Отзывы об автомобилях (44084)

Chery New Energy Shu Xiangjia 2023

Управляемость хорошая, запас хода плохой, интеллектуальные системы отстают на несколько лет, качество сборки очень плохое, в машине везде посторонние звуки, ржавеют двери. Зарядка дома обходится в 10 копеек за километр.

Wuling Automobile Nebula 2023

В целом, все неплохо, расход топлива вначале был около 6 литров, зимой около 7 литров, мощность очень приятная. Недостатки: навигация неточна, радио работает с перебоями, иногда не включается, голосовой помощник разочаровывает, бывает, что даже при громком голосе нет реакции, надеюсь, это будет улучшено! При переключении между бензином и электричеством шум немного велик.

Baic Automobile X7 2023

Как для компактного внедорожника, пространства здесь определенно достаточно, очень большое. Если говорить о наименее удовлетворяющем аспекте, то это, наверное, расход топлива: в городских условиях летом с включенным кондиционером расход составляет 9.0 л/100 км, а зимой примерно 8.0 л/100 км. Самое приятное ощущение — это при обгоне, неважно, едет ли машина впереди со скоростью 90 км/ч или 100 км/ч, можно сказать, что обгоняется за секунды при нажатии на педаль газа. Пока не встречал особо неудовлетворительных моментов.

Roewe 350 2011

Очень посредственный автомобиль, слабая мощность, высокий расход топлива, в основном нужно чинить три-четыре раза в год. Один раз на трассе порвался ремень, хорошо, что я был силен, иначе, если бы не удержал руль, горел переворотом.

Yangwang U8 2023

В основном ждешь так долго, что цветы успевают увянуть, прежде чем получишь машину, но когда наконец-то получил, был очень доволен. Ранее сообщенные бренду проблемы были решены в значительной степени, но по-прежнему есть много деталей, требующих доработки. Внешний вид, несомненно, очень стильный; дизайн на тему "Дин" — настоящий новый китайский тренд. Что касается интерьера, производственная линия пока что не расширена до большого количества конфигураций, но и так уже довольно неплохо. Пространства достаточно, и что касается запаса хода, то с полным баком на 70 литров плюс батарея можно легко проехать 800 км; в Юньнани с большим количеством спусков даже приборы могут показивать отрицательные значения. С точки зрения конфигурации, это очень выгодная сделка за такие деньги; настоящая находка. В будущем, возможно, даже цена будет повышаться. Функциональность аппаратной части на высоком уровне, дальше остается лишь оптимизировать некоторые детали через OTA. Управление отличное, мощность полностью удовлетворяет; по шоссейным характеристикам — лучшая, а значит там нет коробки передач, что и делает ее лучшей. Даже самая лучшая коробка не избежит грубых переключений на низкой скорости, в то время как при высокой скорости характеристики ухудшаются из-за плотности передаточных чисел. С четырехмоторной установкой на 1200 л.с. практически не нужно втапливать педаль до конца; очень много возможностей для игры. Расширяющий резервуар идеально решает проблему малого запаса хода электромобилей и ограничений использования топлива, делая это решением номера один на сегодняшний день. Звуковая система просто отличная, даже лучше, чем мой предыдущий большой BEOPLAY после настройки. Вопрос настройки еще требует заботы: можно добавить предустановки или позволить профессионалам настроить и встроить это в управление Dynaudio для лучшего результата. Но качество звука настолько высокое, что даже легкая настройка делает его полноценной передвижной домашней HIFI-аудиосистемой. Посмотрите, можно ли добавить шторки на задние окна для приватности; это довольно важно. Хотя это не бизнес-класс, а внедорожник, установка таких ручных шторок может быть лучшим решением, при этом не влияя на общую конструкцию и надежность. В общем, это очень удовлетворительная машина, но обслуживание требует доработки многих деталей. Пусть время покажет, на что она способна. Вперед, Yangwang!

GAC Trumpchi M6 2023

Пандемия наконец-то закончилась, прошлый год был самым тяжелым для нашей семьи. К счастью, в этом году дела пошли на поправку, сейчас мы, четверо, живем вместе с родителями. Раньше у нас была машина 2015 года выпуска – Honda Fit, тогда казалось, что экономичность - главный критерий. Теперь все иначе, в семье двое детей. Хотела взять родителей и жену с детьми, шесть человек, в поездку. Несколько лет следил за автоновостями и все думал о покупке семиместной машины – если есть деньги, то это будет M8 Master, если нет – M6. Несколько лет общался с автолюбителями, мне всегда нравились отечественные машины, особенно M6 и M8. Сейчас появились свободные деньги, но, к сожалению, не хватает на M8, поэтому не стал раздумывать и купил M6. Договорился с менеджером по продажам взять 12,5 люкс с электроприводом задней двери, однако в итоге пришлось согласиться на цену 12,38 с полным пакетом услуг: шесть раз техобслуживания, коврики, тонировка и прочее. 【Пространство】 Честно говоря, по пространству одинаково с Odyssey, разница в том, что Odyssey дороже😂 【Комфорт】 Когда сиденья третьего ряда сложены, второй ряд полностью откидывается, пространство действительно удобное. 【Комфорт】 Раньше у нас был Honda Fit, и он меня устраивал, а теперь с электроприводом регулировки сидений стало еще лучше. Ха-ха, мои требования не слишком высоки. 【Расход топлива】 В городе с кондиционером при полной загрузке расход топлива около 9,5 литров, на мой взгляд, это приемлемо. 【Управляемость】 Руль очень легкий и отзывчивый, это действительно радует, сейчас проехал всего 100 километров, на выходных возьму семью и протестирую на шоссе. 【Недостатки】 Иногда при подъеме задним ходом действительно не хватает мощности, приходится сильно жать на газ, кажется, как будто кто-то врезался сзади.

BMW iX 2022

Купил сертифицированный подержанный автомобиль в магазине 4S, по сравнению с версией 23 года у него много недостатков в комплектации: нет 360-градусной камеры, нет памяти сидений, нет HUD. Навигация в машине работает медленнее, чем у Gaode, запас хода еще не проверял, возможно, он не достигнет заявленного производителем. Недостатков, в принципе, кроме этих, нет, остальное вполне устраивает. Такая тяжелая машина при старте дарит сильное ощущение ускорения, повсюду видна добротная отделка из углеродного волокна, тут без нареканий. В режиме B можно управлять одной педалью. Подвеска на высоте — и для вождения, и для пассажиров поездка комфортная, мелкие ямы преодолеваются без ощутимых толчков. Функция помощи при парковке хорошая, не нужно беспокоиться о своих навыках парковки. Климат-контроль в машине четырехзонный, каждый может настраивать температуру под себя. Качество звука в аудиосистеме безупречное. За такую цену покупка хорошего автомобиля уровня BMW, Benz или Audi — это вполне оправданно, не жду от него идеальности. Езда на этой машине не обесценивает ее. Другим автомобилям стоит подумать, прежде чем обгонять или подрезать. 😅😅😅 Остальные вспомогательные функции пока не тестировал, дополню позже.

Ora Good cat GT 2023

Внешний вид ORA 03 был основным критерием при выборе (жене понравилось), дополнительно добавили L2. Жена в основном водит машину для ежедневных поездок на работу. Цена довольно приемлемая, разгон очень быстрый, на низкой скорости тихая, уровень энергопотребления высоковат. Багажник очень маленький, на скорости свыше 110 км/ч становится очень шумной. Главная проблема — низкая мощность зарядки, зарядка занимает очень много времени. Для 2024 года заряжаться так медленно от 380 В — это очень плохо!

Chery Arrizo 5 PLUS 2023

【Информация о покупке автомобиля】 Координаты Нанкин! Учитывая, что после свадьбы нам понадобится автомобиль для семейного использования, я начал путь выбора автомобиля! Просматривал информацию в интернете долгое время, в итоге решил купить отечественный автомобиль. Сначала посетил Changan, в салоне рассмотрел модель Eado, но её интерьер мне не понравился. Затем обратил внимание на Yidong Plus, которая имеет привлекательный дизайн, просторный салон и неплохой интерьер. Провел тест-драйв и был впечатлен мощностью 1.5T двигателя Blue Whale, который моментально реагирует на педаль газа! Обсудил цену, предложили Yidong Plus средней комплектации с кредитом 60 000 на 2 года под 5700 юаней процентов, итоговая стоимость около 94 000 юаней. Цена не устроила, поэтому отправился в Chery, где рассмотрел модели Arrizo 8, Tiggo 7 и Arrizo 5 Plus. Arrizo 8 превысил бюджет, хотел протестировать Arrizo 5 Plus, но тест-драйвовых машин не было. Решил протестировать Tiggo 7 Plus для оценки мощности, которая, как и ожидалось, оказалась отличной. Но комфортность кроссовера не сравнится с седаном, седаны также легче управляются, особенно для новичков! В итоге выбрал Arrizo 5 Plus Mercury Grey 1.5T Enjoy. Цена покупки (итоговая стоимость 88 000 юаней, кредит 60 000 на 2 года под 2500 юаней процентов, Chery покрывает 5000 юаней процентов, таким ценой доволен) 【Статические ощущения】 Конфигурация: комплектация 1.5T Enjoy вполне достаточна: 360-градусная камера, задний вид, запуск с кнопки, регулировка водительского сиденья в 6 направлениях, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые шторки безопасности. Круиз-контроль, автоматические фары с датчиком света, функция автоматической парковки удобны, слушаю музыку через Bluetooth, расслабляюсь на красный свет, многие функции еще не использовал😂 Пространство/Комфорт: сиденья довольно удобные, очень мягкие. Пространства вполне достаточно, редко кто сидит на заднем сиденье, но когда я сажусь сзади, передо мной остается еще место. Задний ряд также оборудован вентиляционными отверстиями кондиционера, это здорово! Из-за задней балки чувствуется тряска при прохождении ям или "лежачих полицейских", но для этой ценовой категории это нормально, можно привыкнуть. 【Управляемость】 Машину легко вести, педаль газа моментально реагирует, разгон линейный, руль точный, подвеска настроена хорошо, уверенно ведёт себя на поворотах. Тормоза тоже лёгкие, за исключением задней балки, машину легко вести! 【Динамика и расход топлива】 Сейчас езжу в экономичном режиме, сначала расход был высоким, около 8 литров на 100 км в городе. Потом ехал домой по быстрой трассе, расход снизился до 6.3. На хороших дорогах расход меньше. Некоторые машины в спортивном режиме на трассе потребляют около 6 литров. 【Затраты на эксплуатацию】 Использую машину редко, в основном в праздники еду домой. За новый автомобиль, кроме затрат на топливо в 400 юаней, купил омывающую жидкость и мыл машину, также потратил 500 юаней на тонировку. Купил чехлы для ключей, подушку, поглотители формальдегида, полумат для багажника, на мелочи ушло около 200 юаней! 【Рекомендации】 Высокое соотношение цены и качества в пределах 100 000 юаней. Комбинация 1.5t и 9cvt позволяет легко управлять автомобилем, экономит топливо, обслуживание недорогое. Отличное качество материалов! Простор, мощность, материалы действительно на хорошем уровне для этой ценовой категории! 【Недостатки】 Ближний свет немного тусклый, надеюсь на улучшение в будущем! 3. (Конкретные причины, примеры, настоящие ощущения) Прошу администратора группы рекомендовать и отметить как полезное.

Changan Qiyuan A07 2023

Ситуация из ряда вон выходящая, изменения в политике — это главная проблема. Я подписал контракт в декабре, а получил машину в январе, примерно через месяц. По ряду причин я начал связываться с дилером 4S примерно 20 декабря для проверки машины, но ответа долго не было, постоянно что-то откладывали и мешали, говорили, что теперь с завода машины будут продаваться только онлайн, и я оказался в неудобном положении. В итоге мне досталась машина с внешним цветом ультрафиолет и внутренним зелёным (ожидал ультрафиолет и красный), а большие колёса, за которые я уже заплатил, мне не поставили. Дата выпуска машины — сентябрь, на ней были небольшие еле заметные царапины. По пробегу и общему состоянию автомобиль напоминал тестовый (пробег всего 10 километров, явно был сброшен), в любом случае это была машина из запасов. Эта модель вышла в сентябре, но из-за потребности в машине по работе, я был вынужден идти на уступки снова и снова. Хорошо хоть, цена была приемлемой, просто не повезло. Дилерские схемы действительно многочисленны, я всем советую, где можно, самим искать сервисы для таких вещей, как плёнка, иначе легко нарваться на обман. На фото моя машина, на неё наклеена плёнка и нанесено керамическое покрытие, всё вместе это стоило 1000 юаней, что заставляет задуматься, сколько в этом мире мошенников.

BMW i7 2023

Чем больше смотрю на машину, тем больше она мне нравится, особенно двухцветная окраска. Заказал с опцией "волшебного ковра" — едет очень комфортно. Запас хода тоже достаточный, с домашней зарядкой вообще нет причин для беспокойства. Пространства не так много, как в предыдущем поколении, не понимаю почему, но тоже достаточно, просто немного расстраивает.

WEY Takayama 2023

1. Внешний вид довольно средний, напоминающий Alphard, передняя часть выглядит немного старомодно, а задняя часть относительно приятна на вид. 2. Среди MPV это самое дружелюбное к водителю авто, вне зависимости от качества вождения, управляемости или функциональности, водителя здесь ценят как дорогого гостя. 3. Уровень комфорта второго и третьего ряда средний; отсутствие пневматической подвески при аналогичной цене также заметно. 4. Гибкое использование пространства, удобная длина для парковки, действительно подходит для семейного MPV.

Changan UNI-K 2024

Внешний вид красивый, модный, молодежный, пространство очень большое, очень хорошо, напольная педаль в виде гармошки, ноги не устают, 7 динамиков достаточно, мультимедийная система плавная, навигация автоматически выходит, не знаю, связано ли это с тем, что новая машина еще не обновлена, хотелось бы, чтобы руль можно было удлинить, он регулируется только по высоте, сиденья удобные, пространство во втором ряду очень большое, проехал всего несколько сотен километров, голосовое управление нужно оптимизировать, можно сделать лучше, к скрытым ручкам дверей привык, проблем нет, четыре выхлопных трубы выглядят стильно, подвеска жесткая, не знаю, станет ли лучше после некоторого времени, неровная дорога может вызвать у пассажиров головокружение, интерьер очень красивый, несколько экранов привлекают внимание, я выбрал цвет звездное белое, на самом деле это жемчужно-белый, с жемчужным блеском, особенно под светом или солнцем выглядит очень красиво, сначала хотел голубое небо, но пришлось долго ждать, поэтому взял машину, которая была в наличии, номер выбранной машины оказался удачным, содержит два буквы KK, это знак судьбы с Большим Белым К, версия с двойным сцеплением Tiggo 9 и Xingyue L стоит 150 тысяч, но за около 140 тысяч можно купить Большой К с 2.0Т.8АТ, что очень выгодно, купил самую минимальную комплектацию, но с вентиляцией и подогревом сидений, также есть самая полезная функция – Bluetooth-ключ, в целом очень доволен.

Geely Preface L 2024

【Покупка автомобиля】 25 декабря прошлого года забрал машину. Собирался обменять старую тринадцатилетнюю Jetta и потратил менее месяца на выбор новой. Сначала мне приглянулись Xingrui 1.5T Fuyao или Kunlun, дважды посещал автосалон, чтобы посмотреть машины и провести тест-драйв. В начале декабря вышла модель Zhixing, и я остался очень доволен увиденным, а идея гибридного автомобиля показалась свежей, поэтому я в конце концов решил выбрать Zhixing. Сравнив цены и комплектации, выбрал версию Xinghe, оптимальную по соотношению цена-качество. Мне особенно нравится белый кузов и черный салон. 【Цена автомобиля】 Стандартная цена 13.67, скидка 3k, замена старого автомобиля дала еще 8k, а после переговоров с дилером добавили еще скидку 2k, насколько я помню. В конечном итоге цена составила 12.27. Налог на покупку составил 1.1w, страхование - 5.1k, кредит на сумму 70k на 2 года без процентов. В итоге общая стоимость покупки составила менее 14. Я также приобрел продленную гарантию за 5.8k, но она не входит в общую стоимость. 【Впечатления от вождения】 Внешний вид – 5 баллов, все родственники, коллеги и друзья говорят, что машина выглядит хорошо. Если кто-то скажет, что это не так, ничего не поделаешь. Что касается черных колесных дисков, лично мне они нравятся, хотя некоторые говорят, что они некрасивые. Салон – 5 баллов, после перехода от Jetta к Xingrui L я могу поставить только 5 баллов. Я не видел другие модели, но все они кажутся мне похожими, так что этот вариант превосходный. Комплектация – 4.5 балла. Если бы комплектация версии Tiangong была в Xinghe, было бы просто отлично 😁. Пространство – 5 баллов. В компактном классе до 150 тысяч с колесной базой 2.8 метра пространство в переднем и заднем рядах заслуживает самых высоких оценок, если только человек не очень высокого роста. Впечатления от вождения – 5 баллов. Моя отправная точка была Jetta, поэтому по сравнению с ней все на высшем уровне: настройка шасси, управляемость, различные системы безопасности и помощь водителю, отзыв на неровностях. Если не сравнивать с машинами за 200-300 тысяч и выше, я не знаю ни одной модели, которая могла бы полностью затмить Xingrui L. 【Наиболее недовольные моменты】 Из-за проблем с регистрацией нового автомобиля я только сегодня получил номера, поэтому только сейчас стал официальным владельцем и написал этот отзыв. Друзья, знающие меня, в курсе, что я уже делал три публикации. Сейчас я пользуюсь автомобилем менее месяца, и больше всего неудобств доставляет бортовая информационно-развлекательная система. Официальный расход топлива отображается на уровне 4.9-5.0 литров, но по факту он составляет 6 литров. Подробности можно найти в моей третьей публикации. Другие моменты будут обсуждаться с сообществом по мере использования автомобиля. Сегодня я оформил документы на регистрацию и получил технический паспорт, однако номерные знаки я получу только через неделю.

Lynk & Co 06 EM-P 2024

【Опыт покупки машины】 Ранее я ездил на маленькой электромашине с двумя дверями и четырьмя местами. Она была удобна для поездок на работу и в супермаркет за продуктами. Машина была маленькой и экономичной, парковка не составляла проблем. Но с появлением ребенка, машина перестала справляться с задачами, будь то кратковременные поездки или долгие путешествия. Особенно трудно стало зимой. Однажды при большой метели мне потребовалось почти три часа, чтобы доехать от работы до дома. Я был вынужден избегать спусков и подъемов, так как машина легкая и была с задним приводом. Впервые я почувствовал себя равным водителям роскошных автомобилей с задним приводом. Потом, на следующее утро, моя машина не открылась из-за разряженного аккумулятора. После вызова помощи и проведения ТО, аккумулятор вновь разрядился на следующий день. 【Прием машины】 От момента выбора до получения машины прошла одна неделя. Менеджер сообщил нам, что большинство новых автомобилей Lynk & Co продаются через прямую продажу. Нам не удалось воспользоваться скидками при запуске из-за этого. Хотя прямая продажа кажется справедливой, хотелось бы, чтобы производители действительно использовали преимущества этой модели, а не использовали её как причину для отсутствия других скидок. После оформления всех документов, мы забрали машину домой. Отдельное спасибо за возможность самостоятельно оформить страховку и номера. 【Дизайн экстерьера】 На презентации модели 08 я был очень доволен новым дизайном передка. Новый облик 06EMP, называется "малый 08", этот вариант особенно привлекателен для женщин своим округлым дизайном и цветами. Единственное, что немного разочаровало – это отсутствие безрамочных дверей как у модели 08, но цена обусловлена этим. 【Дизайн интерьера】 Дизайн интерьера у Lynk & Co один из лучших среди отечественных электромобилей. Материалы и дизайн выглядят модно и не перегружено, что очень приятно в ежедневной эксплуатации. Многие автопроизводители слишком усердствуют в дизайне интерьера, но у 06EMP всё гармонично и комфортно. 【Комфорт и оснащение】 У меня топовая комплектация: автоматические светодиодные фары, различные способы бесключевого доступа, электрический багажник, подогрев сидений, L2 автопилот, помощь в смене полосы, 360-градусное изображение, беспроводная зарядка и многое другое. Сейчас рынок электромобилей действительно перегружен отлично оснащенными моделями. Мультимедийная система работает плавно, встроенная навигация и прочие приложения работают даже лучше некоторых аналогов. 【Водительский опыт】 Автомобиль 06EMP небольшой, с высокой посадкой, ездить на нём легко и приятно. Электрический режим обеспечивает значительное ускорение, а в гибридном режиме вмешательство двигателя мало ощутимо. Подвеска хорошо справляется с крупными неровностями, но на маленьких кочках машина немного подпрыгивает. Рулевое управление приятное, особенно в спортивном режиме. При стандартных настройках руль легкий, что может вызывать морскую болезнь у пассажиров. 【Энергоэффективность】 Привыкнув к электрическому режиму, 126 км запаса хода достаточно для повседневных нужд. Заряжать дома удобно. Использую в основном электричество, гибридный режим задействую редко, поэтому показатели расхода топлива не могу точно оценить. Однако на скоростных дорогах в холодную погоду запас хода значительно уменьшается. 【Обнаруженные проблемы】 Нет идеальных машин, и опыт использования позволяет выявить больше нюансов. 1. Не установил 19-дюймовые колесные диски из-за долгой поставки и их ненадобности для повседневной езды. Шины завода плохо держат дорогу на мокрых поверхностях. 2. Регулировка сидений неодинакова для водителя и пассажира. У пассажира нет регулировки по высоте. 3. Настройка кондиционера через сенсорный экран неудобна. Хотелось бы улучшения через обновления ПО. 4. Обогрев салона начинает работать не сразу, но подогрев сидений компенсирует этот недостаток. 5. Центральное отделение для хранения тесновато, особенно если поставить высокую чашку. 6. Задняя полка и наклейки эконом-класса немного огорчают. 7. Логика подачи команд через мультимедийную систему требует доработки. 【Личное заключение】 В целом, Lynk & Co 06EMP - отличный вариант в этом ценовом диапазоне. Модель превосходна с точки зрения динамики, комфорта, экономичности и дизайна, и подходит для семейного использования.

Buick Regal 2024

Отличное соотношение цены и качества. Buick Regal всегда был автомобилем моей мечты, и я не ожидал, что моя первая машина будет именно этой. Очень рад этому. Немного жаль, что мне больше нравится модель 2023 года, а модификация 2024 года слегка урезана. Но в целом сочетание цены и качества просто потрясающее. 【Пространство】 Пространство замечательное. Мой рост 177 см, и я могу скрестить ноги, сидя на заднем сиденье. Для семьи пространство очень важно, и здесь с ним всё в порядке. Ширина задних сидений тоже хорошая, очень доволен пространством. Интерьер также неплохой, обивка толстая и мягкая, создаёт ощущение высокого класса. Хотя панель приборов не такая большая, как на примеру, у Verano или Regal, она механическая, но мне это даже нравится. 【Динамика】 Динамика хорошая, очень подвижная, педаль газа отзывчивая. Хотя, возможно, это просто самовнушение, но мне кажется, что когда бак полный, машина более отзывчива, а когда полупустой, она становится немного медленной. 【Наименее удовлетворён】 Во-первых, мне не очень нравится внешний вид, предпочитаю облик модель 2023 года. Во-вторых, кроме водительского, остальные три окна не поднимаются в одно касание. В-третьих, звукоизоляция оставляет желать лучшего, однослойное стекло, шум достаточно заметен. 【Опыт покупки автомобиля】 Я просмотрел и сравнил много вариантов. Изначально мой бюджет был 120 тысяч юаней, я собирался приобрести Verano, но оказалось, что он стоит всего 90 тысяч, а Regal — 140 тысяч. Я мгновенно влюбился в Regal. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач работает очень плавно. Я тестировал 6-ступенчатый, CVT, сухие и мокрые двойные сцепления, но по сравнению с ними, 9-ступка самая плавная. Рассматривались также модели Corolla, Venza, Vios, Civic, Integra, Mazda 3 Axela, Malibu, Creta, Mondeo, Peugeot 408 и Citroen C5 X. В итоге выбор пал на Regal из-за его отличного соотношения цены и качества. В общем, не ошибся. Сотрудники продажи были очень честны, и меня обошли стороной все распространённые в интернете ловушки. В общем, покупка машины принесла много радости, я очень доволен этой машиной за такую цену.

Yangwang U8 2023

Впечатление от вождения отличное, руль точный, разгон удивительный, все характеристики превосходят многие роскошные автомобили. Один небольшой недостаток — рычаг передач легко перепутать с рычагом стеклоочистителей.

GAC GS8 II 2024

Пространство, внешний вид, ощущения от вождения – всем доволен. Впервые купил гибрид, ездить на нем комфортнее, чем на бензиновом автомобиле, особенно при старте – всегда на шаг впереди. Мощность отличная – 110 км/ч достигается легко. Полный привод или не полный – неважно. 【Опыт покупки】 Смотрел BYD Tang, но внешний вид не подошел. Li Auto L8 оказался дороже ожидаемого. Цена на Blue Mountain немного пугает, кажется, что при любой цене теряешь деньги. 【Цена при покупке】 Заменил на выгодных условиях, скидка на 2 штуки, субсидия на кредит, страховка 4500 юаней, регистрация 500 юаней. Подарили коврики, 6 раз техобслуживания, пленку на авто (можно не считать). 【Ощущения от вождения】 Мощность отличная, старт, ускорение, обгон – все легко. Достаточно для повседневной езды. Многие говорят, что у двигателя большой шум, но при включенной музыке я этого не замечаю. На трассе еще не ездил, попробую позже. 【Расход топлива】 Дважды зарядил, на 20% батареи можно проехать около 90 километров, думаю, что 110 тоже можно. На работу и обратно примерно 50 километров, можно заряжать раз в два дня. Заряжается достаточно быстро, от 20% до 100% за три с лишним часа. 【Недовольство】 Что касается системы авто – принимаю как есть, но нельзя установить свои любимые настройки – нужно оформлять подписку, причем на вещи, которые редко нужны. Это можно улучшить. Много открытых проводов и трубок под днищем, хотя батарея защищена пятислойной системой. Лучше бы и эти провода сделать защищенными, иначе на душе неспокойно. И еще – нет запаски, сэкономили на инструментах. В случае чего – нечем ремонтировать. Купил недавно, в общем, все неплохо, надеюсь, машина выдержит испытания временем. В итоге – автомобиль лучше самому попробовать или почитать отзывы реальных владельцев. Пока не купил, волновался очень, теперь успокоился наполовину.

BYD Song L 2024

Цена на машину фактически не снизилась, но я сделал кредит через Строительный банк Китая, и 4S-магазин компенсировал проценты кредита, добавив их к стоимости машины. Таким образом, цена по счету составила 218800 юаней, а ежемесячный процент — 2717,5 юаней (если я правильно помню эту цифру). Через год можно погасить кредит досрочно (это дает 130000 юаней ликвидных средств в течение года). В дополнение к коврикам, пленке и мелкой бытовой технике, бонусами были восемь бесплатных ТО и комплект защитных пластин для двигателя и аккумулятора. Страховка обошлась в 6621 юань через страховую компанию Ping An, и к этому добавилась трехлетняя полная страховка на новый энергомобиль за 1880 юаней. Стоимость регистрации составляет 500 юаней, и итоговая стоимость машины на дороге должна быть около 239000 юаней. Теперь о самой машине: черный экстерьер и белый интерьер. Белый салон выглядит красиво, но очень непрактичен в плане чистоты. Надеюсь, что мой сын будет немного аккуратнее. Мощности автомобиля вполне хватает, запас хода еще предстоит проверить. Комфорт на хорошем уровне, нет ощущения неуверенности за рулем, NFC очень полезен, подогрев сидений, вентиляция и массаж для передних сидений — это большой плюс. Это моя первая электрическая машина, надеюсь, что она будет надежной. Покупка этого авто была довольно спонтанной. Провели тест-драйв с женой и ребенком, и сразу оформили покупку, так как машина была в наличии. Осознал причины, скорее всего, из-за хороших условий кредита и наличия автомобиля. В общем, машина хорошая, но иногда продавцы слишком заняты и мне пришлось долго ждать одного в магазине, что чуть испортило впечатление. В остальном я доволен.

Mazda CX-50 2023

После участия в пробном заезде гибридного автомобиля Mazda CX-50 мы решили его купить. 【Опыт покупки】 С мужем в середине декабря мы сначала посетили автосалон, где заинтересовались Mazda CX-50. Тогда менеджер сказал, что появился гибридный вариант и предложил нам провести тест-драйв. Он сообщил, что 30 декабря будет специальное мероприятие с тест-драйвом Mazda CX-50, где мы сможем лично испытать автомобиль и затем решить о покупке. Мы с мужем хотели попробовать более экономичный гибридный автомобиль, поэтому посетили несколько дилеров. В конце концов, пройдя тест-драйв, мы решили сделать заказ до Нового года. 【Впечатления от вождения】 Мероприятие включало два вида тест-драйва: на территории автошколы и на дороге. Я участвовала в S-образном тест-драйве и пробеге с препятствиями на склоне. Управляемость была превосходной, руль не был тяжелым, реагировал очень быстро и легко, а при подъеме в гору авто проявляло хорошую мощность. 【Комфорт пассажира】 Когда муж участвовал в тест-драйве на дороге, я сидела и на пассажирском сиденье, и на заднем. Во-первых, салон очень просторный, во-вторых, кожаные сиденья хорошо обхватывают, сидеть в них очень комфортно. Я также протестировала кондиционер и аудиосистему — впечатления остались отличные. 【Расход топлива】 Мы специально обратили внимание на расход топлива. На сельской дороге с неровным покрытием и плохой дорожной обстановкой расход топлива составил 4.7 литра на 100 километров, что очень экономично. 【Самое удовлетворительное】 Очень красивый внешний вид, интерьер выглядит качественно. Конечно, больше всего радует мощность и управляемость, а также расход топлива — автомобиль экономичен, но при этом не уступает в мощности. Нет также и беспокойства о пробеге, как у электрических автомобилей. Это очень порадовало. 【Самое неудовлетворительное】 Не очень устраивает цена, но, пересилив себя, мы все же решили сделать заказ.

Volkswagen ID.4 CROZZ 2024

Покупка электромобиля: У меня уже есть бензиновый седан, и поскольку у нас есть гараж, где можно установить зарядную станцию, и я проезжаю более 30 тысяч километров в год, я решил приобрести электромобиль, чтобы сэкономить приличную сумму денег. Выбор автомобиля: Я посмотрел много автомобилей и почти все их протестировал, например, GAC Aion Y, BYD Yuan P, Geely Galaxy L6 L7, Chery Ant eQ1, Geely Zeekr 001, Buick Velite 6, MG MG4, и в итоге выбрал FAW-Volkswagen ID.4. Заказ автомобиля: 8 декабря внес депозит, 17 января забрал машину, ждал долго, как будто цветы уже успели завянуть! Впечатления от эксплуатации: Внешний вид: красивый, солидный и внушающий доверие. Пространство: очень большое. Мой рост 178 см, и я настроил переднее сиденье в наиболее удобное положение. Даже на заднем сиденье у меня достаточно места примерно для двух кулаков. Багажник тоже достаточно большой — вполне достаточно для мяса, курицы и разных продуктов, которые я везу домой на праздники! Мощность: разгоняется очень быстро, ощущение движения назад в сиденье приятное. Умные технологии: немного не соответствуют уровню, так как по сравнению с некоторыми отечественными электрокарами, которые я тестировал, возможности умных технологий здесь менее развиты. Водительские ощущения: ходовая часть у автомобилей Volkswagen восхитительная, она тяжёлая и надежная (это одна из основных причин, почему я выбрал ID4). Гораздо лучше, чем у моего японского бензинового автомобиля. Повороты у руля немного с большим радиусом, чем у моего бензинового автомобиля, так что мне ещё нужно привыкнуть. Запас хода: почему я оставил это напоследок? Потому что у меня только второй день владения машиной, и я проехал меньше 100 километров, так что пока у меня нет мнения о запасе хода. Когда проеду больше, обновлю свои впечатления. Но с момента, когда я забрал автомобиль в автосалоне, до моего дома 40 километров и при температуре около 0° я ехал в режиме 'B', в комфортном режиме без кондиционера со скоростью от 50 до 80 км/ч, и это заняло 11% заряда (полагаю, это неплохо).

Kia Sportage (V поколение) 2022

Перед покупкой я прочитал много отзывов и обзоров об автомобиле Lion PO Adventure. Этот автомобиль почти не имеет негативных отзывов, что нетипично для автомобильного мира. Даже самые узкоспециализированные модели не могут иметь только положительные отклики... Теперь расскажу о своих впечатлениях от вождения. Двигатель и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач действительно хороши, что и подчеркивается производителем. Однако если уйти от этого, можно заметить, что сиденья в автомобиле очень жесткие. При тест-драйве это сложно почувствовать из-за короткого времени, но когда покупаешь и часто водишь, начинаешь испытывать боли в спине и пояснице. Хотя передние сидения имеют электрическую регулировку, количество положений недостаточно, а наполнение сидений жесткое. Я владею этим автомобилем уже месяц и использую его каждый день из-за холодной погоды. Если вождение длится более часа, поясница начинает болеть. Я покупал поясничный корректор, но он мало помогает. У меня была Honda CR-V, и таких проблем не было. Я подозреваю, что в Lion PO Adventure недостаточно уделили внимания материалам и конструкции сидений, что сказывается на поддержке и комфорте при длительной езде. Комфорт вождения — это самое непосредственное ощущение: не важно, как хорош интерьер или как быстро автомобиль разгоняется, если сидеть неудобно, это все перечеркивает. Сиденья в автомобиле на самом деле весьма дорогостоящие части. Тем, кто планирует купить эту машину, советую провести длительное тестирование перед принятием решения. Дополнение: мой водительский стаж составляет 10 лет, и я поменял 5 автомобилей, ездил как на седанах, так и на внедорожниках. Этот отзыв — честная правда!

Roewe D7 DMH 2023

1. О транспортном средстве: размеры D7DMH по длине, ширине и высоте достигают размеров автомобилей класса B, а стоимость составляет чуть более двенадцати тысяч, что равноценно цене автомобиля моего коллеги, но при этом размеры D7DMH значительно больше. Кроме того, D7 является гибридным автомобилем, для ежедневных поездок на работу используется только электричество, что экономит деньги и очень удобно. 2. О дизайне экстерьера: форма передних фар выполнена в виде молнии, что делает их очень узнаваемыми. Новый фиолетовый логотип также очень особенный. Если посмотреть сбоку, то кузов имеет силуэт слинга с грациозными линиями. Порадовало то, что дверные ручки классические, так как они действительно удобнее, чем скрытые. 3. О впечатлениях от вождения: я пока использовал только комфортный режим, и считаю, что машина обладает достаточной мощностью. Как только давите на педаль газа, создается мощный поток, разгон впечатляет, друзья описывали это как сильное ощущение ускорения. Усиление руля в самый раз, не слишком легкое и не слишком тяжелое. 4. О пространстве: в передней части достаточно места, пространство по бокам задних дверей также удовлетворительное, но центральное сиденье немного выше и меньше по размеру, поэтому, если ехать в долгую поездку с полной загрузкой, пассажиру на центральном сиденье будет некомфортно. Багажник очень глубокий, насколько вместительный, можно будет проверить, когда приедем домой на новогодние праздники. 5. О запасе хода и расходе топлива: на данный момент проехал около тысячи километров, средний расход топлива составляет около 5,2 литра на 100 км, что вполне приемлемо. Планирую после первой проверки использовать больше электричества, что позволит еще больше снизить расход. 6. Надеюсь на улучшения: навигационная система в автомобиле устаревшей версии, стоит добавить функцию оповещения о превышении скорости, так как это необходимо в повседневном использовании; багажник нельзя открыть с помощью ключа, что не очень удобно; функций в приложении слишком мало, не удается просмотреть информацию о расходе топлива, было бы неплохо, если бы ее добавили. В целом, покупка этого автомобиля оправдала себя, недостатки не портят общей картины!

Geely Preface L 2024

【Расход топлива】 Расход топлива хороший, но точность вызывает сомнения. Полный бак на 50 литров показывает запас хода всего лишь 900 километров, расчеты не совпадают со средним расходом. В экономичном режиме минимальный расход составляет 3.6 литров, на дороге даже ниже - 3.3-3.4 литров, как видно на опубликованных фотографиях. 【Впечатления от вождения】 У меня нет больших требований к мощности, часто использую экономичный режим. Даже при легком нажатии на педаль газа чувствуется тяга, хотя скорость набирается медленно (это не похоже на движение на холостом ходу при отпущенной педали тормоза). Интеллектуальный режим лучше экономичного, комфортный и спортивный не пробовал, попробую во время весенних каникул. 【Наименее понравилось】 Не очень доволен обслуживанием в автосалоне. До оплаты со мной обходились очень любезно, а после оплаты стали в основном отмахиваться. При оформлении машины возникла проблема с системой, не отображался QR-код для входа в аккаунт автомобиля. Я купил машину за 50 километров от дома и из-за этой проблемы ездил туда-обратно два раза, что в общей сумме составило около 200 километров. После этого попросил менеджера передать жалобу на высший уровень и предоставить какую-то компенсацию, но до сих пор ничего не слышно. Остальное расскажу позже. В заключение, машина хорошо едет, экономична, но ее престиж оставляет желать лучшего. Некоторым она может показаться похожей на Geely Emgrand, что моментально обесценивает её на 70-80 тысяч, это кто-то поймет, кто-то нет, ха-ха!