Oтзыв владельца автомобиля BYD Destroyer 05 2024

BYD Destroyer 05 2024

Недостатки: Шум значительный, в основном от шин и двигателя. Эффективность амортизации шасси оставляет желать лучшего. Зимой на севере потребление топлива выше. Запас хода на электротяге немного ниже и уступает аналогичным моделям QiYuan. Скрытые функции в базовой версии необходимо активировать самостоятельно, например, голосовое управление стеклоподъемниками; неизвестно, влияет ли это на гарантию. Дизайн сидений оригинальный, но жестковатый по комфорту. Отделка потолка в районе дверей слишком выступает, особенно задним пассажирам легко удариться головой при посадке. Камера заднего вида имеет качество изображения, характерное для десяти лет назад. Выбор места для крепления держателя телефона вызывает затруднения. Держатели для напитков в передней части и место для хранения конфликтуют друг с другом. Говорят, что лучше не использовать комплект для ремонта шин, поставляемый с автомобилем; я покупаю ремкомплект с шипами. Дворники также не слишком хороши, рекомендуется купить запасной комплект. При движении задним ходом горит только один белый фонарь. В Харбине скидки при покупке автомобиля небольшие. Достоинства: Внешний вид хороший Разгон отличный Управляемость в поворотах средняя Цена приемлемая Ближний свет средний Мультимедийная система отличная Багажное отделение достаточно вместительное Аудиосистема после настройки звучит неплохо Места для хранения вещей в салоне достаточно Окружающее оборудование и программное обеспечение довольно разнообразное

BYD Destroyer 05 2024

Моя цена на машину без учета налогов составляет 7.18, первоначальный взнос 1.18 миллионов. Запас хода: 55 км, обычно мне приходится заряжать машину каждые два дня на работу и обратно. Частая зарядка кажется очень обременительной, зимой запас хода значительно сокращается - 55 км становятся около 30 км. Маленькие недостатки: Очевидно, что при повороте налево кажется, что колеса скользят, как будто находясь на снежной дороге. Пространство: Для меня достаточно места, в основном я езжу на работу. Заднее сиденье уже превращено в кладовую, но даже для полных пассажиров сзади достаточно места. Багажник для меня довольно вместительный, в него я не кладу много вещей. Не нужно носить ключи, это довольно удобно. Смартфон с NFC может разблокировать машину, зимой можно заранее запустить машину, кондиционер, это действительно круто. Также можно использовать кнопку на дверной ручке для разблокировки и блокировки авто без необходимости доставать ключи, что очень удобно. Поворотный рычаг передач, супер удобно, к тому же есть функция автоматического запуска и остановки. На красный свет не нужно постоянно менять передачи, просто стартуешь, и машина едет — очень удобно. Ощущения от вождения: минимальная комплектация 55, в основном используется как транспортное средство для поездок на работу. По городу расход максимум 3 литра, обычно я заряжаю машину на работе. Каждая заправка на 200 юаней, иногда езжу за город, зимой около 6 литров. Для меня функция автоматического запуска и остановки очень удобна, для начинающего женщины-водителя сложно регулировать нажатие педали газа, сиденья спортивные, сидеть на них комфортно. Голосовые команды очень удобны, просто вызываешь "Сяо Ди". Через два месяца после покупки центральный экран перезапускался во время движения. В салоне сказали, что нельзя сразу нагружать его множеством вещей, это не очень хорошо. Поэтому я редко использую его для просмотра сериалов, в основном слушаю музыку во время вождения. В общем, я очень доволен использованием~

BYD Destroyer 05 2024

BYD Destroyer 05 с запасом хода 55: Кредит на пять лет составляет 64 400, погашение в течение одного года без комиссии. Цена: 79 800 - 3 000 (скидка дилера) - 9 000 (субсидия по кредиту) = 67 800 67 800 - 64 400 = 3 400 + 5 277 (полное страхование) + 300 (регистрация) = 8 977 Ежемесячный платеж: 1 356 x 12 = 16 272 Ежемесячная процентная ставка: 273, годовая процентная ставка: 3 276. Основной долг 12 996 Остаток основного долга через год: 52 004 Итоговая стоимость: 8 977 + 16 272 + 52 004 = 77 253 Бонусы: коврики для ног и багажника, тонировка (надо выбрать Long Film), 8 раз техобслуживание, защитные щиты для двигателя и аккумулятора, зарядное устройство с разъемом питания, видеорегистратор.

BYD Destroyer 05 2024

【Опыт покупки】 Я выбрал автомобиль Destroyer 05 из-за его задней части: габаритные огни с эффектом затемнения и функции потока, а также система Android, которая позволяет загружать некоторые популярные приложения. Хотел купить его еще в октябре 2023 года, но семья была против, опасаясь ненадежности электромобиля, поэтому отложил идею о смене машины. В 2024 году, когда цена на Destroyer 05 снизилась на 20 тысяч, у меня снова возникло желание купить его, но семья по-прежнему настаивала на том, чтобы я выбрал бензиновый автомобиль в ценовом диапазоне 150-200 тысяч. Таким образом, с июня по сентябрь я, имев свободное время, постоянно посещал автосалоны в поисках подходящего автомобиля класса B, но те, что выглядели хорошо, имели слабые мультимедийные системы, и наоборот. В конце сентября я тайно заказал Destroyer 05. 【Наименее удовлетворён】 Если оставить машину на ночь, то при следующем запуске тормоза издают громкий скрип, но после нескольких остановок во время движения звук исчезает. Тормозные диски ржавеют сильнее, чем на моем старом автомобиле, который служит мне уже больше десяти лет. 【Цена на автомобиль】 Цена без учета дополнительных сборов: 79,800 юаней + 2,000 за услуги + около 5,600 за страховку + 600 за регистрацию. В подарок получил первый техосмотр, коврики, тонировку и видеорегистратор. Тонировка была плохого качества, поэтому отказался и сделал за свой счёт. (Примечание: Так как у меня был старый автомобиль, мне сделали местную и государственную дотации, поэтому цена машины не включала скидки, эти деньги я не засчитываю, так как не все могут получить такие субсидии) 【Комфорт и пространство】 Ширина автомобиля достаточна для комфортного использования.

BYD Destroyer 05 2024

Скоро будет месяц, как у меня появился "Чжухай" (так я называю свою машину), и сейчас пройдено примерно тысяча километров. Думаю, пора поделиться опытом эксплуатации, а также преимуществами и недостатками. 1. Внешний вид: Передняя часть без рамок, капот расположен низко, хромированные полосы создают ощущение волн на море. Боковой вид автомобиля плавный, передний и задний свесы практически одинаковы, что создает эффект покатой крыши. Разделенные линии кузова и хромированные украшения придают автомобильному кузову утонченность. Задние фары объединены в одну полосу — именно эти элементы стали причиной моего выбора. Поддержка сидений также на должном уровне. 2. Комплектация: В стандарте автомобиль оснащен высокоценными конфигурациями, включая 12.8-дюймовый адаптивный вращающийся экран (в более высоких комплектациях 15.6 дюймов), светодиодные дневные ходовые огни, систему бесключевого доступа, систему мониторинга давления в шинах TPMS, запуск с кнопки, автоматический климат-контроль, вентиляционные отверстия в задней части, круиз-контроль, электрорегулировку наружных зеркал с подогревом и так далее. Действительно, автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества. Через 10 лет будет сложно поверить, что по такой цене можно будет купить такой качественный автомобиль. 3. Мощность и экономичность: Модель "Десантный корабль 05" оснащена гибридной технологией DM. На данный момент проехал 1100 километров, из них более 700 в режиме HEV. Заправил топлива на 500 юаней, думаю, смогу проехать еще около 200 км. Купил модель 798, в основном заряжаю для поездок на работу; 55 км по городу вполне хватает, и совсем не обидно, приятная экономия. Недостатки: За это время я заметил несколько недостатков у модели "Десантный корабль 05": Комфорт: Подвеска немного жестковата, амортизация средняя. При прохождении лежачих полицейских или на неровных дорогах может ощущаться тряска. Передняя амортизация также немного жестковата, но приемлема. Тормоза: Тормоза имеют жесткое ощущение, с большим усилием в начале и ослаблением далее, что может привести к нелинейности торможения. Однако постепенно привыкаешь, хотя разница с бензиновыми автомобилями ощущается. Это, вероятно, общая проблема для электромобилей, ничего критичного. Пространство: Из-за покатого дизайна кузова увеличился объем багажника, но жертвует частью пространства заднего ряда сидений, да и пол в задней части салона имеет выступы. Однако автомобиль в основном использую сам, редко перевожу других, так что эта проблема незначительная. Звукоизоляция: Звукоизоляция шасси средняя. На высоких скоростях шум от шасси может быть довольно заметным, об этом я заключил, после нескольких поездок по автострадам. Дополнительно отмечу, что функция NFC, связанная с телефоном, иногда работает некорректно. Говорят, что это из-за слишком близкого нахождения ключа. Не знаю, сталкиваются ли с этим другие владельцы. Попробую обратиться в салон, возможно, я что-то делаю не так.

BYD Destroyer 05 2024

Опыт покупки: В июне 2024 года изначально заказал Qin, но доставка шла слишком медленно, поэтому в процессе изменил на Destroyer 05, и мне кажется, что впечатления от Destroyer намного лучше (меньше ощущения "такси"), и этот цвет "синий камень" действительно крутой! Сувениров было немного, подарили только три технических обслуживания, пленку (самую дешевую), не дали даже коврик в багажник и защитную пластину для батареи, сейчас снизили цены, все равно чувствуешь себя преданным. Мощность в порядке, нажимаешь на газ и он сразу идет. Для такого новичка, как я, управление автомобилем стало намного проще, так как есть интеллектуальная система и приложение для управления открытием и закрытием дверей, а также NFC для тех, кто часто не может найти ключи, как я. Это функция просто супер, внешний вид очень красивый, соотношение цены и качества выше всяких похвал, ничем не хуже известных брендов, причем цена дешевая. Расходы на использование автомобиля: Подземная парковка с установленной домашней зарядной станцией, 0.3 юаня за киловатт-час, около 50 юаней в месяц за парковку, 300 юаней в месяц за топливо, заправка раз в месяц, за раз 100 юаней. Расход топлива: Измеритель расхода топлива врет, фактический расход на 1 литр больше по сравнению с тем, что показывается, примерно 4.7 литра. Наиболее недовольным: Подвеска слишком жесткая, на лежачих полицейских и небольших холмах это явно ощущается. Дворники немного подводят, сиденья слегка неудобные, эти спортивные сиденья, честно говоря, не слишком комфортные, до сих пор не нашел подходящую подушку для головы и поясничную поддержку. Впечатления от вождения: Начинает движение довольно быстро, и в целом это достаточно плавно. Шум шин и ветра на высокой скорости немного велик. Впечатления от комфорта: Все-таки это седан, он немного низкий, и при длительном вождении поясница не слишком комфортно себя чувствует, хотя пассажирское место и задние сиденья достаточно удобные (водитель не имеет возможности сесть). Обратная связь по использованию: Если не спешите покупать машину, лучше подождите, чем дольше ждете, тем лучше становится цена, чем дольше ждете, тем больше бесплатных вещей и тем более полным функционал. Если долго пользоваться 360, появляются отклонения, новичкам не рекомендуется полагаться только на 360 для парковки, лучше обращать внимание на боковые зеркала.

BYD Destroyer 05 2024

Покупка авто. После нескольких месяцев просмотра автомобилей, изначально хотел купить BYD Dolphin, но не удалось провести тест-драйв, поэтому я попробовал в магазине Destroyer 05. Оказалось, что заднее пространство и багажник в Destroyer довольно просторные, а внешний вид и интерьер машины напоминает "жесткого парня". После тест-драйва я почувствовал, что производительность в целом неплохая, но поскольку я девушка, я все-таки захотела купить Dolphin. Интерьер по сравнению с Destroyer более мягкий, а кузов поменьше и симпатичнее. После долгих раздумий, когда мой друг также купил эту модель и рассказал, что она имеет высокое соотношение цены и качества, я обнаружила наличие авто и заказала его. Цена покупки. Стоимость авто без учета налогов 79 800, страховка 4 700, регистрация 500, подарки: коврики, пленка, два ТО (немного). Расход топлива. Запас хода на электротяге — 55 км, и когда я проехала 30 с лишним километров, оставалось 24 км запаса. Электробатарея вполне надежная, а после использования запаса энергии запас на бензине тоже хорош. При моей не очень плавной манере вождения, общий расход топлива в пределах 3.3-3.5 оказался весьма удовлетворительным. Что не понравилось. 1. Подвеска немного жестковата. 2. Внешний вид и интерьер простоватые. 3. Запах слишком резкий, но есть функция дезинфекции при высокой температуре, можно попробовать избавиться от запаха. 4. Чувствительность экрана нуждается в улучшении. 5. Интерфейс зарядки под центральной консолью, немного неудобно. Впечатления от вождения. 1. Разгоняется очень быстро, руль легкий, приятно управлять, при обгонах ничего не напрягает, конкурентоспособен с импортными бензиновыми машинами, которые раньше покупала моя семья. 2. Автомобиль крайне умный, (А) функция автоматической стоянки: при включении этой функции не нужно постоянно нажимать на тормоз на светофоре, а для продолжения движения достаточно слегка нажать на педаль газа, для остановки просто нажать кнопку "P". Функция NFC: телефон может служить ключом, активация и привязка NFC-функции на телефоне позволяет разблокировать двери, просто прикоснувшись к зеркалу заднего вида. Функции дезинфекции при высоких температурах в сочетании с вентиляцией могут эффективно устранять неприятные запахи, как сказали друзья. Режим поиска машины с сигналом очень удобен для тех, кто часто забывает, где припарковал машину: после активации машины подает сигнал, больше не придется искать ее. Развлекательные функции: можно смотреть фильмы или слушать музыку внутри, поддерживается функция разделения экрана для многозадачности.

BYD Destroyer 05 2024

**Покупка автомобиля** Приобрести автомобиль оказалось достаточно непросто. Когда я начинал смотреть машину, мне сказали, что она приедет через 1-2 недели. После того, как я внес залог, продавец сообщил, что это займет 20-30 дней. В конечном итоге я ждал больше сорока дней, и в этот период продавец уволился, не предупредив меня. Я сам заметил, что у сотрудника сменилось имя, и он перестал отвечать на звонки и сообщения в WeChat. Это было очень неприятно. Когда машина наконец-то прибыла, на ней оказался потертый борт. Дилер предложил бесплатно исправить и добавить защитную пленку, но после переговоров с менеджером дилера мне предложили выбрать между исправлением или пленкой. Мы выбрали другую машину, но позже, когда она приехала, я выразил желание получить защитную систему 360 вместо пленки. Это их не обрадовало, и так как новая машина уже была на месте, весь процесс покупки был крайне неприятным. **Цена автомобиля:** 86 000 с лишним юаней **Впечатления от вождения** Ошеломляющие. Возможно, это потому что это мой первый опыт за рулем, но мне кажется, что она очень интеллектуальная и комфортная. Начальный разгон и движение на средней скорости происходят плавно и удобно, не могу привыкнуть к ощущению водителя — это как в игре. Разгон от зеленого светофора впечатляет, машина быстро набирает скорость и дает отлично почувствовать ускорение. Звуки двигателя становятся заметными, когда скорость превышает 80-90 км/ч, что добавляет ощущение управляемости. На городских улицах я не рискнул часто набивать такую скорость, всего несколько раз. Шум от шин и ветра, кажется, меня не беспокоят, потому что я обычно еду с закрытыми окнами; если звук и есть, то я его интерпретирую как следствие тишины в салоне. Под навигацию или музыку внешние шумы едва заметны. **Потребление топлива** Всегда использую экономичный режим, и он очень экономичный. **Самое неудовлетворительное** Сервис дилера крайне разочаровал. При получении автомобиля не было никаких аксессуаров в виде подушек, угольных пакетов или стаканов. Кроме того, продавец настоял, чтобы я сам приобрел страховку за более чем 5800 юаней, без каких-либо подарков или скидок. Настроение при покупке было испорчено, чуть ли не пришлось из-за этого опоздать на регистрацию в ГИБДД.

BYD Destroyer 05 2024

Цена автомобиля: Стоимость без учета страховки - 75,000, плюс страховка, но так как я получил компенсацию за утилизацию, то надо вычесть еще 10,000. Расход топлива: Обычно около 3.8 литров, но если на улице жарко или часто тормозить, то до 5.0 литров. На трассе в основном около 5 литров. В итоге выходит примерно 0.45 юаня за километр. Самое неудовлетворительное: Похоже, датчик топлива не совсем точен, пробег на дисплее не всегда соответствует действительности! Также подвеска жестковата. Кондиционер не такой мощный. При прохождении лежачих полицейских машину может сильно потряхивать. Иногда дворники и окна издают скрипы, но это не всегда, поэтому можно игнорировать. Впечатления от вождения: Едет хорошо, тяга достойная, обгонять машины без проблем! На трассе шумновато, но лично мне это не мешает - включаю музыку и не слышу. Для нас, молодежи, "Эсминец 05" - это выгодный вариант. Хороший выбор. Впечатления пассажиров: Я сам в основном вожу, а ездят на нем члены семьи, они говорят, что места достаточно, сидеть нормально, хотя и не сказать, что очень комфортно. Задние сидения можно сложить, и иногда с кондиционером можно поспать в машине. Я, при моем росте 183 см, могу удобно разместиться для сна, правда, нужно немного подстроиться.

BYD Destroyer 05 2024

【Цена автомобиля】 Цена голого автомобиля составляет 79,800 юаней, при полной оплате нет налога на покупку. Я ознакомился с опытом покупки автомобилей многих людей в интернете, обсуждал цены и спрашивал в большинстве автосалонов BYD в городе, цены везде практически одинаковые. Цена самого автомобиля невысокая, поэтому торговаться особо нет смысла. Обслуживание в салоне посредственное, так как автомобиль сам по себе хорошо продается. В процессе покупки автомобиля ощущение, что процедура чересчур сложна: заказ, ожидание, оплата, ожидание, получение автомобиля - много действий. В то время как у других брендов в тот же период можно в тот же день завершить все основные формальности и уехать на автомобиле, по сравнению с этим процесс тут гораздо более утомительный. 【Впечатления от вождения】 Расход топлива в городе около 3 литров. Пространства на передних сиденьях достаточно, а на задних чуть меньше. В целом, комфорт при вождении хороший, взаимодействие между водителем и автомобилем также отличное, что соответствует идеям вождения молодых людей. Управление и мощность очень плавные, мне нравится стиль интерьера. Я просто установил комплект чехлов для сидений, а остальное решил не добавлять, потому что минималистичный стиль мне подходит. Что касается зарядки телефона в автомобиле, это не сложная технология и не дорогая. Я думаю, что даже на базовой версии добавление этой функции может существенно повысить общий рейтинг автомобиля. Отсутствие этой функции создает определенные неудобства. В интернете некоторые критикуют поворотную ручку коробки передач модели Destroyer, но мне она оказалась очень удобной, никаких неудобств не возникло. Однако, когда только начинал, я не совсем понимал, для чего служат кнопки на рычаге указателя поворота, но после изучения инструкций, я понял их значение. Чувствую, что этот дизайн немного сложноват и бесполезен. Как новичок за рулем, я приобрел полное страхование за 4,5 тысячи, и не зря (но честно говоря, страховка для электромобилей действительно дорогая). Во время вождения задел стену на подземной парковке, больше всего пострадала фара. Обратился за страховой выплатой, ремонт был быстрым и удобным.