Моя цена на машину без учета налогов составляет 7.18, первоначальный взнос 1.18 миллионов.
Запас хода: 55 км, обычно мне приходится заряжать машину каждые два дня на работу и обратно. Частая зарядка кажется очень обременительной, зимой запас хода значительно сокращается - 55 км становятся около 30 км.
Маленькие недостатки: Очевидно, что при повороте налево кажется, что колеса скользят, как будто находясь на снежной дороге.
Пространство: Для меня достаточно места, в основном я езжу на работу. Заднее сиденье уже превращено в кладовую, но даже для полных пассажиров сзади достаточно места. Багажник для меня довольно вместительный, в него я не кладу много вещей. Не нужно носить ключи, это довольно удобно.
Смартфон с NFC может разблокировать машину, зимой можно заранее запустить машину, кондиционер, это действительно круто. Также можно использовать кнопку на дверной ручке для разблокировки и блокировки авто без необходимости доставать ключи, что очень удобно. Поворотный рычаг передач, супер удобно, к тому же есть функция автоматического запуска и остановки. На красный свет не нужно постоянно менять передачи, просто стартуешь, и машина едет — очень удобно.
Ощущения от вождения: минимальная комплектация 55, в основном используется как транспортное средство для поездок на работу. По городу расход максимум 3 литра, обычно я заряжаю машину на работе. Каждая заправка на 200 юаней, иногда езжу за город, зимой около 6 литров. Для меня функция автоматического запуска и остановки очень удобна, для начинающего женщины-водителя сложно регулировать нажатие педали газа, сиденья спортивные, сидеть на них комфортно. Голосовые команды очень удобны, просто вызываешь "Сяо Ди". Через два месяца после покупки центральный экран перезапускался во время движения. В салоне сказали, что нельзя сразу нагружать его множеством вещей, это не очень хорошо. Поэтому я редко использую его для просмотра сериалов, в основном слушаю музыку во время вождения. В общем, я очень доволен использованием~
