Отзывы об автомобилях (44051)

Chery Arrizo 5 GT 2023

В первый день после получения машины заправил на 300 юаней. Прямо поехал по трассе домой, проехал чуть больше 100 километров, на дисплее показывает 6.4 литра на 100 километров! В городе расход около 7.6-8.3 литра. Первая заправка на 300 юаней позволяет проехать примерно 540 километров.

Avatr 11 2023

Рядом стоит NIO ES6 моего мужа, но мне всё же больше нравится мой "Маленький Tау". Он такой пухленький и сразу вызывает улыбку. Конечно, внешний вид — это субъективные ощущения, поэтому я расскажу о других аспектах. Сиденья немного жестковаты, чувствуется недостаточная обволакивающая поддержка, но опорные свойства вполне устраивают. Пока не было возможности поездить на дальние расстояния, так что решение ещё не окончательное. В городе автомобиль управляется отлично: распознает светофоры, автоматически включается и отключается. В движении он совсем не ведёт себя осторожно, при возможности перестраивается и обгоняет. Сначала это немного напрягало, потом привык и стало спокойно. Функция автопарковки пока вызвала небольшой сбой: при подъезде к парковочному месту руль повернулся, но задняя передача не включилась, чтобы заехать в место. Я уже сообщил об этом в службу поддержки, поэтому использовал эту функцию лишь однажды. Из-за дизайна с эффектом Вортекса, кондиционер работает необычно, подавая воздух в основном на правую руку. Иногда хочется направить поток на голову, но, увы, это невозможно.

ZEEKR 001 2023

Недостатки ставлю на первое место, дальше идут только плюсы😁 【Самое неудовлетворительное】 Интеллектуальные функции и использование пространства. Хотя сейчас система обновилась до версии 5.0, все равно нет таких базовых функций, как автопарковка, и мультимедийная система порой зависает. Что касается использования пространства, под центральной консолью сделали большое место для хранения, но оно полностью перекрывается сидениями, что за мыслительный процесс у дизайнера был? 【Динамика】 Режим спорт очень мощный, с двумя моторами и полным приводом машина взмывает в воздух с одного нажатия педали газа, несколько бывалых водителей, сидящих сзади, прямо сказали, что у них аж "сфинктер сжал". Для обычных поездок на работу хватает комфортного режима, благодаря моей "золотой правой ноге" расход электроэнергии снизился до 16.1 (〜￣▽￣)〜 【Внешний вид】 Конечно, больше всего меня поразил внешний вид. Смотрел на Tesla, на Nio, Li Auto, традиционные марки как BBA (BMW, Benz, Audi), в итоге выбрал 001, низкая посадка и плавные линии действительно непобедимы. 【Опыт покупки автомобиля】 В конце августа пошел на ТО для Accord, рядом был салон Zeekr, сказал жене: давай зайдем посмотрим электромобили. В итоге, как только мы зашли, нас сразу привлекла модель 001, так как мы изначально планировали купить большой SUV. Протестировали и обнаружили, что салон 001 действительно очень просторный, поэтому добавили его в список на рассмотрение. С сентября начали смотреть разные машины, тестировали от BMW ix3 до Mercedes EQE SUV и Tesla Model Y, глаза разбегались... Перепробовали и Nio, и Li Auto, еще были новые модели как Lantu Free и AITO M7 (последнюю я исключил, потому что уже решил купить электромобиль, зачем мне гибрид?). Честно говоря, у каждого есть свои достоинства и сильные стороны, но в итоге только 001 оказался "шестигранным бойцом": его слабые места не сильно уступают другим, а сильные не намного их превосходят, но у него есть все, что есть у других, а внешний вид просто нельзя игнорировать, ведь быть крутым - это на всю жизнь 😎😎 【Впечатления от вождения】 Я не выбирал пневмоподвеску, но при вождении особой разницы не чувствуется, ведь я езжу только на работу и иногда по шоссе, действительно необходимости нет. Однако даже так, автомобиль очень хорошо справляется с неровностями дороги, по сравнению с моим предыдущим гибридным Accord, шасси более устойчиво. Поставил рекуперацию энергии на низкий уровень, управление очень похоже на Accord, рулевое управление точное, руль не такой скользкий, как у Volkswagen и не такой тяжелый, как у Mercedes, переход очень плавный. Об ускорении и говорить нечего, стоит нажать на педаль газа и машина мгновенно улетает! 【Время зарядки】 После покупки машины использовал быструю зарядку от гос. сети только один раз, за 32 минуты зарядка с 20% до 80%, считаю, что вполне нормально.

Honda Accord 2023

Внешний вид: Многие люди не одобряют новый дизайн, так как видели его только в интернете и считали его уродливым. Но если посмотреть на машину вживую, вы обнаружите, что это поколение выглядит очень привлекательно, и чем больше смотрите, тем больше нравится. Линии по сравнению с предыдущим поколением стали более плавными, но в целом автомобиль стал более солидным и стильным. (Внешний вид зависит от личного вкуса, не навязываю свое мнение) Интерьер: Я считаю, что интерьер тоже со временем становится все более приятным. Здесь нет огромного экрана, как в других машинах, но 12.3 дюйма вполне достаточно. Апгрейдированный CarPlay действительно удобен в использовании, хотя некоторые говорят, что он может отключаться, у меня такого не происходило, и реагирует он очень быстро. Не нужно держатель для телефона. Черный салон с подсветкой выглядит стильно и очень привлекательно. Небольшой экран на центральной консоли с большим поворотным регулятором и часами выглядит очень ново и симпатично. Комплектация: О комплектации и говорить не стоит — в этом поколении Accord предлагает самое полное оснащение по самой низкой цене в истории. Я купил версию «卓越» (Excellence), проекция на лобовое стекло очень удобна. Подсветка в салоне тоже хороша, особенно ночью, хотя у каждого свои предпочтения. Кожаные сиденья, подогрев и вентиляция передних сидений — все это работает прекрасно. Кондиционер охлаждает великолепно. В машине установлены 12 динамиков Bose с объемным звучанием — я не особо разбираюсь в музыке, но для меня этого больше чем достаточно, звук глубокий и насыщенный. Пространство: О пространстве даже не стоит упоминать, все знают, что у Accord с этим все на высоте, это один из ключевых моментов этой модели. Простор в салоне и багажнике более чем достаточен для использования семьей. Вождение: Я заказал машину в середине сентября и забрал ее в День середины осени. Всю праздничную неделю я постоянно ездил на ней. Учитывая мои привычки вождения и то, что это моя первая машина, я не вожу агрессивно. Двигатель откликается быстро, и мощности хватает (только никогда не включайте режим «зелёный лист», он не только не экономит топливо, но и делает машину очень вялой). 1.5T турбо вполне сопоставим с мощностью многих 2.0L двигателей. Иногда я езжу на S-режиме, и мощность в нем вполне достаточна. Я проехал уже более тысячи километров, и расход топлива продолжает снижаться, сейчас он составляет 8 литров на 100 км, что может ещё уменьшиться. Полный бак 92-го топлива стоит около 480 юаней. Несмотря на то, что машина комплектуется шинами Michelin, шум от шин слышен на скорости выше 80 км/ч, но если включена музыка, это не мешает. Я не особо обращаю внимание на шум от шин, но звук двигателя иногда бывает странным при холодном запуске, но через некоторое время это проходит.

Changan UNI-V Smart 2023

Нет плохих автомобилей, есть только неподходящая цена! Обязательно выбирайте с дополнительным быстрым зарядным устройством! Я выбрал его, на улицах в основном быстрые зарядные станции, так что зарядка довольно удобна. Стоимость Univ IDD Zhizhi и базовой версии Qin Plus DMI 120KM примерно одинаковая, но у первого более стильный и спортивный внешний вид, лучшая динамика, лучшая подвеска и немного более высокая комплектация, в целом ощущение намного лучше. Преимущества: мощный двигатель! Хорошая управляемость, на высоких скоростях обгоны все еще довольно стабильные. Батарея на 18,4 кВт⋅ч, для повседневных поездок хватает, на быстрой зарядной станции обычно заряжается полностью чуть больше часа. 360-градусная панорамная камера очень четкая и удобная! Автоматическое складывание зеркал при запирании автомобиля функционально. Панель приборов очень стильная и красивая. Встроенные системы работают плавно, с покупкой автомобиля проехал уже 7000 км, ни разу не зависли. Недостатки: в магазине приложений для встроенных систем слишком мало приложений, система закрытая. Навигация встроенная хорошая, но нет обновлений до последней версии, не показывает обратный отсчет светофора. Многие в интернете говорят, что на скорости 20 км/ч есть рывки, это действительно ощущается, но пока приемлемо. Полностью заряженный и заправленный автомобиль редко достигает заявленного пробега в 1100 км. Иногда возникают посторонние звуки при торможении. Звукоизоляция средняя. P.S.: Недавно увидел, что у многих владельцев автомобилей система получила обновление, а у меня до сих пор не пришло 😥😥😥

Nissan Sunny 2016

Экономичный по расходу топлива, большое пространство, низкая комплектация, управление неплохое. Есть небольшой шум ветра, но можно терпеть, учитывая цену. За шесть лет, никаких проблем, никогда меня не подводила.

Honda HR-V (III поколение) 2023

Заняло почти два месяца, чтобы получить автомобиль, посреди этого периода был национальный праздник. По внешнему виду автомобиль по ширине почти такой же, как CRV, только немного уступает по высоте. Кроме того, в комплектация средневысокого уровня этого автомобиля сзади установлены дополнительные насадки на выхлопную трубу, что делает его более привлекательным не только из-за различий в комплектации. Внутри немного хуже по сравнению с Toyota в вопросах использования пространства. К тому же, неудобно, когда держатели для стаканов расположены спереди. Комплектация хорошая. Мощность действительно очень сильная, и интеллектуальная система тоже хорошо развита. Пространства вполне достаточно. Разгоняется быстро, автомобиль оснащен CVT коробкой передач, что практически исключает ощущение рывков по сравнению с предыдущей машиной с 4AT трансмиссией. В целом, основное достоинство этого автомобиля — это очень мощный двигатель, который плавно работает, а также достаточная комплектация и приемлемое пространство. Недостаток заключается в том, что дизайн интерьера не слишком удобный. Также стоит отметить, что автомобиль проходит повороты очень ловко, радиус поворота очень мал, как будто использована какая-то передовая технология. Конечно, с управляемостью Mazda ему не сравниться, их технологии более передовые.

Cloud degree Rabbit 2023

Я пользуюсь автомобилем YunTu уже около четырех месяцев, вот мои ощущения от вождения. 1. Внешний вид стильный, дизайн довольно модный, очень нравится девушкам, розовый цвет супер красивый. Интерьер - кресла с символикой авиакомпании 吉祥航空, общий внешний вид на хорошем уровне, среди автомобилей того же класса внешний вид определенно на высоте, одним из ключевых факторов при выборе этой машины был ее внешний вид. 2. Запас хода составляет примерно 310 километров, по городу ездить без проблем, достижение запаса хода около 75%, получаса зарядки хватает на поездки, для поездок по городу на работу и обратно, а также для редких загородных поездок вполне хватает, пока что наезжено не много, в целом запас хода чувствуется уверенным. 3. Машина веселая, когда вожу детей на занятия, играю в встроенные игры в машине, иногда выезжаю на кемпинг – никаких проблем. 4. Посадка довольно высокая, видимость хорошая, девушкам легко управлять. Жена - новичок, другую машину в нашей семье она боится водить, а с этой машиной особо не переживает. Цена на машину понятная, с функциями помощи водителю дела обстоят несколько хуже, за такую цену и не стоит рассчитывать на хорошую управляемость, в общем, эти нюансы знают.

Honda Odyssey 2024

Я долго думал о смене автомобиля. Сначала рассматривал 7-местные SUV, посмотрел Tiguan L, CRV, Highlander, Mercedes GLB. У каждой машины были свои плюсы и минусы, примерно изучил цены, но не мог решиться, какую выбрать. Сначала склонялся к 7-местной версии CRV в модификации Fengshang, но потом решил снова с ребёнком попробовать посидеть в салоне и оценить пространство. Однако, оказалось, что в автосалоне не было 7-местной машины. Ребёнок увидел 7-местный Elysion в салоне Dongben и очень сильно его полюбил. Я знал, что для семейного использования Odyssey более популярен, чем Elysion, и выяснил, что у Odyssey цена также немного лучше. Но в глубине души я все же хотел SUV, поэтому решил посмотреть, есть ли у Guangben Haoying 7-местная версия. В салоне тоже не оказалось такого автомобиля, поэтому я на всякий случай посмотрел Odyssey. Продавец сказал, что минимальная комплектация Odyssey стоит только около 240 тысяч юаней, с низким расходом топлива, подходящей для повседневной езды на работу и семья, что меня привлекло. Пространство также было подходящим, и оно понравилось ребёнку. Я начал обращать внимание на минивэны, отказался от идеи смотреть SUV и начал изучать различные версии Odyssey в интернете. Сначала планировал купить базовую версию, но, посмотрев отзывы о модификациях, узнал о возможных проблемах с шумом и поломками. Мне не нужно много функций в автомобиле, что снижает вероятность проблем, сэкономит нервы и топливо, поэтому я выбрал почти минимальную комплектацию ZhiXiang. Когда определился с версией, начал обсуждать цену. В первом автосалоне скидка была очень маленькой, даже меньше, чем опубликовано в интернете, это расстроило. Поговорив немного, понял, что не договорюсь, и решил поискать в другом месте. В втором салоне сказали, что нет автомобиля версии ZhiXiang в наличии, его нужно заказывать, и предложили версию LingXiang. Она также была неплохой, и после сравнения ценовых предложений оказалось, что тут скидка была значительно лучше. Решил купить версию LingXiang, обсудив все условия за час, внес предоплату, забрал автомобиль и провёл осмотр. Я езжу довольно спокойно, первый автомобиль использовал более 9 лет, регулярно обслуживал и не попадал в аварии. Поначалу было жалко расставаться с ним, но стало недостаточно места для семьи. Odyssey с точки зрения мощности и пространства мне очень подходит. Планирую с ним начинать новую главу жизни и провести вместе следующие 10 лет.

Jiangling avenue 2023

【Опыт покупки】 Обзвонил все дилерские центры в Хэйлунцзяне, везде за модель "尊享" с ценой 16.18 тысяч юаней просили 16.68, говоря, что это из-за пакета для холодного климата. Вызвал производителя, который сообщил, что этот пакет стоит 100 юаней. Без слов. В итоге производитель позвонил дилеру, дилер перезвонил мне и дал кучу объяснений – просто отговорки! Итоговая стоимость составила 16.18 тысяч юаней, плюс выбрал сертификат на тяговое усилие за 1900 юаней! 【Самое удовлетворительное】 Места достаточно, салон этого пикапа очень просторный! 【Расход топлива】 Мощный двигатель с хорошим низким крутящим моментом, и топливо расходуется очень экономно! 【Впечатления от вождения】 Чувствуется немного как жесткий внедорожник, но ведь это пикап - грузовой отсек пустой, трясет сильно! Но стоит загрузить что-то – машина становится стабильной, в поворотах устойчива. Однако всегда ощущается некоторая жесткость при поворотах, возможно, из-за длинной колесной базы? Раньше водил пикапы несколько лет, такого не было. Последние годы ездил на Haval H9 по горным и грунтовым дорогам, такого не ощущал, не знаю почему! 【Наименее удовлетворительное】 Хотя обзор через стекло хороший, капот кажется немного широким, и при езде вдоль стены всегда кажется, что заденешь её.

BYD Song Pro DM 2023

【Пространство】 Заднее пространство очень большое, просторное и комфортное. Единственный недостаток - нельзя регулировать задний кондиционер. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка занимает один час, медленная - 4-5 часов. Реальный пробег около 90 километров. При уровне зарядки ниже 25% двигатель автоматически запускается. Также двигатель может самопроизвольно запускаться при полном заряде, иногда через два-три дня, иногда через семь-восемь дней. При этом на экране появляется сообщение о техническом обслуживании двигателя. В этот момент, как бы вы ни переключали, двигатель все равно будет работать, и пробег начинает стремительно сокращаться, обычно на 5-6 километров. Остановка и повторный запуск решают проблему, и автомобиль снова переключается в режим чистой электроприводной работы. Этот момент больше всего не устраивает. 【Динамика】 Мощности достаточно, разгон тоже хороший. 【Расход топлива】 Точный расход топлива не отслеживал, но на данный момент проехал 3200 километров, из них 1000 километров на топливе, остальное - на чистом электричестве. При наличии зарядки разгон все-таки приличный! 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения неплохие, не такие ужасные, как говорили о многорычажке. Реальный опыт вполне приятный, рулевое управление легкое, педаль газа тоже отзывчивая. На скоростях выше 100 км/ч двигатель начинает шуметь, особенно явно это на скоростях свыше 120 км/ч, слышится рев двигателя. Ведь двигатель используется с одноступенчатой коробкой передач. Итог: Для городской езды этот автомобиль полностью подходит, имеет богатую комплектацию, общие впечатления хорошие.

Cadillac CT4 2023

Покупал машину на майские праздники, спустя полгода прошел первое ТО, на данный момент проехал 8000 километров. 【Динамические характеристики】 Для своего класса - это автомобиль спортивного характера. Сравнивая с такими классическими моделями, как GTI, он все же уступает, но выигрывает в качестве интерьера и комплектации по сравнению с обычными совместными брендами. Хватает мощности, стартовать нужно, давая больше газа, особенно в среднем и позднем диапазоне. 【Управляемость】 Из-за работы часто приходится ездить по шоссе, короткие командировки в пределах 300-500 километров. На шоссе машина показывает себя превосходно: ходовые качества, шумоизоляция и амортизация - всё словно разработано специально для трасс. Отличительная черта американских машин - массивность, надежность и уверенность на дороге. Руль приятно крепкий и плотный. Симуляция звука двигателя очень выразительная, вызывает желание агрессивно водить. Честно говоря, на пассажирском сиденье без подготовки это может испугать. 【Расход топлива】 Пробки + кондиционер + пассажиры + агрессивное вождение = мгновенный рост расхода топлива. В чисто городских условиях расход 12-15 литров на 100 км, а в пиковых моментах доходит до 18 литров. На эстакадах 8-10 литров. На шоссе 6-8 литров, минимум доходил до 3-4 литров в зависимости от дорожных условий и стиля вождения. В среднем за 8000 километров расход составил 10,5 литров, принимая во внимание мощность двигателя и стиль вождения, меня это устраивает. 【Самое неудовлетворительное】 В повседневных городских поездках столько, сколько простоев в пробке, столько и раздражения. Стартует без той легкости, что у японских автомобилей, и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач все же чувствуешь. В режиме «Спорт» при ускорении обороты подскакивают, а при отпускании газа коробка не сразу понимает, что делать, и это напоминает толчок. Особенно заметно при скорости 20-30 км/ч. 【Опыт покупки】 Сначала семья хотела купить машину для передвижения по городу в бюджете около 100 тысяч юаней, рассматривали Fit, Verano, Civic. Бюджет постепенно рос, и мы обнаружили, что у Buick хорошие скидки, Regal GS с такой богатой комплектацией можно было бы купить за 200 тысяч юаней. Подумали, почему бы не взглянуть на Cadillac, молодой человек в шоуруме предложил прокатиться на CT4, и это была любовь с первого взгляда. Потом еще посмотрели Golf 280, но интерьер казался слишком пластиковым, GTI выходил за рамки бюджета и нужно было бы ждать. Пришлось выбирать между начальными моделями BBA, но в итоге остановились на CT4. Единственное сожаление - не выбрали наилучшую комплектацию, недостающие опции добавлять позже выйдет дороже. Подводя итог, можно сказать, что автомобиль выделяется в своем классе, неудивительно, что он стал популярен среди узкой аудитории. Он не чисто спортивный, но и не очень удобный или роскошный. Как семейный автомобиль класса B, он уступает Accord и Camry, но в категории A-сегмента для повседневных поездок в сравнении с A3, 1-серией или A он действительно без конкурентов, хотя цена слегка высокая, предоставляемые опции стоит назвать честными, но не выдающимися. Без сомнений, CT4 - хорошая машина с яркими достоинствами и недостатками, она точно подойдет молодым людям, недавно начавшим работать, для которых это будет первым автомобилем.

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 В начале марта этого года я думал о покупке Xingyue L, но несмотря на установку новой версии 8AT, исчезли самые важные для меня функции безопасности, поэтому я отказался от этой модели. Затем через приложение "Dongchedi" я установил фильтры и начал искать машины. Увидев Yaoguang в первый раз, я сразу полюбил его. Вскоре я с женой поехал в автосалон на тест-драйв. Забавно, но после тест-драйва я больше не думал о других машинах, посмотрел только раз и не хотел ничего другого. 【Цена покупки】 Полный привод, роскошный пакет, комбинированный серо-белый интерьер, без обмена – итоговая цена ровно 200,000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Очень хорошие. Шум двигателя очень малый, почти не слышен. Некоторые владельцы говорят, что при переключении с третьей на четвёртую передачу появляется гудение – я действительно слышу это, но оно очень тихое (я всегда слушаю музыку за рулём, поэтому...). Это приемлемо, и этот звук мне не мешает. Двухдисковое сцепление Getrag в экономном режиме переключает передачи без рывков. Настройки потрясают, я люблю это. 【Удобство сидений】 Одной из главных причин выбора Yaoguang стало сиденье "королевы". Моя жена сразу полюбила его, а комфорт пассажирского сиденья очень высокий. Задние сиденья не имеют углового положения, поэтому комфорт также высок. Двузональный климат-контроль и воздушные потоки с задних колонн – ещё одно достоинство. 【Основные особенности】 Для меня важно наличие множества систем помощи водителю, как предупреждение о помехах при движении задним ходом и автоматическое торможение (вчера на себе убедился, если бы не торможение, я бы наверняка сбил велосипедиста). Кнопкой управления передачами сначала было непривычно пользоваться, но со временем к этому привыкаешь. Интерактивная система Xiaoyun очень удобна, голосовые команды работают отлично. HUD-дисплей в сочетании с звуковой системой в подголовниках делает навигацию очень удобной, хотя иногда я по привычке смотрю на центральный экран. 【Расход топлива】 Я не могу ездить медленно, но учитывая, что машина заправляется 95-м бензином, езжу аккуратнее, чем обычно. В загородной местности с редкими светофорами минимальный расход – 6.3 литра, в обычных условиях – между 7.5 и 8 литрами; в городе – между 8.5 и 9 литрами; на трассе при скорости 130-144 км/ч расход – 8 литров. 【Что не нравится】 Очень неудобное расположение кнопки аварийной сигнализации, сложно найти её вслепую, приходится поднимать голову, чтобы понять, где она находится. В заключение: В общем, отличный опыт, много пространства, расход бензина меньше ожидаемого (для машины среднего размера я ожидал больше 10 литров). Я люблю этот серый цвет, он привлекает внимание. Белый интерьер выглядит молодо (у нас нет детей и не планируется, так что поддерживать чистоту не сложно). Заправка только 95-м бензином, ведь разница между 92-м и 95-м не такая уж большая. Главное – нравится самому, неважно, что говорят другие (типа "лучше купить иномарку"). Если выбираете Yaoguang, полноприводные версии наиболее выгодные по цене. Конечно, при наличии финансов лучше выбрать более продвинутую версию. Итог: Машина отличная, я её люблю.

Hyundai Elantra (VII поколение) 2023

Как же невезение, какое же невезение. 6 октября, в период национальных праздников, возвращаясь из Тунжэня в Гуйчжоу, на 354-й национальной дороге, меня вдруг обгоняла машина с противоположной полосы и врезалась в меня. Сила удара была такова, что меня выбросило на обочину. К счастью, мы оба с пассажиром были пристегнуты ремнями, а наличие подушек безопасности спасло нас от травм. В противном случае последствия могли быть страшными, мы и так сильно испугались. В результате этой аварии мой бампер и фары пришли в негодность, капот, вероятно, тоже поврежден, а радиатор протек. Но машина, которая врезалась в меня, пострадала значительно больше — мой автомобиль ударил её переднюю часть, деформировались двери и В-стойка, все стекла разбились, и дверь открывается теперь только с правой стороны. Водитель другой машины получил легкие травмы. Поэтому не стоит больше говорить, что машины Hyundai плохие. В этой аварии у моего автомобиля даже стекла не разбились. После этого столкновения я еще больше доверяю качеству машин Hyundai. Больше всего мне обидно, что моя новая машина, которую я забрал всего неделю назад, теперь аварийная. 😭😭

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Цель покупки автомобиля была для семейного использования, поэтому я изначально не рассматривал параметры мощности, а ориентировался на надежность и комфорт. Сначала заказал новый Nissan Sylphy, но после тест-драйва Nissan Teana, решил, что он более комфортный. Учитывая, что несколько лет менять машину не планирую, выбор пал на новый Teana. Прежде всего, мне очень нравится внешний вид. Забавно, но классический Sylphy и старый Teana меня не особо привлекали, а после обновления сразу зацепили, даже не знаю почему. Что касается пространства, то оно очень комфортное. Возможно, любого автомобиля класса B будет достаточно. Для семейных поездок места хватает, при росте 175 см могу спокойно закинуть ногу на ногу. Багажник также приятно удивил размерами, очень удобно для семейного пользования. Параметры мощности средние. Я выбрал модель с двигателем 2.0L, 2.0T не пробовал. Действительно, разгоняется медленно, особенно в режиме eco почти не трогается с места 😂. Но после набора скорости более 30 км/ч, ощущения хорошие, разгон плавный. В условиях городского трафика Шэньчжэня, скорости 40-60 км/ч вполне достаточно. На одном тест-драйве по шоссе чувствовал себя комфортно на 120 км/ч, без какого-либо ощущения нестабильности. Для обгонов режим Ds также подходит, хотя у нас нечасто ездят быстро, так что на 120 обогнать не проблема. И наконец, новичкам рекомендую выбирать комплектацию с функциями комфортного сидения (вентиляция и подогрев), вспомогательным вождением (особенно с адаптивным круиз-контролем и удержанием полосы) и 360-градусными камерами, что особо полезно для начинающих водителей.

Toyota Highlander 2023

Родился в 1991 году 🐑, в 2017 году купил свой первый автомобиль — Nissan Teana, проехал на нем 90 тысяч километров и продал своему дяде. Вторую машину купил Cadillac CT5, полное наслаждение от езды и тюнинга, проехал 50 тысяч километров и продал её автодилерам (очень не хотел продавать). В конце августа этого года поехал кататься на Honda Spirior своего отца, оказалось, что двум детям там слишком тесно, возникла мысль о покупке ещё одного автомобиля. И вот так пошел смотреть машины: Honda Elysion, Honda Odyssey, Toyota Highlander, Toyota Crown Kluger. Протестировал Elysion, показалось, что сидения уже не такие удобные, как у старой модели, в движении тоже не впечатлил, неожиданно не оправдал ожиданий. В итоге дошел до Highlander. Моя мама всегда нравился Highlander, говорила, что машина выглядит мощно. Всё посмотрели, были довольны, добавил в WeChat продавца и вернулся домой. Посмотрел больше информации на сайте "Дома автоэкспертов" и узнал, что внешний вид модели Toyota Crown Kluger идентичен Highlander. Ну, конечно, купил Crown Kluger из-за логотипа Crown, хахаха. В итоге договорились, внесли предоплату, предстояло ждать около недели. Спустя 5 дней продавец сообщил, что машина прибыла. С радостью забрал её домой и поставил в свой гараж. Сейчас пробег 1500 километров, всё идёт гладко, значительно экономичнее по топливу, чем Cadillac. Дети в восторге, говорят, что можно лечь и поспать во время поездки, так гораздо удобнее. Раньше при выборе машины важны были скорость и внешний вид, а теперь, если дети довольны, значит, покупка удалась. Мы, рожденные в 90-х, должны слушать своих детей.

Volkswagen Passat CC 2023

【Покупка автомобиля】 В целом все неплохо, купил этот автомобиль из-за его внешнего вида. С момента обновления модели в 2021 году я следил за этим автомобилем, и его дизайн меня сильно привлек. Первоначально я хотел сразу взять версию «Хунтэ», но произошла цепь необычных событий (не связанных с деньгами, я покупал за полный расчет), и мне пришлось купить «Хунсин». Конечно, если бы не это совпадение, я бы не купил красивую маленькую синюю машину, этот цвет действительно… В то время маленький синий выставлялся как демонстрационный автомобиль в салоне, но я все равно выбрал его без колебаний. На самом деле, с самого начала я выбирал бензиновый автомобиль, электромобили и гибриды даже не рассматривал. У нас есть место для парковки и можно установить зарядную станцию, но я не испытываю симпатии к электромобилям. В будущем может быть все иначе, но пока есть возможность купить бензиновый автомобиль, я выбираю его. Кроме того, иногда я езжу на нашем SUV, и мне не очень нравится ощущение от вождения SUV, посадка слишком высокая. 【Цена автомобиля】 Изначально договаривались о варианте «Хунфэн» за 27,5 тысяч юаней… сейчас это «Хунсин», и он обошелся в 24 тысячи. Мне неважно, сколько заплатили другие, эта цена устроила меня, и я ее охотно принял. В конце концов, это была полная оплата, а не кредит, поэтому дешевле не будет. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 300 километров, расход топлива составил 9.2 литра на 100 км... На шоссе действительно экономит топливо, но в загруженном городском потоке почти такой же, как у моего старого Mercedes 3.0, около 14 литров. 【Что не устраивает】 Больше всего не устраивает автоматическое удержание машины. Слишком чувствительное, достаточно легкого нажатия на тормоз на секунду, сразу включается и для движения нужно нажимать на газ, что неудобно в пробках и при парковке. В моем старом автомобиле автоматическое удержание включалось только при сильном нажатии на тормоз. Поэтому при парковке я всегда отключаю эту функцию, на холостом ходу передвигаться комфортнее. Также не устраивает отсутствие помощи при смене полосы и мониторинга слепых зон. Система удержания полосы есть, а на помощь при смене полосы денег не нашлось. При взгляде в зеркало заднего вида всегда чувствую, что есть слепая зона, раньше просто смотрел на индикатор в зеркале и понимал, можно перестраиваться или нет. 【Внешний вид】 Внешний вид, безусловно, устраивает. В текущий момент есть три автомобиля, соответствующих моему представлению о красивом универсале: Genesis G70 Shooting Brake, CC Shooting Brake и импортированный Audi A6. Я на самом деле не особо различаю Shooting Brake и универсал, для меня это один и тот же тип автомобиля. Genesis не представлен в Китае, что жаль, у Audi A6 слишком высокая цена и долгие сроки ожидания при заказе опций. По соотношению цена-качество среди универсалов CC вне конкуренции. 【Ощущения от вождения】 Сиденье нельзя опустить слишком низко, и оно довольно жесткое. Кузов достаточно широкий, но сами сиденья небольшие. Похоже, у Volkswagen все сиденья одинаковы, независимо от модели. Во время вождения, держа руль, локоть не достает до подлокотника, и со временем это становится утомительным. 【Отношение продавца】 Продавцы были очень приветливыми, за это им хорошая оценка. Я особо не торговался, для того чтобы сэкономить 1-2 тысячи юаней, нужно потратить много времени и усилий, а зарабатывать деньги всем непросто, хватит и такого результата. Я даже посетил только один автосалон Volkswagen, ближайший к дому, ха-ха-ха. На трех фотографиях: маленькая синяя машина в салоне, при получении и при регистрации номеров.

Toyota Prado 2018

Максимальная комплектация оснащена KDSS, в управлении она отличается от других моделей - при высокоскоростных поворотах наклон незначителен, а внедорожные характеристики превосходные, нет дорог, которые ей не по силам. Китайская версия также имеет гораздо более высокую комплектацию по сравнению с ближневосточной версией. Однако, электронные функции центральной консоли оставляют желать лучшего. Основной упор сделан на надежность и долговечность.

Mercedes-Benz EQE SUV 2023

На праздничные выходные я отправился в путешествие, проехал около трех тысяч километров по автострадам и национальным дорогам, и решил поделиться отзывом. 【Процесс покупки автомобиля】 В 2001 году я только выпустился из университета и работал, чтобы купить машину для удобства. Поскольку компания предоставляет бесплатную зарядку, решил приобрести электромобиль. В последнее время я выбирал машину и заметил, что электромобили становятся трендом, особенно китайские, которые стремительно завоевывают рынок. Однако я не хотел покупать китайский бренд за десятки тысяч, а предпочел выбрать что-то получше и остановился на машинах Tesla и BMW-Audi. Tesla исключил в первую очередь из-за простого интерьера и ограничений в некоторой инфраструктуре. BMW i3 и ix3 привлекли внимание: i3 хорошая машина с красивым дизайном и мощностью, а скидка на неё делает выбор привлекательным, но мне хотелось внедорожник. ix3 был более обыденным. У Audi мало электрических моделей, я тестировал Q4, управляемость понравилась, но интерьер подкачал из-за обилия пластика. Мне показалось, что лучше добавить немного денег и взять ix3. EQE SUV от Mercedes понравился с первого взгляда, выглядит он хорошо, и я решился на покупку за два дня. Лучше купить, когда видишь то, что нравится, иначе с каждым днем будет больше сомнений. 【Цена автомобиля】 Я купил модель 350 Luxury в Сучжоу, Тайцан. Цена составила 397 тысяч юаней, а общая стоимость с оформлением — 415 тысяч. Слышал, что в Ханчжоу дают скидку в 14-15 тысяч, но покупать машину за пределами города не так уж разумно, ведь обслуживание и ремонт требуют времени и усилий. Поскольку была трехлетняя беспроцентная рассрочка, я оформил кредит, а свои деньги предпочел инвестировать. Платежи в несколько тысяч в месяц не составляют проблемы. 【Пробег】 Пробег у машины достойный: в городе на полном заряде можно проехать более 500 километров, а по автостраде — более 450. Отсутствие тревоги за дальность пробега успокаивает, тем более с бесплатной зарядкой от компании, а текущая цена на бензин делает это экономически выгодным. 【Ощущения от вождения】 Подвеска хорошо настроена и обеспечивает стабильность даже на скорости 150 км/ч. Ускорение нареканий не вызывает, на светофоре в спортивном режиме любая бензиновая машина не догонит. На автостраде в комфортном режиме можно обгонять без стресса. В салоне тихо, запуск и торможение плавные, ощущения отличаются от вождения бензинового автомобиля. Есть стереотипы относительно электрических машин, но после тест-драйва впечатления меняются в лучшую сторону. 【Пространство в салоне】 Это самая удовлетворяющая часть автомобиля. С колесной базой три метра и шириной два метра внутри нет ощущения сдавленности. Три человека на заднем сиденье размещаются без тесноты, поэтому машина подходит для поездок с друзьями. Багажник не самый большой, но достаточно вместительный для путешествий и повседневных нужд. 【Внешний вид и интерьер】 Цвет кузова я выбрал черный оникс: для Mercedes черный смотрится солидно и придаёт модели эффектный вид. Интерьер выбрал темного цвета, так как белый, хоть и красив, быстро пачкается. Среди BMW, Audi и Mercedes, интерьер последнего считается самым стильным, что для многих покупателей важно при выборе машины. 【Наиболее удовлетворительные моменты】 Эта модель имеет полный привод во всех комплектациях, что является преимуществом. Проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль на всей скорости, 540-градусный обзор, автоматическая парковка и помощь при перестроении входят в стандартное оснащение, что удобно, так как не нужно лишний раз доплачивать за опции. 【На что стоит обратить внимание】 Сиденья на заднем ряду жесткие, это минус, хотя подушка для поясницы решает проблему. Сенсорный экран немного тормозит и напоминает старые смартфоны. Голосовой помощник оставляет желать лучшего: часто не распознаёт команды, лучше делать вид, что его нет. 【Заключение】 В плане технологий этот автомобиль явно уступает новыми китайским электромобилям, но по части управления и вождения он впечатляет. Пусть это не самая дорогая машина, но для меня это начало пути. Надеюсь, своими усилиями я смогу в будущем приобрести машину мечты. Так что будем трудиться вместе!

Smart Elf3 2023

Изначально я был склонен к версии pro+ с более высоким соотношением цены и качества, но когда машина должна была выйти на рынок, мне сообщили в магазине, что доступные бонусы при покупке доступны только для полноприводной версии за 23.99, которую я считал дороговатой на три тысячи юаней. Хотя ускорение у нее быстрее и есть проекционный дисплей, запас хода немного меньше, я все же склонялся к версии pro+. Однако первые покупатели получили столько бонусов, включая бесплатную зарядную станцию. Не устояв, я снова пошёл на тест-драйв полноприводной версии. В итоге я поддался соблазну первых бонусов и купил полноприводную версию. Я выбрал цвет «Лунный фарфор», уравновешивая между внешним видом и стоимостью ремонта, ведь цветная покраска очень дорогая. Полного заряда хватало на 440 километров, но немного не хватало пространства внутри. Пространства над головой в заднем ряду немного, но продольное и поперечное пространство приемлемо. Багажник больше, чем у моего коллеги в Гольфе, а если не хватит, есть передний багажник, главное не забивать его комплектами для ремонта шин. Действительно, полноприводная версия едет более плавно, даже рекуперация энергии проходит очень гладко, по настройкам в деталях она почти не отличается от бензиновой машины. Но есть одна вещь, на которую стоит обратить внимание: активный тормоз очень чувствительный и срабатывает очень быстро, обязательно следите, чтобы ремень безопасности не терся о шею, это очень больно.

Peugeot 4008 (II поколение) 2023

Изначально пришел в магазин посмотреть Tianyi, долго смотрел Tianyi, жена пришла и сказала, что 4008 выглядит круче, потом переключили внимание на покупку 4008, изучили его, посчитали, что подойдет, и сразу купили за полную стоимость. 【Пространство】 В 4008 места хватает, колесная база 2730 мм, когда сажусь, пространство для ног и коленей остается большим, также достаточно места над головой, мой рост 178 см, только для примера, когда сажусь, пространства хватает, ощущение комфортное. 【Что не нравится】 На самом деле всегда хотел купить белую машину, но у них 4008 в наличии только серо-голубой, если заказывать белую, нужно ждать, не хотелось ждать, поэтому взял эту, есть небольшое сожаление. 【Опыт покупки】 Смотрели Volkswagen Tiguan, смотрели Tianyi, смотрели Tharu, в итоге выбрали новый 4008, главное, что жене понравился, 2.0 интеллектуальная система помощи у 4008 более продвинутая, мне тоже кажется полезной, конечно, выбрал его за его плюсы, поэтому и выбрал его, у Tiguan плохое соотношение цена-качество, Tharu смотрели в трех местах, но не удалось договориться о цене, проезжая мимо салона Peugeot, Tianyi стоял в самом видном месте, зашли посмотреть, и выбрали 4008. 【Цена приобретения】 Цена машины 169700, страховка 5000, налог 13000, регистрация 500, субсидия на страховку 5000, скидка при обмене 10000. 【Впечатления от вождения】 Педаль газа реагирует очень быстро, раньше ездил на японской машине, руль удобный, подвеска устойчивая, при повороте хорошо чувствуется, крен незначительный. 【Расход топлива】 Расход топлива, думаю, тоже не будет слишком высоким, в конце концов, двигатель 1.6T, коробка передач оснащена Aisin 8AT, заслуживает доверия. 【Производительность】 Про производительность расскажу в следующий раз, пока ездил только по городу, когда будут выходные, выеду на шоссе, проверю характеристики, потом поделюсь опытом. 【Стоимость обслуживания】 Рутинное обслуживание примерно 552, раз в 7500 км или полгода, это выгоднее, чем у обычной машины, у обычной машины обслуживание раз в 3 месяца или 3000-5000 км.

Chevrolet Cruze 2024

Шевроле Круз 1.5L Enjoy Edition В настоящее время это один из автомобилей с высоким соотношением цены и качества среди совместных брендов на рынке. На данный момент, по моему мнению, это автомобиль с высоким соотношением цены и качества среди совместных брендов. У моего друга есть вариант с 1.3T, хотя современные автомобили уже очень зрелые, я все же не могу принять 3-цилиндровый двигатель. 1.5L атмосферный двигатель не слишком агрессивный, но для повседневной работы и домашнего использования проблем нет! Недовольства: Когда забирал машину, педаль газа немного скрипела, но после нескольких раз использования звук исчез. После покупки сразу же заменил коврики, подаренные практически не пригодились. Система автомобиля "маленький снег" — это бесполезная функция, реакция медленная, музыку через USB каждый раз распознает с первой песни, любимые треки приходится искать заново, что раздражает. В дождь нижняя часть дверей плохо защищена от воды, добавил второй слой влагозащитной ленты. Вождение нужно ощутить самому, у каждой машины свои особенности, ты должен приручить ее! Нет системы бесключевого доступа, и поэтому не хватает ощущения от использования, задние сидения не складываются, я привык к функции старт-стоп, после посадки сразу отключаю. Багажник открывается только с ключа или кнопки, расположенной на левой передней двери. Удобный ли это вариант, сказать сложно, но довольно неудобно. Шум от ветра и шин терпимый. Не могу принять отношение и уровень обслуживания в местном дилерском центре, их нужно улучшать. Хотя машина недорогая, это все же машина, и каждое заключение договора должно быть внимательным! Раньше гарантия была 8 лет или 100 тысяч километров, а сейчас мне сказали, что изменилась политика — 3 года или 60 тысяч, не знаю правда это или нет, но очень недоволен. Опыт покупки: Из-за работы я пробовал практически все люксовые автомобили на рынке и постоянно их использую! Но никакой автомобиль не является моим собственным, и использовать его для личных целей неудобно. В сентябре у меня возникло желание купить машину, которая будет по-настоящему моей, а также для деловых поездок. Бюджет ограничен, около 100 тысяч, как для домашнего использования. Сначала пошел в дилерский центр Hyundai и протестировал Elantra, ничего особенного, около 100 тысяч, без подробного обсуждения. Могу быть необъективен из-за сравнения с люксовыми автомобилями. Потом перешел в соседний центр Volkswagen, ждал тест-драйв Bora полчаса, тоже не впечатлил, задние сидения слишком высоко подняты. После этого ночь не спал, изучал сайты, искал авто вокруг 100 тысяч, оценивал продажи и отзывы, и увидел, что Chevrolet Cruze 1.5L выглядит неплохо в моем бюджете. На следующий день снова пошел в дилерский центр, ее внешний вид, тест-драйв - все устраивало. Жена тоже согласилась, материалы и работа хорошие, лучше, чем в японских и корейских автомобилях, крепкие и надежные. Чтобы убедиться еще раз, пошли с женой к дилерам Toyota посмотреть "три бабушки на дороге". Corolla нравится, но пространства мало, материалы и работа уступают американским автомобилям. Экономия топлива на высоте, но тело легкое. Поэтому нет, вернулся домой, поговорили с семьей и решили остановиться на Chevrolet Cruze. 17 сентября снова пошел в дилерский центр, внес депозит, окончательная цена составила 82 тысячи. Учитывая сложное ведение бизнеса и оборот средств, моментально машину не забрал. Взяв на себя много дел, решение неожиданно осложнилось, поэтому следующие несколько дней прошли беспокойно, сделка казалась провальной. Договорился на 28 сентября, так как 29-го у автослужбы выходной из-за праздника середины осени, и поэтому пришлось забрать машину с утра. Подарили топливную карту на 500, микрофон, коврики, обслуживание, антикоррозийное покрытие днища, тонировку, цвет выбран белый жемчуг. Топливная карта использована, окончательная цена 81,500. Получил временные номера, сделал антикоррозийное покрытие, сфотографировал машину и вернулся домой. Самое приятное: Богатая комплектация, приемлемая цена, стильный и современный внешний вид, подходит для молодежи, в семье достаточно места для использования. Купил как раз перед праздником, не был ни впечатлён, ни разочарован. Иногда нужно искать стабильность, и этот автомобиль — идеальный выбор. 1.5L атмосферный двигатель вполне подходит для дома. Довольно стабильно на высокой скорости, чувствовал себя безопасно на 120 км/ч. Говорят, что старт медленный, но я так не думаю, машина реагирует на педаль газа. Однако на 70 км/ч немного замедляется и требуется глубокое нажатие на газ для реакции 1-2 секунды. Расход топлива: На трассе расход чуть больше 4, а в городских условиях около 9, но это может уменьшиться, пока что проехал чуть больше 1000 км. Самое приятное: богатая комплектация, приемлемая цена, стильный и современный внешний вид, подходит для молодежи, в семье достаточно места для использования. Купил как раз перед праздником, не был ни впечатлён, ни разочарован. Иногда нужно искать стабильность, и этот автомобиль — идеальный выбор. 1.5L атмосферный двигатель вполне подходит для дома. На трассе расход чуть больше 4, а в городе около 9. Продолжительность на данный момент чуть больше 1000 км. 9 октября 2023 года сделал регистрацию, утром оформил все документы. На то, чтобы наклеить пленку, времени не хватило, поэтому просто забрал номера. Сегодня с утра приехал, чтобы проклеить пленку. Не совсем доволен местным сервисом. Проехал множество автомобилей, а этот — мой "маленький Круз". Уверен, что в будущем мы будем бережно обращаться друг с другом, поддерживать и понимать. Пускай эта машина внесет свой вклад в семью и бизнес. Будущее обещает быть светлым, все прекрасное ожидает своего часа, удача не заставит себя долго ждать!

Chery Tiggo 9 2023

Внешний вид впечатляющий, интерьер роскошный, но физических кнопок маловато, не так легко управляться на ощупь. Перед покупкой Тигра 9 я тестировал Lynk & Co 05, Chery Exeed LX, Geely Xingyue L, Chery Exeed Yaoguang. Lynk & Co 05 отличается тщательной сборкой и хорошими механическими характеристиками, но пространство слишком маленькое. Версия 2023 года Exeed LX имеет отличные механические характеристики, но кажется слишком узкой и высокой, что не выглядит пропорционально. Yaoguang после тест-драйва показался хорошим, но внешний вид и задние сиденья больше подходят для молодежи. При тест-драйве Xingyue L подвеска казалась немного рыхлой и неустойчивой. После сравнения я понял, что Тигр 9 идеально подходит по всем параметрам - внешний вид, пространство, управляемость, мощность, интерьер. Дважды проходил тест-драйв в автосалоне 4S, но оба раза это была двухприводная версия в высокой комплектации, а вот полноприводной тестовой машины не было. Позже посмотрел видео в интернете, где сравнивали шасси полноприводной и двухприводной версий, и увидел, что у полноприводной машины материалы шасси намного прочнее. Поскольку я живу на севере и часто пересекаю горные дороги высотой более 3200 метров, я не был уверен насчет двойного сцепления. АКПП и полный привод внушили мне больше доверия. Поэтому я в конечном итоге выбрал пятиместную полноприводную флагманскую версию. Теперь о том, почему я не выбрал полноприводную версию максимальной комплектации. Первая машина, которую я купил, была в наивысшей комплектации той же серии и с наибольшим объемом двигателя. Многие люди не понимают одну вещь при покупке машины: вес машин одной серии почти одинаковый, а если вы покупаете машину с меньшим объемом двигателя, то кажется, что это будет экономичнее, но на самом деле у вас получится ситуация "маленькая лошадка тянет большую телегу", и расход топлива будет выше, чем у машин с большим объемом двигателя. Моя первая машина была Geely Emgrand, и те, кто выбрали 1.5-литровую версию, жаловались на больший расход топлива по сравнению с моей 1.8-литровой. На скоростных шоссе и горных дорогах обгон был проблемой, и позже многие из них сожалели о своем выборе. Более того, если вы выбираете машину в самой высокой комплектации, у вас будет множество удобных функций, которые могут понадобиться в неожиданные моменты, и их чаще всего невозможно установить позже в машине низкой комплектации. Когда я заказывал машину, мне хотелось добавить технологический пакет за 12 тысяч юаней, но информации об этом пакете не было в системе автосалона 4S, поэтому его нельзя было добавить. Это момент, который вызывает раздражение. Не знаю, сможет ли производитель выпустить обновления позже, которые можно будет установить через автосалоны 4S.

Sihao X8 plus 2022

В интернете слишком много хейтеров... Машина действительно хорошая, надеюсь, её не захейтят. Цена недорогая. 1.5T для меня вполне достаточно, если не жалеть нажимать на педаль газа, то и чувство ускорения присутствует. Больше всего нравится внешний вид машины, красивые линии, сквозная световая полоса, хорошее качество материалов и сборки. 【Расход топлива】 В городе 8.5, на трассе 7.8. Для среднего размера SUV это разве высокий расход? 【Впечатления от вождения】 На низкой скорости есть легкая задержка, но не особо заметная. На скорости 70-80 км/ч при добавлении газа двигатель ведет себя мощно. На трассе едет стабильно. Функция автопарковки очень удобна. Мультимедийная система тоже хороша, единственное, что не совсем устраивает — в месяц дают только 3 гигабайта трафика. Для тех, кто часто слушает музыку и использует навигацию, это немного неудобно. Качество звука хорошее. Хочу спросить у других владельцев, у машины есть LED полоса для подсветки, но конфигурацией она не активирована. Как включить её? 【Впечатления от сидений】 Про пространство в среднем SUV говорить не нужно, но эта машина не слишком широкая. Я всегда складываю последние сиденья в 7-местной конфигурации, багажник получается просто огромным.