Отзывы об автомобилях (94)

Bestune (Pentium) T90 2023

Расход топлива в городе просто взлетает, особенно в пробках. Оснащение довольно хорошее, внешний вид обычный, пространство довольно большое. Если для семейного использования, то не слишком рекомендую, главным образом из-за того, что в городе расход топлива слишком высокий. В общем, сказать, что машина плохая, нельзя.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Главным преимуществом является низкая цена, подходит для поездок на работу и доставки детей, экономит топливо. 【Наименее удовлетворяющее】 Во-первых, дверь автомобиля плохо закрывается, каждый раз приходится закрывать с усилием. Во-вторых, сиденья немного высокие, сидя, чувствуешь себя как в автобусе, задние зеркала немного загораживают обзор, а модификация сидений довольно хлопотная. 【Опыт покупки автомобиля】 Познакомившись с этой моделью через приложение, рассчитал кредит на 5 лет, ежемесячная выплата составила чуть более пятисот юаней, что оказалось значительно дешевле по сравнению с ежемесячными затратами на предыдущий авто с ДВС. 【Пространство】 На передних сиденьях двум людям не тесно, только расстояние между ними немного близкое. На задних сиденьях два ребенка могут усесться, для взрослых простор ограничен, но для краткосрочных поездок подходящий вариант. 【Энергопотребление и запас хода】 В спортивном режиме с кондиционером и на быстрой дороге запас хода составляет около 110 км, в комфортном режиме с кондиционером возможно достижение 130 км. 【Время зарядки】 Зарядка от заводского зарядного устройства занимает 10 часов. Приобрёл 16А зарядное устройство онлайн, с ним зарядка занимает около 7 часов. Рекомендуется приобрести также заземляющий переходник, чтобы избежать проблем с зарядкой в некоторых местах. Средняя месячная стоимость зарядки составляет около 100 юаней. 【Опыт обслуживания】 Сервис у дилера хороший, любые проблемы решаются оперативно. Как ни странно, спустя несколько дней после покупки разрядился аккумулятор, вызвал техпомощь, к счастью, в пределах 50 км это бесплатно. 【Затраты на ремонт】 Проехал 5000 км, была первая поломка. Из-за неправильного переключения передач повредил передний бампер. Запчасти пришлось ждать из Чанчуня, это заняло 10 дней, затраты на топливо за этот период составили около 300 юаней, компенсация за простой коммерческого транспорта – 900 юаней. Общая сумма расходов на аварию составила 1200 юаней, что невыгодно, ведь это примерно равно стоимости электричества за год.

Bestune (Pentium) T77 2023

Преимущества: Очень красивый внешний дизайн, интерьер тоже хороший, при быстрой скорости ускорение шасси и двигателя неплохое, на высоких скоростях автомобиль очень устойчив, чувствуешь себя уверенно. Недостатки: Маленький бензобак, отсутствие постоянной модели, частая смена эмблем, слишком быстрое снятие моделей с производства, что приводит к низкой рыночной доступности, мало сервисных центров, и они дорогие. Были мелкие проблемы, которые решались очень медленно на заводе, поддержка клиентов производителя ведет себя высокомерно.

Bestune (Pentium) B50 2016

Моему автомобилю уже 9 лет. Высокий расход топлива в городских условиях абсолютно нормален, так с каждой машиной. Средний расход топлива, при совместном использовании в городе, поселках и на трассе, составляет около 9 литров. Когда я ехал в родной город, преодолев более 1100 километров по шоссе и сельским дорогам, расход топлива не превышал 8 литров, средняя скорость была меньше 100 км/ч, хотя я вожу достаточно агрессивно. С машиной никаких проблем нет — если 9 лет назад отечественные авто были столь надежными, то сейчас можно покупать с закрытыми глазами, если не выбираете автомобиль маленького завода. Шум от шин и ветер не стоит учитывать в этой ценовой категории. В итоге, самое главное, что стоит учитывать: покупка, которая приносит вам удовольствие, действительно стоит того.

Bestune (Pentium) T99 2020

Этот автомобиль не имеет электрической задней двери, передних датчиков и системы кругового обзора на 360 градусов. Люк на крыше постоянно протекает, автомобильная система лагает, нет мобильного интернета, оплата за интернет очень дорогая. Шумят подшипники и шариковые шарниры. Для автомобиля стоимостью 170 тысяч на момент покупки слишком мало опций. Управление автомобилем через мобильное приложение YoMuu также часто не работает. Помимо большого пространства, в остальном автомобиль ничем не примечателен. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач сильно ощущается при переключениях, автомобиль сильно расходует топливо, в обычное время боишься лишний раз его завести. Звукоизоляция также так себе. Автомобиль быстро теряет в стоимости – за три года и 30 тысяч километров пробега его оценили в чуть более 50 тысяч, потерял в цене более 100 тысяч. За такие деньги уже лучше приобрести приличный внедорожник, например, Beijing BJ40, на мой взгляд, он лучше этого автомобиля.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Внешний вид 💥💥💥💥💥 Оснащение 💥💥💥💥💥 Кондиционер 💥💥💥💥💥 Считаю, что среди небольших автомобилей в этом ценовом диапазоне, этот самый красивый; Цена приемлемая, за эту стоимость: кондиционер, дорожный просвет, тормоза, безопасность - всё на высоте. Единственный недостаток - отсутствие быстрой зарядки, но для коротких поездок этого достаточно.

Bestune (Pentium) X80 2019

Нет больших проблем, но много мелких. Пружина амортизатора ломалась дважды. Термостат вышел из строя в период гарантии, но дилер отказался менять, ссылаясь на то, что обслуживание проводилось не у них.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Самое удовлетворяющее Говоря о «Бен Тэн Сяо Ма», больше всего мне нравится его маневренность и ощущения от вождения. Размеры автомобиля умеренные, что делает его идеальным для городской езды. Независимо от того, пробираетесь ли вы по оживленным улицам или узким переулкам, с этой машиной все легко. Кроме того, интерьер оформлен просто и элегантно, а центральный экран не только выглядит весьма технологичным, но и очень удобен в управлении, что позволяет легко контролировать все функции во время вождения. Самое неудовлетворительное Если говорить о чем-то менее благоприятном, то это несколько ограниченное пространство для хранения. Для человека, которому часто нужно носить с собой разные мелочи, иногда может показаться, что не хватает места для хранения. Однако, учитывая его позиционирование и размеры, это можно считать небольшим недостатком. Ощущения от сидения Что касается комфорта при сидении, то здесь «Бен Тэн Сяо Ма» тоже проявляет себя хорошо. Сиденья обеспечивают отличную поддержку и фиксацию, поэтому даже при продолжительной езде не чувствуешь сильной усталости. Кроме того, благодаря особенностям электромобиля, в салоне практически не слышно шума ветра и шин во время движения. Хотя размеры автомобиля не велики, внутреннее пространство организовано рационально, и даже на задних сиденьях можно ощутить достаточное пространство для ног.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Другого не скажу, при этой цене уже не на что жаловаться, только вот действительно невозможно вставить большой экран? По динамике автомобиль откликается быстро, реакция электродвигателя практически без задержки, общее впечатление довольно быстрое. При скорости свыше 90 км/ч кузов становится относительно нестабильным, основная причина в том, что автомобиль слишком угловатый, высота выше, чем у Wuling Hongguang Mini, а также у рулевого колеса нет увеличения веса с увеличением скорости, потому что на 90 км/ч оно все еще очень отзывчивое. К тому же отсутствие системы поддержания полосы делает прямолинейное движение на высокой скорости требующим повышенного внимания. На поворотах на высокой скорости из-за высокого центра тяжести центробежная сила становится значительной. По запасу хода, этот автомобиль хорош, практически без завышения. Общего пространства достаточно: при нагрузке 4 человек подъемы и спуски не представляют проблем, а также можно сидеть очень комфортно, пожилым людям удобно садиться и выходить из машины. В целом этот автомобиль имеет подходящую мощность, достаточно свободного пространства, особенно переднюю продольную компоновку. В случае неудобного выхода с одной стороны, можно легко выйти с другой стороны, что очень удобно. А с учетом стоимости менее 35 тысяч юаней, соотношение цены и качества очень привлекательное. Только вот на дорогах его пока еще редко встретишь.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Скажу пару слов о том, что мне нравится: 1. Соотношение цена-качество! 2. Очень хорошее охлаждение кондиционера! 3. Машина маленькая, мощности хватает, легко соревнуется с бензиновыми авто малого объема. 4. Цвет нежно-розовый, милее, чем у Wuling! Внешний вид симпатичный. 5. Качество внешних материалов кажется хорошим, открывание и закрывание дверей не дают ощущение дешевизны. 6. Ключ от машины выглядит очень солидно. 7. Хотя машина маленькая, совершенно спокойно можно разместить 4 взрослых! Достаточно места! 8. Переднее место открытое, удобно садиться и выходить. Двери длинные, на задние сиденья тоже можно попасть нормально. 9. Совместимость зарядного порта кажется хорошей, пробовал использовать зарядные станции разных производителей, все заряжало. 10. Есть мониторинг давления в шинах (есть, но не совсем понимаю, как смотреть). Что не нравится: 1. Ремень безопасности слишком далеко, защелка натирает. 2. Светлый цвет салона сильно отражается в окнах (на фото видно). 3. Салон из пластика (но за такую цену не слишком раздражает). 4. Есть функция подключения к интернету, но она недоработана, надеюсь на обновления (не могу узнать никакой информации о зарядке через приложение, даже не знаю, заряжается ли машина). 5. Нет быстрой зарядки, а медленных зарядок на улице почти нет (без этого можно жить, но с быстрой зарядкой было бы лучше). 6. Когда включаешь кондиционер, шум компрессора громкий, как двигатель, рулевое колесо вибрирует, шумоизоляция не очень. 7. Нет бардачка, даже некуда положить свидетельство о регистрации, неудобно держать под панелью LEGO. 8. Невозможно регулировать поток воздуха из вентиляционного отверстия на двери, это вызывает запотевание окон.

Bestune (Pentium) T55 2023

Внешний вид очень хороший, мне он особенно нравится, почти всегда кто-то спрашивает меня, сколько стоит эта машина, действительно классная. Интерьер выглядит средне, не плохой, но и не хороший. У кроссоверов, кажется, общая проблема - маленькое пространство на заднем ряду. Больше всего меня расстраивает то, что есть свидетельство о регистрации, номер двигателя и другие документы, но нет возможности подключиться к автомобильной сети, служба поддержки по телефону тоже не может помочь, постоянно отговорки. Оснащение тоже среднее, почти у всех машин больше функционала, чем у T55. По расходу топлива, у меня бензин стоит 7.91 юаней за литр, средний расход топлива составляет примерно 0.67 юаней на километр, для 1.5T это не так много. Разгон тоже быстрый, есть ощущение ускорения, но электроника имеет задержку, при нажатии на педаль газа нужно немного подождать, чтобы ускориться. В целом, я не очень доволен, но и не разочарован. Машина обошлась в более чем 80 тысяч юаней, единственное удовольствие - это вождение.

Bestune (Pentium) Pony 2024

В начале июня увидел выпуск малолитражки и сразу же привлекся внешним видом, ха-ха-ха. Изначально планировал купить Nuoyumi или Panda, но цена просто невероятно понравилась, да и внешне моя девушка очень довольна. Единственное, что число дилерских центров слишком мало, в Гуанчжоу всего один и у них постоянно нет в наличии. Ждали почти полмесяца, а машины так и не было, пока случайно не увидели на JD скидки на страховку и 500 юаней на карту, решили сразу заказать. Как раз в Фошань была в наличии, так что сразу забрали. Взяли высокую комплектацию Ma с дополнительной активностью, хотя лично считаю, что средняя комплектация имеет наибольшее соотношение цены и качества. Но в наличии не было, пришлось долго ждать, так что доплатили 2000 юаней за цвет плюс 600 юаней за регистрацию и взяли высокую комплектацию. Итого получилось 34 000 с учетом карты JD (страховка включала только ответственность третьих лиц на 1 миллион юаней и основное покрытие). Теперь о плюсах и минусах: Плюсы: 1. Внешний вид, на мой взгляд, среди малолитражек только Nuoyumi может конкурировать, остальные не дотягивают. 2. Запас хода в 170 км вполне реальный, в городском режиме с рекуперацией энергии и средней скоростью 60 км/ч можно проехать около 180 км. С кондиционером на низкой скорости - около 150 км, при агрессивном вождении в спортивном режиме по автостраде - всего 110 км. 3. Кондиционер работает превосходно, возможно потому что машина очень маленькая, охлаждается быстрее, чем в обычном бензиновом авто. Пару минут работы кондиционера и уже нужно накинуть легкую одежду (ездил ночью). 4. В спортивном режиме максимальная скорость выше, чем у других малолитражек, на автостраде можно разогнаться до 110 км/ч, но не советую, немного шатает особенно рядом с большими машинами, лучше придерживаться городского режима. Теперь о минусах: 1. Непроработанная система помощи при старте на склоне. Когда покупал, читал, что помощник работает всего 3-4 секунды, потом отпускает машину и она начинает откатываться назад. Это действительно так, нужно всегда быть осторожным, чтобы случайно не попасть в аварию. 2. Двери закрываются не плотно, внутри машины нет дополнительных вентиляционных систем, поэтому при выходе приходится прилагать очень большие усилия, чтобы плотно закрыть дверь. 3. Проблемы с задним ходом. Живу в жилом районе, и этот автомобиль издает громкий сигнал при заднем ходе, как у трёхколёсных мотоциклов, звук очень громкий и раздается через внешние динамики. Ночью при парковке это может сильно раздражать окружающих. 4. Немного придирок к качеству сборки. Шум в автомобиле очень большой, качество динамиков тоже оставляет желать лучшего - хуже, чем у телефона, и практически нет амортизации. Проезд по плохим дорогам трясет так, что можно и обед потерять, но с такой ценой выбирать не приходится.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Честно говоря, я считаю, что шасси этой модели Bestune Pony в плане маневренности и устойчивости превосходит Wuling Mini EV. Кроме того, у этой машины довольно мощный мотор: небольшие неровности дороги в 7-8 сантиметров можно преодолеть, если немного сильнее нажать на педаль газа. Что касается рекуперации энергии, я настроил её на минимальный уровень, так ездить гораздо комфортнее. В 4S-салоне не предоставили чёрную плёнку для автомобильного багажника, поэтому я пошёл в сторонний автосервис и установил её за свой счёт. Эта плёнка действительно полезна летом. По части интеллектуальных функций, автомобиль неплох. Он поддерживает удалённое управление ключом, у него есть функция автоматического поднятия и опускания стёкол. С помощью мобильного приложения можно определить местоположение автомобиля, что является функцией, которой нет даже у некоторых автомобилей стоимостью в десять с лишним тысяч.

Bestune (Pentium) B30 2017

В целом внешний вид вполне приличный, но комплектация слишком низкая, переднее пространство вполне приемлемо, а заднее слишком маленькое, и слишком много мелких проблем.

Bestune (Pentium) Pony 2024

28 июля забрал машину. В тот же день выехал из 4S салона (Сямэнь, проспект Сун), проехал мимо станции метро 4 линии на улице Мацинь, взял ребенка, затем через мост Сямэнь-Чжанчжоу доехал до порта Чжанчжоу Сямэньского университета, весь путь составил 63 километра. Кондиционер был включен, но в какой-то момент стало слишком холодно, поэтому я его выключил на несколько минут. Вне зависимости от того, ехал ли я в городской черте или по трассе, управлять автомобилем было легко и комфортно. На мосту Сямэнь-Чжанчжоу я решил протестировать максимальную скорость. Когда скорость достигла 80+ километров в час, я даже смог сам сделать фото на телефон. При использовании педали газа машина быстро ускорилась до 102 километров в час, но уже при такой скорости автомобиль начал немного шататься, поэтому я сразу решил сбросить скорость. В тот момент я уже не решился делать фотографии. Вечером включил фары. Вся оптика на автомобиле галогеновая. Сначала думал, что если света будет недостаточно, затем заменю фары на светодиодные. Но оказалось, что фары вполне яркие, хотя ближний свет действительно немного коротковат. При высокой скорости дорога не так хорошо освещена, и приходится переключаться на дальний свет, что означает частое переключение света встречным автомобилям. Еще одно замечание. Если остановиться и поднять ручной тормоз, а затем нажать на тормоз и переключиться на драйв для старта, автомобиль не подает никаких сигналов, и он продолжает движение нормально. Новичкам стоит это учесть, чтобы избежать неприятностей. Также важно помнить, что при глушении двигателя нужно не забыть выключить свет. В автомобиле нет функции автоматического отключения питания при глушении двигателя, и окна тоже надо закрывать перед выключением, иначе придется снова заводить машину, чтобы закрыть окна. В отличие от других автомобилей, где при запирании оконные стекла закрываются автоматически, этот автомобиль не имеет такой функции. Уровень интеллектуализации слишком низкий. Также хочется отметить, что ночью экран мультимедийной системы слишком яркий и отражает свет, что мешает вождению. В 4S салоне сказали, что яркость никак не регулируется. В целом, автомобиль Bоntrоnг XY стоит рассматривать для покупки, качество оправдывает свою цену.

Bestune (Pentium) T90 2023

В остальном всё хорошо, но нет электрических боковых зеркал, электрической двери багажника и беспроводной зарядки. Если в комплектации 1.5 T нет этого, то это не топовая комплектация.

Bestune (Pentium) Pony 2024

Предзаказ со скидкой составил 1495, в итоге цена автомобиля получилась 33400. Страховка обошлась в 3365, регистрация – 280. Цена после выпуска снизилась, продавец сказал, что позже вернут разницу, но пока я еще не получил возврат. Маленький электромобиль, удовлетворяющий базовые потребности. Долгое время ездил на Borui, и управлять этим электромобилем непривычно, даже немного укачивает. Машина в основном для жены, которая ей тоже довольна.

Bestune (Pentium) B30 2019

Я приобрел свой первый автомобиль, чтобы практиковаться и привыкать, использовал его в течение двух недель и вот какие у меня впечатления: я особенно обращаю внимание на параметры конфигурации центрального экрана, которые в этой модели немного ниже. Также автоматическая коробка передач при переключении на D-режим легко ошибается и попадает в D+ или D-. Пространство в бардачке на пассажирском сиденье немного маловато, нельзя положить документы. Зарядный порт всего один, и нужно переключаться между прикуривателем и разъемом для передачи данных.

Bestune (Pentium) T55 2023

Машина ездит неплохо, разгоняется довольно быстро, внешний вид тоже хороший, комфортность тоже на уровне, в плане шумоизоляции всё хорошо, но есть проблемы с дисплеем, он иногда мерцает и мигает. Только что прошёл первое ТО на 3000 км, кроме мерцающего дисплея пока других проблем не выявил. 【Пространство】 В пространстве всё нормально, не тесно. 【Наименее удовлетворён】 Иногда мерцающий дисплей 【Цена автомобиля】 Итоговая цена 73 000 юаней 【Впечатления от вождения】 Разгоняется довольно быстро, шумоизоляция тоже на уровне 【Расход топлива】 Показатель расхода топлива в городе около 10 литров, на трассе 7,2 литра

Bestune (Pentium) B70 2023

Внешний вид автомобиля не вызывает нареканий — он очень стильный. Во время покупки этой машины меня привлекли именно внешний вид и просторный салон. Однако интерьер оставляет желать лучшего, он не столь впечатляющий. Большинство деталей из пластика, двери скрипят, передняя панель и центральная консоль в основном пластиковые, также и верхняя часть экрана. Когда машина стоит на улице на солнце, пластмассовые части экрана начинают издавать скрип при прикосновении. Можно сказать, что в салоне использованы материалы низкого качества. Коробка передач тоже вызывает вопросы: при холодном запуске холостой ход составляет около 1300 оборотов в минуту, а после прогрева — 800. Однако при движении по дороге, при легком нажатии на педаль газа, обороты сразу подскакивают до 2000. И на низких оборотах есть заметные рывки, после чего скорость внезапно увеличивается. Педаль газа кажется слишком легкой, практически не приходится нажимать педаль до упора, в обычных условиях движение и ускорение, расход топлива сейчас составляет около 9 литров. В основном езжу по деревням и небольшим городкам, где дорог обычно мало. Судя по ощущению, после прогрева, при плавном нажатии на педаль газа и медленном ускорении, автомобиль дергается, при обгоне и ускорении отклик педали газа медленный, нажимаешь на педаль, а скорость увеличивается с задержкой. Представители 4S говорят, что коробка передач настроена именно так. Черная краска автомобиля, на мой взгляд, слишком тонкая. Когда ездишь, даже легкое соприкосновение с мелкими ветками оставляет царапины, что довольно удивительно. Не говоря уже о дожде, на улице накроешь машину чехлом, и от него тоже появляются царапины. Лично я советую любителям черной краски сразу после покупки обклеить машину защитной пленкой или покрыть керамическим покрытием. Если вас устраивают царапины, то этого делать не обязательно.

Bestune (Pentium) B50 2013

Внешний вид очень доволен, совершенно не понимаю, почему B50 не эволюционировала, просто сняли с производства, это не очень хорошо для старых владельцев. Комплектация самая обычная, но достаточно, ведь есть многофункциональный руль, люк и круиз-контроль. Единственное, что не устраивает - это недостаточные элементы безопасности, нет даже ESP. Впечатления от вождения хорошие, это основная причина, по которой я выбрал этот автомобиль. Динамика довольно обычная, параметры не впечатляют, ниже, чем у нынешних 1.5-литровых двигателей, но ощущение от вождения действительно неплохое, шасси целостное, очень комфортное, без лишних движений. Расход топлива пока не знаю, напишу позже!

Bestune (Pentium) T55 2023

Первый автомобиль, в целом довольно удовлетворен, для повседневного использования ощущения хорошие, единственный недостаток – через два месяца появилась черная экранная панель управления, это не влияет на вождение, но портит настроение. Также кондиционер перестал показывать температуру и скорость вентилятора. Я сделал обращение, и сервис-линия связалась со мной, но потом черная экранная панель снова исчезла O_o

Bestune (Pentium) NAT 2022

Двери, окна, сиденья, внутренние отделочные материалы - всё скрипит и дребезжит. Менеджеры в дилерском центре говорят, что это нормально, ведь машина не стоит миллионы. Отстой.

Bestune (Pentium) T99 2022

Как для двигателя 2.0T с автоматической коробкой передач, которая теряет мощность, я не ожидал, что расход топлива будет таким низким. Это самый низкий расход топлива на данный момент. Если бы эта машина была с двойным сцеплением, расход топлива был бы еще ниже. После заправки средний расход топлива составляет от 7 до 8.5 литров. Не стоит говорить, что эта машина много потребляет топлива. Важно вести машину стабильно и избегать агрессивного нажатия на педаль газа, тогда расход топлива не будет таким высоким. Наш прибор показывает больший расход, чем он есть на самом деле. Если пересчитать километры на основе фактического количества заправленного топлива, расход будет еще ниже. При использовании топлива Sinopec 95 прибор показывает расход в шесть литров, а реально это около пяти литров. Если использовать топливо 92-го октанового числа, расход будет еще ниже.