Audi запускает новый бренд в Китае – то же название, но без колец

Ни Хао, это CarHao! Audi запускает новый бренд в партнерстве с SAIC. Он сохранит узнаваемое имя AUDI, но потеряет классические кольца. Новая марка заточена на нужды китайских потребителей, а её автомобили будут электрическими.

Хотя Audi (ту, что с кольцами) давно знают в Китае, продажи марки на местном рынке разочаровывали толстосумов из Ингольштадта. А во всём виноваты изменчивые настроения покупателей из Поднебесной. В 2022 году тут произошёл бум спроса на электрички. На Audi смогла предложить китайцам только Q4 e-tron и e-tron GT.

Но из-за плохого маркетинга даже про эти модели в КНР мало кто знает. Поэтому в сети можно найти забавные фото, как местные дилеры Audi клеят на шоурумы плакаты «У нас тоже есть электромобили». Нам-то может и смешно, а вот руководству Audi плакать хочется. Чтобы решить эту несправедливость, немцы решили углубить отношения с китайским гигантом SAIC Group. Это тот, который владеет марками MG, Roewe, IM, Rising, а также участвует в СП с General Motors.

Что придумала Audi

Что мы имеем? Audi запускает в Китае абсолютно новый бренд с прицелом исключительно на местную аудиторию. Новая марка будет называться AUDI. Да, прямо заглавными буквами. Но логотипов в виде четырёх колец у таких автомобилей не будет. Кстати, в Китае между Audi и AUDI путаницы не будет, ведь первую там называют Aodi (奥迪).

Автомобили AUDI будут построены на новой платформе Advanced Digitized Platform, разработка которой легла по большей части на плечи инженеров SAIC. У этих ребят есть опыт – ранее они сделали платформу iO-Origin для машин бренда IM Motors (Zhiji). Такие электрокары получили продвинутую систему автономного вождения, поворачиваемую заднюю ось и полутвердотельную батарею. На AUDI можно ждать что-то подобное.

AUDI E

А как будут выглядеть новые AUDI? Это подсказал представленный компанией концепт-кар AUDI E. Внешне он напоминает приподнятый универсал со скрытыми дверными ручками и сенсором LiDAR на крыше. Сразу видно, что новый бренд решил не следовать старым традициям дизайна – на новом авто мы видим кольцевой рисунок светодиодной оптики и светящийся логотип AUDI. О преемственности с традиционной Audi тут нет и речи.

Что внутри? Огромный блок экранов от стойки до стойки, на который можно вывести изображение с наружных камер его вида. Интерьер получил деревянные элементы отделки и крутую атмосферную подсветку. Но опять же, это – вовсе не стиль прагматичной «традиционной» Audi.

Фишка AUDI E в том, что он ориентирован на китайский рынок. Для Китая тут будет своя умная операционка AUDI OS с кучей приложений, система распознавания лиц, голосовой помощник и функции вождения с акцентом на технологии SAIC.

А о цифрах: AUDI E имеет габариты 4870/1990/1460 мм, колёсная база – 2950 мм. Ёмкость батареи составила 100 кВтч, чего хватает на 700 км запаса хода на одном заряде. Разгон до 100 км/ч за 3,6 секунды – звучит неплохо, да? Полный привод и всякие навороты вроде пневмоподвески тоже включены.

Конечно, сейчас AUDI E – только концепт, но его серийный вариант появится на рынке в 2025 году. В дальнейших планах компании – внедорожник и большой седан.

Ну а если тебе кажется, что новомодная AUDI – это шляпа для китайцев, тогда можешь смело рассмотреть бензиновые модели с внутреннего китайского рынка, доступные к заказу на нашем маркетплейсе CarHao. Кроссовер Audi Q5L новым можно привезти под ключ в Россию по цене от 5 487 945 рублей. А при покупку варианта с пробегом можно уложиться и в 4 млн рублей. Больше подробностей – у наших менеджеров в Telegram!

AUDI ЗАПУСКАЕТ НОВЫЙ БРЕНД В КИТАЕ – ТО ЖЕ НАЗВАНИЕ, НО БЕЗ КОЛЕЦ

Что придумала Audi

AUDI E