, фары не очень яркие, водительское сиденье ручное, задние сиденья не складываются, боковые зеркала не складываются, багажник не имеет автоматического управления, кузов очень низкий, система управления автомобилем почти не оснащена интеллектуальными функциями и так далее. Я верный фанат Dǒngchē Dì, читаю его каждый день. В июле, благодаря информации на Dǒngchē Dì, 29 июля я решительно заказал электрический автомобиль Hongqi EQM5 2023 с запасом хода 620 километров, по цене 98 000 юаней, с итоговой ценой 117 000 юаней, с субсидией на покупку автомобиля в Чанчуне 15 000 юаней, общие расходы составили 102 000 юаней. Срок передачи автомобиля по договору: не позднее конца августа. Из-за высокого соотношения цена-качество, автомобилей покупают очень много, и он быстро стал популярным, завод Hongqi не успевает за спросом, сроки передачи серьезно задерживаются. В начале августа продавец предложил мне добавить 5000 юаней за немедленную передачу, но я счёл такое поведение несправедливым и отказался от этого. В это время я продал два бензиновых автомобиля и терпеливо ждал электрический. Но автомобиль так и не был передан, что сильно повлияло на мою работу и жизнь! 16 октября я поменял заказанный черный автомобиль на белый и наконец-то получил его! Поскольку продавец требовал, чтобы я пришёл в 4S магазин в Чанчуне и доплатил 3000 юаней, мне ничего не оставалось, как 15-го числа в спешке вылететь из Вэньчжоу через Пекин в Чанчунь, за день сделал два перелета, в 10 вечера я прибыл в Чанчунь. 16 октября, когда я оформлял документы в 4S магазине, они потребовали дополнительную плату в 7000 юаней, я отказал, и сотрудник с татуировкой угрожал отменить мой заказ. При покупке страховки, они заставили меня оплатить страховой взнос в размере 6500 юаней и подписать документ, что в случае отказа от страховки я должен заплатить штраф в размере 4000 юаней. Поскольку у автомобиля было много функций, которые нужно улучшить, я выбрал в Чанчуне известную мастерскую для полной модернизации, включая установку 360 градусной камеры с 12 датчиками, электропривод зеркал, автоматические подъемники окон, лазерные фары, атмосферную подсветку, бегущие дневные ходовые огни, подсветку крышки, систему помощи при смене полосы, звукоизоляцию системы аудио и противоударные балки. 17 октября в 5 утра я вылетел из Чанчуня через Пекин обратно в Вэньчжоу, и во второй половине дня вернулся в офис. 21 октября модернизация автомобиля была завершена, стоимость составила более 10 000 юаней, затем я поручил логистической компании доставить его. 28 октября я забрал автомобиль из логистической компании в Вэньчжоу, заплатив за доставку 1300 юаней, проехав более 2000 километров, включая более 1000 юаней за платные дороги по автомагистралям — стоимость доставки действительно низкая! С 28 октября до сегодня, прошло ровно 10 дней, за которые я проехал более 1000 километров. За это время, я обнаружил, что при движении в городе и на национальных дорогах полный заряд обеспечивает запас хода в 600 километров, а на автомагистрали при круиз-контроле на скорости 100 км/ч запас хода составляет около 500 километров. После того, как я начал водить электрический автомобиль Hongqi, я почувствовал, что разгон очень быстрый, управление очень легкое, теперь я действительно не хочу снова водить бензиновый автомобиль. Это как сравнивать старческие телефоны и смартфоны: как только попробуешь смартфон, больше не захочется возвращаться к старческому телефону!

Hongqi HS3 2023

Hongqi HS3 — автомобиль, который мы заметили во время посещения автосалона, и решили его посмотреть. С первого взгляда он привлекает внимание своим необычным цветом — свежей травяной зеленью, что отличает его от традиционных черного, белого и серого цветов. Его позиционируют как компактный SUV. Передняя часть имеет характерный для семейства Hongqi дизайн с большим вертикально ориентированным решеткой радиатора и красной полосой, проходящей по центру капота, сразу указывая на принадлежность к бренду Hongqi. Фары разделены на части, и их внутренняя отделка очень детализирована, словно множество вставленных бриллиантов. Нижняя часть украшена множеством черных полос, что придает автомобилю спортивный вид. Так как это топовая комплектация, боковая часть выполнена в двухцветном дизайне, а колесные диски полностью черные, что создает яркий контраст. Между крылом и дверью есть красная декоративная планка, которая дополняет фары и задние фонари, делая всю композицию целостной и строгой. В задней части тоже использовано тонировочное стекло и красный багажник. Задняя часть автомобиля выглядит просторной и строгой. Спойлер сверху немного выступает, на заднем стекле установлены дворники, что, по моему мнению, весьма необходимо для улучшения видимости в дождь. Задние фонари выполнены в форме клещей и соединяются полосой, образуя единый элемент. Дверь багажника открывается с помощью центральной консоли, закрывается — при помощи электрической кнопки. Интерьер автомобиля выглядит роскошно и комфортно благодаря использованию зеленых оттенков, что создает расслабляющую атмосферу. Руль имеет восьмиугольную форму, удивляющую своей необычностью. Центральная консоль немного напоминает H6, с полным набором приборов и крупным вертикальным дисплеем, через который можно управлять многими функциями автомобиля. Перед пассажиром добавлен сенсорный экран для управления музыкой. Сиденья имеют тройной цветовой дизайн с перфорированными вставками, что обеспечивает хорошее дыхание и комфорт при сидении. В стандартную комплектацию входит вентиляция и подогрев сидений. Пространство сзади очень просторное, ноги могут быть свободно вытянуты. Центральный тоннель не слишком высокий, и он не сильно мешает сидящему посередине. Потолок обшит тканью, а также имеется большой панорамный люк, который улучшает освещение и обзор. По части динамики, доступны два варианта: с двигателями 1.5T и 2.0T. Мы осматривали версию с двигателем 2.0T. Коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая (8AT). Подвеска независимая как спереди, так и сзади. В будущем у нас будет возможность провести тест-драйв и поделиться впечатлениями.

Hongqi HS3 2023

Координаты: Нинбо. 28 октября заказал машину в салоне Xin Zhi Qi. 31 октября мне уже сообщили, что 1 ноября можно забрать машину. Процесс прошел довольно гладко, была небольшая церемония передачи автомобиля в китайском стиле. Пока не ездил на дальние расстояния, только по городу, проехал около километра. Двигатель 2.0T вполне устраивает. Очень важный момент – внимательно смотрите на капот при осмотре автомобиля, возможно наличие мелких царапин. У меня как раз так и было, когда пошел клеить пленку на машину, 4S-салон мог только слегка нанести воск, так как машина уже была выведена на улицу, они это не признали.

Hongqi H6 2023

Внешний вид: Очень доволен, именно из-за внешнего вида решил купить эту машину. Пространство: У меня рост 180 см, в переднем ряду без проблем, сзади голова упирается в потолок, но для меня как одинокого человека это не имеет значения, сам же не сижу, а членам семьи с ростом 160-175 см сидеть сзади вполне комфортно. Впечатления от вождения: Это моя первая машина, раньше не водил, сравнивать не с чем, но за месяц вождения чувствую себя вполне хорошо. Обычно вожу в комфортном режиме, спортивный режим попробовал один раз и больше не использовал, потому что он потребляет больше топлива, да и я сам ещё новичок — разница в режимах не очень заметна. Расход топлива: Проехал уже 850 км, на шоссе расход у меня был минимальным 5.1, но в основном 5.5, в самых худших случаях 6.3. В городе, если нет пробок, 8-10 литров это нормально, но в часы пик, когда попадаю в пробки, расход иногда достигает 20-30 литров! Эх, ничего не поделаешь, всё-таки это автомобиль В+ класса, масса 1.6 тонны. Дальность поездки: На шоссе, по моим ощущениям, без проблем можно проехать 800-1000 километров, хотя это сильно зависит от стиля вождения и педали газа. Я использую комфортный режим, на шоссе расход 5.5 литров на 100 километров, а бак на 58 литров, проехать тысячу километров — не проблема. В городе с дальностью всё сложнее, в среднем можно проехать где-то 400-500 километров.

Hongqi H6 2023

Внешний вид - полный балл! Интерьер - полный балл! Качество материалов - полный балл! Расход топлива в городе немного высок - около 11,5 литров, на трассе с пятерыми пассажирами - около 7,1 литра, ведь мощность авто на высоте. Небольшие недостатки практически отсутствуют, главное - выглядит стильно, если нравится - бери, молодость бывает только раз в жизни. Через несколько лет такая импульсивность уже не вернется! Электрическая задняя дверь, большой хэтчбек, стреловидный кузов, агрессивная передняя часть, двойной центральный выхлоп - в общем, выглядит очень круто. Было бы здорово, если бы маленький датчик на задней двери открывался автоматически, а то постоянно нажимать ключ или щелкать переключатель спереди выглядит не так плавно, но ощущение контроля с водительского места тоже неплохое. 【Опыт покупки】 Прошел через массу трудностей и долго торговался с продавцом, очень трудно было сбить цену, почти не удалось. Изначально планировался обмен. Предыдущая маленькая подержанная "Фокус" была оценена в магазине слишком низко, поэтому продал её снаружи на 2000 юаней дороже. Это не понравилось автосалону, так как они, вероятно, не получили бы субсидию на обмен, и заявили, что не будут продавать без обмена - это было абсурдно. После двух-трех дней ссор я уже внес залог и пригрозил жалобой в службу защиты прав потребителей 12315. После долгих переговоров всё же удачно завершил покупку. Номера получили медленно, но сразу же поехал домой, проехав 1200 км за одну ночь, в итоге накатал почти 3000 км туда и обратно.