Маркетплейс авто из Китая

GAC GS4 [Transcend GS4 PHEV 2017 1.5L Premium Edition]

ID: d16542754
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

1 494 438 ₽

Цена авто в Китае

568 062 ₽

Цена за новый

2 987 082 ₽

Экономия

2 419 020 ₽

Безопасная сделка

Бренд

GAC

Модель

GS4

Год

2018-06-01

Пробег

112000 км.

Тип привода

Передний привод

Разгон до 100км\ч

-

Объем двигателя

1.5L

Двигатель

Тип двигателя

Подключаемый гибрид

Коробка передач

Односкоростная трансмиссия для электромобилей

Кол-во ЛС

97 л.с.

Скачать пример отчета проверки б/у авто в Китае

Чеклист Файл в формате PDF Отчет в формате фото и видео

Характеристики

Бэкграунд машины
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина

Отчет по авто

Бэкграунд машины

Купите этот автомобиль с безопасной сделкой

CarHao поможет с договором и передачей денег

100%

Предоплата

568 062 ₽

Переплата

0 ₽

Итого

568 062 ₽

  • Отзыв покупателя

    小元Up

    08.04.2024

    3.6

    GAC GS4 2017

    Пространство большое, мощность приемлемая. Когда едешь с разрядившимся аккумулятором, кажется, что управляешь двумя разными автомобилями. Это напоминает "Сникерс", ха-ха. Замедление при отпускании педали газа очень комфортно, как это обычно бывает в гибридных автомобилях, но в полностью заряженном состоянии его нет, и в начале я чуть не попал в аварию. Однако в городе и на трассе мощность достаточная. Запас хода на электричестве небольшой, и деградация значительная, на практике около 35 км. В городских условиях потребление топлива очень высокое, более 8 литров на 100 км с разряженной батареей, на трассе около 6 литров на 100 км. Автомобиль куплен в 2018 году, бортовой компьютер почти отсутствует, но это меня не волнует. Bluetooth и держатель для телефона справляются со своей задачей. До сих пор не испытываю особой тяги к системам бортовых компьютеров, возможно, это возраст... Багажник отличный, детскую коляску можно положить, не складывая, что очень практично! Звукоизоляция со временем ухудшается, шум от шин стал довольно заметным, но терпимо. Сиденья хотя и регулируемые, но всё же высоковаты и не слишком удобные, но со временем привыкаешь потерпеть. Кондиционер нормальный, есть воздуховоды для заднего ряда, стандартный и без проблем. Сейчас GAC разделились, и автомобили Aion становятся всё более престижными, надеюсь, так и дальше будет.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    包子真有馅

    27.08.2023

    3.3

    GAC GS4 2017

    Под рулем слышны посторонние звуки от рулевого механизма, нет круиз-контроля, запас хода примерно 100 км при расходе 21-22 кВт·ч. На скорости 120 км/ч с круиз-контролем заряд быстро заканчивается, а без заряда ускорение становится очень слабым. Пространства внутри достаточно, но амортизаторы жестковаты, не такие хорошие, как на моей IEV6E за 60 тысяч.

    Читать полностью
Смотреть все