Отзывы об автомобилях (44051)

Geely Monjaro Hybrid 2022

【Наименее удовлетворены】 Мультимедийная система тормозит, приложений очень мало, не дружественна к iPhone. Атмосферная подсветка в салоне совершенно бесполезна, просто украшение. 【Опыт покупки】 Менеджер по продажам хитрый, после полной оплаты он перестал уделять мне внимание. 【Впечатления от вождения】 Очень комфортно, полностью соответствует своей цене. 【Расход топлива】 Двигатель подключается только при резком ускорении, при обычной поездке расход топлива практически нулевой. 【Запас хода】 Во время утренних и вечерних пиков потребление энергии в среднем составляет до 21 кВт на 100 км. При обычной городской поездке, если нет пробок, расход составляет примерно 17-18 кВт на 100 км. Полностью на электричестве автомобиль проезжает около 185 км. 【Динамика】 Соответствует цене за 1.5T. Новая машина только куплена, несколько раз ездил один по трассе, разгон до 130 происходит легко, машина стабильная, хотя ощущение ускорения не очень выражено, но едет уверенно. Соотношение цена-качество не так высоко, как у BYD, но в этой ценовой категории оно приемлемо. Экстерьер и интерьер — это преимущества, мощности вполне достаточно. Наконец, надеюсь, что крупные китайские автопроизводители, расширяясь, будут уделять больше внимания образованию персонала в автосалонах. Наймите более квалифицированные кадры, улучшите опыт покупки, чтобы компания была не только сильна в техническом плане, но и предлагала лучший клиентский сервис. Поддержка китайских автомобилей! Надеюсь, администратор сообщества порекомендует.

Porsche Panamera E-Hybrid 2023

Внешний вид автомобиля крайне впечатляющий, интерьер роскошный и соответствует своей цене. Конфигурация выбрана в зависимости от потребностей, в любом случае доплаты по мере необходимости. Пространство небольшое, лучше подходит людям с худощавым телосложением. Электрический запас хода практически отсутствует, объем аккумулятора необходимо увеличить. Уровень умной автомобильной системы почти отсутствует, управление и вождение на высшем уровне. Комфорт пространства и сидений требует улучшения.

BYD Qin Pro DM 2018

Это моя первая машина и первый электромобиль, в целом, она очень хорошая. Сейчас пробег в 80 километров кажется слишком маленьким, следующая машина должна быть с большим пробегом. Это поколение гибридов на низком заряде очень дерганное, DMI, вероятно, будет гораздо лучше. Хорошо, что на низкой скорости работает в основном на электричестве, а гибридный режим только на дальних поездках и на трассе, это не слишком влияет на вождение. Компактные машины все же малы. Если поставить детское сиденье сзади, то наклонять спинку водительского сиденья будет сложно (мне нравится откидываться назад при вождении). Основная проблема все равно заключается в недостаточной шумоизоляции, на трассе слишком шумно. Подвеска и управление тоже оставляют желать лучшего, хотя я не совсем понимаю, каким должно быть хорошее ощущение, но думаю, что у этой машины это можно проигнорировать. Прошло четыре года, я думаю о смене машины, не знаю, сможет ли 09EMP решить эти проблемы. Держитесь, отечественные производители, вы отлично справляетесь! Не знаю, сколько можно выручить за машину после четырех лет эксплуатации. В крайнем случае, оставлю её жене для обучения вождению, маленький автомобиль, возможно, будет удобнее. Есть у кого-нибудь советы?

Dongfeng popular SX6 2022

Мощность, конечно, немного слабовата, но товар соответствует своей цене! Внешний вид большой, выглядит неплохо, но третий ряд сидений очень узкий! Расход топлива приемлемый. По ощущениям, за эти деньги среди отечественных автомобилей это хороший выбор, немного лучше, чем у микроавтобусов.

Roewe ERX5 2023

Roewe ERX5 — это моя первая машина в жизни. Во-первых, причина покупки этой машины двоякая. Первая — это проблема с номерными знаками в Шанхае. Вторая — дизайн этой машины, который выглядит очень красиво, солидно и престижно! 【Пространство】 Что можно сказать о пространстве в этой машине! Снаружи кажется, что оно велико. Однако внутри пространство немного стеснено, не в том смысле, что для людей тесно, а в том, что сама организация пространства не очень эффективна. Например, подлокотник, который кажется огромным, но с действительно небольшим внутренним пространством. Передняя часть автомобиля использована слишком расточительно, из-за чего задняя часть кажется более компактной. 【Время зарядки】 Поскольку запас автономной работы на чисто электричестве не очень велик, батарея заряжается только медленно, без быстрой зарядки! Так что время зарядки составляет примерно шесть-семь часов. 【Запас хода】 На дисплее показана чисто электрическая дальность в 55 километров, но на практике достичь этого показателя невозможно. Однако с полным баком и полностью заряженной батареей можно без проблем поехать домой на праздник (расстояние приблизительно чуть более 700 километров). 【Интеллектуальность】 Судя по рекламе, интеллектуальность этой машины довольно хорошая, но на практике она выглядит не очень умной. Однако систему Zebra можно настроить, так что это не проблема. 【Опыт покупки】 Сервис Roewe действительно нужно улучшать. Помню, в тот день шёл дождь и было достаточно холодно, когда я вошёл в шоурум, там не было отопления, и это ещё полбеды! Даже горячей воды не предложили. Далее, персонал услуги почти ничего не знает о машине, только самые поверхностные вещи, но зачем тогда вы нужны, если поверхностные вещи все и так знают? 【Цена при покупке】 Цена была всё-таки высокой, и мне предложили небольшую скидку, но думаю, это зависит от человека. 【Впечатления от вождения】 На чистом электричестве ехать довольно комфортно, только вот не стоит включать кондиционер. Далее, работа двигателя недостаточно плавная, имеется резкость, особенно при холодной погоде. Кроме того, при низкой скорости слишком высокие обороты двигателя, что создаёт шум. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид автомобиля действительно неплохой, а его пространственные характеристики можно принять. 【Самое неудовлетворительное】 Послепродажный сервис — как только я забрал машину, через два дня заметил, что задние фары перестали работать. Обратился в сервис, и мне сообщили, что, возможно, я сам добавил электропривод для закрытия багажника, а затем после многочисленных вопросов выяснили, что это было заводское оборудование. После чего сообщили, что исправление может занять некоторое время, и надо сообщить на фабрику. Это меня расстроило! Только что забрал машину, а уже сломаны задние фары? До сих пор не заехал на ремонт!

Great Wall King Kong 2022

На момент покупки автомобиля главным критерием был плоский пол, чтобы удобно было загружать вещи. Я сравнил все доступные на рынке пикапы с плоским полом, у всех были свои плюсы и минусы. В итоге сделал выбор, о котором позже немного пожалел. Внешний вид Jin Gang Pao довольно впечатляющий, богатая комплектация, два больших экрана в интерьере производят впечатление. Однако со временем в использовании функций оказалось немного. Есть проблемы с согласованием двигателя и коробки передач: вторая передача слабая, при переключении на третью машину потряхивает, низкий крутящий момент слабый, разгон медленный, старый JAC разгонялся быстрее. Расход топлива в городе 11 литров, на трассе 12 литров — это самое непонятное для меня. 【На что недоволен больше всего】 Салон Changcheng Lutzhou — это худший опыт покупки авто в моей жизни, это абсолютное разочарование, не верите — попробуйте сами.

Mercedes-Benz Viano 2014

В целом, дизайн Viano соответствует стилю Mercedes 10 лет назад. Он кажется более устаревшим по сравнению с V-Class, однако смотрится неплохо. Пространства очень много, мощность неплохая, но единственное, что немного подводит — это 5-ступенчатая коробка передач. Машина очень тяжелая, и расход топлива нельзя назвать низким. В год моего рождения я установил красные чехлы на сиденья, что добавило яркости.

BYD Frigate 07 2023

Купил машину месяц назад, дважды возникли проблемы с двигателем. Поврежден интерьер, запоминание положения сидений работает некорректно, функция приветствия сидений действует через раз. 【Опыт покупки】 Заказал машину в приложении BYD в день презентации модели "Фрегат 07". Зная о большом количестве заказов у BYD, ожидал получение машины в марте-апреле, однако в конце года сотрудник салона позвонил мне и предложил первую машину, пришедшую в их магазин. Немного сомневался, думал, не будет ли проблем с новой моделью, но не смог устоять перед соблазном и забрал машину 12 января. Как оказалось, мои опасения не были напрасными! 【Наименее удовлетворительный момент】 Получил машину 12 января 2023 года, а уже 21 января, во время движения, система автомобиля автоматически переключилась с режима HEV на EV и больше не могла вернуться в HEV, двигатель перестал функционировать нормально, вследствие чего машина заглохла на обочине. Автомобилисты посоветовали мне поделиться этой ситуацией на сайте автофорума, чтобы выяснить, встречался ли кто-то еще с подобными проблемами. Я написал о своей ситуации, но вскоре представитель BYD позвонил мне и попросил удалить сообщение, так как это наносило ущерб их имиджу. В праздник я поддался уговорам и удалил пост (есть фото как доказательство). Вчера, возвращаясь из поездки, снова столкнулся с проблемой старта двигателя. Как-то дотащил машину в сервисный центр, где не смогли установить причину неполадки. Спустя неделю после покупки машина пробежала 500 км, и двигатель вышел из строя. Теперь, после месяца эксплуатации и 1000 км пробега, та же проблема возникла снова. Я совершенно боюсь выезжать на дорогу. Кроме того, обнаружены два повреждения интерьера: одно на правой нижней части рулевого колеса, где обшивка из замши порвана, а второе — рядом с подлокотником на центральной консоли, где обшивка вовсе отсутствует. Что удивительно, оба повреждения находятся в слепой зоне для водителя и видны только пассажиру. Также возникли проблемы с памятью положения сидений: функция переключения между режимами 1 и 2 работает неправильно, сиденье двигается только вперед, что в итоге упирает колени в руль. Функция приветствия сидений работает через раз, а кнопка открывания перчаточного ящика пассажира не реагирует. Честно говоря, выбор этой машины был основан на двух причинах: за двадцать с небольшим тысяч долларов я хотел большой пятиместный автомобиль, а также решил поддержать BYD, чтобы внести вклад в развитие отечественного автопрома. Никогда бы не подумал, что результат будет таким. В интернете нашел информацию, что в случае неисправности двигателя в течение 60 дней с момента покупки или 3000 км пробега можно подать запрос на возврат автомобиля. Сейчас нахожусь в процессе переговоров с производителем, если будут результаты, поделюсь с автомобилистами. Большое спасибо модератору за рекомендацию.

Bestune (Pentium) B70 2022

Введение: Когда речь идет о семейных автомобилях, потребители, безусловно, больше всего интересуются ценой и пространством. Сегодняшний герой как раз и представляет собой среднеразмерный автомобиль с большим пространством и высоким соотношением цены и качества — это FAW Besturn B70. После полного обновления в 2020 году FAW Besturn B70 претерпел колоссальные изменения: его дизайн стал более похож на "старшего брата" — бренд Hongqi, а преимущества в соотношении цены и качества стали еще более заметными. Новый автомобиль заявляет, что это самый дешевый среднеразмерный автомобиль в Китае, а благодаря значительным скидкам в Пекине он полностью удовлетворяет потребности простых людей в семейном транспорте. Единственный недостаток — недостаточная известность. Какие же у нового автомобиля есть плюсы и минусы? Сегодня Хао поделится с вами мыслями о FAW Besturn B70. Модель: Даже на версии с минимальной комплектацией FAW Besturn B70 трудно заметить различия с высококомплектованными версиями. Хотя автомобиль не использует популярную ныне большую решетку радиатора, плоский стиль более узнаваем и визуально увеличивает ширину. Уникальные фары в форме слезы стандартно оснащены полностью светодиодными источниками света. Камера под логотипом может быть самым заметным признаком различения комплектаций, а также служит основой для таких систем безопасности, как адаптивный круиз-контроль и активное торможение. Дизайн с покатой линией крыши также является важной особенностью нового автомобиля. Вероятно, такой подход к открыванию багажника привлечет больше молодых потребителей. По сравнению с передней частью, задняя часть имеет более насыщенную спортивную атмосферу; эффект от освещения сквозных задних фонарей весьма впечатляющий и хорошо сочетается с фарами. Интересно, соответствует ли такой дизайн вашим предпочтениям? Интерьер: Новый автомобиль оснащен 7-дюймовым полностью ЖК-информационным дисплеем и 12.3-дюймовым центральным экраном в виде единого комплекса, дополняя их панелями с рояльным лаковым покрытием и сквозными вентиляционными отверстиями, что заметно улучшает ощущение класса интерьера. Что касается оснащения, такие элементы, как камера заднего вида, круиз-контроль, кожаный руль, 12.3-дюймовый центральный экран, полностью светодиодные фары и вентиляционные отверстия на задних сиденьях, являются стандартными для всех комплектаций. Более того, за исключением минимальной комплектации, новый автомобиль оснащен панорамным люком с возможностью открытия, безключевым доступом, подогревом и памятью сидений, зональным климат-контролем и памятью зеркал, что делает его еще более удобным. Стоимость всего этого — менее 10 000 юаней с учетом скидок — разве не очень разумное предложение? Пространство: Габариты нового автомобиля составляют 4810/1840/1455 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а колесная база составляет 2,8 метра. Из-за достойных размеров кузова пространство для ног на задних и передних сиденьях остается очень просторным, а широкие подушки сидений обеспечивают комфорт в поездке. Однако, возможно, из-за дизайна с покатым силуэтом пространство для головы на задних сиденьях может показаться немного ограниченным. Стоит отметить, что багажное отделение, по мнению Хао, является еще одним значительным плюсом нового автомобиля. Переворачиваемая отделка багажника не только стильная, но и облегчает хранение крупных предметов. Пространство даже превышает аналогичные среднеразмерные кроссоверы, в то время как складывающиеся задние сиденья дают возможность дополнительно увеличить вместимость. 25 мест для хранения также делают использование данного автомобиля более удобным в ежедневной семейной эксплуатации. Двигатель: Новый автомобиль представлен с двигателями на 1.5T и 2.0T. Мощность 1.5T двигателя достигает 124 кВт (169 л.с.), а крутящий момент 258 Н·м, в комплекте с 7-ступенчатой влажной коробкой передач двойного сцепления. Официально заявленный расход топлива составляет 6,4 литра на 100 км; фактический же, вероятно, находится в пределах 7-8 литров. 2.0T двигатель имеет мощность до 165 кВт (224 л.с.) и максимальный крутящий момент 340 Н·м. Передачи обеспечиваются довольно устаревшей 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а фактический расход топлива, вероятно, превышает 10 литров на 100 км. Поэтому с точки зрения соотношения цены и качества версия 1.5T представляется более разумным выбором. Конкуренты: Честно говоря, у FAW Besturn B70 нет явных конкурентов. Опираясь на позиционирование, его можно сравнивать разве что с GAC Trumpchi GA6, но их более традиционный дизайн и более низкие характеристики делают конкурентоспособность этой модели значительно уступающей B70. На рынке компактных автомобилей такие популярные отечественные автомобили, как Geely Xingrui и Changan UNI-V, могут захватить часть его рыночной доли, а также такие популярные модели совместных брендов, как Toyota Corolla и Nissan Sylphy, могут оказать на него влияние. Кажется, FAW Besturn B70 лучше бы использовать маркетинговую стратегию "большого" в конкуренции с "малыми", где его козырной картой будет большой объем. Отношение с B70S: Хотя FAW Besturn B70 и B70S различаются лишь буквой S, они представляют собой две совершенно разные модели. B70 — это среднеразмерный седан, а B70S — компактный кроссовер. В нашем традиционном понимании внедорожники более подходят для семейного использования. Однако в случае этих двух моделей Хао считает наоборот. FAW Besturn B70, обладая хорошим пространством и более богатым оснащением, лучше подходит для повседневной транспортировки семьи из трех человек. Тогда как B70S, благодаря большому клиренсу и динамичному дизайну, скорее будет более привлекателен для молодых пар, которые любят путешествовать за городом. Выбор авто: На днях, проведя тайное исследование в одном из дилерских центров FAW Besturn в Пекине, Хао узнал, что модель 2022 года FAW Besturn B70 предлагается в шести версиях с двумя видами двигателей: 1.5T и 2.0T. Ценовой диапазон составляет от 10,59 до 14,49 миллионов юаней. Однако, как сообщает салон, на модель 1.5T предоставляется скидка до 1.6 миллионов юаней. Иными словами, даже на среднем уровне комплектации цена на автомобиль без учета других расходов составляет менее 10 миллионов юаней, что делает его весьма выгодным предложением. В то время как версия 2.0T имеет меньшие размеры скидок, а также более высокий расход топлива и сроки ожидания поставки. Поэтому Хао считает, что версия 1.5T будет более экономичным выбором. Кроме того, при покупке в кредит первый взнос составит всего 1 миллион, а заем — 9 миллионов без процентов, с пожизненной гарантией на весь автомобиль. Цвет можно выбрать белый. Уже заинтригованы? Заключение: Надеюсь, что после описания Хао у вас сложилось более полное представление о модели 2022 года FAW Besturn B70. Надеюсь, анализ Хао поможет вам в выборе автомобиля. В общем, главными преимуществами FAW Besturn B70 являются пространство и соотношение цены и качества, при этом недостатками могут быть расход топлива и остаточная стоимость авто. Интересно, на что вы обращаете больше внимания? Спасибо, что следите за «Пришествием автомобиля Хао».

Chery Arrizo 8 2022

【Причина покупки автомобиля】 В первый год после свадьбы я и моя жена ездили на машине моего отца, Kia K2 на механике. Моя жена не очень хорошо управляется с механической коробкой, часто глохнет двигатель. К тому же она работает акушеркой в больнице и часто вынуждена срочно ехать на работу среди ночи, а зимой это особенно тяжело. Итак, покупка автомобиля стала актуальной. 【Опыт выбора автомобиля】 После праздников с женой посетили автосалоны. Посмотрели Mazda Axela (жене нравится, но мало места, подходит больше для ценителей), BYD Qin Plus-DMI (дома нет условий установить зарядную станцию, много таких машин работает в такси на дороге), Geely Xingrui (не особо хотелось, у нашего соседа такая же машина, заправляется 95-м бензином), Volkswagen Lavida (полностью пластиковый салон, ощущение дешевого), Volkswagen Jetta (отличная машина для своего класса, но превышает бюджет, версия за 280 тысяч обойдется в 150 тысяч после оформления), японские автомобили не рассматривали. Некоторое время присматривались к Arrizo 8 с начала предпродажного периода. Прошло 2 недели, и мы, наконец, забрали автомобиль вчера. Сегодня пишу свой отчет. На стекле спереди есть маленькие «ушки», при скорости 100 км/ч ветер не так сильно шумит, ощущается только легкий порыв, на 120 км/ч через некоторое время появляется звон в ушах из-за шума. В будущем уделим этому внимание. 【Цена на момент покупки】 Мы выбрали версию «Yi». Если бы я водил сам, предпочел бы базовую. В версии «Yi» есть система кругового обзора на 360°, что полезно для жены. В начале января у дилера была скидка 5000, итоговая цена была около 132,000 юаней. Я подумал и снова вернулся 6 февраля, поспорил с продавцом, выбили скидку в 5500 юаней плюс выгодный обмен старой машины, в итоге скидка составила 6000 юаней. Цена без учета дополнительных расходов получилась 113,900 юаней, страховка около 4300 юаней, суммарно 129,500 юаней (все наличными). В подарок дали стандартный набор, но его все равно стоит заменить. Улучшили пленку для всей машины за 1400 юаней — просто не хватало сил противостоять продавцу. Цена на покупку автомобиля (с учетом всех расходов): 129,500 юаней Город покупки: Чучжоу Цена автомобиля без учета дополнительных расходов: 113,900 юаней Цена страховки: 4300 юаней Налог на покупку: 11,000 юаней Другие сборы: оформление документов — 300 юаней Другие (дополнительные опции, подарки и т.д.): стандартный набор в подарок, улучшенная пленка за 1400 юаней 【Внешний вид и интерьер】 Я выбрал белый цвет — классический выбор, черный и белый всегда будут в моде. Внешний вид Arrizo 8 действительно привлекает внимание, он выглядит мужественно и стильно. Фрагментированные дневные ходовые огни, двойная поясная линия, покатая крыша делают авто спортивным на вид. Интерьер черный, более-менее стандартная комплектация. Двойной экран, хотя в версии Yi экран не очень большой, его достаточно. Сиденье кажется мягким, сидеть на нем удобно. 【Впечатления от управления】 Проехав около 100 км, заметил, что независимая подвеска работает хорошо, ощущается собранность даже на неровной дороге. Руль достаточно легкий, в повседневной эксплуатации это не утомляет, вес руля изменяется с увеличением скорости, используется стандартный режим. Тормоза достаточно линейные, без люфта, чувствуется момент торможения. Задние тормоза тоже работают плавно, легко остановить машину, также хорошо выполняют свою функцию в общем. Есть два небольших вопроса: 1. При повороте и перестроении, особенно при начале движения с поворотом руля (не на полную), автомобиль слегка вибрирует, не уверен, есть ли у других водителей такое же ощущение. 2. Однажды, при начале движения, когда машина находилась в положении D и автостоянка была активирована, она поехала назад после добавления газа. Я проверил, что не было ни холма, ни ямы, это было нечто невероятное. Если такое случится, когда я стою на светофоре, последствия будут серьезными. Посмотрим, повторится ли это в будущем. 【Расход топлива】 На новом автомобиле расход топлива выше нормы, в городе он составляет около 10 литров на 100 км, на скоростной дороге при 80 км/ч — 6.8 литров на 100 км. Не уверен, правильно ли показания на дисплее, так что первым делом после получения машины я полностью заправился на 385 юаней, около 50 литров. Посмотрим, сколько проедет на полном баке. Живу в небольшом городе, до работы на велосипеде 3 минуты, так что меня не особо волнует расход топлива. 【Динамика】 Динамика достаточно впечатляющая. Двигатель Kunpeng 1.6T с двойным сцеплением от Chery без особых нареканий. В стандартном режиме движения чувствуется незначительная задержка при старте, но она не критична, при большем нажатии на педаль газа машина резво ускоряется. Ускорение на большой скорости тоже легко и уверенно, обгон не вызывает стресса, то же самое на шоссе. В экономичном режиме ощущаю небольшую задержку реакции педали газа, поэтому мне не особо нравится этот режим. Спортивный режим слишком резкий, пока не использовал его активно. В сравнении с предыдущим автомобилем Kia K2 с двигателем 1.4, в котором я буквально стучал каблуком в пол, чтобы ускориться, этот автомобиль заметно мощнее! 【Обслуживание】 В автосалоне сообщили, что из-за пожизненной гарантии был отменен бесплатный сервис, только первое техобслуживание бесплатно, сказали приезжать через полгода или при 5000 км. Кажется, это отличается от других владельцев, как я помню, обещали на 3000 км. Продавец предложил мне специальные пакеты обслуживания, но я сказал ему: «Я покупаю машину, чтобы она служила мне, а не наоборот, я не могу носить ее на руках!». Продавец ушел недовольным. 【Полезные функции】 Обычно в китайских автомобилях конфигурация без особых недостатков. В одной ценовой категории она превосходит японские автомобили. В любом случае, я почти не пользуюсь функциями, потому что безопасное вождение всё равно зависит от водителя. Единственное, что хотелось бы снизить — это частота поломок. В конце концов, это электронные устройства. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Опишу их подробно, все это небольшие недочеты, которые можно было бы улучшить: 1. Руль слегка тянет вправо, это особенно заметно на эстакадах, приходится корректировать движение влево. 2. Различия в материалах на дверях: верхняя часть передних дверей это изолированная пластика, а задние двери из пластикового материала — это немного озадачивает. 3. Вибрация при начале движения с легким поворотом руля, не знаю, это только у меня так или у других тоже. 4. Освещение в салоне похоже на свечи, слишком тусклое. Хотя это и мелочи. 5. На второй день после покупки загорелся индикатор неисправности двигателя, в сервисе сбросили ошибку и сказали, что это из-за неплотно закрытой крышки бензобака. 6. Я пока не сталкивался с проблемами парковки или невозможностью выключить автоматическое старт-стоп, как пишут в интернете, нужно изучить подробнее. Если есть вопросы, могу еще раз поделиться информацией. ~~ Благодарю администратора Vhvib за рекомендацию ~~

BMW X4 M 2022

Четвёртый BMW, плюс у меня есть ещё один M4. Вождение всё так же напоминает знакомую формулу SUV. Не ждите, что спортивный внедорожник сможет сочетать управляемость седана с обзором и пространством SUV (хотя у него нет ни пространства, ни обзора). Не подходит для дальних поездок, жёсткий до неприличия, мощности достаточно, но не подходит для трека. Есть все необходимые опции. Так как на моём M4 установлены карбон-керамические тормоза, я не испытал жалоб на тормоза MP. Если M не оборудован карбон-керамическими тормозами, советую первое, что сделать после покупки машины — это поменять тормоза. Я установил тормоза Brembo, диски HRE, в будущем возможно поставлю обвес, а пока оставлю так. Изначально не планировал покупать эту машину. В 4S салоне рассматривал 535Le — хотел комфортный, недорогой автомобиль, который можно было бы использовать ежедневно без особых забот. Однако тест-драйв 535Le оказался слишком посредственным, после поездки это авто сразу забывается, да и внешний вид у него никаких достоинств не имеет, плюс на дорогах его можно встретить где угодно. Но, увидев этот автомобиль на парковке 4S, сразу влюбился в него — он слишком красив, и я немедленно забрал его домой.

Chery Arrizo 5 GT 2022

Автомобиль очень резво трогается с места, шины сильно пробуксовывают, комплектация нормальная, есть дистанционное управление с помощью телефона, но максимальная версия без ароматизатора. 【Опыт покупки】 Сначала смотрел на Arrizo 5pro, в основном потому, что у меня было только столько денег. Потом решил, что комплектация слишком скромная, посмотрел на Arrizo 5plus, и комплектация, и внешний вид устроили, и цена приятная. Однако потом услышал, что вышел Arrizo 5gt, мощность увеличена до 1.6t, и это флагманский двигатель Chery. Решил купить его, взял кредит на 50 тысяч. Ежемесячный платёж около 1380. 【Запас хода】 Я вожу агрессивно, в городской черте реальный запас хода около 400, на трассе бортовой компьютер показывает 650. 【Наименее удовлетворён】 Ничего особо не раздражает, в общем, всё нормально. Возможно, расход топлива немного велик, иногда смотрю на Qin, и разница в расходе действительно велика. И ещё телефон держать негде, приходится класть в центральный бардачок. 【Динамика】 Мощность действительно сильная, в своём классе непобедим, думаю, за 200 тысяч разве что ничья. 【Расход топлива】 Очень высокий, в группе автолюбителей худший результат — 13, у меня почти 10. 【Цена покупки】 Автомобиль без учёта налогов — 95 тысяч, налог на покупку — 4,5 тысячи, страховка — 3 тысячи, банковская комиссия — 4 тысячи, топливо — 300. 【Пространство в автомобиле】 Багажник действительно большой для седана, задние сиденья стандартные, но пространство над головой маленькое. У меня рост 180, сижу прямо и всегда ощущаю, как волосы касаются потолка — раздражает.

Kaiyi Xuan Du 2021

Когда речь идет о покупке автомобиля, я считаю, что внешний вид, расход топлива, мощность и управляемость - это основные темы, которые больше всего волнуют автолюбителей. Начнем с внешнего вида: как говорится, на вкус и цвет товарищей нет, у каждого человека свои представления о красоте. Первое впечатление о человеке - это его лицо, то же самое и с автомобилем. В случае с Xuan du, больше всего меня не устраивает передняя решетка автомобиля, она слишком широкая и простирается до передних фар, выглядит слишком вычурно. Решетка разделена бампером на верхний и нижний ярусы, черная часть занимает слишком много места. Нижняя часть без форменного дизайна, представляя собой широкую плоскую "рот", который простирается до боковых воздуховодов. Нижний край у земли не покрашен в белый, из-за чего теряется объем. Бампер в области боковых воздуховодов имеет слишком сильную кривизну, которую тяжело игнорировать. В целом, линии кузова выглядят жестко и в профиль авто выглядит довольно привлекательно. Однако передняя часть - полное разочарование, состоит из сплошных недочетов. Светодиодные ходовые огни и задние фонари выглядят стильно и повышают общее восприятие автомобиля, создавая ощущение, что это комплектация топового уровня и немного повышая престиж. Теперь о расходе: автомобиль долго стоял в салоне без номера, я зарегистрировал его только 1 января и проехал всего 1300 километров, он еще на обкатке. На прошлогодних новогодних праздниках, возвращаясь домой, проехал по автомагистрали 850 километров, средний расход топлива упал с 7.9 до 5.8 литров на сотню по окончании поездки. Скорость 100 км/ч - оптимальная для расхода топлива. Круиз-контроль при 100 км/ч работает наравне с управлением педалью газа. Бензобак позволил проехать 600 километров. Однако на горных дорогах материка и провинции с большим количеством подъемов и поворотов расход увеличивается. Надеюсь, после первого ТО расход будет оставаться низким. Конечно, расход топлива также зависит от стиля вождения. Я сам привык водить аккуратно, без резких ускорений и экстремального вождения. Теперь о мощности и управляемости: турбированный двигатель 1.5T при старте на светофоре не уступает автомобилям стоимостью свыше 100 тысяч, пространство в автомобиле для семейного использования вполне достаточно. Багажник с гидравлическими амортизаторами - это большой плюс, жесткие предметы не будут касаться амортизаторов, за это можно похвалить. Интерьер: необычный дизайн панели, 10.25-дюймовый плавающий экран в обивке из искусственной кожи на ступенчатой панели, черно-красные спортивные сиденья имеют умеренную жесткость и стойкость к загрязнениям. Об управлении: мультимедиа поддерживает подключение для навигации, музыки, телефона и других функций через Apple CarPlay, что также обеспечивает безопасность при вождении. Камера заднего вида и парктроник работают без нареканий. Руль легкий и отзывчивый, педаль газа мягкая, тормоза не жесткие. Двигатель 1.5T идеально подходит для седана, обгон проходит плавно, при необходимости можно резко ускориться. Автомобиль оборудован уплотнителями, на скорости 100 км/ч шум от шин и ветра почти не слышен. Единственная небольшая проблема - небольшая вибрация двигателя на холостом ходу, возможно, связанная с установленной защитой двигателя. Иногда сложно включить заднюю передачу на холодном автомобиле, но для машины стоимостью несколько десятков тысяч это приемлемо, остальное еще предстоит изучить. И последнее - ощущения от поездки: машина и жена не делятся, я всегда за рулем, пассажиром пока не был. Однако я расспрашивал семью, сидящих на задних сиденьях, и они отметили, что это удобнее, чем предыдущая машина, на поворотах не чувствуется наклон. Наверное, это связано с многорычажной подвеской. Скромный подъем пола на заднем сиденье (около трех сантиметров) добавляет комфорта пассажиру, сидящему в центре.

Mercedes-Benz GLE Coupe 2018

Внешний дизайн - тем, кому нравится, очень нравится, а те, кому не нравится, считают его ужасно некрасивым. Мнения о внешнем виде довольно четко разделились. Интерьер отличается от более новых моделей. Конфигурация вполне достаточная. Мощность очень сильная. Место на заднем сиденье очень маленькое. Вождение доставляет полное удовольствие. Управляемость очень хорошая. Подвеска настроена превосходно! Расход топлива автомобили немного высокий. Заправка 85-литрового бака хватает примерно на 450 километров. Независимо от того, какой бензин используешь, 95-й или 98-й, затраты на полный бак не менее 800.

Ford Transit Custom (I поколение) 2017

车辆外观大气 【空间表现】 能够满足个人和公司在工地上拉货拉人的需求 【装载能力】 载重能力还不错，各方面优于面包车，超过两吨时需谨慎，刹车需提前 【驾驶感受】 提速动力还行，空载在高速上有点飘，高速载重一吨左右比较稳定，不会漂，隔音和座椅舒适性还可以提高 【油耗】 高速行驶能达到7个多，市区8-9

Cadillac SRX 2014

Внешний вид внушительный, высокий уровень оснащения. Интерьер качественный, пространство для среднего внедорожника стандартное. Двигатель 3.6 очень мощный. Единственное, что не устраивает - даже в максимальной комплектации нет жидкокристаллической панели приборов.

Chevrolet Captiva 2012

Кроме высокого расхода топлива, безопасность и комфорт хороши, шумоизоляция средняя, комплектация немного слабовата, надежность отличная, ни разу не подводила на дороге, проходимость тоже очень хорошая.

BYD E9 2022

Внешний вид автомобиля внушительный, обновленная решетка радиатора обладает более высокой узнаваемостью бренда и выглядит лучше. Кузов действительно крупный, после обновления интерьер имеет более роскошный цвет, чем версия 2021 года, и более устойчив к загрязнениям. Управляемость в целом устойчивая, ускорение достаточное. Это идеальный выбор как для коммерческой эксплуатации, так и для личного использования, и самое главное, автомобиль доступен в наличии. Поддерживается быстрая зарядка, что весьма удобно, заявленный запас хода честный и не завышен. В настоящее время я всем очень доволен.

Haval H6 Hybrid 2022

Haval H6 с подключаемой гибридной системой оборудован 1.5T двигателем, одним электродвигателем и 2-ступенчатой DHT коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает 7.8 секунды, что делает его более мощным, чем H6 с двигателем 2.0T. В плане экономии топлива, благодаря аккумулятору емкостью 19.94 кВтч, запас хода на чистой электроэнергии составляет 110 километров по циклу NEDC, а с полным баком и полностью заряженной батареей пробег может превышать 1000 километров. Для обычных пользователей, если у них есть свое парковочное место и зарядная станция, и они могут заряжать автомобиль ночью, то каждый день можно ездить в чисто электрическом режиме, используя его как электромобиль, что значительно экономит деньги. Кроме того, эта силовая установка имеет отличную плавность и отзывчивость, что делает ее весьма подходящей для повседневных поездок. С добавлением привычного для H6 большого пространства, легкой атмосферы вождения и комфортных настроек шасси, это можно назвать весьма подходящим для семейного использования внедорожником.

Roewe 6 2017

Автомобиль имеет достаточно большое пространство, красивый внешний вид, отличную мощность и сравнительно низкий расход топлива — это его преимущества. Недостатки заключаются в том, что шасси слабое, коробка передач заедает, много мелких неисправностей. Производитель Roewe безответственно подходит к своим обязанностям, после окончания гарантии коробка передач очень часто выходит из строя, и ремонт нужно оплачивать самостоятельно, без каких-либо гарантий.

Audi Q6 2022

Внешний вид Audi Q6 отличается от стиля, который мы привыкли видеть у автомобилей Audi на дорогах. Он использует последнюю языковую платформу дизайна семейства Audi, предлагая два варианта передней части на выбор. Основное отличие — в различиях узора внутри передней решетки. Вертикальный хромированный узор выглядит более элегантно и строго, тогда как макет в форме "Y" подчеркивает спортивность. Конкретный автомобиль демонстрирует спортивный черный стиль, контуры решетки радиатора выполнены в классической восьмиугольной форме. Размеры Audi Q6 составляют 5099x2014x1784 мм, колесная база — 2980 мм, и общий размер больше, чем у Audi Q7. Что касается интерьера, Audi Q6 оснащен обновленной третьей генерацией информационно-развлекательной системы, включающей 12.3-дюймовую жидкокристаллическую приборную панель, 10.1-дюймовый верхний экран и 8.6-дюймовый нижний экран. Многие функциональные кнопки были удалены, и все функции интегрированы в экран центральной консоли, что делает управление более удобным. Визуальное восприятие, управляемость и интеллектуальные возможности системы достигли нового уровня. Использование трех экранов может довести впечатление от виртуальной кабины Audi до максимума, позволяя наслаждаться красотой технологий виртуального пространства во время путешествий. По части мощности, Audi Q6 оснащен тем же двигателем EA888 Evo4 2.0T, что и Porsche Macan. Этот двигатель может развивать максимальную мощность 265 л.с. и крутящий момент 400 Нм. Если же кому-то по душе V6, SAIC Audi Q6 предлагает также двигатель с кодовым обозначением EA390, представляющий собой 2.5T V6, с максимальной мощностью 299 л.с. и максимальным крутящим моментом 500 Нм.

Maserati Ghibli 2022

【Самое лучшее】На пластиковом покрытии двигателя V6 наклеен стикер с указанием модели M156D. M156 — это номер платформы, на которой создан Ghibli, а код двигателя — F160. Этот двигатель V6 3.0T в машине Ghibli был спроектирован Maserati, а собран на заводе Ferrari, на некоторых компонентах даже присутствует знак «скачущая лошадь» Ferrari. Мощный и величественный звук. Должен сказать, что этот звук сразу же узнается как уникальный «спецзаказ» Maserati. Maserati никогда не стремится к агрессивным обновлениям, многие говорят, что это «устаревший» подход, но это не так, это настоящее произведение, выдержавшее испытание временем — таким является и Ghibli. Его обтекаемая передняя часть, большая решетка радиатора, как всегда, наследуют дизайн Maserati, изящны и изысканы. Независимо от того, какую краску выбрали, она нанесена достаточно толстым слоем, при разном освещении и под разными углами кузов показывает глянцевую, матовую поверхность и различные градации цвета, выглядит очень красиво!

Jetour Dashing i-DM 2022

(Это мой первый автомобиль в жизни, поэтому это исключительно мой личный первый опыт покупки автомобиля) Рекомендация: Рекомендую тем, у кого есть возможность установить зарядную станцию. Как я, работающий вдали от дома и без возможности установить зарядную станцию, заметил, что быстрая зарядка давно плохо влияет на батарею с тремя элементами, но в моем районе пока нет медленных зарядок, только быстрые. 1. Запас хода: Машина была приобретена в январе, когда было очень холодно, и запас хода значительно сокращался на холоде, зимой он составляет примерно 40-50 километров на чистом электричестве. Когда становится теплее, запас хода составляет около 70-80 километров, для повседневных поездок этого достаточно. Расход топлива: В январе я проехал 400 километров по трассе при 79% заряда, не подзаряжая аккумулятор. Средний расход составлял 6-7 литров. 2. Мощность: Мощности мне хватает, обычно пользуюсь экономичным режимом — при нажатии педали ускорение происходит не мгновенно, но после начала движения реакция очень быстрая. В спортивном режиме реакция на старт становится очень быстрой, без рывков. 3. Комфорт вождения: Поскольку это мой первый автомобиль, у меня нет опыта с другими машинами. Я очень доволен. Например, я увеличил восстановление энергии и включил функцию комфортной остановки, чтобы машина сама регулировала торможение без резких движений. Таким образом, комфорт этой машины вполне меня устраивает. 4. Интеллектуальные функции: В целом, я доволен его интеллектуальными функциями, но есть некоторые недочеты. Нельзя самостоятельно устанавливать программы. У меня модель Lightning 02, но чип автомобиля всё еще 6155, а не 8155, что я считаю важным. Однако реакции автомобильной системы меня вполне устраивают. Необходимо дальнейшее обновление интеллектуальных функций от Jietu. Например, разноцветная подсветка автомобиля синхронизируется только с предустановленной музыкальной программой, при использовании Huawei HiCar музыка не синхронизируется с подсветкой. Навигация в автомобиле кажется менее точной, чем на смартфоне, это тоже стоит улучшить (но пока я использую навигацию HiCar, это не составляет для меня проблемы на данный момент).

SAIC MAXUS T90 2021

Я занимаюсь строительством, и этот автомобиль предоставляет большое пространство для загрузки, что удобно для поездок на стройплощадки. Автоматическая коробка передач облегчает управление, и это подходит моим потребностям. Простор в салоне весьма достаточный, передние и задние сиденья расположены разумно, свободного места достаточно. Грузовой отсек вмещает много вещей, что позволяет без проблем перевозить грузы, а также брать с собой все необходимое для рыбалки или пикника, включая рыболовные снасти и гриль. Мощность двигателя превзошла мои ожидания: уверенный старт, быстрая разгон, ускорение при обгоне — стоит лишь немного добавить газу, и совершенно не ощущается никакой медлительности. В процессе вождения нет никакого давления, разгоняться легко. Средний расход топлива составляет примерно 8.6 л на 100 км и может варьироваться в зависимости от дорожных условий, но обычно не превышает 9 литров. Для такого большого автомобиля это довольно экономичный результат. Внешний вид T90 мне очень нравится, размеры машины внушительные, она выглядит особенно надежно. Дизайн передней части впечатляет своей респектабельностью и устойчивостью, линии кузова текучие, создают мощное впечатление. Двигатель мощный, автомобиль с легкостью справляется с разными дорожными препятствиями. В салоне также просторно, можно как перевозить пассажиров, так и загрузить товар. Интерьер легко убирать, управление простое и не требует усилий, руль точный, вождение комфортное. Автомобиль действительно очень удобный в эксплуатации, безопасный. Поворот руля очень точный, легкий в руке, повороты и движение по склонам стабильны, и маневры дались легко. Внешне автомобиль выглядит внушительно, материал сидений качественный, управление и динамика впечатляют. Очень довольны покупкой, обслуживание было на уровне.