Отзывы об автомобилях (44051)

SAIC MAXUS V80RV 2023

Мощности не хватает, много мелких проблем. В моем новом автомобиле система круиз-контроля не работала с самого начала. Потом поехал в сервисный центр и поменял один провод и один тормозной выключатель.

Nissan Quest (III поколение) 2015

В августе 2020 года, перед рождением второго ребенка, начал задумываться о покупке семейного минивэна, с бюджетом около 30 тысяч. В компании, где я работаю, есть Buick GL8, я иногда ездил на нем в командировки, но у меня никогда не было особой симпатии к бренду Buick. Внешний вид старомодный, интерьер пластиковый, да и автоматическая коробка передач у них не оправдывала моих ожиданий, поэтому я сразу исключил Buick GL8. Оставшиеся варианты нового автомобиля: Honda Odyssey/Elysion. Из подержанных: Toyota Sienna 3.5 (тогда новый 2.0T Sienna еще не появился на рынке) и Chrysler Grand Caravan (я не особо предпочитаю американские авто, возможно из-за Buick), а также Nissan Quest. За это время я тестировал Odyssey, простор и управление хорошие, но были моменты, которые не устроили: 1. высокая шумность дороги, хлипкая подвеска; 2. узкий багажник третьего ряда, что не очень удобно с учетом детской коляски и других объемных вещей. Я планировал купить базовую версию (кажется, с электроприводом только на одной боковой двери) и дооснастить, но в автосалоне сказали, что придется ждать минимум 3 месяца. На тот момент в наличии была только предпоследняя комплектация за 27.98 тысяч юаней. Выходило около 32 тысяч с учетом оформления, и я не был готов платить столько. Я приверженец разумного соотношения цены и качества. Затем я смотрел несколько моделей Sienna 3.5, но состояние всех было неудовлетворительным, а цена превышала 35 тысяч. Задумывался, стоит ли ждать Sienna отечественного производства. В итоге обнаружил Nissan Quest в продаже и решил сменить цель после того, как увидел несколько автомобилей данной модели, соотношение цены и качества у них было лучше, чем у Sienna. Единственное, что вызывало сомнения, это коробка передач CVT, но после изучения информации и общения с владельцами автомобилей, я понял, что Nissan уделяет большое внимание этой трансмиссии и проблем с ней не бывает. На меня произвел впечатление двигатель VQ35, который на протяжении более десяти лет входил в десятку лучших по версии Ward, шестицилиндровый, мощностью более 270 лошадиных сил — этого было более чем достаточно. В общем, не ожидал от него слишком многого, ведь на таких автомобилях не развивают большую скорость (я 5 лет ездил на Ford Focus ST, и когда покупал Quest, ST оставался моим ежедневным транспортом). Однако в плане мощности модель себя показала отлично: на трассе легко обгонять. По всем критериям — простор, мощность, комфортность (я иногда ездил на Toyota Alphard, но мне Quest показался более комфортным, "большие диваны" от Nissan вполне оправданы), надежность и экономичность — автомобиль показал себя прекрасно. На техническое обслуживание старался ездить к знакомым, заливаю масло Amsoil Signature 5W-30, обслуживание каждые 10 тысяч километров стоит примерно 600 юаней. Использую машину более трех лет, никаких проблем за это время не возникло. Кстати, когда только получил авто и поехал по трассе, заметил сильную вибрацию при торможении на скорости около 120 км/ч. Я предположил, что предыдущий владелец мог перегревать тормозные диски. Позже, когда разобрался, выяснил, что это общая проблема Nissan — мягкость тормозных дисков. Тогда приобрел новые диски и тормозные колодки, на станции у друга обновили все это, потратил около 1000 юаней.

Toyota Wildlander 2023

1. Для семейного использования места достаточно, это очень радует. 2. Черный цвет просто супер. 3. В режиме L2 на шоссе ездить кайф. 4. Расход топлива хороший: первые 100 км – 11 литров, следующие 200 км – 10 литров, в пробках и теперь при пробеге 300 км средний расход снизился до 7,8 литров. По дороге домой 68 км я уложился в 5 литров. Недостатки: 1. Но я не совсем доволен мультимедийной системой и отделкой салона. 2. Камера 360 градусов – как куча собачьих какашек. 3. Шум на любителя, по мне так нормально. 4. Кнопки на руле скрипят. Итог: Если вы покупаете Toyota, то основное, на что следует рассчитывать, это надежность и отсутствие проблем. Если молодой человек хочет купить автомобиль для развлечений, то можно рассмотреть и другие варианты. Для покупки я рекомендую модель с 2.0-литровым двигателем в стандартной комплектации – все необходимое уже включено, нет смысла переплачивать за дополнительные опции. Ведь для семейного использования главное – надежность и безопасность. Нет идеального автомобиля, есть только тот, который вам подходит. В наше время нелегко заработать деньги, лучше всего приобрести тот автомобиль, который идеально вам подходит. В заключение скажу: выбирайте модель, исходя из ваших потребностей. Моя Vellfire явно не для того, чтобы возить на пассажирском сиденье девушек в черных чулках.

Volkswagen Touareg 2022

【Пространство】 Вся семья довольна, главное, что моя жена и дети особенно довольны, и это самое важное. Задние сиденья и сиденье переднего пассажира очень просторные, пассажирам действительно комфортно. 【Комфортность】 Автомобиль едет очень стабильно, все необходимые функции присутствуют, на высокой скорости очень тихо. На 120 км/ч можно спокойно разговаривать, не повышая голос. Главное, жена говорит, что, хотя машина новая, неприятного запаха совсем нет, в машине не укачивает, и это гораздо лучше, чем в Audi A6. 【Самое неудовлетворительное】 Если придираться, то самым неудобным является встроенная навигация, она действительно неудобна. После двух попыток я все же использую CarPlay. Хорошо, что руководство Volkswagen уволили, давно пора. 【Расход топлива】 На данный момент общий расход составляет 11 литров, по трассе около 8 литров, приемлемо. В конце концов, это машина с 6-цилиндровым двигателем. 【Динамика】 Динамика невероятная, кажется, что предел мощности недостижим. Однако я также тестировал вариант с двигателем 2.0 дважды, и старт у 2.0T кажется более отзывчивым, возможно, из-за устройства накопления энергии. На 3.0T пока немного боюсь сильно нажимать на газ, но я уверен, что после привыкания характеристики станут более гармоничными.

Geely Atlas II 2022

【Покупка автомобиля】 Я смотрел автомобили очень долго, примерно более года. Я отличаюсь от большинства людей, которые часто планируют купить недорогой автомобиль, а в итоге приобретают более дорогую марку (как говорят, начинали с экономного и дошли до люксового). Я же начал с просмотра дорогих автомобилей и закончил более дешевыми. Изначально планировал купить автомобиль ценой около 300 тыс. юаней. Но из-за плохого здоровья родителей, больших расходов на операцию в прошлом году, обучения ребёнка и ипотеки, я решил мыслить рационально — для меня главное, чтобы автомобиль был средством передвижения. Также рассматривал BYD, действительно популярный бренд с высоким уровнем продаж. Но меня отпугнули шасси и батареи, честно говоря, я не чувствовал уверенности. Думаю, бензиновые автомобили более надёжны. Кроме того, продавцы BYD очень высокомерны. Модель Boyue L действительно дешевая, за 130 тыс. юаней можно получить много функций — я доволен. Переговоры с продавцами прошли гладко, итоговая цена составила 129.7 тыс. 【Недостатки】 Проехал менее 200 км. Я сам почти не ездил, в основном жена учится водить, сложно пока сказать что-то определённое. 【Цена покупки】 Автомобиль: 115200 юаней; страховка: 4489 юаней (ответственность на 3 млн., медицинское страхование на 100 тыс.); налог: 10106.2 юаня, итоговая стоимость 129.7 тыс. юаней. 【Впечатления от вождения】 Проехал слишком мало, пока трудно что-либо сказать. 【Расход топлива】 На данный момент проехали 200 км, жена за рулем, часто на низкой скорости и много времени потратила на учёбу. Расход составил 19 литров на 100 км, что пугает. В последнее время ситуация улучшилась, в городе расход около 9 литров. Думаю, что можно снизить ещё. 【Основные характеристики】 Все необходимое есть, комплектация богатая, пока не столкнулся с проблемами с мультимедийной системой или сиденьями с кожаными чехлами. 【Запас хода】 Трудно понять, так как автомобиль новый. Заправил полный бак после покупки, приложение показывало пробег в 620 км. Но на данный момент проехали 200 км, приложение показывает, что расход топлива составил 50%, а запас хода — 300 км. Видимо, нужно привыкнуть. 【Пространство】 Пространства много. В своем классе конкурентоспособен.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Автомобиль хорошо ведет себя на высокой скорости, но поначалу был высокий расход топлива, нужно время, чтобы привыкнуть. Переднее водительское пространство среднее, а место для хранения оставить желать лучшего — даже телефон некуда положить.

Cadillac LYRIQ 2022

Внешний вид вызывает восхищение, именно из-за него я решился купить Ruige. Он однозначно является лидером по привлекательности среди одноклассников. В плане интеллектуальных функций есть некоторые недостатки: отсутствует HUD, режим для кемпинга, нет поддержки внешнего питания (настойчиво прошу производителя открыть эту возможность в будущем), а обещанная функция видеорегистратора SVR всё ещё откладывается и, по их словам, будет доступна только через год через OTA-обновление. Система супер-круиз-контроля SC великолепно работает, особенно при длительных поездках, значительно снижая усталость. Вдобавок, акустическая система уровня студии от AKG делает длительное путешествие настоящим удовольствием! Что мне меньше всего понравилось: Отсутствие функции внешнего питания сокращает множество сценариев использования, особенно во время барбекю на выходных на кемпинге… Впечатления от вождения: Управляемость автомобиля тоже на высоте. Из-за низкого центра тяжести, а также благодаря низкой посадке Ruige и передней и задней пятирычажной подвеске, ездить на нём очень комфортно. Однако из-за большого веса автомобиля при торможении появляется качка вперед-назад, что, конечно, не устраивает. Запас хода: Запас хода вполне хороший, за исключением зимы, когда он немного снижен. Обслуживание: Сервис через дилерский центр очень удобен, и к тому же предоставляется 5 лет бесплатного обслуживания. В первый раз при посещении центра они организовали бесплатную услугу доставки и забора автомобиля. Динамика: Разгон очень мощный, не нужно раздумывать, как у автомобилей на топливе, нажимаешь на педаль газа, и сразу чувствуешь ускорение.

Geely Emgrand GS 2019

Автомобиль в целом неплохой, но коробка передач CVT не так быстро разгоняется, как с двойным сцеплением. Если под сиденьем коснуться разъема, то подушка безопасности выдает ошибку. Но если все вернуть на место, ошибка исчезает. Не знаю почему, но правое боковое зеркало перестало регулироваться. Поехал в сервисный центр, сказали, что, скорее всего, проблема с цепью. Если менять, то нужно менять все правое зеркало, а на это потребуется несколько дней. Я не стал менять, пока использую так. Штатные коврики не очень хорошо подходят, некоторые места не покрывают, пришлось купить новые. В багажнике не было коврика, купил сам. С ключом не очень разберусь, не знаю, как использовать дистанционный запуск, а бесключевой доступ срабатывает, когда я подхожу к машине — она сама разблокируется, а когда отхожу — сама запирается. Это не всегда удобно, иногда ключ в кармане, а машина сама запирается. Лучше, чтобы на ручке двери была кнопка для блокировки и разблокировки, так было бы удобнее, но не знаю, как это настроить.

Kaiyi Xuan Du 2021

За такие деньги что еще можно хотеть! Расход топлива по приборной панели сейчас показывает 7.1, в реальности, вероятно, чуть больше. Что касается переключения передач, иногда, когда включаю пятую передачу, происходит неправильная операция и попадаю на нейтраль. Возможно, это из-за короткой руки или потому, что от первой до четвертой передач я постоянно держу руку на рычаге передач. Когда переключаюсь на пятую, отпускаю руку, из-за чего передача не включается до конца.

Xiaopeng Motors P7 2023

Внешний вид: От P7 до P7i сохраняется тот же внешний вид, и в 2023 году он всё ещё может хорошо выделяться. Седан в стиле купе привлекает много внимания. Интерьер: Потолок не из кожи, скорее наподобие ткани, что немного портит впечатление. Если не смотреть на потолок, в целом всё довольно роскошно, атмосферная подсветка также приятная. Оснащение: Купил именно из-за высокой комплектации и современных технологий, базовая комплектация уже является топовой. Пространство: Пространства на передних сиденьях достаточно, задние сиденья по размеру уступают автомобилям класса B, вероятно, не намного больше, чем в автомобилях класса A. Объем багажника тоже средний. Из-за дизайна купе пришлось пожертвовать частью пространства, но те, кто выбирает этот автомобиль, не так сильно заботятся о заднем пространстве и багажнике. Запас хода: Обычно потребление энергии составляет 14-18 кВт⋅ч, при полностью включенном кондиционере, зависит от стиля вождения. В среднем запас хода по стандарту WLTC составляет более 80% от заявленного. Умные технологии: В городе не очень удобно, так как сценарии сложные и есть ощущения дискомфорта, может резко тормозить, в основном приходится смотреть на телефон и включать LCC. Я редко использую NGP, не часто езжу по трассе, на эстакадах тоже в основном вожу сам, что быстрее. Если хотите просто насладиться видом или не спешите, то на эстакаде и трассе с включенными LCC и NGP довольно комфортно. Надежность обеспечена. Водительские ощущения: Звукоизоляция немного слабовата, возможно, из-за дверей без рамок. При скорости выше 120 км/ч шум ветра заметен. В дождливую погоду дважды буксовал при резком ускорении. На эстакаде при скорости 80-90 км/ч выполнил тест на маневренность при внезапном выезде такси. Резко повернул руль, автомобиль удержал ровное положение, немного потряхивало, но удалось стабилизироваться, хоть и немного затрясло. Всегда соблюдайте безопасность на дороге.

DS 9 2022

Внешний вид и интерьер красивы, после периода новизны эффект "Парижского света" проходит, особенно не обращаешь внимания. Пространства для пассажиров достаточно, каждый, кто садится на заднее сиденье, восклицает: "Как просторно!" Пространство для хранения вещей в передней части не велико, багажник маленький. Очень высокая привлекаемость: когда друг впервые выехал на этой машине, толпа людей смотрела, и ему было неудобно. Детали интерьера продуманы до мелочей, будь то общая форма интерьера, часы BRM, кнопка люка, или даже руководство пользователя автомобиля - все это выглядит как тщательно спроектированное. Друзья противоположного пола, садясь в машину, рассматривают ее как произведение искусства. 【Комфорт】 На высокой скорости шасси устойчивое, предел крутых поворотов высок, пассажиров не трясет, когда автомобиль резко поворачивает. По плохим дорогам проходит спокойно, на "лежачих полицейских" тряска почти не ощущается. Пространство заднего сиденья действительно велико, многим друзьям нравится забираться на заднее сиденье. Звукоизоляция практически идеальна, на светофорах практически не слышно грохота стоящих рядом грузовиков. 【Недовольства】 Возможно, из-за слишком хорошей звукоизоляции, звук двигателя в салоне довольно громкий, но слабая музыка почти сразу заглушает его. При громкой музыке с сильным басом панели дверей слегка вибрируют. Шум от шин Michelin на трассе немного выше. 【Впечатления от вождения】 При переключении передач с 2-й на 3-ю наблюдается небольшой рывок, что портит общее впечатление, разгон слабоват, но если чуть больше нажать на газ, то многие машины не опередят вас. Проверенный разгон от 0 до 100 км/ч составляет около 7.5 секунд. На трассе мощность сильная, даже при скорости 180 км/ч машина остается стабильной и мощной, жаль, что у нас на трассе везде ограничение скорости 120 км/ч, не дает разгуляться такой мощной машине.

Kaiyi Kunlun 2023

【Цена автомобиля】 Голая машина 129 900 юаней, скидка за замену старого автомобиля 7 000, общая стоимость около 137 000 юаней. Это очень хорошая цена, так как нет местных субсидий. 【Расход топлива】 На шоссе минимальный расход 7,7 литров, в городских пробках с включенным кондиционером - более 10 литров. Первый бак не записал, заправил третий бак - расход 9,69 литра. Учитывая размер машины и хорошую мощность, расходом доволен. 【Пространство】 Пространства действительно много, каждый, кто садится в мою машину, сразу говорит, что места много. Полная загрузка с восемью пассажирами, включая двух детей, без ощущения тесноты. Очень доволен пространством. 【Мощность】 Мощность очень приятная. В спортивном режиме отклик мгновенный, в экономичном и комфортном режиме есть небольшая задержка отклика педали газа. На ровной дороге легкое нажатие на педаль приводит к ускорению. 【Впечатления от вождения】 Гораздо комфортнее, чем мой предыдущий Bora. Коробка передач работает плавно, без рывков. Подвеска также хорошо справляется с поворотами и неровностями дороги. 【История покупки】 В прошлом году присматривался к Tiggo 8 и 8 Pro, если бы их внешний вид и интерьер объединили, было бы идеально. Отказался из-за двух дисплеев, не то чтобы они плохие, просто мне не нравятся. Потом услышал о Kunlun, посмотрел параметры и дизайн на сайте, впечатлило. Я хотел машину с хорошей мощностью, пространством и достойным внешним видом, и эта модель подошла. Поехал тест-драйвить 7 апреля, сразу заказал машину и ждал месяц до получения. 【Самое недовольство】 Есть ли оно? Конечно, нет! Самое главное - ты можешь её не любить, но не нужно её критиковать.

Lorinser LS series 2023

Внешний вид и интерьер впечатляют, задние сиденья очень удобные, но для водителя не слишком комфортно, поза неудобная. На высокой скорости машина устойчива, шумопоглощение хорошее, с системой звука от Бурместера впечатление от вождения отличное. Имеется пневматическая подвеска, настроена очень комфортно, амортизация отличная, не хуже, чем у нашего S-класса, в семье несколько кроссоверов, но ни один не такой удобный. Но двигатель - это слабое звено, я привык к двигателю 43 AMG, при разгоне он рычит, а здесь ощущается, как будто надрыв. Лично мне кажется, что разгон чуть лучше, чем у Alphard, но не намного. Если говорить о "налоге на интеллект", да, вы правы, это просто большая игрушка для моей дочери.

Mercedes-Benz E-Class (IV поколение) 2023

2023 год, стандартная колесная база E300, стильная, есть Burmester, нет вентиляции сидений, электропривода багажника, бесключевого доступа. Снаружи белый, внутри черный. 1. Внешний вид: Ничего не поделаешь, каждый раз, когда еду на автомойку или встречаюсь с друзьями, все думают, что это длиннобазная версия C-класса местного производства. В конце концов, колесная база и длина кузова почти такие же, и передние и задние фары семейного стиля очень похожи на C-класс, что заставляет меня чувствовать, что надпись "E300" на задней части как будто приклеена. Но если приглядеться, то всё же красивее, чем С-класс: затемненные левые и правые зеркала заднего вида, две выпуклости на капоте и маленький спойлер. В общем, если вы покупаете машину для статуса или чтобы похвастаться, лучше взять длиннобазную версию E. 2. Интерьер: Нет никакой разницы с длинной версией E-класса, нечего обсуждать. Я пошел в автосалон и поменял воздуховоды на турбинные с атмосферной подсветкой, что обошлось мне в 1850 юаней. 3. Расход топлива: В режиме "комфорт" в городе 13-15 литров на 100 км, на трассе 7-8 литров на 100 км. 4. Водительские ощущения: Я новичок, но уже пробовал ездить на длиннобазной E. В общем, стандартная колесная база E намного лучше, чем длинная. Конкретно: - Рулевое управление точное, куда направишь – туда поедет. В режиме "комфорт" точность и управляемость руля просто на другом уровне, не знаю, есть ли кто-то, кто тоже почувствовал разницу. - Газ по-прежнему плохо отзывается, особенно при трогании, но всё равно лучше, чем у длинной версии. В режиме "спорт" ситуация улучшается, но всё равно не дотягивает до уровня BMW или Audi (хотя все же лучше, чем у Volvo S80L моего отца). В середине и конце ускорение плавное, не измерял разгон до 100, но видел видео, где замер был 6,1 секунды. Проеду еще пару тысяч километров и сам проверю. Между 2-й и 3-й передачами все еще есть рывки при переключении, но лучше, чем у длиннобазной. - Подвеска жёсткая!!! Очень жёсткая! Это ощущение, когда и мягко, и жёстко одновременно: при проезде ям машина качается из стороны в сторону, как лодка, а вертикальная вибрация очень жёсткая! Кто-нибудь понимает? Либо, как у длинной версии E-класса, всегда как лодка, либо всегда жёстко, как у спортивной машины. Мягкость и жесткость посередине очень трудно достичь. Но повороты машина проходит стабильно и уверенно. 5. Комфорт и пространство: Кресла жёстче, чем у длинной версии, абсолютно нет чувства, будто сидишь на диване, возможно, так проявляется "спорт". Но обхват хороший, имеется подставка для ног. Заднее пространство лучше не обсуждать, мой рост 186 см, и после настройки моего сиденья на заднем сиденье едва место для собаки останется. Кроме того, задние сиденья очень короткие, сидеть на них неудобно. Я купил и зарегистрировал машину в Пекине, итоговая цена составила 478 тысяч юаней. Как сказать, ощущения от вождения намного лучше, чем у отечественной версии E-класса, но сидеть менее комфортно, чем в BYD, не говоря уж о длиннобазной версии местного производства. Если вы покупаете Mercedes, чтобы похвастаться, я рекомендую длиннобазную версию с вертикальной звездой на капоте. В заключение можно сказать, что стандартная колесная база E300 подходит для одного (или двух) человек, ощущения от вождения великолепны по сравнению с длиннобазной версией, но уступает стандартной версии 525i (пробовал у друга). Интерьер лучше, чем у BMW, но в плане пространства и комфорта уступает всем. В общем, подходит для глупой траты средств (как у меня), если вы глупы, но денег у вас не так много и хотите машину, чтобы впечатлить – берите длиннобазную, точно не пожалеете.

BMW i7 2023

Отзыв на автомобиль BMW i7 xDrive60L M Sport Package 2023 года BMW i7 xDrive60L M Sport Package – это новейшая модель 2023 года, и она просто невероятная! Хочешь узнать, чем она отличается? Во-первых, этот автомобиль обладает впечатляющей запасом хода на электротяге, который достигает 650 километров, что превышает показатели других электромобилей в данном классе. Во-вторых, он оснащен новейшей системой iDrive 8.0, которая позволяет управлять устройствами в салоне с помощью голоса или жестов. Кроме того, он имеет захватывающий спортивный комплект, демонстрирующий потрясающую способность ускоряться – до 100 км/ч за мгновение. Помимо этого, его интерьер и экстерьер очень стильные, внешность на высоте. В салоне использованы высококачественные материалы, обеспечивающие высокий уровень комфорта. А также, его интеллектуальная система помощи водителю очень продвинута и помогает водителю легко управлять автомобилем. В целом, этот BMW i7 xDrive60L M Sport Package 2023 года является очень продвинутым электромобилем, обладающим отличными характеристиками, высококлассным интерьером и умной системой помощи водителю. Тебе он нравится? Оставляй комментарии в разделе отзывов!

Baic Automobile X55 2022

【Основная информация】 Белый платиновый. Координаты: небольшой городок в центральной части страны. Машина получена в конце февраля 2023 года. 【Процесс покупки автомобиля】 Решил купить кроссовер, рассматривал несколько моделей: H6, CS55, Lynk & Co 06 и Magic (модель Magic). Сравнив все варианты, выяснил, что багажник у 06 слишком маленький, что неудобно для семьи. CS55 имеет мягкие сиденья, но после тест-драйва показалось, что по мощности уступает Magic. Кроме того, мне не понравился наклон центрального экрана. После тест-драйва Magic больше не тестировал другие машины, почувствовал, что это именно то, что нужно. В процессе выбора возникли сомнения: продажи этой модели продолжали падать, в январе она находилась за пределами 180-го места в рейтинге продаж SUV (в феврале уже опустилась до 200+ места). В добавок, ходили слухи, что у BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation) за последние годы плохая репутация. Это действительно заставило меня колебаться какое-то время. Однако в конце концов, из-за большого желания, я подумал, что BAIC всё-таки компания с десятилетней историей, не должны они так просто обанкротиться (молюсь, чтобы местный сервисный центр BAIC не закрылся). В конце концов, они же дают пожизненную гарантию... Решил рискнуть и купил. 【Цена покупки】 Версия Platinum, цена автомобиля без учета налогов 108 000 юаней, в подарок — плёнка, коврики и видеорегистратор. Налог составил более 9500 юаней, страховка более 4500 юаней, регистрацию делал сам. В итоге машина обошлась примерно в 122 000 юаней. (Опять же вопрос со спросом; многие машины стояли длительное время — моя была произведена в сентябре прошлого года, а я её приобрёл в конце февраля 2023 года; кроме того, посмотрев цены в клубе владельцев, я понял, что здесь дороже, чем в других городах. Ладно, лучше купить и наслаждаться раньше.) 【Преимущества автомобиля】 Проездил чуть больше 2000 км, я новичок на дорогах, мои впечатления: 1. Мощность отличная. Это чувствуется явно. После покупки машины, при обкатке сильно на газ не давил, но даже в этом случае начальное ускорение впечатляет. 2. Интерьер. Нравится компоновка салона (не беря в расчёт обилие жесткого пластика, хотя в данной ценовой категории это стандартно). Всё просто и элегантно. Друзья, садясь в машину, отметили, что рычаг переключения передач выглядит очень технологично, а атмосфера освещения в ночное время создаёт приятные ощущения. 3. Просторность. Места много как на передних, так и на задних сиденьях. Человек ростом около 170 см на заднем сиденье чувствует себя комфортно, впереди достаточно места до переднего сиденья, над головой также остаётся пространство. 4. Внешний вид. Индивидуальный, но не кричащий. До получения номерных знаков люди вокруг думали, что это электромобиль, за счёт скрытых дверных ручек машина получила дополнительные очки за внешний вид (на самом деле мне очень нравится чёрная крыша версии Starlight, думаю, чуть позже сам обклею крышу плёнкой). 5. Мультимедиа. Быстрая и плавная работа, запуск быстрый, в повседневной эксплуатации лагов не замечал. 【Недостатки】 1. Красно-чёрное цветовое сочетание сидений не нравится, а других вариантов для этой версии нет. 2. Сигнал мультимедиа нестабильный. Хотя это произошло лишь один раз, это было в горах. Когда стартовал, не было сети, могу понять. Но когда уже почти доехал до города, сети всё ещё не было, сколько ни нажимал, ничего не происходило. Машина восстановила связь только после повторного запуска... Почему сеть не восстанавливается автоматически на ходу? (После обновления прошивки подобных проблем не наблюдал). 3. Клаксон новой машины поначалу требовал больше усилий для нажатия, что было неудобно. После некоторого времени эксплуатации нажимать стало легче, не знаю, замечали ли это другие. 4. Качество отделки требует доработки. Например, рычажок для регулировки наклона спинки пассажирского сиденья очень тонкий и хрупкий, выглядит дёшево, просто пластиковая пластина, при приложении усилий кажется, что вот-вот сломается. 5. При движении задним ходом или выезде из стоянки слышны скрипы при полном развороте руля, хотя при обычной езде такого нет. 6. Расход топлива в городе немного завышен. Из-за того, что я ежедневно езжу по городу, текущий средний расход топлива составляет 10 литров на 100 км. Конечно, это может быть связано с моими навыками вождения как новичка. Поездки по шоссе на выходных показывают расход около 7 литров на 100 км. 【Заключение】 Незначительные недостатки не перекрывают всех преимуществ. Автомобиль хороший, внешний вид соответствует вкусам молодёжи, подходит для семейного использования. Серьёзных проблем не выявлено, в целом, я очень доволен. Что касается падения продаж, причин для этого может быть множество, но, возможно, самые значительные — это бренд и репутация BAIC.

Li L9 2022

【Самое удовлетворительное】 Сразу же захочется воспользоваться вспомогательным управлением на шоссе, режимом "Мастер задач", который используется несколько дней и продолжает использоваться, режимом "Часовой", который дарит ощущение полной безопасности, а также интеллектуальным опытом, который заставляет вас не трогать телефон после того, как вы сели в машину, и т.д. Но самое главное - это удовлетворение семьи: радость детей очевидна, жена, которая раньше страдала от укачивания в электрических машинах, теперь соперничает со мной за рулем, а пожилые члены семьи только хвалят машину. Только по комфорту этот автомобиль превосходит наш Mercedes E и GL8; настолько, что мы уже хотим купить еще один. Теперь просто размышляем, стоит ли покупать одну и ту же машину для всей семьи... Прошел месяц с момента покупки, проехали 4500 километров, в том числе из-за наличия L9 отменили билеты на майские праздники и отправились в автопутешествие с Шаньдуна до Чжэцзяна. На каждом пункте обслуживания не было длинных очередей для зарядки из-за праздничных дней. Можно легко выбирать между чисто электрическим и топливным режимом. 【Опыт покупки автомобиля】 Стаж вождения почти 20 лет, пробовали японские, немецкие, французские и американские машины, как совместного производства, так и импортные. Но в этот раз сменили на L9 - просто шикарно. На предыдущем американском автомобиле нужно было поменять штуцер для измерения давления в шинах, в 4S центре нам сказали, что это будет стоить больше сотни, а случайно обнаружил, что это можно сделать в Ликсиан всего за 10 юаней. Это показало, как низки затраты на обслуживание и уход за автомобилем Ликсиан; В один солнечный день на стоянке я увидел синюю L9, не успел как следует рассмотреть машину, она уехала, но я был впечатлен ее внешностью; Перед покупкой рассматривал много брендов, в основном электрические машины, которые было сложно угодить всей семье, пока не попробовал тест-драйв и посещение шоу-рума L9. Хотя были некоторые недостатки, например, багажное пространство при занятом третьем ряду, которое не такое большое, как у L7 со сложенным вторым рядом, но в итоге выбрал L9; Иногда одного слова ребенка достаточно, чтобы принять решение в пользу L9.

Ford Equator 2023

Мне нужна была машина на 7 мест, просмотрел много вариантов и в итоге выбрал Lingyu. Пространства в третьем ряду чуть больше, чем у большинства автомобилей. Внешний вид соответствует китайским эстетическим вкусам, интерьер соответствует современному стилю. Изначально немного беспокоился о коробке передач, но после некоторого времени вождения обнаружил, что она работает довольно плавно. Двигатель 2.0T вполне приемлемый, чувствуется уверенность при обгоне.

Li L8 2023

Во-первых, пространство действительно большое, семье очень удобно ездить. Ранее ездили на C43, было тесно, а на L8 почувствовали невероятное пространство, это действительно круто. Во-вторых, умные функции, действительно очень удобно. Не нужно больше подключать телефон к машине, чтобы настроить навигацию, слушать музыку или открывать и закрывать окна – просто сказав одно слово. Это также снижает отвлечение водителя во время движения, что повышает безопасность. В-третьих, высокая комплектация: подогрев, вентиляция и массаж сидений на всех 6 местах, электропривод задней двери с функцией её открытия ногой, 360-градусная камера, адаптивный круиз-контроль, помощник по навигации – всё это есть. Вспоминая свой Mercedes за 60 с лишним тысяч, в котором не было даже адаптивного круиз-контроля, это смешно. В-четвёртых, хорошая проходимость и комфорт вождения. Раньше ездил на C43, который был жесткий и доставлял дискомфорт на ухабистых дорогах, приходилось объезжать каждую яму или медленно переезжать «лежачих полицейских». На L8 с пневмоподвеской можно просто настроить максимальную высоту и ехать напрямик, не чувствуя колебаний – это действительно здорово. В-пятых, о недостатках: сначала к пневмоподвеске привыкнуть сложно, кажется, что машину качает. Крупный автомобиль даёт ощущение, будто управляешь кораблём, а пневмоподвеска не передает чувство дороги, что может вызвать неуверенность за рулем. Но после некоторого времени привыкания водить становится легче, и это уже не вызывает неудобств. Особенно удобно при проезде по узким дорогам: включается функция 360-градусной камеры и вид с колёс, что придаёт уверенности. P.S. Я приобрёл L8 после рождения второго ребёнка, это действительно очень подходит для семьи. Теперь езжу на работу на L8, используя электрорежим, что действительно экономит много топлива. В целом, если вы цените пространство, комфортные семейные поездки и экономию топлива – это отличный выбор, рекомендую!

Li L7 2023

С прошлого года, когда мой друг купил Li Xiang One, я незаметно опробовал этот автомобиль. Однако в прошлом году для выбора были доступны только шестиместные L9 и L8, а у меня нет большой потребности в дополнительных сиденьях, мне важнее пространство багажника. Поэтому я ждал выхода L7 и только после этого сделал заказ. С момента получения автомобиля прошел месяц. В целом, впечатления соответствуют моим ожиданиям, а в некоторых аспектах даже превосходят их. С момента заказа в феврале специалист по доставке был очень ответственным, каждые несколько дней звонил и сообщал о статусе заказа, хотя вся информация была доступна в приложении, но все равно приятно, что он объяснял все моменты. Зарядное устройство было подарено, и через неделю после подтверждения заказа со мной связался представитель третьей стороны для проведения обследования на месте и помощи с оформлением документов для Государственной электросети. Уровень сервиса был на высоте, и в конечном итоге монтаж оборудования тоже был выполнен аккуратно и надежно, за что хочется похвалить. Наконец, после ожидания в более чем месяц я смог получить автомобиль, и могу сказать, что среди пятиместных автомобилей пространство в задней части L7 действительно отличное. Для семей с детьми Lian Xiang действительно удобен, пространство очень комфортное. Ежедневно возя ребенка в школу и обратно, он может слушать истории и смотреть мультфильмы в машине. Ребенок даже может встать в задней части салона, что говорит о большом пространстве, но для безопасности все равно нужно пристегиваться! Мы часто ездим в дальние поездки, так что сидя с ребенком во втором ряду и используя кресло королевы, это очень удобно в дороге. Я купила версию air, так как в основном езжу по городу и не вижу большого смысла в пневматической подвеске. Я пробовала тест-драйв и поняла, что предпочитаю вождение без пневматической подвески. По конфигурации L7, каждое сиденье имеет функцию массажа, подогрева и вентиляции, поэтому вождение и поездка очень комфортны.

Chevrolet Captiva 2014

【Наименее удовлетворительное】 Расход топлива, особенно на городских дорогах, плюс использование кондиционера. Общий расход по данным Small Bear составляет 12.7 литров. Этот автомобиль лучше подходит для дорог с меньшим числом светофоров. Когда я поговорил с мастером, он сказал, что, как только включается кондиционер, расход топлива становится одинаковым, независимо от того, насколько холодно идет воздух. Газ достаточно медленный, и при включенном кондиционере это становится еще более заметным. На самом деле, если нажать на педаль газа, она реагирует быстро, но из-за веса автомобиля кажется, что трудно остановиться. Не подходит для маневренного вождения, особенно в городе, больше подходит для более спокойного вождения. 【Опыт покупки автомобиля】 Автомобиль модели 2014 года был заказан в 2015 году, и я действительно неудачно совершил покупку, так как всего через несколько месяцев вышла новая модель, которую не обновляли два года. Купил дороже и раньше, да еще и с неправильной комплектацией, как минимум должен был выбрать средний или высокий уровень. Если бы у меня был еще один шанс, я бы выбрал белый или коричневый 2017 года в топовой комплектации, убрал боковые пороги, и выглядел бы стильно, но говорят, что при заведенном автомобиле ни за что не открыть дверь багажника. 【Цена на момент покупки】 Приобретен за менее чем 22 тысячи в самой низкой комплектации. Если бы подождать пару месяцев или полтора года, можно было бы взять 2017 года в топовой комплектации, правда, наверное, с кредитом, но это уже могут пояснить знающие. 【Впечатления от вождения】 При частом использовании в городских условиях педаль газа может становиться тугой, но это зависит от водителя: если часто сильно нажимать, компьютер запоминает стиль вождения, и педаль газа реагирует быстро, особенно в режиме ECO. Подвеска настроена мягко, ощущается сильная инертность, это чисто семейный автомобиль. Преимущество в том, что пассажирам комфортно, нет резкого ускорения, нет толчков; ключевое слово - устойчивость, но минус в том, что это не приносит удовольствия от вождения. 【Запас хода】 В городских условиях расход составляет 1 юань на километр, на трассе около 0.6 юаня. Я обычно езжу со скоростью около 130 км/ч, часто перестраиваюсь, так что расход топлива все равно высок, на скорости около 90 км/ч скорость более экономичная, при более стабильной скорости в пределах 100 км/ч можно уменьшить расход до менее чем 0.5 юаня. 【Наиболее удовлетворительное】 Кроме расхода топлива, все остальное - это плюсы, он как волшебник по части пространства, прекрасно подходит как для перевозки пассажиров, так и грузов. Многофункциональность позволяет экономить на многих аспектах, что частично компенсирует расход топлива. Хотя интерьер скромный, он включает в себя много мелких деталей, что свидетельствует о внимании к качеству. Следующий желаемый автомобиль - подключаемый гибрид среднеразмерного большого кроссовера на 7 мест. Из всех вариантов, похоже, остается только BYD Tang, подождем, может появится подключаемый гибрид Pioneer. Увы, подержанная версия Fat Ker стоит недорого, или в качестве альтернативы можно взять небольшую электричку для поездок. Fat Ker также подходит для использования в качестве семейного туристического внедорожника.

Cadillac LYRIQ 2022

Сначала я выбрал Cadillac Lyriq из-за его внешности, и теперь можно сказать, что дизайн Lyriq действительно впечатляет. Как внешний вид, так и интерьер излучают ощущение роскоши, и на дороге эта машина непременно привлекает внимание. Особенно мне нравятся фары, решетка и внутреннее освещение — все это действительно соответствует моим предпочтениям. За несколько месяцев использования я всё больше и больше влюбляюсь в этот автомобиль! Информационно-развлекательная система всегда была слабым местом Lyriq. Когда я только забрал машину, возникало много проблем: черный экран, отклонение навигации, "стена воздуха" и так далее. Хотя эти мелкие проблемы не сильно мешают вождению, позже было проведено несколько обновлений OTA, которые значительно улучшили ситуацию. Надеюсь, они продолжат работать над улучшением! Моя предыдущая машина была довольно простой, поэтому управлять Lyriq — одно удовольствие: все проходит очень плавно, я доволен подвеской. Особенно после обновления Super Cruise (SC) вождение стало еще легче. Не могу не отметить, что Super Cruise от General Motors действительно получился отличным! И наконец, цена на Lyriq всегда была довольно устойчивой, возможно, она изначально была немного завышенной. Продажи за последние месяцы не были особенными, но, как владелец, я все же надеюсь, что цена останется на этом уровне, хаха!

Jeep Grand Cherokee 4xe 2023

Внешний вид автомобиля благодаря увеличенной колее кажется еще более внушительным, а хромированные молдинги на крыше подчеркивают его стройность, придавая модный и в то же время мощный вид, всё это оставляет ощущение американского автомобиля. Много раз видел, как европейские и азиатские бренды интерпретируют роскошь в интерьере, но американская роскошь имеет свою изюминку. Кожаная отделка с ромбовидным узором и панель из цельного орехового дерева отличная демонстрация американской роскоши. Применение рояльного лака делает интерьер еще более стильным. Перечислим, какие опции можно получить за 75 тысяч за топовую версию: аудиосистема Mark Levinson, пневматическая подвеска, полуанилиновые кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией спереди и сзади, задняя шторка, розетка на 230V для задних пассажиров. По внешним параметрам кузов до пяти метров, на мой взгляд, в самый раз. Сейчас рынок перегружен, что значит "просторный" или "достаточный"? Делать машину такой длинной, удобно ли это при парковке? Новая силовая установка 4xe, с мощным низкоскоростным крутящим моментом легко обгоняет. В Grand Cherokee ощущение от вождения еще более плавное, чем у прежнего двигателя 5.7 V8 HEMI, так что можно сказать, что технический прогресс на высоте.

Toyota Frontlander 2023

Локация Чжэнчжоу, всей силой доверяюсь отцу, сегодня забрал машину 【Опыт покупки автомобиля】 Перевели на работу в другой город, 200 км в одну сторону, машина стала необходимостью. После окончания политики снижения налога на приобретение автомобилей в этом году, я постоянно присматривался - смотрел Lang Yi, Chery Tiggo 8 Pro, Chery Arrizo 8 (тест-драйв), Geely Boyue L (тест-драйв), но вовсе не интересовался Toyota Frontlander. До тех пор, пока не перешел на Citroen по настоятельным советам семьи, от момента осмотра машины до ее получения прошло всего три дня. 【Цена при получении】 Попал на мероприятие 520, 99 юаней в счет 2000 юаней. Чистая цена машины менее 120 тысяч юаней, кредит на 60 тысяч юаней на 60 месяцев, с возможностью преждевременного погашения через 30 месяцев, с учетом процентов выходит 138 тысяч юаней, из-за необходимости на работу в понедельник, пришлось платить по полной. Подарили камеру заднего вида, пленку и прочие мелочи, остальные подарки не стоит упоминания. 【Впечатления от вождения】 Так как задние колеса с независимой подвеской, на неровной дороге не все гладко, заправился и сразу поехал домой по трассе, на дороге Пекин-Гонконг-Макао было пробочное движение, появилась возможность испытать езду с остановками, лично ощущал, что педаль тормоза расположена высоко, после длительного вождения ноги будут чувствовать усталость. Из-за дождя не пользовался круиз-контролем L2 уровня. Сказать честно, шум от шин несколько громковат, но вполне терпимо, с включенной музыкой почти не ощущается. Функция удержания полосы немного долго захватывает руль. Динамика есть, не так уж плохо, как говорят в интернете. Остальное допишу после еще большей эксплуатации. Холодный пуск сопровождается громким шумом двигателя, в будущем планирую установить шумоизоляцию. 【Запас хода】 После заправки бортовой компьютер показывает запас хода 480 км, объем бака декларируют 37 литров, но реально вмещается 42 литра, как и у других владельцев. 【Расход топлива】 Ехал по трассе с периодическими остановками, при съезде с трассы бортовой компьютер показывал расход 6.2 л/100 км, после краткой поездки по малой дороге расход увеличился до 7.6 л/100 км, этот показатель приемлем. 【Наименее доволен】 Пока только одно — количество динамиков 4 штуки, и качество звука не очень. Вот первые впечатления за месяц использования, надеюсь, помогут тем, кто планирует покупку. На данный момент проехал 1000 км, катался по трассе, городским и пригородным дорогам, что вспомню — скажу. 【Впечатления от вождения】 1. На трассе приучился включать поворотник при перестроении. Система распознавания полос работает быстро, если перестраиваешься без поворотника, может вернуть назад с небольшим усилием. 2. Шум от шин все же велик, но все же часто езжу со скоростью 130 км/ч, ничего не поделаешь, в будущем попробую заменить шины на более тихие. 3. Автоматическая стоянка удобна на светофорах, но в пробках и при остановках лично ощущаю ее недостатки. 4. Сначала думал, что в районе стойки A течет воздух, некоторое время было неудобно, но при проверке обнаружил, что рядом с вентиляционным отверстием есть еще одно небольшое вентиляционное отверстие. 5. После 128 км/ч при обгоне двигатель кажется слабым, динамика все же уступает турбированным двигателям. 6. Функция полного поднятия и опускания всех окон приятный сюрприз, не ожидал, что такая функция будет, привык к оборудованию на отечественных автомобилях. 【Комфорт при поездке】 Задние сиденья вовсе не так плохи, учитывая, что не все ростом 180 см, я сам 179 см, после настройки сиденья, сидящему сзади коллеге было удобно, не чувствовал тесноты. Приятным моментом оказалось то, что Toyota Frontlander не сократила длину задних сидений ради увеличения видимого заднего пространства, спинки сидений также регулируются. 【Меньше всего понравилось】 1. Интерьер Действительно беден, на всей машине мягкие части только рядом с дверными ручками. 2. Пустое место по бокам багажника неудобно, решил проблему покупкой двух специальных перегородок. 【Выбор покупки】 Если у вас в распоряжении только более 100 тысяч юаней Если хотите почувствовать себя престижно или ощутить высокие технологии — не выбирайте импортные автомобили, не выбирайте импортные автомобили, не выбирайте импортные автомобили, в сравнении с Lynk & Co 06 моего коллеги, это машины разных эпох. Если, как и я (из-за дороговизны Peugeot 408X пришлось отказаться, не нашел машину по душе, взял то, что нравится семье), семья вносит вклад и у вас мало права голоса, то Toyota Frontlander — неплохой выбор ради значка и престижа. Когда я приехал на работу, коллеги, не разбирающиеся в машинах, подумали, что машина стоит около 200 тысяч юаней. Но!! Обязательно начинайте с комплектации Luxury! начинайте с комплектации Luxury! начинайте с комплектации Luxury!