Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

万国纵横

26.03.2024

4.8

Hozon Neta X 2023

【Впечатления от вождения】 Вождение Nezha X очень комфортное, голосовое управление через Nezha удобно использовать на автомагистрали, можно сказать то, что видишь. Однако из-за большого радиуса колес внедорожника при поворотах иногда возникает небольшое неудобство. 【Запас хода】 С тех пор как я получил машину зимой и до наступления весны, уровень рекуперации энергии установлен на максимум. В повседневном использовании я заряжаю аккумулятор раз в три дня, каждая зарядка от 30% до 80%. Наездил 2600 км, общее потребление электроэнергии составило 311 кВтч, средний расход энергии на 100 км - 12 кВтч. 【Пространство】 Просторный и комфортабельный салон, более 10 друзей уже похвалили этот аспект, также сказали, что оранжевая отделка действительно красивая. Багажное отделение тоже большое, с двумя уровнями. 【Мощность】 Практические испытания показали, что мощности достаточно, быстрое ускорение электродвигателя создает сильное ощущение прижатия к сиденью. 【Техническое обслуживание】 Время для первого технического обслуживания еще не настало, в интернете много жалоб на плохой послепродажный сервис Nezha, но мой продавец был очень хорош, помог мне с многими вопросами, что действительно тронуло меня. Надо это отметить, не буду много говорить, смотри фото! 【Опыт покупки】 В общем, я очень доволен опытом покупки. Это моя первая машина, в конце года пошел сам выбирать, сравнивал также с BYD Yuan Plus. При одинаковой комплектации Yuan Plus оказался дороже, и финансовые условия BYD были невыгодными, поэтому выбрал Nezha X. В тот же день, когда забрал машину, служба послепродажного обслуживания сразу создала WeChat-группу для клиентов. В интернете много критики в адрес Nezha, надо бы с этим разобраться, чтобы не вводить потребителей в заблуждение! В заключение, надеюсь, что автомобили Nezha оправдают ожидания и станут еще лучше!

Отзыв покупателя

A' 妮子

26.03.2024

3.6

Geely Coolray 2023

23 марта в полдень я открыл свои водительские права и увидел, что в следующем году нужно будет их поменять. Я так и не научился водить, но решил купить машину. Собрав несколько десятков тысяч юаней, сразу отправился на автомобильный рынок. Первоначально планировал купить Toyota RAV4 или Mazda CX-5 красного цвета. Мне не нравится внешний вид RAV4, кажется устарелым, больше люблю старую версию с "рюкзаком". Однако все вокруг говорят, что Toyota более практична, но мне больше по душе красная Mazda CX-5 — просто нравится этот красный цвет. Поэтому я сначала пошел в фирменный магазин Mazda. Неужели цвет не слишком красив? Открыв дверь, я сразу потерял желание купить, конфигурация вообще не привлекла, а на красный цвет еще нужно ждать месяц. Решил посмотреть другие бренды, у Toyota не было, пошел в Buick... Уже собирался уходить, как заметил Geely. Решил взглянуть. Единственное, что меня привлекло, это низкая цена. Посмотрел, ощутил, что у отечественных автомобилей по сравнению с иномарками на той же ценовой категории конфигурация намного лучше. Geely Coolray версии чемпион, внешний вид и интерьер достаточно модные, спортивные и энергичные, высокая стоимость, низкие затраты на обслуживание в дальнейшем. Подходит для меня, как новичка, чтобы научиться водить. В тот же день во второй половине дня сразу оплатил и забрал машину. Что касается дальнейших впечатлений от вождения, нужно будет медленно привыкать. Новичку нужно потихоньку учиться, надеюсь, скорее освою технику вождения!

Отзыв покупателя

俍宇

26.03.2024

4.7

Subaru Crosstrek 2024

Это тот дизайн, который мне нравится, особенно углы и края выполнены из инженерного пластика (я не знаю, что это за материал, но кажется пластиком). Он хорошо защищает от царапин в повседневной жизни. В будущем я планирую нанести броню на эти пластиковые детали (я научился этому у Джека из "极速拍档"), ха-ха-ха. Расход топлива пока не снизился — я ввел данные беспорядочно, но в остальных аспектах всё отлично, по крайней мере, соответствует моим ожиданиям. Что касается интерьера, я выбрал люксовую версию из-за кожаных сидений, которые легче обслуживать. Если бы тканевые сиденья было проще обслуживать, я бы выбрал версию "Элит". Что касается центральной консоли, мне не нравится большой экран. Было бы идеально, если бы вместо него были только механические кнопки! Говоря о пространстве, я изначально не рассматривал этот фактор, так как этот маленький автомобиль предназначен для поездок и развлечений. Для моих личных поездок пространства вполне достаточно. Мне лично нравится так называемое "ощущение вождения". Этот автомобиль произвел на меня сильное впечатление, он кажется маленьким машином с высоким клиренсом и хорошим управлением. Задняя часть хорошо следует динамике движения, стабильность полноприводной системы мне очень нравится, в поворотах чувствуешь уверенность, шасси очень гибкое (в сравнении с Volkswagen Jetta 2017 года моего отца). Пока мои впечатления таковы, так как некоторые заказанные мной аксессуары еще не пришли, я не слишком много ездил на этом автомобиле. Остальное расскажу позже, по мере накопления опыта. В общем, могу сказать одно: лично я не нашёл в этом автомобиле ничего плохого. Если уж и говорить о минусе, то, на мой взгляд, это большой экран центральной консоли; если бы его заменили на два маленьких экрана, мне бы понравилось ещё больше!

Отзыв покупателя

最爱熊猫耳

26.03.2024

4.2

Audi Q5L 2024

Основываясь на мнении тест-драйвера, сделаем краткий анализ. Внешний вид: Сначала рассматривал черный цвет автомобиля, он выглядел очень стильно, и красные суппорты придавали ему вид "Черного Рыцаря RS". Однако мне показалось, что такие машины часто можно встретить на улице, и они уже не новы. В итоге я выбрал белый цвет с черными зеркалами и черной передней частью, что напомнило мне симпатичную панду, поэтому выбрал белый цвет. Тест-драйв: После посадки в машину двигателя практически не слышно, заднее пространство тоже очень большое. При трогании с места обнаружил небольшое дергание на низкой скорости, но после отключения автоматической остановки и парковки проблема значительно улучшилась. При скорости 40 км/ч и резком нажатии на педаль газа мощность моментально активизируется без задержек. При отпускании педали передачи переключаются быстро и без рывков. На поворотах при 50 км/ч чувствуешь уверенность, а при экстренной перестановке на 70 км/ч оказалось, что ходовая часть машины неожиданно устойчива. Управление четкое и точное. После 80 км/ч мощность немного снижается, но абсолютно достаточно. Шум от шин незначителен, шумоизоляция в салоне хорошая, тормоза тоже работают отлично и придают уверенности водителю. Конфигурация "40 Luxury Dynamic" полностью удовлетворяет, качество звука хорошее, интерьер хотя и придерживается прежнего стиля, но довольно приятный. PS: Обзор негативных моментов на 3.15 был основной причиной, почему я не рассматривал BMW X3.

Отзыв покупателя

菲常视界出品

26.03.2024

3.9

MG Cyberster 2024

【Наиболее удовлетворительное】 В глазах мужчин Cyberster выглядит сексуально и довольно привлекательно. Длинный капот, низкий плоский передок, характерная посадка спортивного автомобиля. Лично мне передний бампер кажется, словно он с насмешливой ухмылкой, сразу видно, что шутить с ним не стоит. Сплошные задние фары эффективно растягивают горизонтальную визуальную линию, создавая эффект широкого кузова. Небольшой вздернутый спойлер, крупный диффузор — всё это делает заднюю часть автомобиля более сексуальной и подтянутой. Однако, стрелки по бокам, возможно, немного слишком прямолинейны? Особое внимание привлекает сочетание мягкого верхнего кузова и ножницевидных дверей — они делают из вас "звезду ночных клубов" за считанные минуты. При скорости ниже 50 км/ч крыша может открываться и закрываться за примерно 9 секунд. Двери-ножницы добавляют элегантности при посадке и высадке, а цельные сиденья дарят ощущение объятий. Добавьте к этому защитные дуги за ушами, и получите всестороннюю защиту. В интерьере Cyberster объединяет роскошь, спортивность и технологии. Весь салон обит кожей, с обильным применением замши, создавая ощущение абсолютной роскоши. 【Наименее удовлетворительное】 Cyberster использует дизайн, обволакивающий водителя, но оставляет переднего пассажира как бы на вторых ролях, играющего роль "вазы". Кроме того, четыре ЖК-экрана придают ему футуристичность, демонстрируя, какой должна быть современная спортивная машина. Однако, зазоры между экранами немного велики, что снижает впечатление. Руль немного велик, что заслоняет экраны. 【Впечатления от вождения】 Cyberster — это не просто красивый автомобиль, он настоящий спорткар, разгоняющийся до 100 км/ч за 3,2 секунды и способный на 20 последовательных быстрых стартов. В стандартной комплектации предусмотрены тормозные суппорты Brembo с четырьмя поршнями и электронная тормозная система Continental Onebox, обеспечивающая тормозной путь на скорости 100 км/ч — 33 метра. Передняя подвеска с двумя рычагами, задняя — с пятью рычагами, узкие передние и широкие задние шины, высота центра тяжести — 440 мм, чистокровный спорткар. Однако, клиренс у Cyberster довольно низкий, и вся нижняя часть автомобиля состоит из батареи. Что если поцарапать дно?

Отзыв покупателя

一半10274...

26.03.2024

4.3

WEY Blue Mountain DHT-Hybrid 2023

【Опыт покупки】 Начал следить за моделью Ланьшань с самого её выпуска. Тогда сравнивал её с L9 и L8 от Ideal, тест-драйвил L8, и вся семья осталась довольна. Уже собирался сделать заказ, но появился Ланьшань. В итоге всей семьёй пошли в 4S салон WEY посмотреть Ланьшань, и после тест-драйва сразу сделали заказ. Хотя иногда друзья говорят: слишком импульсивно, ведь это первая партия, надо подождать второе поколение или обновление. На такие высказывания могу ответить только так: каждому своё, ранняя покупка - раннее наслаждение. Теперь поделюсь своим мнением о Ланьшань. 【Внешний вид】 Поскольку сравнивал только с L9 и L8 от Ideal, скажу так: внешне Ланьшань немного уступает, нет той округлости, но всё равно выглядит стильно и солидно. Выбрал цвет Лицзянский синий, на тот момент выбор цветов был ограничен, а этот сокращал время ожидания. Внутренний интерьер хотел оранжевый, но выбрал чёрный, боясь, что оранжевый быстро выйдет из моды. Теперь немного жалею, так как чёрный легко пачкается, на нём видны даже малейшие пылинки. 【Пространство】 Пространство - это то, чем все мы остались довольны. Считаю, что оно лучше, чем у L8, и примерно на уровне L9. Особенно третьей ряд, который теперь является постоянным предметом споров между моей старшей и младшей сестрой. Просторный и удобный, даже лучше, чем третий ряд у L8. 【Водительские ощущения】 Водительские ощущения считаю неплохими. Хотя и не сравнится с подвеской L8L9, настройки шасси Great Wall на уровне, ощущается опора, нет раскачивания. Двигатель довольно мощный, несмотря на вес машины в 2,6 тонны, разгон до 100 км/ч за 5 секунд - это довольно неплохо, на шоссе обгонять легко. 【Основные характеристики】 Основной акцент в оснащении на практичности: хотя и нет холодильника и телевизора как у Ideal, в Ланьшань есть все необходимые функции. Большие экраны на передних сиденьях, сиденье королевы для пассажира, нулевой гравитационный стул, маленькие столики во втором ряду, подстаканники на третьем ряду, зарядные порты Type-C, снаружи более десятка камер высокой четкости и стандартная электроподножка. На этом всё, если хотите приобрести Ланьшань, лучше сходите и сами оцените в 4S салоне.

Отзыв покупателя

啊783484...

25.03.2024

4.5

Lincoln Nautilus 2023

С сентября прошлого года начал выбирать автомобиль, сравнивая q5, x3, xc60, ct5. q5 и x3 исключены из-за низкого соотношения цены и качества, xc60 исключен из-за интерьера, ct5 исключен, так как обновленная модель еще не вышла. Навигатор показал себя хорошо во всех аспектах, самое очевидное ощущение – это просторность, комфорт задних сидений, хорошая звукоизоляция, запах у нового автомобиля тоже приемлемый, впечатления от вождения и поездок также приятные. В итоге выбрал версию "尊享", с высоким уровнем оснащения, что удовлетворяет большинство потребностей. Недостатки: во-первых, непривычно наличие изогнутого дисплея и его стыковочных швов, из-за чего дисплей немного заслоняет вид через переднее стекло, предпочел бы настройку, как в модели "冒险家" (жена предпочитает "冒险家"); во-вторых, 360-градусный обзор имеет искажения, что не помогает оценить реальное расстояние до окружающих предметов, при парковке приходится смотреть в зеркала заднего вида. Затем начал обсуждать цену. Консультанты по продажам всегда были очень теплыми и терпеливыми, обслуживание в салоне было также на высоте. Переговоры длились 4 раза на протяжении нескольких месяцев, в итоге на последнем этапе участвовал сам генеральный директор, и за несколько дней до праздника закрепили сделку с внесением залога. Итоговая стоимость составила 298600 юаней с добавлением 10 технических обслуживаний, чехлов и трех предметов в комплекте. Выдача автомобиля после праздника была очень трогательной, генеральный директор (не знаю, это ли их обычная практика) вместе с несколькими руководителями соответствующих отделов и представителем устроили небольшую церемонию, подарили несколько сувениров. Сейчас использую автомобиль в городе уже месяц, проехал 1800 км, расход топлива 9,1 л/100 км. Во время эксплуатации возникли некоторые проблемы (не знаю, является ли это распространённым или единичным случаем). 1. Во время движения изогнутый дисплей слева дважды внезапно отключался, а затем автоматически восстанавливался. Ответ: система автомобиля обновляется, требуется дальнейшее наблюдение. 2. При запуске двигателя экраны включаются с задержкой в несколько секунд, самая длинная задержка — около 5-6 секунд, происходило несколько раз. Ответ: напряжение аккумулятора недостаточное, возможно связано с потреблением энергии во время стоянки. 3. В режиме "старт-стоп" при нажатии на тормоз двигатель не всегда глохнет, или делает это с задержкой, часто повторяется. Ответ: должны быть соблюдены определенные условия, такие как температура, напряжение аккумулятора. 4. Серьезный шум в задней части салона, это особенно беспокоит. Проверяли трижды, первые два раза думали, что это из-за установки коврика, третий раз решили, что это проблема амортизаторов. Завод-изготовитель ответил, что нужно заменить амортизаторы, поэтому собираюсь снова отправлять машину в обслуживание. Пока что не освоил все функции автомобиля, продолжаю исследовать и привыкать. Если у кого-то из владельцев "Навигатора" есть другие вопросы по эксплуатации, призываю к обмену опытом.

Отзыв покупателя

于独处相安

25.03.2024

4.9

GAC GS8 II 2024

Я, родившийся в 2000 году, приобрел свою первую машину - GAC Trumpchi New Energy ES9. Спустя месяц эксплуатации я хотел бы поделиться своими впечатлениями и опытом покупки. 1. 【Опыт покупки】 Я начал присматриваться к GAC GS8 второго поколения, но по ряду причин тогда не купил его. Тем не менее, друг купил бензиновую версию, и я был очень взволнован, что мой ровесник тоже приобрел автомобиль. После тест-драйва я постоянно думал о покупке, и появление первой подключаемой гибридной ES9 с зелеными номерами от GAC окончательно убедило меня в принятии решения. Почему именно эта марка и эта модель? Во-первых, цена соответствовала моему бюджету, во-вторых, автомобиль мне просто понравился. Просторный салон, агрессивный внешний вид и экономичный расход топлива - все это сыграло свою роль. Конечно, я сравнил его с конкурентами в том же ценовом сегменте. Например, BYD Tang привлек меня внешним видом и просторностью, но я его исключил. Вэй Ланьшань оказался дороже и не подошел мне по дизайну. В результате я выбрал ES9, оформив покупку и регистрацию в один день. На следующий день установил 360-градусную камеру и затонировал окна. Не бывает идеальных людей, как и идеальных автомобилей. 2. 【Пространство для пассажиров】 Особенно хочу отметить простор. В своем классе и ценовом диапазоне пространство третьего ряда очень велико. Конечно, SUV и MPV не стоит сравнивать. Мой рост - 186 см, вес - 81 кг, и я вполне комфортно чувствую себя на третьем ряду. Во время поездки с семьей (4 взрослых и 3 подростка) места хватило всем, дети были весьма довольны. Удобный вход на третий ряд с помощью кнопки складывания переднего ряда. Второй ряд сидений также регулируется и очень удобен. Передние подголовники можно снять и объединить с задними сиденьями, создавая своего рода шезлонги. В багажник легко помещается мой горный велосипед. Планирую добавить подвесной багажник и багажник на крыше, которые, на мой взгляд, улучшат внешний вид автомобиля. 3. 【Впечатления от вождения】 В своей работе я водил автомобили разных классов - от экономичных до премиум. GAC ES9 поражает своим оборудованием и комфортом, который сопоставим с более дорогими брендами. Примерно тысяча километров до Сианя оказалась комфортной благодаря устойчивости и тяжелой конструкции автомобиля. Шумоизоляция прекрасна, но на поворотах крены кузова заметны. Коробка передач DHT на два режима работает плавно, переключение происходит без рывков. С 2.0T двигателем ощущается мощь при обгонах. В общем, автомобиль доставляет удовольствие от вождения и стоит своих денег. 4. 【Опыт использования интеллектуальных систем】 Автомобиль оснащен современным чипом 8155, который работает без задержек. Пока что магазин приложений ограничен, но сожду апдейтов через OTA. Система L2 позволяет адаптивный круиз-контроль, что облегчает управление, но все равно предпочитаю контролировать движение сам. Голосовые команды срабатывают быстро, но удержание внимания системы можно настроить только на 15 или 30 секунд, что иногда вызывает неудобства. Камера с обзором 360 градусов и прозрачное днище полезны для маневрирования. Направляющие поворота также отображаются на дисплее. Наибольшее неудобство - громкий звук при движении задним ходом, который невозможно отключить или отрегулировать. !!!Самое неудобное для меня оказалось то, что через неделю после покупки вдруг появилась праздничная версия автомобиля. Вот бы знал заранее, подождал бы.

Отзыв покупателя

用户23047...

25.03.2024

4.2

Changan Kaicheng Star Card PLUS 2022

Больше всего мне понравились внешний вид и размеры автомобиля — он выглядит солидно и вместителен. Мощности двигателя 1.6 литра достаточно, управление легкое, это именно то, что я хотел! 【Наименее удовлетворен】 Наименее доволен тем, что при скорости 80 миль в час обороты достигают 3000, да и шум довольно большой. И еще непонятно, что за недалёкий дизайнер придумал, что дистанционный ключ управления центральным замком запирает только переднюю дверь. Не знаю, на чем они экономят, очень смешно! 【Опыт покупки автомобиля】 Долго сравнивал автомобили в интернете, а в тот день утром посмотрел машину и уже во второй половине дня уехал на ней. 【Цена при получении автомобиля】 С учетом субсидии от производителя и акции 3.8 фестиваля, скидка составила 7 тысяч, всего 52 900 юаней на дороге. 【Впечатления от вождения】 Управление легкое, отлично!

Отзыв покупателя

我和我的荣放

25.03.2024

3.8

Toyota RAV4 (IV поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 С наступлением весны я начал планировать поездки на автомобиле, и покупка машины стала актуальной. Учитывая большие расстояния в Синьцзяне и мои личные предпочтения (основная причина), я выбрал автомобиль с традиционным двигателем. Учитывая, что проходила автовыставка 315, я решил приобрести одну машину. Мой рост 185 см, отец сказал, что будет тесно в легковом автомобиле, к тому же, моей девушке нравятся внедорожники, поэтому легковые автомобили отпали сразу. Начал выбирать среди внедорожников. Сначала я присмотрелся к Hyundai Tucson в люксовой комплектации. После скидки цена за машину без учета дополнительных расходов составляла 10.78 млн юаней, а полный расчет был около 12 млн юаней. Мне не очень понравилась задняя часть сбоку, хотя сзади выглядит хорошо, но сбоку машина кажется немного несбалансированной (субъективное мнение). Протестировал автомобиль и почувствовал, что ходовая часть не отвечает требованиям, ощущалась некоторая расхлябанность, поэтому отказался. Также рассматривал Toyota Wildlander, но не очень понравился внешний вид. В итоге тоже отказался. Был вариант с Volkswagen Tharu, хотелось попробовать что-то другое. В итоге остановился на экономичном и надежном RAV4. Пробный тест-драйв не проводил, на выставке в тот же день оформил заказ. На следующий день забрал автомобиль. 【Самое удовлетворительное】 Низкий расход топлива, средний расход составляет 7.8 литра, это приемлемо (слушал, что цена на топливо снова выросла). Пространство для пассажиров тоже неплохое. Отлично работает система парковочных датчиков. Благодаря выставке подарок - скрытый видеорегистратор, что тоже очень хорошо. 【Самое неудовлетворительное】 Шум на высокой скорости действительно большой. Навигационная система автомобиля слишком неточная в прогнозировании времени прибытия, может ошибиться на 3 часа, возникала идея, что она неправильно прокладывает маршрут. Каждый раз после запуска двигателя автоматическое включение и выключение двигателя необходимо отключать вручную. Запасное колесо - низкокачественное временное колесо. Нет огнетушителя, подаренные коврики слишком дешевые (позже нужно будет купить самим). 【Впечатления от вождения】 Я сам не люблю агрессивное вождение, во время путешествий не езжу по сложным бездорожным маршрутам, если нет необходимости, не съезжаю с дороги. Двигателя 2.0L с передним приводом достаточно. При скорости 120 км/ч обороты двигателя 2000, машина едет плавно, достаточно добавить газа, и будет тяга. 【Пространство】 Очень хорошее, багажник достаточно большой, заднее пространство тоже просторное. Все члены семьи высокого роста, не чувствуем тесноты. Маленькие отделения возле рычага переключения передач кажутся предназначенными для ключей, но ключ туда не помещается (немного жаль). Остальные моменты еще предстоит изучить. Если будут новые впечатления, обязательно поделюсь.

Отзыв покупателя

T5AWD

25.03.2024

3.9

Buick Regal 2024

В выходные, немного освободившись от дел, я арендовал машину и проехал из Шэньяна в Далянь, а затем обратно в Шэньян. Хотя поездка была немного иррациональной, я все-таки смог тщательно протестировать этот автомобиль. Экстерьер и интерьер: Оценивать внешний вид сложно, так как я лично не являюсь поклонником американских маслкаров, но облик этой машины все же симпатичен. Что касается интерьера, дизайн Buick более изысканный по сравнению с Volkswagen, материалы тоже немного лучше, что заслуживает положительной оценки. Вождение: Поскольку я ежедневно вожу автомобиль с двигателем 2.0T, этот 1.5T совсем не впечатляет. У машины тихий двигатель с хорошей шумоизоляцией, поэтому кажется, что его практически не замечаешь. Вдобавок ко всему, тут стоит 9-ступенчатая автоматическая коробка передач (9AT), что еще больше ограничивает разгонную способность. Приходится критиковать этот автомобиль за использование 9AT! Общий опыт оставляет желать лучшего. Передаточные числа с третьей по седьмую передачи слишком близкие друг к другу, независимо от того, в автоматическом или ручном режиме, приходится часто переключаться. К тому же, на скорости 120 км/ч обороты двигателя составляют 2000, что совсем не экономит топливо! Способность к ускорению на высокой скорости тоже плохая; двигатель начинает набирать обороты только с 4000, а переключение передач ограничивается менее чем 5500 оборотами. Возможно, эта трансмиссия лучше подходит для моделей с объемом двигателя 2.0 или более. Также отмечу, что на скорости 70 км/ч машина может включить 9-ю передачу. Тормоза внушают доверие, они жестче, чем у Volkswagen, а педаль газа мягче, однако управление ею комфортнее, чем у Golf. О комфорте сидений говорить не приходится — они заслуживают высшей оценки, обеспечивая отличное обхватывание и комфорт. Хотя переднее стекло дает не самый лучший обзор, регулируемые сиденья компенсируют это, так что видимость неплохая. Пространство: При моем росте 188 см передние сиденья удобны, но на задних из-за покатой крыши голова упирается в потолок. Багажник из-за покатой крыши и наличия запасного колеса тоже небольшой и невысокий. Честно говоря, если бы не нужно было наследовать дизайн предыдущей модели, то стоило бы сделать кузов в стиле хэтчбек. Расход топлива: Поездка из Шэньяна в Далянь и обратно включала множество километров по трассе, а также городской трафик и прибрежные дороги в Даляне. Даже с учетом не самой экономной манеры вождения, стоимость километра составила 0,64 юаня. Конфигурация впечатляет, в частности стоит отметить индикатор давления в шинах и подрулевые переключатели передач. Добавлю, что при погоне за A35L на трассе с небольшими перепадами высот и поворотами в Даляне, я не смог догнать его, да и не решился. В тот день был сильный ветер, и даже небольшие неровности дороги или порывы ветра влияли на управление, что ослабляло уверенность в вождении. Для своей стоимости Buick Regal хороший автомобиль, но подвеска явно ориентирована больше на комфорт. При достижении определенной скорости на таких дорогах машина начинает «плавать». Мультимедийную систему я не оценивал, так как мне нравится этот небольшой горизонтальный экран, а в содержании подключенных сервисов я не заинтересован, поэтому не вникал. В целом, если вам не нужно слишком много пространства, вы ищете что-то спортивное и уважаете бренд Buick, то покупка Regal — хороший выбор.

Отзыв покупателя

Honta

25.03.2024

4.0

Honda Crider (II поколение) 2022

【Самое неудовлетворительное】 Низкие продажи, автомобиль довольно редкий и малоизвестный, многие запчасти недоступны. 【Опыт покупки автомобиля】 Сравнивал с BYD, но учитывая опыт эксплуатации через три-пять лет и неудобства с зарядкой, в итоге выбрал Enjoy域. Тут стоит поблагодарить BYD: :P Ведь они помогли снизить высокие цены на автомобили других брендов. Еще один момент, мне очень нравится фраза из Honda Civic: "Потому что скучаешь, поэтому встречаешься", Так что этот автомобиль можно переименовать в: "Потому наслаждаешься, поэтому встречаешься". :) 【Впечатления от вождения】 Хорошая мощность, при наличии заряда разгоняется очень быстро, при отсутствии заряда разгон несколько вялый, но в городских условиях, по моим личным ощущениям, вполне стабильно. 【Расход топлива】 В нормальном режиме расход топлива всегда низкий, зеленый режим? Не пробовал, спорт-режим — действительно кайф! Не только стабилен в управлении, но и удовольствие от вождения получаешь по полной. 【Пространство】 В своём классе пространство абсолютно нормальное. По сравнению с Accord не сильно отличается. 【Стоимость обслуживания】 Сборка у Honda хуже, чем у Toyota, уплотнители сами по себе трескаются, довольно странно.

Отзыв покупателя

用户28470...

25.03.2024

3.8

Geely Emgrand 2023

История покупки: При выборе первого автомобиля я подошел довольно осторожно, тщательно выбирая и просеивая варианты. Лично я всегда хотел купить машину с хорошей управляемостью, моей первоначальной целью были такие стильные и эффектные модели, как Civic или UNI-V. Однако, обсудив это с семьей и показав им фото и другую информацию, они сказали, что такие машины подходят только для одного человека, пространство маленькое и не подходит для использования в семье. Исходя из стоимости, я не получил их поддержки и вынужден был отказаться от своей мечты. Если мой идеальный автомобиль не входит в планы, то лучше купить машину, которая удовлетворит их требования по пространству. Сравнив много автомобилей, я понял, что заднее пространство и багажник являются ключевыми, ведь семье нужно много места для поездок, а также удобство для перевозки грузов. В итоге я решил вместе с семьей посетить несколько ближайших автосалонов. Мы зашли в автосалон Geely, и новый Emgrand сразу привлек мое внимание. Внутри салона мы тоже хорошо его оценили, и это действительно пришлось мне по вкусу. Затем мы провели тест-драйв, и не только я был доволен, но и моя семья. Узнав цену у продавца, она также оказалась довольно демократичной, плюс различные подарки и скидки. В итоге мы сразу внесли залог. Цена при получении автомобиля: 6.9 Также хотьется упомянуть подаренные вещи: видеорегистратор, комплект ковриков для салона, подушки, угольные пакеты, коробка для хранения, коврик для багажника, полная тонировка, чехол для руля, швабра, брызговики. Расход топлива: Расход топлива очень радует, при полном баке машина может проехать от 700 до 800 километров. По трассе расход составляет 6.5, по городу около 8, в среднем около 7. Хотя на момент написания текста я проехал всего 100 километров, после периода обкатки она должна стать еще более экономичной. Самое понравившееся: Самое большое удовольствие вызывает низкая цена, за несколько тысяч рублей получили множество практичных функций и опций. Автомобиль действительно выглядит красиво и солидно. Внутренняя отделка во многом выполнена из кожаных материалов, что придает ей премиальный вид. Цена и производительность явно на высоте. Пространство на заднем сидении довольно большое, после настройки переднего сидения на своем месте, пассажиры сзади имеют достаточно места для ног. Багажник также имеет большой и глубокий объем, что позволяет легко перевозить багажи. Самое не понравившееся: Краска действительно тонкая и легко царапается. Всего за несколько месяцев после покупки появилась пара царапин, на трассе двери также поцарапались от мелких камней, оставив несколько маленьких точек. Кроме того, иммобилайзер не позволяет ехать без пристегнутого ремня безопасности, что иногда доставляет неудобства при спешке. Впечатления от вождения: Руль очень удобный, легкий и маневренный. Подвеска имеет умеренную жесткость. На светофорах старт немного вялый, но очень плавный, без рывков. Подъемы преодолеваются легко, педаль газа легкая и вначале кажется, что нет мощности, но при привыкании ощущается достаточная мощность. Нет взрывного ускорения как у Civic, но разгон стабильный и плавный. Эта настройка дает комфортные ощущения от вождения. Ошибки и неисправности: После остановки стоя на месте при повороте руля слышен странный скрип, что очень раздражает. При холодном запуске двигатель довольно шумный и слегка вибрирует.

Отзыв покупателя

23传祺M6p...

25.03.2024

4.8

GAC Trumpchi M6 2023

В семье появился второй ребенок, и дети постепенно растут. Автомобиль на пять мест уже не удовлетворяет наши повседневные потребности. В этом году, из-за конкуренции между Xiaomi с его презентациями и BYD, все автопроизводители начали снижать цены, поэтому мы приобрели этот семейный MPV за 100 тысяч юаней. Расскажу о процессе покупки этого автомобиля. Изначально часто смотрели на Wuling Capgemini на платформах DCD и Autohome, но после множества вопросов и поисков выяснилось, что автоматическая версия Wuling Capgemini потребляет много топлива. Затем подумали про Capgemini DHT, но так как я работаю в другом городе и приезжаю домой раз в месяц, машина простаивает около 20 дней. К тому же, обслуживание после снижения емкости батареи дороже, чем у чисто бензиновых автомобилей, и DHT не так экономичен на трассе. На DCD нашли GAC M6 с хорошими продажами и скидками от производителя. Поехали в местный автосалон, прошли тест-драйв. Выяснили, что в этой машине достаточно места для семьи из шести человек, а третий ряд сидений можно утопить, что позволяет использовать ее для перевозки грузов. После поездки поняли, что подвеска настроена хорошо, ездить комфортно, мощности достаточно: при легком нажатии на педаль газа машина идет плавно, а при ускорении набирает скорость быстро. Тормозной путь составляет около 30 метров. К тому же цена очень привлекательная. Мы сразу сделали заказ и уже на третий день забрали машину. Конечно, такие нюансы MPV как боковые раздвижные двери в автомобилях за 100 тысяч юаней не могут сравниться с моделью Custo или Odyssey. Главное — высокое соотношение цены и качества.

Отзыв покупателя

乖巧湖泊KKZ

25.03.2024

4.1

BYD Tang DM 2024

1: Внешний вид, конечно, нравится, особенно серебристо-белый цвет, который при слабом освещении напоминает оттенок серого цемента, а при ярком освещении приобретает голубоватый оттенок. Фары немного похожи на прищуренные глаза. 2: Интерьер, конечно же, хорош, по сравнению с моим бензиновым автомобилем гораздо лучше, разница большая. 3: Оснащение тоже достаточно, есть все основные функции, недостатком является отсутствие заднего обзора при парковке, тогда было бы идеально. 4: Пространство почему оценил на максимальную оценку? Потому что в основном я езжу один, а когда использую машину как пятиместную, все друзья говорят, что места достаточно, действительно много. Задние два сиденья используются для экстренных случаев, так что основное пространство достаточно велико. 5: Запас хода на чисто электрическом ходу достаточен, если хотите больше, то берите модель с запасом хода 200 км, так будет гораздо комфортнее. Если ежедневный пробег около 20 км, то хватит версии с запасом хода 112 км. Что касается расхода топлива, то при активной езде и оставшемся заряде 25%, расход топлива примерно 7.5 литров. 6: В сравнении с другими автомобилями он неплох, ездил на Nio EC6, есть небольшая разница в инфосистеме по сравнению с BYD. Этот автомобиль стоит около 380k, и по сравнению с бензиновыми машинами я более доволен. 7: Вождение больше стандартное. При сильном нажатии на газ передние колеса буксуют, сложнее тронуться. Управляемость не вызывает большого удовольствия, радиус поворота большой, есть крен, машина большая, парковаться неудобно, руль ощущается тяжелым и не таким точным. Разгон нормальный, в целом это семейный автомобиль, главное, чтобы пассажирам было комфортно, требований не так много.

Отзыв покупателя

波波车讯

25.03.2024

3.9

SAIC MAXUS L 2023

【Самое удовлетворяющее】 Самое удовлетворяющее в этой машине, конечно, цена, пространство и мощность. Цена на версию 2023 года, звёздный L с длинным кузовом, с 2.0Т механической дизельной двухколесной трансмиссией, примерно 10 тысяч юаней, что достаточно низко, и обычная семья может себе это позволить. Приблизительно 5,7 метров в длину, плюс длинный кузов, пространство значительно больше, чем у многих пикапов в той же ценовой категории. Кроме того, это дизельный автомобиль, и для перевозки грузов он идеален, абсолютно без усилий. 【Наименее удовлетворяющее】 Наименее удовлетворяет в этом пикапе - это материалы интерьера, они не очень качественные, интерьер выглядит слишком пластиковым. Внешний дизайн, несомненно, прочный и мощный, выглядит внушительно и напористо, наполнен духом настоящего мужества. Решетка воздухозаборника на передней части автомобиля очень привлекает внимание, подчеркивая всю мощность автомобиля. 【История покупки автомобиля】 Выбор пал на версию 2023 года звёздный L с 2.0Т механической дизельной двухколесной трансмиссией с длинным кузовом, потому что нужен был автомобиль для доставки. Так что пространство и цена были главными факторами при покупке. Даже ездили заниматься внедорожьем, полагая, что он достаточно прочный, и решили его взять. 【Ощущения от вождения】 Что касается мощности, его 2.0Т дизельный двигатель имеет хорошую тягу, мощности более чем достаточно. На трассе легко развивает скорость свыше 100 км/ч, если дать достаточно топлива. Несмотря на большие размеры, вождение плавное и маневренное. Даже у пикапа есть ощущения от ускорения, и это явно относится к звёздному L. Переключение передач тоже сверхплавное, без ощущения сопротивления, так что управление кажется очень отличным. 【Комфорт при посадке】 Что касается комфорта при посадке, у версии 2023 года звёздный L с 2.0Т механической дизельной двухколесной трансмиссией с длинным кузовом одно главное преимущество - огромный задний ряд. Два человека весом около 180 кг легко разместятся на заднем сиденье. Также, звукоизоляция на хорошем уровне, шум контролируется нормально, так что его комфортность и тишина действительно впечатляют. Конкуренты в той же ценовой категории не могут сравниваться. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, поскольку мы постоянно перевозим грузы, плюс стиль вождения довольно агрессивный, расход составляет около 10 литров на 100 км, что вполне приемлемо.

Отзыв покупателя

给一天天多大的

25.03.2024

4.2

Aito M9 2024

【Наиболее понравившееся】 Мне показалось, что подвеска у этой машины немного мягковата, по лежачим полицейским ездить очень комфортно, разгоняется очень быстро и мощно, при быстрой езде нет ощущения, что машина плывет. Ее пневмоподвеска - отличный плюс, на неровной дороге можно хорошо регулировать высоту кузова, нет ощущения тряски. 【Запас хода】 Моя работа требует проезжать около 2000 километров в месяц, поэтому мне больше подходит версия с увеличенным запасом хода, которая работает и на бензине, и на электричестве. Это значительно уменьшает мою тревогу по поводу запаса хода, не нужно беспокоиться, что при дальних поездках закончится зарядка и придется стоять на месте. 【Интеллектуальные функции】 Комплектация довольно богатая, например, система ADS для автоматического вождения, подключение к автомобильным мультимедийным системам, дистанционная парковка - все это очень полезные интеллектуальные функции. Особенно дистанционная парковка: для такого большого внедорожника очень важен контроль за обзором при парковке, чтобы избежать царапин и вмятин. С этой функцией парковка перестала быть проблемой для меня. 【Наименее понравившееся】 Внешний вид машины не подходит мне, родившемуся после 2000 года. По моим представлениям о красоте, она не выглядит молодой и спортивной, выглядит очень обычной.

Отзыв покупателя

超凶鲨鱼辣椒

25.03.2024

3.2

Honda Integra (V поколение) 2023

Недавно женился, это наш первый семейный автомобиль. Сначала думал купить подержанную машину для передвижения, но у увиденных мною цены были слишком высоки, так что решил взять новый автомобиль, хоть процесс и был довольно тернистым. Сначала присмотрелся к Honda Integra, тест-драйв провели очень профессионально, и мы с женой единогласно одобрили, но показалось, что машина слишком легкая, поэтому переключили внимание на Volkswagen Sagitar. С Volkswagen Sagitar вели переговоры почти месяц, обсудили варианты в нескольких городах, но когда дело дошло до подписания договора, условия кредита оказались слишком запутанными (жена юрист), и с учетом процентов цена приближалась к 19 тысячам долларов, а за такую сумму можно было бы уже взять автомобиль более высокого класса. С этого момента начали рассматривать другие варианты: Volkswagen Tayron, Volkswagen Tiguan, Chevrolet Malibu, Buick Regal, Volkswagen Magotan, Volkswagen Passat, Toyota Camry, Honda Inspire, Honda Accord. В конце концов остановились на Honda Accord, но однажды вечером чуть не попали в аварию с грузовиком на загородной дороге, моя жена испугалась и сказала, что лучше купить Volvo, так как они считаются безопасными. Но это оказалось слишком дорого, и от этой идеи пришлось отказаться. Обратили внимание на французские автомобили, оказались отличными по качеству материалов. Начали переговоры! Peugeot 508 (упоминается как "Versailles") обошелся бы 12,5 тысяч долларов, также внесли депозит за новый автомобиль Peugeot 408, но на следующий день обнаружили, что в нашем городе нет дилерских центров, занимающихся их обслуживанием. Поэтому отказались, учитывая будущие затраты на обслуживание. Рассмотрели весь ассортимент и вернулись к Honda Accord, но поняли, что она ничем не отличается от Honda Integra, такая же хрупкая. Посоветовавшись, решили, что лучше накопить на Volvo, а пока что купить Honda Integra и ездить на ней. Если разбогатеем — поменяем на Volvo, если нет — будем ездить на этой. Сейчас проехали уже 700 километров, на дисплее расход 7.8 литра на 100 км, много ездим по трассам, считаю, что можно снизить расход дальше. Хэтчбек оказался вместительным, завтра уезжаем в дальнюю поездку, задние сиденья складываются, все вещи уместятся. Шум от шин довольно сильный, но с включенной музыкой не так заметно, лучше, чем в нашем старом Haval H6. Фары среднего качества, планирую позже доработать для частых ночных поездок. Другие функции кажутся избыточными, но звуковая система неплохая, хотя мне сложно судить, так как лучше не слышал. Написал, что пришло в голову, извините за сумбур. Хэтчбек стильный, ха-ха-ха 😆

Отзыв покупателя

禁止蕉绿981...

25.03.2024

3.0

Changan UNI-V 2024

При покупке автомобиля сравнил несколько моделей: средняя комплектация Honda Integra за 13 с лишним, средняя комплектация MG7 за 13 с лишним. В общем сравнении по внешнему виду, интерьеру, комплектации и цене выбрал Unity, так как соотношение цены и качества у неё кажется непревзойденным. Я новичок, кроме получения водительских прав никогда не водил машину. Эту машину я начал изучать с сентября 2023 года, и поскольку в этом году не было моделей 2023 года, я купил модель 2024 года. Я укажу несколько моментов, которые не объяснили продавцы и которые я не находил в форумах ранее: 1. Система удалённого доступа: ключ в кармане — подходишь к двери, и она автоматически разблокируется; отойдешь — она автоматически заблокируется. Сама закрывает окна, складывает зеркала, багажник тоже открывается автоматически, но иногда срабатывает не очень точно, и звучит два звуковых сигнала. 2. Уведомления о маневрах: когда кто-то обгоняет с обеих сторон, зеркала заднего вида сигнализируют слабыми мигающими огоньками. Очень полезно при смене полос в ночное время и при плотном трафике. Также есть сигнал предупреждения, когда кто-то проходит мимо машины во время парковки и предстоит опасность открытия двери. 3. Музыкальная система: в модели 2024 года установлено приложение Kuwo Music, но можно установить NetEase Cloud и Kugou Music. Однако только Kuwo Music поддерживает синхронизацию с атмосферной подсветкой, а NetEase Cloud не позволяет искать песни — можно лишь слушать из раздела "любимых". В Kugou Music можно искать песни, но нельзя слушать свои плейлисты, только из раздела "любимых". А также кнопка "следующий трек" на руле иногда переключает песни из другого приложения. Все остальное известно: 4. Система кругового обзора на 360 градусов: очень удобно, активируется кнопкой, при движении задним ходом и при повороте показывает соответствующее направление. 5. Обогрев лобового стекла и боковых зеркал, система очистки воздуха, регулируемая мощность вентиляции, внешний и внутренний циклы вентиляции. 6. Электрические сиденья: водительское сиденье с регулировкой по высоте, поддержкой поясницы, подогревом и вентиляцией. 7. Карта Gaode: для её активации нужно нажать кнопку на карте, нет отображения обратного отсчета светофоров. Но есть функция "полётного экрана" — экран перед рулём может переключаться с отображения расхода топлива на карту. Вероятно, это происходит автоматически, когда я нахожусь на странице музыки. Неисправности: 1. Проблема с отображением расхода топлива: показывает 1.6-1.7. 2. Кнопка "следующий трек" на руле иногда переключает приложениями музыки. 3. Атмосферная подсветка слишком однообразна: заявленные 64 цвета меняются только при включенной синхронизации с музыкой, и цвета определяются неверно — в основном белый, розовый и немного красного. 4. После выполнения манёвра, руль не всегда возвращается в исходное положение. Если информация была полезной, пожалуйста, поставьте лайк и помогите набрать больше баллов. Спасибо!

Отзыв покупателя

文言人民

25.03.2024

4.6

BYD Qin plus 2024

【Пробег】 Купленная версия с диапазоном пробега 55, использую его как бензиновый автомобиль. Зимой пробег обычный, при теплой погоде пробег достигает примерно 50 километров. 【Расход топлива】 Минимальный расход топлива по показаниям бортового компьютера составляет около 1.6 литра, но кажется, что фактический должен быть выше. Все изображения с отображаемым расходом топлива при разрядке аккумулятора, я в основном использую автомобиль как бензиновый, и мне кажется, что я достиг более низкого расхода, чем заявлено, разница между фактическим и показываемым уровнем расхода топлива может варьироваться, и показатели служат лишь для справки. 【Интеллектуальные функции】 Интеллектуальные функции для такой цены достаточно хорошие. Я сам не очень стремлюсь к интеллектуальности, меня интересует экономия топлива и надежность. Пока невозможно оценить надежность, а по экономии топлива автомобиль сопоставим с Corolla, Levin и Sylphy, когда расход на 100 км должен быть в пределах одного литра. Я сам управлял Corolla 1.8 Dual VVT. 【Наименее понравившееся】 Износ шин: главная проблема этого автомобиля - износ шин. Это явление характерно для большинства автомобилей, у меня износ есть немного на передних и задних шинах. Планирую пробежать 50 тысяч километров и поменять местами шины, заменив их на более качественные. Непонятно, поможет ли это исправить проблему. Освещение: свет слишком тусклый, и дальний и ближний свет хуже, чем у нашего электросамоката Yadea. Советую компании BYD сделать свет ярче - ориентироваться можно на стандарты Yadea, чтобы хотя бы осветить нам дорогу домой. Передний бампер слишком короткий: недавно попал в аварию с курьером на мотоцикле, который не смог затормозить и врезался. Что поразительно, мой радиатор был уничтожен, но передний бампер остался целым, так как мотоцикл обошел его. Да... это было очень разочаровывающе, BYD, постарайтесь сделать автомобили более надежными, не пренебрегая качеством ради снижения цены. Убедитесь, что качество улучшилось, и покупатели все равно будут покупать автомобили. 【Опыт покупки】 Управлял Corolla с гибридным двигателем, она была чрезвычайно экономична. Первоначально хотел купить Corolla. Друг сказал, что Qin выглядит как электромобиль, с быстрой и плавной динамикой, а также с низким уровнем шума, и предложил пройти тест-драйв. Попробовал Qin Plus и сразу влюбился. После некоторого времени эксплуатации, за исключением того, что расход топлива находится примерно на одном уровне с Corolla, во всех других аспектах Qin превосходит её. Что касается безопасности, не могу оценить, так как не обладаю информацией. 【Цена покупки】 Суммарно за автомобиль было уплачено 89 000. 【Впечатления от вождения】 Очень хорош, без недостатков. Быстрый разгон, сравнимый с автомобилями мощностью 2.0, на высокой скорости можно обгонять кого угодно. Плавный, как электромобиль. В большинстве случаев отличная тишина в салоне, звук двигателя приемлем, в любом случае намного тише, чем у Corolla. 【Техническое обслуживание】 Недавно прошел первое ТО, автомобиль подходит для моторного масла с низкой вязкостью 0W-20, масла с высокой вязкостью увеличивают расход топлива. 【Яркая конфигурация】 Голосовая система мультимедийки очень удобна, можно сказать "Привет, Xiao Di", и она среагирует на команды.