BYD Destroyer 05 [BYD Destroyer 05 2023 Champion Edition DM-i 120KM Premium Type]

BYD Destroyer 05 2024

В октябре 2023 года я купил Hyundai Elantra за 6000 юаней, чтобы практиковать навыки вождения, так как ещё не очень хорошо вожу. В 2024 году появилась государственная программа субсидий на утилизацию автомобилей, и я переживал, что она закончится в декабре, поэтому в ноябре приобрёл новый автомобиль Destroyer 05. Честно говоря, нисколько не жалею. Финальная стоимость составила 60 700 юаней (первоначальная цена 79 8000 юаней, скидка 3000, субсидия за утилизацию -20 000, остаточная стоимость утилизации -2700, оплата за регистрацию и финансовые услуги +1500, страховка +5100). При покупке я раздумывал, что выбрать: автомобиль с ДВС или электрический. После подсчётов выяснилось, что утилизационная субсидия для автомобиля с ДВС на 5000 меньше (для него субсидия составляет 15 000 юаней), и ещё у бензинового авто есть налоги. Разница в стоимости между ними составила 10 000 юаней, поэтому я решил взять электромобиль. Я искал обычный автомобиль для передвижения и выбирал между Destroyer 05 и Seal 06. В конце концов, выбрал Destroyer по нескольким причинам: 1. Обесценивание. В первой половине 2024 года электромобили значительно упали в цене, что связано с быстрым обновлением моделей и появлением новых технологий. 2. Соотношение цены и качества. Базовая комплектация Destroyer 05 обойдётся на 20 000 юаней дешевле, чем у Seal 06, при этом запас хода увеличится на 120 км (что важно: на сэкономленные 20 000 юаней я могу проехать 15 000 км за год, затратив 4.5 литра бензина на 100 км, и этих денег хватит на 4-5 лет вождения). В моём жилом комплексе есть зарядные станции, всего четыре, и если не получится зарядить, то и не буду, я не испытываю беспокойства по поводу запаса хода. Остальных существенных различий нет, так что Destroyer более выгоден. В моём представлении машины до 100 000 юаней имеют незначительные отличия в управляемости, так что выбор определяется внешним видом и ценой. 3. Мне очень нравятся внешний вид и интерьер, хотя в интернете многие критикуют его. Но мне он действительно по душе. Теперь о недостатках: жёсткость подвески и высокий уровень шума ветра. Я всегда езжу под музыку, так что шум не проблема, в основном езжу по городу, где мало неровностей. В итоге: одно слово — классно, очень классно!

BYD Destroyer 05 2024

Цены на автомобиль без учета дополнительных расходов составили 79,800 юаней. Страховка индивидуальна, я приобрел страхование гражданской ответственности, обязательное страхование, страховку от повреждения автомобиля и страховку на сиденья, а медицинская страховка обошлась примерно в 5,000 юаней. Так как для новых энергетических автомобилей отменен налог на покупку, я дополнительно оплатил услугу регистрации за 1,200 юаней. Два года беспроцентной рассрочки также не вызывают давления, это действительно отличное предложение. Я купил машину в самое лучшее время, и соотношение цены и качества у нее высокое. Под домом у меня есть место для зарядки, 55 км запаса хода заряжается за несколько часов, поэтому для ежедневных поездок на работу и обратно это очень экономично. Залил бензин на 200 юаней, и сейчас осталось 50%, все время использую электричество. Запас хода очень хороший, в режиме гибридной эксплуатации выходит примерно 3 литра на 100 км, что очень экономично. Я всегда использую режим "Комфорт", и по моим ощущениям, интеллектуальное управление зарядом работает отлично. У меня рост примерно 175 см, и я не чувствую себя стесненно ни спереди, ни сзади, все кажется просторным. Изначально я думал добавить несколько тысяч и купить модель с запасом хода 55 км. Посчитал, что при полном использовании электричества стоимость бензина составляет 0.4 юаня/км - стоимость электроэнергии 0.1 юаня. Расход топлива в гибридном режиме составляет 5 литров на 100 км = 0.4 юаня/км, а чисто электрический режим - 15 кВт·ч/100 км: 0.882 юаня или 0.18 юаня/км (стоимость зарядки дома 0.588 юаня/кВт·ч, в других местах 1.2 юаня/кВт·ч). На практике большую часть времени я использую электричество, имея возможность зарядки, поэтому я выбрал модель с запасом хода 55 км для коротких поездок, что покрывает основное километраж. Так как я могу заряжать автомобиль долгое время, это позволяет мне экономить немного бюджета, и я очень доволен. Однако, при обычных условиях зарядки, я все же рекомендую модель с запасом хода 120 км, соотношение цены и качества у обеих моделей высокое. Преимущества: 1. Легкий в управлении, плавная мощность, снижение скорости не зависит от разрядки батареи, электродвигатель 132 кВт = 180 л.с., передний привод, в основном работает электродвигатель 2. В режиме максимальной рекуперации, торможение сильнее, чем у автомобилей с ДВС, но гораздо слабее, чем у Tesla - стоит опробовать. В режиме слабой рекуперации ощущается плавность, как у CVT 3. Не нужно брать ключ с собой, два способа разблокировки: с помощью NFC возле бокового зеркала водителя или через приложение. В машине можно сразу ехать 4. Можно заранее включить кондиционер через приложение 5. Шины 225/60R16, достаточно толстые, хорошо поглощают вибрации, замена шины стоит более 300 юаней за штуку Недостатки: Ходовая часть действительно оставляет желать лучшего, на неровной дороге почти не чувствуется комфорт, и через двери немного проникает ветер. В целом: Я в общем доволен автомобилем, он соответствует потребностям на ближайшие два-три года без детей, экономичен в потреблении топлива и легок в управлении, маневреннее, чем крупные автомобили. Из-за частых пробок на дороге на работу и обратно в Энши и большого количества горных дорог эта машина меня полностью устраивает. Рекомендация: Первая машина для молодежи за 79,800 юаней - очевидный выбор, эксплуатационные расходы крайне низкие, стоит рассмотреть для пользователей с первоочередной необходимостью.

BYD Destroyer 05 2024

Недостатки: Шум значительный, в основном от шин и двигателя. Эффективность амортизации шасси оставляет желать лучшего. Зимой на севере потребление топлива выше. Запас хода на электротяге немного ниже и уступает аналогичным моделям QiYuan. Скрытые функции в базовой версии необходимо активировать самостоятельно, например, голосовое управление стеклоподъемниками; неизвестно, влияет ли это на гарантию. Дизайн сидений оригинальный, но жестковатый по комфорту. Отделка потолка в районе дверей слишком выступает, особенно задним пассажирам легко удариться головой при посадке. Камера заднего вида имеет качество изображения, характерное для десяти лет назад. Выбор места для крепления держателя телефона вызывает затруднения. Держатели для напитков в передней части и место для хранения конфликтуют друг с другом. Говорят, что лучше не использовать комплект для ремонта шин, поставляемый с автомобилем; я покупаю ремкомплект с шипами. Дворники также не слишком хороши, рекомендуется купить запасной комплект. При движении задним ходом горит только один белый фонарь. В Харбине скидки при покупке автомобиля небольшие. Достоинства: Внешний вид хороший Разгон отличный Управляемость в поворотах средняя Цена приемлемая Ближний свет средний Мультимедийная система отличная Багажное отделение достаточно вместительное Аудиосистема после настройки звучит неплохо Места для хранения вещей в салоне достаточно Окружающее оборудование и программное обеспечение довольно разнообразное

BYD Destroyer 05 2024

【Покупка автомобиля】 Сравнивал машины с двигателем внутреннего сгорания и гибриды, в конце концов выбрал экономичный гибрид. Посетил два автосалона, выбрал тот, где сервис был лучше. Модель Destroyer 05 такая классная, жалею, что не купил раньше, пришлось ждать полмесяца. 【Наиболее доволен】 Прошло больше полумесяца с момента приобретения машины, купил самую простую версию, проехал почти 1000 км. Новичок женского пола водит машину в деревне, лично мне кажется, что переключать передачи с помощью ручки очень удобно, экран большой, мне нравится. Внешний вид выбрал черный, смотрится стильно, но черный цвет требует частой мойки, грязь и пятна очень заметны. Запас батареи 55 км, можно заряжать от домашней сети, что очень удобно, электричество действительно экономит деньги, а расход топлива не такой уж высокий. Интерьер центральной консоли по ощущениям также весьма комфортный. Сиденья спортивные, честно говоря, очень удобные. 【Наименее доволен】 Недостаток заключается в том, что двигатель шумит, хотя дворники почти не создают шума, но некоторые автовладельцы считают иначе. Также у новой машины есть небольшой запах, а динамика обычная, но для домашнего использования вполне достаточно. В этом ценовом диапазоне претензий особо нет, в целом я вполне доволен. 【Цена автомобиля】 Это цена от производителя плюс страховка и регистрационный сбор. 【Впечатления от вождения】 Ехать на машине очень приятно, сиденья комфортные, добавьте подушку для спины, и она идеально подстраивается под изгибы спины. 【Расход топлива】 Расход топлива около 4 литров, в основном меньше 4 литров, на шоссе несколько выше, но при использовании электричества говорить не приходится. 【Пространство】 Пространства много, на заднем сиденье могут разместиться трое, багажник также достаточно просторный, места для хранения достаточно, для домашнего использования подходит идеально. Спортивные сиденья очень комфортабельны, большой экран в интерьере лично мне нравится. 【Динамика】 Динамика не сравнится с более мощными автомобилями, но для домашнего использования не нужна большая мощность. Автомобиль экономичен, гибрид не вызывает такой беспокойности по поводу дальности пробега, как электрокары, однако тоже относится к новой энергии.

BYD Destroyer 05 2024

Моя цена на машину без учета налогов составляет 7.18, первоначальный взнос 1.18 миллионов. Запас хода: 55 км, обычно мне приходится заряжать машину каждые два дня на работу и обратно. Частая зарядка кажется очень обременительной, зимой запас хода значительно сокращается - 55 км становятся около 30 км. Маленькие недостатки: Очевидно, что при повороте налево кажется, что колеса скользят, как будто находясь на снежной дороге. Пространство: Для меня достаточно места, в основном я езжу на работу. Заднее сиденье уже превращено в кладовую, но даже для полных пассажиров сзади достаточно места. Багажник для меня довольно вместительный, в него я не кладу много вещей. Не нужно носить ключи, это довольно удобно. Смартфон с NFC может разблокировать машину, зимой можно заранее запустить машину, кондиционер, это действительно круто. Также можно использовать кнопку на дверной ручке для разблокировки и блокировки авто без необходимости доставать ключи, что очень удобно. Поворотный рычаг передач, супер удобно, к тому же есть функция автоматического запуска и остановки. На красный свет не нужно постоянно менять передачи, просто стартуешь, и машина едет — очень удобно. Ощущения от вождения: минимальная комплектация 55, в основном используется как транспортное средство для поездок на работу. По городу расход максимум 3 литра, обычно я заряжаю машину на работе. Каждая заправка на 200 юаней, иногда езжу за город, зимой около 6 литров. Для меня функция автоматического запуска и остановки очень удобна, для начинающего женщины-водителя сложно регулировать нажатие педали газа, сиденья спортивные, сидеть на них комфортно. Голосовые команды очень удобны, просто вызываешь "Сяо Ди". Через два месяца после покупки центральный экран перезапускался во время движения. В салоне сказали, что нельзя сразу нагружать его множеством вещей, это не очень хорошо. Поэтому я редко использую его для просмотра сериалов, в основном слушаю музыку во время вождения. В общем, я очень доволен использованием~

BYD Destroyer 05 2024

BYD Destroyer 05 с запасом хода 55: Кредит на пять лет составляет 64 400, погашение в течение одного года без комиссии. Цена: 79 800 - 3 000 (скидка дилера) - 9 000 (субсидия по кредиту) = 67 800 67 800 - 64 400 = 3 400 + 5 277 (полное страхование) + 300 (регистрация) = 8 977 Ежемесячный платеж: 1 356 x 12 = 16 272 Ежемесячная процентная ставка: 273, годовая процентная ставка: 3 276. Основной долг 12 996 Остаток основного долга через год: 52 004 Итоговая стоимость: 8 977 + 16 272 + 52 004 = 77 253 Бонусы: коврики для ног и багажника, тонировка (надо выбрать Long Film), 8 раз техобслуживание, защитные щиты для двигателя и аккумулятора, зарядное устройство с разъемом питания, видеорегистратор.

BYD Destroyer 05 2024

【Опыт покупки】 Я выбрал автомобиль Destroyer 05 из-за его задней части: габаритные огни с эффектом затемнения и функции потока, а также система Android, которая позволяет загружать некоторые популярные приложения. Хотел купить его еще в октябре 2023 года, но семья была против, опасаясь ненадежности электромобиля, поэтому отложил идею о смене машины. В 2024 году, когда цена на Destroyer 05 снизилась на 20 тысяч, у меня снова возникло желание купить его, но семья по-прежнему настаивала на том, чтобы я выбрал бензиновый автомобиль в ценовом диапазоне 150-200 тысяч. Таким образом, с июня по сентябрь я, имев свободное время, постоянно посещал автосалоны в поисках подходящего автомобиля класса B, но те, что выглядели хорошо, имели слабые мультимедийные системы, и наоборот. В конце сентября я тайно заказал Destroyer 05. 【Наименее удовлетворён】 Если оставить машину на ночь, то при следующем запуске тормоза издают громкий скрип, но после нескольких остановок во время движения звук исчезает. Тормозные диски ржавеют сильнее, чем на моем старом автомобиле, который служит мне уже больше десяти лет. 【Цена на автомобиль】 Цена без учета дополнительных сборов: 79,800 юаней + 2,000 за услуги + около 5,600 за страховку + 600 за регистрацию. В подарок получил первый техосмотр, коврики, тонировку и видеорегистратор. Тонировка была плохого качества, поэтому отказался и сделал за свой счёт. (Примечание: Так как у меня был старый автомобиль, мне сделали местную и государственную дотации, поэтому цена машины не включала скидки, эти деньги я не засчитываю, так как не все могут получить такие субсидии) 【Комфорт и пространство】 Ширина автомобиля достаточна для комфортного использования.

BYD Destroyer 05 2024

Скоро будет месяц, как у меня появился "Чжухай" (так я называю свою машину), и сейчас пройдено примерно тысяча километров. Думаю, пора поделиться опытом эксплуатации, а также преимуществами и недостатками. 1. Внешний вид: Передняя часть без рамок, капот расположен низко, хромированные полосы создают ощущение волн на море. Боковой вид автомобиля плавный, передний и задний свесы практически одинаковы, что создает эффект покатой крыши. Разделенные линии кузова и хромированные украшения придают автомобильному кузову утонченность. Задние фары объединены в одну полосу — именно эти элементы стали причиной моего выбора. Поддержка сидений также на должном уровне. 2. Комплектация: В стандарте автомобиль оснащен высокоценными конфигурациями, включая 12.8-дюймовый адаптивный вращающийся экран (в более высоких комплектациях 15.6 дюймов), светодиодные дневные ходовые огни, систему бесключевого доступа, систему мониторинга давления в шинах TPMS, запуск с кнопки, автоматический климат-контроль, вентиляционные отверстия в задней части, круиз-контроль, электрорегулировку наружных зеркал с подогревом и так далее. Действительно, автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества. Через 10 лет будет сложно поверить, что по такой цене можно будет купить такой качественный автомобиль. 3. Мощность и экономичность: Модель "Десантный корабль 05" оснащена гибридной технологией DM. На данный момент проехал 1100 километров, из них более 700 в режиме HEV. Заправил топлива на 500 юаней, думаю, смогу проехать еще около 200 км. Купил модель 798, в основном заряжаю для поездок на работу; 55 км по городу вполне хватает, и совсем не обидно, приятная экономия. Недостатки: За это время я заметил несколько недостатков у модели "Десантный корабль 05": Комфорт: Подвеска немного жестковата, амортизация средняя. При прохождении лежачих полицейских или на неровных дорогах может ощущаться тряска. Передняя амортизация также немного жестковата, но приемлема. Тормоза: Тормоза имеют жесткое ощущение, с большим усилием в начале и ослаблением далее, что может привести к нелинейности торможения. Однако постепенно привыкаешь, хотя разница с бензиновыми автомобилями ощущается. Это, вероятно, общая проблема для электромобилей, ничего критичного. Пространство: Из-за покатого дизайна кузова увеличился объем багажника, но жертвует частью пространства заднего ряда сидений, да и пол в задней части салона имеет выступы. Однако автомобиль в основном использую сам, редко перевожу других, так что эта проблема незначительная. Звукоизоляция: Звукоизоляция шасси средняя. На высоких скоростях шум от шасси может быть довольно заметным, об этом я заключил, после нескольких поездок по автострадам. Дополнительно отмечу, что функция NFC, связанная с телефоном, иногда работает некорректно. Говорят, что это из-за слишком близкого нахождения ключа. Не знаю, сталкиваются ли с этим другие владельцы. Попробую обратиться в салон, возможно, я что-то делаю не так.

BYD Destroyer 05 2024

Опыт покупки: В июне 2024 года изначально заказал Qin, но доставка шла слишком медленно, поэтому в процессе изменил на Destroyer 05, и мне кажется, что впечатления от Destroyer намного лучше (меньше ощущения "такси"), и этот цвет "синий камень" действительно крутой! Сувениров было немного, подарили только три технических обслуживания, пленку (самую дешевую), не дали даже коврик в багажник и защитную пластину для батареи, сейчас снизили цены, все равно чувствуешь себя преданным. Мощность в порядке, нажимаешь на газ и он сразу идет. Для такого новичка, как я, управление автомобилем стало намного проще, так как есть интеллектуальная система и приложение для управления открытием и закрытием дверей, а также NFC для тех, кто часто не может найти ключи, как я. Это функция просто супер, внешний вид очень красивый, соотношение цены и качества выше всяких похвал, ничем не хуже известных брендов, причем цена дешевая. Расходы на использование автомобиля: Подземная парковка с установленной домашней зарядной станцией, 0.3 юаня за киловатт-час, около 50 юаней в месяц за парковку, 300 юаней в месяц за топливо, заправка раз в месяц, за раз 100 юаней. Расход топлива: Измеритель расхода топлива врет, фактический расход на 1 литр больше по сравнению с тем, что показывается, примерно 4.7 литра. Наиболее недовольным: Подвеска слишком жесткая, на лежачих полицейских и небольших холмах это явно ощущается. Дворники немного подводят, сиденья слегка неудобные, эти спортивные сиденья, честно говоря, не слишком комфортные, до сих пор не нашел подходящую подушку для головы и поясничную поддержку. Впечатления от вождения: Начинает движение довольно быстро, и в целом это достаточно плавно. Шум шин и ветра на высокой скорости немного велик. Впечатления от комфорта: Все-таки это седан, он немного низкий, и при длительном вождении поясница не слишком комфортно себя чувствует, хотя пассажирское место и задние сиденья достаточно удобные (водитель не имеет возможности сесть). Обратная связь по использованию: Если не спешите покупать машину, лучше подождите, чем дольше ждете, тем лучше становится цена, чем дольше ждете, тем больше бесплатных вещей и тем более полным функционал. Если долго пользоваться 360, появляются отклонения, новичкам не рекомендуется полагаться только на 360 для парковки, лучше обращать внимание на боковые зеркала.

BYD Destroyer 05 2024

Покупка авто. После нескольких месяцев просмотра автомобилей, изначально хотел купить BYD Dolphin, но не удалось провести тест-драйв, поэтому я попробовал в магазине Destroyer 05. Оказалось, что заднее пространство и багажник в Destroyer довольно просторные, а внешний вид и интерьер машины напоминает "жесткого парня". После тест-драйва я почувствовал, что производительность в целом неплохая, но поскольку я девушка, я все-таки захотела купить Dolphin. Интерьер по сравнению с Destroyer более мягкий, а кузов поменьше и симпатичнее. После долгих раздумий, когда мой друг также купил эту модель и рассказал, что она имеет высокое соотношение цены и качества, я обнаружила наличие авто и заказала его. Цена покупки. Стоимость авто без учета налогов 79 800, страховка 4 700, регистрация 500, подарки: коврики, пленка, два ТО (немного). Расход топлива. Запас хода на электротяге — 55 км, и когда я проехала 30 с лишним километров, оставалось 24 км запаса. Электробатарея вполне надежная, а после использования запаса энергии запас на бензине тоже хорош. При моей не очень плавной манере вождения, общий расход топлива в пределах 3.3-3.5 оказался весьма удовлетворительным. Что не понравилось. 1. Подвеска немного жестковата. 2. Внешний вид и интерьер простоватые. 3. Запах слишком резкий, но есть функция дезинфекции при высокой температуре, можно попробовать избавиться от запаха. 4. Чувствительность экрана нуждается в улучшении. 5. Интерфейс зарядки под центральной консолью, немного неудобно. Впечатления от вождения. 1. Разгоняется очень быстро, руль легкий, приятно управлять, при обгонах ничего не напрягает, конкурентоспособен с импортными бензиновыми машинами, которые раньше покупала моя семья. 2. Автомобиль крайне умный, (А) функция автоматической стоянки: при включении этой функции не нужно постоянно нажимать на тормоз на светофоре, а для продолжения движения достаточно слегка нажать на педаль газа, для остановки просто нажать кнопку "P". Функция NFC: телефон может служить ключом, активация и привязка NFC-функции на телефоне позволяет разблокировать двери, просто прикоснувшись к зеркалу заднего вида. Функции дезинфекции при высоких температурах в сочетании с вентиляцией могут эффективно устранять неприятные запахи, как сказали друзья. Режим поиска машины с сигналом очень удобен для тех, кто часто забывает, где припарковал машину: после активации машины подает сигнал, больше не придется искать ее. Развлекательные функции: можно смотреть фильмы или слушать музыку внутри, поддерживается функция разделения экрана для многозадачности.