Отзывы об автомобилях (44084)

Buick Envision 2023

【Покупка автомобиля】 Эта покупка автомобиля произошла спонтанно. Я работаю в Тибете и каждый год проезжаю на машине по шоссе 109, чтобы добраться до Шаньси. Ранее у меня был Haval H4 с механической коробкой передач, который я использовал четыре года. В этот раз, возвращаясь домой, почему-то правая нога, которой я выжимал сцепление, сильно устала, поэтому я не поехал прямо домой, а отправился в автосалон. За один день я посмотрел на Tiguan L, Hongqi HS5 и Envision P. Поскольку в Тибете часто идет снег, мне нужен полный привод. Tiguan L был с полным приводом и семиместный, но мне не нужно семь сидений, мне нужен большой багажник, поэтому он не подошел. Хотелось 8-ступенчатую автоматическую коробку у Hongqi, но так как они только появились и скидок не было, я отказался. В итоге я выбрал Envision P. Как только я забрал автомобиль, я отправился из Шаньси в Шаньдун на барбекю, но попал на землетрясение, после чего вернулся в Шаньси. Когда моя семья увидела, что у меня теперь более просторный автомобиль, мой отец загорелся идеей поездки в Тибет, поэтому в августе мы всей семьей из пяти человек отправились в Тибет по маршруту 318 и вышли по маршруту 214. Из-за того что у моего отца рак печени и легких, мы не поехали по 109, а прошли по 214 (Тангбанская древняя дорога) до Сининга. 【Эксплуатация пространства】 Основное внимание для меня было на багажнике. Иногда нужно ночевать в машине, поэтому необходимо, чтобы в сложенном заднем ряду можно было лечь. В моей старой машине я не мог полностью вытянуть ноги, мой рост 1,7 метра, но здесь я лёг в полной длине. Возможно, из-за длинного капота заднее пространство не такое просторное, как я ожидал, но его вполне хватает. На заднем сиденье почти никто не сидит, только я и моя жена, максимум - родители и ребенок во время поездок домой. Во время последней поездки в Тибет, когда была полная нагрузка, места также хватало. 【Удобство】 Эта машина комфортна в дальних поездках, особенно на высоких скоростях: она тихая, устойчивая и удобная. Мы преодолели грунтовые дороги в Тибет и участки на вечной мерзлоте. Из-за мягкой подвески она удобна на легком бездорожье, но на серьезных участках при высоких скоростях подвеска ощущается короткой, как будто на пределе. 【Впечатления от вождения】 Тормоз высоко чувствителен, к чему нужно привыкнуть. Ускорение на начальном этапе не самое быстрое, но средний и задний этапы ускорения подходят для национальных дорог в Тибете и дальних поездок. 【Расход топлива】 На данный момент я проехал 13 тысяч километров, и расход составляет 7,1 литра на 100 км, что мне вполне устраивает. Раньше на 1.5T Haval H4 с механикой я достигал 5,7 литра, а 2.0T для меня достаточно экономичен. 【Наиболее недовольные моменты】 Отсутствие беспроводной CarPlay и Life. Я не привык к Baidu Maps, использую только навигацию GaoDe (в Тибете она лучше, чем Baidu). Нет автоматического поднятия окон, а также переднее ветровое стекло ощущается узким по сравнению с Haval, что влияет на обзор. Фары недостаточно яркие, у меня близорукость и астигматизм. В ночное время я не уверен при вождении, да и дороги Тибета часто полны животных, шерсть которых сложно заметить, поэтому я заменил фару на лазерную. Кроме того, я еще не нашел удобного положения для сидения, и при вождении более 2 часов у меня начинает болеть копчик. На Haval я проезжал до 1200 километров в день без такой проблемы, пока работаю над этим вопросом.

GAC Trumpchi E9 2023

При движении на высокой скорости с разряженной батареей звук от двигателя становится немного громким, но мощность хорошая. При движении задним ходом система автоматического торможения срабатывает быстро, безопасность на высоте. Пространство для пассажиров достаточно комфортное, сиденья удобные. Багажное отделение маленькое, ведь нельзя получить все сразу! В целом довольно доволен.

Jetour Dashing 2023

В июле купил автомобиль из-за рабочих нужд, часто езжу в другие города в командировки, в день проезжаю несколько сотен километров. За три месяца пробег быстро достиг диапазона для первого технического обслуживания, за три месяца проехал всего 3889 километров. Сегодня как раз поехал на первое ТО и хочу поделиться впечатлениями о пользовании автомобилем за эти несколько месяцев, а также записать процесс обслуживания. Поскольку техобслуживание было в другом городе в официальном сервисном центре, у меня возник небольшой конфликт с сотрудниками. Однако проблему быстро разрешили. На техобслуживании в сервисном центре заменили полностью синтетическое моторное масло. Сотрудники сообщили, что первое ТО машины должно проводиться при пробеге в 3000 километров, а у меня уже 3889 километров, и если с двигателем возникнут проблемы, то гарантия не распространяется. Я хотел узнать, почему они не сказали мне это при покупке? Я обратился к производителю, мне ответили, что в руководстве по эксплуатации автомобиля указано, что ТО надо проводить при 3000 километров, независимо от типа масла. Я хочу спросить, если заменить масло на минеральное и также проводить техническое обслуживание раз в 3000 километров, кто будет отвечать за возможные проблемы с двигателем? (Давайте посмотрим, что скажут в комментариях).

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 Я офисный работник, и честно говоря, часто машина мне особо не нужна. Только когда приезжаю домой на праздники, возникает сильное желание иметь машину! В июне этого года я решил купить машину, чтобы было удобнее ездить к родственникам на праздники, а не использовать электроскутер. С самого начала решил приобрести отечественный автомобиль. Весь мир признает качество китайского производства, да и поддержка отечественного производителя важна. Кроме того, покупать совместное производство ради бренда не имеет смысла. Впервые встретился с Yao Guang случайно. Сначала смотрел Ai 8, Hu 8P, Xing Rui и Boyue L. У меня нет особых предпочтений для внедорожников и седанов, поэтому рассматривал эти четыре модели. Как-то раз в выходной договорился посмотреть машины с другом, который тоже хотел приобрести машину. После осмотра Ai 8, он предложил посмотреть Lingyun. К счастью, в 4S-салоне не было старой модели Lingyun, и продавец порекомендовал нам Yao Guang. Есть такое понятие, как любовь с первого взгляда — сразу понравился! Дальше следил за ним, долго общался с продавцом и торговался по цене. В итоге сменил продавца и в начале августа купил машину! 【Цена покупки】 Это моя первая покупка автомобиля, нет особого опыта. Обсуждали с продавцом цену с учетом всех расходов, и в итоге общая стоимость составила 173,000 юаней. Цена машины без учета страховки должна быть 156,000 юаней, страховка — 4800 юаней, стоимость регистрации 130 юаней. В общем, доволен. 【Впечатления от вождения】 Первая машина в жизни, впечатления замечательные: ускорение отличное, мощность доступна в любой момент. Система CDC не особо заметна — еще не было возможности ее как следует испытать! Не столкнулся с проблемами, описанными в интернете, как шум от ускорения или шум шин. Вероятно, не такие высокие требования 😅. 【Пространство】 Честно говоря, багажник в Yao Guang не очень большой, много вещей не поместится. Для того чтобы можно было разложить задние сиденья, пришлось поднять пол багажника, поэтому багажник кажется примерно такой же, как у Ai 8 😂😂. 【Расход топлива】 На данный момент пробег 1300 км, половина на трассе, половина в городе. На трассе расход около 6.8 л/100 км, в городе, если нет пробок, больше 8 л, в пробках до 11 л. Для такой большой машины расход топлива не может быть низким, в целом укладывается в ожидания. 【Найменее понравилось】 Проблема с дизайном фар — слишком легко повреждаются. Фары красивые, но если повредить, ремонт очень дорогой. Всего спустя месяц после покупки уже пришлось ремонтировать, жалко денег на страховку в следующем году!!

Chery New Energy Shu Xiangjia 2023

Версия MAX не имеет традиционного пульта дистанционного управления, что очень неудобно, в автомобиле нет ручек, а пробег нового автомобиля небольшой, позже дополню.

Toyota Levin 2023

Внешний вид: С первой взгляда я влюбился в этот автомобиль, он очень привлекателен для меня и кажется долговечным. Он выглядит очень хорошо, особенно дневные ходовые огни модели 2023 года после редизайна выглядят еще лучше, острый взгляд, белый кузов выглядит гармонично и приятно глазу. Динамика: Для семейных людей не так важно, чтобы машина была очень мощной, главное - стабильность. Ранее я делал много исследований, и стабильность батареи у гибридного Левина заслуживает похвалы. Хоть в модели 2023 года вместо прежней модели применяются литий-ионные батареи, которые не так стабильны, мощность все же улучшена, что можно принять. К тому же предоставляется пожизненная гарантия на первую аккумуляторную батарею для первого владельца. Со скоростью тоже все в порядке, автомобиль разгоняется моментально, как только нажмете на педаль газа. Пространство: В целом внутренняя площадь автомобиля приемлемая, хотя и уступает более премиальным моделям, я считаю, что интерьер достаточно просторен. При моем росте около 1,7 м переднее сиденье регулируется так, что сзади тоже есть место и не тесно. О кондиционере: стоит признать, что у Toyota кондиционер действительно очень мощный, даже при сильной жаре всего за одну-две минуты он сделает салон прохладным. Управление через телефон: Сегодня мы как раз пошли гулять и оставили машину на солнце на долгое время. С помощью телефона включили кондиционер удаленно, и когда подошли к машине, там уже было прохладно. Очень полезная функция, просто супер. Вождение: Левин - это довольно компактный автомобиль, легко справляется на узких дорогах. На дороге рулевое управление точное, куда указываешь, туда он и двигается. Перестроения и обгоны даются просто. Также автомобиль оснащен системой помощи вождению уровня L2, что очень полезно на шоссе и значительно снижает стресс водителя. Еще машина оснащена функцией автоматического торможения, однажды я не обратил внимание на машину впереди, и автомобиль автоматически затормозил. Многие водители получают выгоду от этой функции. Другие аспекты: Недостатком автомобиля можно считать низкий клиренс, необходимо постоянно следить за днищем автомобиля при проезде возвышенностей. Переход с чисто электрического режима на двигатель внутреннего сгорания сопровождается довольно громким шумом, иногда пугая пассажиров. Также в салоне много пластиковых деталей, что приводит к некоторым скрипам и шумам. Кроме того, на шоссе шум от шин достаточно заметен.

Cadillac SRX 2008

Это уже очень старая машина, я вожу её 10 лет. Импортные автомобили очень устойчивы к износу и поломкам. Однако сейчас стоимость обслуживания высока, и даже небольшие детали трудно найти. Старые американские автомобили потребляют много топлива, а теперь цена на 95-й бензин поднялась до более чем 9 юаней, и стоимость вождения возросла. Пространство и интерьер на момент покупки были очень прогрессивными, с полным ощущением технологий будущего.

Hyundai Elantra N 2024

★ В будущем модели, передаваемые владельцам, будут отличаться от ранее заснятых версий: изменятся внешний логотип, дизайн колесных дисков и выхлопные патрубки. Изначально мощность Elantra N составляла 280 л.с., а в версии для внутреннего рынка — 276 л.с., и добавлен сажевый фильтр, что, несомненно, оптимизируется для того, чтобы производительность не страдала от обратного давления. ★ Открыв моторный отсек, можно увидеть, что главным изменением стал воздушный короб, внутри которого виден огромный грибовидный фильтр, а диаметр воздухозаборника также увеличился. Если судить по диаметру этой воздуховодной трубы, она напоминает двигатель объемом 3.0 или даже 4.0 литра. Судя по всему, это модификация с «мокрым» воздушным фильтром, как K&N или BMC, часто встречающимся в гоночных автомобилях. ★ Непременно найдутся те, кто сравнит Elantra N с Golf GTI или MINI F56. У F56 и R56 короткая колесная база и мощный двигатель; при прохождении поворотов чувствуется эффект гироскопа — нос автомобиля сразу же направляется в сторону выхода из поворота. Французские автомобили вроде Megane RS делают повороты быстрее благодаря сжатию подвески и изменению геометрии шасси, GTI же нацелен на уличные настройки. Если воспринимать Elantra N как уличный автомобиль или автомобиль для горных трасс, его задняя часть ведет себя более стабильно, чем у F56. Или на гоночной трассе можно намеренно перенести вес на переднюю часть, чтобы задняя часть автомобиля активнее двигалась к выходу из поворота, и это будет интереснее в управлении. Elantra N предназначен для тех, кто любит трек и вождение, являясь доступной гоночной игрушкой начального уровня. Управление автомобилем на треке похоже на повышение уровня в игре: от переднего привода к полному и заднему приводу с постепенным усложнением. Также стоит отметить, что на трассе уровня F1 в Шанхае, на которой температура достигала 37 градусов Цельсия, машина с передним приводом и стоимостью в 260 тысяч юаней выдержала 2 круга без проблем с температурой масла, трансмиссии, воды и тормозов, что недостижимо для других автомобилей класса B с спортивными характеристиками стоимостью до 600 тысяч юаней, продаваемых на внутреннем рынке.

Audi A7 (II поколение) 2024

【Покупка автомобиля】 Первое впечатление Увидел машину совершенно случайно, когда с братом зашли в выставочный зал на первом этаже Golden Eagle в Сучжоу во время небольшого затишья пандемии в 2022 году. Снаружи все выглядело довольно привлекательно. Позже, пару месяцев назад, проходил мимо с женой после ужина, решили заглянуть. Внешний вид и интерьер нас впечатлили (главное, что жена осталась довольна, хе-хе), так что решили протестировать. Машина для тест-драйва была версия 45 с полным приводом, ощущения были отличные. Знакомство Помню, тогда было много скидок для владельцев немецких автомобилей, по профессии, для крупных клиентов и т. д. После разъяснений сотрудника выставочного зала я начал задумываться о покупке. После обсуждений добавили «Summer Pack» с подогревом и вентиляцией сидений, а также электрическими дверями — все это казалось выгодным, так что мы быстро сделали заказ. Цвет Отдельно стоит упомянуть про цвет, потому что изначально я хотел выбрать черный, он выглядит солидно (ассоциация с гангстером в костюме). Но жена нашла в Xiaohongshu, что синий имеет градиентный эффект и темнеет на закате, создавая более глубинное ощущение. После длительных раздумий остановились на синем. В салоне черные машины были в наличии, их можно было получить за несколько дней, но из-за выбора синего пришлось ждать несколько недель. 【Ощущения от вождения】 Я пока водил недолго, но ощущения довольно хорошие. 【Расход топлива】 В основном езжу по городу, сейчас расход более 11 литров. 【Запас хода】 Цены на топливо скоро превысят 9 юаней, наслаждайтесь пока есть возможность. 【Самое приятное】 В целом, я доволен. В интернете много комментариев от «диванных критиков» о том, что машина не настоящая без спортивного силуэта. Лично мне это не мешает, у разных моделей своя целевая аудитория. Импортированные версии действительно крутые, но и цена на них высокая. Китайские модели дешевле и подходят для семьи, кроме того, в них высокий уровень оснащения. Не вижу повода для сомнений. 【Самое неудовлетворительное】 Не могу сказать, что разочарован, но передача автомобиля в FAW прошла без особой торжественности, хотя сотрудники были очень дружелюбны. Система входа в автомобиль тоже вызвала неудобства, но позже удалось разобраться самому и все заработало. Есть и стандартные для многих автомобилей проблемы — шум при развороте, иногда возникающие рывки при старте. P.S. В обновленной версии «Summer Pack» задний кондиционер интегрирован в подлокотник, так что блок заднего кондиционера пустует, что осознали уже позже.

Wuling Automobile Glory V 2016

Предыдущая машина была Wuling Rongguang, проехал на ней 250,000 километров, теперь заменил её на Wuling Hongguang V. Пространство достаточно хорошее, проехал уже 120,000 километров за 5 лет, у машины достаточно сильный посторонний шум.

Ruilan Automobile 7 2023

【Цена покупки автомобиля】 21 сентября 2023 года автомобиль Geely под маркой Ruilan 7 официально поступил в продажу. Новинка представлена в шести версиях по цене от 117 700 до 173 700 юаней. При покупке автомобиля предоставляется 7 видов бонусов, включая подарки "Экспансия", "Обновление", "Испытание", "Покупка автомобиля", "Гарантия", "Трафик", "Звонок". Автомобиль позиционируется как полностью электрический компактный купеобразный кроссовер-седан, построенный на платформе GBRC Crystal Architecture. Основная модель имеет заднемоторную компоновку с задним приводом, поддерживает функцию смены батареи, имеет запас хода по циклу CLTC 450 и 605 километров, оснащена лидаром, обладает кокпитным чипом Dragon Eagle One и 50-дюймовым AR-HUD.

Haobo GT 2023

Для него замирает сердце, для него вздыхает ❗️У каждого свои предпочтения, истина в глазах смотрящего. ⚠️Соседские чёрные собаки и посторонние люди, пожалуйста, уступайте место. Этот текст написан для круга автолюбителей Haobo. Надеемся, что GAC Haobo станет лучше. 🌟Небольшое впечатление от Haobo GT спустя почти месяц 💘Внешний вид (преимущества): · Простой передок, плавные контуры, динамичные семь крыльев – всё это подчеркивает спортивный характер Haobo GT. Уже устал говорить, как он красиво выглядит. ❤️🩹Внешний вид (недостатки и неполадки, не исправленные производителем): · Цвет краски кузова заметно отличается на разных участках (Haobo Orange) (стандарт поставки). · Грубая отделка деталей, задние подножки не совпадают, большие зазоры (стандарт поставки). · Большие зазоры на спойлере, багажнике и дверях (стандарт поставки). · Минимальная высота дорожного просвета 10 см, что легко может привести к царапинам (всем следует обратить внимание). · Углы дверей с поворотными крыльями вмяты после месяца использования (стандарт поставки). · Спойлер не закрывается автоматически после блокировки машины (появилось на 27-й день использования, следят в 4S центре). · Ключ Bluetooth на телефоне не работает, машина не блокируется даже если отойти на 30 метров, приходится вручную выключать Bluetooth на телефоне для блокировки (появилось на 28-й день использования, следят в 4S центре). ❤️🩹Внешний вид (недостатки, уже исправленные в 4S центре): · Задние амортизаторы треснули (появилось на 15-й день, при пробеге 1000 км, обработано и заменено бесплатно в 4S центре и у производителя амортизаторов). · Частые проблемы с дверьми с поворотными крыльями – не открываются или не закрываются без препятствий (появилось на 7-й день использования, в 4S центре бесплатно обновили и оптимизировали систему дверей, с тех пор проблем не было). · Без видимых царапин и ударов, передний правый бампер отсоединился (в 4S центре бесплатно починили, объяснили, что бампер отскочил из-за царапин снизу). 💘Интерьер (преимущества): · Серо-лимонный цвет – самый молодой, модный и красивый для автомобиля этого класса. · Кондиционер можно регулировать по своему усмотрению. · Качество звука стабильно, звук чистый и мощный, особенно басы. Игра в King of Glory заставляет почувствовать себя в центре действий. · По сравнению с другими новыми автомобилями, которые купили друзья в то же время, в салоне почти нет запаха. · Хорошая управляемость, отличные тормоза – быстрые и точные. ❤️🩹Интерьер (недостатки, не исправленные производителем): · Трещины на древесной панели центральной консоли (по личным причинам ещё не заменил). · Скрипы на панели рулевого колеса (в 4S центре сказали, что для ремонта нужно разобрать рулевое колесо, из-за возможных следов ремонта пока не стал чинить). · Множество царапин в нижнем отсеке центральной консоли (увидел при осмотре машины, решил, что можно игнорировать). · Пластиковая накладка под ремнем безопасности переднего пассажира при движении машины ударяется об сиденье и издаёт шум. · Не установлен видеорегистратор в комплекте, и нет внешнего порта для подключения видеорегистратора на зеркале заднего вида. Подключение через прикуриватель не эстетично, использование страхового провода может повлиять на гарантию машины, что неудобно для владельцев. · Спортивные сиденья жесткие, при вождении болит спина, водительское сиденье короткое, некомфортно сидеть и лежать. · Автомобильный навигатор часто ведет через удаленные или тупиковые дороги. · Приём звонков по Bluetooth не выключает и не уменьшает громкость музыки в машине. · В режиме автопилота при сближении с другими автомобилями система не всегда тормозит, однажды при приближении к стоящему на красный свет автомобилю автопилот неожиданно прибавил газ. Если бы не моя привычка держать ногу на педали тормоза, мог бы случиться неприятный инцидент. 💔Маркетинг Haobo · 19 июля, до получения авто, написал комментарий под официальным видео Haobo: "Спасите… не могу смотреть полную версию… это же высококлассный бренд, не так ли?" (сообщение было удалено). В видео был маркетинговый сюжет о мужчине, который использует Haobo для привлечения девушек, что выглядело банально. Название видео: "Высококлассный охотник часто появляется в образе добычи, Haobo GT становится лучшим крылом в игре любви". · 19 июля, когда был официальный трёхдневный лотерейный тест-драйв, в котором даже подписчики с бронью не могли участвовать без предварительной записи и抽ло и抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽抽 Этот маркетинг вызывает у меня сомнения, что это саботаж со стороны конкурентов. · В приложении Haobo, когда один из владельцев, проживающий в районе Наньша города Гуанчжоу, разместил сообщение "Считаю, что в Наньша не хватает зарядной станции Haobo, хотя немножко утомляет, но я все равно большая фанатка Haobo", сообщение не прошло модерацию. Чтобы зарядить машину на ближайшей станции надо пересекать 40 км между районами. · Права, предоставляемые при сообщении о намерении купить автомобиль до его выпуска, остаются в силе и после выпуска, и неясно, в чём смысл такой заявки. Совет по маркетингу: меньше хитростей, больше искренности ❤️. ❤️Итог: новый автомобиль за 26 тысяч юаней за 26 дней, общий пробег 1479 км. Машину можно водить, но постоянно возникают проблемы, каждый день – новый сюрприз.

BAIC BJ60 2022

Превзошел ожидания: Поза при вождении близка к Range Rover, особенно расположение рук водителя, очень комфортно в управлении; хорошее ускорение в городе; сиденья имеют подходящую жесткость, задний ряд слегка наклонен и достаточно глубок, пассажирам на заднем ряду тоже комфортно; много мест для хранения, ящик под крышкой багажника удобно устроен; очечник с зеркалом заимствован у других марок, хорошо; радиоприемник в мультимедийной системе, одно нажатие для обновления и сохранения станций - это круто, для тех, кто любит слушать радио, это очень удобно; высота педалей хорошо согласована, все еще чувствуется, как у Land Rover, не могу сравнить с японскими машинами, но у некоторых автомобилей педали устроены так, будто специально для спотыканий; атмосфера освещения отличная, очень нравится; Есть пространство для улучшений: двигатель можно сделать мощнее, хотелось бы видеть версию с V6/V8; накладки над педалями газа и тормоза немного низкие; передние стекла с подогревом; задняя дверь с электроприводом; угол наклона сидений водителя и переднего пассажира вызывает дискомфорт в области грудного отдела позвоночника; место для беспроводной зарядки на центральной консоли больше подходит для хранения салфеток, а не для зарядки телефона; держатели на центральной консоли, у водительского места и на третьем ряду (даже если там нет сидений) будут полезны, можно использовать дизайн Land Rover Defender plumb; солнцезащитные козырьки водителя и пассажира лучше сделать двухслойными, если впоследствии появятся запчасти, готов их установить; крышка багажника слишком простая, пластиковые детали багажника легко пачкаются, лучше использовать велюровое или кожаное покрытие, зернистую пластиковую поверхность трудно чистить; если бы только бензобак был на 105/115/125 литров, зачем устанавливать дополнительные баки; противотуманные фары слишком слабые, настоятельно рекомендую доработать; на решетке радиатора изначально должен быть противомоскитный экран; боковые зеркала лучше сделать в светлых серебристых/матовых тонах, предлагаю добавить различные модификации; крылья сделать из металла или сегментировать по зонам, полностью пластиковые слишком ненадежные; пересмотреть передние и задние бамперы; крышка запасного колеса дребезжит, рекомендую модификации как у Land Rover Defender plumb; вода из колес попадает на колпак и создается громкий шум в салоне, предлагаю сменить материал; Надеюсь, что BAIC продолжит совершенствовать и улучшать производство, создавая выдающиеся китайские легковые внедорожники для семьи, вперед 💪.

Haobo GT 2023

Эта машина выглядит красиво, и интерьер тоже неплохой, обивка потолка очень качественная, мягкая, как полотенце. Управлять этой машиной очень комфортно, я водил многие отличные модели в ценовой категории 20-40 тысяч, но качество шасси и подвеска у этой машины действительно на высоте. Мощность отличная, разгон до 100 км/ч за 6,5 секунд более чем достаточен, тормоза стабильные, бесступенчатая настройка тоже очень хороша: можно получить ощущение вождения бензинового автомобиля, а можно настроить полное восстановление энергии для увеличения запаса хода. Сопротивление ветру у этой машины настолько низкое, что это проявляется на высоких скоростях, на последней поездке по трассе расход энергии составил 14-15 кВтч на 100 км, в городе 10,8-12 кВтч, это действительно экономично. Больше всего меня разочаровало в этой машине отсутствие атмосферной подсветки в базовой комплектации, кроме того, я еще не успел испытать функцию автоматического торможения. Нет предупреждений при движении задним ходом и впереди стоящей машине, то есть при низкой скорости автомобиль не распознает препятствия спереди и сзади и может просто врезаться. Кроме того, алгоритмы многих вспомогательных систем требуют доработки, например, расстояние предупреждения о торможении практически одинаково независимо от выбора дальности. Это не добавляет уверенности, хотя включение помощи при вождении позволяет останавливаться и ускоряться с сохранением дистанции. У этой машины нет переднего радара, что тоже вызывает вопросы, сзади всего три радара, но они только предупреждают, не помогают остановиться, поэтому при движении задним ходом нельзя отвлекаться. Многие японские автомобили, например, Toyota, сделали эту функцию более удобной. Также недавно обнаружился шум компрессора кондиционера, вызванный влиянием программного обеспечения, пока эта проблема не решена. Лично я считаю, что программные алгоритмы должны быть без серьезных ошибок на момент выпуска с завода, но оказалось, что позже все равно возникает много программных недостатков, это меня очень разочаровало. В остальном все в порядке.

Exeed LX 2023

【Цена при покупке автомобиля】 На тот момент я спрашивал о цене, включая все расходы, и сразу спросил, за 135000 юаней могут продать или нет. Он сказал, что да, и я пошел покупать. 【Опыт покупки автомобиля】 На самом деле, изначально я не планировал этот автомобиль, у меня было два требования: гибридный и SUV. Поэтому я посмотрел много автомобилей на рынке, такие как BYD Song Pro, Haval, Oshan Z6, Jileo Deep Blue, Geely Link 06, но не стал проверять их цены, потому что они были слишком дорогие. Мой бюджет был около 130000 юаней. Раньше я присматривался к гибридной версии Chery Tiggo 7 Plus, провел тест-драйв. Я получил водительские права в июне, я новичок, так что во время тест-драйва не чувствовал никаких особенностей приставления и ускорения. Внешний вид мне понравился, не слишком уродливый, а интерьер был голубо-белый, что особенно привлекательно для женщин. Конфигурации тоже достаточно хорошие: вентиляция и подогрев сидений, шумоизоляция, аудиосистема Sony. Я действительно люблю слушать музыку. В день получения автомобиля я пошел за Chery Tiggo 7 Plus, потому что по цене продажа была выгоднее. Однако рядом находился шоурум Xingtu, я решил зайти туда и познакомился с продавцом, который сказал, что скидки на Xingtu большие. Изначально я не рассматривал Xingtu, потому что он дороже и с менее привлекательными функциями, в частности, без подогрева и вентиляции сидений водителя и брелока с Bluetooth. Мой коллега, мужчина, считал, что материалы и сборка Xingtu лучше. Они используют одинаковую платформу, просто разная оболочка. Продавец предложил выгодную цену, и я решил купить Xingtu. 【Впечатления от вождения】 Единственное, что мне не понравилось, это жесткая подвеска, если есть неровности на дороге, амортизаторы работают шумно. Мы тестировали переходную модель, в которой это особенно заметно. Но моя текущая модель 2023 года ощущается лучше. 【Расход топлива】 Я не особо разбираюсь, просто смотрю на экран, сколько километров осталось до следующей заправки. 【Запас хода】 Запас хода очень хороший, реально достигает 85 км. Если не включать кондиционер, можно проехать даже более 100 км. Раньше я проехал 40 км, потратив 25% заряда, с 97% до 72%, и это без включения кондиционера на скорости 20-30 км/ч, так как я новичок и не люблю ездить быстро. 【Отношение продавца】 Мой продавец был достаточно честным, но может из-за низкой цены не дал мне возможность выиграть призы, также не предоставил такие мелочи как ароматизатор, подушки и т.д. Продавец сказал, что нет таких вещей, но подарил коврики, защитный коврик для багажника, огнетушитель, карту памяти, а также бесплатное обслуживание на три года и шесть раз, медицинский набор с некоторыми основными медикаментами. 【Выделяющиеся функции】 Самое что мне нравится — это звук, аудиосистема действительно хорошая, особенно для любителей музыки. Новая машина практически не имеет запаха, что является плюсом для меня, так как я обычно страдаю от укачивания. Внутренний интерьер тоже приятный. 【Недостатки】 Наиболее недовольна я отсутствием вентиляции и подогрева сидений водителя и брелока с Bluetooth. А также я обнаружила, что система кругового обзора не активируется при поворотах, если не включены сигналы поворота или не полностью повернут руль. Для новичка, который часто полагается на 360-градусный обзор, это неудобно. Еще один момент — система предупреждения о водителе. Когда я только начала водить, часто приходили уведомления об усталости, что вводило меня в замешательство. Продавец и сервисный отдел недостаточно проинформировали меня о процессе установки зарядного устройства, мне пришлось узнавать все самостоятельно.

Audi Q2L 2023

Первая машина в жизни, очень нравится, купил из-за страсти. Все говорят, что первая машина у молодых людей не должна учитывать цену, практичность или экономичность, нужно только смотреть, нравится ли она. 【Пространство】 Маленький SUV, пространство небольшое, почти как у седана, в семье немного людей, достаточно. 【Опыт покупки】 Немного затянулось, оплачивал всю сумму долго, еще день ушел на установку дополнительных компонентов, сказали, что за три часа управятся, но ждал целый день. 【Опыт вождения】 Кроме учебной машины ничего больше не водил, могу сказать, что очень комфортно, в сто раз лучше, чем учебная машина. 【Расход топлива】 Кажется высоким, сначала было около 10, сейчас 9.8, на две сотни топлива уходит за несколько дней и нужно 95-й бензин, а сейчас цена на нефть перевалила за девять, можно ругаться весь месяц. 【Стоимость ремонта】 На пятый день вождения, второй раз на улице, столкнулся с небольшим повреждением при парковке на обочине, не заявлял в страховую, покраска стоит около тысячи. В итоге все оставшиеся деньги потратил на освежители воздуха.

Yangwang U8 2023

В последнее время, роскошный автомобильный суббренд BYD, Yangwang Auto, официально выпустил новую модель Yangwang U8 – Yangwang U8 Luxury Edition. Новый автомобиль позиционируется как среднеразмерный новый энерго-SUV, официальная цена которого составляет 1.098 миллиона юаней. Он претендует на лидерство по цене среди отечественных роскошных новых энерго-SUV. Так заслуживает ли новый автомобиль своего многомиллионного ценника? Давайте посмотрим ближе. Хотя Yangwang U8 Luxury Edition является новым энерго-SUV, его дизайн экстерьера обладает мощным присутствием, сравнимым с брутальными бензиновыми автомобилями. Только взглянув на переднюю часть, можно увидеть его величественность. Масштабная решетка радиатора с точечной матрицей в комбинации с LED-фарами в форме буквы "H" демонстрирует сильный дизайнерский акцент и впечатляющий визуальный эффект. Кроме того, верхнее расположение ветрового стекла оснащено системой детектирования крыши, включающей лазерный радар и встроенное интеллектуальное оборудование для улучшенного обнаружения окружающей среды. Yangwang U8 Luxury Edition не только внушителен, но и велик. Новый автомобиль имеет угол въезда 36,5 градусов и угол съезда 35,4 градуса, а максимальная глубина брода достигает 1000 миллиметров. Крупные колесные арки интегрируют лазерный радар, боковые и задние камеры, боковые сигнальные огни и другие компоненты. Черная отделка помогает визуально определить уровень воды. На боковой части стандартно установлены электрические подножки и 22-дюймовые колесные диски. Задняя часть автомобиля привлекает внимание восьмиугольной внешней запасной шиной и раздельными задними световыми полосами. Достойно внимания, что на стойке D расположены 6 серебристых хромированных полосок, в которые встроены 6 светодиодных полос, автоматически активирующихся при зарядке/разрядке или блокировке/разблокировке автомобиля. Интерьер излучает роскошь. В салоне использована концепция "космической кабины" с множеством изогнутых линий, создающих ощущение обрамления. Обивка из кожи Nappa добавляет шарма. Центральная консоль оснащена изогнутым 12.8-дюймовым OLED экраном, 23.6-дюймовая полностью жидкокристаллическая приборная панель и экран для пассажира тянутся от него, а на заднем ряду установлены два 12.8-дюймовых экрана, синхронизированные с дисплеями переднего ряда. Под центральным экраном находятся физические кнопки и управляющий рычаг. Четырехспицевая многофункциональная рулевая колонка позволяет регулировать режимы езды и конфигурацию дороги. В плане пространства, размеры Yangwang U8 Luxury Edition составляют 5319*2050*1930 миллиметров, а колесная база – 3050 миллиметров, обеспечивая очень просторный салон. Для достижения максимального комфорта новый автомобиль оснащен интеллектуальными регулируемыми сиденьями, которые могут адаптироваться к дорожным условиям и поддерживать поясницу и спину. В развлекательной части установлена акустическая система Hi-End с 22 динамиками по всему автомобилю. В плане производительности, Yangwang U8 Luxury Edition оснащен гибридной системой, состоящей из 2.0T двигателя и системы Easy Quad. Совокупная мощность составляет 880 киловатт, а общий крутящий момент – 1280 Нм. Разгон до ста километров в час занимает 3.6 секунды. Автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 49.05 кВт*ч, обеспечивающим автономный пробег по CLTC на чистой электротяге 180 километров, а общий пробег достигает 1000 километров. Быстрая зарядка позволяет увеличить уровень заряда с 30% до 80% всего за 18 минут, а также возможна внешняя разрядка аккумулятора. Новый автомобиль имеет 15+1 режимов вождения, включая 10 режимов вождения, 5 режимов передвижения и 1 адаптивную систему для вождения по любым дорогам (включая функции поворота на месте и экстренной плавучести). Также используется интеллектуальная гидравлическая система управления кузовом Cloud Rolling-P, что делает автомобиль идеальным для кемпинга и бездорожья. Нравится ли вам эта новинка?

HiPhi Y 2023

Когда мы с парнем пришли в торговый центр Xiaoshan Wanxiang, чтобы погулять и приобрести машину, мы протестировали автомобили Li и NIO. Мой парень заметил автомобиль HiPhi и предложил также его протестировать. Внешний вид модели Y произвел на меня сильное впечатление, особенно красивые "маленькие крылышки". Цвет в выставочном зале назывался "Ветреная сирень", который идеально подходит для девушек, поэтому мы и выбрали этот цвет. В интерьере мы выбрали самый чистый и нежный оттенок "Лунный серый". Парень лучше меня разбирается в автомобилях, и на тест-драйве система заднего поворотного управления HiPhi Y оказалась для меня очень удобной. Это был первый раз, когда я могла уверенно управлять таким большим внедорожником, легко проходя через две полосы. Управление автомобилем оказалось простым, как будто я водила его уже давно. Ускорение, конечно, не моментальное, от 0 до 100 км/ч за 6 с чем-то секунд, но ощущение разгона очень приятное. Когда парень вел машину, я сидела сзади и чувствовала себя комфортно, без тряски. Подвеска была прекрасно настроена. Я поняла, что это отличный автомобиль и решили сразу же его приобрести. Поскольку я девушка и не очень разбираюсь в технических аспектах, меня особенно порадовала маленькая столешница и мини-холодильник, куда я могу положить много напитков и фруктов. Конфигурация и цена оказались очень привлекательными. Мы купили машину в рассрочку с первоначальным взносом всего в шестьдесят тысяч юаней. Раньше HiPhi казался недосягаемым брендом, а теперь мы легко его приобрели. Очень надеюсь, что больше моих друзей присоединится к семье HiPhi, и мы вместе отправимся на кемпинг и крутые поездки!

Yangwang U8 2023

【Самое удовлетворительное】 Как флагманский автомобиль BYD, Yangwang U8 обладает по-настоящему роскошным дизайном, а его продвинутые функции, такие как система управления кузовом Yisifang и интеллектуальная система управления кузовом Yunmei, действительно впечатляют. 【Опыт вождения】 Внутри салона центральная консоль, панели дверей и передняя часть пола обиты мягкими материалами, создавая шикарную атмосферу. На мой взгляд, этот автомобиль ничем не уступает таким роскошным маркам, как Bentley Flying Spur. Качество материалов и отделки в Yangwang U8 действительно достигает уровня автомобилей за миллион. Конечно, он также не отстает в плане технологий: жидкокристаллическая панель приборов размером 23,6 дюйма, центральный экран 12,8 дюйма, экран для развлечений пассажира тоже 23,6 дюйма, и дополнительно 70-дюймовый проекционный дисплей AR-HUD и две 12,8-дюймовые развлекательные панели для задних пассажиров вместе с интеллектуальной сетью Yangwang Link реализуют многоэкранное взаимодействие. В плане функциональности поддерживаются спутниковая навигация, управление голосом, спутниковая связь, 5G автомобильная сеть и обновления OTA. В стандарте идет аудиосистема Dynaudio Hi-End класса с 22 динамиками и система активной ароматизации. Кроме того, дизайн вентиляционных отверстий кондиционера довольно интересен: пять прямоугольных вентиляционных отверстий хаотично распределены на верхней части центральной консоли.

Porsche Panamera 2023

【Внешний вид】 Внешность действительно привлекательная, с какого бы угла ни посмотреть - всегда красиво! 【Управляемость】 Очень устойчивая. 【Динамика】 2.9 вполне достаточно, на дороге мощность идет постоянным потоком, даже страшно сильно нажать на педаль газа. 【Самое неудовлетворительное】 Долго ехать неудобно - начинает болеть спина, действительно неудобно. И пространство маленькое, длинная база была бы удобнее. В основном жене нормально, а для мужчин лучше длинная база. 【Опыт покупки автомобиля】 Решался на покупку месяц-два, сомневался, стоит ли ждать новую модель, так как текущие скидки значительные, а новая может выйти и по более высокой цене. Ждать новую модель - это как ждать у моря погоды, в итоге решился и купил. Покупал в Пекине у Porsche, продавцы в Тайюане были ужасные, сначала на тест-драйве все объяснили, но когда захотелось узнать больше, отношение стало ужасное, возможно, они думали, что я не куплю. Очень плохое впечатление. А вот парень в Ичжуан был неплохой, ответственный. Когда мы приехали в Пекин посмотреть авто, еще обдумывали с Taycan, он организовал тест-драйв и помог с анализом. 【Цена покупки】 Общая скидка составила порядка 10%, пленка + защитное покрытие стоили 21000, страховка 17000, налог на покупку 100000. Ожидал скидку 12%, вышло немного дороже. 【Впечатления от вождения】 Очень достойная, единственное, жаль, что купил уже готовый автомобиль, без заводской выпускной системы. Позже менять неудобно и дорого, плюс есть риск, что это будет не оригинальная деталь. Постоянно переживаю об этом, кто в этом нуждается - выбирайте сразу с заводской системой. 【Комфорт в салоне】 Сзади у меня нет экрана, это и плюс, и минус. Можно положить больше вещей, но это не так роскошно.

Smart 1 2022

Я пришел, я пришел! Меня зовут Шао Хао, и я тот самый владелец автомобиля smart, который любит делиться знаниями о его эксплуатации. Я следил за моделью smart с тех пор, как она была представлена в виде концепта за рубежом. Потом я прошел через этапы малой предоплаты, крупной предоплаты, задержки доставки. В итоге прошло 9 месяцев, и я оказался среди тех, кто получил автомобиль в самых сложных условиях. Ты спросишь, стоило ли это того? Те 9 месяцев действительно были трудными, но сейчас, когда я уже полгода езжу на smart, то те моменты не кажутся такими серьезными. Первоначальная радость от автомобиля все еще при мне. Понравилось в smart мне в первую очередь его внешний вид. Мне нравятся маленькие машины, внедорожники и разнообразное оснащение. В модельном ряду 2022 года smart был настоящим фурором. К тому же, благодаря первичным заказам и субсидиям на новые энергоресурсы, машина обошлась в 21 с лишним миллион, и это в максимальной комплектации. Все в пределах моей психологической цены. Друзья знают, что я люблю желтый цвет. У меня был Jeep в желтом цвете, и этот smart тоже поддерживает мою предпочтение. За этот цвет пришлось подождать еще два месяца. На базе архитектуры Haohan и с поддержкой дизайна от Mercedes, в 2022 году smart стал топовой моделью в своем сегменте. Бренд smart уже был известен, в отличие от многих других, о которых до этого никто не слышал, и нужно было разбираться, кто их поддерживает. Проекция на лобовое стекло, адаптивный круиз-контроль, электрические сиденья, атмосфера освещения, сенсорный запуск ногой, шоу света — так много функций в максимальной комплектации, которые действительно меня радуют. Но больше всего меня разочаровывает необходимость оплачивать подписку за вентиляцию сидений и подогрев руля. Оборудование уже установлено, а для активации нужно дополнительно платить — это очень неприятно! На данный момент smart продолжает развиваться. Обновления по OTA сделали множество сценариев использования автомобиля более умными и продуманными, поездки стали удобнее и интереснее. Я буду продолжать развиваться с моей умной машиной и делиться с вами всеми нюансами эксплуатации smart!

HiPhi Y 2023

Девчонки, первая покупка электрического автомобиля Ранее у меня был белый ATS, который поддерживала семья в университете. На тот момент и внешний вид, и мощность были на уровне, в основном использовался для повседневных поездок. Семья работала в городке и в городе, в сфере недвижимости, в основном на административных должностях. Постепенно мои подруги начали менять свои автомобили на Tesla Model 3 и NIO, у многих коллег тоже появились Li Auto (надо сказать, что внутри он действительно удобный, дизайн не обсуждаю — не мой тип). Они начали всячески нахваливать электрические автомобили, говорили, что на 5 центов за километр и годовая плата за электричество всего 1000 юаней. Рассказывали о разных походах и управлении автомобилем с помощью смартфона — стало интересно. Начала присматриваться к электрическим автомобилям. Дизайн и вождение у I3 понравились, цена была привлекательной, но услышала, что это бензиновый автомобиль, который переделали в электрический и добавили заднюю подвеску отдельно. Из-за возможных высоких затрат в будущем отказалась от этой идеи. 001 имел наилучшее соотношение цена-качество, но не подходил для девушек. На Tesla Model Y уже внесла залог, бренд и пространство отличные. Наткнулась на HiPhi Y на Xiaohongshu. Открывающиеся вверх двери выглядят впечатляюще, фото других блогеров очень понравились, я всё-таки ценю внешний вид. Разворот задних колес действительно удобен, салон гораздо лучше, чем у Tesla. Ранее цена HiPhi была слишком высока, чтобы рассматривать эту марку, но теперь качество модели Y кажется не уступает X и Z (в шоуруме тоже посмотрела эти две модели, но просто для интереса). Основным плюсом был зеленый цвет, из-за чего даже хотела перекрасить Tesla. Парню тоже понравился этот цвет, и примерно через 10 дней после заказа машина уже была у нас.

Subaru Crosstrek 2024

【Внешний вид】 Стильный дизайн, передняя решетка радиатора и фары являются моими любимыми элементами дизайна, они не слишком выделяются, но при этом выглядят остро. Кроме того, во всех комплектациях установлены матричные светодиодные фары, которые обладают отличной проникающей способностью и имеют автоматическую адаптацию дальнего и ближнего света, что позволяет моей жене не беспокоиться о безопасности при вождении в темное время суток. Задняя часть автомобиля с покатой крышей и его длина в менее чем 4,5 метра делают парковку очень удобной. 【Интерьер】 Стиль интерьера мне очень нравится, но чувствуется пластик. Если бы использовалось больше натуральной кожи, это, возможно, повысило бы ощущение качества. Большой вертикальный экран, как на смартфоне, делает использование удобным. 【Комплектация】 Я выбрал базовую версию, но считаю, что комплектация весьма богатая и удовлетворяет мои повседневные потребности. Есть такие функции, как запуск двигателя одной кнопкой и электронный ручной тормоз, что очень удобно. Я не нуждаюсь в люке на крыше, поэтому выбрал базовую комплектацию; в средней комплектации уже есть люк. 【Пространство】 Честно говоря, пространство не слишком велико, но потребности у всех разные. Для нашей семьи из двух человек автомобиля вполне хватает, и сидеть удобно. Однако по сравнению с автомобилем моего коллеги, Subaru Outback, заднее пространство кажется гораздо более ограниченным. Если в семье есть пожилые люди или дети, то стоит внимательно подумать. В конце концов, автомобиль — это инструмент, и то, что мне его хватает, не значит, что этого достаточно для всех. 【Впечатления от вождения】 Мои впечатления от вождения очень положительные. У некоторых моих друзей есть Subaru, и я пробовал их водить. Горизонтально-оппозитный двигатель Subaru действительно впечатляет, автомобиль очень стабильный, полный привод не расходует много топлива, поддержка и проходимость отличные, рулевое управление очень точное. Автомобиль небольшого размера, и его вождение кажется очень компактным — могу сказать, что это лучшая машина из тех, на которых я ездил. Кроме того, у этого 2,5-литрового двигателя ощущается мощность, достаточная для любых ситуаций. 【Чем недоволен】 Самым большим разочарованием для меня является интерьер — отсутствует ощущение качества, но, по крайней мере, нет неприятного запаха.

Exeed IX 2023

Опыт покупки: Давно следил за автомобилями марки Exeed, но раньше не было работы, а стоимость жизни была высокой. Сейчас у меня есть накопления, и я решил купить машину. Exeed был моим первым выбором, хотя я также рассмотрел несколько других брендов, таких как Geely и Haval. В конце концов, мне больше всего понравился внешний вид Exeed, и я решил узнать цены. Сравнив цены в городе Уси и Цзяньине, я обнаружил, что в Цзяньине скидки больше. Я сразу поехал туда, чтобы обсудить цену, и в тот же день сделал покупку. Сотрудник отдела продаж был очень вежлив, что в совокупности с моим доверием к марке Exeed и наличием серого автомобиля с двигателем 1.6T на складе, окончательно убедило меня сделать покупку. Опыт вождения: Многие говорили, что двигатель 1.6T от Chery очень хорош, поэтому я не стал рассматривать двигатель 1.5T и сразу выбрал 1.6T. Мощность двигателя очень высокая, обгоны выполняются без проблем. Пока что пробег небольшой, поэтому расход топлива немного выше, но после обкатки, думаю, он уменьшится до 7 литров, что меня вполне устраивает. Сиденья Pursuit ориентированы на спортивную езду, поэтому при долгом вождении могут вызывать усталость, но благодаря многочисленным вспомогательным функциям, общее впечатление от вождения остается положительным. Функциональные особенности: Комфорт немного уступает, но в целом все хорошо. Качество акустической системы Sony на высоте, что значительно улучшает ощущения. Управление полностью подходит новичкам, не доставляя особых сложностей. Вспомогательные функции превосходят другие автомобильные марки, обеспечивая безопасность водителя благодаря множеству предупреждений и внешних систем помощи. Известно, что в автомобилях Exeed используются высококачественные материалы, что добавляет уверенности в безопасности и комфортности. Мощности двигателя 1.6T вполне хватает для городской езды, режим eco слегка замедляет старт, но это не критично. Пока что единственная проблема — посторонний шум от внутренней ручки двери, других недостатков не замечено.