Отзывы об автомобилях (53)

BYD Destroyer 05 2024

Недостатки: Шум значительный, в основном от шин и двигателя. Эффективность амортизации шасси оставляет желать лучшего. Зимой на севере потребление топлива выше. Запас хода на электротяге немного ниже и уступает аналогичным моделям QiYuan. Скрытые функции в базовой версии необходимо активировать самостоятельно, например, голосовое управление стеклоподъемниками; неизвестно, влияет ли это на гарантию. Дизайн сидений оригинальный, но жестковатый по комфорту. Отделка потолка в районе дверей слишком выступает, особенно задним пассажирам легко удариться головой при посадке. Камера заднего вида имеет качество изображения, характерное для десяти лет назад. Выбор места для крепления держателя телефона вызывает затруднения. Держатели для напитков в передней части и место для хранения конфликтуют друг с другом. Говорят, что лучше не использовать комплект для ремонта шин, поставляемый с автомобилем; я покупаю ремкомплект с шипами. Дворники также не слишком хороши, рекомендуется купить запасной комплект. При движении задним ходом горит только один белый фонарь. В Харбине скидки при покупке автомобиля небольшие. Достоинства: Внешний вид хороший Разгон отличный Управляемость в поворотах средняя Цена приемлемая Ближний свет средний Мультимедийная система отличная Багажное отделение достаточно вместительное Аудиосистема после настройки звучит неплохо Места для хранения вещей в салоне достаточно Окружающее оборудование и программное обеспечение довольно разнообразное

BYD Destroyer 05 2024

【Покупка автомобиля】 Сравнивал машины с двигателем внутреннего сгорания и гибриды, в конце концов выбрал экономичный гибрид. Посетил два автосалона, выбрал тот, где сервис был лучше. Модель Destroyer 05 такая классная, жалею, что не купил раньше, пришлось ждать полмесяца. 【Наиболее доволен】 Прошло больше полумесяца с момента приобретения машины, купил самую простую версию, проехал почти 1000 км. Новичок женского пола водит машину в деревне, лично мне кажется, что переключать передачи с помощью ручки очень удобно, экран большой, мне нравится. Внешний вид выбрал черный, смотрится стильно, но черный цвет требует частой мойки, грязь и пятна очень заметны. Запас батареи 55 км, можно заряжать от домашней сети, что очень удобно, электричество действительно экономит деньги, а расход топлива не такой уж высокий. Интерьер центральной консоли по ощущениям также весьма комфортный. Сиденья спортивные, честно говоря, очень удобные. 【Наименее доволен】 Недостаток заключается в том, что двигатель шумит, хотя дворники почти не создают шума, но некоторые автовладельцы считают иначе. Также у новой машины есть небольшой запах, а динамика обычная, но для домашнего использования вполне достаточно. В этом ценовом диапазоне претензий особо нет, в целом я вполне доволен. 【Цена автомобиля】 Это цена от производителя плюс страховка и регистрационный сбор. 【Впечатления от вождения】 Ехать на машине очень приятно, сиденья комфортные, добавьте подушку для спины, и она идеально подстраивается под изгибы спины. 【Расход топлива】 Расход топлива около 4 литров, в основном меньше 4 литров, на шоссе несколько выше, но при использовании электричества говорить не приходится. 【Пространство】 Пространства много, на заднем сиденье могут разместиться трое, багажник также достаточно просторный, места для хранения достаточно, для домашнего использования подходит идеально. Спортивные сиденья очень комфортабельны, большой экран в интерьере лично мне нравится. 【Динамика】 Динамика не сравнится с более мощными автомобилями, но для домашнего использования не нужна большая мощность. Автомобиль экономичен, гибрид не вызывает такой беспокойности по поводу дальности пробега, как электрокары, однако тоже относится к новой энергии.

BYD Destroyer 05 2024

Моя цена на машину без учета налогов составляет 7.18, первоначальный взнос 1.18 миллионов. Запас хода: 55 км, обычно мне приходится заряжать машину каждые два дня на работу и обратно. Частая зарядка кажется очень обременительной, зимой запас хода значительно сокращается - 55 км становятся около 30 км. Маленькие недостатки: Очевидно, что при повороте налево кажется, что колеса скользят, как будто находясь на снежной дороге. Пространство: Для меня достаточно места, в основном я езжу на работу. Заднее сиденье уже превращено в кладовую, но даже для полных пассажиров сзади достаточно места. Багажник для меня довольно вместительный, в него я не кладу много вещей. Не нужно носить ключи, это довольно удобно. Смартфон с NFC может разблокировать машину, зимой можно заранее запустить машину, кондиционер, это действительно круто. Также можно использовать кнопку на дверной ручке для разблокировки и блокировки авто без необходимости доставать ключи, что очень удобно. Поворотный рычаг передач, супер удобно, к тому же есть функция автоматического запуска и остановки. На красный свет не нужно постоянно менять передачи, просто стартуешь, и машина едет — очень удобно. Ощущения от вождения: минимальная комплектация 55, в основном используется как транспортное средство для поездок на работу. По городу расход максимум 3 литра, обычно я заряжаю машину на работе. Каждая заправка на 200 юаней, иногда езжу за город, зимой около 6 литров. Для меня функция автоматического запуска и остановки очень удобна, для начинающего женщины-водителя сложно регулировать нажатие педали газа, сиденья спортивные, сидеть на них комфортно. Голосовые команды очень удобны, просто вызываешь "Сяо Ди". Через два месяца после покупки центральный экран перезапускался во время движения. В салоне сказали, что нельзя сразу нагружать его множеством вещей, это не очень хорошо. Поэтому я редко использую его для просмотра сериалов, в основном слушаю музыку во время вождения. В общем, я очень доволен использованием~

BYD Destroyer 05 2024

BYD Destroyer 05 с запасом хода 55: Кредит на пять лет составляет 64 400, погашение в течение одного года без комиссии. Цена: 79 800 - 3 000 (скидка дилера) - 9 000 (субсидия по кредиту) = 67 800 67 800 - 64 400 = 3 400 + 5 277 (полное страхование) + 300 (регистрация) = 8 977 Ежемесячный платеж: 1 356 x 12 = 16 272 Ежемесячная процентная ставка: 273, годовая процентная ставка: 3 276. Основной долг 12 996 Остаток основного долга через год: 52 004 Итоговая стоимость: 8 977 + 16 272 + 52 004 = 77 253 Бонусы: коврики для ног и багажника, тонировка (надо выбрать Long Film), 8 раз техобслуживание, защитные щиты для двигателя и аккумулятора, зарядное устройство с разъемом питания, видеорегистратор.

BYD Destroyer 05 2024

【Опыт покупки】 Я выбрал автомобиль Destroyer 05 из-за его задней части: габаритные огни с эффектом затемнения и функции потока, а также система Android, которая позволяет загружать некоторые популярные приложения. Хотел купить его еще в октябре 2023 года, но семья была против, опасаясь ненадежности электромобиля, поэтому отложил идею о смене машины. В 2024 году, когда цена на Destroyer 05 снизилась на 20 тысяч, у меня снова возникло желание купить его, но семья по-прежнему настаивала на том, чтобы я выбрал бензиновый автомобиль в ценовом диапазоне 150-200 тысяч. Таким образом, с июня по сентябрь я, имев свободное время, постоянно посещал автосалоны в поисках подходящего автомобиля класса B, но те, что выглядели хорошо, имели слабые мультимедийные системы, и наоборот. В конце сентября я тайно заказал Destroyer 05. 【Наименее удовлетворён】 Если оставить машину на ночь, то при следующем запуске тормоза издают громкий скрип, но после нескольких остановок во время движения звук исчезает. Тормозные диски ржавеют сильнее, чем на моем старом автомобиле, который служит мне уже больше десяти лет. 【Цена на автомобиль】 Цена без учета дополнительных сборов: 79,800 юаней + 2,000 за услуги + около 5,600 за страховку + 600 за регистрацию. В подарок получил первый техосмотр, коврики, тонировку и видеорегистратор. Тонировка была плохого качества, поэтому отказался и сделал за свой счёт. (Примечание: Так как у меня был старый автомобиль, мне сделали местную и государственную дотации, поэтому цена машины не включала скидки, эти деньги я не засчитываю, так как не все могут получить такие субсидии) 【Комфорт и пространство】 Ширина автомобиля достаточна для комфортного использования.

BYD Destroyer 05 2024

Скоро будет месяц, как у меня появился "Чжухай" (так я называю свою машину), и сейчас пройдено примерно тысяча километров. Думаю, пора поделиться опытом эксплуатации, а также преимуществами и недостатками. 1. Внешний вид: Передняя часть без рамок, капот расположен низко, хромированные полосы создают ощущение волн на море. Боковой вид автомобиля плавный, передний и задний свесы практически одинаковы, что создает эффект покатой крыши. Разделенные линии кузова и хромированные украшения придают автомобильному кузову утонченность. Задние фары объединены в одну полосу — именно эти элементы стали причиной моего выбора. Поддержка сидений также на должном уровне. 2. Комплектация: В стандарте автомобиль оснащен высокоценными конфигурациями, включая 12.8-дюймовый адаптивный вращающийся экран (в более высоких комплектациях 15.6 дюймов), светодиодные дневные ходовые огни, систему бесключевого доступа, систему мониторинга давления в шинах TPMS, запуск с кнопки, автоматический климат-контроль, вентиляционные отверстия в задней части, круиз-контроль, электрорегулировку наружных зеркал с подогревом и так далее. Действительно, автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества. Через 10 лет будет сложно поверить, что по такой цене можно будет купить такой качественный автомобиль. 3. Мощность и экономичность: Модель "Десантный корабль 05" оснащена гибридной технологией DM. На данный момент проехал 1100 километров, из них более 700 в режиме HEV. Заправил топлива на 500 юаней, думаю, смогу проехать еще около 200 км. Купил модель 798, в основном заряжаю для поездок на работу; 55 км по городу вполне хватает, и совсем не обидно, приятная экономия. Недостатки: За это время я заметил несколько недостатков у модели "Десантный корабль 05": Комфорт: Подвеска немного жестковата, амортизация средняя. При прохождении лежачих полицейских или на неровных дорогах может ощущаться тряска. Передняя амортизация также немного жестковата, но приемлема. Тормоза: Тормоза имеют жесткое ощущение, с большим усилием в начале и ослаблением далее, что может привести к нелинейности торможения. Однако постепенно привыкаешь, хотя разница с бензиновыми автомобилями ощущается. Это, вероятно, общая проблема для электромобилей, ничего критичного. Пространство: Из-за покатого дизайна кузова увеличился объем багажника, но жертвует частью пространства заднего ряда сидений, да и пол в задней части салона имеет выступы. Однако автомобиль в основном использую сам, редко перевожу других, так что эта проблема незначительная. Звукоизоляция: Звукоизоляция шасси средняя. На высоких скоростях шум от шасси может быть довольно заметным, об этом я заключил, после нескольких поездок по автострадам. Дополнительно отмечу, что функция NFC, связанная с телефоном, иногда работает некорректно. Говорят, что это из-за слишком близкого нахождения ключа. Не знаю, сталкиваются ли с этим другие владельцы. Попробую обратиться в салон, возможно, я что-то делаю не так.

BYD Destroyer 05 2024

Опыт покупки: В июне 2024 года изначально заказал Qin, но доставка шла слишком медленно, поэтому в процессе изменил на Destroyer 05, и мне кажется, что впечатления от Destroyer намного лучше (меньше ощущения "такси"), и этот цвет "синий камень" действительно крутой! Сувениров было немного, подарили только три технических обслуживания, пленку (самую дешевую), не дали даже коврик в багажник и защитную пластину для батареи, сейчас снизили цены, все равно чувствуешь себя преданным. Мощность в порядке, нажимаешь на газ и он сразу идет. Для такого новичка, как я, управление автомобилем стало намного проще, так как есть интеллектуальная система и приложение для управления открытием и закрытием дверей, а также NFC для тех, кто часто не может найти ключи, как я. Это функция просто супер, внешний вид очень красивый, соотношение цены и качества выше всяких похвал, ничем не хуже известных брендов, причем цена дешевая. Расходы на использование автомобиля: Подземная парковка с установленной домашней зарядной станцией, 0.3 юаня за киловатт-час, около 50 юаней в месяц за парковку, 300 юаней в месяц за топливо, заправка раз в месяц, за раз 100 юаней. Расход топлива: Измеритель расхода топлива врет, фактический расход на 1 литр больше по сравнению с тем, что показывается, примерно 4.7 литра. Наиболее недовольным: Подвеска слишком жесткая, на лежачих полицейских и небольших холмах это явно ощущается. Дворники немного подводят, сиденья слегка неудобные, эти спортивные сиденья, честно говоря, не слишком комфортные, до сих пор не нашел подходящую подушку для головы и поясничную поддержку. Впечатления от вождения: Начинает движение довольно быстро, и в целом это достаточно плавно. Шум шин и ветра на высокой скорости немного велик. Впечатления от комфорта: Все-таки это седан, он немного низкий, и при длительном вождении поясница не слишком комфортно себя чувствует, хотя пассажирское место и задние сиденья достаточно удобные (водитель не имеет возможности сесть). Обратная связь по использованию: Если не спешите покупать машину, лучше подождите, чем дольше ждете, тем лучше становится цена, чем дольше ждете, тем больше бесплатных вещей и тем более полным функционал. Если долго пользоваться 360, появляются отклонения, новичкам не рекомендуется полагаться только на 360 для парковки, лучше обращать внимание на боковые зеркала.

BYD Destroyer 05 2024

Покупка авто. После нескольких месяцев просмотра автомобилей, изначально хотел купить BYD Dolphin, но не удалось провести тест-драйв, поэтому я попробовал в магазине Destroyer 05. Оказалось, что заднее пространство и багажник в Destroyer довольно просторные, а внешний вид и интерьер машины напоминает "жесткого парня". После тест-драйва я почувствовал, что производительность в целом неплохая, но поскольку я девушка, я все-таки захотела купить Dolphin. Интерьер по сравнению с Destroyer более мягкий, а кузов поменьше и симпатичнее. После долгих раздумий, когда мой друг также купил эту модель и рассказал, что она имеет высокое соотношение цены и качества, я обнаружила наличие авто и заказала его. Цена покупки. Стоимость авто без учета налогов 79 800, страховка 4 700, регистрация 500, подарки: коврики, пленка, два ТО (немного). Расход топлива. Запас хода на электротяге — 55 км, и когда я проехала 30 с лишним километров, оставалось 24 км запаса. Электробатарея вполне надежная, а после использования запаса энергии запас на бензине тоже хорош. При моей не очень плавной манере вождения, общий расход топлива в пределах 3.3-3.5 оказался весьма удовлетворительным. Что не понравилось. 1. Подвеска немного жестковата. 2. Внешний вид и интерьер простоватые. 3. Запах слишком резкий, но есть функция дезинфекции при высокой температуре, можно попробовать избавиться от запаха. 4. Чувствительность экрана нуждается в улучшении. 5. Интерфейс зарядки под центральной консолью, немного неудобно. Впечатления от вождения. 1. Разгоняется очень быстро, руль легкий, приятно управлять, при обгонах ничего не напрягает, конкурентоспособен с импортными бензиновыми машинами, которые раньше покупала моя семья. 2. Автомобиль крайне умный, (А) функция автоматической стоянки: при включении этой функции не нужно постоянно нажимать на тормоз на светофоре, а для продолжения движения достаточно слегка нажать на педаль газа, для остановки просто нажать кнопку "P". Функция NFC: телефон может служить ключом, активация и привязка NFC-функции на телефоне позволяет разблокировать двери, просто прикоснувшись к зеркалу заднего вида. Функции дезинфекции при высоких температурах в сочетании с вентиляцией могут эффективно устранять неприятные запахи, как сказали друзья. Режим поиска машины с сигналом очень удобен для тех, кто часто забывает, где припарковал машину: после активации машины подает сигнал, больше не придется искать ее. Развлекательные функции: можно смотреть фильмы или слушать музыку внутри, поддерживается функция разделения экрана для многозадачности.

BYD Destroyer 05 2024

**Покупка автомобиля** Приобрести автомобиль оказалось достаточно непросто. Когда я начинал смотреть машину, мне сказали, что она приедет через 1-2 недели. После того, как я внес залог, продавец сообщил, что это займет 20-30 дней. В конечном итоге я ждал больше сорока дней, и в этот период продавец уволился, не предупредив меня. Я сам заметил, что у сотрудника сменилось имя, и он перестал отвечать на звонки и сообщения в WeChat. Это было очень неприятно. Когда машина наконец-то прибыла, на ней оказался потертый борт. Дилер предложил бесплатно исправить и добавить защитную пленку, но после переговоров с менеджером дилера мне предложили выбрать между исправлением или пленкой. Мы выбрали другую машину, но позже, когда она приехала, я выразил желание получить защитную систему 360 вместо пленки. Это их не обрадовало, и так как новая машина уже была на месте, весь процесс покупки был крайне неприятным. **Цена автомобиля:** 86 000 с лишним юаней **Впечатления от вождения** Ошеломляющие. Возможно, это потому что это мой первый опыт за рулем, но мне кажется, что она очень интеллектуальная и комфортная. Начальный разгон и движение на средней скорости происходят плавно и удобно, не могу привыкнуть к ощущению водителя — это как в игре. Разгон от зеленого светофора впечатляет, машина быстро набирает скорость и дает отлично почувствовать ускорение. Звуки двигателя становятся заметными, когда скорость превышает 80-90 км/ч, что добавляет ощущение управляемости. На городских улицах я не рискнул часто набивать такую скорость, всего несколько раз. Шум от шин и ветра, кажется, меня не беспокоят, потому что я обычно еду с закрытыми окнами; если звук и есть, то я его интерпретирую как следствие тишины в салоне. Под навигацию или музыку внешние шумы едва заметны. **Потребление топлива** Всегда использую экономичный режим, и он очень экономичный. **Самое неудовлетворительное** Сервис дилера крайне разочаровал. При получении автомобиля не было никаких аксессуаров в виде подушек, угольных пакетов или стаканов. Кроме того, продавец настоял, чтобы я сам приобрел страховку за более чем 5800 юаней, без каких-либо подарков или скидок. Настроение при покупке было испорчено, чуть ли не пришлось из-за этого опоздать на регистрацию в ГИБДД.

BYD Destroyer 05 2024

Цена автомобиля: Стоимость без учета страховки - 75,000, плюс страховка, но так как я получил компенсацию за утилизацию, то надо вычесть еще 10,000. Расход топлива: Обычно около 3.8 литров, но если на улице жарко или часто тормозить, то до 5.0 литров. На трассе в основном около 5 литров. В итоге выходит примерно 0.45 юаня за километр. Самое неудовлетворительное: Похоже, датчик топлива не совсем точен, пробег на дисплее не всегда соответствует действительности! Также подвеска жестковата. Кондиционер не такой мощный. При прохождении лежачих полицейских машину может сильно потряхивать. Иногда дворники и окна издают скрипы, но это не всегда, поэтому можно игнорировать. Впечатления от вождения: Едет хорошо, тяга достойная, обгонять машины без проблем! На трассе шумновато, но лично мне это не мешает - включаю музыку и не слышу. Для нас, молодежи, "Эсминец 05" - это выгодный вариант. Хороший выбор. Впечатления пассажиров: Я сам в основном вожу, а ездят на нем члены семьи, они говорят, что места достаточно, сидеть нормально, хотя и не сказать, что очень комфортно. Задние сидения можно сложить, и иногда с кондиционером можно поспать в машине. Я, при моем росте 183 см, могу удобно разместиться для сна, правда, нужно немного подстроиться.

BYD Destroyer 05 2024

【Цена автомобиля】 Цена голого автомобиля составляет 79,800 юаней, при полной оплате нет налога на покупку. Я ознакомился с опытом покупки автомобилей многих людей в интернете, обсуждал цены и спрашивал в большинстве автосалонов BYD в городе, цены везде практически одинаковые. Цена самого автомобиля невысокая, поэтому торговаться особо нет смысла. Обслуживание в салоне посредственное, так как автомобиль сам по себе хорошо продается. В процессе покупки автомобиля ощущение, что процедура чересчур сложна: заказ, ожидание, оплата, ожидание, получение автомобиля - много действий. В то время как у других брендов в тот же период можно в тот же день завершить все основные формальности и уехать на автомобиле, по сравнению с этим процесс тут гораздо более утомительный. 【Впечатления от вождения】 Расход топлива в городе около 3 литров. Пространства на передних сиденьях достаточно, а на задних чуть меньше. В целом, комфорт при вождении хороший, взаимодействие между водителем и автомобилем также отличное, что соответствует идеям вождения молодых людей. Управление и мощность очень плавные, мне нравится стиль интерьера. Я просто установил комплект чехлов для сидений, а остальное решил не добавлять, потому что минималистичный стиль мне подходит. Что касается зарядки телефона в автомобиле, это не сложная технология и не дорогая. Я думаю, что даже на базовой версии добавление этой функции может существенно повысить общий рейтинг автомобиля. Отсутствие этой функции создает определенные неудобства. В интернете некоторые критикуют поворотную ручку коробки передач модели Destroyer, но мне она оказалась очень удобной, никаких неудобств не возникло. Однако, когда только начинал, я не совсем понимал, для чего служат кнопки на рычаге указателя поворота, но после изучения инструкций, я понял их значение. Чувствую, что этот дизайн немного сложноват и бесполезен. Как новичок за рулем, я приобрел полное страхование за 4,5 тысячи, и не зря (но честно говоря, страховка для электромобилей действительно дорогая). Во время вождения задел стену на подземной парковке, больше всего пострадала фара. Обратился за страховой выплатой, ремонт был быстрым и удобным.

BYD Destroyer 05 2024

【Цена при покупке】 Менеджер в салоне проявил большую готовность помочь. При входе в салон сразу же сказали, что если бронирую автомобиль, то могут снизить стоимость на 1000 юаней. Затем они освобождают от оплаты страховки. Я узнал о банковском кредите и финансовых предложениях производителя, и мне в первую очередь предложили финансовое решение от производителя с низкой процентной ставкой и двухлетней рассрочкой. Первоначальный взнос составил 20 000 юаней, кредит на 55 000 юаней, рассрочка на 5 лет, с возможностью полного погашения через год. В итоге, процент для 5 лет составляет менее 10 000 юаней. За досрочное погашение через год взимается штраф в размере 900 юаней. В конечном итоге, цена составила 78 800 юаней, и предоставили 5 бесплатных обслуживаний, включая первое обслуживание, пленку для окон, коврики, видеорегистратор, пылесос и воздушную фритюрницу. После переговоров с менеджером, я также получил 30% скидку на покупку 360-градусного обзора и защитных накладок. 【Расход топлива】 Ежедневно я добираюсь до работы и обратно – это 20 километров, а по выходным совершаю поездки по 40-50 километров. Ежемесячно на бензин и зарядку расходую около 600 юаней. Средний расход топлива составляет 3,1 литра, и это с кондиционером. Для коротких поездок можно было выбрать запас хода в 55 км, но я считаю, что запас хода на 120 км лучше, ведь с быстрой зарядкой автомобиль можно полностью заряжать, как электрокар, что очень удобно. 【Впечатления от вождения】 При низких скоростях срабатывание двигателя происходит довольно шумно и резко, при резком ускорении шины могут прокручиваться. На высокой скорости слышен ветер и шум шин. В остальном, мощность ощущается достаточно, и всегда доступна, стартует автомобиль плавно. 【Наиболее неудовлетворен】 Сейчас двигатель автоматически запускается примерно раз в два дня, и шум при запуске тоже очень громкий. На низких скоростях шум двигателя ощутим, а на высокой скорости шум от шин и ветра тоже велик, из-за этого звука двигателя почти не слышно. Также багажное отделение довольно небольшое.

BYD Destroyer 05 2024

Покупка автомобиля: весь процесс прошел гладко. Мы посетили практически все дилерские центры в Линьи и в итоге выбрали тот, где было наибольшее предложение скидки. Заказ автомобиля прошел быстро: после осмотра машины и согласования цены, мы сразу же оформили заказ, потратив на это всего лишь полдня. Цена при покупке: первоначальная стоимость 79,800 юаней, скидка на голый автомобиль 6,000 юаней, субсидия по процентам 6,000 юаней, страховка 4,528 юаней, регистрация 300 юаней. Взяли кредит на 60,000 юаней, ежемесячный платеж 1,254 юаней. Купил страховку на шины: в течение года, если с шинами что-то случится, их не будут ремонтировать, а заменят на новые, стоила она 800 юаней. Всего на момент получения автомобиля я заплатил 19,678 юаней, включая первоначальный взнос, регистрацию, страховку и страховку на шины. В подарок получил полную защитную пленку на весь автомобиль, коврики для салона, коврик для багажника, защиту для батареи и первое техническое обслуживание, в стоимость которого входит и работа. Расход топлива: на трассе расход топлива немного более 5 литров, в обычных условиях около 3,2 литра, и я этим довольно доволен. Наименее понравилось: мой рост 158 см, и когда сдвигаю сиденье вперед, ремень безопасности немного перекрывает обзор. Водительские ощущения: очень легко привыкнуть, так как я новичок, привык к вождению уже после нескольких поездок. Процесс вождения также очень комфортный. Ощущения пассажиров: много пространства в салоне, машина довольно устойчивая. Моя мама страдает от укачивания, но когда она ехала со мной, она не почувствовала никакого дискомфорта. На заднем сиденье тоже довольно много места, трое взрослых сидят без стеснения. Багажник очень вместительный, я просто в восторге!

BYD Destroyer 05 2024

【Цена покупки】 Цена покупки составила 79800, ни на йоту не снизилась, всего с процентами вышло 87000 юаней. Но в комплекте много подарков: 10 раз бесплатное техобслуживание, защитная пластина для аккумулятора, палатка и коробка с маленькими мисками и палочками для еды. 【Впечатления от вождения】 Опыт вождения оставляет желать лучшего на этой ценовой категории, но на хороших участках дороги всё комфортно. На ухабах и неровных дорогах появляется значительный шум и тряска, помогает только музыка. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, то так как у меня есть возможность заряжать автомобиль, я редко езжу на чистом бензине, но даже в таких случаях расход не очень высокий — примерно от 3.8 до 4.1. По сравнению с машинами моих друзей, я очень доволен, ха-ха-ха. 【Пространство】 Переднее пространство довольно тесное, можно сказать, среднее. Заднее пространство более удовлетворительное, достаточно просторное, трое человек не будут чувствовать тесноту. 【Комфорт】 Удобство можно оценить как без значительных недостатков в этой ценовой категории, но нужно отметить, что только на хороших участках дороги комфортно, а на неровных дорогах ощущается сильная тряска. 【Динамика】 По поводу мощности могу сказать, что для меня её хватает, потому что это первая моя машина, и при обгоне в обычных условиях я справляюсь легко. 【Наименее удовлетворительно】 Самое неудобное — это когда разница между температурой внутри и снаружи автомобиля слишком велика, появляется запотевание, что сильно влияет на опыт вождения. И еще ходовая часть автомобиля не сравнится с автомобилями зарубежных марок, но в этой ценовой категории жаловаться нечего.

BYD Destroyer 05 2024

Опыт покупки автомобиля: Основной целью покупки автомобиля было удобство в повседневных поездках, однако на практике оказалось, что времени стало меньше, так как те места, что раньше казались дальними, теперь находятся «на расстоянии одного нажатия педали газа». Конечно, расстояния свыше 200 километров все еще кажутся далекими, и в таком случае высокоскоростные поезда более удобны, эффективны и комфортны. Тем не менее, наличие автомобиля создает чувство уверенности, что в любой момент можно отправиться туда, куда хочется. За последние несколько месяцев я объездил большинство регионов Цзянсу, Чжэцзяна и Шанхая, в основном районы дельты Янцзы. После покупки автомобиля я провел некоторые модификации: установил тормозные суппорты, видеорегистратор, атмосферные лампы, камеру для мониторинга слепой зоны с правой передней стороны и т.д. В следующий раз планирую заменить диски и шины. Цена приобретения: 20 марта забрал автомобиль. Стоимость составила 79,800 юаней без скидки, страхование обошлось чуть более 4,000; в подарок дали три бесплатных технических обслуживания, видеорегистратор, пленку и коврики. Кроме того, я приобрел продленную гарантию за 3,580 юаней. Да, это не сильно увеличивает стоимость автомобиля на вторичном рынке, но продленная гарантия полезна для различных электронных устройств и аксессуаров. Изначально гарантия была три года или 60 тысяч километров, тогда как у некоторых автомобилей она составляет шесть лет или 150 тысяч километров, или восемь лет и 150 тысяч километров. Но, с другой стороны, многие молодые люди редко используют свои автомобили восемь-девять лет, так что продление гарантии — это личный выбор. Что не понравилось: У меня модель с батареей на 55 км, которую я в основном использую как бензиновую. В городе расход топлива около 4 литров, на шоссе — от 5 до 6 литров, максимум до 7 литров. Расход зависит от скорости: при скорости около 120 км/ч — примерно 6 литров. Если двигаться слишком быстро, шум двигателя становится громким. Разгон до 100 км/ч занимает 7.8 секунды, если поставить лучшие шины, можно сократить до 7 секунд. В комплекте идет зарядное устройство, которое можно подключать прямо в розетку, его максимальная мощность составляет около 1.6 кВт, полная зарядка занимает 4 часа. В чисто электрическом режиме от полной до 25% батареи можно проехать 50 километров, и это вполне устраивает.

BYD Destroyer 05 2024

【Впечатления от вождения】 Гибридный автомобиль, разгон как у электрокара — плавный, без рывков. На пассажирском сиденье сзади, по словам моих друзей, может быть неудобно из-за ощущения ускорения, поэтому водителю нужно иметь хороший навык вождения и ездить плавно. 【Расход топлива】 Полный бак стоит примерно 330 юаней на 92-м бензине. Запас хода около 1200 километров. Я в основном использую бензин, редко электроэнергию, расход примерно 4,0–4,5 литра, что связано с моими привычками вождения — люблю нажимать на газ. При более плавном вождении расход можно удерживать ниже 4,0 литров. 【Пространство】 Багажник достаточно вместительный, помещается много вещей. Пространство для задних пассажиров тоже вполне приемлемое, для седана оно не кажется тесным, общее впечатление хорошее. Пробовал ночевать в машине — опыт не самый лучший, для ночевки в автомобиле лучше подходит внедорожник, где можно разложиться, вытянуть ноги. Здесь седан проигрывает. 【Наибольшее разочарование】 Если добавить 360-градусную камеру заднего вида, она не интегрируется с системой и не работает через кнопки или голосовые команды. Навигация в машине устаревшая (возможно, это общая проблема для BYD). Нет места для крепления держателя для телефона, приборная панель слишком компактная, ничего не поместить!

BYD Destroyer 05 2024

【Опыт покупки】 В то время я увидел автомобиль на платформе Dongche Didi, и спонтанно отправился в автосалон на тест-драйв, внеся задаток в размере 2000 юаней. Так как я долго не мог дождаться черного цвета, на который надеялся, в итоге через два месяца взял белый Drive By, но он тоже вполне хороший. 【Самое удовлетворительное】 Больше всего доволен внешним видом автомобиля - он очень стильный и красивый. Внешним видом B-класса, автомобиль стоит как A-класс. Расход топлива тоже вполне хороший, в целом соответствует заявленным 3,8 литра на 100 км. Аудиосистема, на мой взгляд, самая впечатляющая среди машин за 100 тысяч, которые я пробовал, музыка звучит потрясающе, я готов назвать ее Звуком Пиншаня. Центральный 12,8-дюймовый экран в автомобиле позволяет четко смотреть фильмы, словно покупка автомобиля идет с телевизором в комплекте. Пока ждешь кого-то, можно посмотреть сериал без проблем. 【Наименее удовлетворительное】 Пространства для водителя в передней части автомобиля немного недостаточно, а обзор не так широко открыт. В гибридном режиме автомобиль имеет слабую динамику и недостаточно быструю реакцию. При езде по неровной дороге подвеска слишком жесткая, по сравнению с Jetta моего друга, могу сказать, что путь китайских автомобилей еще долг и труден. Также шум автомобиля особенно выделяется на плохих дорогах, что сильно влияет на впечатления от вождения. 【Цена автомобиля】 79 800 юаней без скидки, стоимость страховки составила 4 300 юаней, регистрация - 500 юаней, так как я воспользовался трехлетним кредитом от BYD на 60 000 юаней с процентной ставкой 3 100 юаней, общие затраты на автомобиль составили 87 700 юаней.

BYD Destroyer 05 2024

【Впечатления от вождения】 Ускорение в этом отношении всё же быстрее, чем у обычных бензиновых автомобилей. Легкое нажатие на педаль газа позволяет ехать в гору, но, возможно, бензиновые автомобили более стабильны на высокой скорости. Что касается тормозов, то это можно настроить в приложении автомобиля, мне кажется, что "Комфорт" больше подходит для меня, но у каждого свои ощущения. Можно выбрать в соответствии с личным опытом. Однако для новичков парковка требует особой осторожности, парктроник достаточно чувствителен, но изображение камеры заднего вида обычное, не очень четкое. Скорость заднего хода трудно контролировать, она чуть выше, чем у моего предыдущего бензинового автомобиля. Так что при парковке нужно быть более осторожным. Когда я сдавал назад, скорость была довольно высокой, и я не удержал контроль. К счастью, столкновение не оставило заметных повреждений на машине. 【Что нравится больше всего】 1. При полной зарядке автоматически выбирается режим EV, что позволяет экономить средства. 2. Даже при недостаточной зарядке расход топлива сравнительно низкий, что более экономично. 3. Внешний вид довольно привлекательный, багажник очень вместительный. Мои друзья удивлялись, сравнивая его с автомобилем за более чем 200 тысяч юаней — багажник у этого автомобиля действительно большой и вместительный. 4. У моей машины нет люка, так что не нужно беспокоиться о протечках. 5. Большой экран навигации и инфосистема BYD довольно хорошие, но я бы порекомендовал заменить навигацию на более удобную. 【Что не нравится】 1. Сильный шум от шин, говорят, что замена шин может помочь, но пока не хочу тратить на это деньги. 2. У экранов водителя только центральная часть из кристалла, поэтому при ярком свете изображение может быть размыто. Однако мне нравится их общий размер. 3. Центральная консоль с кнопкой регулировки в виде вращающегося переключателя, который мне лично не очень нравится. 4. Также на дорогах с большим количеством выбоин ощущается сильная тряска, амортизация не очень хорошая. 5. Интерьер имеет пластиковый вид, и руль не очень приятен на ощупь, поэтому я купил чехол. 6. Заводской видеорегистратор довольно нечеткий, рекомендую его заменить.

BYD Destroyer 05 2024

【Покупка автомобиля】 Заявка на автомобиль была сделана 23 марта 2024 года, а забран автомобиль 12 мая, почти два месяца ожидания! На протяжении всего времени был очень взволнован. Автомобиль Model X обладает высокой стоимостью и качеством, была большая очередь на заказ, на данный момент (11 октября) общий пробег составил 5100 километров, и уже прошел первое техническое обслуживание. 【Цена автомобиля】 По цене 7,98 (тыс.) какой еще велосипед может быть нужен? Без разговоров! Первая машина для молодежи - управляй ею как хочешь, даже если что-то пойдет не так, то это будет по моей вине. 【Внешний вид】 Как только новый автомобиль оказался у меня, я его усовершенствовал: на базе черного кузова покрасил переднюю часть, края дверей и заднюю часть автомобиля в черный цвет. Колеса также были покрашены в черный, а тормозные суппорты - в красный. Стиль "Черного рыцаря" завершен, и я полностью доволен внешним видом, визуально он вставал в ценовой диапазон от 20 до 30 тысяч. 【Интеллектуальные функции】 Существует множество способов разблокировки автомобиля: с помощью умных часов, удаленно через приложение и через передачу прав доступа другим в приложении. Я обычно не ношу с собой ключи - только смартфон или часы. Очень удобно. 【Впечатления от вождения】 Гибридный автомобиль, ощущается, как электрический на старте с толчком назад, очень плавный, без остановок. По отзывам моих друзей, пассажирам на задних сиденьях может быть некомфортно из-за толчков; необходимы либо лучшее водительское умение, либо спокойное вождение. 【Расход топлива】 Полный бак бензина стоит около 330 юаней (около 92 бензина). Запас хода составляет около 1200 километров. Я использую только топливо и редко электричество, расход топлива составляет примерно от 4,0 до 4,5 литров. Это связано с моей манерой езды, люблю резко нажимать на педаль. Если ездить плавно, можно уложиться в 4,0 литра. 【Комфорт】 Цена автомобиля сказывается на комфорте, он несколько ниже, как и стабильность, амортизация слабая. Интерьер обычный, звук системы - только для прослушивания музыки. Было бы хорошо, если бы сиденья были более комфортными. Говорят, что изоляция не очень хорошая, но я это могу принять, обычно я слушаю музыку. 【Динамика】 Ускорение до 100 км/ч более чем за семь секунд, часто начинаю движение на зеленый свет резко, и другие автомобили остаются позади. Двигатели в горах также обеспечивают достаточную мощность, а при спуске есть восстановление энергии. Я настроил на поддержку 70% запаса энергии для ночи на открытом воздухе с кондиционером, проверял одну ночь, снизилось с 70% до 45%, и это очень экономно.

BYD Destroyer 05 2024

Когда я выбирал машину, я изучил вдоль и поперек Qin Plus, Destroyer 05 и Wuling Xingguang. Qin Plus показался мне порядочным, но не выделяющимся, его внешний вид не зацепил, а комплектация была средней, как блюдо без соли – пресное и безвкусное. А вот Wuling Xingguang, хоть и с обширной комплектацией, имел такой задний фонарь, что он вызывал у меня только раздражение. Теперь посмотрим на мой Destroyer 05, его внешний вид просто совершенен по моим вкусовым предпочтениям! На тот момент тест-драйва не было, так что я сначала сторговался, и раз уж мне понравилась машина, все мои сомнения исчезли. Все устроило, и на следующий день я уже пошел платить и забирал машину – так быстро, ха! В режиме спорт у Destroyer 05 разгон просто отличный! Обгонять легко и непринужденно, мощность просто на высоте, и кажется, что весь мир под моим контролем. Но отсутствие электрических сидений и электроскладывающихся зеркал в минимальной комплектации – это действительно большое упущение. А запах новой машины так силен, что пугает, особенно когда на солнце нагревается – открываешь дверь, и кажется, что можно упасть в обморок. И еще, когда скорость увеличивается, шум от шин и ветра в ушах гудит без остановки, и это действительно портит настроение за рулем. Переднее пространство для меня достаточно подходит, когда я сижу за рулем, чувствую себя довольно комфортно, без ощущения тесноты. На задних сиденьях, однако, пространство для ног немного тесновато – о том, чтобы закинуть ногу на ногу, и не думай, хотя пространство для ног все же приемлемо, и не доставляет большой дискомфорт. Что касается расхода топлива, я за ним особо не слежу, езжу так, как мне удобно. На данный момент расход в целом приемлемый. Я до сих пор не заправлялся бензином, езжу на электричестве с установленным принудительным режимом сохранения электричества. В спортивном режиме с включенным кондиционером после заправки индикатор показывает запас хода, но я не думаю, что эти данные надежны – в данный момент расход топлива всего 3.6 литра на 100 км. Цена за машину, включая все расходы, составила 8.3 миллиона юаней, что оказалось вполне разумным. У меня есть еще старая машина и субсидии, и если деньги придут, это вообще будет просто супер выгодно.

BYD Destroyer 05 2024

В Тяньцзине, благодаря субсидиям, решил поменять старую машину на новую, так как старый автомобиль много расходует—в среднем более 10 литров. Процесс продажи старой машины был сложным. Автодилеры постоянно сбивали цену, и в итоге я так и не смог продать автомобиль по желаемой цене. Но ради субсидии в 15 тысяч, пришлось пойти на это. Новая машина куплена в базовой комплектации, в Тяньцзине сложно договориться о цене и подарках. В комплектацию не входило ничего, кроме ковриков и плёнки. Остальное, как видеорегистратор и защиту для багажника, покупал сам. Плёнку, которую предлагали бесплатно, не взял — слышал, что плохая, поэтому сам за 750 купил. Коврики спустя неделю так и не пришли. Купил онлайн, взял рассрочку на 5 лет с погашением за 2 года. На машину была скидка в 3800 юаней (наличная скидка, без учета льгот по кредиту), страховка обошлась в 4800 юаней — приемлемо. Проехал на машине уже около десяти дней, заканчивали с пробегом на 800 километров по шоссе и заметил одну вещь — режим Спорт более экономичен по топливу, чем обычный. А запас электроэнергии лучше держать на высоком уровне — чем больше заряд, тем меньший расход. В городе разницы между обычным, спортивным и экономичным режимами особо не почувствовал, расход примерно 4 литра на 100 километров. На шоссе — более 5, максимальный расход был 5.8 литра. Запас хода, указанный на приборной панели, не соответствует действительности: полный бак показывает 1125, а на самом деле — около 800. Ещё одно замечание — зарядка на домашних источниках работает, однако на коммерческих зарядных станциях с QR-кодами начинаются проблемы: подключаешь — начинается зарядка без контроля пользователем. Также изменилось мышление: купив машину с зелёной регистрацией, постоянно хочется заряжаться и чувствуешь себя виноватым, если используешь бензин. Раньше даже не задумывался об этом. Говорят, что покупка зелёной машины делает тебя нервозным, и похоже, это правда. Немного раздражает качество камеры заднего вида — очень плохая, почти как в дешёвых машинах для пожилых людей, и даже хуже. Дополнительная установка системы кругового обзора стоит около 2700 юаней, но она не особо нужна — у неё тоже проблемы с качеством, и это вызывает головокружение.

BYD Destroyer 05 2024

Большинство владельцев, которые говорят, что расход топлива у BYD высок, просто неправильно настроили автомобиль. Если правильно настроить, то расход топлива на разряженной батарее составляет около четырех литров, что соответствует норме. Также нужно отметить, что расход топлива на разряженной батарее и на поддержании уровня заряда - это одно и то же, просто на поддержании зарядки двигатель немного мощнее. Автоматический режим поддержания заряда малоэффективен, только принудительный режим может удерживать заряд. Примерно при скорости выше 70 км/ч двигатель переключается на прямой привод, а до 70 км/ч двигатель только вырабатывает энергию для электромотора. Во время переключения между прямым приводом двигателя и электромотором возникает чувство смены передачи, это нужно внимательно прочувствовать. Рулевое колесо имеет заметный электронный привкус, небольшая люфтность в управлении. У этого автомобиля экономичный расход топлива и мощный двигатель, примерно соответствует ощущениям от 2.0Т четырехцилиндрового двигателя, но расход топлива как у 1.0 атмосферного трехцилиндрового двигателя. В целом автомобиль неплох, явных недостатков нет, для своей ценовой категории уровень оснащения высокий. Из четырех автомобилей в рамках бюджета 798 эта модель - лучший выбор. Тормоза ощущаются неплохо, но и у других трех (моделей) они мягкие, есть даже хуже. Внутреннее освещение слегка тусклое, зона освещения небольшая, нет рассеивания света, что делает его темным и в то же время ослепляющим. В этой части Starlight по той же цене исполнил лучше с большими рассеянными лампами, но качество Starlight оставляет желать лучшего, постоянно что-то ломается. У друга, который только что купил Starlight, через два дня сломался переключатель кондиционера, и пришлось разбирать приборную панель. На тест-драйве несколько раз нажав на газ, загорелась лампочка неисправности двигателя. Рекуперация энергии здесь отлично продумана, даже в минимальном режиме можно восстановить много энергии, примерно за каждый километр пути восстанавливается полкилометра заряда. Показанная Empire с запасом хода в 60 с лишним километров основана на рекуперации энергии, так как информация Ministry of Industry показывает запас хода в 40 километров, а если добавить 20 километров за счет одной трети пути за счет рекуперации, получается те самые 60 с лишним километров - это и есть данные Empire, чисто электрический запас хода на высокой скорости. Замок зарядной пушки на седьмой и восьмой фотографии сломался, он пластиковый, это действительно недоразумение, в дилерском центре отказываются его менять. На последнем изображении, детали модели Destroyer 05 действительно совместимы с Qin Plus.

BYD Destroyer 05 2024

Я долго выбирал автомобиль и в итоге решил купить BYD Destroyer. Перед покупкой: я начал смотреть автомобили в начале года, тогда рассматривал Changan Eado, но позже решил, что у него слишком высокий расход топлива. Цена продолжала падать, и я все ждал. Потом родственник моей жены купил BYD Destroyer, я несколько раз прокатился и мне он очень понравился, поэтому я тоже купил его — мой первый автомобиль в жизни. Покупка: я работаю в Шэньчжэне, а моя родина на севере, поэтому электромобили я не рассматривал. Купил гибрид, удобно ездить домой на праздники. Посмотрел несколько салонов на платформе "Dоngchedi", выбрал один в районе Баоань-Фуюн и узнал о возможных скидках, которые оказались примерно такими же, как у других покупателей в Интернете, поэтому я сразу же пошел туда, чтобы внести депозит в размере 2000 юаней. Расскажу о цене. Автомобиль стоил 79 800 юаней, дилер предоставил скидку 2000 юаней, страховка обошлась в 5539 юаней, я купил автомобиль за полную стоимость, и итоговая цена составила около 83 000 юаней. В дополнение к бесплатному первому техобслуживанию, которое было включено, мне бесплатно предоставили еще одно техобслуживание (оно не было прописано в контракте, поэтому не уверен, получу ли я его позже), а также видеорегистратор от BYD, подушки для головы и поясницы (в магазине их не было в наличии, сказали, что уведомят меня о поступлении) и автомобильные коврики, но коврика для багажника не было — в общем и целом, это все. Фактура была выписана на меньшую сумму — 74 000 юаней. Бонусов было мало. У родственника моей жены, купившего автомобиль в Дунгуане, было четыре бесплатных техобслуживания, защитные пластины, коврики для салона, а на розыгрыше приза он выиграл рисоварку, но ее не оказалось в наличии, и вместо нее ему дали холодильник с тремя дверками — довольно выгодно. Я купил в Шэньчжэне, потому что хотел шэньчжэньские номера. После покупки: в день получения автомобиля я заправил его на 200 юаней, и до сих пор не израсходовал весь бензин, хотя езжу уже около 20 дней. В общем, автомобиль мне очень нравится, и за такую цену многого не ожидаешь. Я полный новичок, но считаю, что подвеска автомобиля достаточно жесткая, на неровностях дороги это очень заметно. Тормоза плавные, если машина впереди близко, советую нажать сильнее, легкое нажатие увеличивает тормозной путь. На высоких скоростях заметный шум, других проблем пока не обнаружил. Что касается расхода топлива, в Шэньчжэне достаточно жарко, поэтому я обычно езжу с кондиционером. В режиме HEV расход топлива в хороших условиях составляет 4,1 литра, иногда 4,6 литра, максимум был 5,1 литра. В целом это соответствует заявленным производителем характеристикам. После обкатки у меня есть уверенность в расходе 4 литра без использования кондиционера. Если оценивать, то из 5 баллов я бы дал автомобилю 4,5, возможно, потому что я не ездил на хороших машинах, но я очень доволен этой машиной.

BYD Destroyer 05 2024

【Опыт покупки】 С конца 2022 года я начал интересоваться автопокупками, планировал приобрести машину для повседневных поездок примерно за 150 000 юаней. Вначале хотел купить бензиновую машину, почему не рассматривал электромобили? Потому что в Пекине нет квоты, нельзя было бы ездить на ней повседневно, а только по выходным или в праздники, поэтому решил купить бензиновую машину. Рассматривал такие модели как Xingrui, Arrizo 8, Eado Plus, но насчет совместных брендов даже не думал, так как я страстный сторонник отечественных марок. Затем мы ездили с женой по автоцентрам, но она сказала, что сейчас нет необходимости в покупке автомобиля, нет номеров, а деньги лучше направить на погашение ипотечного кредита, так что в итоге мы не купили машину. Вместо этого мы арендовали автомобиль на протяжении более года. Аренда действительно экономит деньги и избавляет от беспокойства по поводу обслуживания и страховки. Каждый раз, когда возвращались на родину, мы брали машину в аренду на вокзале, а возвращаясь в Пекин, снова сдавали ее, что было очень удобно. Единственное неудобство - трудности с покупкой билетов на поезд, так как участок маршрута Пекин-Гуанчжоу очень перегружен. В августе 2023 года мой одноклассник купил Tang, и когда я несколько раз ездил на его машине, понял, что иметь автомобиль действительно удобно, не нужно покупать билеты и можно отправляться в путь в любое время. Это вновь разожгло мое желание купить машину. После тест-драйва и сравнений моделей Qin, Han, Song и Tang, в январе 2024 года я сделал предзаказ на Song Plus Champion Edition 110 Premium стоимостью 159 800 юаней. Вернувшись домой, я понял, что это была импульсная покупка, учитывая нынешние экономические сложности и сокращения на работе. Охладив свои эмоции спустя пару дней, я решил отменить заказ, к моему счастью, потому что в феврале вышел Honor Edition с 20 000 юаней скидкой, от чего мне стало не по себе. Этот опыт окончательно отложил наши планы по покупке машины. Причина в итоге была двойная: цена машины, которая может упасть уже завтра, и быстрое обновление моделей, подождав лучшее время. На окончательную покупку нас подтолкнула государственная программа утилизации автомобилей, вышедшая в апреле. Учитывая предыдущий опыт и наши текущие потребности, мы решили купить что-то подешевле. В результате выбор пал между Qin Plus и Destroyer, и жена сказала, что ей больше нравится внешний вид Destroyer. В итоге выбрали Destroyer. 【Цена покупки】 Рекомендованная цена: 79 800 юаней Скидка: 14 000 юаней (3 000 юаней - годовые проценты) Страховка: 4 459 юаней Первоначальный взнос: 0 Кредит: 65 800 юаней, годовые проценты 3 200 юаней, дилер компенсирует 3 000 юаней, что фактически сокращает стоимость автомобиля на 11 000 юаней. Через год можно полностью погасить кредит досрочно без штрафа. Общая стоимость: 74 000 юаней (государственная субсидия еще сократит эту сумму на 2 000 юаней) 【Впечатления от вождения】 Покупал эту машину для использования как бензиновую, так что принудительно сохраняю уровень заряда батареи на 70%, усиливаю рекуперацию энергии. Мощность двигателя достаточная, машина быстро откликается на нажатие педали газа. Ранее водил Santana, Jetta VA3, Corolla, и хотя не ездил на очень хороших автомобилях, Destroyer существенно лучше по ощущениям. 【Расход топлива】 Не проводил специальных измерений, но по бортовому компьютеру в городском режиме расход около 3.5 л/100 км, на трассе около 4.8 л/100 км. При более экономичном вождении можно достичь 3.0 л/100 км. 【Запас хода】 Полного бака хватает на 1173 км по показаниям бортового компьютера, 1000 км проехать можно точно. На поездки домой и обратно на работу (20 км в одну сторону) уходит примерно 400 юаней в месяц на топливо. 【Стоимость обслуживания】 Пока машина на обкатке, за два месяца не было необходимости в сервисе. Слышал, что обслуживание в Пекине стоит 400 юаней, а в Хэбэе - 275 юаней, так что планирую осуществлять сервисные работы на родине. 【Комфорт поездок】 Интеллектуальный уровень автомобиля достаточно хороший, простые команды выполняются голосовым помощником, что уменьшает необходимость отвлекаться во время вождения. NFC очень удобен, ключи можно не брать с собой. 【Отношение продавцов】 Очень хорошее отношение и качественное обслуживание, слышал, что у них строгая система оценки со стороны производителя. 【Наиболее неудовлетворительно】 При получении автомобиля не оказалось коврика в багажнике, обещали доставить позже курьером, но пришлось долго ждать и много раз напоминать. Подарочный сервис и рекомендательные баллы также долгое время не вносились в систему.