Отзывы об автомобилях (44051)

Changan CS55 PLUS 2024

В целом автомобиль хороший. Учтя все аспекты, в конечном итоге решил купить эту машину. Предыдущий автомобиль - Changan Yuexiang, прослужил 12 лет. Внешний вид более солидный, достаточно для семьи из четырёх человек, жена может использовать его, чтобы забрать детей. Если машина будет больше, женщинам может быть сложно управлять ею возле школы. Доволен управляемостью, лучше всего ехать в стандартном режиме, отзывчивость при нажатии на газ хорошая. В экономичном режиме немного медленнее, а в спортивном режиме резвее. Есть небольшой недостаток - при запуске на холодную переключение передач с небольшими рывками, но это допустимо, так как этот характерен для коробок с двойным сцеплением. Увидел, что у других брендов с такой коробкой тоже возникают проблемы. После набора скорости переключение плавное. Пробег новой машины составляет 400 км, расход топлива снизился с немного более 9 литров до 8.0 и, возможно, будет ещё меньше. Версия молодёжная, функций действительно мало, но хватает. Зимой можно управлять обогревом кондиционера через мобильный телефон прямо из постели, что удобно для поездок на учёбу детей. Через некоторое время я пожалел об отсутствии Bluetooth-ключа, нельзя уехать на машине без ключа, нужно выбирать версии среднего или высокого уровня комплектации, где это есть, а также видеорегистратор и круговой обзор, что более практично. Заехал в автосалон только дважды, сделка прошла просто, получение машины было относительно гладким. Цена была оговорена самостоятельно, на счетах всё честно указано. Было немного трудно справиться с их приемами в одиночку. Версия молодёжная в Weifang, Провинция Шаньдун, обошлась в 86500 без дополнительных сборов и с 3800 на страховку, налог около 7700, общая сумма приблизительно 100000 юаней.

Chevrolet Sail 2010

Очень хорошо, экономично, надежно. За 14 лет и 140 тысяч километров даже лампочку не пришлось менять. Двигатель объёмом 1.4 литра проедет 500 тысяч километров без проблем. Механическая коробка передач не требует ремонта в пределах 1 миллиона километров. Пространства достаточно. Современная молодежь часто жалуется на маленькое пространство, но это потому, что они не водили машины десятилетней давности. В то время, если машина была около 4,5 метра, она считалась очень большой.

Haval Xiaolong 2023

【Цена покупки】 Говорят, что цены на автомобили перед Новым годом высокие, но автосалон предоставил скидку в 46,000 юаней. К тому же это был цвет и комплектация, которые я хотел, и в подарок шла зарядная станция, так что я без колебаний купил её. 【Что не понравилось】 1. Есть выступ на полу заднего ряда, не могу его игнорировать. 2. Невозможно управлять подъёмом и опусканием окон с помощью ключа или телефона. 【Ощущения от вождения】 Ближе к электрическим автомобилям, плавное и стабильное движение, небольшие вибрации отлично фильтруются. Однако амортизация не достаточна для больших ям, а боковая поддержка при крутых поворотах немного не дотягивает. В целом, значительно лучше среднего уровня за эту цену. 【Расход топлива】 Показания Министерства промышленности и информации точные, сомневаться не стоит. Можно принудительно опустить уровень заряда до 10%, а режим экономии энергии выполняет заданные настройки, превзошло ожидания. 【Динамика】 Ощущение при разгоне за эти деньги просто удивительное. На дороге, видя синий номерной знак, просто обгоняешь его без проблем. 【Стоимость обслуживания】 Предоставили две бесплатные замены масла. С автомобилями Haval не стоит беспокоиться о вопросе ремонта. Хочу напомнить водителям в Куньмине: если перемещаете автомобиль из холодной равнины в тёплое нагорье, давление в шинах поднимается до 0.31 МПа, спустите немного воздух перед выездом.

Chevrolet Explorer 2023

Раньше ездил на Citroën C4, проблем не было, но пространства было слишком мало, поэтому решил сменить автомобиль. При подборе авто сравнил множество моделей: Cadillac XT4, XT5, Chevrolet Blazer, Envision Plus, Toyota RAV4, Honda CR-V, Honda Breeze, Volkswagen Tiguan L. Посмотрел видео с краш-тестами CR-V и Chevrolet Equinox и окончательно исключил японские автомобили, так как они действительно не ценят китайский рынок. Затем посмотрел горизонтальные обзоры RAV4, Tiguan L и Equinox – японцы снова были исключены, Tiguan L тоже вычеркнул. В компании большинство ездит на Volkswagen, но мне они надоели. На нашем участке есть Buick GL8, с его 2.0T трансмиссия без проблем, при пробеге 40 тысяч километров в городских условиях расход топлива 8.7 л/100 км, поэтому решил выбрать из автомобилей General Motors. После рестайлинга XT4 с большим экраном мне не понравился, пространство слишком маленькое, задний этаж высокий. XT5 имеет лучшее пространство, но фары у него на любителя. Envision Plus казался слишком официальным, в итоге выбирал между Chevrolet Blazer и Equinox. Машину больше будет водить жена, она сказала, что Blazer слишком большой и ей неудобен, поэтому выбрали Equinox, хотя лично мне очень нравится система полного привода twin-clutch Blazer. Внешний вид Equinox нравится больше всего, выглядит очень круто, у С-стойки интересный дизайн. Когда ставил машину на учет, рядом был Mercedes-Benz GLC, сфотографировал их вместе – сидя в Chevrolet, не ощущается разница в цене по сравнению с GLC. Интерьер мне тоже необъяснимо нравится, хотя многие его критикуют. Мне нравятся механические указатели и физические кнопки управления кондиционером, удобно и интуитивно. Есть Apple CarPlay для навигации и музыки, чего достаточно, во время вождения телевизор не смотрю. По комплектации: живу в Яньтае, возможно, потому что модель скоро будет обновлена, полноприводных версий не было в наличии, поэтому купил переднеприводную. Нет системы audio Bose, нет медиазеркала заднего вида, нет вентиляции сидений – немного расстраивает, но привык. Нет функции Autohold, что неудобно: в пробках приходится ставить на ручник в режиме P, потому что при включении режима N двигатель запускается. Пошел на доработку или посмотрю позже. Зарядных портов достаточно, USB-C для телефона, через прикуриватель подключил адаптер на 60Вт, есть запасной порт USB-A. Понравилась жесткость кузова, видео с переворотами и спусками вы, наверное, видели. Со пространством проблем нет, мой рост 183 см, переднее сиденье настроено под мой рост, на заднем сидении тоже просторно, задний пол полностью ровный, что нравится жене, можно сидеть посередине, даже если нет подголовника, не знаю, есть ли в новой версии. Багажник достаточно большой, купил перегородку для него, хотя в машине нет Маотая (виски), все равно стоит закрывать вещи. Сиденья заднего ряда складываются в пропорции 40 на 60, получается ровное спальное место. Удовольствие от вождения замечательное, мощность 237 л.с. плюс 48В мягкий гибрид, я – самый крутой парень на светофоре. Подвеска на высокой скорости в поворотах очень уверенная, управление отзывчивое, люфт руля небольшой. Проехал по городу 800 км, расход топлива сейчас 10.0 л/100 км, средняя скорость 21.7 км/ч. Однажды ехал утром по пустой дороге на круизе 80 км/ч, расход был чуть выше 6 л/100 км. Двигатель 2.0Т полностью сломал стереотип о высоком расходе американских автомобилей. После покупки нанес антикоррозийное покрытие на днище, уровень шумоизоляции не сильно улучшился, но звуки камней, ударяющихся о днище, стали заметно тише. Установил защиту для двигателя и топливной системы, при езде по плохой дороге пригодится. Раньше на Citroën был проекционный спидометр, теперь привык к аналоговым приборам, купил GPS спидометр, так как слышал о проблемах у OBD HUD. В общем, за свою цену этот автомобиль с 2.0Т стоит своих денег. Завершу цитатой из фильма "Капитан Америка 2": как-то Советник был окружен в транспортном средстве – тоже большом Chevrolet.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Во-первых, внешний вид: Я считаю, что Tiggo 8 Pro выглядит лучше, чем Tiggo 8 Plus, линия кузова у Tiggo 8 Pro более спортивная, но это зависит от личных предпочтений, некоторые люди предпочитают Tiggo 8 Plus. Интерьер: Интерьер также соответствует моему вкусу — простой, но роскошный. Двойной экран выглядит очень престижно, расположение кнопок на дверях очень похоже на Мерседес. Отсутствие подсветки бардачка пассажирского сиденья делает неудобным использование его ночью. В версии Champion Edition и старых моделях убрали подсветку задних сидений и люка, что очень жаль, ставлю этому низкую оценку. Это один из самых важных моментов, повышающих престиж автомобиля, надеюсь, что Chery не потеряет часть клиентов из-за таких мелочей. Комплектация: В версии Champion Edition обновили автомобильную систему до Snapdragon 8155, и она работает неплохо. Проблемы с черным экраном и тормозами, о которых говорят в сообществе, у меня не возникали с тех пор, как я забрал машину. Обдув и подогрев водительского и пассажирского сидений также опробованы. Сиденье "королевы" имеет функцию массажа с 5 режимами и 3 уровнями (высокий, средний, низкий), плюс подставка для ног, что обеспечивает хороший комфорт. Однако у такой большой машины нет системы предупреждения о смене полосы, что непонятно, так как у аналогичных моделей той же категории, как у Tiggo 8 Pro, эта функция имеется, и многие совместные автомобили тоже ее имеют. Не знаю, чем руководствовалась Chery. Пространство: В целом пространство неплохое, спинки сидений второго ряда могут регулироваться по углу наклона, что заслуживает положительного отзыва. Третий ряд сидений можно использовать при необходимости, но на дальних поездках это немного раздражает. Для крупных людей пространство для ног в водительской и пассажирской кабине маловато, главным образом из-за расположения рычага переключения передач, что также часто упоминается в сообществе, хотя мне, так как я худощавый, это особо не мешает. Все 7 сидений имеют диагональную перфорацию и очень удобны для сидения. Впечатления от вождения: Во-первых, динамика: 2.0T двигатель Kunpeng очень мощный, всегда наготове. Однажды нажав на педаль газа, все остальное делает двигатель. Если в машине есть пожилые люди с проблемами сердца, лучше не делать резкий старт, так как это ускорение может быть им не по силам. Управлять машиной очень легко, при низкой скорости руль легкий, а при высокой — утяжеляется, что придает ощущение немецкого автомобиля. Руль имеет два режима: комфортный и спортивный, я всегда использую комфортный режим.

Toyota Vellfire 2021

Вождение в целом обычное, но машина довольно приятная в управлении, подвеска мягкая, разгон медленный, не такой хороший, как у старой модели 3.5. Двигатель ослаблен, но цена осталась прежней. Общие впечатления от поездки очень хорошие, семье нравится ездить на этой машине. Проехал на ней за два года более пятидесяти тысяч километров, пока никаких проблем не возникло. В целом хорошо, особенно положительные отзывы от членов семьи.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Самое неудовлетворительное должно быть отношение к обслуживанию после продажи. После оплаты такое себе, и я не смог сбить цену. Не стоит винить себя, лучше переложить вину на других, так что это все из-за продавцов 🌝 【Цена при покупке】 Итоговая цена 13.3 за наличные без обмена, но психологически я рассчитывал на 13. Немного поспешил, сам пошел забрать машину, немного запутался, в общем, виню продавца 🌝. Да, выписали мне счет на 10 тысяч, немного разозлился. Страховка обошлась в 11.49, в целом терпимо. 【Впечатления от вождения】 Это моя первая собственная машина в жизни. Раньше я всегда водил грузовик на зернохранилище, и по сравнению с ним у этой машины просто бешеная мощь. При обгоне можно легко уйти вперед. В той старой "Либерации" на складе такого не было, и это всего лишь 1.6, представить нельзя, каков баз будет 2.0. Еще тормоза непривычные, не знаю, сейчас все легковые машины такие или нет, но тут легонько нажмешь — сразу останавливается, очень чувствительно. В старом грузовике только в конце тормозного пути что-то ощущалось, поэтому над мной смеялись, когда я водил 🌝 【Расход топлива】 На данный момент расход топлива высоковат. Мобильное приложение показывает 12.7, точно не считал. Но я привык ездить с тяжелой ногой, на светофорах резко стартую, так что высокий расход в пределах нормы. 【Пространство】 Честно говоря, я купил эту машину во многом из-за её размера! Переднее сиденье комфортное, сзади тоже много места! Пожилым людям очень удобно сидеть.

Audi SQ5 2023

Управление чувствительное, мощность сильная, пространство среднее, в целом компактный и ловкий, управляемость хорошая, очень высокое соотношение цены и качества для SUV. В спортивном режиме при полном ускорении даже слышно небольшой взрыв и отстрел, разгон действительно быстрый, пневмоподвеска довольно интересна, всегда сложно выбрать высоту: поднятая машина выглядит лучше, а заниженная имеет лучшую управляемость, но подвеска становится жестче. Звук системы аудио вполне неплохой, комфорт сидений средний, на мой вкус, многовато жесткости, если ехать подряд два часа, устаешь. На несколько сотен километров коротких поездок еще ничего, можно потерпеть, а вот на тысячу километров в дальнюю поездку эта машина уже не годится по комфорту, придется терпеть. Для меня SQ5 — это автомобиль, в котором постоянно идет борьба между моими личными предпочтениями и предпочтениями семьи, не удовлетворяет полностью ни ту, ни другую сторону, но в целом справляется с обеими задачами.

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2024

Кроме Land Rover, какой еще бренд люкс-класса предлагает внедорожники, сочетающие роскошь и внедорожные характеристики как свои ключевые преимущества? BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi) в этом сегменте выпускают внедорожники с широким и толстым кузовом, но только у этого бренда более высокая посадка, и при этом длина автомобиля остается умеренной. Это объясняется стремлением улучшить внедорожные характеристики, за что приходится расплачиваться увеличением веса автомобиля на более чем 200 килограммов по сравнению с немецкими моделями, благодаря усиленной конструкции кузова для повышения внедорожных качеств. В общем, покупка автомобиля этого люксового бренда обусловлена его внедорожными качествами. Что насчет управления на высоких скоростях? Если вы покупаете внедорожник, управляемость на высоких скоростях уже не является ключевым критерием. Даже если у внедорожника отличное ускорение и управляемость, он все равно не сможет сравниться с соответствующим седаном. 【Расход топлива】 На трассе от 8 до 9 литров, средний расход – больше 11 литров. 【Впечатления от вождения】 Подходит для езды по разбитым дорогам, ощущение спокойствия и уверенности. В дождливую погоду на дорогах с лужами уверенность в глубине преодолеваемой воды гораздо выше по сравнению с той же группой BBA. 【Пространство】 Сзади достаточно места для человека ростом 178 см, багажник значительно больше, чем у GLC, и более практичный. 【Динамика】 Достаточный низкий крутящий момент, высокая масса машины, ориентированность на внедорожные характеристики, на трассе разгоняется не так быстро, как немецкие модели. 【Опыт покупки】 Рассматривал Volvo XC60 - шум двигателя низкого качества отпугнул; Cadillac XT5 - общее впечатление и интерьер не стоят своих денег; BMW X3 - старый интерьер, а также уже есть новая электрическая модель BMW с новым интерьером, еще и уменьшена комплектация топливной версии, но цена все равно высокая; Audi Q5 - двойное сцепление на предыдущем топливном автомобиле от Volkswagen напугало, а интерьер устарел; GLC - дорогой, тяжело управляемый и маленький багажник, непрактичный. Увидел цену доставки этого внедорожника и был приятно удивлен, конфигурация и материалы лучше, чем у немецких моделей, так что решился на покупку.

Haval Xiaolong 2023

Как сказать, за такие деньги это просто превосходно, функций очень много, только к рычагу переключения передач нужно привыкнуть, и система предотвращения столкновений дважды резко останавливала машину, что меня напугало.

Toyota BZ3 2024

Купив эту машину, я точно знал, что она будет не хуже, поэтому и купил. Только вот запас хода очень плохой. В погодных условиях Гуандуна, при температуре 12 градусов, запас хода составляет максимум около 300 километров, а на расстоянии около 260 километров уже нужно искать зарядную станцию. При температуре примерно 17 градусов, запас хода, наверное, может достигать около 380 километров. Указанный запас хода возможен только при скорости не более 75 км/ч. Не знаю, проводились ли тесты инерционного запаса Министерством промышленности и информатики в самые жаркие летние дни, при скорости 50 км/ч и с выключенным кондиционером. Всё же, лучше проводить тесты как летом, так и зимой и предоставлять результаты потребителям. Электромобиль не сравнить с бензиновым автомобилем, электромобиль экономичнее на высокой скорости, а бензиновый автомобиль – на низкой. Если бы мне пришлось выбирать снова: если ежедневно приходится проезжать большое расстояние, я бы выбрал бензиновый автомобиль; как сейчас, когда ежедневно проезжаю от 100 до 300 километров, я всё равно выбрал бы электромобиль, ведь заряжаться ранним утром стоит всего 0.3 юаня за киловатт-час.

Citroen Elysee 2006

Крепкий и надежный, мелкие проблемы есть, но приемлемы. Шестнадцать лет мой старый друг всегда сопровождал меня без упреков, побывали во многих местах, никогда меня не подводил на дороге. На данный момент заменены два комплекта шин, один генератор, крышка клапанов (из алюминиевого сплава), ремень ГРМ, втулки нижнего рычага. Других проблем не возникало, очень люблю моего старого друга.

Wuling Automobile Nebula 2023

【Расход топлива】 В обычных городских условиях приборная панель показывает 4.5 литра, на самом деле это чуть больше 5 литров. На трассе показывает больше 6 литров, ближе к 7 литрам. 【Запас хода】 При полном баке приборная панель показывает запас хода 920 километров. В обычных условиях можно проехать около восьми или девяти сотен, что соответствует действительности. На трассе, когда раньше ехал в родной город 400 километров, запас хода уменьшился на 700 километров. Поэтому этот автомобиль не подходит для частых поездок на трассе. 【Впечатления от вождения】 Мой руль немного смещен вправо, на первом техническом обслуживании нужно будет скорректировать. Управляемость посредственная, конечно, не сравнится с японскими или немецкими машинами. Кроме того, подвеска слишком жесткая: практически не ощущается ее действие, дорожные неровности ощущаются очень сильно. 【Наименее удовлетворен】 Бортовой компьютер действительно отвратительный, бортовой компьютер действительно отвратительный, бортовой компьютер действительно отвратительный!!!

Changan X5 Plus 2024

【Покупка автомобиля】 В конце 2023 года обратил внимание на эту машину, тогда планировал купить Haval H6, но не повезло с несколькими дилерскими центрами 4S, где отношение продавцов было плохим, поэтому покупку автомобиля откладывал. Пока случайно не наткнулся на короткое видео с X5P и почувствовал, что машина мне понравилась внешне. Узнал, что можно купить, сразу начал торговаться и купил, ведь машину лучше покупать и наслаждаться сразу, а новая политика Чангана по трехлетней гарантии (три упаковки) тоже очень выгодна. 【Впечатления от использования автомобиля】 Я не много водил, поэтому не могу дать очень профессиональную оценку. На мой взгляд, все довольно неплохо. Однако, за цену чуть больше ста тысяч, что еще можно ожидать? Мощность кажется достаточно хорошей, ускорение соответствует степени нажатия на педаль, но у этой машины нет особого ощущения качества при управлении, она скорее просто быстрая. Но за такую небольшую цену не стоит ожидать слишком многого. В интернете кто-то жаловался на шумность, но, по-моему, это преувеличение, хотя тишина и не идеальна, сравнивая с машинами за 180-190 тысяч, эта уже очень хороша. Вот такие впечатления, все субъективно. 【Итоговые плюсы и минусы】 Плюсы: 1. Агрессивный и индивидуальный дизайн передней части, большая решетка радиатора очень приятна глазу, с высоким уровнем оригинальности. 2. Три интегрированных экрана на центральной консоли, многофункциональные и простые в использовании, особенно удобно управлять голосом. 3. Расход топлива на уровне, приемлемом для всех, 7-8 литров. 4. Легкость управления на низких скоростях, можно легко и плавно управлять одной рукой. Минусы: 1. Камера 360 не очень четкая, по крайней мере, для фотографий, но для слепых зон достаточно. 2. Скидка при покупке оказалась меньше ожидаемой, среди автолюбителей цена считается средней и выше, немного чувствую себя обманутым. 3. Подвеска немного жестковата, на неровной дороге это чувствуется.

Tank 300 2024

Девушка помогла мне сбить цену в магазине, итоговая стоимость - 213 тысяч (юаней). Сейчас пробег составляет 2000 километров, расход топлива - 12,5 л/100 км. Багажник достаточно вместительный, хотя и не слишком большой, но хватает. Место во втором ряду хорошее. Чтобы полностью вытянуть ноги, потребуется надувной матрас, иначе не получится. Легко преодолевает бордюры, ездить на нем в этом плане очень приятно. Подарки: канистра бензина, панорамная крыша, палатка, два маленьких стула, два больших складных кресла, стол-раскладушка, модель автомобиля, буксировочный крюк, солнцезащитная пленка, коврики, также в подарок два дополнительных технических обслуживания.

Tank 300 2024

【Пространство】 Автомобиль использую в основном я один, по выходным катаю маму на прогулки. Мой рост — 180 см, после того как настрою переднее сидение, на заднем остается еще два кулака свободного пространства. Багажного отделения тоже вполне хватает, ставлю туда ящик для хранения, и его практически невозможно полностью заполнить. Я доволен пространством. 【Внедорожные качества】 Внедорожные условия встречаются редко. В основном езжу по городу, по выходным выезжаю на шоссе. На этой машине преодолевать неровные дороги так просто — добавил газу и поехал, бордюры тоже не проблема. 【Впечатления от вождения】 В режиме динамики автомобиль реагирует на газ моментально, но при низкой скорости иногда есть рывки. Также рывки иногда бывают при переходе с задней передачи на «D». При движении по шоссе включение интеллектуального круиз-контроля и помощь при перестроении делают вождение очень удобным. Руку можно просто держать на руле, ноги полностью расслаблены, остальное делает система. Если возникнет ситуация, то достаточно слегка нажать на тормоз или добавить газ — и можно снова управлять автомобилем. Если не спешить и наслаждаться видами по дороге, круиз-контроль действительно приносит удовольствие. 【Расход топлива】 Верю, что немногим владельцам танка важен расход топлива. Лично для меня это не имеет значения, я могу это принять. В городе расход около 13 литров, на шоссе около 10 литров. Но ощущения от вождения на этой машине несравнимы с этим небольшим расходом топлива. Накорми её, и она отвезет тебя куда угодно. 【Модификации】 В будущем хочу установить комплект переднего и заднего бампера, решетку и капот, боковую лестницу от Iron Rider 02. 【Недостатки】 Первое, у Conqueror нет дистанционного управления, иногда парковочные места узкие, выходить и заходить неудобно. Было бы хорошо, если бы им можно было управлять дистанционно. Второе, при запуске мультимедийная система работает не очень плавно, в первые несколько секунд после запуска лучше не использовать её, чтобы избежать задержек, но потом все работает нормально.

GAC GS8 II 2024

【Впечатления от езды】 Перегон автомобиля из другого города в Синьцзян на 3500 километров. Во время движения задремал и съехал с полосы быстрой дороги, неожиданно вернули обратно, когда приближалась машина справа — это было для меня новостью. Слушая музыку, совершенно не слышал шума снаружи. При остановке на сервере система тоже активировала экстренное торможение автомобиля сзади, помню, что сзади был какой-то Ли Сян L9. Когда уставал, включал массаж, и машина в этом плане очень приятная. 【Запас хода】 За всю поездку длинной 3500 километров ни разу не заряжал автомобиль, всё время использовал режим «умный электромобиль» с расходом топлива 7,5 литра на 100 километров, благо использовал 92-й бензин, который можно принять. Полного бака хватает на 810 километров по паспорту, но на деле ощущается, что максимум 650 километров, но мне это не важно, потому что за год я не проезжаю много — для покупок использую электричество, а для дальних поездок — бензин, хаха. 【Самый большой недостаток】 Шасси уменьшено по сравнению с GS8 и менее защищено, но в день получения машины я сразу же купил защитную панель для шасси и установил её. При торможении иногда слышен посторонний шум, других недостатков не нашёл. 【Стоимость автомобиля】 Не буду много говорить, с учётом всех кредитов и процентов итоговая стоимость составила 250 000 юаней.

Geely Atlas 2023

Координаты — Пекин. Машина заказана на Новый год, забрал 7 января. Цена без учета дополнительных расходов — 99,800 юаней, конечная стоимость — 114,500 юаней. Водородно-зеленый цвет очень красивый, оценка внешнего вида — дело личных предпочтений, мне, например, нравится. Оснащение на уровне для этой ценовой категории, так что я очень доволен. Некоторые считают, что отсутствие физических кнопок — это плохо, но мне физические кнопки неудобны, хотя и управление через большой экран не всегда удобно. Я предпочитаю голосовое управление, почти все функции можно контролировать голосом, так что физические кнопки совсем не нужны. Размер машины самый оптимальный — не слишком большой и не слишком маленький. Управляется легко, внутренняя часть просторная как спереди, так и сзади. Багажник маленький, и это мне как раз нравится, не нужен огромный багажник, лучше оставить больше места для пассажиров на задних сидениях. Советую другим автомобилям сделать так же. У меня десять лет водительского стажа, хоть я и считаю себя новичком. Иногда вожу машины друзей, и меня раздражает большое количество физических кнопок. Очень доволен вспомогательными функциями Geely Boyue, особенно удержанием на полосе и функцией автоматической парковки. Автоматическое отключение двигателя можно навсегда отключить через экран, а эта машина разгоняется быстро и управляется отлично, без рывков. На новогодние праздники проехал более 600 километров по шоссе, в общем, остался доволен. Быстрый разгон, на скорости 150 км/ч при перестроении машина не чувствуется нестабильной, выше этой скорости не ездил. Шум от ветра действительно присутствует, как и предупреждали в отзывах до покупки, но это не проблема — чуть включил музыку, и все отлично. Навигация на большом экране очень удобна, я всегда ей пользуюсь. Телефонная навигация слишком маленькая, я даже снял держатель для телефона. Привыкнув к большому экрану, уже не могу пользоваться телефоном. Можно подключить телефон к системе автомобиля и использовать его экран для навигации, что очень удобно, и вообще нет необходимости устанавливать держатель для телефона, если не нужно часто принимать звонки. Теперь о расходе топлива: на шоссе расход составил 6.8 литра, а когда покатался вокруг четвертого кольца в Пекине сразу после покупки — 6.5 литра. Видимо, высокая скорость увеличивает расход топлива, раньше на это не обращал внимания, всегда считал, что чем быстрее едешь, тем экономичнее. В городских условиях Пекина с его пробками расход топлива около 10 литров на 100 км. P.S.: Зеленый — это самый красивый цвет, и это не обсуждается.

Mitsubishi Lancer X 2013

Внешний вид автомобиля безупречен, родное антикрыло немного подкачало, интерьер обычный, машина немного тяжеловата. Однако все выбирают этот автомобиль из-за его внешнего вида.

Toyota Highlander 2023

Первая машина была седаном, проездил на ней более 10 лет, при смене машины рассматривал SUV, и так как в семье двое детей, Crown Land Cruiser стал неплохим выбором. 【Цена】Автомобиль заказан в начале января 2024 года, без оформления в рассрочку, скидка на голый автомобиль составила 45,000 юаней. Не стал оформлять обмен в 4S-дилере, иначе можно было бы получить ещё скидку в размере 2000-3000 юаней. В 4S-дилере были автомобили в наличии, ждать не пришлось. Выбор белого кузова требовал доплаты в 2000 юаней, но можно было договориться с дилером на скидку в общей цене. 【Пространство】Пространство довольно устраивающее: дети могут сидеть на третьем ряду, взрослым на третьем ряду сидеть долго неудобно. Главное, что в третьем ряду могут сидеть люди, и при этом машина не кажется громоздкой. Пробовал на тест-драйве Blue Mountain, L8, Volkswagen Lamando, у этих машин третий ряд более просторный, но сами машины слишком большие. 【Внешний вид】О внешнем виде мнения разные, но мне он нравится. 【Интерьер】Для машины приблизительной стоимостью 300,000 юаней интерьер весьма обычный, в стиле Toyota, без ощущения премиальности. Отделка интерьера у Lexus мне кажется не существенно дороже по себестоимости, но по цветовой гамме и общей атмосфере есть ощутимая разница. 【Оснащение】Оснащение у этой машины также довольно обыденное. Нужно выбирать средний или высокий уровень комплектации, чтобы получить больше функций. Я выбрал средний уровень комплектации, есть HUD, L2-уровень автономного вождения, оснастка приемлемая. 【Вождение】Подвеска и управляемость выше среднего уровня. Из-за двигателя Toyota THS при разгоне звук двигателя не очень приятный, он громкий, не такой приятный, как у турбированного двигателя. Это общая проблема. 【Мультимедийная система】Требования к мультимедийной системе у меня не высокие, она нужна для помощи при вождении. Мультимедийная система удобна, голосовое управление работает чутко, навигация проста в использовании. Качество 360-градусной камеры очень плохое, примерно как десять лет назад, но версию системы можно обновить. 【Расход топлива】На данный момент пробег 1000 км, еще не накатался на полную, зимой в Пекине низкая температура, расход топлива 6.9 литра, удовлетворительный. 【Итог】Если не рассматриваете отечественные электромобили и ищете семиместную машину, которая будет надежной, легкой в обслуживании и экономичной, Crown Land Cruiser или Highlander — неплохой выбор.

Ford Territory Titanium X 2023

🙋🏻 Введение в ситуацию Прошло уже больше месяца с момента получения машины. Раньше я всегда водил старый Отцовский Nissan Sylphy, но иногда отец хотел поехать на рыбалку, из-за чего возникал конфликт в использовании машины. Как раз устраивали автосалон в нашем городе, и мы с супругой решили пойти просто развлечься. До того как увидели Changan CS75 Plus, мы смотрели на Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Changan Uni-K и Haval H6 Big Dog, но ни одна из них не пришлась по душе жене — либо потому что это была отечественная марка, либо потому что места было маловато. Почти обошли весь автосалон, и тут жена сразу обратила внимание на крупный кузов CS75 Plus. Узнали о комплектации и ценах, они показались нам подходящими. К тому же в августе родилась дочь, и подумали, что отцовский Sylphy уже становится тесноватым, поэтому на следующий день мы быстро заказали белую машину, а на третий день уже поставили на учет, поклеили пленку и забрали машину. 🗒 Реальные впечатления За месяц три раза ездили на дальние расстояния, в основном же используем машину в городе, общий расход топлива на 2200 километров составил 8,7 литра на 100 км, что немного больше, чем у отцовского Sylphy, но это не критично. Что касается мощности, то для домашнего использования вполне хватает в нормальном режиме. Я просто не люблю резко разгоняться, поэтому при старте со светофора машина трогается немного медленно. Но на трассе, переключившись в спортивный режим, машина действительно разгоняется быстро. Теперь о пространстве: оно действительно большое, ведь именно из-за этого жена и выбрала эту модель. На заднем сиденье можно установить детское автокресло, и даже тогда остается достаточно места, чтобы рядом сидели отец с матерью с комфортом. Запас пространства над головой тоже приличный, а пол на заднем сиденье без выступов, так что комфорт на высоте. 🔎 Обратная связь по недостаткам На высокой скорости шум от шин достаточно сильный, приходится делать музыку громче. Иногда чувствуется, что руль уходит вправо, хотя это происходит нечасто. Навигатор на базе Tencent иногда зависает, и помогает только перезагрузка системы. К тому же он не так удобен, как Amap — маршруты, которые он предлагает, не такие продуманные и умные.

Toyota Granvia 2023

【Впечатления от вождения】 Очень хорошо, руль точный. Mpv ездил только на GL8, после 2014 года испытал все модели, по сравнению с GL8, кроме мощности и звукоизоляции на высоких скоростях, лично считаю, что этот автомобиль лучше управляется. Шум действительно является проблемой, при скорости свыше 90 км/ч появляется шум от шин и ветра, на высокой скорости в передних сиденьях чувствуется давление на барабанные перепонки. В городе ехать комфортно, расход топлива также низкий. Аудиосистема, однако, является большой проблемой! В машине 6 колонок, на две меньше, чем у Сиенны. Пришлось за свой счет установить три JBL колонки на предустановленные места на приборной панели. Если можно улучшить аудиосистему, делайте это — три динамика за 850 юаней заметно повышают качество звука. Также и сами автомобильные гудки некачественные — при низких температурах высокочастотные гудки начинают шипеть. После обращения к менеджеру в сервисном центре сказали, что это можно устранить по гарантии. Хотя деньги тратить не придется, это неприятно. 【Расход топлива】 По сравнению с предыдущими машинами, расход топлива действительно удивляет. Примерно на 2000 км проехал по автостраде — было очень неудобно, у водителя на переднем сидении распирало барабанные перепонки. На последнем ряду с правой стороны под С-стойкой было жарко как под маленьким солнцем. Туда обратно 1000 км потратил около 750 юаней, топливо осталось, а в городе проехал еще 370 км. 【Пространство】 Очень впечатляет, обычно использую машину как грузовик — кажется, что даже Huolala не может перевозить так много грузов, как этот автомобиль! Сдвинул средние сиденья вперед, поместил более 30 коробок вина и более 30 коробок ветчины, осталось еще много места — сиденье пассажира осталось свободным! В семье тоже очень нравится, удобно возить всех в поездки. Низкий расход топлива и большой объем — все довольны, ведь это семейный автомобиль, как нравится, так и используйте. 【Обслуживание】 Спустя два месяца после покупки пробег составил 4700 км, скоро первое ТО. Всего 4 года или 100 000 км бесплатного обслуживания — ничего не беспокоит. 【Цифровой ключ】 Отстой! Очень плохо работает! Либо не работает вообще, либо выдает ошибку! Обновление показывает состояние машины только на момент час назад. Открываю и вижу везде красные восклицательные знаки. Обратился в продажу, менеджер лишь улыбнулся и не ответил ничего. Разочарован. 3 марта 2024 года Сегодня пробег уже превысил 4700 км, автомобиль все больше нравится. Но все же есть небольшие недостатки: 1. Недавно шел снег, резинки дворников плохо очищают стекло, особенно на стороне пассажира не очищают центральную часть. 2. Каждый раз при заправке — бак рассчитан на 68 литров, но при 55 литрах — полный, куда деваются остальные 13 литров, непонятно. Даже когда топливный индикатор показывает почти пустой бак, максимальная заправка — 58 литров, но с этими 55 литрами можно проехать 900 км, что тоже хорошо. 3. Пороги машины высокие, неудобно заходить. У всех в семье возникают трудности с посадкой в средний ряд. Поставили бы подножку, было бы легче, но не так часто ездим. И еще, в среднем ряде есть электрическая дверь — не могли бы вы установить кнопку для закрытия в удобном месте, чтобы не тянуть за ручку? В Сиенне есть кнопка закрытия двери (хотя и неудобная), немного завидуем. 4. Машина слишком большая, трудно парковаться. Пришел на GL8 и привык к этому, но эта машина кажется намного больше GL8, неудобно маневрировать. 【Цена покупки + опыт приобретения】 В комментариях многие спрашивали о цене. Перед покупкой обходил несколько дилеров, цена на люксовую версию 329 800 + 3000 за белую краску = 331 800, максимальная скидка 5,5 тысяч. Потом пошел к автомобильному торговцу, и там скидка составила 5,8 тысяч, сразу же купил машину (спешил тогда, но сейчас понимаю, что лучше было идти не к автоагенту — очень долго и много проблем). Первоначальный взнос + оформление обошлось меньше 100 000 юаней, кредит на 5 лет, досрочное погашение через 2 года, проценты около 20 000 юаней за 2 года. Сейчас в других постах вижу, что есть скидки больше 6 тысяч. Что ж, купил раньше — наслаждаюсь раньше, купил позже — получил скидки. В любом случае, пока не продал, считаю, что выиграл.

Avatr 12 2023

Наиболее довольным остаюсь внешним видом, покупал машину именно за внешний вид, общая форма автомобиля, соотношение длины, ширины и высоты очень гармоничное, общая работа также очень хорошая. Интерьер - еще один аспект, который мне очень нравится, он выглядит очень футуристично и технологично, не выглядит дешево. Задний спойлер также является небольшим акцентом, и в целом автомобиль выглядит довольно спортивным. 【Наиболее недовольны】 Наиболее недовольным остается аспект интеллекта, в настоящее время функций доступно немного. Ранее была проблема, что громкость системы в автомобиле нельзя было уменьшить, но последнее обновление OTA решило эту проблему, однако функции удаленного экрана все еще недостаточно, осталась пустая четверть. Надеюсь, что будет предложено больше функций. Также городской NCA, говорят, скоро будет, но пока я его не получил -_-|| 【Цена покупки】 Цена за голый автомобиль везде одинаковая, первоначально поставлялась с цветом и интерьером. 【Впечатления от вождения】 Разгон до 100 км/ч очень удовлетворителен, всего 3.9 секунды. Я выбрал версию с двумя приводами, и разгон чувствуется вполне достаточным. Подвеска хорошая, радиус поворота немного велик. 【Запас хода】 Запас хода зимой вполне удовлетворительный, учитывая, что автомобиль и так большой, достигнутые показатели уже очень хорошие, и у него есть батарея на 94.5 кВтч, потребление энергии около 18 единиц на 100 км. Поскольку зимой необходимо включать обогреватель, энергопотребление довольно высокое, на шоссе около 20 единиц потребления. Машина тяжелая, что превысило ожидания.

Haval H5 2023

Новый Haval H5 — это крупный внедорожный внедорожник, подходящий для бездорожья и использования как рабочая машина. Первое, что привлекает внимание, — это большой кузов, длина которого составляет почти 5,2 метра, а удлинённая колёсная база — 3140 мм. Для сравнения, недавно выпущенный GL8 ES имеет длину кузова 5219 мм и колёсную базу всего 3088 мм. Внутри автомобиля находится экран стандартного размера и ряд физических кнопок управления. Помимо обычных функций, таких как кондиционер, циркуляция воздуха и обогрев стекла, переключение режимов полного привода также осуществляется здесь, так что, по сравнению с традиционными внедорожниками, в новом Haval H5 отсутствует рычаг переключения полного привода. Второй ряд сидений очень просторный, и комфорт при поездке также на уровне. Угол наклона сидений второго ряда регулируется, а сами сидения можно складывать в пропорциях в ровное положение. После складывания длина пространства составляет почти два метра. Несмотря на большие размеры, новый Haval H5 не кажется тяжёлым в управлении. Управлять им довольно легко, руль обладает хорошей устойчивостью, а педаль тормоза — хорошей обратной связью. На городских дорогах разгон до 80 км/ч не вызывает проблем, однако, чтобы разогнаться с 80 до 120 км/ч, нужно сильно нажимать на педаль газа. При движении на скорости 120 км/ч по трассе автомобиль слегка вибрирует, и шум от ветра становится заметен. Кроме того, багажное отделение нового Haval H5 очень глубокое — в нём легко может улечься небольшой человек. Коврик можно приподнять, под ним есть разделённые на секции отделения, что очень удобно для хранения ремонтных инструментов или небольших вещей для кемпинга. В завершение пару слов о расходе топлива. За весь день было потрачено 200 юаней на 92-й бензин (примерно 26 литров). После съёмок в пригороде и возврата в город, включая двухчасовую поездку с учётом вечерних пробок, примерно за 200 км пробега расход топлива составил примерно 13 литров на 100 км.