Exeed RX [STAR TOWN YAWN 2023 400T 2WD Premium]

Exeed RX 2023

В конце июля 2024 года в автосалоне в Мааньшане приобрел автомобиль 2023 года выпуска Xingtu Yaoguang полноприводная версия Enjoy Feiyu. Хотя это "базовая" версия среди полноприводных, для меня она вполне подходит для повседневного использования. Прошло уже 9 месяцев, и сегодня я хочу поделиться своими впечатлениями об автомобиле. Сначала о дизайне: кузов Yaomei имеет элегантные линии, особенно привлекательна передняя часть автомобиля с выраженными эстетическими чертами. Фары в форме "слез" на обеих сторонах создают сильное ощущение футуристичности и технологичности. В целом, в своем классе SUV она выглядит довольно привлекательно, я считаю. Колесная база автомобиля средняя, внутреннее пространство достаточно просторное, место для ног на заднем ряду достаточное. Я выбрал черный цвет кузова с красным салоном, так как эта комбинация придает автомобилю ощущение роскоши на уровне 400 тысяч. Теперь об интерьере и оснащении: говорят, что красный салон изготовлен из натуральной кожи Nappa, и тактильные ощущения действительно хорошие. Сиденья оснащены подогревом, а на пассажирском есть массаж и подставка для ног (пассажирское место "королевы"). Большой центральный дисплей предоставляет различные функции, я использую его в основном для прослушивания музыки и навигации. Звук не идеален, но достаточный. Управление системой автомобиля простое и не вызывает трудностей. В передней части достаточно много мест для хранения, что мне нравится. Переходя к мощности и управляемости: как я уже говорил, с 2.0T 8AT и шасси Feiyu, и с полным приводом, автомобиль обеспечивает надежную и стабильную езду. Мощный двигатель обеспечивает постоянное ускорение, а разгон дает ощутимое ощущение "прижатия к сиденью". Подвеска и плавность хода: благодаря электронной подвеске CDC и особому шасси Feiyu Yaoguang, автомобиль обеспечивает надежное управление с отличным опытом вождения. Пока проблем не обнаружено. Наконец, о расходе топлива: я часто езжу на работу по национальным дорогам, и в условиях пробок расход топлива составляет примерно 10 литров на 100 км. На автостраде — около 7 литров. В смешанном режиме расход остается около 9 литров на 100 км, что для среднего и крупного полноприводного SUV не так много. В целом, автомобиль хороший, хотя есть замечания, например, странный звук в области люка и приборной панели (не слишком заметный). Я несколько раз посещал автосалоны в Мааньшане и Уху, но проблему не решили полностью. Однако обслуживание вежливое, и они активно пытаются устранить проблемы. В последнее время шум уменьшился. В целом пространство приемлемое, с достаточным запасом места для ног на заднем ряду и вместительным багажником. Шасси Feiyu при езде по сложным дорогам очень стабильное, мощность двигателя достаточная, опыт вождения хороший, при интенсивном разгоне есть ощущение "прижатия к сиденью". Стоимость в размере 140 тысяч при окончательной цене за полный привод делает автомобиль очень выгодным по соотношению цена-качество. Оснащение систем помощи при вождении достаточно богатое, особенно 360-градусный обзор помогает в узких местах, это действительно удобно! Позже дополню отзыв о вождении!

Exeed RX 2023

Поделюсь своим опытом использования автомобиля Yaoguang с полным приводом и бензиновым двигателем в течение года, проехав более 10 000 километров. **[Опыт покупки автомобиля]** Первая тест-драйв Yaoguang оставила ощущение комфортного окружения и безопасности на водительском месте. Пространство для ног достаточное, а регулируемая подставка для ног придаёт вождения немного расслабленности. Для нашей семьи из двух человек важнее всего были пространство переднего ряда и комфорт посадки. Подогрев сидений, электрическая подставка для ног пассажира и массаж очень понравились семье. Система CDC с регулируемой жёсткостью амортизаторов добавляет приятных ощущений при повседневной езде. В сравнении с другими конкурентами автомобиль Yaoguang явно плавнее фильтрует неровности дороги. Коллеги и друзья, которые путешествовали с нами на этом автомобиле, отмечали его превосходный интерьер и комфорт, превосходя другие автомобили в этой ценовой категории. **[Динамика]** Основным критерием при покупке автомобиля были комфорт и безопасность, но и динамические характеристики тоже оказались на уровне. На данный момент могу сказать, что мощности Yaoguang более чем достаточно и она превосходит ожидания. Высокопроизводительный двигатель 2.0 т обеспечивает достаточный запас мощности. При старте в городских условиях, если утопить педаль газа поглубже, можно ощутить мощный напор! На мой взгляд, Yaoguang демонстрирует лучшую динамику на высоких скоростях, особенно при обгонах на шоссе. **[Управляемость]** Система CDC с регулируемой жёсткостью амортизаторов делает управление более предсказуемым. У руля хорошая обратная связь, и сопротивление меняется в зависимости от скорости и угла поворота. В режиме "комфорт" подвеска мягче, что улучшает фильтрацию мелких неровностей дороги на низких скоростях. В "спортивном" режиме шасси более жёсткое, что делает автомобиль более устойчивым на высокой скорости и при маневрировании. **[Расход топлива]** Расход топлива заслуживает 5 звезд не из-за его минимальности, а отличных показателей на фоне других автомобилей с 2.0 т двигателем. Экономичным является режим крейсерской скорости примерно на уровне 90 км/ч, при этом расход падает до 5+. На трассе, пройдя 550 км с полным баком, осталось 40% топлива. Расход оставался на уровне 6.5. **[Внешний вид и интерьер]** Внешний вид: мне особенно нравятся боковые линии Yaoguang и его линия задних фонарей. Спереди автомобиль выглядит уникально и легко узнаваем. После блокировки ещё долго хочется оглянуться на него. Интерьер: красная обивка впечатляет, а общий дизайн гармоничен. Контрастные физические кнопки на центральной консоли, регулировка режимов езды и климат-контроля удобны, а дизайн рычага переключения передач освобождает место для хранения. **[Системы помощи водителю]** Адаптивный круиз-контроль L2 на шоссе отлично справляется с задачей, удовлетворяя повседневные нужды. Однако важно правильно настроить дистанцию до впереди идущих автомобилей, чтобы избежать резких ускорений и торможений, которые могут повлиять на комфорт пассажиров. Активные системы безопасности тоже хороши — однажды автоматическое торможение (AEB) помогло избежать аварии. **[Недостатки и пожелания]** Есть несколько мелких недостатков: автомобиль был куплен в 2023 году и был очень хорош на фоне конкурентов, но к 2025 году его передняя часть может выглядеть устаревшей, требует обновления. Интерьер может выиграть от замены двойных экрана на единое панорамное решение. Хотя прошивка обновлялась, она не сравнится с новейшими моделями 2025 года. В целом, автомобиль отличный для своего класса. Если у вас есть вопросы, оставляйте их в комментариях.

Exeed RX 2023

Перед покупкой: Поскольку я из поколения 2000-х, покупка автомобиля для меня не является острой необходимостью. Однако как мужчина, я испытываю страсть и увлечение автомобилями. Недаром говорят, что автомобиль — вторая жена мужчины. Я изначально ничего не знал о бренде OMODA, но как-то раз наткнулся на видео, где говорилось, что OMODA - это высококачественный бренд Chery. Тогда я начал его изучать и узнал о таких моделях, как OMODA TXL, OMODA Jaoyue и OMODA Chase. И вот, появилась новая модель OMODA Yaoguang, которая сразу же привлекла меня своим внешним видом. Она выглядит как дикая лошадь,脱缰, выпускаемая на волю своим хозяином. Внешний вид действительно впечатляющий и детализированный. После этого я начал смотреть разные обзоры и тест-драйвы. Интерьер, особенно кораллово-красный цвет, был именно тем, что я искал. Кожаные сиденья Napa, электрические сиденья, массаж для пассажира, автомобиль без формальдегида, женские настройки, сенсорное переключение передач, удержание полосы движения, вспомогательное вождение, предупреждение о выходе из полосы, высокоуглеродистая сталь... В своем классе это автомобиль с действительно хорошими характеристиками. Отечественные автомобили действительно щедры. Во время использования: Я использую автомобиль уже два года, и впечатления просто замечательные. Все, как я, так и друзья, отмечают, насколько он хорош! Куда бы мы ни поехали, он всегда привлекает внимание. Правда, сегодня произошла неприятность, одна женщина, делавшая разворот, врезалась в мой автомобиль, когда я двигался прямо. Из-за машины справа я не смог избежать столкновения - задняя дверь, нижняя часть и крыло были повреждены. Сейчас жду оценку от сервисного центра, через несколько дней заберу машину. Будьте осторожны на дорогах! [Пространство] Я имею рост 1,80 м, и на заднем сиденье у меня остаётся примерно два кулака до потолка. Пространство для ног также достаточно большое – около трех кулаков, не давит. Единственное, что багажник может показаться маленьким, так как есть ещё пространство под полкой, но для ежедневного использования этого хватает. [Динамика] С двигателем 2.0T при нажатии на газ машина мгновенно вырывается вперёд. От ощущения турбонадува действительно захватывает дух! Однако всем советую водить аккуратно и не жать резко на газ, чтобы сохранить безопасность и свою, и автомобиля. [Расход топлива] Я в основном передвигаюсь по городу, а утренние пробки в Ухани практически непроходимы, расход топлива составляет около 8.1 литров. Для среднеразмерного SUV с двигателем 2.0T это вполне приемлемый показатель.

Exeed RX 2023

В целом, интерьер автомобиля достаточно роскошный, линия крыши в стиле фастбэк выглядит привлекательно, и как спереди, так и сзади машина выглядит солидно. Передняя часть старой модели, по-моему, смотрелась более эффектно и внушительно, но, тем не менее, мощность и ощущение от вождения все еще находятся на хорошем уровне. Шасси Silver Wing надежно сохраняет устойчивость на поворотах и хорошо справляется с неровностями дороги. Автомобиль изготовлен из прочных материалов, это ощущается даже при открывании и закрывании дверей, придавая ощущение солидности. Солнцезащитный козырек до сих пор использует двойной слой, что приятно радует. Автомобиль предоставляет отличное чувство церемониальности; функции автоматического отпирания и запирания дверей очень удобны, как и автоматическая вентиляция, которая действительно полезна. Машина очень просторная, во всех четырех дверях имеются большие отделения для хранения, куда можно легко поместить несколько бутылок воды, и на центральной консоли много мест для хранения. Однако центральная консоль немного широка, что несколько ограничивает пространство для пассажиров, а из-за фастбэк-дизайна объем багажника ограничен. Среди недостатков - отсутствие видеорегистратора, что неудобно. Интеллектуальная система бортового компьютера могла бы быть доработана, иногда он начинает говорить и выполнять действия неожиданно. Кнопки на рулевом колесе не очень удобны в пользовании. Автоматическая система ближнего/дальнего света довольно бесполезна; ее функциональность могла бы быть улучшена.

Exeed RX 2023

В целом неплохо, машину я забрал 26 сентября, в основном использую для поездок на работу, так как нахожусь близко к компании. Для семейного автомобиля у нас обычно максимум 5000 километров в год, поэтому я решил взять бензиновую машину. Достоинства: Мне очень нравится интерьер, особенно бордовый цвет – это "вино красное"! Качество алюминиевого бампера неплохое, он толстый. Для меня важным фактором выбора машины был кузов, состоящий на 85% из высокопрочной стали, потому что безопасность важна. Насчет мощности – никаких вопросов, хватает. Раньше у меня был Geely Emgrand, летом с кондиционером в гору машина уже не вытягивала, а теперь я очень доволен управлением этого автомобиля. Вероятно, это классический пример легкости перехода от экономии к роскоши. С пространством для сидений все в порядке, весьма просторно, и нет посторонних запахов, что лично для меня важно. Недостатки: На данный момент я заметил, что на скорости 100 км/ч руль сильно вибрирует, думаю, что это из-за необходимости в регулировке развал-схождения, позже займу время и заеду в автосервис для решения этой проблемы. Маленький багажник, задние сиденья слишком плоские, мне при росте 1,8 метра немного неудобно сидеть, возникают ощущения как на табуретке. Но жена и дети вроде не жалуются, так что не важно, все равно я же за рулем. На этом пока все, попробую поездить дольше и потом отпишусь, спасибо всем за внимание.

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 Ранее я водил почти новый Geely Bin Yue, купленный в 2021 году через платформу Guazi. За три года я проехал на нем 136 тысяч километров, и расход топлива стал возрастать (прикрепляю скриншот приложения Xiaoxiong Oil Consumption, где записаны данные за более чем три года). Также появились заметные вибрации. Старший ребенок подрос, и мы планируем второго, так что места стало недостаточно. Про Yao Guang я начал интересоваться еще в прошлом году. На Национальный день с женой поехали посмотреть машину, она нам понравилась, и мы начали обсуждать цену. После двух раундов переговоров мы определились с покупкой через неделю после праздника. Весь процесс занял около 35 дней, то есть 5 недель, и, наконец, забрали машину. 【Цена покупки】 Стоимость автомобиля составила 16,08 тысяч юаней, с учетом бонуса за замену. Мы взяли кредит на 11 тысяч, и с учетом процентов итоговая сумма составила около 19,2 тысяч, без учета стоимости старой машины и региональных субсидий. 【Пространство】 Внутреннее пространство соответствует стандартам среднеразмерного SUV. Спереди и сзади мест много. Единственное неудобство – купеобразный стиль и многоуровневое хранение немного уменьшают объем багажника. Общая вместимость двух уровней хорошая, но если верхний уровень занят, то к нижнему не добраться, пока не вынете все вещи, чтобы открыть нижнюю крышку. 【Динамика】 После покупки я проехал всего 40-50 километров, исключительно по городским дорогам. В стандартном режиме машина разгоняется хорошо, на быстрых дорогах мощности достаточно. Коробка передач работает очень плавно, без рывков. 【Управление】 Всё точно и аккуратно, очень неплохо. 【Удобство вождения】 Руководитель нашей семьи сказал, что сидеть комфортно, гораздо лучше, чем было раньше, по крайней мере, укачивания больше нет. 【Расход топлива】 Пока идет постоянная настройка бортовой системы, поэтому данные по расходу топлива пока неточные. Реальные цифры узнаем позже при регулярной эксплуатации. 【Наименее удовлетворенные моменты】 Бортовая система закрытая, нет достаточного выбора, приложения нельзя выбирать самостоятельно. Несмотря на это, по скорости работы процессора 8155 нареканий нет, система работает без лагов! Система не зависает! Система не зависает!

Exeed RX 2024

Я сменил мой автомобиль Ai5 на Xingtu Yaoguang. Ai5 отслужил мне 4,5 года и проехал более 60 тысяч километров, и за это время мне пришлось заменить только один угольный фильтр. Больше никаких проблем не возникло. В этом году я женился, и мы с женой решили выбрать внедорожник. Посетив автосалон в Чэнду, в итоге снова вернулись к стенду Chery. У Chery было несколько брендов, занявших пол-зала. Поскольку моя жена плохо переносит электромобили, мы решили рассмотреть вариант с бензиновым двигателем. После сравнения моделей Hu9, Lingyun и Yaoguang мы выбрали последнюю. Договорились о цене с продавцом и сделали заказ. Продавец проявил высокий уровень профессионализма, и весь процесс прошел гладко. Уже через пять дней я забрал автомобиль. После покупки больше всего впечатлило огромное и просторное пространство, а также удобные сиденья. Очень мощный двигатель. Внешний вид тоже довольно хороший. Хотя передняя часть не такая впечатляющая, как у предыдущих моделей, но все равно достойная. Обычно я езжу на работу и обратно, это около 40 километров в обе стороны, наполовину по шоссе и наполовину по медленным дорогам. Из-за пробок на дороге потребление бензина оказалось довольно высоким, около 10 литров. Однако на шоссе расход значительно лучше, однажды я проехал 300 километров, и расход составил около 6 литров. Для автомобиля с массой более 1,7 тонн и двигателем 2.0L это отличный показатель. В прошлом мой Ai5 мог преодолеть более 500 километров на одном баке за 300 с копейками юаней, а этот автомобиль может проехать 600 километров на 400 юаней, так что разница в потреблении топлива незначительна, учитывая значительное улучшение мощности. В машине есть подогрев, вентиляция и массаж передних сидений, что делает длительные поездки очень комфортными. Передние стекла — двойные и ламинированные, так что посторонний шум небольшой. Немного беспокоит шум от шин, ведь это шины Cooper. Жаль, что у машины нет сигнальных ламп на боковых зеркалах для предупреждения о смене полосы движения. За 3000 километров сработала один раз система автоматического торможения: я решил резко сменить полосу движения, слишком ускорившись вплотную к другой машине, и система внезапно застопорила меня, чем сильно испугала. Подвеска с CDC тоже впечатлила, езд будет очень мягкой и пружинистой — значительная разница по сравнению с моим Ai5, словно из ружья в пушку пересел. Надеюсь, Yaoguang будет сопровождать меня на всех дорогах. И надеюсь, мой Ai5 продолжит служить тестю, принося пользу.

Exeed RX 2024

[Наименее удовлетворен] Расход топлива, мощность и пространство этого автомобиля я не буду много обсуждать, в целом все в пределах моих ожиданий. Что действительно непростительно, так это урезание комплектации. Нет даже элементарного детского замка, а материалы сидений не такие толстые, как у модели 2023 года. Я знал о сокращении комплектации еще до покупки, первоначально хотел взять модель 2023 года, но подумал, что лучше купить новый автомобиль, чем старый. Тем более тогда в автомобильных кругах все обсуждали, что у модели 2023 года множество проблем, и я опасался ее покупать. Друзья тоже посоветовали взять новую версию, в итоге я купил модель 2024 года в комплектации «Элита». После некоторого времени использования обнаружил, что могу смириться с урезанными параметрами, поэтому не обращал на это внимания. Но сегодня я выяснил, что у машины нет детского замка. До этого я думал, что после автоматического блокирования двери нельзя открыть, однако, после самопроверки оказалось, что если потянуть за ручку дважды, двери открываются. Мой ребенок любит возиться с замками, и эта проблема меня очень раздражает. Каждый раз, когда я вожу машину, я должен напоминать ребенку не трогать дверные ручки. Хочу предупредить автолюбителей, особенно тех, у кого есть маленькие дети, выбирайте модель 2023 года, а не 2024 года. Урезание комплектации затронуло вопросы безопасности, и это меня поражает. Это моя первая покупка автомобиля, и я искренне сожалею об этом.

Exeed RX 2023

【Самое понравившееся】 Мощная производительность: Оснащен двигателем 2.0T в сочетании с коробкой передач Aisin 8AT, максимальная мощность достигает 192 кВт, а пиковый крутящий момент — 400 Н·м. В реальном вождении запас мощности очень обильный, и независимо от повседневного движения в городе или обгона на шоссе, автомобиль легко справляется, ускорение на средней и высокой скоростях также не вызывает ощущения усталости. В спортивном режиме ощущается заметное стремительное ускорение и чувствительная реакция мощности, что дарит водителю достаточное удовольствие от вождения. 【Самое не понравившееся】 Переключение передач в коробке передач немного медленное. При резком нажатии на педаль акселератора коробка передач задерживается на долю секунды, прежде чем понизить передачу, что приводит к недостаточно быстрой реакции мощности, создается ощущение, что педаль акселератора не очень отзывчива, что влияет на комфорт вождения. 【Опыт покупки автомобиля】 У меня была машина Envision, но после того, как ее догнал другой автомобиль, пришлось поменять машину. Как-то раз на дороге я увидел автомобиль Yaoguang, зашел в интернет посмотреть информацию и вспомнил рекламу Chery: "Yaoguang не имеет конкурентов до 400 тысяч". Затем я посмотрел машину в автосалоне, потому что предыдущая машина повреждена полностью, хотел воспользоваться субсидией на замену, протестировал машину в автосалоне Anqing, и ощущения от вождения были хорошие, поэтому в тот же день решил приобрести. 【Ощущения от вождения】 Мощная производительность: Оснащен двигателем 2.0T в сочетании с коробкой передач Aisin 8AT, максимальная мощность достигает 192 кВт, а пиковый крутящий момент — 400 Н·м. В реальном вождении запас мощности очень обильный, и независимо от повседневного движения в городе или обгона на шоссе, автомобиль легко справляется, ускорение на средней и высокой скоростях также не вызывает ощущения усталости. В спортивном режиме ощущается заметное стремительное ускорение и чувствительная реакция мощности, что дарит водителю достаточное удовольствие от вождения. Хороший комфорт: его подвеска с системой CDC электромагнитной подвески, состоящая из 5 датчиков контроля положения кузова, 4 электромагнитных амортизаторов и 1 контроллера, может адаптивно регулировать жесткость демпферов в зависимости от состояния дороги в реальном времени. Во время движения удается значительно изолировать мелкие вибрации, а на больших неровностях, таких как "лежачие полицейские", минимизировать излишние колебания и прыжки, создавая четкое и высококачественное ощущение езды. 【Комфорт посадки】 Удобное пространство: Колесная база автомобиля достигает 2800 мм, багажное отделение также довольно большое, что делает его очень удобным для использования в бытовых целях. Мой рост 183 см, вес 170 кг, водительское сиденье очень просторное, на заднем сиденье трое взрослых не чувствуют себя стесненно. 【Расход топлива】 Средний расход топлива обычно составляет около 9-11 литров на 100 км. Если дорожные условия в городе очень загружены, расход топлива будет выше; на более свободных дорогах, таких как шоссе или загородные маршруты, расход топлива будет ниже. Например, в загруженных городских зонах при средней скорости около 20 км/ч реальный расход топлива может составлять 10-12 литров на 100 км. 【Цена приобретения】 Я забрал машину 5 июля 2024 года, в июне договорился о цене в дилерском центре, обсуждали скидку 35 000, замену 10 000, что эквивалентно 45 000 скидок, кредит на 12 месяцев, погашение в течение 3 месяцев с доплатой процента в 10 000. Показалось, что цена подходящая, так что купил, это машина декабря 2023 года, так что и склад автосалона.

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 Присматривался уже год, изначально хотел купить до помолвки, был немного тороплив. Кредит от отца не одобрили, не смог воспользоваться государственной субсидией, пришлось принимать решение в спешке. 【Наименее удовлетворяющий момент】 Большая слепая зона в области передней стойки, недостаточная поддержка при поворотах, автомобиль уводит в сторону (надеюсь, удастся исправить при первом ТО, разница в давлении в шинах значительная). 【Динамика】 Реакция на газ быстрая, часто пробуксовывает. В экономичном режиме большая задержка, в стандартном - небольшая задержка, в спортивном режиме педаль газа слишком чувствительна, может, просто не привык. 【Комфорт при вождении】 Подвеска с технологией CDC смягчает поездки по ямам и ухабам, ощущается лишь легкое вибрация. 【Управляемость】 При поворотах явная недостаточная боковая поддержка, кажется, что хуже, чем у моделей Lingyun. 【Наиболее удовлетворяющий момент】 Расход топлива невысокий, вначале среди других владельцев машины все жаловались на высокий расход, но в городских пробках потребление около 9 литров в среднем. 【Стоимость автомобиля】 Без государственной субсидии 14.5. Ниже приведены некоторые примеры отзывов владельцев Xingtu Yaoguang, каждый из которых примерно по 50 слов: - Внешний вид стильный и представительный, интерьер роскошный, мощность достаточная, шасси крепкое. Сиденья комфортные, комплектация богатая, опыт вождения чудесный, цена оправдана, очень доволен. - Управлять Yaoguang очень легко, руль легкий, мощность мгновенно доступна. Просторный салон, комфортные условия поездки, расход топлива в допустимых пределах, вполне неплохо. - Шасси "Flying Fish" у Xingtu Yaoguang отличное, прекрасно сглаживает неровности, обеспечивает устойчивость в поворотах. Интеллектуальные функции практичны, хорошая шумоизоляция в салоне, по общим ощущениям не уступает люксовым автомобилям совместного производства.