Гибрид нового поколения лучше, чем BYD? Geely представила систему NordThor 2.0

Ни Хао, это CarHao! Geely представила гибрид NordThor второго поколения. Он оказался лучше технологий BYD. Знакомимся с этой системой подробнее.

Помнишь, как мы ещё недавно были в шоке от гибридной системы BYD? А вернее – от её эффективности и характеристик. Но китай не просто не стоит на месте – он бежит, обгоняя не только Усейна Болта, но и Льюиса Хэмилтона. И вот Geely уже представила второе поколение своего гибрида NordThor 2.0. И он заткнул за пояс всю команду исследований и разработок BYD.

Подробнее о гибриде NordThor 2.0

Автомобили с гибридной системой NordThor 2.0 получат приставку EM-i в названии. Такая система в первую очередь заточена на топливную эффективность и экономичность. Её основной составляющей стал 1,5-литровый атмосферный 4-цилиндровый мотор с тепловым КПД 46,5%. Это – самый высокий показатель среди всех двигателей внутреннего сгорания в принципе. Предыдущий рекорд принадлежал BYD со значением 46,06%.

Как компании удалось добиться такого высокого коэффициента – не раскрывается. Представители Geely лишь намекнули на переработанную систему зажигания и другие нововведения. Так или иначе, этот мотор «ест» 2,67 литра на 100 км в смешанном режиме.

Но не стоит забывать, что Nord Thor 2.0 – в первую очередь гибридная система. И электрическая составляющая нас тоже не оставила равнодушными. Помнишь, раньше в киоске можно было купить диск, на котором было сразу много пиратских фильмов? Тогда ещё на коробке писали что-то вроде «10 в 1». Так вот Geely придумала кое что то же самое, но со своим электроприводом.

Электропривод Geely получил название E-DHT. И тут в один блок упаковали целых 11 элементов. Среди них 2 электромотора, трансмиссия и многочисленные контрольные модули. Такая интеграция позволила снизить вес и объём системы, а также сократить расходы на производство. Но самая главная фишка E-DHT – улучшенная эффективность. Электромоторы в составе электропривода показывают КПД в 98,02%. А сам электропривод выдает эффективность в 92,5%. У BYD этот же узел выдаёт эффективность 92%. И тут Geely оказалась впереди.

Параметры гибрида NordThor 2.0 тоже невероятные. Оснащённые им автомобили могут проезжать в смешанном режиме до 2390 км. У BYD этот же показатель равен 2100 км. Кстати, первым гибридную систему NordThor 2.0 от Geely получит кроссовер Galaxy Starship 7 EM-i. Geely планирует начать собирать заказы на это модель с 8 ноября.

ГИБРИД НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ЛУЧШЕ, ЧЕМ BYD? GEELY ПРЕДСТАВИЛА СИСТЕМУ NORDTHOR 2.0

Подробнее о гибриде NordThor 2.0