Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44084)

Отзыв покупателя

芝芝莓果多糖少...

11.11.2023

4.4

ZEEKR 009 2023

Внешность обсуждать не буду, это личное предпочтение: нравится — значит действительно нравится, не нравится — значит действительно не нравится. Сначала о плюсах: по отзывам моих близких, хотя сам я не так часто сижу на пассажирском месте, они говорят, что пространство и комфорт в салоне на высоте. Когда я за рулем, чувствую, что управление отличное (в спортивном режиме), а в комфортном режиме немного укачивает, словно плывешь на лодке, но при этом мощность отличная. Недостатки: 1. Автомобильная система. Сразу скажу, что у меня раньше не было передовых автомобильных систем, это мой первый электромобиль, но по отзывам в интернете, идеальные системы управляются жестами, у Nio очень быстрая система, плавность у Huawei на высоте. Так вот, система у этой машины явно не топовая, но для меня она сойдет: можно слушать музыку и пользоваться навигацией. У нас в семье пока нет детей, так что автомобилем особо не пользуемся. Продавец сказал, что в будущем будет обновление до версии 5.0, я в этом не разбираюсь, поэтому просто подожду. Для тех, кто переходит с бензинового автомобиля, думаю, разница не будет очевидной. 2. Пространство. Говоря о багажнике, спереди место для хранения довольно удобное, а вот сам багажник небольшой и много вещей не поместится. Задние сидения не составляют ровную поверхность с багажником, но это терпимо. Если вам нужно перевозить много груза или чемоданов, лучше посмотреть что-то вроде Toyota Sienna. 3. Тормоза на мой взгляд посредственные, при нажатии не вселяют доверия, поэтому особо быстро на этой машине не разгоняюсь. Но для поездок с семьей это можно принять. Возможно, я слишком придирчив, так как раньше ездил на спортивных автомобилях. 4. Обслуживание. На данный момент я в целом доволен обслуживанием, включая установку зарядной станции дома. Единственный раз возникла проблема: после передачи машины я поехал в ГИБДД для осмотра, и человек, который передавал машину, забыл мне отдать документы, из-за чего мне пришлось ждать сорок минут. Хотя в интернете многие жалуются, я с таким столкнулся впервые и это скорее исключение. 5. Пробег. Поскольку я не путешествую в пиковые праздничные дни, вряд ли возникнут проблемы с ожиданием на зарядных станциях. После покупки проехал от Шэньчжэня до Сюйчжоу 1600 км, за это время заряжался пять раз. Особых тестов не проводил, но считаю, что все довольно удобно: можно поспать, пока машина заряжается. Мне нужна была комфортная электроника в автомобиле, например, чтобы можно было включать кондиционер на стоянке без опасений. Пока проблем нет, планирую зарядки исходя из динамического пробега, отображаемого на панели. И последнее предложение: если бы за водительским сиденьем была маленькая подставка для ног, это было бы идеально.

Отзыв покупателя

二宁不吃菇

11.11.2023

4.1

Li L7 2023

Приобрел автомобиль чуть больше месяца назад, и недавно произошло две ситуации, хочу поделиться своими впечатлениями об этом автомобиле. 1. Выбор автомобиля. Я люблю автомобили, но финансовое положение у меня среднее, поэтому, накопив немного денег во время учебы в университете, я сначала купил Dongfeng Fengxing T5EVO. Поработав два года, я собираюсь жениться на эту День национального праздника, и чтобы выглядеть презентабельно перед невестой, я отдал старый автомобиль тестю и купил L7pro. Выбирая этот автомобиль, я хотел что-то получше, чтобы не уступать другим, но также не слишком дорогое, поэтому остановился на ценовом диапазоне около 300 000 юаней. Хотел выбрать электромобиль, чтобы экономить деньги, ведь прошло не так много времени после окончания учебы, и жизнь пока не очень обеспеченная. Также мне не понравилась идея платить налог на покупку топлива. Пересмотрев электромобили, остановился на финальной «схватке» между Model Y Long Range и L7pro, жене очень понравился интерьер Ideal L7, и также продавец сказал, что можно установить детское кресло и еще два человека разместятся на заднем сиденье, что меня убедило. 2. Мощность и дальность. Для такого 2.5-тонного гиганта, мощность в реальном вождении вполне удовлетворительная, я не гоняю, скорости для обгона в повседневной жизни хватает, при сильном ускорении ощущение, что душа догоняет машину. Что касается дальности, я думаю, что в настоящее время чисто электрические автомобили в нашей стране еще не идеальны, так как, помимо увеличения дальности, необходимы достаточно кули зарядных станций и скорость зарядки. Мне не нравится, когда перед поездкой в новое место нужно беспокоиться о том, что машина разрядится. L7pro в режиме чисто электрическом показывает пробег 210 км, фактически летом 170-180, зимой около 150. Мне этого хватает для городских поездок, заряжаю раз в три дня, 30-40 минут, время летит незаметно. На трассе я использую смешанный режим (гибрид), сначала чисто электрический режим, потом гибридный, иначе будет использовано много топлива для зарядки. В режиме смешанного вождения с полным зарядом потребление составляет около 8 литров на 100 км. Моя предыдущая бензиновая машина весом 1.5 тонны потребляла 6.9 литров, этим я вполне доволен. 3. Внешний вид и интерьер. Здесь не хочу много говорить, внешний вид - дело вкуса. Мне L7 нравится больше, чем AITO M7, поэтому я выбрал его, хотя AITO кажется немного старомодным, а L7 более спортивный и стильный. Интерьер очень нравится, просторный, кожаный, комфортный. 4. Хотя я владею автомобилем только чуть более месяца, хочу рассказать о нескольких вещах. Во-первых, лопнула задняя левая шина. На предыдущем автомобиле два года ничего не случалось с шинами, а тут за месяц одна уже взорвалась. Машина очень большая, непривычно, на повороте во дворе слегка ударился о край, и шина, из-за тяжести машины, сразу пробилась, сдулась на месте. Позвонил в сервис, бесплатно эвакуировали до 4S-центра и заменили. Шину пришлось покупать за свой счет, 1988 юаней, обидно. Ideal не предоставляет временный автомобиль на время ремонта, что хуже, чем у Tesla, но замену сделали довольно быстро за пару часов, машину помыли, персонал был очень вежливый. Второе — сегодня при зарядке случился перерыв, показало ошибку зарядного устройства, попробовал ещё раз, снова сбой. Вскоре позвонил сервис Ideal и сообщил, что изоляция зарядного устройства повреждена, этот опыт мне понравился, чувствуется, что за безопасностью автомобиля ведется постоянный контроль. Поэтому я быстро связал автомобиль с системой и отправил отзыв об использовании автомобиля за короткий период.

Отзыв покупателя

健身恐怖分子

11.11.2023

4.7

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2024

【Опыт покупки】 С июня по июль я смотрел XEL в течение нескольких месяцев. В августе я даже сделал предзаказ и внес залог. Но затем были объявлены модели 2024 года, и производство моделей 2023 года было прекращено. Когда в октябре автомобили 2024 года приехали в дилерские центры, цена была на 20-30 тысяч юаней выше, чем раньше, и соотношение цена-качество меня не устраивало. Поскольку я не хотел ждать ещё месяц-два, пока цены упадут, я решил отказаться от покупки и не переходить к другому дилеру. Я увеличил бюджет и выбрал более практичную модель Fawarn. На самом деле, разница была значительной, но я считаю, что мой выбор был оправдан. 【Цена приобретения】 На момент покупки несколько дилеров предлагали автомобиль за 245 тысяч юаней без опций. В этом месяце уже есть дилеры, которые предлагают за эту же цену и с опциями. Так как мне срочно нужен был автомобиль, я взял имеющуюся в наличии машину: черный автомобиль с роскошной комплектацией, дополнительно 7200 юаней за систему кругового обзора на 360 градусов и премиальную аудиосистему British Treasure, а также комплект внешнего дизайна за 2800 юаней. Всё, что я хотел, было включено, поэтому я сразу оформил заказ. 【Пространство】 Хотя автомобиль короче, его длина уменьшена за счет капота. Если считать от стойки A, то он даже длиннее нашего GLC. Места на заднем сиденье и в багажнике достаточно, и компактность автомобиля вполне удобна в таких местах, как Пекин. 【Наименее удовлетворён】 Салон имеет довольно ощутимый запах. Хоть сейчас и зима, но я всё равно должен открывать окна, когда включаю кондиционер, иначе начинает болеть голова, и к тому же я боюсь, что пассажиры могут почувствовать недомогание. Кроме того, фары спереди кажутся несколько мелкими и выглядят слабо по сравнению с колесными арками, что убавляет немного солидности автомобилю. 【Динамика】 Очень мощное ускорение. Даже в режиме комфортного вождения разгон быстрый и без задержек. Я не покупал этот автомобиль для ежедневной езды на работу, поэтому не уделял особого внимания расходу топлива. Разница между 8 и 11 литрами несущественна, главное - получать удовольствие от вождения. 【Управляемость】 Я ещё не ездил по сильно загруженным дорогам, но особо критикуемый низкоскоростной рывок пока не ощущаю. Возможно, я ожидал этого и поэтому нажимаю на педаль газа более аккуратно. Этот автомобиль позиционируется как внедорожный кроссовер, поэтому подвеска может быть немного жесткой. Сравнение с GLC проведу позже. British Treasure действительно впечатляет, выбирая автомобиль, обязательно возьмите эту систему. Если бы я не выбрал её, вероятно, сейчас ездил бы на XEL. Если вспомню что-то еще, дополню. Надеюсь, что все успеют получить свои автомобили до конца года. Есть ли в Пекине автомобильный клуб? Подключите меня, пожалуйста, ха-ха.

Отзыв покупателя

番茄34608...

11.11.2023

4.2

BMW X3 (III поколение) 2023

Сначала о выводах: автомобиль неплохой, для семейного использования его достаточно, на дороге привлекает внимание окружающих. 【Опыт покупки】 В июле 2022 года закончил университет и начал подготовку к государственной службе. Родители пообещали, что если я получу работу, они купят мне автомобиль. На сайте "DongCheDi" я продолжал изучать разные автомобили, но выбор был слишком сложным. В июне этого года я успешно прошел отбор на работу в определенном месте, и родители согласились выделить средства на покупку машины. Затем начался долгий процесс выбора автомобиля. Из-за моего большого веса седаны были неудобны, поэтому я сосредоточился на SUV. В начале я смотрел на Mercedes GLC260 в роскошной комплектации, дилер предлагал скидку в 20 тысяч, я обрадовался и попросил посчитать стоимость. Оказалось, что итоговая стоимость составила более 490 тысяч, включая рассрочку, декор и обслуживание. Затем я пошел в другой автосалон посмотреть AMG GLB, ожидал тест-драйв два часа. Ускорение действительно впечатляло, мощность в 303 лошадиные силы не шутка, но было слишком быстро, я чувствовал, что не могу справиться. Плюс расход топлива был слишком высоким (заметил, что у X3 тоже не такой уж низкий расход), поэтому отказался. После этого посмотрел Audi: за 400 тысяч можно было рассмотреть только Q5L и купе-версию, но сидя в салоне, у меня было ощущение, что сиденье давит с боков. Пробный заезд показал посредственное ускорение, а отсутствие дистанционного запуска стало последней каплей. В итоге остановился на X3, он понравился мне по всем параметрам, отделка салона была тоже очень приятной (все индивидуально), внешний вид в белом цвете казался слишком обычным, черный выглядел лучше, красный интерьер со временем надоел бы, а темно-коричневый более выдержанный. Единственное, что напрягало, — кивки при торможении. 【Пространство】 Для меня, как для неженатого молодого человека, места более чем достаточно. В будни я езжу на работу и обратно, поэтому особых требований к пространству нет. 【Управление】 Управляемость BMW лучше, чем у Audi того же класса, с этим я полностью согласен. Управляемость отличная, где указал, туда и едет, ускорение мощное. В спортивном режиме машина очень быстрая. 【Стоимость покупки】 Общая стоимость покупки составила 410 тысяч, также я приобрел пакет за 7500, в который входят пять ТО и ежегодное восстановление пяти поверхностей. 【Впечатления от вождения】 Вождение приносит удовольствие. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Во время дождя слышен странный шум при повороте, скрипящий звук, не знаю, можно ли как-то это исправить. Когда моя девушка села в машину в первый раз, она подумала, что она сломалась. И наконец, новая машина окроплена первой кровью (имеется в виду первый раз, когда было нарушено правило или что-то подобное).

Отзыв покупателя

安逸宇宙MG9

11.11.2023

4.1

BYD Seal DM-i 2023

## Опыт владения BYD Seal DMI в течение одного месяца ### Покупка автомобиля Я приобрел автомобиль во время автосалона в Чэнду. На стенде BYD было очень много людей, и внешний вид Seal DMI меня действительно поразил. Я сразу же решил сделать заказ. ### Впечатления от вождения На момент заказа я еще не тестировал эту машину. Позже автосалон пригласил меня на тест-драйв. У меня нет особого опыта в оценке автомобилей, но у меня сложилось два впечатления: отличная звукоизоляция и быстрая реакция на изменение скорости. Несмотря на большие габариты, радиус поворота вполне мал, и мне не приходится многократно поправлять движение при развороте. ### Путешествие После получения машины я отправился на нен продолжительное путешествие на родину, по маршруту Чэнду-Ланьчжоу, протяженностью более 1200 километров. Двигатель 1.5 особенно не впечатлил на высокой скорости, но мои требования к мощности невысоки, так что это приемлемо. ### Расход топлива За это путешествие я не заряжал машину по дороге, расход топлива составил 5,9 литра на 100 км, что приемлемо. Однако после включения режима принудительного сохранения зарядки аккумулятор всё равно разряжался, но медленнее. Возможно, я неправильно настроил систему. ### Достоинства Внешний вид автомобиля великолепен и полностью соответствует моим ожиданиям. ### Недостатки Несмотря на то, что я выбрал базовую комплектацию, я ожидал, что кожаные сиденья будут в стандартной комплектации. Как владельцу автомобиля с высоким уровнем оборудования, мне этого не хватает. ### Обслуживание Первое техобслуживание я еще не проходил, позже поделюсь этим опытом. Я получил шесть бесплатных обслуживаний для новой машины, что значительно снизит последующие затраты. На этом делюсь итогами, буду продолжать обновлять свои впечатления от эксплуатации в будущем.

Отзыв покупателя

率真喜鹊8yG

11.11.2023

4.5

Haval Xiaolong MAX 2023

【Покупка автомобиля】 В конце марта наша семья тест-драйвила Zero Run C11. Внешний вид и интерьер были неплохие, но шумоизоляция оставляла желать лучшего, поэтому мы сразу отказались. В мае снова отправились на тест-драйв самой полной комплектации Song с передним приводом, но из-за жесткой подвески моей супруге, которая всегда испытывает укачивание в машине, стало плохо, даже сидя на заднем сидении, поэтому тоже отказались. В тот же день испытали второе поколение Big Dog. Название, конечно, не очень, но интерьер и управляемость были на высоте. Внешний вид средний. Тогда также вышел Xiaolong Max, но цена показалась высокой, поэтому не тестировали его сразу. Ждали, когда Big Dog снизится в цене. Ждали долго, и, наконец, Xiaolong Max подешевел. Пошли тестировать его, и по ощущениям вождения была схожесть с Big Dog, но внешний вид Max оценили лучше. Интерьер, по нашему мнению, уступал по сравнению с Big Dog. Однако с одной скидкой в 3000 юаней от местных властей в Сучжоу решили покупать. Остановились на сером среднем варианте. Кстати, этот серый цвет не совсем обычный серый, меняется в зависимости от освещения. 【Впечатления от вождения】 Первый раз управляю гибридом, нет резких рывков при запуске, все плавно. Хотя это 1.5L, но с двумя электродвигателями! Ускорение впечатляющее, на светофоре при нажатии на газ, машин сзади даже не видно, легко достигает 100 км/ч. Мощность – это сильная сторона, ставлю лайк Haval. 【Наименее понравилось】 Наименее понравилось, что ближний свет фар каждый раз включается только по команде бортового компьютера, автомобиль не запирается автоматически при уходе, нужно либо нажимать на кнопку на двери, либо использовать ключ. Это устаревшая технология, ведь даже автомобили в районе 100 000 юаней уже оснащены этой функцией. 【Стоимость автомобиля】 Цена без учета зарядной станции составила 16.98 тысяч юаней, скидка 6000 юаней. Без зарядной станции еще 1000 юаней. Местная субсидия Сучжоу 3000 юаней пока на стадии рассмотрения, кредит 70 000 юаней на два года без процентов, сервисный сбор 200 юаней, регистрация 500 юаней, страховка 5090 юаней. Общая стоимость всех затрат составила 16.85 тысяч юаней. 【Производительность】 О производительности говорить нечего, мощность действительно впечатляет.

Отзыв покупателя

周处要除三害

11.11.2023

4.1

Wuling (Baojun) Cloud 2023

Потому что у Baojun была акция с заменой с доплатой 10 тысяч, плюс 10 тысяч субсидии от правительства Шанхая на замену, скидка 2000 на автомобиль и страховка, мой 460pro Lingxi версии обошелся в итоге 10.8 (скорее всего речь идет о 108 тысяч юаней), я считаю это очень выгодно. Внешний вид автомобиля: когда я привез его на работу, примерно 9 из 10 человек считают, что он уродливый, и я тоже думаю, что он уродлив в своем роде, но моей жене это не мешает, ведь она им пользуется. Внешний вид действительно немного сложно принять. Интерьер: у машины за более чем 100 тысяч есть большой 15,6-дюймовый экран, что очень хорошо, сиденья тоже очень мягкие, к сожалению, нет вентиляции сидений. Для установки вентиляции необходимо ждать еще месяц, пришлось отказаться. Комплектация: для автомобиля стоимостью более 100 тысяч имеется система помощи вождения от DJI, что действительно отлично. У системы DJI с чисто визуальным решением есть области для улучшения, но она уже довольно хороша. Каждый раз, возвращаясь домой, включается память парковки и автомобиль самостоятельно паркуется, что очень удобно. Ранее моей жене нужно было несколько раз перемещаться, чтобы запарковаться, теперь с автоматической парковкой стало намного удобнее. Пространство в автомобиле действительно большое, как на задних сиденьях, так и в багажнике — кажется больше, чем у моего Yuan Plus. Трудно поверить, что это машина длиной 4,2 метра, на вид она не меньше Yuan Plus, даже немного выше. Задние сиденья, кроме того, что удобные, могут наклоняться до 135 градусов. Запас хода я пока не тестировал, так как только что забрал автомобиль. В дальнейшем сравню с моим Yuan Plus. У этой машины батарея на 50 кВтч заявленная дальность 460 км, у Yuan Plus 430 км при 49,5 кВтч. Думаю, показатели немного завышены, позже сравню. Управление автомобилем среднего уровня, но соответствует его цене. Одинарные стекла, в двери нет шумопоглощающего материала, из-за чего сильный шум от колес, пока едешь до 60 км/ч все еще нормально, но больше 60 км/ч появляется сильный шум от колес и ветра, приходится включать музыку. Звук в машине тоже средний, возможно, в будущем улучшу аудиосистему и сделаю шумоизоляцию. В целом, если автомобиль можно получить по такой цене, его соотношение цены и качества будет довольно высоким. Наконец, хочу отметить, что обслуживание от Baojun было на высоте, намного лучше, чем когда я покупал BYD.

Отзыв покупателя

KINGCHE...

11.11.2023

4.3

Zhiji Automobile LS6 2023

Этот автомобиль имеет много преимуществ, которые можно найти в интернете, поэтому не буду на этом останавливаться. Лучше расскажу о том, что мне кажется недостатками: 1. Нет дистанционного ключа, нет дистанционного ключа, есть только карта и можно использовать телефон с Bluetooth. Карту, наверное, редко буду использовать в будущем – нужно поднести её и провести, чтобы разблокировать машину, что слишком неудобно. Раньше было проще: нажал кнопку на ключе и всё. Телефон с Bluetooth... Эх, не стабильно, не стабильно. Иногда стоишь рядом с машиной и ничего не происходит, а иногда идешь на расстоянии около 10 метров и она разблокируется. 2. Зеркала заднего вида слишком маленькие, функция проекции слепой зоны при повороте непривычна, а внутреннее зеркало заднего вида практически бесполезно. Проекция заднего вида ведь не будет работать постоянно. Когда я за рулем, мне часто необходимо смотреть во внутреннее зеркало, что крайне неудобно. 3. Широкоформатный экран подходит только для просмотра информации о машине, видео на нем смотреть очень неудобно, экран слишком узкий. На этом пока всё, о вождении расскажу позже, когда проеду несколько тысяч километров.

Отзыв покупателя

清欢9268

11.11.2023

3.6

Haval Menglong 2023

Начинается с внешнего вида и завершается качественной производительностью, автомобиль действительно хороший. На скорости 140 км/ч на шоссе при ускорении все еще ощущается толчок в спину, производительность отличная. Управление креном на поворотах на высокой скорости очень хорошее, вероятно, из-за низкого центра тяжести вследствие размещения батареи внизу автомобиля. Автомобиль без дополнительных опций в настоящий момент только на 145, в городских условиях на чистом электричестве должен проехать более 120 км, остальные параметры пока не тестировал. После покупки проехал более 300 км по шоссе, средняя скорость 115 км/ч, резерв батареи 60%, в экономичном и интеллектуальном гибридном режиме заявленный расход топлива 6.3 л/100 км, на самом деле часто ехал на скорости 130-140 км/ч. За такую цену сиденья с вентиляцией необходимо выбирать отдельно, в автомобиле всего несколько приложений, выбор слишком ограничен, версия AutoNavi устаревшая, многого не хватает, надеюсь, вскоре откроют рынок приложений. Система в автомобиле у соседа Уэя очень удобна, действительно, эти вещи стоят своих денег. Ассистент водителя очень полезен, но есть много функций, которые еще не изучил. Передняя часть автомобиля довольно высокая, сначала было неудобно. Комфорт сидений на среднем уровне, пространства в салоне действительно мало: если передние сиденья немного отодвинуть назад, на заднем сиденье становится тесно. Это основные впечатления, позже дополню.

Отзыв покупателя

大M可

11.11.2023

4.4

Buick Regal 2024

【Пространство в салоне】 Пространство в салоне неплохое, на заднем сиденье могут комфортно разместиться два крепких человека, хотя те, кто выше 180 см, могут чувствовать себя немного стеснённо из-за высоты. Спинка немного прямая, но это не вызывает большого дискомфорта. 【Динамика】 Динамика действительно превзошла мои ожидания. Изначально я хотел 2.0T, но в автосалоне не было тестового автомобиля с таким двигателем, поэтому я протестировал 1.5T. Двигатель совершенно не кажется слабым, даже при четырех людях в салоне. Разгон отличный при любом нажатии на педаль газа, я очень доволен. На трассе достигать 120 км/ч легко и без усилий, машина очень стабильна и даёт полное ощущение безопасности. 【Расход топлива】 Пока проехал чуть больше 1000 километров, в основном по трассе. Средний расход составляет около 7.2 литра, что выходит примерно 6.3 юаня на километр. Это приемлемо, и возможно, в дальнейшем расход будет ещё меньше по мере обкатки. 【Управляемость】 Подвеска довольно жесткая, как у типичного американского автомобиля. Стабильность при поворотах хорошая, даже на немного повышенных скоростях управление остаётся комфортным. На неровностях немного трясёт, но мне нравится жесткая подвеска, в целом я доволен. 【Опыт покупки автомобиля】 Я смотрел автомобили в ценовом диапазоне от 100 до 200 тысяч юаней на протяжении двух лет: Jetta, Civic, Arrizo 8, Xingrui и Passat. Однажды я увидел новую модель Buick Regal и она мне понравилась, так что я решил узнать о ней больше. Посмотрев фото, характеристики и параметры в интернете, я решил посетить автосалон. Как раз в это время там был мужчина, который также рассматривал эту модель, и мы побеседовали. Он сказал, что уже договорился о цене в 132,000 юаней за полный пакет, что избавило меня от необходимости договариваться самому, так как вряд ли бы я смог выбить такую низкую цену. Однако я не сразу внёс предоплату и позже посетил другой автосалон, где предлагали 131,000 юаней за полный пакет, но с условием кредитной оплаты. Я не спешил и вернулся домой. Через неделю я снова посетил первый салон и договорился о цене в 130,000 юаней за полный пакет, с кредитом 95,000 юаней на 5 лет с возможностью досрочного погашения через год. Я пришел с тем же мужчиной, и после обсуждения деталей мы внесли предоплату. Черная машина была в наличии, поэтому я смог забрать её через 5 дней, а ему пришлось ждать свою серую машину три недели.

Отзыв покупателя

车管员猴哥

11.11.2023

4.1

Peugeot 2008 2022

【Самое удовлетворительное】 Когда я решил купить Dongfeng Peugeot 2008, это было продуманное решение. Я рассматривал много моделей, от электромобилей до автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, от больших автомобилей до маленьких. В конце концов, я выбрал маленький, экономичный, но безопасный автомобиль. Машина эксплуатируется более года, пробег небольшой, всего семь тысяч километров. Наиболее удовлетворительные моменты: 1. Маленькая и удобная в управлении. У нас уже есть машина, и покупка 2008 года рассматривалась чисто как средство передвижения, так что пробег не должен быть высоким, для этого требуется небольшая машина, а не большая. Малые автомобили обладают своими плюсами: в городской среде они легко управляются и парковать их удобно. 2. Экономичность. Многие считают, что двигатель 1.2T сильно вибрирует и шумит, но у него невысокий расход топлива. Чтобы экономить, нужно принять его объем. У меня средний расход 6 литров, в период праздника Чистоты и Ясности на шоссе в общей сложности на 400 километров расход был всего чуть больше 5 литров. 3. Безопасность. Во время вождения серьезных аварий не было, только одна небольшая царапина. Но я заметил, что эта машина имеет двери почти как у 4008, а также прочные передние и задние балки, что говорит о высоком уровне безопасности, учитывая, что она построена на одной платформе с электромобилями. 【Самое неудовлетворительное】 Есть некоторые моменты, которые как удовлетворяют, так и не удовлетворяют меня: 1. Время разгона иногда немного длинное. Например, при обгоне на эстакаде я нажимаю на педаль акселератора, и лишь через пару секунд ощущается прирост мощности. 2. Спинка переднего сиденья не имеет кармана для карт, из-за чего пассажирам сзади неудобно размещать вещи. 3. Поскольку нет встроенной навигационной системы, приходится использовать навигацию на телефоне, но в салоне машины сложно найти подходящее место для крепления держателя телефона. 【Опыт покупки автомобиля】 Я начал рассматривать автомобили в октябре прошлого года, изучил модели от Nezha, BYD, Leapmotor, Little Ant и даже провел тест-драйвы. BYD показался наилучшим по качеству сборки, в Leapmotor немного недостаточно водительских вспомогательных функций, а кузов Little Ant оказался хорошим, но с недостаточной дальностью пробега. Хотел купить BYD Dolphin, но нужно было ждать, а окончательная стоимость оказалась высокой. Также рассматривал 408 электрическую версию (Fuconг ES600), но из-за слишком длинного кузова она не соответствовала моему представлению о второстепенном автомобиле, поэтому отказался. В итоге, учитывая небольшой пробег и невысокие затраты на топливо, решил купить автомобиль с ДВС. Даже при длительных поездках по шоссе не переживал о дальности. Продавец настоятельно рекомендовал забрать автомобиль в конце месяца, так что мы забрали его 31 октября. На следующий день в магазине начался локдаун из-за эпидемии. 【Опыт вождения】 Честно говоря, эта машина управляется даже лучше, чем мой 4008, возможно, из-за низкого положения корпуса. На пологих виражах она спокойно разгоняется до 70 км/ч, и управление четкое. При перестроении чувствуется единение водителя и автомобиля. Хотя и всего три цилиндра, но на шоссе она управляемая и быстрая. Маленький руль идеально подходит для женщин, по крайней мере, моя жена так думает. 【Опыт нахождения в салоне】 На заднем сидении иногда ездит ребенок, и он говорит, что в этой машине не чувствуется укачивание как в 4008. Вероятно, это из-за более низкого шасси. Пассажирское кресло хорошо обтягивает пользователя, поддержка для нижней части спины расположена идеально, и швы на сидении делают его более плотным. Задний ряд немного тесноват для троих взрослых, но это не проблема. Зачастую там едут не более двух человек. В целом впечатления положительные. Единственное замечание — в заднем ряду нет зарядного порта, поэтому нужно брать с собой портативный зарядник. 【Обслуживание】 Моя машина прошла два техобслуживания, первое было бесплатным, как у всех. При покупке машины мне подарили пять обслуживаний, я воспользовался одним в прошлом месяце как обслуживание за первый год. Я даже написал пост о процессе и впечатлениях. Масло в этой машине несколько специфическое, важно использовать правильное. Не важно, вытягивать ли масло или сливать, в сервисе могут делать по-разному, главное аккуратность. Кондиционерный фильтр вроде бы еще не менялся, если буду менять, обязательно поделюсь этим в следуюущем посте. 【Расход топлива】 Мой средний расход составляет 6 литров, в период праздника Чистоты и Ясности на 400 километров он составил чуть более 5 литров. Недавно был конкурс по экономичному вождению, я записался, но еще не участвовал. Думаю, что если хорошо водить, то снижения расхода до 5 литров вполне достижимо. На расход топлива во многом влияют привычки вождения, как лучшая техника плавное вождение без резких ускорений и торможений. 【Дальность хода】 В Чистый четверг я ехал на родину, и полный бак топлива обеспечил дальность около 900 километров. Коллеги были удивлены, говорили, что с такой дальностью не нужно разрабатывать батарею с большим объемом. Дальность хода и расход топлива пропорциональны объему топливного бака в 43 литра. 【Цена покупки автомобиля】 Я купил машину в прошлом году, в магазине сказали, что это модель с фиксированной ценой, по которой нельзя торговаться, 9.97 миллионов юаней, но подарок включал качественные аксессуары (автомобильный регистратор, нижняя защита, коврики и т.д.) и пять бесплатных обслуживаний. Я выбрал опциональный пакет за 1314 юаней, в который входят задний вид с камерой, складывающиеся зеркала заднего вида и автоматические стеклоподъемники на все окна. Этот пакет кажется достаточно практичным, настоятельно рекомендую его всем.

Отзыв покупателя

悦视左右

11.11.2023

4.4

Li Mega 2023

Среди современных моделей MPV, будь то импортные или отечественные автомобили, у каждого бренда есть что предложить, и конкуренция не утихает. Сегодня речь пойдет об автомобиле компании Li Auto, который отличается от других MPV и вызывает у многих удивление "разве MPV может быть таким?". Можно сказать, что Li Auto намерена заново определить категорию MPV. Этот автомобиль — Li Auto MEGA. В настоящее время информация о новинке уже стала доступной, и мы познакомимся с ней поближе. Как новейшая модель MPV, созданная Li Auto, внешний вид Li Auto MEGA демонстрирует футуристичную и передовую эстетику. Она также указывает направление будущих разработок компании. Если взглянуть на переднюю часть автомобиля, можно заметить, что угол наклона передних стоек очень велик, а площадь ветрового стекла и треугольных окон больше по сравнению с обычными моделями. На крыше установлена лазерная радарная система. Фары по бокам передней части имеют квадратный дизайн, который сочетается с черной решеткой, что придает автомобилю яркую индивидуальность. Перейдем к боковой части. Сбоку Li Auto MEGA отличается изогнутым дизайном, стойки A, B и C выполнены в черном цвете, а кузов дополняется черной крышей и черными зеркалами заднего вида, что придает автомобилю превосходный вид. Новинка также оснащена скрытыми дверными ручками, характерными для электромобилей. Задняя часть автомобиля выполнена в двухцветной гамме, а фонари отличаются популярным ныне сквозным дизайном, что повышает узнаваемость при их включении. Ожидается, что новая модель будет иметь семиместную компоновку "2+2+3". Размеры автомобиля составляют 5350*1965*1850 мм, а колесная база — 3300 мм, что делает его более просторным, чем Denza D9. Кроме того, ширина прохода во втором ряду составляет 160 мм, что обеспечивает лучшее пространство в своем классе. В плане мощности Li Auto MEGA будет оснащен двумя электродвигателями, расположенными спереди и сзади, с максимальной выходной мощностью 155 кВт/245 кВт. Разгон до 100 км/ч займет всего 5.5 секунд. Автомобиль также оснащен батарейным блоком на 102.7 кВт·ч, что обеспечивает запас хода в 700 км по циклу CLTC. Высоковольтная платформа 800V с пиковой мощностью зарядки до 520 кВт позволяет добавить 500 км запаса хода за 12 минут зарядки, что является впечатляющим показателем. Также стали известны характеристики новой модели: Li Auto MEGA будет оснащен чипом Qualcomm Snapdragon 8295, чипом Orin X, лазерным радаром, миллиметровым радаром и камерами с высоким разрешением. По словам представителей Li Auto, коэффициент аэродинамического сопротивления Li Auto MEGA составляет всего 0.215, что является самым низким показателем среди всех MPV в мире. Ожидается, что предварительные заказы на Li Auto MEGA начнутся 17 ноября, официальная презентация состоится в декабре, а поставки запланированы на февраль 2024 года. Интересующимся стоит внимательно следить за обновлениями.

Отзыв покупателя

广州鞋艺人曾向...

11.11.2023

3.9

Land Rover Range Rover 2017

В 2015 году я впервые купил Land Rover Range Rover Sport. После его продажи я пересел на Porsche Panamera, Mercedes-Benz GLS450, Mercedes-Benz S400 и BMW 740. В прошлом году я вернулся к Range Rover. Его мощный внешний вид, прямые линии и комфортный просторный салон, а также сиденье командира, которое возвышается над остальными, делают его лидером среди больших кроссоверов (не ругайтесь, клавиатурные воины). Что касается качества материалов и отделки салона, то Range Rover действительно на высоте. Подвеска дает ощущение солидности, и хотя корпус большой, машина управляется легко и свободно. На скорости до 160 км/ч на трассе она очень устойчива. У Range Rover есть и недостатки, например, грубые щели, особенно заметные при дезинфекции автомобиля, когда дезинфицирующий дым выходит из всех уголков кузова, что кажется довольно удивительным. В целом, Range Rover действительно хороший автомобиль, учитывая его цену и объемы продаж. Mercedes-Benz GLS не может его превзойти по продажам уже много лет, и это лучшее доказательство. Range Rover занимает лидирующую позицию среди больших роскошных внедорожников! Я уже более десяти лет увлекаюсь Land Rover и с удовольствием играю с истинными владельцами Range Rover, Range Rover Sport и Defender в районе Гуандун!

Отзыв покупателя

曾经拥有一辆红...

11.11.2023

4.1

Volkswagen Teramont 2024

В июле 2023 года мы с женой отправились на нашем старом Hongqi HS5 из Синьцзяна в Нанкин, провинция Цзянсу. В машине были приготовлены клетки для домашних животных, еда, вода, на заднем сиденье положили автомобильный надувной матрас — все было забито до отказа. Когда отдыхали на придорожных сервисных станциях и спали в машине, поняли, что пространства в этом среднем SUV все-таки недостаточно. Так что начали искать автомобиль большего уровня и большего пространства. Сравнив Ford Explorer и Volkswagen Teramont, в конечном итоге выбрали Teramont именно из-за большого пространства. В этом классе и ценовом диапазоне Teramont имеет самый большой объем пространства при сложенных задних сиденьях, без исключений. Внешний вид тоже нравится — огромная квадратная передняя часть, самый внушительный вид среди SUV по этой цене. Мы с женой каждый год ездим на авто из Синьцзяна на Хайнань, и с большим пространством можно брать всех домашних животных. При сложенных задних сиденьях получаем просторную двуспальную кровать для комфортного отдыха в дороге. Новый интерьер значительно улучшился по сравнению с предыдущей моделью, особенно ночью выглядят красиво звездные декоративные панели, когда включены фонари. Что касается оснащения, оно, конечно, не самое высокое, поэтому мы выбрали флагманскую версию. По сравнению с люксовой версией в ней больше опций, но все равно электроника в сравнении с современными электромобилями недостаточно насыщенная. Например, приложений для умного управления маловато, нет функции дистанционного запуска, включения подогрева или кондиционера. В плане вождения Volkswagen остается Volkswagen, без больших слабых мест, но и без явных преимуществ. Учитывая размеры SUV, он, конечно, не так весел в управлении, как мой BMW 4 серии. Устойчивая, предсказуемая управляемость, но ничего выдающегося. Чувствуется как вождения большого судна. Нет той гармонии, что у BMW, хотя основное управление вполне на уровне: небольшой люфт руля, чёткая реакция на указания, ощущение надежности немецкой подвески, которая не колеблется на высоких скоростях, минимальный крен. Подвеска жестковата, на лежачих полицейских ощущается. Может быть, дело в высоком давлении в шинах у нового авто, планирую позже понизить давление и проверить. В целом, люди, которые покупают Teramont, наверняка делают это не из-за удовольствия от вождения или скорости, а потому что нужна большая машина. Прошло меньше месяца с момента покупки, вот мои первые впечатления. Надеюсь, они пригодятся тем, кто планирует приобрести этого большого красавца.

Отзыв покупателя

叽叽咕咕叽叽咕...

11.11.2023

4.4

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Купил второй Audi, эта модель действительно хорошая, стоит покупать. В целом машина показала себя неплохо. Сначала думал, что внешний вид уродлив, но после нескольких дней вождения новой машины понял, что он не так уж и плох. Кроме того, недавно Q7 подвергся значительным изменениям, скидок много, покупка сейчас действительно выгодна, а если не купить, то в следующем году 2.0 будет с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, и это будет льтом. 【Пространство】 Неплохо. Я высокий (185 см), вожу машину, и на заднем сиденье старого A4 мог поместиться человек с нормальным весом. Сейчас на заднем сиденье может сесть даже слегка полный человек, и не будет ощущения стеснённости. 【Комфорт】 Привык водить седаны, комфортность вождения SUV действительно не сравнится с седаном. Однако у SUV более просторный обзор, и ощущение мощи, которое не даст ни один седан. 【Третье сиденье】 Не планирую использовать третье сиденье, оно действительно немного бесполезное. Даже для экстренной посадки вызывает неудобства. Планирую убрать третье сиденье и постелить сзади кровать, чтобы при долгих поездках можно было отдохнуть. 【Самое неудовлетворительное】 У новой машины запах сильный, но это общее для всех Audi, уже привык. 【Впечатления от вождения】 Неплохо, управляется плавно. Только разгон медленный, не такой бодрый как у старого A4, где нажатие на педаль газа сразу ускоряло движение. Хотя это полный привод, учитывая вес такого тяжёлого SUV, такой разгон в начале уже радует.

Отзыв покупателя

大圣派我来巡山

11.11.2023

4.3

Denza D9 DM-i 2022

Интеллектуальные технологии автомобиля несколько уступают: например, подсветка салона не может быть зонирована, работа системы климат-контроля не совсем удовлетворительная, 3D-визуализация не особо понравилась. Большинство проблем связано с программным обеспечением или логикой. Если представить обновления, это должно помочь. Отзывчивость и плавность работы мультимедийной системы нужно дальше оптимизировать. Во всем остальном автомобиль безупречен, практически нет других проблем. Смешанный расход топлива и расход на чисто электрической тяге показывают, что при наличии зарядной станции дома это действительно экономично. Как говорится, потратить деньги — не всегда счастье, а вот сэкономить их — однозначно приятно. Если заряжаться на улице, полная зарядка занимает около 40 минут, что тоже не так уж и долго. Если увеличить мощность зарядки до 90-120 кВт, то время зарядки можно сократить до 20-30 минут. Мои впечатления от этого автомобиля - абсолютно совершенный опыт (по сравнению с GL8 и Vellfire). Держись, Denza! Гордость отечественного бренда. Наконец, интерьер и пространство этого автомобиля определенно топовые. Хотя высота ниже, чем у Vellfire, стиль дизайна интерьера и его цветовая гамма заслуживают похвалы. Также аксессуары обновляются быстро. Купил себе органайзер для багажника, и он моментально навёл порядок.

Отзыв покупателя

秋天的枫叶Ar...

11.11.2023

4.6

Denza N8 DM 2023

Машина отличная, ехать на ней приятно, шасси устойчивое и упругое. С дополнительной поддержкой системы Cloud Drive, ускорение и торможение идут плавно, нет ощутимых наклонов при старте и торможении, разгон быстрый. Шестипоршневые тормоза Brembo работают очень линейно и эффективно останавливают автомобиль. Система автопилота используется редко, всё же держать руль в своих руках - это лучший вариант. Интерьер автомобиля безупречен, очень роскошный, материалы качественные. Есть массаж сидений, подогрев и вентиляция, они есть как в первом, так и во втором ряду. Третий ряд сидений предназначен только для экстренного использования, на нем могут разместиться дети или худые взрослые. Сиденья обтянуты очень нежной и прочной наппой, обивка сидений твердая, что предотвращает появление трещин на коже через несколько месяцев. Расход топлива пока не тестировал, так как всегда использую зарядку от домашней зарядной станции, это удобно и экономично. С момента получения автомобиля залил топлива на сто юаней, но пока не использовал ни капли, постараюсь поехать на дальние дистанции, чтобы израсходовать бензин до его истечения срока. С момента внесения залога до получения автомобиля прошло всего 20 дней, хотя изначально говорилось примерно о месяце, это было довольно быстро. Сервис в центре Denza в Циндао очень доброжелательный, процесс получения автомобиля оставил меня полностью довольным.

Отзыв покупателя

老牛75265

11.11.2023

4.3

BMW iX3 2023

В апреле получил автомобиль, сейчас только публикую пост о подтверждении, проехал 10 тысяч километров за 6 месяцев, качеством автомобиля очень доволен, единственное, что краска темного цвета оказалась тонковата, и даже птичий помет может поцарапать лакокрасочное покрытие. Пространство среднее, для всей семьи маловато. Но за счет этого машина имеет отличную управляемость, несмотря на то что это внедорожник, на горных дорогах ведет себя безупречно. Впечатляет. Самое большое достоинство - это запас хода, реально впечатляет. При нормальной езде можно проехать 500 километров без проблем. Система помощи водителю тоже хороша, хотя она не такая яркая как у передовых производителей, но базовые функции L2, автоматическое торможение AEB реализованы очень хорошо. 【Самое неудовлетворительное】 Недовольство вызывает то, что, хотя можно было бы внедрить режим «сторож», эту возможность отключили. Функцию встроенного видеорегистратора сделали такой куцей, что он записывает только при столкновении, и это вызывает разочарование. Отличный экран и акустическая система, а нельзя использовать для просмотра видео во время стоянки. Отличный кондиционер, но нет режима кемпинга. Есть функция закрытия окон при дожде, но она работает только для люка. Возможности удаленного закрытия окон через приложение на смартфоне тоже нет. Надеюсь, что в дальнейшем это можно будет улучшить через обновление программного обеспечения (OTA), так как в целом механическое качество этого автомобиля просто отличное.

Отзыв покупателя

小太阳家的大叔

11.11.2023

3.7

Hongqi E-QM5 2023

Размеры безусловно большие. Интерьер обычный, водительское сиденье не электрическое, пассажирское электрическое, нет люка на крыше. Многие считают это недостатком, но я думаю, что электрическая регулировка сиденья на самом деле бесполезна, когда хочешь отдохнуть, не получается быстро настроить. Люк на крыше почти никогда не использовался, а летом еще и голову печет. Отсутствие бардачка разочаровывает, много вещей положить некуда. Бортовая система вообще не умная, голосовое распознавание неточное. Щиток приборов поначалу не понравился, но потом привык. Задний багажник закрывается с трудом. Открыть капот, наверное, и маленькой девушке не под силу. Если взять машину за 200 тысяч - это настоящий мусор, за 100 тысяч - действительно выгодно. Внешний вид мне по душе, но это субъективно, каждый судит по-своему. Круиз-контроль в основном зависит от температуры и скорости. Пробовал поддерживать скорость 60 км/ч, при температуре от нуля до 20 градусов проехал 686 километров, осталось 10% заряда, 700 километров будет легко. На скорости 140 км/ч в высокоскоростном режиме расстояние не превышает 400 километров. При 75 км/ч и температуре 20 градусов примерно соответствует заявленному запасу хода. Подходит для поездок по городу, ощущения от вождения хорошие. Шасси прочное. В общем, за 100 тысяч машина просто великолепная.

Отзыв покупателя

用户93253...

10.11.2023

4.8

Ruilan Automobile 7 2023

【Самое понравившееся】Мощный двигатель, точное и гибкое управление, просторный салон, запас хода соответствует ожиданиям. 【Самое не понравившееся】Очень мало дополнительных аксессуаров, не предоставлены коврики, автомобильный огнетушитель, домкрат и видеорегистратор. Недавно открытый дилерский центр проявляет энтузиазм, но недостаточно профессионален. 【Опыт покупки】После тест-драйва заказал модель ZF, серого цвета. Менее чем через 2 недели получили машину, сменили на версию LG, с обновлением до колес на 19 дюймов. В дилерском центре была товарная машина, сразу забрали. Получили временные номера, так как этой модели не было в базе. На следующий день дилерский центр поехал в ГИБДД, чтобы оформить временные номера, и во второй половине дня забрал машину. Хотя были некоторые задержки, все прошло относительно гладко. 【Ощущения от вождения】Старая машина была компактным седаном, при пересадке на новую ощущалась большая гибкость и легкость вождения. Model 7 больше старой, но при этом управлять ей так же удобно, как и старой маленькой машиной. Это связано и с небольшим радиусом поворота модели. Тормозной путь очень короткий, легкое нажатие сразу дает эффект, привык после трех дней эксплуатации. Система помощи при вождении еще не освоена. В первые два дня ощущалось предупреждение о сохранении полосы, вчера днем вроде не реагировала. Езжу на работу по сельским дорогам, сегодня попробую на скоростной трассе. 【Впечатление от салона】Просторный, комфортно как впереди, так и сзади. 【Техобслуживание】Нет. 【Расход энергии】14.4 кВт*ч/км 【Запас хода】На панели приборов показывается пробег в 225 км, заряд упал на 45%, показывается возможный запас хода в 363 км. 【Цена покупки】Соответствует рекомендованной цене, предоставлены скидки и бонусы за заказ автомобиля, в подарок зарядная станция и пленка (еще не уведомили о времени наклейки).

Отзыв покупателя

用户牟生

10.11.2023

3.7

Geely Atlas 2023

【Опыт покупки автомобиля】 После рождения ребенка и наступления холодной погоды стало неудобно вызывать такси. Поэтому в начале октября мы с женой решили купить машину и включили это в наши планы. На следующий день пошли смотреть автомобили. В первом автосалоне посмотрели Geely, сразу заметили, что Boyue Cool действительно выглядит очень круто. Жена сказала, что машина красивая. Интерьер, пространство в целом хорошие. Особенно понравился большой экран как у планшета. Единственное, что нас смутило — отсутствие физических кнопок. Изначально планировали купить Changan CS75 Plus (так как я водил CS75 Plus второго поколения, принадлежащий моему брату, и мне он показался во всех отношениях неплохим, кроме внешнего вида передней части машины). Затем мы пошли в автосалон Changan. Жена сказала, что машина слишком большая, и что у нее слишком длинный капот, и она боится её водить (примечание: у жены ещё нет водительских прав). Продавец порекомендовал сначала рассмотреть CS55 Plus, внешне она неплохая, но интерьер и рычаг переключения передач выглядят дешево. Потом мы посмотрели автомобили Chery, JETOUR и Haval, сделали бюджет. Дома обсудили и отложили покупку. В конце октября мы протестировали модели, которые смотрели ранее, ощущение мощности примерно одинаковое, возможно, потому что я не часто вожу. 【Пространство】 Пространство приемлемое, особенно сзади, там много места. Из-за этого багажник немного маловат, но в целом хватает. 【Цена】 Сравнив все смотренные варианты, я хотел купить что-то побольше, жена хотела поменьше. Всё-таки когда жена получит права, она будет больше водить. Мне машина не нужна для работы, только для отдыха. Плюс бюджет ограничен, поэтому мы обсуждали цену. Машина без допов стоила 104800 юаней, со всеми расходами около 120000 юаней. Считал это приемлемым и купил её. 【Впечатления от вождения】 В целом нормально, тормоза кажутся мягкими, мощность приемлемая. Всё-таки машину только недавно купили, ещё особо не водил. Когда только пригнал её домой, расход топлива был 19.9 литров. На следующий день поехал с друзьями по трассе, они сказали, что расход снизится. На трассе максимальная скорость была около 206 км/ч. Машин было мало, не было ветра. Когда скорость увеличилась, машина показалась слишком лёгкой, немного качала. По шуму приемлемо. Скорее всего, из-за скорости сильно не чувствовал. 【Самое неприятное】 Самое неприятное — чем больше смотрю на машину, тем она кажется мне маленькой. Надо было покупать побольше. Других нареканий пока нет, через некоторое время напишу ещё.